スカイマークBC97便
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デルタのマイルが15000貯まった。来年もニッポン500やってくれるといいな。 >>310
意外と使いづらいんだよ、ホテル選択少なくて。
>>312
繁忙期に最大5000円違えば絶対選択するんだが、今年は価格差が無くなりすぎ! >>296
> 初期設定価格とかあるのか知らなんだ
「いま得」に変わってから、その初期設定価格が売り出し日前に開示されなくなったから、
「前割14」とかの頃に比べると予算と計画を立てにくくなってしまったのが残念。
初期設定価格を誤ったのか、先月の売り出しの時に、5/3の神戸→新千歳の昼(173)便が
売り出し時点で2万円を超えてたのには驚いた。
諦めてJALの関空発の午後便にしたが、そっちの先得Bの方が安かった。 定時NO1で強気になったか?
前社長の時も強気価格で売れなかった時あるのに 次期機材、737MAX8か9の2択だと思うんだけどどう思う? なんだ、他の路線は高いのか
神戸〜長崎4600円はありがたい ANAがトラブル続きで鶴と此処に客が流れてるから 鶴と此処は強気価格を設定してるんだろう >>319
https://www.google.co.jp/amp/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1081/371/amp.index.html
この記事によると、MAX8の標準座席数が178らしくて、MAX9だと193になるらしいから、今のスカイの座席間隔維持するなら1クラス190席前後になるんじゃないかな
200席変えちゃうと客室乗務員増やさなきゃだし >>320
GWも最安は4600円だよ
俺はモタついて5600円になったけど >>324 さん
314さんの5月3日の運賃についてのコメントなのでは?
SKYは5/3の料金設定が割高の様ですね。
324さんの指摘のように、神戸→新千歳・神戸→長崎便とも格安な設定がされている様です。
新千歳・仙台・羽田・那覇は利用したことが有ります。 支払期限過ぎた予約は0時キッカリに通常発売分に戻されるのかな? >>327
仮に最安を流しても最安分の席数以上に予約が入ってたら残席に相応する料金に回されるんじゃ? >>328
> >>327
> 仮に最安を流しても最安分の席数以上に予約が入ってたら残席に相応する料金に回されるんじゃ?
過去、神戸→新千歳の\7,500-をうっかり流してしまったら、\7,500-では復活せず、
次のランクの\9,100-しかなかった。
自分が\7,500-で予約後に\7,500-の枠が埋まって、\9,100-で予約を入れた客への配慮だと思う。 >>328 >>329
ごめん
戻した時の価格云々じゃなくて
時間切れ予約分が予約画面に反映されるのは何時かな?と思って
価格についてはおっしゃる通りだと思います サイパン行の日本からの直行便なくなるだな
茨城〜サイパンでスカイマーク飛ばしたら
面白いかも グアム沖縄とかと比べてあえてサイパン選ぶ理由ってあるの? 23日のボブスレージェット、仁川で機材故障やらかしたのなwww
ボブスレーも滑らないし飛行機も飛ばないし笑えるわ
>>332
デルタが直行便やめるから日本直行便がなくなる
あの距離ならskyが飛ばして機内食無しでもいいと思う 飛行時間3時間半だし >>332
スカイマークが低運賃を打ち出せば仁川経由LCCに勝てるだろ >>333
>>334
そもそも旅行先として選ぶ理由があるのかという意味 グァムサイパンは昔は手軽なビーチリゾートだった
沖縄はまだ観光開発進んでなくて、ハワイよりも近くて安かったから
今は近場なら沖縄でいいし、ハワイも安く行けて、
半端な位置で田舎で中韓いっぱいいるグァムサイパンに魅力が無くなった >>337
とりあえず物価高過ぎだわ サイパン。
しかも食い物 不味いし。
それが改善されたら 冬は沖縄 台湾でなくグアム サイパンに行くけど。 ダイヤモンドの社長インタビューで
737-9や10導入による大型化に含みを持たせてるね。
一方エアバスやボーイング他機種はリスキーと考えてなさそう。 サイパンは物価高過ぎ
ひまわりホテルの和食レストラン行ったけど料理は微妙
仕方なくスーパーで日本の2倍以上する日清のカップヌードル買ったけど激マズ
麺もスープもサイパン向けなのか?
まるで別物だった デルタ一日150人しか客が居ないから
サイパン線を辞めます
ちょうどスカイマークの737と
客の数が合うじゃーない 今年自社養成一期生30名が副操縦士になるそうで。
安全報告書によるとパイロット全体で220名だそうだから7人に1人が新人の計算だな笑 グアムは全日空初の定期国際線路線だったな。
後にサイパン線も開設してどちらもトライスターが飛んでたな。 >>339
是非次期大型機は797を選定して下さい! 797は787みたいに全機運行停止や納入遅延起きた時に会社の規模的にリスクヘッジ出来ないから、入れるとしても納入開始されてからしばらくしてからだろうな。 >>351
787のボディー757級なだけじゃ無いの?
そこまでリスキーにならなくても良いと思う >>352
エンジンを新設計した機種はエンジン周りのトラブルのリスクが大きいように思う >>357
エアドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーと同じ2000年前後の航空自由化の時の枠の配分の結果かな。
時代が良かったのかねぇ。今のLCCは羽田入れないのか入らないのか。 スターフライヤーは
ドル箱路線なのに
なんで青ゴキの下部に
なったんだ? >>357
しかし現状よりも増やせる見込みがほとんど無い。生長できない会社という側面もある。 >>362
だから機材の大型化に走ってしまったんだよな、結局はそれで躓いてしまったんだが。
国際線のA380導入計画は無謀だったが、A330導入は成長戦略を描くには悪い選択ではなかったと思う。
羽田枠が増えない限りこの問題はついてまわる。 羽田からの国際線はやりそうだけど
ピーチと違って国内線につなげられるからね >>358
発着枠の配分について あまりわかってないんだけれども 先日スカイマークが16便の増便を発表したけどあれはどこから降ってきたの? スカイマークが16便の増便を発表って
4月13日から7月25日までの期間中に16便ってことでしょ
100日間ぐらいのうちの16便、1日当たり0.2便弱だよ
それぐらいの枠ぐらいは緩衝として確保してるんじゃないの? >>364
国際線進出もありかと思うがいくらネットで直販が全盛と言えども相手国での知名度を上げないとうまくいかない。
現有機材で飛ぶならそれなりに先行他社と競争がある地域への就航にならざるを得ないからなおさらだ。 737で行けないところへ行く意思や展望はまだなさそう >>370
本当にそうだよ。
県知事もそう言ってはくれてるだけどね〜 >>373
三ノ宮最終の新快速でも無理か(;´д`) 公共交通機関前提だと、飛行機が遅れる可能性も踏まえて22時発→23時着ぐらいが限界だろうね。
ただそれだと都心部起点で21時23分東京発の新幹線より最終が早いことになってしまうから、自家用車前提でもっと深い時間にすべきかもしれないが、 >>370
深夜便って沖縄以外どうなのよ?
北九州とかもやめちゃったし 神戸21:45→羽田23:00こんな便があると便利なんだが 23時過ぎ到着で遅れても必ず待つ三宮行きバスとか駄目かね
高速乗らないから立席で詰め込めるでしょ バスもだが、ポートライナーの終電を最終便に合わせて発着すれば良いかと。
神戸市もそれくらいなら実現可能では。 神戸市として、バス用意したりポートライナー増発してまで深夜着の便を運行してもらうメリットがあるとは思えないけど
東京ー神戸間は新感線もあるわけだし 名古屋市 河村市長とはま反対の考え方なんだぁ〜
夜間の活性化につながるか?名古屋の東山線の終電延長 土曜日にも拡大へ
http://hicbc.com/news/detail.asp?id=00046248 >>375
21時23分は新大阪から在来線に乗らなきゃいけないので
三宮には少しだけ早く着けるのでは
もっともスカイマークの座席数で1本程度増やしたところでたかが知れているけど 羽田22:30→神戸23:30ダイヤ組めれば三ノ宮乗り換え大阪と姫路迄到達出来る。
逆も京急なら品川と神奈川新町には行ける、バスも既存国際線から第1経由を作れば幾らか幅広がるんじゃ無い? たかだか180人乗りの飛行機で、神戸の需要に加え大阪も播磨もってのは手を広げすぎでは
まずは神戸の需要だけ狙うかわりに神戸24時着くらいで遅めの便が欲しいな
神戸は駐車場も安いし使えそう
どうしてもなら大阪行きだけは直通バス出せばいい、北九州深夜便みたいに >>379
ポートライナーは無人運転だからやってもらいたいな。 羽田の枠あれだけもってて、ここがいまいちな理由ってなに? >>391
なんだかんだで知らない人多いよ
スカイマークで働いてるって言っても、ファミレス?って言われてるみたいよ(スカイマークはファミレスではない)
広告打ち出せば、もう少し知名度が上がると思うのに >>392
スカイスキャナとか使わないんですかね
内部の方ですか 就活生の自分におすすめのエアライン教えていただいていいですか? >>394
さいきん無料WiFiや営業時間の短縮やらで話題になってるしね スカイラークってファミレスはないんじゃなかろうか >>391
この国ではJALANA信仰がすごいから >>391
LccでもなくFSCでもなく中途半端だから バニラがセールやってるのに
スカイはセールないの? >>400
セールと言う言葉は使わないけどスポット的に通常より安くする便はある お子ちゃまだから多めにあげたんじゃない?
オシッコして歯磨きして早く寝なさい >>404
知り合いがいるから、マジレスしてやる
気に入った客には2つあげるそうだ
誘ってくれって合図らしい 長崎でJ1のゲーム始まったから更に搭乗率上がってる? スカイマークの場合土日はほぼ埋まってるから変わらんやろ。年間15試合ぐらいしかないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています