【MAS】マレーシア航空 MH006便【KUL】 [無断転載禁止]©2ch.net
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A330の巡航速度ってA380より速い？
A330の日は大概予定より早く着いてる気がする 今日のMH088は１時間遅れで成田へ向かって飛行中。
離陸したのが01:08だったよう。 おまえら380の話題ばっか
以降A380ネタ禁止
もう秋田 だったら代わりのネタふれ。
それができないなら黙ってみてるか、来るな。 >>572
来週KUL経由してくるから確認してくる >>572
2/4 JL724を利用した際確認しました。
終 わ っ て ま せ ん。
工事の最終段階という雰囲気すらありませんでした。 >>586
>>585
安心しろ
今日もまだ工事中で、当分終わる雰囲気無いから >>588
うむ、KLIAは今日も平常運行だな
むしろ安心した 日程通りに工事終わってたら真っ先に手抜きを疑うよなw 初マレーシア航空で関空からクアラルンプールに行きますが、食事はおいしいですか？ >>590
今KULでMH乗るところ
チェックインカウンターで、ラウンジのこと聞いたけど分からないらしい
ついでに、上級会員の荷物一個無料特典も知らなかった
これが、マレーシア航空 >>592
前菜のサテが鳥かマトンか、あるいは両方か。 知り合いが仕事でマトンしか食べるものが無くて
もう麻痺wして慣れたそうだw >>594
鶏か牛じゃなかったっけ。
マトン好きだからあるなら食べたい。 ヒンズー教徒もいるのに牛肉サテーなんか出すわけないだろ 最初は＿|￣|○､;'.･ ｵｪｪｪｪｪ だったってw
マトンw
北海道以外食べなそうだが
どこかでご馳走になったのはマトンの焼肉だった
いい肉や若い肉?だったのかもねw 昨日のKUL-SINは、事故のせいでひどいな
MH便は、SIN乗り継ぎ客多いし、乗り継ぎできなかった人が多そうだ 今日のMH088の成田着陸は09:45だって〜
かなわんな >>600
マトン積んでるのは北京線だけだと聞いたよ >>492職場に冷蔵庫ない？
自分の職場が自由過ぎただけかもだけど、同僚がキャベツダイエットしてた時は
ジップロックに入れて2-3日保存してたよ。 誤爆した。すみません。
>>605事故ってなんだと思ったらエアショウあったんだね。シンガポール閉鎖は結構大変そうだ >>608
北京か。
MHで行くことは無いだろうな。 マレーシア航空、成田線のA380投入を前倒し、3月1日から 次のビジネスクラスのセールは７月かな。
シドニーかバンコクに夏休みに行きたいんだけど。 >>617
次は2月とか言ってたくせにないじゃん。待ってれば月末までにありますか？ A380前倒ししまくってる気がするけど、単純に余ってるからなのか、好調だからなのかどっちだ？ >>616
3月1日からというより、既に頻繁に飛んできているが。
前、書き込みがあったがA350への移行訓練が本格化してA330の乗務員が足りていないのかもしれないな。
その点、A380は機材も乗務員も余っていそうだし。 MHのA350-900のビジネスクラスでおススメの席はどこでしょうか？ >>621
バンコク線と違ってクアラルンプール線は需要同じ位だろうしな >>619
両方じゃね？
春節が終わってA380がダブついているのと、
マレーシア側の訪日需要が旺盛だから、比較的気候のいい３月以降ならA380でも席埋められるかもという皮算用 そういやスマホでa380のアプリが出てるな。
各社のa380だけが予約できたりするみたいだ。 アプリで予約したのにシップチェンジされた場合は返金？ シェフオンコールをオーダーするメール送ったら30分で連絡が来た。
web上にメニュー掲載してるんだから、そこからオーダーできると
手間がかかんないと思うんだけど。 >>629
ホームページリニューアルしたくせにそういうところに手が届かないのがマレーシアクオリティなのか単にそれくらい別にメール出すだけだからやらせればと思っているのか… >>630
リニューアルする前はweb上で出来た記憶が・・・ 有料座席指定の4200円の席ってどんな感じですか？ 日本線に限らず遅延がやばい
北京線で5時間ディレイ食らった 北京行きなら5時間遅れでも着いただけよかったじゃないか 北京はヤバいよねぇ・・・
他社だけど、俺も羽田北京でダイバート+機内缶詰め計13時間の刑を喰らったことがある 冬場の中国北東部の空港はPM2.5やスモッグなどでも空港閉鎖になるぞ 関空行きは6時間くらいディレイしてたな。
本来夜10時台にしゅっぱつのところ、
表示だと午前4時出発になっていたよ。
他にもアデレード便、インチョン便なんかも大幅ディレイくらってた。 >>635
去年11月に乗った時は遅延なく北京まで飛んだけど、運が良かったのかな >>636
北京に向かってまだ着かないフライトあるからな 日々の混み混みランキングで
常に5位以内に北京が居るw ただ、バンコク発券北京行きはセールの時だと3〜4万でビジネス買えるんだよねえ。
2〜3年前の円高の時は当時のレートで2万円代だった記憶がある。
それとJALの北京東京の往復と組み合わせて買ってたな。
当時は特に遅延を感じたこともなかったし。
北京は出発遅れたけど。 定刻通りにNRT出発したのにバンコク行きに乗り継げず…。そんなチケット売るなよ… サテライトは絶賛工事中、デカデカとしたお姉さんの写真の壁で封鎖。
で、メインのラウンジに来てみたが、前よりは圧倒的に綺麗。
ただ、MHプラチナとファーストクラスだけしか入らないエリアはワンワエメにも解放しろと思いました。
サテライトが工事期間の間だけでも。 >>650
普通に公式サイトから、通しで買いました。荷物持ち込みの乗客は乗れて、預けた乗客は５時間後の便にまわされた… >>652
まじですか、乗継何時間ですか？
今度、バンコクまで行くのでよければ教えて下さい。 >>652
BKKで荷物が遅れてくるのを待つのと
KULで時間潰すのと
どっちがまし?
自分なら後者 >>649
去年夏にKIX-KUL-BKKの乗り継ぎで３５分しかなく、人間は間に合ったが
荷物は間に合わずｗなんてこともあった。荷物は夜中にホテルまで託送して
もらった。 >>654
乗り継ぎは１時間。到着スポットに着いた時には１時間切っていて、さらにドアを開けるのにものすごいモタモタしてさらにロスという展開 >>654
成田発夜21時すぎの便なら5〜6時間ある。
定刻ならマレーシア時間で朝4時過ぎに着いて、バンコク行きが10時くらいだから余裕。 >>642
この日なぜか成田行きだけはまったく影響なかったんだよね。
なんでだろう？ >>655
今回の場合は、MH側からすでに22時発のチケットが用意されていたというツッコミどころ満載の展開。
ラウンジに入る権利を持っていたのでKULで時間をつぶせたけど、ラウンジに入れない人は大変だったかも。 >>656
ほぼ同じ経験したことあり。NRT-KUL-BKKで地上係員に間に合うから急いでと急かされてBKK行きのゲートまでダッシュ。
その時点で40分切ってた。BKK行きはメインターミナルなのに、荷物の積み替えは間に合うのかと思いながら。結局、人間は
乗れたが、荷物は間に合わず。税関のそばにあるオフィスで、MHのBKK着の次の便で荷物は来ると判明し、回転台のところで
KIX-KUL-BKKで来たマレーシア航空は初めて利用するというおばちゃん（何十回と来ているリピーター）と世間話をしながら
荷物待ったことありました。 年末に71便でKULに定刻で着陸してスポットインしたのに、ドアオープンまで45分も待たされた。4便乗継で時間は問題なかったけど、乗継時間短い人は困るだろうね。 香港国際空港で
キャセイ利用の50分乗り換えというのがあるのですが
これはあまりにも短すぎると思うのですが…
間に合うのでしょうか？ 664です。
すいません、キャセイスレとまちがえてしまいました。
でも、もし教えてくださる人がいたら、教えてください。 間に合うやつもいれば間に合わないやつもいる。
ただそれだけのこと。 >>665
便による
夕方から夜に出発する便は、遅れること多いね 遅れてもちゃんと手配してくれるからでっかい顔しとりゃあええ。 >>664
キャセイがそれで販売したのなら、前の便が物凄く遅延でもしない限りはなんとかしてくれる。
あまりに遅れたら振替だろうね。
少なくともちゃんと買ってるんなら最期まで面倒は見てくれる。 >>664
完全にスレ違いだけど、シカゴ空港でUA- UAの50分乗り継ぎの通し発券して、20分遅れで着いたけど走って間に合った。
搭乗始まっててファイナルコールになってて焦ったけどな。チェックインラゲージもちゃんと着いてきた。あの広いオヘアで大丈夫だから、香港でもきっと大丈夫…たぶん。 >>665
遅れなければ余裕で乗れる。
ただ荷物は後便になるリスクは高め。
HKG乗り継ぎはロストバゲージも多いから… むしろKULってMIT35分以下なんだ。初めて知ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
