>>264
えぬほとコードシェアで強気。
JALの時はJALがベトナムに合わせてコードシェア便を安売りしたから大赤字だった。

てか>>265の話。台越間だが。
もっともベトナム関連はこれから激増すると思う。
名古屋福岡からハノイホーチミンもデイリーになる。関空はLCCであふれる。
コードシェア便失ったし、ベトジェットとの提携を考えると、関空ーホーチミン線飛ばすかもな＞JAL