ﾜｯﾁｮｲ無 新規開設･増便･減便･運休情報 73路線目
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各航空会社の路線情報（新規・増減便・運休・撤退）を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう( ´∀｀)。
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（URLつきのソースを強く奨励）
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厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。
※当スレッドはワッチョイは御座いません
前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 72路線目
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1510454185/ 富士山静岡空港〜仁川 エアソウル便
週５から週６に増便。 金浦空港で工事中に火事
溶接の火が何かに燃え移り延焼
2時間ほどで鎮火
10便ほど遅延 新名所がオープンです。
愛知県豊山町に「あいち航空ミュージアム」が、３０日、開館しました。
ねらい通り航空機産業で新たな観光客を呼び込むことができるのでしょうか。
愛知の航空機産業のシンボルとして県営名古屋空港の敷地内に整備された「あいち航空ミュージアム」。
入口には、前日の２９日からオープンを346 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/11/30(木) 18:50:02.28 ID:UXOgKRKq0
航空ファンを呼び込めるか！新ミュージアム２館誕生
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00004985-cbcv-soci
新名所がオープンです。
愛知県豊山町に「あいち航空ミュージアム」が、３０日、開館しました。
ねらい通り航空機産業で新たな観光客を呼び込むことができるのでしょうか。
愛知の航空機産業のシンボルとして県営名古屋空港の敷地内に整備された「あいち航空ミュージアム」。
入口には、前日の２９日からオープンを待っていた人も。
「昨夜１１時から（待っていた）。オープンが楽しみでいてもたってもいられず」
（並んでいた人）
会場内には、戦後初の国産プロペラ旅客機「YSー１１」や「ゼロ戦」のほか、最初の顧客である全日空カラーに塗装されたMRJも、特別に展示。
愛知が誇る航空機産業を全面に打ち出し、オープン１年間で６５万人の来場を見込みます。
「ＹＳ−１１は見たかった。
実際に（子どものころに）乗ったことがあるし。感慨深い」
「これ（ゼロ戦）に本当に人が乗っていたと思うと…」
「愛知県は航空のまちなので、興味があって楽しみにしてきました」
（来館者）
また、すぐ近くには機体の組み立ての現場を、直に見られる「MRJミュージアム」も、３０日、オープン。
愛知県は、この２つのミュージアムで「航空機の聖地」を目指します。
会場内には、戦後初の国産プロペラ旅客機「YSー１１」や「ゼロ戦」のほか、最初の顧客である全日空カラーに塗装されたMRJも、特別に展示。
愛知が誇る航空機産業を全面に打ち出し、オープン１年間で６５万人の来場を見込みます。
「ＹＳ−１１は見たかった。
実際に（子どものころに）乗ったことがあるし。感慨深い」
「これ（ゼロ戦）に本当に人が乗っていたと思うと…」
「愛知県は航空のまちなので、興味があって楽しみにしてきました」
（来館者）
また、すぐ近くには機体の組み立ての現場を、直に見られる「MRJミュージアム」も、３０日、オープン。
愛知県は、この２つのミュージアムで「航空機の聖地」を目指します。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 【速報】保育園の屋根に米軍機からの落下物か 沖縄・宜野湾
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/ニュー速＋/1512617699/ 290 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] :2017/12/07(木) 20:10:36.00 ID:hQibvZuT0
よう、ちょん
都心の伊丹化
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w https://www.cnn.co.jp/business/35111689.html
シアトル（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 日本航空
（ＪＡＬ）は９日までに、超音速旅客機の
開発を進める米新興企業「ブーム・テクノロ
ジーズ」に１０００万ドル（約１１億３００
０万円）を出資するとの声明を発表した。
この旅客機はマッハ２．２の巡航速度、ビジ
ネスクラス仕様の４５〜５５座席を想定。現
在は１１時間超となっている米サンフランシ
スコ、東京間の飛行時間を１カ所での給油寄
港を含め約５時間半に縮めるとしている。
実用化は２０２０年代半ばまでの実現を期待
している。ＪＡＬは出資に合わせ、最多で２
０機購入が選択出来る権利も得た。
米コロラド州デンバーに本拠があるブーム・
テクノロジーズのブレーク・ショール最高経
営責任者（ＣＥＯ）によると、今回の出資交
渉は昨年から続けられた。旅客機開発事業で
これまで集めた資金は計５１００万ドルで今
後も増加が見込めるとした。既に得た資金で
２座席の小型版の試作機「ＸＢ−１」の開発
を進めており、初の試験飛行は来年末までに
予定する。
ただ、本格的な開発、製造、試験、型式承認
や大量生産の段階に入った場合、数十億ドル
単位の資金確保が極めて大きな課題となる。
航空会社５社が市場投入の成功を条件に最多
で７６機を発注することに関心を寄せている
という。
ただ、投資に踏み切った航空会社はＪＡＬが
初めてとしている。日本では大都市間の空路
に広い陸地が横たわらず超音速旅客機の飛行
には最適とされる。超音速飛行時の衝撃音に
よる騒音問題のリスクも減じる。超音速飛行
は欧米上空では禁止されている。
欧米間には以前、英仏開発の超音速旅客機
「コンコルド」が就航していたが、高額な維
持管理費などが理由で２００３年に引退し
た。 血税である公的資金を注入されたのに
超音速機に投資とか無駄なことをやってるJALは制裁するべき ２５人乗りの小型機墜落 カナダ、複数の負傷者
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カナダ放送協会（ＣＢＣ）によると、カナダ中部サスカチワン州で１３日、２５人乗りの小型飛行機が離陸直後に墜落した。警察によると、複数の負傷者がいるもようだが、死者が出ているとの情報はない。
現場は同州フォンデュラクの空港から約１キロの地点。飛行機はＡＴＲ４２で、乗客２２人と乗員３人が搭乗していた。当局が墜落の原因や詳しい状況を調べている。（共同） 過去に地方路線（NGO、SPK、FUK）を切りまくったKLに羽田枠はいかないでしょう。
そもそも、オランダ枠もらっても日系は飛ばすつもりはないよ。
NHはブリュッセル、デュッセルドルフと市場が被り、これ以上デキの悪い息子を
抱えるつもりはないし、JLは破綻後にスカチが寝取ろうとした際にKLと関係悪化して、
協定切られたからね。
羽田枠は普通にフィンランド行きじゃないかな。
日欧間の便数（席数）ではドイツ、フランス、イギリスに次いで多いからね。 >>17
たしかにAYは成田に限らず、関空・中部・福岡と飛ばしている。
関空は一時休止したものの、多くの時期で成田を上回る便数を飛ばしていた。
今やJALも成田から飛ばすほどで、
AY羽田枠デイリー＋JL成田から移転あたりかと。 散々言われてるけど、基本ヨーロッパはほとんど割り当てないでしょ
あってフィンランド
そもそもなぜオランダという話が出て来た？ 538 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/12/16(土) 00:21:28.06 ID:nQda6Bde0
全日空機が那覇空港に緊急着陸 乗客１人搬送
https://twitter.com/nhk_news/status/941683018388840448 ☆法務省 統計
2015年度 全国空港別 外国人出入国者数
*1位 12,618,000 成田空港(千葉)
*2位 10,963,000 関西空港(大阪)
*3位 *5,478,000 羽田空港(東京)
*4位 *3,075,000 福岡空港(福岡)
*5位 *2,305,000 那覇空港(沖縄)
*6位 *2,132,000 中部空港(愛知)
*7位 *2,034,000 新千歳空港(北海道)
*8位 **,335,000 富士山静岡空港(静岡)
*9位 **,203,000 函館空港(北海道)
10位 **,192,000 旭川空港(北海道)
11位 **,149,000 広島空港(広島)
12位 **,136,000 鹿児島空港(鹿児島)
13位 **,127,000 小松空港(石川)
14位 **,120,000 茨城空港(茨城)
15位 **,114,000 高松空港(香川)
http://www.at-s.com/news/images/n25/246473/20160602M28_kuko.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
