マイナーですが、丘珠空港・・・5©2ch.net

2017/08/06(日) 16:55:28.25

マイナーですが、丘珠空港・・・
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1024109227/
マイナーですが、丘珠空港・・・2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143942206/
マイナーですが、丘珠空港・・・3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1255395493/
マイナーですが、丘珠空港・・・4
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310456302/

前スレ、「次スレ前に民間撤退の予感」は大はずれ。
しかしながら前途多難には変わり無し、そんな丘珠空港についてまったりと。
荒らしはスルーで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 13:42:09.00

丘珠空港の利活用に関する検討会議の今後について　札幌市か北海道のどっちが主体で進めるのか
方針が出ても一向に具体的な活動が見えない　いつまでも絵にかいた餅では意味が無い　
目に見えるようしっかり行動すること

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 19:47:39.79

カジノを空港近くに誘致して　滑走路拡張費用にあてれば問題無い　２０００ｍへの５５０億
なんぞチョロイもんだろう　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 21:08:26.30

HACがATR42-600導入で　3機購入契約したようだ　2020年から飛び始めるそうだが
楽しみ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/18(水) 23:11:53.62

ホンマや…

HAC、ATR42-600を3機発注--サーブ機を更新し20年より運航へ
https://news.mynavi.jp/article/20180718-666233/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 12:31:46.77

わああサーブがどんどん消えるぅうう
サーブ可愛過ぎw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/22(日) 20:23:25.30

性能が上がりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 19:59:20.00

長野県市議会議長会、長野県に松本－札幌丘珠線の定期便化要望　これで丘珠空港の
FDA路線　増加で楽しみ増える　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/26(木) 06:14:43.85

便が増えても時刻が問題だな
札幌側から出向く者にとっては午前中出発して夕方、夜に帰って来たい
例えば静岡に行く場合、新千歳発なら１０:３０に出発して１８:００到着する
丘珠のFDA乗るより新千歳からとっととっとと出発した方が良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 12:47:36.80

今こそ存在意義をアピールする時？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 13:30:07.09

ムリだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 00:06:23.71

今こそ丘珠を3500に延伸してバックアップとして使えるように！
もちろん普段は道内線や近距離国内線をメインで使う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 04:01:17.17

医者を乗せて小型機が丘珠に来てるって
ヘリは全道に51機飛来

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 12:52:45.03

JALグループHAC、7日に臨時便運航　札幌～函館／札幌～釧路間　北海道地震受け
2018.09.07 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/81437

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 21:55:14.63

これって、なんてアプローチ？

https://youtu.be/-mxLwDJ3dco

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 10:47:16.30

貼られてなかったな。
ttps://www.youtube.com/watch?v=b5p2AYbf6EQ

" 天皇皇后両陛下、初の利尻島訪問へ向け丘珠空港を出発 " J-AIR(JLJ) Embraer ERJ-170-100 JA228J

ATRが入っていればそれを使ってたかもしらんが、さすがにSAABは狭いか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 20:32:27.66

おお！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 13:18:24.08

>>96
なんだただのビジュアルか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/18(火) 22:22:22.74

空港利活用アンケートの集計結果がどうなるかだ　札幌市だけでは対応は難しいし
どうせ延ばすなら2000mに滑走路延長したほうが今後のためにはいいと思うが
誰かがはっきり方針を出さないとだめだ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/19(水) 00:00:29.64

無雪期くらいは738やA320を飛ばしたいよな
冬はATRで充分だと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/19(水) 21:35:52.14

名古屋小牧空港の自衛隊の除雪作業はピカイチだった　名古屋が大雪でも滑走路はすぐに
使用できたが　旅客ターミナルの駐機場と飛行機の除雪が手間取ったね　CABと航空会社
が担当だったから
丘珠空港の除雪は誰が対応するのか知らんが雪の量も多いだろうし　冬期は大変だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/03(木) 23:28:33.92

今日、丘珠ー函館を使った。
さっぽろー丘珠空港ー函館空港ー函館駅ー新函館北斗駅ー上野を８時間かけて
帰京した。
ただでさえ寂しいカウンターのうち、ＦＤＡ区画が無人だったのは冬季運休だからか。

滑走路延長成ったらターミナルも広いものに建替えるんだろうけど、札幌からの
出発ではＪＲ快速から始まる新千歳のクソ混雑しか見てこなかった自分にとって、
丘珠の静粛ぶりは、あれはあれでアリだと思う。地下鉄出口から栄町のバス乗り場も
遠くなかったけど、さすがに冬は空港まで歩きたくないな。

で、なんだい？　あの卵みたいなドームは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/13(日) 13:56:21.46

> >>843
> 丘珠空港・拡張ジェット化
> https://any.chi-zu.net/7495.html
>
> マップを見たところ拡張区間は住宅とはあまりかぶらない。
> 家５００件として立ち退きを１件２０００万円として
> 立ち退きにかかるのは１００億円。それに工費をたしたとしても
> 北海道新幹線の新函館北斗駅ー札幌駅間の総工費1兆6700億円よりはるかに安い。
> 丘珠ー仙台・羽田・関空・福岡となっているが花巻や福島など東北特化も
>
> 新千歳空港は飽和状態だから別に北海道新幹線じゃなくても分散できる。

絵に描いた餅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/16(水) 07:36:36.88

>>103
　素直にスーパー北斗を使うのと同じくらいかかってるな、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/16(水) 09:14:13.06

>>103
つどーむだろ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%A0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/16(水) 12:23:30.82

つどーむ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/05(火) 19:27:00.09

今後の方針は道知事及び札幌市長選挙後まで先送りになりそうだ　まあ何といっても予算だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/08(金) 07:40:52.08

滑走路を自民なら延ばす？立憲なら延ばさない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/08(金) 15:40:58.14

そういやライブカメラって無いのかな？と思ったら丘珠空港のページにあったんだな
https://okadama-airport.co.jp/camera_img/webcam.jpg
しかし何がなんだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/09(土) 19:28:28.31

鈴木知事候補は節約方向で　秋元市長と話はまとまるか　1700mか1800mが落としどころだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/25(月) 01:46:23.55

鹿児島の屋久島空港を１５００から２０００ｍ滑走路に５００ｍ延長するそうだが　
むしろ丘珠空港を延ばした方がメリット大きいと思うが　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/25(月) 23:13:43.68

HACのATR42も来年から就航するから　SAABに乗りたい人は今のうちにどうぞ　それから
もうすぐ夏スケジュールのFDAも飛び始める　新しいJA13FJも来るだろうし　楽しみがふえる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/26(火) 23:23:15.22

ATR42で冬の丘珠を越せるのかが楽しみ w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/08(月) 20:17:25.58

選挙も終わりました　丘珠空港について　みんなでしっかり検討しましょう　月日はあっという間に
過ぎていきます　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 07:17:58.79

滑走路延長案ってまだ生きているの？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 19:16:19.74

札幌市のホームページ　丘珠空港を見ると検討会とか会議の状況などいろいろ出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 08:49:53.29

滑走路延長は近隣住民が反対してるんだろ？
金積んだって多分拒否なら反対住民の弱みでも握って事態を打開するしか方法ないだろうな。

かつて明石市長が立ち退きで暴言吐いた気持ちもわからんでもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 12:45:36.76

万人向けじゃなく、ビジネスやある程度お金がある人向けの空港で良いと思う
地下鉄駅はいらない、タクシー利用や自分の車で来て駐車場に入れれば良い
運賃の安売しないから小型機で良い
安い運賃を求めるなら新千歳空港に行けば良い
と、はっきり色を付けて差別化した方が良いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 17:24:02.91

悪天に弱いと思うんだ今の設備じゃ
ビジネス向けにしづらいところ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/14(日) 22:26:25.31

次のステップは北海道空港民営化の動きを見てからなのか　鈴木　秋元　両氏の意見交換後か
更に　方針決定は先送りになる　誰かが責任持ってガツンとやらないと事は動かない
今の時代　田中角栄のような政治家はいないから　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/15(月) 20:43:46.41

まあ空港というか滑走路近くに勤医協だなんだの団体が居を構えてるのを見るとですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/17(水) 07:23:28.25

>>113
>>114
SAABが民間機製造をやめたから、老朽SAABの代替機材としてはATRしかないんでしょ！
三菱もMRJなどやらずに、ATR42対抗機種を開発・発売していたほうが、商売がスムーズに離陸しただろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 22:44:46.19

>>121
なんとなくだけど、鈴木知事ならやってくれそうな気がするんだよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 19:27:45.03

鈴木知事を動かすのは秋元市長の行動力　あとは国会議員で話が判る人間がいるかどうか
何せお金が無いと何も出来ないから　これがつらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 19:40:52.26

あとは丘珠周辺住民を黙らせる行動力も欲しいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/08(水) 20:47:43.30

次の行動は6月の選挙まで予定無し　月日はどんどん経っていく　そのうち　札幌新幹線が
開通してからとのことで　丘珠空港のことはずーっと先送りだね　札幌市民がどこまで真面目
に考えているかにかかる　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/09(木) 18:51:51.50

札幌オリンピック誘致も札幌市民は消極的だよね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/12(日) 19:12:54.00

お金をかけるなら　後々ムダにならないことに投資すべきだから　一時のお祭りに大金使う
のはどうかと思うが　東京オリンピックも終わったあとが怖い　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/12(日) 22:17:51.82

2020東京五輪→2025大阪万博→2030札幌冬季五輪

とあれば、日本経済も多少は延命するかなって期待はあったんだけどなぁ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/14(火) 22:34:03.84

所で丘珠の周辺住民てそんなに拡張や増便反対とかうるさいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/15(水) 19:56:26.24

大坂の伊丹空港はあんだけ騒音問題で空港廃止の運動していたのが　いつの間にか
しっかり継続になり　ターミナルビルもリニューアルしている　何をしたかったのか解からん
関空、神戸、伊丹と　関西　3大空港とかいって　オリックスグループが民営化し経営している
今後　丘珠が滑走路延長し　2000mになったら　民営化空港の対象にすぐなると思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/15(水) 20:09:44.13

だったらとりあえず2000ｍ滑走路延長してもらって活性化してもらいたいな・・・
あの立地勿体ないよ。千歳じゃ札幌までなんだかんだ遠い・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/15(水) 20:16:03.78

>>132
1.純ジェットエンジンからターボファンエンジンに変わって騒音が緩和された
2.税収の柱を失う事を知って及び腰になった
その意味では成田や原発を抱える自治体と一緒かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/15(水) 20:38:02.86

ただプロペラ機はジェット機より地味にうるさいよな。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/16(木) 19:34:20.50

HACのSAABで修理の関係で欠航が何便か発生しているが　早くATR42を就航させたほうが
良さそうだ　キャビンも48人乗りで広いし　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/21(火) 23:28:22.26

>>135
マジそれ
FDAのチャーター便は静かなもんだわ

騒音レベルの最大値としてはSAAB340のほうが静からしいけど
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/news/documents/okadamanews15.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/23(木) 20:19:52.70

丘珠空港の利活用はこの後どうなるのか　沖縄のゆいレールは延伸と3両編成化に向けて
方針が決まった　やはり丘珠空港を民営化しないと動かないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/23(木) 21:37:44.22

民営化しても札幌黄や札幌大球を作っている人々が首を縦に振らないと意味はない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/23(木) 21:47:54.49

滑走路延伸方向にある近辺の農家の住宅、立派な新築多いね
後継者がいる、儲かっているんでしょうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/24(金) 16:12:29.16

>>139
周辺が潤ってるならどんだけ札束で叩いても首を縦には振りそうもないな・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/27(月) 13:41:27.79

滑走路延伸で熱心なのは商工関係者中心で構成された団体だけでしょ
札幌市民レベルは何も盛り上がりがない
札幌居住者の多くが丘珠より新千歳への方がアクセスに良い環境だからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/27(月) 19:04:30.94

ともかく2000m滑走路にして　LCCが成田や関空まで飛ばすことが先決

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/28(火) 23:03:24.78

冬季五輪もそうだけど札幌市民てなんでも醒めてるよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/03(月) 18:47:39.32

秋元市長殿　令和元年です　丘珠空港の検討をヨロシク願います　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/03(月) 19:04:01.68

とにかく周辺住民を金でも弱味でも掴んで拡張ヨロシクお願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/05(水) 21:57:59.66

鈴木知事は節約主義でムダな出費はしないだろうし　秋元市長が政府や国土交通省に予算
援助を頼める人脈があるかどうかだ　ということは滑走路延長は夢物語に終わりそうだね
札幌市民にはHACが新規導入する　ATR42-600の48人乗りだけが楽しみだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/01(月) 18:03:31.20

利活用検討に向けて札幌市が7月中　担当者を一般募集　活動は９月からとのこと
ようやく動き出しましたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/01(月) 22:02:35.95

札幌黄の頑固な農家を口説き落とす人間を一般から募集するという訳か・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/06(土) 17:19:11.52

石狩街道の北方面の自動車専用道新設の構想があるが
これが無いと丘珠空港の価値は上がらないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/08(月) 00:40:39.75

FDAが10月から神戸に就航する
来年は夏だけでも丘珠便をやるかな
楽しみだ

静岡や松本とは人口が違うから
利用客は多いだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/08(月) 21:00:59.86

ＦＤＡが中部空港でチャーター強化
https://www.chukei-news.co.jp/news/201907/05/articles_33992.php
同空港では改元の５月１日に初めてチャーター便を運航したが、今後、観光シーズンに合わせて
北海道や沖縄などへの便を展開する。早ければ今秋にも運航する。チャーターを拡大し、同空港で
狙う定期便就航への地ならしにしていく。

丘珠楽しみだな♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/08(月) 21:03:32.26

県営名古屋空港ではなく中部国際空港って辺りがFDAも忖度したなぁ～…って感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/08(月) 21:13:53.59

中部もガラガラで困ってるから互いにちょうどよかったのかもしれないよね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/08(月) 21:27:05.79

滑走路延長は10年計画だから　秋元市長が辞職したらそれで終わりです　予算をどこで
負担するかだけは明示して　次の市長につないでもらいたい　戦争ごっこにムダ金を使わないで
有意義な事に税金は使うべし　国家経済　大赤字でタコが自分の足を食べて生きてるような
昨今だが　丘珠空港は千歳とは別に発展させる必要があると思う　千歳空港の経営陣が
また邪魔をするかも知れないが　北海道全体を考えるといいと思う　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 14:48:04.75

>>155
丘珠拡張は無駄遣い。
有意義な使い方は、JRの維持困難路線のうち輸送密度1000人程度ある、鉄道としての価値がまだ有る区間の維持に金を使うこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 17:51:54.09

滑走路延伸よりJR千歳線の複複線化の方が有意義だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 20:27:52.48

何で札幌市が市域外のJRの線路改修の金出さんなあかんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 22:40:39.27

そうだね
千歳の混雑緩和や道内ネットワークのためにも丘珠拡張は不可欠

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 22:52:11.80

俺もそう思ったｗそれは千歳市とJRの問題だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 17:14:51.73

選挙も終わりました　新千歳の空港民営化の担当も決まりました　
丘珠の今後について　ようやく本腰入れて　検討開始ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 03:26:12.01

>>161
現状維持。ジェット化はせず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 11:29:42.52

財界さっぽろ８月号の丘珠の記事読んだ？
オイラ達雑魚がここで、だんべらこいてるより
有意義な事書いてるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 22:59:53.54

丘珠空港のジェット化（滑走路延長）に反対です。
これから超高齢化社会になるのに、商用航空機の活性化は不要です。
人口減少などによる維持費の増大により負の遺産になることが明らかです。

騒音を受ける北区・東区の住民ならびに空港周辺地域の資産価値の低下を考慮してください。
乗客が増えたり、建設工事による恩恵を受けるのは中央区や札幌以外の人であり、
騒音を受ける北区・東区の住民には継続的恩恵がありません。

首長として「しないこと」を選択するのも立派な首長の役割だと思います。
住民への説明会を実施したようですが、説明会の実施を広く周知しましたか？
実績作りになっていませんか？周辺住民の意見をきちんと拾ってください。

http://www3.city.sapporo.jp/somu/shiminnokoe/koe-search/detail.asp?targetNo=00-11-17518&;bureauId=10001&departmentId=10256&contentsId=1388

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 00:52:34.37

↑ザコ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 09:04:22.15

騒音の点を考えたらプロペラ機よりジェット機の方が静かだと思うけどな。
あのパタパタした音は結構耳に残るぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 09:27:43.22

むしろ旅客機よりヘリがうるさい件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 13:11:32.45

少子高齢化で　札幌市も税収は減少するのに　住民への税金増額負担は困る
結果的に　新幹線の早期開業と丘珠の利活用で人的流通を向上させ収入を増やすしかない
日本の産業も弱体化が激しいから経済発展も見込めないし　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 16:23:19.19

>>168
じゃ丘珠閉鎖して新千歳に吸収しちゃえばいいじゃん。
それはそれで嫌なんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 18:57:49.05

HACの　ATR42-600　来年3月　丘珠就航の予定　パイロットと整備士の養成が大変
頑張って　資格取って下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 21:15:53.42

https://www.aviationwire.jp/archives/179654
HAC初の機材更新、20年3月就航へ　ATR42-600、初号機は特別塗装

　初号機（登録予定記号JA11HC）は11月に鹿児島に到着する。鹿児島での訓練後、2020年初頭にHACの拠点となる丘珠空港に着く見込み。
初号機には北海道の大自然をイメージした特別塗装を施す。機体の左右で異なるデザインを採用し、左側は6カ所の就航地を雪の結晶で表現。
右側にはシャケやコンブ、ウニなど道の特産品を描いた。デザインは北海道出身のデザイナー、鈴木奈々瀬さんが担当した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 21:45:02.52

>>167
ビジネスジェットはうるさいね
それから比べると旅客機は静かだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 03:27:29.50

滑走路１８００ｍだと　Q400も飛べるから　ANAも呼び戻せる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 09:24:25.41

問題は反対してる玉ねぎ農家をどう黙らせるかだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/07(水) 18:52:55.08

>>168
丘珠の民間空港機能は現状維持か、思いきって廃止か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/07(水) 23:33:26.08

誰も責任取りたくないのが本音　予算も国に請求できないと何も出来ない
高橋はるみ議員と秋元市長で何とかしないと丘珠は無理　鈴木知事は新千歳しか見てない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/22(木) 19:26:00.49

北海道空港民営化からハズレた丘珠　紋別　中標津など　６空港はどうなるか　
消え去るのみか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/22(木) 22:08:38.85

そのうち玉ねぎ畑になりますｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/25(日) 20:28:14.54

札幌商工会議所が１００億円　ポンとだしてもらえれば　滑走路延ばせるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/26(月) 00:07:25.95

札幌黄の玉ねぎ業者が反対するから１００億出されたって無理だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/26(月) 21:33:07.08

200や300m延長しても　玉ねぎ畑はつぶされないよ
騒音で収穫が減るとか　何か上から部品が落ちてくるとか心配かな
飛行機でお客がたくさん来て　玉ねぎ買ってくれたり　食べてもらう方がいいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/26(月) 22:35:08.98

なんだそうなのか～だったらさっさと200～300ｍ滑走路延ばせばいいのになぁ