【HND】羽田空港総合スレッド★37【RJTT】
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東京国際空港（羽田空港）についてのスレです。
羽田空港ポータルサイト
http://www.haneda-airport.jp
羽田空港ターミナル BIG BIRD
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp
※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★36【RJTT】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1490243589/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured スクートが787みたいだけど、昔からジェットスターとかも787を導入してたよね。 >>722
330NEOの短胴バージョンというか、319LRのNEO改造というか…
319LRは燃料タンク6コだったら、12000kmのロングレンジ。
11000kmあれば欧米の主要ハブには日本から届くハズ。 >>735
ジェットスターはLCC枠じゃないでしょ。
レガシーとLCCの中間？ >>732
最も東にある成田が有利だけどね。アジアからアメリカ行くのにわざわざ遠回りする必要はない Ａ３８０ですら燃費のせいで絶滅しようとしているのにわざわざ遠回りの北京や仁川ルート使う奴いるんか？ >>734 nowegianあたり
787を使ってLGW発JFK ORD LAX BOS SEA SINとか
CDG発JFK LAX BOSとか MAD発JFK LAXなど
二都市間だけで需要がありそうなところで、大手の小判鮫商法をやってる感がある
お約束のパイロット不足で大量欠航はやらかし済み
対策としてライアンから強引に320のパイロットを引き抜いたので
ライアンとの乗り継ぎサービス提供構想は破談になり
ライアンの社長から「あそこはこの冬の間に潰れる」と罵倒された >>739 北米と東アジアのハブ・中継点という意味なら、「日本以外だったら」、仁川は有望じゃないか？
北京上海以外の中国本土、台湾、フィリピン、ベトナム辺りまでは、商圏だね。
デルタのアライアンスにKALがいるわけだし、廃れるハズはない。 ANA Cargo NH8444
羽田発13:14〜成田着13:43
こんな貨物便あるんだね。 明朝は積雪で影響あるのか？問題ないのか？
どうなるんだろう 水曜日の朝にJTAで宮古島に行く予定、それまでには回復しているかな？
火曜に欠航や遅延多発して機材操りの影響で欠航とか勘弁。 新千歳とかの滑走路は白線ではなくオレンジ色の線だけど、白だと雪で見えにくいから? 法務省 出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 １２月 （速報値）
新千歳 １７３，４１４人 ↑２３．７％ （＋３３，１９７）人 ※前年同月比
羽田 ３２９，１４６ ↑１３．５％ （＋３９，１５４）
成田 ６７１，７４５ ↑１５．５％ （＋９０，２４５）
中部 ９９，４６３ ↑１９．５％ （＋１６，２３５）
関西 ６４４，２９１ ↑２９．３％（＋１４５，９２５）
福岡 ２０６，６２３ ↑２５．９％ （＋４２，４４４）
那覇 １２８，０９１ ↑２０．５％ （＋２１，７８３） 今日の朝はA滑走路運用してなかったぞ。
滑走路には工事車両が走ってた。
雪の影響がまだ残ってんのかな。 滑走路の細い溝に残った水が夜に凍結するとアスファルトがひび割れてしまう >>760
ここ5年ぐらい嘗てない勢いで訪日外国人が増え続けてるけど一番の理由はなんなの?
中国人が豊かになってVISAも緩和されたから?
為替が有利だから?口コミ?LCC? >>763
アジア各国が豊かになったのとVISA緩和が大きいだろうね。 >>763 為替が決定的
5年前に100円=1400ウォンくらいだったのが950ウォンまで円安になってるから
半島の連中にしてみれば、日本のモノが4割引状態になっている
シナはビザの件もあるけど、円安の日本で爆買いして帰国して転売すれば金になるというのもある
観光した上、旅行代金を相殺するくらいまで転売益が出るとすれば、日本に行かない方が馬鹿ということになる
日本人としては円安で海外に出にくいし、半島やシナで爆買いして、日本国内で転売して利益を出せるような物品も無いからな
ちなみにリーマン前も円安だったが、半島のノービザ化はリーマン1年前
ノービザ訪日の流れができる前にリーマンで超円高に向かったので、どうにもならなかった 治安も良く物価も安い
従業員は社畜だらけ
こんなん外国から見たら旨すぎるわ >>763
為替が有利だから
中華は金にシビアだし国が渡航自粛国決めるから、近場だとシンガポール、タイ、日本から選ぶ事になる 努力しなければ、日本観光はそのうち飽きられる。
歴史文化財も観るべき自然も、中国の１割もない。 >>769
中国には似たものが無い日本独自の観光資源って、
奈良公園の鹿ぐらいだな。 日本人すら知らないような小さな観光地が外国人でイッパイになったり
彼らの情報力や行動力、日本への関心にはびっくり >>772
マイナーな所で結構ツウなもの食ってたり驚く事も多いね。
日本人が少なすぎて如何に金がないのか休みがないのか悲しくもなる。
日曜日のイオンには一杯居るがw 20兆円の自社株買いを止めて、賃上げに全額使えば、
総人件費は1.5倍にできるわな。
年収1.5倍になれば、海外旅行にもバンバン行けるだろう、日本の労働者。 久しぶりに2タミのカードラウンジ行ったらドーナツ置いてあんのね。 羽田空港で男が４００万円強奪 バイト女性に刃物突き付け、逃走
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/163958
１２日午後９時ごろ、東京都大田区の羽田空港第２旅客ターミナルビル内で、男がアルバイトの女性（３４）に包丁のようなものを突き付け、現金約４００万円が入った手提げバッグを奪って逃走した。
女性にけがはなかった。
警視庁東京空港署は強盗事件として捜査している。
東京空港署によると、男は３０代で身長約１７０センチ。
灰色のニット帽とズボン、黒色のジャンパーを着用していた。
女性の背後から包丁を突き付けて「おい」と脅し、振り返った女性が驚いて落としたバッグを奪い去った。
女性はアルバイトをしている土産店の売り上げを夜間金庫に持っていく途中だった。 羽田の1タミは出発客と到着客を完全分離しろ
セキュリティ甘過ぎ t101と102が解体されて何カ月かたったけどさ
中に置いてあったys11ってどこいったんだろう 中部もいつまで邪魔な787初号機置いとくつもりやら 近くにできる博物館的なものに保存されるんじゃなかったっけ >>781
昔成田あたりで出国後に逃亡した中国人が居たしな 何年か前にはオリンピックで羽田はこうなる！みたいなやついっぱいあったけどどれも全く実現しないな もう2年後だし、今からじゃサテライト増設ぐらいしか出来ん >>790
都心上空ルート解禁で、国際線の発着数は1.7倍になる。 そんなに増えたら国際線ターミナルのスポットが足りん >>794
足りるだろ
中部のスポットと同じくらいだぞ 全民国際線対応にしてしまえばいい
国内線も出国審査免税店あり
白い恋人が東京で買えるようになる >>789
スイス国内のジュネーブ・チューリヒ線も国際線扱いです。 >>798
スイス国内のジュネーブ・チューリヒ線も国際線扱いです。 羽田空港周辺の民間駐車場は、どこも鍵を預けて移動させられちゃう？固定式はないんですかね？
調べるとどこも傷つけられたってのがあるみたいでせめて固定式ならと。
ないなら一番ましなのどこでしょ？5泊6日でセキュリティ付きのミニバン預けます 羽田で長期駐車ならタクシーの方が楽だし安いのでは?
成田みたいに遠くて駐車場も安い空港ならマイカーで行くけどさ 煽りじゃなくて教えてほしい。
海外に一週間行く際に羽田空港にクルマで行って駐車しとく人たちって、どこに住んでるの？
電車もバスも通わないところ？
一週間分の駐車場代＋帰りに疲れた身体で運転する手間より一回や二回の乗り換えの方がヘビーなの？
それか荷物持って乗り換えできないほど沢山荷物持って行き帰りするとか？ >>807
何で?が多いの？ アフォなの？
馬鹿なの？ >>807
家族旅行なら、年寄りにしろ子供にしろ車の方がらくじゃね？
ちなみに電車なら羽田まで乗り換え1回で40-50分。車だと30分。 確かに東横線とか田園都市線とかだと電車だと微妙に不便で時間かかるけど、車なら早いんでしょうね。
京急沿線なら電車の一択だろうけど。 なるほど、家族に年寄りや子供がいるとたしかに乗り換えさせるのはつらいね。それは納得。
俺は常磐線沿線で羽田も成田も乗り換え一回、1時間強で電車でいけちゃう。
クルマに頼る理由が本気でわからんかった。煽りに感じたら謝る。 早朝深夜便だったら電車走っていないし
道路空いているから車一択。 小さい子供や年寄りがいたら車になるよ。家族多いと電車代もなかなかいく。独り身だったら電車だろうけど。
空港駐車場に長いこと置くと車上荒らしに狙われ安いらしいね。
移動されないが車上荒らしのリスクのある空港駐車場か、移動での傷のリスクはあるが車上荒らしや盗難からは守れる民間か。
成田みたいに民間の固定式があれば解決するのに。 大田区平成30年度予算案--羽田空港跡地に成長戦略拠点、新空港線整備促進
https://news.mynavi.jp/article/20180216-585353/
第1ゾーンに東京2020開催年も含めた土地活用検討
大田区は、「子育て・教育の充実」「健康・福祉・医療の充実、スポーツ、環境対策」「安全・安心の確保、魅力あるまちづくり」「観光・産業振興、空港・交通機能向上」という4つの重点課題を掲げて予算を編成。
「観光・産業振興、空港・交通機能向上」では16の取り組みを計画している。
そのひとつである「羽田空港跡地における成長戦略拠点の形成」では、 世界と地域をつなぐゲートウェイとして国内外のヒト・モノ・情報を呼び込むとともに、大田区のものづくり技術、優れた日本の文化などの魅力を発信する「新産業創造・発信拠点」の整備を進めていく。
「拠点形成に係る取り組み推進」(3,115万9,000円)として、引き続き様々な手法により、まちづくりの進捗状況などを発信するとともに、第一期事業にかかる各種のモニタリングを実施する。
「基盤施設の整備推進」(3億2,797万6,000円)として、第1ゾーンの基盤施設整備を進めるとともに、第2ゾーンの既設防潮堤を活用した都市計画緑地整備工事などを実施する。
なお第1ゾーンには、文化産業事業(文化・クールジャパン発信の拠点)と先端産業事業(ビジネスの新たな拠点)を構想している。
第2ゾーンにはホテル・複合業務施設エリアが設けられ、7万9,879平方メートルの延床面積内に、総客室数1,704室の宿泊施設や600人収容のバンケットルーム等の複合業務施設の他、飲食・物販等商業施設、バスターミナル等を設置し、2020年6月までに全施設を開業させる計画を構想している。 もしかして天空橋周辺の空き地？
あそこの駐車場後はもったいないよな
シャトルバス利用で再利用すればいいのに >>786
2号機ならANAカラーだったのに
>>798
白い恋人なら国内線でも売ってるのでは？ >>819
北海道各地と羽田等出国後の免税エリアでしか売ってない
銀座の石屋にも白い恋人だけは売ってない（希少化）
まぁ本気でほしけりゃ北海道行くか通販か物産展で買えばいいのだけど
そこまでするほどのものでもない 東京駅かどっかに全国お土産品取り揃えコーナー的な店がなかったか？ 出張のアリバイ作り用的な… ロイズは出国前でも売ってるけど
恋人は出国後だけだな >>820
昔は売ってたそうだが賞味期限偽装事件で廃止？
>>824
デパート物産展なら売ってる 今度初めて見学に行きますが、展望デッキは第1旅客ターミナルと第2旅客ターミナル
どちらがおすすめでしょうか。時間は午後です。
またおすすめの見学ルート、駐車場があったら教えて下さい。 >>828
はい、そうです。
成田はひと通り見たので羽田も見たくなりました。 >>824
ラングドシャでチョコを挟んだものなんてヨックモックのドゥーブル ショコラ ブランでええがな。 >>827
1時間あれば第一も第二も国際線も全部行けるよ
無料巡回バスと地下連絡通路で移動も楽だし >>827
どっちかって言ったら第2かな〜
第1より新しい建物だからガラス張りで明るくて開放的だしデッキも広くて綺麗 >>831-832
ありがとう。
第2、第1、国際線の優先順位で行ってきます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
