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【HSG/RJFS】佐賀空港　第３便【九州佐賀国際空港】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 13:16:02.94ID:QB+wXVaK0
>>871
何も知らない新任の大臣だろ
地盤の事も誰に吹き込まれたか知らないが
佐賀駅ルートが無意味な事はこれからしっかり勉強して貰いたいな
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 13:24:51.39ID:oBvFaiF20
そら国交省だろ
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 13:50:39.87ID:FCt/zJV50
872の力で佐賀空港ルートに変わればいいね。
でも門前払いだけど。
もはやここでごちゃごちゃ議論するより
国に言えよ、で終わりだね。
国土交通省は妥当な判断ですね。
どちらにしろかなり先の話だね。それよりも、
優先しなければならない話が多数ある。
第2関門道路や北九州空港の滑走路延長など、
長崎新幹線とかリレー形式で丁度いいわ。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 15:36:31.46ID:QB+wXVaK0
>>874
軟弱地盤なんて羽田拡張や東京モノレール建設で大金使ってきてんのに
九州だと難しいってのは筋が通らんよ
佐賀空港は国交省が掲げるインバウンド対策としては北九州空港の4倍の価値がある

北九州民がおらが地元だけ潤えば他はどうなっても知らんちゃってならそれ以上言うことはないが
国の官僚にそれをやられても共産主義国家じゃないんだから政治家や大臣を通じて話を続けていくだけだな
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 15:42:53.75ID:QB+wXVaK0
とりあえず九州の100年後150年後のために新国交相に質問してくれた野田国義議員にはお疲れ様だな
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 16:13:55.00ID:VSPH1JlF0
便数少ないくせに文字数だけ多いなここ
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 16:40:18.47ID:oBvFaiF20
国交省の鉄道局長も反対してる
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 17:28:48.19ID:QB+wXVaK0
鉄道局長とやらに東京モノレールが良くて新幹線が駄目な理由を聞いてみたいな
上のブログレベルの知識だったりして
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/07(木) 19:18:39.30ID:0GRD3tHz0
最初から福岡県ありきで話をするから
反発が凄まじいよね。福岡は自県に2空港あり、
あくまで北九州空港へ誘導の立場で福岡県が佐賀空港ルートでお金を出す必要はない。
また筑後川など橋梁は佐賀が全額出すのか？

別に現行のままでも博多〜長崎は約30分の
時短になるからいいんじゃね。

元々佐賀には持てないメリットが少ないんだから
訳の分からない佐賀県に譲歩する必要なし。
なんなら佐賀駅通過の列車を作ればいい笑笑

国土交通省は至極真っ当な判断だ。
西鉄の柳川〜佐賀空港さえ路線バスはないしね。

はい　終了しましたw
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 16:34:45.74ID:3dPiy1Mw0
>>882
羽田や東京モノレールは普通に国交省が金出してるだろ
なぜ佐賀は自前で出すなんて話になるんだ？

>>883
佐賀空港ハブ化以上に九州の南北格差を改善する政策があれば教えてくれ
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 16:36:31.41ID:3dPiy1Mw0
>>878
つうかそもそも国交省がフリーゲージでやれます言ってたのが話がこじれた原因だろ
その責任も取らずに技術的な事でごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ

質応するなら「勉強させて頂きます」だろボケ！
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 17:10:25.07ID:i5eI0L0P0
>>885
あーあかわいそうに。
佐賀空港ルートは国土交通省　福岡県など
反対が多いよ。
何処かの馬鹿が妙な発言したから一時的に、
議題に上がっただけだよ笑笑

前時代的な甘い需要予測はいらない。
今も補助金を垂れ流してるのに一向に国内線は
増えず海外もLCCしか僅かに増えてない現実を省みる事だね。
北九州空港はどんどん路線が増えてるぞ笑笑
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 17:22:49.84ID:3dPiy1Mw0
>>886
馬鹿は国交省

福岡県で反対のソースくれ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 17:23:31.47ID:3dPiy1Mw0
>>886
あと羽田も補助金垂れ流す赤字空港な
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 17:26:27.04ID:3dPiy1Mw0
>>886
あと九州経済で大切なのは、まずインバウンド、つまり国際線
勉強不足を晒して煽りとか恥ずかしいぞ
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 18:18:21.03ID:k1frrRTx0
>>886
北九州はそんなに増えてないけど
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 19:33:27.93ID:n9ruIATL0
有明沿岸道路でさえ軟弱地盤対策が大変なのに
新幹線は冒険せず素直に佐賀駅ルートでええよ
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/08(金) 19:34:28.15ID:Exo1arDi0
>>889
別に煽ってはない。
あまりに君の考えが現実離れし過ぎていたから、
反論しただけだ。まあ佐賀スレだから君の夢想と思い流せば良かった話だけどね。
国土交通省が馬鹿と思うのは自由だが君には
何にも出来ない。君が馬鹿と思う国土交通省が
難色と示したんだからそれが全てだ。

残念だけどほぼ詰んでる内容について、
ここでぐずぐずする方が君は見苦しいしもはや
君と話す意味もなくなった訳だ。

君へのアドバイスは文句があるとしたら国土交通省に言えよ。だな笑笑

まあ君のロジックなど相手にされないけどなw
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/09(土) 09:08:33.97ID:9QXf02ns0
>>882 >>892
赤羽国交相は難しいが話し合って良い方法を見つけましょうって言ってるだけだな

「高規格ネットワークを張ることが国益に沿う」ってなら、それこそ九州航空行政のハブ機能についても、しっかり話し合わないとな

https://www.saga-s.co.jp/articles/-/450863

> 　赤羽一嘉国土交通相は５日の参院国交委員会で、九州新幹線長崎ルートの整備方式見直しに関し、佐賀空港を経由するルートでフル規格で整備する考え方について「地盤の問題などもあり難しいのではないか」と述べ、実現性は低いとの認識を示した。
>
>　立憲民主党の野田国義議員（福岡県）の質問に答えた。赤羽氏は佐賀空港の立地状況を念頭に、空港経由に難色を示した上で「関係者の皆さんが意見を腹蔵なく言いながら結論に導かなければならない」と話した。
>
>　１０月２８日の山口祥義知事との面談内容も問われ「高規格ネットワークを張ることが国益に沿う。知事は若いから長期に県知事を行うと思うので、中長期的な視野で結論を出していただきたいという話をした」と説明した。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/09(土) 14:56:40.11ID:8OthM89q0
>>894
だから文句があるなら国に言え。
こんなとこでぐずっても仕方ないぞ。
みっともないわ。
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/09(土) 15:43:25.40ID:9QXf02ns0
>>895
羽田は補助金使って軟弱マヨネーズ地盤で拡張してモノレールも通している

>>896
勘違いを指摘されたからって必死になるな
落ち着け
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/09(土) 15:46:20.20ID:n8tDSelY0
軟弱マヨネーズ地盤美味しそう
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/13(水) 11:46:43.90ID:pk2Vt04E0
旅行したことがない都道府県ランキング、3位徳島、2位高知、1位は「佐賀県」！！ウメーのは北海道 ･
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573541789/

1 名前:タイガードライバー(東京都)[CN] :2019/11/12(火) 15:56:29.37 ID:Ii+/r/sy0 BE:837857943-PLT(16930)
http://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
秋が深まり、旅行にはぴったりの気温のシーズンになった。そこで今回、株式会社大和ネクスト銀行による20歳〜69歳の
男女1,000名を対象にした「国内旅行」に関するアンケート調査の結果を紹介していきたい。

旅行したことがない都道府県をみると、1位「佐賀県」（80.4%）、2位「高知県」（79.4%）、3位「徳島県」（78.8%）、4位「秋田県」（78.7%）、
5位「宮崎県」（77.8%）となった。

旅行でグルメの満足度が高かった都道府県　「北海道」がダントツ　2位は「福岡県」
https://dime.jp/genre/files/2019/11/03-18.png

https://dime.jp/genre/803228/
https://dime.jp/genre/files/2019/11/02-20.png
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/13(水) 11:47:06.91ID:pk2Vt04E0
9 名前:フルネルソンスープレックス(長崎県)[ﾆﾀﾞ] [sage] :2019/11/12(火) 16:01:25.14 ID:5Z/fZDe70
佐賀www
長崎と福岡で2分割しろ

26 名前:クロスヒールホールド(京都府)[BG] [：：━◎] :2019/11/12(火) 16:09:54.36 ID:yJFcCZsB0
[ ：：━◎]ﾉ　佐賀は福岡熊本間でちょっとかするやん．

31 名前:河津落とし(家)[ﾆﾀﾞ] [sage] :2019/11/12(火) 16:13:57.55 ID:HN+Equ+r0
福岡に観光に来てるなら気づかぬうちに
佐賀に足を踏み入れてる可能性高いけどな

35 名前:TEKKAMAKI(和歌山県)[ﾆﾀﾞ] [sage] :2019/11/12(火) 16:15:15.57 ID:MYdYCLT30
佐賀は福岡県の飛地

52 名前:マスク剥ぎ(福岡県)[TW] [sage] :2019/11/12(火) 16:22:21.06 ID:rVcIGLO60
佐賀は長崎に吸収合併されたら新幹線の件やら色々捗るぞ
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/11/28(木) 22:18:18.98ID:GQsow7h90
佐賀−ソウル便　３月28日まで運休延長
「日韓関係に改善の兆し見えず」
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/459190
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 16:54:42.68ID:Ce/5XNWw0
誰うま
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 18:52:55.13ID:ZHHtx7NU0
広島は惜しいは周りからそんなことないと
佐賀の探そう…そうだろうなと納得する一つ多数
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/18(水) 18:53:07.56ID:ZHHtx7NU0
一つ→人
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 05:02:17.78ID:F0u6dBdP0
探そうなんて
福岡と長崎の間にあるって普通に知られているよ
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/21(土) 08:15:29.83ID:J/XZdggN0
そうしたツアーは福岡の有閑な人たちに利用して貰わないと
福岡空港から出せそうもないツアーですし
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/21(土) 08:34:29.54ID:D3Cs0I3H0
>>918
佐賀空港で集合解散じゃ厳しいね。
ましてツアー客は高齢者が多いから。
福岡をあてにするのがナンセンスだ。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 11:38:57.48ID:It9U5Y8l0
佐賀空港はいらん。税金の無駄
作り直せるなら佐賀駅北のバイパス沿いに作れ。
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/28(土) 19:31:00.35ID:3Li4ySEv0
↑↑
https://dime.jp/genre/803228/?amp=1

たかたが737の数便が満席になった事が
嬉しいの？しかもLCCは貧乏県佐賀に
相応しい中華系LCCだろう？

上のソースが現実な。
恥ずかしいからいい加減に愛称を変更したらどうだ？

隣県の空港は787 350など最新の大型機が
軒並み発着してんのにね。

日本一恥ずかしい愛称の空港の
アンケートも取って欲しいね。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/27(月) 22:13:08.83ID:QIxqvGXF0
「白タク・白バス」違法です　外国人観光客に注意呼びかけ
佐賀空港の西安・上海便利用者らに
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/481129
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/29(水) 15:05:17.16ID:sQi52sRA0
佐賀空港、福岡県柳川市のつるし雛「さげもん」を展示 4月3日まで
https://flyteam.jp/news/article/120361
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/29(水) 16:15:53.08ID:0RCyAGtn0
【速報】春秋航空の佐賀−中国・西安便が１月３１日から２月２９日まで運航を見合わせ　「新型肺炎の感染拡大を防止するため」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200129-03482331-saga-l41
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/04(火) 10:33:41.66ID:utnla2KT0
早く潰れて欲しいな。
佐賀県の税金垂れ流しが少なくなるから。
成田線も撤退な。いつ武漢に使用した機材を
使われるか分からんぞ。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/05(水) 14:15:58.58ID:AyufcrJv0
商売だからね
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/10(月) 15:31:46.10ID:ek/ZQq4D0
[運休情報]佐賀空港〜福岡線　２月度の月・金曜日運休について (西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=11404
0939北九馬鹿は無職の貧乏人！！！
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2020/02/16(日) 08:36:46.53ID:XQLYw4Pm0
295 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/14(金) 20:39:35.10 ID:t9Z+ZGnQ0
イオンがつぶれるだけだから北九州市にはどうでも良い話（笑）
296 名前:北九馬鹿は無職の貧乏人！！！ [kitakyubaka-mushoku-binbou.com] :2020/02/14(金) 20:52:51.28 ID:6rs9BYZO0
>>295
そこで働いてる市民の雇用は無視ですかそうですか

297 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/15(土) 21:19:34.16 ID:R4WOaqt90
>>296
それはイオンが雇用を保証する義務の話だ。


世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました！！

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0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 15:06:24.78ID:+aGy/Uri0
春秋航空佐賀−上海便、２月中運休
西安便は運休期間を延長　新型肺炎影響
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/490332
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 15:17:43.76ID:nJnaAtdZ0
やったねw
もう戻ってくるなよw
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 00:01:26.64ID:BjA5KTyP0
佐賀県民だけど中国便が運行中止になってホットしてるよ
ありがとね
コロナウイルスが収束するまで運行中止にしといてね
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/25(火) 20:55:45.43ID:AUK8b4XU0
佐賀県は長崎新幹線佐賀空港案()を国に提示だが
JR九州が拒否wだってねw

ミンスちゃんwやJR九州OBの思惑が渦巻くw
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/25(火) 23:10:01.70ID:yeLNIuMV0
馬鹿だなあw 貨物に使うんだよw

ゴネ過ぎやでほんま 佐賀w
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/26(水) 00:29:53.58ID:TDDD82ZB0
>>946
貨物w
新幹線での貨物輸送って大口顧客からはそこまで需要ないと思うで
コンテナ輸送無理だし、コスト抑える為に既存車両使うなら台車は乗降口通る幅の物しか使えず、1つの台車に載せれる量が限られるから大口だと相当な数の台車が要るし、そうなると載せ替えの手間が大きくなる
それなら時間少し掛かってもコンテナやパレットに載せたまま運べる方が運ぶ方としては好むと思う
佐川が今在来線で貨客混載でやってたり、北海道新幹線で予定してる貨物輸送も宅配便の物を運ぶ小口輸送だし
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/26(水) 00:59:42.50ID:5WjT7vBT0
福岡空港が過密で将来的に延べ500万人以上の需要を満たせないって言うけん
佐賀空港に鉄道通して活用するしかなかね

佐賀駅にはかもめもみどりもあっから
新幹線通らんでも何も困らんしね
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/26(水) 08:10:04.16ID:UeR5zB6e0
佐賀県はホント馬鹿やな。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/26(水) 18:39:17.13ID:Mq/mDWPl0
航空部門を潰した佐川w

鈴与w かっけーw
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/26(水) 18:52:45.60ID:0H+P6VKN0
長崎(大村) 佐賀(川副) 板付 苅田 そして大分(武蔵)を
俺様なら鉄道で繋ぐけどなあw
熊本(益城 菊陽)を入れてもいい(大分に伸ばし四国へ!!)

おまけ 日田彦山線でゴネている奴も馬鹿かw()

全国の空港に鉄道乗り入れ義務化(国費)と
主要港湾にも鉄道り乗入れ義務化も!
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 07:50:26.98ID:0d48CY6D0
本当に空港に新幹線が必要だと思うなら新大村駅が長崎空港と微妙な距離にはならないよなぁ？
車で10分弱くらいかかるんだぜ？
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 08:41:09.43ID:oaYPsiR/0
分断しないとしぬるw病気w
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 09:58:42.60ID:PsYhQiQT0
だから北部九州空港新幹線構想なのだがw

長崎や大分に降りても全く問題無し
地域経済は活性化 板付も余裕が
いずれリニアにw
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 16:30:45.72ID:pCXs4I4f0
まあ新幹線の恩恵を感じられる他県とは違うて
佐賀県は他に楽しみが無いけん
福岡空港の受け皿空港くらい譲ったって
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 17:33:36.25ID:0d48CY6D0
新大村駅がせめて長崎空港か大村駅に隣接していたならまだ使い勝手が良かっただろうに、
新大村駅〜大村駅　車で10分弱
新大村駅〜長崎空港　車で10分弱
とどちらも微妙

大村駅自体が一日平均2300人程度の乗車数だから新大村駅の乗車数は一日平均300人くらいだろうな
こんな微妙な新幹線駅を作る長崎県はアホ過ぎる
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 17:39:16.97ID:T5yUweTy0
うる覚えだが特急は諫早に停車だったような!?
JR九州は在来線の代替で新幹線は重要らしい
それで佐賀中心部必須に
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 17:58:22.19ID:ZX+kQho+0
おまけw 佐賀ナンバーは久留米ナンバーより少ないw
佐賀ナンバーは他県での事故率が全国屈指の高さw
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 21:17:27.63ID:LYiJS9BO0
はっきり言って佐賀県は馬鹿だ。
福岡空港の受け皿は同一県の北九州空港だろ。
別に佐賀県を無視して新幹線は通せばいい。

他県の需要をあてにする佐賀県は卑しいな。
空港の愛称をはじめ佐賀は馬鹿にされるんだ。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 22:06:52.80ID:xhzbzpFN0
あそこって大分県だろ!?w()
佐賀市って福岡市と隣接だどw
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/28(金) 10:05:54.54ID:l4tvfjTw0
佐賀空港を通せとはアホやな。
長崎や福岡県だけでなく国やJR九州から拒否ばかりだ。代案出すならまとな提案しろよ。

佐賀空港がヒマ過ぎだからと新幹線とセットに考えるのが情けない。それと長崎や福岡に空港があり佐賀空港を通しても何もかわらない。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/28(金) 13:11:31.77ID:oU7mZi3J0
国鉄佐賀線を廃止した時点でw
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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