△▲△　仙台空港 Runway27　△▲△

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/13(水) 03:20:06.31

* 仙台空港ターミナルビル
http://www.sendai-airport.co.jp/

* 宮城県土木部空港臨空地域課
http://www.pref.miyagi.jp/kurin/

* 国土交通省東京航空局仙台空港
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/activity/area_tohoku/sendai.html

* 国土交通省仙台空港特定運営事業
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk5_000007.html

* 前スレ
△▲△　仙台空港 Runway26　△▲△
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1492818805/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/05(金) 13:28:23.98

ミツビシが余計なもん作らなければ、ANAはとっくに735はPC付きCシリーズあたりで置き換えてただろうし、JALはせっかく統一したエンブラからまた乗り換えてしかも機材小型化なんて無意味なこともせずに済んだのに
皆MRJがポシャって違約金貰えるのを望んでる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/05(金) 20:26:18.53

ANA3232で成田に着いたらどのくらいで到着ロビーに出れるかな
次に乗るバスの時間をどう見積もるかが難しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/05(金) 20:32:56.46

>>85
MRJは、735とボンQでしょ
738って、もう置き換え計画あるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/05(金) 22:16:59.82

MRJ 遅延で追加リースしたぶんだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/06(土) 19:26:35.63

河北に、年末年始の国際線の伸びはLCCとベトナムチャーターによるもの
みたいな感じで書いてあるけど、VNチャーターって去年もあったよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/06(土) 21:49:24.01

もうNU1001便は飛ばないのか・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/10(水) 11:23:35.63

>>79
スターフライヤー最高だよなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/10(水) 15:08:55.66

>>92
そうなの？
まあ、IBEXがやめない限り就航しないよなあ。
ドル箱だろうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/10(水) 17:40:56.59

スタフラもアイベックスも飛ばす路線はANAの御意志だろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/10(水) 21:30:54.97

今年の河北の新春インタビューに、面白いこと書いてあった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/11(木) 18:20:25.13

花巻にタイガーの週2分が移動するのかｗ＞水土

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/12(金) 00:53:32.93

え、花巻。
岩手県頑張ったな。まあ、雪見るなら仙台よりはいいかな。世界遺産も近いしね。

いっそのこと台湾花巻仙台台湾仙台花巻台湾みたいにやってくれるの花巻から仙台空港に来る人も載せられるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/12(金) 01:56:43.42

ヒント夏ダイヤ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 07:51:44.21

ウィーン～上海～仙台と仕事で使うんだけど
上海～仙台のビジネスクラス利用した人居る？
２時間半で着くのでエコノミーでも良いのかなと、、、思ってて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 08:14:20.66

あれ？時差加味しての2時間半じゃないか、それ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 09:24:38.16

スケジュールでは2時間50分とかだった気がするね
どっちにしても狭いエコで人民と一緒になるのは嫌だな

CAはCしか使った事ないけれどCに限って言えばサービスは悪くないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 11:47:44.06

上海デイリーだと経由して欧州便使いやすいんだけどね。
しかも、ラウンジの中も充実してるみたいだし。
http://asia-hotelnavi.com/yuzumomo/2017/12/18/上海★ビジネスラウンジ検証よ！anaで浦東国際空/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 22:13:36.17

大連経由、北京直行、長春と中国路線が充実してた頃が懐かしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/13(土) 22:37:29.15

仙台空港、到着階にマッサージ　2月開業
http://www.aviationwire.jp/archives/138788

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/14(日) 00:35:48.25

空港でマッサージだ？しかも国内到着の横
需要無さそう
従業員専用だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 00:39:17.42

空港に早く着かざるおえなかった時の時間つぶしには重宝しそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 14:56:25.03

あたまわるそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 16:47:00.06

ベンチで十分でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 17:48:27.75

ヘロンくんってまだいたのか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 18:44:39.48

4/20から出雲線ってさっきニュースでやってたが片道30000円以上は高いね。
安い時期は8000円弱らしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 19:49:56.89

普通運賃はそんなもんでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 20:35:18.93

これか
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201801151900021.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 20:50:34.43

新路線『仙台＝出雲』線の運航スケジュールについて
http://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180115_2.pdf

同新路線は 2018 年 4 月 20 日(金)より運航を開始し、就航記念限定価格として片道 7,777 円でご搭乗いただける割引運賃を設定させていただきます。

正式な運航ダイヤ、運賃詳細等につきましては、1 月 18 日(木) 15：00 に改めて発表させていただきます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/15(月) 22:52:12.87

出雲に着いた時には既に14時、出雲から帰るときは10時半発
予想はしていたが実に使えない時間帯
伊丹経由のほうがまだ使える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/16(火) 07:42:18.49

文句ならなんだって言えるわなｗ
伊丹経由までして山陰に行こうと思うならそれでよいのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/16(火) 08:03:21.41

祝FDA就航
しかし出雲仙台とはまた微妙な路線ぶっこんできたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/16(火) 09:23:51.87

伊丹経由で山陰行こうなんて、よっぽどの用事がないと無いな
だからといって直行便だから行こうという気にもならんわな

いつまで続くかな～？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/16(火) 09:37:24.73

少しづつだけど、増えてきてるんだな。
仙台空港使って訪れてるのかどうかは定かじゃ無いが。
http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201801/20180116_12012.html

東北地方他でもインバウンドの影響で青函フェリーが好調らしいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/16(火) 21:59:28.41

搭乗率65%が目標って、随分弱気なのね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/17(水) 03:30:59.58

損益分岐点がそこにあるならいいじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/17(水) 03:33:18.28

170と175どっち？
170かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/17(水) 10:01:12.90

65%も埋まらないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 16:02:03.12

アイベックス、新千歳またやらされるのかｗ
仙台ー松山もやってくれないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 17:46:20.66

松山より鹿児島の方が嬉しいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 18:27:47.50

株式会社フジドリームエアラインズ
2018年3月25日以降の路線・便数計画を決定
2018年3月25日～10月27日ご搭乗分の各種運賃を設定
http://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180118_new.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 18:31:37.49

FDA×JAL コードシェア路線拡大
既存のFDA運航による JALコードシェア路線に加え、静岡=出雲路線、仙台=出雲路線においても、JAL コードシェア便を設定します。
http://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180118_4.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 20:02:12.70

新千歳
ADO 4→2
ANA 3→4
IBX 0→1

福岡
ANA 2→1
IBX 3→4

伊丹
JAL 7→8

出雲
FDA 0→1

こんなところ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 20:08:40.96

新千歳線は、ADOがパイロット不足でコケたのをANAとIBXが尻拭いするって噂
IBXが新千歳-松山開設するのも本当はADOがやるはずだったとかなんとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 20:56:20.42

福岡も、ANAとIBEXで毎シーズン枠の譲り合いだよね
利用者数自体は、微増維持だと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/18(木) 23:22:48.52

パイロット不足を国はどうにかしないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 06:28:02.83

アイベックスはプレスリリース見る限り、廃止路線もあるものの全体では1機ぶんくらい増便してる感じ
新しい機材がまた来るのか？
しかしエアドゥの尻拭いが本当なら、もしエアドゥがあんなことになってなければ広島線増便とかもあったのだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 09:00:15.46

国内線も動き活発化してきたよね。
この勢いでＴＧカモーン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 10:10:50.15

>>128
なるほどね
松山ならIBEXにとってはいい都市かもしれないね
伊丹も中部も機材的にはちょうど良さそう
できれば仙台にも1往復ほしいところ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 10:40:39.37

仙台出雲よりは仙台松山の方が需要ありそうだな（俺含む）
松山カモン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 11:32:08.43

逆にいえば、仙台出雲が成功すれば、
四国九州あたりの就航地増えそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 12:29:59.16

は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 15:56:08.13

>>135
なんでそうなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 16:29:22.51

>>135
俺もそう思うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 18:15:17.57

茶番

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 19:06:04.83

>>135
そうかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 20:31:00.77

>>135
どんだけお花畑なのw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 22:20:52.11

アイベックスの新造機、むすび丸とな！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/19(金) 23:24:27.11

アイベックスは、既に事業計画で2018年度も１機増機と書いてあったよ。
何気に、アイベックスは順調に増便、保有増機してるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 00:37:41.50

パイロットの確保できるんだ。凄いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 05:22:46.63

むすび丸ジェット笑
http://www.ibexair.co.jp/common/04_press/20180119_1.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 10:53:32.82

久しぶりに仙台空港なう

記念カキコ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 12:16:51.43

仙台空港利用者過去最多。
http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201801/20180120_13010.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 12:19:40.90

http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171205_12007.html
さらに増やすためのウィークポイントはここなんだろうけど。ここを確実に増やせる路線の確保が難しいし、悩むところだろうな。
単純に中国とかだと情勢に左右されるし、やはり東南アジアと香港みたいなビジネス交流や乗り継ぎを考慮した場所になるんだろうな。
急にロシアとかあるかもしれんがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 13:32:41.59

>>148
直行便がなければ羽田便があればいいのに。

それよりアクセス線の名取空港間を往復する便を15分に一回は走らせろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 15:50:29.68

｢宮城県｣とかなんとか入れないと、むすび丸だけ描いても何のキャラクターなんだかわからん人間が全国的にはほとんどじゃないか？
アイベックスを知らん人間は仙台ベースってことも知らんだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 19:11:30.54

そもそも仙台でも宣伝してないからアイベックスなんて知らない人多いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/20(土) 22:36:17.86

仙台を拠点にしてるってだけで仙台の企業じゃないんだから当たり前だろうが
ANAの一部みたいなもんだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 08:14:31.75

なにここの住民、アイベックス応援してる奴いないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 08:31:47.49

応援してるしてないの話はしてない。
仙台の一般人が知ってるか知らないかを話してるだけだ。

事実を話してるのに感情を持ち込むのは○○だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 08:46:48.05

>>149
東海道新幹線沿線から羽田空港だと、品川で１回乗り換え（京急に）ですむが、
東北上越北陸新幹線沿線からだと２回乗り換えになり不便。
東京駅北口（鉄鋼ビル方面）から出るバスに乗り換えが最も楽な方法だろう。
http://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/hnd/tokyo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 08:55:59.18

>>154
仙台の一般人が知ってるか知らないかを話してるのはおまえだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 09:04:38.82

>>153
実質ANA WINGSみたいなもんだし
存在感薄かったから特別塗装みたいなのは良いと思うけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 09:19:18.23

感情だけで論理的な議論の展開できないなら掲示板に書き込まずに自分の感情を擁護する人と話せばいいのに。

事実と異なることを持ち出されてもね。○○としか思えないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 09:36:32.60

>>151
アクセス線の広告で宣伝してるの見たことないのか？
事実と異なることを持ち出すお前は○○ってことだな笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 09:56:09.59

朝からファビョって、香ばしいことｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 09:57:17.16

>>158な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 17:34:27.67

>>160
おまえ気持ち悪いw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 20:14:31.72

>>162
つ鏡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 03:23:39.67

>>155
リムジンバス高いじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 08:10:44.78

羽田は浜松町経由モノレールで行くけどそんなに不便に感じたこと無いけどな
直行便飛んだところで1日1-2便じゃ話にならんでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 11:53:46.22

東京駅のバス乗り場って改札のほぼ目の前だからな

羽田便なんかよりよっぽど便利

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 13:10:09.33

IBEXに関してはラッピングがどうこうよりも、
宮城県との包括連携協定を結んだことの方が大きくね？
本社が～っていうのは、道民の翼を謳ってるADOだってそうだし、
IBEXは親会社のJDLと同じビルに入居、本社所在地だから、どうもできない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 20:53:20.37

>>145で興味深いのは、「新地域間交通モデルの実現に向けた研究・取り組み」。
空の旅の利便性が向上し、空港の利用活性化や観光客増につながりそう。
セキュリティ面と、ターミナルの利用客減が懸念されるけど。
あと、宮城県との連携なのに空港施設すら未定って・・・まさか他所で展開？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 21:27:10.22

仙台からどこに飛ばしてやるか
もしくは、どこから仙台へ飛んでくるのか
が未定ってことでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 14:17:21.65

中部にも夏ダイヤからPつき入るのね
737-700だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 19:33:21.11

仙台空港、ファストフード店が1つ欲しいよなぁ
吉野家とかてんやとか、ワンコインくらいで食べられるところ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 20:04:43.18

空港の到着ロビー、てんや多いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 20:15:38.93

山パン一択ですわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 22:11:18.28

仙台なら半田屋一択だろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 23:04:03.57

はんだや悪くないなw
ご当地感堪らんね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 23:42:17.40

はんだやと半田屋は違うと小一時間

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 23:48:33.52

日本酒バーとかも良いな。
東北の地酒とツマミ^_^

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 23:50:09.30

フランクフルト空港のBEERバーとか帰国前に寄ると凄いまた仕事で行きたくなるんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 03:19:02.53

外国人が喜んで入れるところがいいかもね。
寿司はネタが生だから難しいけど天ぷらは喜ぶだろうからてんやはいい選択かも。

半田屋は糞不味いから勘弁。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 12:13:58.36

外国人が～っていう観点なら、わざわざ仙台空港で昼を済ませる必要性があるのかな？って思うんだよね
LCCユーザーやサラリーマンを対象にした、できる限り安価かつ手軽にとれるファストフード店があれば、
今まで以上に空港にお金を落としてくれるのかな、と
電車の待ち時間もある程度調整できるしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 13:33:48.27

>>180
誰も昼飯の話はしてないと、思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 14:06:32.82

夜に着くのって、タイガーくらいだと思うが？
基本昼間の話だと、流れから理解していたが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 14:19:38.85

>>182
いつものあれでしょ、放置しないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 22:11:38.91

IBEXは、結局締結したっていうだけで新たな情報はなしか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 23:32:43.59

しょせんANAの都合のいいように動くだけだからな。