【FSZ/RJNS】静岡空港 27 【税金無駄遣い】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
中国韓国台湾、国際線は今後羽田等の拡張を想定内に入れても静岡空港伸びしろがあるな 河村( まん ちゃん ) さん 。。。 < 命 >
・ マルス で Go !
・ ジャル・コム で Go !
・ エーブル で Go !
・ JTB の CRS で Go !
これ を オン・ライン に して みんな で ピーク時 の 予約 の 争奪戦 ごっこ を ゃっ たら ぉも しろ ぃ ( かも ) (・_・;?) ごっこ まで に し とけ ば ょか っ た のに 。。。 空港(から・みなと) あの時作っておいてよかったって思うようになってるよ10年後 ぁの とき (・_・?)
ぁの 死体 遺棄 が 刑事 時効 に なった とき かぃ d(・_・)
てか 。。。 まだ 10年 も ゃる 気 なの かょ (;−_-) >>856
片付けができない人の理屈だ
いま役に立たないモノがこの後役に立つわけないのに
痩せたら着れるからなんて言ってもデブは痩せないし太るだけ
赤字と贅肉は膨らむだけだよ 航空雑誌を見ると各地の基地祭へのツアーの紹介があります
静浜・浜松の航空祭は東京から日帰り参戦が可能で人気があるようですがツアーはないみたいですわ
羽田⇔静岡空港⇔静浜・浜松なんてツアーを組めば人気が出るでしょうか
前日の練習日に飛来すれば飛行機の窓から自衛隊の航空機が拝めますかね
マニア受けに期待するようでは末期ですけどね 私は世界中の空港を隈なく見ていますが富士山静岡空港ほど
世間の役になっている空港はそうないですよ。 私は目の前にある浜松基地を子供の時から毎日見ている
ここから多くの若者が日本の国防のために巣立っていく
静岡空港から離陸する乗客の目的が知りたい ぁのね。 >>856 なのw。
その 事例 ) 浜岡原発 静岡空港 行政犯罪 死体遺棄
ぴょ♪ への JR東海(静岡支社) 定期券代 未返還 問題
↑ その 原因 ) しず の 風俗 行政 ( 静岡県 静岡市 静岡県警 など など )
なのwwwwwwww。 ぁのね。そして けっきょく どの 事案 事例 も さいご には >>858 に ぃたる ゎけ なのw。
だもんで 。。。 < 858 >さん ナイス です♪ ← < 名誉 県民 賞 >もの なのw。
授賞式 BGM
https://www.youtube.com/watch?v=aBkJl62Somg ・ < 2006/1/15〜2006/2/14 >有効
富士根/静岡 通勤定期(1ヶ月)
当時 ( 11,110 円 ) >>868
あのね、最後じゃなくて最初からなの、それどころか着工前史の時代から無駄でしかなかったの
一体誰が何に使うのかしっかり説明できたお役人などいなかったの
有ればいいなあを実現しちゃったの、現実はドラえもんとは違うことすら
判っていませんでしたのよ ぁのね。 \(・O・)/ ← 新 呼 吸 なのw。 願望だけで日中戦争を始めた陸軍みたいだ、どうすれば広い中国大陸を支配経営できるかも理解していなかった 一応11月としては、過去最高か。
搭乗率見るとどうしようもないけど(苦笑) 今は景気がいいからね。
しかし、東京オリンピックを待たずに再び底なし不況に陥るのは確実だろう。
この低成長時代で、戦後2番目に長い景気拡大期が続いた後は、一体どうなるのか。考えるだけでも空恐ろしい。
今は旺盛な団塊世代も、いよいよ全員が後期高齢者入りし、出生数の減少も加速。人口減少→内需縮小スパイラルのペースは一段と加速。
空港維持のため、これまでのようになりふり構わず税金を投入し続ける余裕など、全くないのでは。 富士山静岡空港月別搭乗者数
平成27年度 28年度 29年度
04月 52,136 48,136 52,790
05月 56,835 47,995 53,118
06月 57,709 47,118 49,175
07月 71,193 57,016 55,397
08月 82,632 69,101 71,255
09月 63,687 47,405 54,764
10月 62,562 48,117 56,481
11月 51,909 46,293 57,872
12月 45,160 43,425
01月 46,299 50,136
02月 50,916 48,929
03月 57,649 57,763 コンビニや売店に菓子パン置いても外国人客は買いたがらない
カップ麺みたいに温かくないからだ
例えば簡単な屋台形式で店出してこんな感じの容器に入れて
つくりたての富士宮やきそばを売ってみるという発想すら湧かないのかね?
周囲に良い香り漂わせながら実演販売すれば800円位でも余裕で売れるぞ
ttp://event4info.com/wp-content/uploads/2017/07/3-1-492x500.jpg
こんなお粗末なホスピタリティしか持ち合わせていない富士山静岡空港
実は、サービスデザイン推進協議会という一般社団法人が認定する
「おもてなし規格認証」の金認証を取得している
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「富士山」空港にガッカリ・・・
レストラン見つからず、旅行最後の食事がカップ麺に=中国人利用客
今や中国人観光客は成田や羽田、中部、関西、福岡、新千歳といった主要空港
からやって来るだけではない。中国人観光客の増加に伴って、中国の航空会社
が積極的に日本の地方空港と中国を結ぶ路線を就航させており、地方空港を利
用する中国人観光客が増えている。新しく中国路線ができた、あるいは中国路
線が増えた地方空港においては、大勢やって来る中国人観光客向けのサービス
充実が課題と言えそうだ。
中国メディア・今日頭条は6日、「富士山静岡空港の印象」とする文章を掲載
した。文章の作者はこのほど東京周辺を訪れる家族旅行を行い、最後に御殿場
のアウトレットモールで買い物をしてから富士山静岡空港を出発する飛行機で
中国に帰国したとのこと。文章では実際にこの空港を利用した際の感想を、率
直に紹介している。
まず印象に残ったのは、空港の駐車場に止まっている自動車のほとんどが軽自
動車などの小さい車だった点のようだ。「日本の車はみんな本当に小さい。中
国人の車は大きさを競う傾向があるが、日本人は実用性を主眼に置き、コンパ
クトさを追求しているのだ」と説明した。
そして、空港内の様子を写真付きで紹介するとともに「建物の中に入ると、こ
の空港がスーパーミニサイズの空港であることにようやく気付いた。本当に小
さすぎて、何にもない。ご飯を食べる場所すらない。保安検査を過ぎて搭乗ロ
ビーに行ったら小さな売店しかなく、同じ便に乗る乗客たちによって売り物は
あっという間になくなった。結局残っていたカップラーメンだけが、われわれ
の夕飯になった」と伝えている。
現在同空港を発着する国際線はソウル、台北、上海、寧波、杭州の5路線。上
海と寧波は中国東方航空(上海は日本航空との共同運航便)が、杭州は中国東
方航空と北京首都航空が運行している。同空港には保安検査場通過前にレスト
ランやカフェがあるが、国際線の搭乗ロビーには小規模な免税店しかない。保
安検査と出国審査を通過してその事に気づいても後の祭りであり、この作者同
様にカップ麺をすすらざるを得なくなり不満をこぼす中国人乗客は少なくない
かもしれない。
搭乗ロビーに飲食店を設置したり、売店の規模を大きくするのは難しいのかも
しれない。ただ「保安検査を抜けたら小さな売店しかありません」という案内
を目立つように貼り出すことはできるのではないだろうか。日本のカップ麺は
中国人にも人気ではあるが、旅行の最後の食事がカップ麺というのはちょっと
残念だ。
ttp://news.searchina.net/id/1649433 >>877
価格だけは羽田や中部のレストランに引けを取らない店が一軒あるぞ
価格と内容のバランスの悪さ…は空港内店舗だから仕方ないと言え
こういうシステムなのには呆れるしかない
> 当店はセルフサービスとなっております。
> ・まずレジにて注文をお願いします。
> ・お好きなお席をご利用ください。
> ・商品ができましたらモニターにてお呼びいたしますので受取カウンターまでおこしくださいませ。
ttp://www.uogashizushi.co.jp/shop/m-shop/shizuokakuko/ 空港隣接地、ただ同然で貸せばどっか来てくれると思うんだけど。
もしかして値段にこだわってるの? 成田空港、羽田空港(国際T)だって
賑わっているのはレストランではなく、コンビニ。 成田第三ターミナル見てみろよ。
フードコート盛況だぞ。時間帯によってはローソンより圧倒的に人多い。
俺は美味しいとは思えないけど。 「時間帯によっては」っていうのが、つらいところだな。 そりゃ朝4時の関係者は出勤してきたけど泊客大半が寝てる時間帯とかコンビニの方が需要ある時間帯もありますがな。
でもそれは業態の違いであって、第三ターミナルの飲食店が賑わってないことにはならないでしょ? >>881
静岡空港利用者なんてローカル線のマイナー駅程度なんだから人件費節約サービス低下は仕方ない 確かにその通りだ。
賑わっていないのは静岡空港だけだ。 1日当たり乗降客数がこのレベルではコンビニくらいがちょうどいい
91位 富士岡駅 JR御殿場線 1,798人
92位 自動車学校前駅 遠州鉄道 1,776人
93位 県立美術館前駅 静岡鉄道静岡・清水線 1,766人 魚河岸鮨でも100倍も食わないでしょw
コンビニカップ麺で十分 成田のフードコートでもローソンの100倍の客単価はない 静鉄・遠鉄だと一番高くてもせいぜい300円くらい。平均は200円くらい
航空運賃はその100倍くらいはする。遅れるリスク考えて多少早めに着くのは常識。
時間を待つ間はコーヒーと軽食くらいして金使っても全然気にならない。 運賃が100倍だからってコーヒーや軽食が100倍売れるわけじゃないw
その運賃収入のほとんどが中国航空会社に行ってしまうし
その運賃のほとんどが県民の税金援助で成り立ってるし
県民は踏んだり蹴ったり アクセス悪いとどこも飛ばさない
行きたい時間に普通に行ける当たり前の事が確保されないと 就航の多い中部や遠くても充実の成田に流れちゃって静岡では需要が見込めないから就航しないだけ
実際アクセスよくしても就航増えなかったからバスの本数も減ってるし
補助金で市内からタクシーチャーターやってるけどハワイ便もないし使えなさすぎ 県営・富士の国静岡国際航空を設立
静岡ーグアム経由ホノルル 週2便 B737
静岡ー香港経由シンガポール週2便 B737
静岡ー台北 週2便 B737
静岡ー札幌・福岡・鹿児島 FDA運航便とコードシェア
これで一気に利用が増えるはずw ただ、単純に利用者増やすなら、ピーチかFDAに1機買い与えて静岡ー関空を1日4往復くらい
してもらうのが良い。
ピーチの平均価格帯ならガラガラってことはない。ぷらっとこだまよりも安いから。
¥3900−6900(通常日)、盆正月で¥5900−9900 FDAには厳しいが、
座席数少ない上、JALとコードシェアできるので静岡ー関空ーホノルル・バンコクなどが流行りそう。 ただ、単純に利用者増やすなら、リムタクのように航空運賃一律千円にして残りは税金負担にすればいい
今の補助金では赤字で飛ばす補填にしかならない ホテルに泊まると言ってもそのランクはあるわけです。
静岡空港はカプセルホテルのような空港なわけですから
きちんと確認しないで利用した中国人客に非があるわけです
ビジネスホテルに帝国ホテルの快適さを求められても困るのですわ 客単価と言われてもねー
県民にしてみれば中国人は負荷でしかない
客負価 恨み言、繰言はこれぐらいにして新しいロビーにどんなレストランが入ってくれるのか楽しみにしましょうよ
最低でもファミレスくらいは出店してくれるんでしょうねえ なか卯でもいいけど。
お盆もって並ぶ丸亀製麺方式の店はやめてね学食じゃないんだから。 客が分散して赤字店ばかりになるだけ
従業員は日中暇でいいかもしれんが しまった静岡空港をビジネスホテルと言っていいほどの雇用の需要は静岡にはないのであった
まあお茶のシーズンには先に一番茶の終わる鹿児島から茶摘み人を招きよせてはいるらしいけど 静岡空港のお寿司屋さん地元の焼津からじゃなくてわざわざ沼津の魚河岸から
苦肉の策がうかがえるw >>909
空港のレストランなどと書くと大学で語学系の学部に通う女の子から人気のバイトになりそうだ
がしかし語学の習得には少しも寄与しないであろう、ただテキストを読む時間はおおいにありそう。 中国語で、メニューの説明、注文受けて、支払いの処理。
中国語のトレーニングにはなるでー。 そう言えばハラル認証を受けたレストランがオープンするんじゃんかったかな?
今のロビー建設中の計画にはモスクもあるからイスラム教徒用のレストランもあるはずだ
断食月は休業するのかなお酒は料理用でも禁止なんだよね
自分はブラジル人用のコンビニ大好きだけどイスラム教徒用のコンビニとかも面白そうだ
オープンが楽しみだバードウオッチングにでも行くかな 静岡空港建設前にはいなくて、空港ができたら住み着くようになった鳥もいるそうだな。 西ジャワ空港から一日一便100人が静岡空港に来るとして全員ハラル認証を受けたレストランを利用するとしても
100食 単価2000円と高めにして一日売りあげ20万円なんとかなりそうではある
西ジャワ空港以外からのイスラム教徒の利用があればいいのだがハラル認証ってどの程度普及しているのだろう 随分前の話題でおでん屋で酒飲まずにおでんだけ食べるとおでん屋が赤字になっちやうってのがあったけど
イスラム料理店って何処で利益出すのかな 静岡市民 → 羽田か成田を使います
浜松市民 → セントレアを使います 「富士山静岡空港」なんて大袈裟な空港名だから、
海外の人はがっかりして、山梨県民は反発する
「静岡さくらえび空港」、「黒はんぺん静岡空港」、
「静岡げんこつハンバーグ空港」などがちょうど良い ああ、さわやかならあの立地でもやってけるかもな。
担当者は賃貸料初年度無料+土下座で交渉してみてよ ぉまぇ が 事実上 支配 して ぃる < 掲示板 >
・ < 性風俗 > NIGHT.JP (静岡)
・ < 性風俗 > bananabi
・ < 性風俗 含む > しずちゃん
・ < 性風俗 含む > ヤフー >>857
空港内にレストラン施設を充実させ、
ホテル併設も考えなければならない >>928
夜行バスのことだな
確かに無料駐車場に車を止めて夜行バスで成田に行き朝成田発が可能ならありがたい いや わからんもんだな
静岡仙台だと思ってたらまさかの出雲か 仙台のソラリーに静岡のこまあるけどそれが表示される日はくるかな FDA 静岡〜出雲に新規就航へ
静岡市に本社を置く航空会社のFDA=フジ・ドリーム・エアラインズは、来
年3月以降に静岡空港と島根県の出雲空港を結ぶ新しい路線を就航させると発
表しました。
これは11日、FDAが会見を開いて明らかにしました。
それによりますと、FDAは夏ダイヤとなる来年3月25日以降に、静岡空港
と、島根県出雲市にある出雲空港を結ぶ便を毎日1往復運航します。
FDAによりますと、現在、静岡から島根県までは陸路の場合、新幹線などを
使っても6時間ほどかかりますが、飛行機なら約1時間で到着できるというこ
とで、主に観光客の需要を見込んでいるということです。
詳しい時間帯や運賃などは来年1月までに決めたいとしていて、早ければ1月
24日から航空券を販売します。
会見で、FDAの三輪徳泰代表取締役社長は「出雲大社や国宝の松江城、それ
に石見銀山など島根は観光資源が豊富だ。静岡から新しい需要を創出できると
思う」と話していました。
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3033429291.html FDAへの補助金がますます増えて年間2億円超えそうだな >>934
まさかだろうが何だろうが、使いづらいダイヤじゃ意味無い典型
川勝も「静岡県民の出雲にお参りに」とFDA持ちあげる前に
このクソみたいなダイヤに駄目出しをしろよ
FDA、静岡―出雲就航 18年3月から毎日1往復
フジドリームエアラインズ(FDA、静岡市)は11日、静岡空港と出雲空港
(島根県)を結ぶ定期便を2018年3月25日の夏ダイヤ以降から就航する
と発表した。観光利用を見込み、毎日1往復する。
FDAの三輪徳泰社長が県庁で会見し、仙台―出雲線の就航も合わせて発表し
た。静岡発着の新定期便は実質的に2010年以来8年ぶり。FDAの夏ダイ
ヤの運航は18路線36往復(72便)、このうち静岡発着は4路線7往復(
14便)になる。
三輪社長は、既に運航している名古屋(小牧)―出雲線の利用が伸びているこ
とを就航の理由に挙げ、「特に発祥の地である静岡の便を拡充したかった。出
雲は観光資源が豊富で、静岡からも需要が期待できると判断した」と述べた。
運航ダイヤは未定だが、静岡発は夕方になる見通し。年間4万人程度の利用を
見込む。
FDAは国内路線網の拡充に向け、18年3月から段階的に小型ジェット3機
を調達することを表明している。18年は、現在の11機から、12機態勢に
増やして新路線やチャーター需要に対応する。
三輪社長は会見に先立ち、川勝平太知事と県庁で会談し、出雲線の利用促進の
協力を求めた。川勝知事は「うれしい知らせ。多くの県民に出雲にお参りに行
っていただきたい」と歓迎した。
ttp://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/airport/435913.html 静岡空港、中国モバイル決済に対応 12月下旬から
静岡空港は12月下旬から、中国で急速に普及が進むモバイル決済「ウィーチャットペイ(微信支付)」
と「アリペイ(支付宝)」を順次採用する。まず国際線待合室内の免税売店と、2階出発ロビーの土産店
で導入。2018年秋めどの完成を目指して増改築工事が進む空港ターミナルビルに出店する新テナントへも
導入を促し、海外客の利用増加につなげる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2449371011122017L61000/ >>939
運航ダイヤは未定だが、静岡発は夕方になる見通し。
ダメだこりゃ。 夕方発の便ということでFDA自体が搭乗率が厳しいということはわかっているだろう。 >>939
年間4万人程度の利用?
毎日一往復なら搭乗率65%の予定ってことになるけど
あの小さい飛行機で65%では赤字なのでは?
最初から県の補てんを見越した赤字の垂れ流し路線は要りません ついでに書くと、その新規に導入する機材も静岡県の無利子融資で購入する。
以前FDAの県営名古屋で使用予定の機材までそうしようとして問題になり
静岡銀行からの融資に切り替えメーカーへの支払いが停滞した事例もあったようだけど
今度は気兼ねなく赤字の垂れ流しができますね >>937
少し減らしてアクセス改善に使えばいいのに >>940
今一番エスパルスに必要なのは来季に向けた危機感なのではないでしょうか
ホームに試合を見に行けば負けばかりを見せつけられるサポーターの身にもなりなさい
敗軍の将兵を語らず、静岡空港の周囲でもランニングすればよろしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。