スカイマークBC97便
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そろそろシートが経たりはじめたB737をMAXに置き換えるのは佐山会長に課せられた喫緊の課題 そうだな
ブルーシートはさすがに塗り替えたほうがいい JA73Nは10年超えてるからなぁ、
今更シート入れ替えるのも、と言う気もするが。
3機置き換えの話もあったけど、
退役無しの3機純増になったみたいだし。 車だって同じだが、機齢が高くなればランニングコストも高くなる訳で。
だからLCCなんてオペレーションリースで、早いうちに転売するという図式が
できる訳なんだが。
俺は「コンセントの無い機材=地雷踏んだ」と思っているんだが
今6(737NQRTUX)機/26機で合ってる?
で、BSIでないのは737YZとNA~NEで6+7=13機で、丁度半分も。 コンセントいるのは千歳線や那覇線くらいじゃないか
他の路線はあれば便利だが無くても困らん 「コンセントが要らない」と言っても、新しい機体をコーヒー出す路線だけに運航する訳に
いかんだろ。まさにロシアンルーレット状態。コーヒー出す路線は↓
羽田−福岡線、羽田−鹿児島線、羽田−那覇線、茨城−福岡線、茨城−那覇線、名古屋(中部)−札幌(新千歳)線、
名古屋(中部)−那覇線、神戸−札幌(新千歳)線、神戸−那覇線、福岡−札幌(新千歳)線、福岡−那覇線
先日羽田=那覇線が往復ともBSI機材だったけど、運が良かっただけだし。 せめて当日の運行情報でコンセント有無わかると良いんだけどな。JALはWIFIの有り無し機材混在路線はそれで見れたし。
特殊塗装機の運用を前日に予告してるのだから、変更の可能性あり、という付帯付きなら出来なくはないとおもうのだな。 コンセント使用率ってどんなもん?
使ってる人をあまり見かけないんだが… 使ってる席がある列は通路側シートにある青LEDがつくよね >>216
>>220
>>221
コンセントが座席の脚にあるので、満席状態だとコンセントの口が直接目視できないので
非常に抜き差しが難しい。
差したら差したで今度は忘れ物の原因になりかねない。
JR北海道の特急「カムイ」のように、コンセントの位置がシートポケット付近だと
非常に使い易いのだが。
コンセント付きのシートも既製品だから個別対応が難しいのだろうけど惜しい。
>>222
> 使ってる席がある列は通路側シートにある青LEDがつくよね
その存在を知らんかった。
降機時に忘れ物防止用かな。
他社便だとそういう装備がないのか、他社便で本当に機内に忘れ物してしまったが。 >>223
たしかに挿しにくいよなw
めっちゃ屈まないと場所分からんし
LEDは多分だけど、使用禁止時に使ってる人が居ないかの確認用じゃないかと 11月と先月末に乗った時はコンセント使用可能のアナウンス流れてからも使えないまま(CAのスイッチ?入れ忘れ)だった
どちらも自分が申告するまで10分ぐらいその状態だったから、あまり使用者いないのかなという印象
(CAの忘れる頻度が高いし申告者もいない) そりゃコンセントあったほうが便利だけど別に無くてもいいだろ せっかくのアピールポイントなのに、無くていい訳ないだろ >>225
そのような時はお知らせください(^^) 【悲報】下町ボブスレーさん「損害賠償請求するが、ジャマイカを応援するために韓国に行く」 ★2 [875949894]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518100988/
45 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4214-6Vkn) ▼ New! 2018/02/08(木) 23:51:01.32 ID:G/6IY26d0 [1回目]
だから下町クルーが下町ボブスレージェットで現地入り!っていうシナリオがもうできてて
今さら引き返せないんだよw
スカイマーク、「下町ボブスレージェット」でソウルへチャーター便運航 下町ボブスレー関係者向けに販売
2018年1月17日
スカイマークによると、往路は東京/羽田を2月19日午後10時30分に出発し、ソウル/仁川に深夜に到着する。
復路は2月23日の深夜にソウル/仁川を出発し、東京/羽田に同日午前5時15分に到着する。
東京都大田区の町工場が中心となって製造した下町ボブスレー関係者が、平昌オリンピックへの出場が決定した
ジャマイカの女子ボブスレーチームを現地まで応援しに行くことに合わせて運航するもので、
下町ボブスレー関係者を対象に販売する。機材は2017年10月より運航を開始した
「下町ボブスレージェット」(ボーイング737-800型機、登録記号:JA73NT)を使用する計画。
http://news.livedoor.com/article/detail/14171080/ 機内のコンセントは奇妙な形だね
プラグの差し方がよく分からないし、位置的に使いにくいので使ったことないわ
股ぐらゴソゴソするみたいだし 予備バッテリー持っていくし、スカイマークの飛行距離なら別にどっちでもって感じ。 【下町ボブスレー】スカイマークさん、とんでもない飛行機を作ってしまう これもう愛国ポルノだろ… [455679766]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518106276/ >>229
こりゃ踏んだり蹴ったりだな。使ってもらえると思って昨年に企画しちゃった?? とんだ爆弾抱えたな、ミニスカ以来また当分世間からバカにされる
折角再建で社のイメージ上がって来てたのに、決めたの誰よ
穴だらけのボブスレー塗装は全日空にさせときゃ良かったんだよ >>239
安いと思う。
けど、peachやジェットスターと比較して結論出すべきだよ。
関空までの時間と交通費、あと手荷物預かりも考慮にいれて。 インテグラル保有分をJALと京セラに売却という形でANA大明神の呪縛から脱さないと
下町ボブスレーJETみたいな悲劇がまた起きる 【下町ボブスレー】スカイマークさん、とんでもない飛行機を作ってしまう これもう愛国ポルノだろ… ・ [455679766]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1518106276/ 盆帰省の分で重くなるだろうな
早起きして頑張ってみてくれ >>248
全く繋がらんよ。9時くらいには安定する。 GW分発売の時はサイトリニューアル後初の大規模売り出しだったから7時回っても3月迄しか日付出て来なかったりいま得たす得共に空席表示なのに次の画面で満席になってたりと酷かった
それでも30分程で往復確保できた
次はもっとスムーズに行くと思いたい 12日、仙台→神戸で下町ボブスレー機乗った。
なんか切なかった。 ジャマイカに下町を使う様に圧力をかけたから大丈夫
下町を使わなかったコーチはクビになった >>255
今はカナダに圧力かけてるのでしょうか? 9/22の茨城→新千歳、9/24の新千歳→茨城が欲しいんだけど22日7時なら安く買えます?
9/22、9/24どっちも朝の便を希望 早い者勝ちだ!
サイトに繋がってうまく進めたらいいけど直後は重くて厳しいだろな
結局最安値は取れずに2番目3番目価格とか
それでも十分安いんだけどね >>257
茨城便は比較的埋まるのが遅いから安心したまへ >>258
>>259
>>260
みなありがとう
競争率低いということで少し安心しました お盆の羽田新千歳って激戦ですかね?
スマホだと吉備石井加奈 今までの特別塗装機より話題にはなった、と無理やりポジティブに捉えるしかないな笑 >>264
ヤマトなんて全く話題にもならなかったしな ノルウェーエアシャトルが成田〜ロンドン イベリア系LCC レベルが成田〜バルセロナを検討してるから
ここもLCC並の運賃設定でB787を借りて成田〜フランクフルト、パリ、ロンドン線やってもいいだろう >>266
お前、スカイマークの事なんも分かってねぇな >>268
2、3日前の新聞に予定通り12月まで運航するって書いてあった >>269
こんなこっ恥ずかしい飛行機飛ばし続けるんか?
広告料とか契約とかの問題もあるんだろうけど 787とか330どころじゃないがなw
737専業でいいじゃない >>267
こいつFDAスレでわけわかんないことばかり言ってるやつだからスルー推奨。 >>274
訳分からん事言って、否定されたらコレか
頭弱いな 経営破たん後第一発目の国際チャーターが下町ボブスレー機で下町ボブスレー関係者の韓国入り支援だろ?
最悪だ スカイマーク、経営再建後初の国際線チャーター便就航 下町ボブスレー関係者乗せ出発
https://www.traicy.com/20180219-BCcharter ソウルではアシアナに地上業務を頼むのかね?
仁川1タミだからKEじゃないな 経営陣に人送り込んだ割に全然協業してない感あるなANA JALやANAよりDL傘下に
今となってはもう遅すぎるけど >>281
下僕にするつもりがシステム共通化を蹴られ
A380を引き取るハメになった穴涙目w ANAが小型機材を737から321/320にシフトしたら機材面での下僕化も図れなくなりそう 西久保が居たから
スカイマークの予約システムは
意外といいと思うぞ
青ゴキはパスワード要求するから
めんどい。 【朗報】下町ボブスレージェット、下町PJ関係者を乗せて平昌へ出発! ・ [785146532]
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1716-0bEE) :2018/02/19(月) 22:32:10.13 ID:tJPghuXo0 BE:785146532-2BP(1000)
http://img.2ch.net/ico/u_sii_angel.gif
スカイマークは、国際線チャーター便を経営破綻後初めて運航する。
スカイマークによると、往路は東京/羽田を2月19日午後10時30分に出発し、
ソウル/仁川に深夜に到着する。復路は2月23日の深夜にソウル/仁川を出発し、
東京/羽田に同日午前5時15分に到着する。
東京都大田区の町工場が中心となって製造した下町ボブスレー関係者が、
平昌オリンピックへの出場が決定したジャマイカの女子ボブスレーチームを現地まで応援しに行くことに合わせて運航するもので、
下町ボブスレー関係者を対象に販売する。機材は2017年10月より運航を開始した
「下町ボブスレージェット」(ボーイング737-800型機、登録記号:JA73NT)を使用する計画。
機材繰りにより変更となる可能性もある。
https://www.traicy.com/20180117-BCcharter
2 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1716-hxII) :2018/02/19(月) 22:32:32.68 ID:tJPghuXo0
https://pbs.twimg.com/media/DWZa0QaVwAIgU7R.jpg
3 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr0b-Qcf5) :2018/02/19(月) 22:32:55.19 ID:xFoDbwMor
スカイマーク初の国際便がこれらしいなw >>287
> スカイマークの予約システムは
> 意外といいと思うぞ
回線がショボいから一斉発売日のレスポンスは悲惨だが。
各社横並びの悪弊だから難しいけど、3か月〜半年分のチケットを一斉発売開始するのは止めて欲しいと感じる。
以前みたいに「搭乗日2か月前の同じ日に発売」の方がむしろ顧客満足度が高まるのではと感じる。 予想外!簡単に予約取れた
サーバー強化したんかな? ほんと糞づまり無くサクサク進み4600円で家族分獲れました!
今までこんな快適な予約は無かったですよね 前に9/22〜9/24の茨城ー新千歳を希望したものなんだが7時00分に入って9/22朝、9/24朝ともに12000オーバーなのはなぜなんだ…orz
競争率低いって聞いてたのに 7時にあっさり取れた
でもANAより1000高いんだが 初期設定価格とかあるのか知らなんだ
やっぱり成田からLCCにするわありがとう >>296
9月だろそんなに焦って取らなくても
セールやったりするかも知れんしツアー販売揃ったら探せばいいのに >>298
セールがあったとしていま得が12000だけどそれより安くなる可能性あります? >>299
セールがあればね
確実に取りたかったらlccで行きなはれ 連休の土曜は安くないだろ
それでも12000なら安いと思うが
夜便なら安いが >>299
連休期間の12,000は破格だと思うがなぁ。
平日や閑散期の底値と比較するのは間違いだぞ。 海の日MMYからの帰路OKA経由HNDで2万前半なら良いなと思って7時に突入したら、2万後半だと。
MMYからそのままANAにしたわ1000円安かったから。
今ANA観たら値段更に上がってたわ、スカイ見てからの奴が如何に多いかが分かったわ。 っていうか、格安料金レベルで高いとか安いとか、貧乏人過ぎる。
繁忙期以外の「いま得」料金にグダグダ不満抜かす奴は、8/11の値段を見て卒倒してほしい。 超繁忙期のボッタクリ価格を見て何を感じろっていうんだよ >>307
スカイだからこそ格安を求めてるのでは?
貧乏人だから1万差があれば旅先で良い物食べれるんだぞw
2年前に8/11の527乗ったが15000/人だったぞw ホテルの予約取って旅行するんだったらJALやANAより制限の少ないスカイパックツアーズを使ったら良いのに。。。
https://www.skypaktours.co.jp/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています