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【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５１【RJGG】
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0397名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 123.48.68.171)
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2018/05/23(水) 06:49:01.43ID:rbhP6jHc0
ティーウェイが年末に週一でグアムに就航するらしいけど、どんな客層を狙ってるのだろうか？
片道は他社を使ってもらう前提なのかな？
0398名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.80.149)
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2018/05/25(金) 21:06:15.79ID:j+s7C72zM
夜到着だとローソン、ファミマ、サブウェイの3択かな
プロントはいつも混んでいる印象
そんなセントレアのお陰でサブウェイの注文の仕方は覚えたけどw

もうサブウェイは怖くない　「サブウェイガチ勢による分かりやすい注文フロー」をTogetterが公開
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1805/25/news129.html
0399名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.125.216)
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2018/05/28(月) 16:09:13.31ID:WGPWaB3/r
エアアジア・ジャパン、6月〜7月の週末などにセントレア〜新千歳線を増便。航空券を5月28日16時発売
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1124228.html
0400名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 49.97.111.175)
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2018/05/28(月) 16:39:14.48ID:iS3VxIUWd
タイガーエア高雄線、最初のセール高いな
0401名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
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2018/05/28(月) 18:39:26.86ID:geMx+HOy0
>>400
往復20,000円以上掛かるな。これはきつい。

今去年のジェットスターの搭乗券が出てきて見ていたら
去年の9月は、セントレア⇔台北は往復で22,900円も払ったんだ。
追加料金も8,000円位払った時だな。結構な金額払ったな。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 60.236.71.172)
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2018/05/28(月) 19:49:28.33ID:dfd5Y9Ow0
>>401
愛知のおっさんはジェットスターがお似合いです
0403名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
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2018/05/28(月) 20:02:27.34ID:geMx+HOy0
>>400
だけどセントレア⇔高雄は魅力だな。
高雄は台北と違って雨が少ないから。

タイガーエアは全般的に高い。だけど高雄便は魅力。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 60.236.71.172)
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2018/05/28(月) 20:37:20.00ID:dfd5Y9Ow0
タイガーエアが高いんじゃなくてジェットスターが深夜便で安くしないと搭乗率が上がらないだけ
安くしても名古屋台北で一番搭乗率が低いのがジェットスターだから
0405名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 49.97.111.175)
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2018/05/28(月) 22:08:13.68ID:iS3VxIUWd
ジェットスターはどうでもいいけど…。
台北線ならレガシーでもセントレア発キャセイ、関空発エバーが3万円ほどで１年中出てるもんなー。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.251.16)
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2018/05/28(月) 22:50:22.76ID:f1WcD84na
まあチャーター便だし様子見でいいんじゃない？
0408名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
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2018/05/28(月) 22:50:23.08ID:geMx+HOy0
レガシーには全く乗った事がないな。セントレア⇔台北でキャセイで往復３万円とか
あるの？
ジェットスターで台北迄往復13000円位の価格設定に慣れているんで。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 60.236.71.53)
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2018/05/28(月) 23:03:14.76ID:3jaAnl5V0
>>408
愛知のおっさんはレガシーに乗ることはないんだからレガシーの事は気にするなよ
LCCだけの事を考えろ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.251.16)
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2018/05/28(月) 23:05:39.42ID:f1WcD84na
>>408
おっさんどんだけ情弱なんだよ。
ずっとジェットスター乗っとけや。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 60.238.167.145)
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2018/05/29(火) 19:26:01.04ID:jJLmnQq40NIKU
>>403
JCBで10%引きはクレカを持ってない愛知のおっさんは適用されないですね
0413名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 119.241.51.201)
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2018/05/29(火) 22:21:56.35ID:A6fpw4ueMNIKU
>>408
×乗ったことがない
○高くて乗れない

さすがに楽天カードを作ろうとして必死になって聴いて回ったのに発行してもらえなかったから、クレジットカードなんて要らないと嘯いてる低脳らしい言い方だわw
0414名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 182.251.249.5)
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2018/05/29(火) 22:58:14.39ID:cU7AoXchaNIKU
>>366
関西→中部→那覇が
　関西→北九州→那覇になるのね
ttp://www.anacargo.jp/ja/news/int/schedule/2018325.html
0415名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.161.169.223)
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2018/05/30(水) 02:17:58.48ID:1iK+TfCm0
>>413
楽天カード作れないとか相当ヤベーだろw
0418名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.89.173)
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2018/05/30(水) 12:33:43.51ID:VIOcFa66r
>>416
自動車関係は基本船便だよ
完成車は飛行機無理だし、部品も船の方が圧倒的に安い
0420名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.16)
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2018/05/31(木) 12:46:21.07ID:26T/fMS/a
>>416
無理だけど、せめて弥富、鍋田沖に建設してれば東名阪や第２名神高速と接続がかなり近くなったからもっと貨物取り込めたのにね。常滑では東名阪第2名神高速から遠いのが成田、関西に貨物量の膨大な中部圏から荷物を流してしまってる。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.115.61)
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2018/06/02(土) 22:40:14.46ID:1YXWPURsM
>>419
飛行機の部品は飛行機で運んでいるな
0425名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 49.230.41.20)
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2018/06/05(火) 15:37:09.20ID:EiXJghf5H
ビジネスがそんだけ埋まっても、
デイリーにならない理由はなんなの？
0426名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.147.132.191)
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2018/06/05(火) 20:53:48.99ID:j59VItYC0
関空は3社が380になるらしい
どんどん差が開いていくなあ
0427名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 221.170.89.203)
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2018/06/05(火) 22:03:29.96ID:+ZFy6AGA0
>>426
しょせんセントレアの弱いところは以下でしかないんじゃ？

１．サブプライム危機とリーマンショックにデフレスパイラル、欧州通貨危機でファーストクラスやビジネスクラス等
　　高価な航空券をノーマル運賃で購入してくれるトヨタ、デンソー等の社員と、格安航空券やマイルでの特典航空券でしか乗らない一般人の利用が減った。

２．トヨタに限らず大抵の日本企業は有給休暇を取りづらいし、LCC使って欠航、翌日の出勤日に遅刻したら懲戒処分になりやすいから
　　トヨタ、デンソー等の社員はLCCを敬遠する理由が発生しやすい。大抵の日本企業は休暇が自由に取れず取れてもかなりの偏りで、
　　繁閑の差が激しく運賃が割高なわりに採算性が低い。しかも日本企業は長期の休暇を認めない場合が多い。
　　この傾向が最も強いのは愛知県。ブルーカラー層が多くてホワイトカラー層の絶対数が圧倒的に少ないのが愛知県の特徴。
　　だから働くのも休むのもいつも同じ日程なので混雑とスッカラカンの日が両極端。そのため中部にLCCを飛ばしても盆暮れ正月GWシルバーウィークは客が埋まっても、
　　それ以外の時期の平日は搭乗率低迷で非採算路線に化ける、ってことになりやすい。

３．首都圏や京阪神圏と比較したら海外から愛知県を目的地にするインバウンドの客がワンランクも２ランクも少ないし、見る価値がある観光名所なんてない。
　　誰が好んで非日常を楽しむのに工業都市の名古屋で観光しなきゃイカンのか？？？？？？
　　羽田・成田は日系をビジネスマンや芸能人等がノーマル運賃で使ってくれるし、
　　関空は羽田・成田と比べたらアウトバウンドで見劣りするが、
　　海外からやってくるインバウンドの客で穴埋めしてくれるので、搭乗率がそれほど酷くならない。

いまや日本も観光客無しでは航空路線は成立しない。理由としては、リーマンショック以降はビジネスマンの出張需要がガタ堕ちになったため、
「アッパークラス頼みはリスクが高い」という判断のため搭乗率を限界にまで上げる必要が出てきたから。
だがしかし、だがしかし、トヨタカレンダーでは就業中のGW・お盆・年末年始以外の平日は圧倒的にすっからかんなのが中部国際空港

かといって工場カレンダー主体のトヨタやデンソー等に改革を求めるのも無理。結局はアジア方面ならソウルや北京・上海や台北・香港経由、
欧米は成田・羽田経由にして偏りを減らすのが妥当ということになる。

・・・それから飛行機って片道だけでは成り立たないんだよ。

相手の就航先の都市の人間がどれぐらい乗ってくれるかってのも重要なわけよ。
名古屋とか愛知県なんて国際的にどころかアジアでさえも知名度低いのに。
片道だけ人が居ても、もう片道が空気輸送のスッカラカンならもう駄目なんだよ・・・。


だからセントレアは3500mの滑走路があるにも関わらず国際線の利用者数が伸び悩み、2800mの滑走路しかない福岡発の国際線に利用者数でブチ抜かされた。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 39.3.60.213)
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2018/06/05(火) 22:23:59.26ID:AmwCd1O20
長いな。
おまえ、セントレアで見てきたの？
0429名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 1.75.7.4)
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2018/06/05(火) 22:35:52.10ID:ViBAUDaQd
片道だけで云々って、関西や福岡はインバウド頼みで、アウトバウンドは糞ショボいことをどう見るんだよと

中部がどうかはよく分からないが、一般論としてビジネス需要が減ってるなどと言うのは妄想
この前のNHの決算説明くらい目を通したらどうかね
0430名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 171.96.222.49)
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2018/06/06(水) 00:19:29.67ID:WHNepPuK0
>>427
コピペだけど、
飛行機の遅延で懲戒とか絶対無理だわw
頭悪すぎだろ
0432名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 49.229.130.118)
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2018/06/08(金) 14:32:30.96ID:9R7pz+NPH
>>427
福岡土人帰れよ

あと3行でまとめてから書け馬鹿
0433名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 222.229.18.121)
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2018/06/10(日) 14:39:57.56ID:hSLjZeA30
JRの大物と首相が友達だそうだから大阪駅改良に莫大な予算ついてさらに関空接続も
関西圏鉄道改良で良くなるらしい。中部の大型案件はどうかな、あと3年続くかなー
フレイトレーダー24見ていてピョンヤン→シンガポール Air China CA61便B747って
代表団なんだろか
0434名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.2)
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2018/06/11(月) 00:19:01.59ID:GDPeU/XWa
ttps://mobile.twitter.com/flightradar24/status/1005692443784892417

フライトレーダーの黒電話、いや、金正恩フライトらしき追跡のTwitterスレッド（英語）
0435名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.2)
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2018/06/11(月) 00:23:57.17ID:GDPeU/XWa
>>427
ミュンヘン国際空港なんて4000mランウェイが２本あってもほとんどB737A320クラ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.2)
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2018/06/11(月) 00:33:29.34ID:GDPeU/XWa
失礼、ミュンヘン程の大規模空港小型機が多い。
名古屋は福岡より圧倒的に羽田、成田に近い、新幹線でも航空便でも。セントレア構想段階では羽田の大規模再国際化なんて無かったし。
福岡はソウルが圧倒的に近い。各国からのソウル行きの国際線機のダイバート先にもなってるし。福岡のハブはソウルなんじゃないの。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/11(月) 00:43:05.48ID:dRjrzZZy0
>>429
関西に関してはアウトバンドもまだまだ多い。
インバウンドが倍増したのに対して、アウトバンドは横ばいだが、
セントレアよりは多い。

福岡はたしかにインバウンド主体。でも、名古屋と比べて極端に少ないわけではない。
九州各地から集められる分、需要が偏りにくい。

特定の時期への集中に関しては、関西はインバウンドによって過去のものとなり、
東京・福岡も与太ほど地域シェアの高い企業グループはないので、休みが偏っているといっても愛知県ほどではない。

ま、セントレアの便数も増えてほしいが、
県あげて休暇の取得率向上や、分散化をしないとな。

尾張と三河で公的機関（役場・公的施設・学校）の休暇をずらすとかできないのか？
0438名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.20.209.53)
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2018/06/11(月) 12:58:12.62ID:K4wOegqT0
>>436
海外何度も行くようなって感じるのは日本列島が東西で二分化が加速していってるってこと

関空や中部に就航してなくて成田からだけしか飛んでない会社に乗り継ぐなら
アクセスも悪くてラウンジやサービス充実してなくて安い航空券が無い空港に寄るより
PEK ICN HKG PVG TPEのどれかの空港を経由したほうがメリットのほうが大きいからね
0440名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 49.97.101.4)
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2018/06/12(火) 00:15:14.64ID:GU31Xiekd
>>438 国交省調査では中部出国日本人のうち、目的地まで直行している者は80.1%
海外で乗り継ぎを噛ませているのは残り2割

乗り継ぎ地点で最多は欧州で3.8%

AY利用者のほぼ全員はHEL乗り継ぎ、LH利用者の多くもFRA乗り継ぎと思われるので
冬季の間引きも考慮すれば、概ね一日にA330×1機分くらいの客が中部〜HEL FRAで乗り継ぎをしていると考えられる

他は香港経由3.0% 韓国経由2.7% 中国経由2.7%といったところで
HEL+FRA乗り継ぎよりも一段少ない

これを過少に見すぎるのも問題だが、過大に考えすぎるのも、実態とはあっていないと思われる
0441名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 221.170.89.203)
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2018/06/12(火) 01:11:41.17ID:a56jz/OV0
>>438
割安でいいサービスを提供してくれる航空会社や空港を優遇して何が悪い？

だって成田よりもICNのほうがラウンジやサービス充実していてほどほどに航空券も安いし
PEKはICNよりはラウンジやサービスは落ちるし
それ以外のところも残念なんだけど、
超激安な航空券がそろっている


そして日本始発の航空券は高すぎ。ジャパンプレミアム価格


日本の航空路線は繁閑の差が激しく、大抵の日本企業は有給休暇を取りづらいし、
日本企業は働くのも休むのもいつも同じ日程で休めないところが多いから、
速攻で満席になる大混雑と空気輸送でスッカラカンの日が両極端で採算性が悪すぎるからね。
当然ながら中国・韓国・台湾など近隣諸国と比べたら航空券も高くなる。

航空券なんか、下手すると日本で格安Y往復買う金で、欧州じゃC往復が買えちゃうという価格差がついている。

最近は日本からの遠距離線は寂しいが、欧米からすればKIX・NGO線はおろか、
NRT・HND線ですらもHKG・ICN・TPE・PEK・PVG始発と比べたら繁閑の差が激しく、
通年通しての搭乗率が丸っきり出ないから採算性が悪すぎると見なされているもんで、
HKG・ICN・TPE・PEK・PVGから乗り換えたほうが空席発生するリスクが低いとみなされているんだろう。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/06/12(火) 10:18:37.15ID:Jm7rtu7O0
鍋田案問題点
1.湾岸自動車道を避け南寄りにすると名古屋港第2航路を潰してしまう
2.滑走路やターミナルの増設が困難
3.木曽川沿線地域への騒音被害
http://i.imgur.com/VD7VvGF.png
0445名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.229.101)
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2018/06/12(火) 13:30:16.28ID:Rakq/ahK0
> 何より、リニアまで引き込めたのに本当に勿体ない
無理無理。リニアは東名阪の乗客運ぶだけで精一杯。
そんな需要までわざわざ投資して拾う必要性ない。
それよかリニア後に空いた東海道新幹線にフリーゲージ走らせて
直接セントレアに呼び込む方がまだ興味示しそうだ。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/06/13(水) 00:13:20.91ID:hCOi5vt/0
鍋田沖なら京都と静岡の需要取り込めたのは間違いない
0449名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.20.219.208)
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2018/06/13(水) 18:15:35.12ID:xm048mbB0
中部の実態はなんちゃって国際空港、実態はリーマンショック時に撤退の嵐に襲われて醜態を露呈した、ただの背伸びしただけの地方空港。
今や国際線の利用者数でも福岡にぶち抜かされてしまって、次から次へと真の実力が露呈している
0450名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 118.104.87.162)
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2018/06/13(水) 19:04:10.54ID:WOTKx3560
>>449
SQの考え方は名古屋>>>>福岡みたいだな
福岡土人悔しいのぉw

https://www.traicy.com/20180613-SQ78710
0451名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 222.229.18.121)
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2018/06/13(水) 19:49:21.45ID:o/c0TEKF0
今日は視程が良くて中部空港上空を通過する20000フィート≒6km？がくっきり見えた
鈴鹿山脈が見えるくらいだから不思議ではないけど。最近、愛西市のイベントにいって
来賓の長い話の中で名鉄津島線が昔の海岸線だと言ってた（真偽不明）
江戸時代に関西線・近鉄線くらいまで埋め立て、その後今の伊勢湾岸道路以南まで。
埋め立ても地盤ごと砂だらけの軟弱地盤だと思う、近鉄沿線は0m地帯を走る
0452名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.44)
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2018/06/14(木) 01:29:04.09ID:3ZH298Jta
SQはチャンギから先へのインド、中東、アフリカ方面へのビジネス需要が大きいからね。前にチャンギ乗り継ぎでインドに行った時、トヨタやデンソーやその関連の沢山のビジネスマンに囲まれた事があった。
>451
太古のこの地方はほとんど海だった、海岸線は今の岐阜県位まで北にあった。
ttp://zapzapjp.com/archives/32618959.html
0453名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.44)
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2018/06/14(木) 01:32:39.12ID:3ZH298Jta
>>449
じゃあなんでスカイトラックスの規模別国際空港ランキングで何回も世界一になれたんだ？
0457名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ 49.104.28.25)
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2018/06/14(木) 12:23:53.38ID:uI8fmiO4d
>>453
馬鹿かオミャー
モンドセレクションみたいなもんだろ
0460名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.19)
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2018/06/15(金) 11:22:43.22ID:Bmse2meMa
枇杷島は先の大戦の位？までは庄内川の中央にある島で今の名鉄の鉄橋の辺りにあった。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.20.224.173)
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2018/06/15(金) 12:35:44.16ID:Iy7JipzS0
>>453
あんなものカーオブザイヤー、国際味覚審査機構（iTQi）優秀味覚賞、ISO9001、ISO14001、グッドデザイン賞、モントリオール映画祭みたいなもんだろ？？
0464名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.92.64)
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2018/06/16(土) 01:28:36.83ID:rhT2657oM
セントレアー羽田便、成田便を十分に増便してくれるならそれでもいいけど
実際は羽田ーセントレアで満席とか見かけるし
0466名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/16(土) 02:17:28.51ID:QvokcRVd0
アジアは福岡へ、LCCは札幌へ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ 219.100.28.114)
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2018/06/16(土) 02:19:43.90ID:+cbWrjhcM
>>466
両方とも関空行きでしょ？
0468名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
垢版 |
2018/06/16(土) 02:21:13.93ID:QvokcRVd0
>>467
名古屋もあるじゃないか。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/06/16(土) 09:46:34.95ID:BY1T0qnp0
訪日外国人は高速バスでどこへ行く　増便しても予約困難な路線、なぜそこが人気なのか

「昇龍道」は、中部運輸局が中心となり、2012（平成24）年から誘客を進めている広域周遊ルートです。
中部地方の地図は、石川県の能登半島を頭にして空に昇る龍の姿に見えます。
龍が中国人の間で縁起がいいとされていることにあやかってそう名づけられました。
「昇龍道」が成功するきっかけになったのが、2014年に名鉄バス、濃飛乗合自動車らが
外国人のみを対象に発売した「昇龍道高速バスきっぷ」です。
高速バスを乗り継いで中部国際空港〜名古屋〜高山〜白川郷〜金沢を旅行できるフリーきっぷで
この区間は「昇龍道」のなかでも特に自然が豊かなうえ
古い町並みなど日本らしさを感じられる観光拠点が点在していること
また高速バスを乗り継げばそれらを効率よく周遊できることから
大変な人気になりました。中国人のみならず
欧米からの観光客にも人気です（現在はコースを増やしたうえで「昇龍道フリーきっぷ」に改称）。

　それにより、名古屋〜高山間の高速バスは、2015年に1日9往復から12往復へと増便しました。
高山〜白川郷間も2014年から毎年のように増便を繰り返し
最大16往復（朝は30分間隔）と頻発するにも関わらず
多くの続行便が設定され、1便あたり最大6台で運行される人気ぶりです。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/16(土) 09:57:05.87ID:QvokcRVd0
>>453
ランキングが正しいとしても「地方空港」として世界一になっただけ。
外国人は日本人が殺到するボン正月は使わないからガラガラできれいなセントレアは好評。

昔の関空がそうだった。（スカイトラックスが注目浴びたのは関空のおかげ）

今や年中アジア人であふれており、混雑したことで順位は下がった。
路線網や利便性、利用者数は反映されないから。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/16(土) 10:00:01.66ID:QvokcRVd0
>>469
昇竜道が人気というより、高山と白川郷が人気。
岐阜県にあるから東海地方の観光地にはなるが、名古屋愛知はあまり関係ない。

アクセスも東京・大阪からが多い。名古屋駅で降りる必要があるが。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 110.54.65.205)
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2018/06/16(土) 10:13:01.62ID:u9vRab/r0
田舎空港世界ランキング１位！とか自慢げなのがクソ痛い
0473名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/16(土) 10:17:06.54ID:QvokcRVd0
>>469
それの裏話。
JR高山線特急は混雑するときはいいが、冬季を中心にほぼ半額でたたき売っている状況。冬の高山はいいものだが。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/06/16(土) 10:18:42.72ID:QvokcRVd0
高山線を廃止すれば、バスは20分間隔で運転できるほど需要があるな。
でも、名古屋ー白川郷直行便が増えない謎。

いっそうのことJR白川郷線がほしいなｗ
0475名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 220.156.76.39)
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2018/06/16(土) 10:53:04.44ID:fC742fh50
>>464
羽田／成田からの国際線は空いてるのに、そこまでの国内乗継便が満席だからチケット取れないケースが腹立つよね
便を増やさないまでもせめて大型化plz

…大型化どころか先のスケジュール見るとJL3082が738とか小型化してるやんと
0476名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.35)
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2018/06/16(土) 12:26:22.62ID:12PnGOAAa
>>472
底辺で誇るものプライド維持するが何も無い奴が
悔しさ満開。
実社会でも嫌われてるんだろうな。
人に優しくできなきゃいかんよ。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.35)
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2018/06/16(土) 12:29:08.60ID:12PnGOAAa
>>474
片側一車線のある東海北陸道など、事故でよく通行止めになる事があったのに高山線廃止なんてもっての他。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.35)
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2018/06/16(土) 12:32:32.76ID:12PnGOAAa
>>470アジア人とは体の良い言い方で激増した中国人のせいで、南海線の空港急行が日本人利用者の怒り一杯のマナー最悪列車になってる。無理して来てもらわなくても良い。ほどほどで。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 115.87.78.104)
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2018/06/16(土) 14:42:09.19ID:rRrFFC820
>>475
せめて、787くらい飛ばしてほしい
0480名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ 49.104.28.25)
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2018/06/16(土) 23:11:15.64ID:wdTYbJ9Ad
>>478
つかさ、何？ほどほどってw
そんな上から目線のやつ多いよな名古屋人って
クソ田舎もんの分際でさ(^ ^)
0481名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.139.167.58)
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2018/06/16(土) 23:20:03.07ID:FM3BZEjI0
セントレアで働いてるけどコンビニって利用者で並んでるの見るとたいてい地上職かとび職のどっちかが大半占めててうける
一般の利用客少なすぎ！まあセントレアの駅のコンビニなんて行かずにとっとと乗るか電車で移動するかなんだろうけど・・
0482名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 210.165.143.148)
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2018/06/17(日) 01:02:37.70ID:pNmCtxwf0
>>475
羽田便も最初は773ERで快適だったのになー、朝は国際線ターミナル着だったし。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.139.167.58)
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2018/06/17(日) 23:26:10.63ID:ugdBc98N0
駅から直に出発３F行けるじゃん。

セントレアマスターの俺からしたら１Fの存在価値が解らない
団体客がバス降りてきても皆エレベーターに流れていくだけで、ウェルカムガーデン！とか神々しい名前が付いてるのがわからない
２Fは２Fで存在価値がよくわからない　刀削麺か、サブウェイか、誰も来ないし通行も無いから寝るのに最適な奥のベンチは個人的に感謝してるけど。
その割には３Fと３．５Fのレストラン街はバカみたいに混むよな　特に夏と冬休みとゴールデンウィーク。まあセントレアできたてと比べたら随分盛り上がってるよ
地元民の俺からしたらタダの漁港村が、いっきなり国際空港にコストコにイオン。常滑市大したもんだと思うよ
0487名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 150.66.99.89)
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2018/06/18(月) 00:31:53.42ID:247VCMmWH
1Fは高速バスの降車＆ローソンだな
カプセルホテル？知らんｗ
2Fは出口＆サブウェイ
0488名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ 49.104.29.161)
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2018/06/18(月) 00:33:25.64ID:GtxPyQGkd
1階はセグウェイ
0489名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.17.180.107)
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2018/06/18(月) 00:39:36.94ID:bdE+IWO/0
空港共通の構造として、下階＝到着フロア、上階＝出発フロアというのが基本にある
到着フロアとバスや鉄道の乗降場が同じフロアになっている空港も多いが、
セントレアはバスの乗降場と、鉄道駅の到着口を上下階に分けた形だな
まあ到着フロアの面積を考えたら、混雑を避けるために
鉄道とバスを上下2階に分割するのは正しいだろう

1階と2階のメイン用途は「バルの発着場」と「到着フロア」であって、店舗はおまけ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/06/18(月) 08:31:49.98ID:oA0c6WUa0
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/05(火) 22:28:27.81 ID:yQxCtnMR0
レゴランドが本格的に動き出したら名古屋の逆襲が始まるよ
今まで散々バカにしてた奴等は覚えておけよ
特にバ関西、北の僻地、豚骨の奴等な

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/06(水) 04:40:17.58 ID:w1RKSvpu0
マレーシアのレゴランドは、予想の2倍もの集客を達成し、
シンガポールなど、海外からも広く客を呼び込んでいる

日本のレゴランドも、既に宣伝ショップを東京のお台場と大阪の天保山にオープンさせ、
メインである名古屋のパークへ客を呼び込むための下準備を着々と進めている

危機感を持ったTDLはアナと雪の新エリアに、USJはジュラシックパークのアトラクションにそれぞれ100億円超の投資をして対抗しようとしているが、
名古屋のレゴランドの投資額は300億円を超えて、圧倒している
0492名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.229.101)
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2018/06/18(月) 10:43:42.02ID:0t9d7Ye10
>>486
駐車場や鉄道駅は2Fが基本なんだからいうなれば1Fは導線から外れたB1Fみたいな存在なんでしょ。
そこに到着した人は滞留させることなく2F以上に速やかに移動するのが基本という事。
スペースはあまりないけど恐らくは預入荷物の捌きスペースが大部分を占めているんだろうね。

>>489
2Fは手荷物受取とかで余裕スペースなさそうだけど
1Fはカプセルホテルの開業とか見ても実はまだ拡張可能な気もする。
↑で書いたように1Fが本当に荷捌きスペースなら家電量販店でも開いて
荷物購入と同時に預入ができますとかやったら空港内ででかい段ボール抱えたりする
外人が減ってみんな幸せになれそうだけどねえ。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.8)
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2018/06/19(火) 23:29:57.07ID:Xdx3x7nIa
開講当初はカフェテリア式のレストランが１階にあって社員食堂みたいな感じだったけど、今は社員食堂無いのかいな？、
駅のコンビニは到着便が多いときは結構飛行機利用客で混んでるが。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.80.63)
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2018/06/20(水) 18:50:27.80ID:EnZcsyJ0M
羽田は羽田ーセントレアくらいしか使った事がなかったが
所用で羽田ー伊丹を使ってみたら･･････ゲート近っ！！
格差社会ですなｗ

あと中心部への交通がバス使えば5、600円程度で着席
セントレアは金山や名駅だとμスカイに割高感があるな
岐阜まで乗り倒すならそう感じないのだろうけど
0495名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.12)
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2018/06/21(木) 12:44:01.93ID:2Yj3KwXCa
>>494
そりゃライバルの新幹線相手にしのぎ削って争ってるから羽田伊丹便は優遇するでしょ、時間短縮のためにも。
成田問題受けて中部も関西も都心から遠くに作ったんだから、羽田とセントレアの都心アクセス比較も相手違うと思うが。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 210.168.161.222)
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2018/06/22(金) 22:40:00.48ID:gdZi/CBfH
セントレアまたはアクセスプラザに欲しいもの
スガキヤ、コメダ、きしめんの住よし、マクドナルド、てんや

前半は名古屋名物、後半は羽田を参考に
今あるココイチが街中のココイチと同じメニューになるだけでもいいｗ
0497名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.159.15.194)
垢版 |
2018/06/23(土) 11:53:28.30ID:lcDzBsa+M
マクドナルドが無いのにはビックリするわ。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 211.133.181.70)
垢版 |
2018/06/23(土) 14:32:51.52ID:863O9LSG0
増便、新規就航はまだ？
0500名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.15)
垢版 |
2018/06/23(土) 15:35:51.29ID:LCCdTn3da
若鯱家はターミナル4階にあるが(´・ω・`)
0502名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 150.66.96.191)
垢版 |
2018/06/24(日) 15:11:14.49ID:5atXPy7BH
セントレアのCoCo壱番屋はメニューがなぁ……
そんな洒落たメニューはいらないんだよ
いつものカツカレーが食べたい！
0504名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.81.185)
垢版 |
2018/06/26(火) 23:57:21.44ID:AK23naUnr
実際のところ横風滑走路って作れるのかな
既存の滑走路に直角は難しそうな感じがするけど
0505名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34)
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2018/06/27(水) 00:11:51.11ID:qwWBm3PQa
>>504
まあ、事情は違うけど成田も造りかけの横風滑走路を断念してるからねぇ。
春の嵐？で着陸出来ない大量の航空便出る成田でもがまんしてるんだから中部も頑張って下さいって小役人に言われそう。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34)
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2018/06/27(水) 00:32:24.78ID:qwWBm3PQa
>>506
それが最大の懸案で漁業関係のと周辺住民への補償費用だけで莫大な金額掛かる。
どうも無知な子供がの書き込みだな。
成田闘争すら知らんのか
0508名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.96.161)
垢版 |
2018/06/27(水) 00:37:19.15ID:EZdiKrFuM
完全に平行でクロースパラレルな滑走路を作るくらいなら
30度とか角度を付けて横風の影響を緩和できる2本目の方が良さげ
どうせ浚渫土砂で困っているのだろうし
0509名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
垢版 |
2018/06/27(水) 00:47:42.33ID:s0b7QzU10
小牧でええじゃないか。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 118.110.125.175)
垢版 |
2018/06/27(水) 01:26:54.88ID:DxZ9qwZt0
マジで愛知県、名古屋市やトヨタ、デンソー、名鉄等関係者は潔く航空行政の失政を認めるべきだ

・・・・・・・・そして、小牧と中部の立場をチェンジしてほしいよ。

【理想の東海3県の空港行政】
小牧→国内線・国際線全般のメイン空港として復活（名古屋市街地から地下鉄を延伸）
中部→航空自衛隊・航空機（ＭＲＪ）生産拠点・米国海兵隊によるNLP訓練拠点・空中給油機配備等。
　　　　　民間は貨物便にストア機置き場やLCC・ローカル線、プライベートジェット向け空港として余生を送る


あんな市街地から遠くて不便な過疎の僻地にある空港を愛知県のメインの空港になっている状態を放置すると
将来的には愛知県や名古屋市自体の衰退、地位低下や地盤沈下にもつながってくるし
静岡県･長野県･岐阜県･三重県の名古屋軽視・名古屋蔑視、東京志向が強まる事にも繋がってくるよ。


広島が市街地から遠くて不便な過疎の山奥に空港を移転をして地域経済は衰退して、東京志向が加速。
福岡は都心から地下鉄1本で行ける近くて便利な空港を維持して(博多から地下鉄で5分)地域経済の地位を維持している。


ちなみに「元祖大失敗空港」モントリオールミラベル空港は現在、ボンバルディア・エアロスペース社の工場がある。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.234.195.56)
垢版 |
2018/06/27(水) 16:00:53.78ID:2Wa5rXi0M
中部空港て千歳や東北東京方面から関西や伊丹に飛んでるときに右側にいつも伊勢湾や知多半島の景色と共にきれいに見えるよね。夜は町の灯りや誘導灯の灯りが流れてホントに好き。高度を下げていく直前だし。もうすぐ大阪やてな感じ。
使ったことないしこれからもないけど.
0514名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 110.54.65.205)
垢版 |
2018/06/27(水) 20:15:31.09ID:XGGhzo7j0
結論
名古屋に美味いもんなし！

味音痴の巣窟！
0515名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 210.165.143.148)
垢版 |
2018/06/27(水) 23:13:20.91ID:v1DcFgvI0
成田が風吹くとにぎやかになるねここは
0517名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 220.211.44.246)
垢版 |
2018/06/28(木) 00:46:28.75ID:j2vEAVyw0
フライトレーダー見てたけどバニラが成田まで降りかけて結局やめて名古屋来たじゃん
東京観光やめて名古屋観光ってか？
まあ地元民からしたら楽しんでいってほしい所だけどな

みそ煮込み　えびふらい　あわゆきういろ　
0518名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 49.97.104.133)
垢版 |
2018/06/28(木) 08:17:54.50ID:OeZVElBDd
>>516
JALはあるけどANAも欲しいよね
なんでANAの成田→中部はあんなに2便が近接してるんだろ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 210.164.9.14)
垢版 |
2018/06/28(木) 12:19:43.04ID:7rvnl7QfH
滑走路よりも、高山・白川郷行きの直通バスを1時間おきに作ってくれ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 210.164.9.14)
垢版 |
2018/06/28(木) 12:53:37.97ID:7rvnl7QfH
>>521
JR東海だからそんな事はない
0524名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.39)
垢版 |
2018/06/28(木) 22:14:30.57ID:hANzFyJka
月１で高山に仕事で行くんだが、朝の高山駅はヨーロッパの駅かと思うぐらい。

街も外国人ばっか。
0526名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
垢版 |
2018/06/28(木) 23:43:10.56ID:Vc0DeT0C0
関空から直通列車でいいんじゃ。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 106.133.99.110)
垢版 |
2018/06/29(金) 13:06:54.78ID:h9jZ357waNIKU
>>525
そりゃそっちの方が儲かるからな
0529名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 150.66.102.7)
垢版 |
2018/06/29(金) 17:27:45.24ID:cMG0WeKAMNIKU
>>526
西に持っていかれて東海の取り分が減るから無いな
大阪しなのが消えるくらいだから･･････
0531名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 126.204.168.222)
垢版 |
2018/06/29(金) 21:18:22.91ID:PhxeXiwhrNIKU
やっぱりこの地域で外国人に人気のあるのは高山なんだから、最寄りの国際空港として直通アクセスは準備すべきでしょう
JR東海は当てにならないし、名鉄は岐阜乗り換えとかアホな事言っているし
ウィラーあたりがやってくれると面白いのだが

>>530
ひだは外国人ばかりだけど・・・
0532524 (ﾆｸｸｴW 111.101.194.33)
垢版 |
2018/06/29(金) 21:45:19.09ID:FlDawrdm0NIKU
>>531
今、高山から名古屋帰って来た。
大雨で電車止まってるから、初めて高速バス（JR、名鉄、濃飛バスの共同運行）使ったが、思ったより快適だったわ。ネットで座席指定まですぐに予約できて便利。高山から名古屋駅まで2:30。
高速使えば、高山からセントレア３時間ぐらいで直通で行けそうだけどねえ。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 118.110.125.175)
垢版 |
2018/06/29(金) 22:07:02.00ID:aPfya6ly0NIKU
関空国際線2798万人
中部国際線 556万人
福岡国際線 633万人


中部は愛知県や名古屋の実力程度では「利用者数」「就航路線」が集まらずオーバースペックの閑散無駄空港
0534名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 180.144.220.241)
垢版 |
2018/06/29(金) 22:14:51.32ID:FKLc8GSp0NIKU
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:13:52.98 ID:qyxn64Ft0
その便に乗った。待ち時間もHAの自社名を冠したハワイアン・パンケーキがふるまれ
誰ひとり騒ぎ出す客はいなかった。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:15:51.49 ID:qyxn64Ft0
希望者にスナックを配ってるはず。タイ航空だけあって、鯛焼きや鯛の煮つけなど鯛メニュー満載で大満足。

619名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a21e-lnZM [27.136.239.2])2017/09/18(月) 12:26:44.50ID:qyxn64Ft0
コンチネンタル航空が消滅して、グアム・サイパンの島民の心に穴が
あいてしまったことは事実。UAが引き継いだとはいえ、COのあの
コンチネンタル・ブレックファストとはどこか違い、
島民の中には心身に支障をきたす者も現れた。
グアムで起きた島民による通り魔事件などはその典型。

846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。

496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。

503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0>>506
>>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 153.168.29.37)
垢版 |
2018/06/29(金) 23:27:02.92ID:I9wn8N/a0NIKU
セントレアからの就航便がない空港へ向かうばあい
例えば羽田から飛びますが、羽田の国際線ターミナル
でシャワーするときはどこを利用してますか。

混み合ってると待ちが長いようですが良いところは？
0536名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.209.233.236)
垢版 |
2018/06/30(土) 00:09:40.14ID:cfZIUcJc0
>>535
羽田しょぼいから基本無い

米国西海岸やメキシコは成田から穴
欧州はAYにてヘルシンキ乗継
アジアは基本直行便
0537名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
垢版 |
2018/06/30(土) 00:15:17.44ID:WTEH5Y/00
飛騨高山国際空港を作ればいい気がする。
もっとも富山空港ー高山は１時間半程度かと思うが。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.168.29.37)
垢版 |
2018/06/30(土) 00:48:58.54ID:diKzD7zf0
>>537
釣れますか？
0540名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 14.11.65.224)
垢版 |
2018/07/01(日) 09:05:09.29ID:uaNZxw6u0
東横インの駐車場ってお盆って満車になるかな？ 予約できないからなんか不安で。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 14.11.65.224)
垢版 |
2018/07/01(日) 11:00:04.65ID:uaNZxw6u0
>>541
ありがとう。タイムズはもう満車ってなってた。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 131.129.145.13)
垢版 |
2018/07/01(日) 17:24:09.80ID:qdkUNeVy0
今日、名古屋鉄道に乗ったのだが、神宮前駅や、金山駅でトランクを持った人を
多く見かける。
セントレアへ行く列車の乗換駅だから、旅行者を見かけるたびに、うらやましいと感じる。
７月は夏休みの時期だから、混雑する季節がやってきましたな。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 110.54.65.205)
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2018/07/01(日) 18:14:30.69ID:+tWZ9hyx0
>>544
は？
なにが言いたいの？
0546名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.254.248)
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2018/07/01(日) 20:54:29.34ID:7n9Sf+5or
正月、ゴールデンウィーク、お盆の駐車場は厳しいだろうな
今は特に臨時駐車場が削減されているし
0548名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/07/01(日) 21:42:57.04ID:jLy1+Kex0
ミュースカイ、微妙に使いにくい。
金山・空港とも15分間隔（等間隔）にしてほしい。

ミュースカイは常滑、朝倉停車
特急は尾張横須賀、太田川停車などとして等間隔にできないのか？

そして全列車一部特別車になればなおよい。

新千歳の快速エアポート、使いやすいからな。込み過ぎだけど。

ミュースカイは朝に異様に混む時間があるので、そこだけ続行運転で増発してほしいもの。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.7.35)
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2018/07/01(日) 22:44:21.20ID:pcejUsHkM
朝だけノンストップとかでもいい
正直、帰りは少々時間がかかろうが大差無い
0552名無しさん＠お腹いっぱい。 (USWW 206.152.128.33)
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2018/07/02(月) 08:31:13.65ID:iOvRgJ1gH
全列車一部特別車にすれば可能だろうが、
営業上そうはいかないだろうかならぁ。

特急通過、ミュースカイ停車なんて常滑民発狂だろうし。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.97.223)
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2018/07/03(火) 02:19:19.76ID:bBs7XXkcM
一部特別車の列車も含めれば･･････と名鉄は思っていそう
でもノンストップのμと同じ値段だとμを選びたくなってしまうものｗ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.9.53)
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2018/07/03(火) 07:41:06.19ID:iodxlhkrd
平日朝の空港行きがμと一特合わせても少ないんだよね
いや通勤者でギッシリの急行とかはあるんだけど、追い銭出してでも座って行きたいときに選択肢が限られるのが不満
そりゃ他線含めて朝ラッシュだから空港だけ特別扱いできんかもしらんけど、朝しか混まない空港なんだからもう少し何とかしてちょーよと
0558名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.242.15)
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2018/07/03(火) 17:51:52.92ID:VVdgojvBa
小牧は尾張地方だけは近いけどね、
街中の空港で、中華航空、チャイナエアラインの墜落事故のようなあとわずかで民家に被害でるリスクが伴うし、福岡じゃガルーダインドネシアがオーバーランして空港の外にも被害少しあったはず。
訪日客の外国人が母国側からみると乗り入れ鉄道があるというのは分かりやすいんだよね。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.210.252)
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2018/07/04(水) 12:01:12.44ID:flKwd9Rfa
埋め立ての第2滑走路ってクロースパラレル？それともオープンパラレル？
0562名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 131.129.149.5)
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2018/07/04(水) 16:19:27.07ID:4u1wOG4a0
JR東日本の羽田アクセスは２０２８年度開業か
羽田ならアクセスが多種類あって当然だな。
こっちは名鉄だけでok
0563名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.240.100.102)
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2018/07/04(水) 21:38:14.15ID:P2JSKcQ50
>>559
○モントリオール

　航空需要 ＜ トルドーの容量 ＜ トルドー＋ミラベルの容量

　つまり、トルドーだけで十分なので、トルドー集約に戻した。

○名古屋

　航空需要 ＜ 小牧の容量 ＜ 小牧＋中部の容量


一方、名古屋では、今でも、１空港で十分な航空需要規模でありながら小牧・中部を併用し、
同質の需要を分断し、航空ネットワークの拡充の阻害、アクセス交通の利便性向上の阻害、航空貨物の取扱の利便性低下などを招いている。

モントリオールでは互いに親和性が高く、集約すると効果がある「同質の需要」、つまり、「一般の旅客便や貨物便」は、トルドーに集約されている。
だから、モントリオールでは、トルドーのシェアが圧倒的。 トルドーでは、貨物便やチャーター便もたくさん発着している。
http://www.admtl.com/en/business/air-services/air-cargo

ミラベルでは、一般の旅客便や貨物便とは親和性がなく、これらと分離しても全く問題がない、むしろ分離させた方が望ましい
「一般の旅客便や貨物便とは異質の需要」があるのみ。
ミラベルでは、ボンバルディア・エアロスペース社、ベル・ヘリコプター社、プラット・アンド・ホイットニー社をはじめとした航空機製造関連の利用が多い。
航空機製造工場関連の利用は、巨大な敷地が必要になるため一般の旅客便・貨物専用便が発着するトルドーとは分離した方が適正であるのは言うまでもない。
大規模な航空機製造工場は、トルドー周辺に立地すべきではない。
周辺環境、立地条件、交通条件などを勘案すれば、それらはミラベル周辺に立地すべきもの。
世界的な航空機製造工場などの集積があるから、ミラベルもある程度利用されているだけ、さもないと更地になってもおかしくない


つまり、名古屋なら１空港だけで十分だから、モントリオールに倣い、利便性が高い小牧に集約すべき。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 131.129.161.110)
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2018/07/05(木) 03:09:05.92ID:YlwR7Hf80
バスでしか行けない小牧に戻すとかないわ
0568名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 112.71.204.24)
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2018/07/05(木) 07:37:21.27ID:8AmdX3fq0
>>560
オープンにしようと思ったらかなりの沖合を埋め立てなければならない
オープンにしたところで第2滑走路を使用するには必ず第1滑走路を横切る必要があるから
関空や成田のように自由自在に2本を利用できない
ターミナルを陸側に造ったってことは滑走路2本造るなんて最初から考えてなかったはず
0569名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/07/05(木) 14:35:18.65ID:UQtJJh1c0
185名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:36:54.54ID:P2JSKcQ50
>>559
○モントリオール

186名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:37:45.27ID:P2JSKcQ50
ごめん、誤爆

563名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.240.100.102)2018/07/04(水) 21:38:14.15ID:P2JSKcQ50
>>559
○モントリオール
0571名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.144.220.241)
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2018/07/09(月) 23:56:02.57ID:/lLYhrrO0
30名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/02/18(日) 19:15:05.56ID:tGHzhhLg
朝6時発のスカイマークで今週沖縄に行くけど

34名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/02/18(日) 19:56:33.13ID:tGHzhhLg0
今回は両方ないだけに悩むな。

4734 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/02/18(日) 20:48:46.36ID:tGHzhhLg0
俺も普段はスカイマークの夕方セントレア発で行くけど
今回は仕事があまり休めないから早朝6時セントレア発にした。
現地沖縄には朝8時30分頃に着くから、1日動けるのは魅力でそうした。
いや本当に今回は悩む。

87名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/02/19(月) 19:31:05.34ID:J3D541GM0>>89
>>85
いや本当に悩む。朝3時に起きてセントレア迄車で行っても良いけど。


悩んでる人結局スカイマーク乗れたんだろうか
0574名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.106.230)
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2018/07/11(水) 00:09:25.93ID:E9XEmZROM
早朝のアクセスは困る
名古屋市内からだと問題無いかもだけど田舎は･･････ｗ
最近の空港島内のホテルの空き具合はどうなんだろう
混雑が緩和されて前泊しやすくなったのかな
0577名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.196.161)
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2018/07/12(木) 21:08:54.64ID:2CafsqJ8r
運用時間が長くても
開いているお店が少なくて
到着、即帰宅
0578名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 122.100.25.55)
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2018/07/14(土) 23:56:48.76ID:VFvsm9M4M
http://www.centrair.jp/t2/

URLを見ると新ターミナルはT2かｗ
現ターミナルはT1と呼ぶのだろうか
0580名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 153.222.197.43)
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2018/07/15(日) 13:05:52.53ID:2A6o3VVw0
中部に居候していたJALのA300が懐かしい。。。

中部に来るDHLのA300って元JALの？
https://www.youtube.com/watch?v=7jRwKoJA0KM
0581名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.40)
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2018/07/17(火) 00:35:57.03ID:t+9Ybr0fa
>>559
小牧の2740mとセントレアの3500mではえらい違う。小牧時代のB744やMD11の北米やヨーロッパ直行便は重量制限しまくって、床下の貨物なんてスカスカで飛んでた。3000m以上が条件の満載で離陸できないから。
羽田の3350mまで滑走路が延伸される前は、羽田発の長距離便の中にはセントレア経由で飛んでた事もあった。
また、昨今の双発機でも省エネのためにエンジンブン回さないで推力絞りぎみで離陸する傾向だから離陸滑走距離は延びてる模様。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.112.143)
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2018/07/17(火) 23:14:53.73ID:YkzyYES0M
ユナイテッド航空、グアム需要回復でセントレア/関空〜グアム線を冬期シーズンに増便
セントレア夜発便は年末年始をまたぐ期間に追加
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1133223.html
0584名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.112.143)
垢版 |
2018/07/17(火) 23:24:55.62ID:YkzyYES0M
>>581
>省エネのために
推力絞るのって省エネになるのかな？上昇するのに結局時間がかかるから効果が低いような気が
車も一時期流行ったふんわりアクセルより、ベタ踏みは駄目だけどスパッと加速して巡航速度を長く維持する方が効果的だとか

推力を絞るのは省エネよりもエンジン部品の寿命延長を狙っているのかなと思っていた
0586名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.248.51.68)
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2018/07/19(木) 21:31:28.48ID:HHe5gJQYM
セントレアや関空計画したとき大津波がおそうのは想定はされなかったの？
津波が来るとわかってて展示場作ってる愛知県ってバカじゃないですか？
B787の部品の小牧周辺での製造、小牧からの空輸は無理でしたか？
セントレアは必要だったと思いますか？
0587586 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.248.51.68)
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2018/07/19(木) 21:42:53.24ID:HHe5gJQYM
偉そうですいません
flightradar24見てて成田や関空の所はゴチャゴチャ動いてるのに比べ
セントレアはさみしいの見て色々疑問がわいてきた
0593名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/07/20(金) 18:17:23.84ID:WT2z1DvL0
セントレア、愛知モリコロ万博、イタリア村、レゴランド、まさかの栄電飾。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.97.247)
垢版 |
2018/07/21(土) 02:42:50.78ID:i7e6mqPxM
地味に名古屋市科学館のプラネタリウムとか凄いんだけどな
世界最大のドーム径
0597名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 183.76.72.30)
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2018/07/24(火) 14:10:57.97ID:Vi4ULKO60
タイエアアジアX、中部(セントレア)〜バンコク10月30日就航
就航は10月30日から週7便を予定しており、航空券の販売は7月27日日本時間01：00からを予定。

【運航スケジュール】
XJ639　中部16:30→21:10バンコク
XJ638　バンコク06:55→14:20中部
0599名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 118.15.134.166)
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2018/07/24(火) 16:05:50.28ID:Tg5WXwpo0
>>598
接続はしてないが、記事にあるように現地のツアーでは名古屋札幌の周遊ツアーが組めるだろうね
http://sky-budget.com/2018/07/24/%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%82%a2%e3%82%a2%e3%82%b8%e3%82%a2x%e3%80%81%e4%b8%ad%e9%83%a8%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a2%ef%bd%9e%e3%83%90%e3%83%b3%e3%82%b3%e3%82%af10%e6%9c%8830/
0600名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27.113.228.32)
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2018/07/24(火) 16:48:53.14ID:XSwb0Gxa0
>>597
久々長距離線（名古屋から4時間以上ｗ）が就航するな。
ダイヤは悪いが、JLやTGも値上げして便利になるだろう。
客層は違うだろうから、大丈夫だが「栄電飾」目当ての開設か。
KULは大失敗だったからBKKにしたんだろうな。一応名古屋でも手堅いし。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 125.3.220.68)
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2018/07/24(火) 17:42:14.69ID:nyH9ffRn0
さあ3社目のBKK、ああ、ドンムアンか・・何か月持つんだろう？？
来年の今頃はもう飛んでないかなｗ
0603名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.7)
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2018/07/24(火) 18:05:05.52ID:QQu6MmMba
需要が見込めるからの就航なのはわかるが、できればKUL便が欲しかったなぁ。
しかし、ＪＬとTGが既にあるのに就航か。どんな需要予測なんだろ。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
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2018/07/24(火) 21:15:27.66ID:M9xkFwfx0
それよりもセントレア⇔台北便のエアアジアまだですか？
もう台湾に行きたくて仕方がない。
バンコクってスワンナプーム？歓喜の冬ならバンコクありだけど。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 60.236.33.203)
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2018/07/24(火) 21:30:14.94ID:xaitXPf00
>>604
タイガーエアだってチャイナエアラインだってあるのに台湾に行けないのは
低所得の愛知のおっさん自身が悪いのが原因

スターフライヤーが就航するからそれで行けばいいんじゃない？
8時10分中部発−10時40分台北着
19時10分台北発−22時50分中部着

中部が夜遅いのでそんなに高くならないと思いますよ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
垢版 |
2018/07/24(火) 21:30:29.34ID:+pZynE0t0
>>604
タイガーエアは選択肢にない？ある程度早めにチケット取れば往復20,000切るはず。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.54.23)
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2018/07/24(火) 22:14:04.24ID:DSUj+o1fd
>>604
はやくカード作れよ
社会不適合者
0609名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 1.72.3.45)
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2018/07/24(火) 22:53:48.19ID:1WYBMLbLd
>>600 日本人の昨年の訪タイは154万
タイ人の訪日は増えてるとはいえ101万だから
まだ日本人の方に主導権がある市場

中部からはJL1便とTG2便(773 789)にエアアジア1便新規就航

関西からはJL1便とTG2便(380 350)にエアアジア1便とスクート週3

TG便の機材が関西より一回り小さいとはいえ、意外なほど差が小さいのは、まだ日本人のほうが強い市場だからと考えられる
0610名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰT 111.239.163.136)
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2018/07/25(水) 03:23:54.11ID:EwBipO1sa
今年のセントレアフォトコンも、ひいきが酷い３名は連続入選だろうなｗｗｗ
M野の写真はひいきされているのが謎だが。
0611名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 220.100.25.148)
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2018/07/25(水) 10:07:07.84ID:PGgyE0dS0
>>590

東日本大震災の年に放送された↓
https://www.youtube.com/watch?v=iGFTUKJKHL4
だと（22：50辺り）を見てもらえばわかりますが名駅北側まで浸水することになっていますが
ハザードマップだとささしまライブの辺りで止まることになってます。
放送に出てくる川崎准教授はハザードマップの作成にも関わっていたはず
なぜその後に公表されたハザードマップでは浸水予測が下方修正されたのかわかりませんが
大人の事情（名駅の再開発にひびく等）で下方修正されたのだとしたら>>590のセントレアの浸水予測も甘く見積もられてないかと思えてくるんです。
すいませんくだらなくて。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.35.203.4)
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2018/07/25(水) 18:40:49.90ID:/YFwEArkp
サムライニンジャ空港になる話が実現したら 外人沢山来る！！
0617名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.33)
垢版 |
2018/07/25(水) 22:15:07.06ID:nJZvQFyQa
エアアジアのバンコク-ドンムアン便が出来ると、弾き出されるのはJALかTG.の深夜便のどちらか？
0625名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 122.100.30.154)
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2018/07/27(金) 22:46:28.44ID:ak0mPik1M
明日の夜のJALの羽田行きは早々に欠航か
あの便は翌日朝の羽田→中部に使うからギリギリでも飛ばす印象＆経験があるのだが
今から無理と分かる風が吹く予想なのか･･････
0629名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.244.39)
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2018/08/01(水) 15:10:56.02ID:ciS7fx/Aa
>>628
何が食べたいとかあるの？
健康的なのはサブウェイというロジックだけど
海鮮ならまるは食堂あるし
名古屋めしは一通りあるし
ハンバーガーショップは最大手のマクドナルドにこだわらなければある
フランス料理や和食コース料理のレストランもある。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.14)
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2018/08/03(金) 12:09:57.57ID:F5k7Im2wa
>>634
0638名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.2.59)
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2018/08/03(金) 22:18:13.42ID:0XKQe+yTM
他社含めて代替便への変更、新幹線への変更が可能な路線から機材を回しているとか
JALもあるし新幹線も可能な羽田ー伊丹は運休がある事が多いね
0639名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 218.229.34.135)
垢版 |
2018/08/04(土) 00:53:29.42ID:KqOLQPtT0
今夏もウズベキスタン航空のグアム便。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.34.205)
垢版 |
2018/08/04(土) 06:27:35.74ID:4TAetgnhd
2本目の滑走路も諦めないといけないな。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 103.84.125.119)
垢版 |
2018/08/04(土) 12:55:30.37ID:P+EJEPU+M
>>639
もはや恒例だな
0645名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 220.111.232.114)
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2018/08/05(日) 00:32:28.89ID:jodrsYBj0
なんで廃止扱いにしたがるのかわからん
0646名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 182.170.114.248)
垢版 |
2018/08/05(日) 05:37:07.47ID:Vbiiy8Pw0?2BP(1000)

いつのまにか、セントレアに麺屋はなびができている事に気がついた。俺は混ぜそば嫌いだから行かんけど。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
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2018/08/05(日) 09:00:39.83ID:ZmZN9w260
味仙で台湾ラーメンとニンニクチャーハン食って、機内に激臭を持ち込み
0651名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 58.3.2.76)
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2018/08/05(日) 20:44:17.22ID:C6G2tUBt0
相変わらず公式ツイッターがクソやな
0652名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 131.129.184.183)
垢版 |
2018/08/05(日) 21:03:04.18ID:RdqU4juv0
チャーター便は、昔は出発地の国籍か目的地の国籍を保有する航空会社しか
利用できなかったが、法令などの改正により、第３国の航空会社を利用できるようになった。
ウズベキスタン航空にしたのは、チャーター費が安いのでは？
0656名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.156.39)
垢版 |
2018/08/06(月) 11:52:22.70ID:spfLIjJL0
TG647はまさかの2日続けてのキャンセルで大迷惑。
機材も6月は645がA350で647が789だったが今や645はまさかの旧型773か772で647は788か772。
JALも788で最新機材ではないがTGはサービス悪いから今後は乗らんな。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 103.84.127.203)
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2018/08/06(月) 17:35:38.78ID:TMLFacnVM
「整備に伴う機材繰り」か
0658名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.212.165)
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2018/08/06(月) 17:48:29.58ID:1E8Fk7O+d
>>656
A350や789みたいな長距離機材が入ってた方がイレギュラーだったんじゃないのかなーと。
773を整備してる間だけ特別みたいな。
そういえばA380入れるよアナウンス→即行で撤回したのも先月までの期間だったっけ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.130.128.83)
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2018/08/06(月) 20:09:50.20ID:p1bbclra0
9日の12時に新千歳行きに乗る予定なんですけど、どうなりますかね
0661名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 122.27.177.199)
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2018/08/07(火) 00:20:57.20ID:c1gQBkqU0
TG644／645は5月までは777でも77Wだった。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.113.241)
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2018/08/07(火) 02:00:44.17ID:awTSHTvSM
現時点だと中部も新千歳は対象じゃない

JAL
台風13号の影響により、以下の空港を発着するJALグループ運航便に遅延・欠航・条件付(引き返し・他空港への到着の可能性等)運航が発生する可能性がございます。
＜8日午後 および9日＞ 東京羽田・東京成田

ANA
台風13号により、以下の空港を発着する便に運航への影響が懸念されます。
八丈島： 8月7日 - 8月9日
東京成田・東京羽田 ： 8月8日午後 - 8月9日
0663名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 182.170.156.39)
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2018/08/07(火) 14:43:13.89ID:fxa7tF9w0
>>658
TGのA359は羽田と関空はディーリーだし中国や韓国路線にも使われるから長距離用途だけではないみたい。
そう言えば今日のTG645は久しぶりに77Wだった。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 221.185.77.169)
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2018/08/07(火) 19:28:22.73ID:07gcZ03x0
シンガポールがA350入れなかったっけ
0666名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.86.201)
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2018/08/07(火) 20:03:44.08ID:KYmq9//jd
VNが数日A350入れてたな
0667名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.119.99)
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2018/08/07(火) 20:05:40.40ID:dJwbalBHr
>>665
SQは787-10
0668名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.170.54.63)
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2018/08/07(火) 20:09:55.26ID:ExnKDlw60
ＡＹだとＡ350は中国線、韓国線、東南アジア線が先に投入されて
日本線は後回しだったな。
Ａ350は宇宙人みたいに味気ない顔つきで
個人的にはＡ330の方が味があってかっこいいと思うが。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 182.171.33.5)
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2018/08/07(火) 23:16:44.95ID:zW1TNA0N0
味仙ってウマいけど辛くね・・・？　冷水飲みながらじゃないとやってれんかった
0671名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 182.170.201.198)
垢版 |
2018/08/08(水) 11:46:56.07ID:MhWFMQQT00808
TGで6,7月とバンコク往復したけど圧倒的にA350。何よりも静か。
A350>>789=77W。789はエンジン音もだがトイレ流す音が五月蠅い。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 126.162.41.12)
垢版 |
2018/08/08(水) 20:34:28.26ID:pgF/W2SQx0808
コメントがオモロイ。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 182.251.250.38)
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2018/08/08(水) 20:56:59.19ID:DyxAlo1ea0808
>>590
計算上ところどころが0.3mなんだな。
津波絶対阻止の意気込みは買って良いだろう。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 69.162.16.16)
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2018/08/08(水) 21:28:15.27ID:1EvH1uPd00808?2BP(1000)

記事にもなっていたけど、セントレアの激混み保安検査が改善されたな。アメリカとかと同じく番頭方式にしたおかげでスムーズにはなった。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 106.133.95.187)
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2018/08/08(水) 21:45:05.89ID:ttKIh3LOa0808
ポールマッカートニー大阪飛ばして名古屋
0682名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.229.101)
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2018/08/09(木) 09:43:25.27ID:qQfYzZEX0
>>673-674
羽田が空港駐車場拡張するまではセントレアが日本一の駐車台数だった。
まあスーツケースもって電車で空港行くのはちょっと考えられん。車でドアtoドアの方が楽だよね。
いろんな工事が落ち着いたら現駐車場を改築してさらに高層化して駐車場を拡大してほしいよな。
それぐらい混雑してる。

>>681
今開業すると駐車場が足りないから秋に変更された。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 14.11.65.224)
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2018/08/09(木) 15:36:20.64ID:L0LrG+DU0
>>680
水曜日が増えてる
0687名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 222.229.98.222)
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2018/08/09(木) 21:58:06.82ID:3dNTCv2u0
鹿児島は減便だろうけど、那覇はわからないね。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 58.0.28.165)
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2018/08/09(木) 22:50:00.00ID:G/L7Y7Pw0
B767の便をA321かB737にするとかでしょうか
0689名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
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2018/08/10(金) 00:18:35.66ID:+Gq/ScRi0
セントレア鹿児島の搭乗率66%
セントレア那覇の搭乗率80%

なるほど。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.104.216)
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2018/08/10(金) 23:09:16.03ID:vRLCtUP7M
http://flightofdreams.jp

搭乗客は割引、とかしないかな
0691名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.208.156.74)
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2018/08/10(金) 23:49:05.22ID:fQpjENxM0
いよいよ連休が始まる。明日は年に3回しかない出国ラッシュだな。
東海テレビやら中日新聞が取材に来る。
インタビューを受けるチャンスだ。
0694名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.200.227.80)
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2018/08/11(土) 20:34:12.60ID:sZvROZCc0
今日のベトジェットエアのダナン便、A320でセントレアから届くんだな
ベトナムでジェットスターパシフィックの機体をたくさん見かけたから
ジェットスターのA320で飛ばして、ネットワーク作れんのかなって
0695名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.45)
垢版 |
2018/08/12(日) 11:47:23.47ID:wKWD1fhja
>>694
いろいろ難しいんだろうな。
日本のジェットスターはJAL系でベトナムのジェットスターはベトナム航空グループだ。
しかもそのベトナム航空はJALとの提携を切ってANAと資本業務提携を結んだ。
そこでベトナムでの足場を失ったJALはベトジェットエアと提携に動き出している。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 183.77.98.182)
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2018/08/12(日) 14:38:20.81ID:XoIub/k+0
セントレアは全日空の本拠地のような空港なので、NHが各航空会社と提携を
結ぶのはセントレアにとって良い話だ。
NHの長距離路線はないけどな
0698名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
垢版 |
2018/08/12(日) 21:19:58.60ID:eyJkNP+Z0
ANAのB737の本拠地だな。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 58.3.2.76)
垢版 |
2018/08/12(日) 22:36:13.41ID:Kwp69Q0H0
暑さで頭おかしくなったのかなw
0703名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.189.175)
垢版 |
2018/08/14(火) 04:33:21.72ID:m3G3u/IS0
PAC14 うるさい！
0704名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.198.13)
垢版 |
2018/08/14(火) 17:28:30.64ID:NeLHT6T+r
ところで愛知のオッさんはエポスカード作れたの？
0706名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.98.45)
垢版 |
2018/08/14(火) 19:13:49.29ID:uSXIdUsda
京都にApple Storeが出来るらしいね

これが名古屋都市圏と大阪都市圏の違い
名古屋都市圏には名古屋以外にApple Storeなんて絶対にできない
岐阜にApple Storeって合わないでしょ？
0707名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.216.33)
垢版 |
2018/08/14(火) 19:28:07.40ID:zOp7AUioa
そんなことでわざわざ煽りにくるのか(驚愕)
0708名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/15(水) 21:58:13.30ID:WEMjrBsv0
エアアジアのセントレア⇔台北まだですか？
もう台湾に行きたくて気が狂いそうです。
ただ今年は台風が多いから、この時期に行くのは怖いけど。
0710名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.241.236.184)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:12:03.46ID:U4txFEbR0
>>708
この前あんた断言してたじゃんか
確定っぽく、この冬のダイヤからエアアジアが台北便始めるってさ
みんなエアアジア信用してないから踊らないの　しつこいわ
0711名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61.192.62.66)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:12:26.73ID:11EPg3+K0
>>708
おっさんエポスカード出来た？
0712名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:14:29.81ID:WEMjrBsv0
>>709
まずジェットスターはもう絶望的。ジェットスターのフライト時間はとにかく良かった。スターフライヤーも早朝セントレア発で日付変わる前にセントレア着は良いけど
問題は運賃が、どうかと言う事。

タイガーエアはセールでも全然取れないし、フライト時間が微妙。
みんなどうやって台湾に行っているのかな？って思う。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.241.236.184)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:17:45.61ID:U4txFEbR0
627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/06/19(火) 19:36:48.23 ID:3/saOY+g0 [1/2]
>>623
全然見れないけど。

>>622
冬ダイヤ就航は確定して、しかも10月からの就航と記憶しているけど。
エアアジアが台北便飛ばすのは良いけど、ジェットスターの今みたいに
週に3便でしかも昼便で週末挟まないでは、今回の俺みたいにチケット取ったけど
結局行けないんじゃ意味ないから。

まあでも今週の高雄雨続きみたいだから、行きたくないと言えば
行きたくないけど。

630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/06/19(火) 20:06:34.78 ID:3/saOY+g0 [2/2]
>>629
そうだな。あと3ヶ月もすれば全て分るから。
秋冬ダイヤの時に分かるから。

暫くはセントレアから台北に行くのはお預けだな。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 58.0.31.211)
垢版 |
2018/08/15(水) 22:47:26.24ID:t4QHQKpn0
高雄は長続するか今回も短命か?
0715名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 14.11.209.32)
垢版 |
2018/08/15(水) 23:03:20.60ID:B2yAwgpD0
>>712
三重県住みなんで安く行きたい時は関空まで行ってる
セントレアからはたまにチャイナエア
0716名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61.192.62.66)
垢版 |
2018/08/15(水) 23:53:01.33ID:11EPg3+K0
>>712
オッさんエポスカード早よ見せてよ
0719名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 49.240.40.170)
垢版 |
2018/08/16(木) 12:20:21.37ID:+wMHVU0k0
>>714
高雄はそもそもチャーター便でしょ？
0720名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.189.175)
垢版 |
2018/08/17(金) 02:15:23.00ID:4WawU3Fu0
PAC214 うるさい
0721名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 58.0.29.254)
垢版 |
2018/08/17(金) 02:59:35.49ID:++gseJgs0
ウズベキスタン航空がグアムに続いてコロール行きが登場。
コロールとはどこですか
0723名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/17(金) 21:11:42.16ID:pHAwWPck0
>>715
以前書いた三重県在住の人だね。
三重から確か車で関空に行っている人だよね？

関空は考えたけどやっぱり遠いな。
今ウルトラCで沖縄旅行＋台湾旅行を検討。

沖縄から台北や高雄に行くLCCは安い。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 60.238.165.147)
垢版 |
2018/08/17(金) 21:22:41.99ID:TPc5s1fo0
愛知のおっさんは
中部-桃園でその後バスで高雄に行ってたけど
関空まで行って関空-高雄の直行便使うのと大差ないじゃんwww
0728名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/18(土) 19:09:19.17ID:ThZIJLeK0
>>725
JALでセントレア⇔台北・松山っていくらするの？
JALではとても行けない。
それにしてもジェットスターの台北便は実質2年だったな。

ジェットスターで台北迄飛ぶなんて、長く続く訳はないから
一昨年5回と去年6回と台湾行って良かったけど
台湾に行きたくて仕方がないと言う感情が凄くある。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 116.70.227.119)
垢版 |
2018/08/18(土) 23:27:19.82ID:j7oT0htl0
おっさん、本スレにまで進出し始めたのか
0735名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞｯｸｼW 133.6.169.217)
垢版 |
2018/08/19(日) 11:33:38.39ID:yElwxRGB6
星ヶ丘テラスで勧誘しまくっとるな
以前は栄の in the roomでも
撤退したけど
0739名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 150.147.115.220)
垢版 |
2018/08/19(日) 16:27:54.47ID:6GdSgJYQ0
臨時駐車場の所でおとといネズミ見たんだけど、どっから来たんだ？
陸の孤島だから普通に考えて動物ってありえなくない？
0745名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 183.77.97.99)
垢版 |
2018/08/19(日) 22:50:41.45ID:R+TzxKqU0
１０年くらい前に猫が見つかったことがあった。この猫は空港職員が引き取ったはず。
今猫は元気かな？
毒キノコも見つかったことがあったし、カートを盗もうとした生物を捕獲したこともあった。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 211.131.6.45)
垢版 |
2018/08/22(水) 04:06:06.23ID:17IOoDe00
ジェットスター台北便の冬季スケジュール　プレスリリース上は週7往復¥4900〜となってた
わくわくしてみてみたら、、、旧正月だけ( ；∀；)ってオイ
これではおっさん喜ばないわな
それとも、これから増えるのか？
0754名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 221.185.71.18)
垢版 |
2018/08/22(水) 23:55:20.74ID:+OGvn7GC0
それが中部・大阪ともども運休減便機材縮小の嵐
貨物まで撤退しそうな勢い
0755名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 118.110.131.37)
垢版 |
2018/08/23(木) 00:41:11.86ID:1oeHfYFE0
この件でも言えるのは航空絡みでは日本列島で東西二分化が加速していってるのは間違いない


福岡、関空や中部などから直行便がなくて羽田や成田からしか飛んでない会社に乗り継ぐなら
態々地方空港からPP使えるラウンジが充実してなくてサービスが悪くて
エアラインの選択肢が少なくて直行便が少なくて航空券も高価で不便な空港に寄るより
地方空港から香港、仁川、北京、上海、台北のどれかを経由したほうがメリットのほうが大きいからね

ある程度の地方空港なら、よほどのクソ田舎の過疎地にある空港ではない限り
香港、仁川、北京、上海、台北のどれか１つは飛んでいるはずだし、
場合によってはLCCだってある地方空港だってある
地方から海外へ行くのに成田や羽田なんて利用するのは自分のカネでは飛行機に乗らない社畜か、
なにも知らないで高いカネを払わされる情弱だけだろう


今後はアジアのスターアライアンスを代表するエアラインはNHじゃなくてCAになるだろうな・・・。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 118.110.131.37)
垢版 |
2018/08/23(木) 00:42:52.63ID:1oeHfYFE0
>>751
日本発国際線は韓国・中国・台湾・香港発と比べたら飛ばせば搭乗率がガンガン出るわけじゃないんだし、
採算性が悪いんだからJAL/ANAが国際線のネットワーク拡大を躊躇したり、場合によっては縮小の決断をするのは仕方がないことです。

とにかく日本線は閑散期と最盛期の格差が酷すぎる
0758名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 218.226.64.141)
垢版 |
2018/08/23(木) 02:56:46.91ID:ZByMFLWj0
B787の整備が済むまで混乱するんでしょう。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.20.211.243)
垢版 |
2018/08/23(木) 03:32:30.46ID:PRpRa+x30
>>751
>>754
>>757

よーく、頭冷やして考えてみ。


アジア唯一世界六大陸に直行便を運航し、世界最大の市場になると言われている中国全土をカバーする、中国の航空会社のCAこと中国国際航空と、ANA。
スターアライアンスにとって東アジアを代表するのにふさわしいエアラインはどちらかを選べと言ったらNHじゃなくて、CAのほうが東アジアを代表するエアラインになるだろ。

逆にいつまでも貧相なネットワークで、発着枠に制約が大きく将来性が怪しい羽田・成田ベースで、
さらにこれから運休減便機材縮小の嵐になりそうなNHなんぞOZ・BR・TGと共にCAの軍門に下って日本ローカルの弱小エアラインとして細々とやってんのが一番お似合いってことになるぜ？？
0760名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/08/23(木) 06:34:26.38ID:ovCKPuD/0
今後
JALANA=東京以外知らんがな
大阪＝子会社のLCCを飛ばしたるから、それで我慢してくれ
その他＝羽田まで国内線あるから、それで羽田来い、高いと文句言うなら関空からLCC乗れ

そんな感じか。
首都圏ですら維持できずに、QFみたいにLCC化が進むかも。

羽田航空と全羽田空輸になりかねない。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｴﾃﾞｨ 123.255.132.102)
垢版 |
2018/08/23(木) 11:57:40.49ID:yo2g65y5M
話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。

豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。

時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ

地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 221.185.71.18)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:30:44.58ID:QW384nRi0
そういうのいいから
0763名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 206.255.20.175)
垢版 |
2018/08/23(木) 15:24:40.56ID:FD9LPlM90?2BP(1000)

>>761
愛知県民として恥ずかしい。死んでくれ。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/23(木) 18:02:48.64ID:dyuSGX1p0
>>749
今見た。台北便飛ぶのは良いし、やはり時間帯もこの時間帯（深夜桃園着で早朝セントレア着）
はジェットスターしか出来ない。でも年末年始はまず行けない。
1月後半に行きたいと言いたいけど、その時期台北寒いし、
スターフライヤーに期待かな。

ジェットスターの沖縄便買わなかった。また航空券買って仕事の都合で行けないと
最悪だから。
0765名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 119.243.54.250)
垢版 |
2018/08/23(木) 18:10:57.03ID:0WlZcRm2M
>>764
おい、愛知のおっさん！
名古屋にないマルイのカウンターでエポスカードの発行はできたのか？
とにかく専用スレへ移動して書き込めよ。
そうしないとお前のリモートホストがcc202-79-147-152.ccnw.ne.jpだということが丸わかりだぞw

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/
0766名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 1.75.1.230)
垢版 |
2018/08/23(木) 18:52:03.32ID:jFDzAQC+d
おっさん、隔離スレ用意されてるんだから出てくんなや
0767名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 116.70.227.119)
垢版 |
2018/08/23(木) 19:53:19.77ID:rB64KEBO0
21メートル以上も風吹いて名鉄も運転見合わせ。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 150.147.115.220)
垢版 |
2018/08/23(木) 22:33:36.17ID:R/ouQkI30
>>761
東京生まれ東京育ち・エアライン勤務でセントレア転勤になった俺が勝手に書き換えてやる

話題にならないけど愛知県が最強だよな。 って堂々と言える愛知県民の郷土愛は尊敬に値するよ。マジで。
名古屋市内以外は基本ド田舎。東京も大阪も海外ってほど遠くは無いけど、日帰り旅行は遠慮したいレベルの遠さ
仕事は無い訳じゃないけど、在り溢れる選択肢の関西関東から比べちゃ中部って・・・。

イオンモールは多いけど、車持ってないと意味無い。地元民は名所ばかり！って言うけど転勤組からしたら皆ハァ？って思う。
関空羽田成田新千歳に次ぐ国際空港ってのに、愛知周辺で外人が知ってる名所なんて1カ所も無いだろ。
電車が混まないのはマジで感謝するけどね。埼京山手でMEGAMAX満員電車は出勤前に過労死しそうになるよ。愛知を経験したらもう戻れない。
ただクソ暑いよ。名古屋は盆地で風も吹かないムシムシジメジメアッツアツ。かといって郊外に出ればすぐド田舎。カメムシ。クッサクサ。
じゃあ知多半島は？と言えば、潮風でクルマも家も半年でサッビサビ。
愛知県は教育費だ、どう、こう、以前に、鍵穴までサビて家に入れなくて深夜にレスキュー呼ぶ羽目になる

名駅（※地元民の呼称。正式名称：名古屋駅）の新幹線ホームの味噌煮込み立ち食いうどんは意外と旨い
でも日本語喋れない外人に対して食券機もロクに説明できず　ハァ？！　みたいな態度はどうかと思ったけど。
正直愛知に引っ越してから旅行なんて行く気も失せた　まあなんだかんだ言って愛知最高だぎゃーエビフリャーウミャー 　

まあ午前名古屋出りゃあ薄暗くなる前に大阪にも東京にも行けるけど、正直それだけで半日潰れるんだよな
東京とか大阪で有名レストランとかニュースになっても、時間的には間に合うけど行く気が失せる

名古屋周辺はネットカフェ多い。あんま行った事ないけど。でも終電早すぎ。名駅でテキトーに飲んでて
さぁセントレア脇の常滑帰ろうって思ったらとっくに終電無くなっててハァ？って思ってタクシー乗ったら2万取られた。
持ち合わせ無くて途中のセブンで停車してもらってatmで金下ろした。便利なのか？まぁ愛知の発展度合いに感謝しなきゃだな・・・。
0769名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 221.185.71.18)
垢版 |
2018/08/23(木) 22:43:38.98ID:QW384nRi0
はい次の方
0772名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.133.62)
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2018/08/23(木) 23:52:31.88ID:9JhCS7jXd
>>768
名古屋は東京大阪横浜京都奈良伊勢北陸へのアクセスもいいけど、
アウトドアや登山好きには最高の拠点だぞ。
岐阜や信州の日本アルプスや富士山へも気軽に行けるからね。
渥美半島では今年サーフィンの世界大会もやるほどのサーフィンスポットがあるし、日本では数十年ぶりの開催というから凄い。
岐阜や信州でスキースノーボードも気軽に出来るし、特に岐阜は日帰りナイターや週末オールナイトなどとしがたゲレンデとして日本一賑わってるエリア。
名古屋圏に住んでるとマイホームにマイカーを持ちながら週末は家族とアウトドアレジャーを優雅に楽しむ暮らしが出来るよ。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.245.79.53)
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2018/08/24(金) 04:50:30.34ID:NmvSbI0lp
>>768
俺も転勤組だけど、転勤中色々行って楽しまきゃ損だぞ
東京人のそういう地方蔑視はいいから
東京より愛知の方が気候以外は100倍住みやすい
0774名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 24.173.103.211)
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2018/08/24(金) 07:21:47.39ID:S7nNlO4n0?2BP(1000)

エアラインに勤務していて、セントレア島流しとは可哀想なやつだな。地上職員なのか整備士なのか知らんが転職して東京に帰ったら？
0777名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 1.75.1.230)
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2018/08/24(金) 12:33:04.78ID:tOT0a8KAd
とりあえず駄文で長すぎ
0779名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.221.144)
垢版 |
2018/08/24(金) 19:32:36.62ID:cUyQC39d0
スガキヤ中部国際空港店はまだですか？
0781名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 150.147.115.220)
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2018/08/24(金) 21:31:27.10ID:igxxpZ+G0
スガキヤって150円でソフトクリーム食うためだけにフードコートとかモールで立ち寄るくらいだわ
正直ラーメンって可もなく不可もなく値段相応って感じじゃね？
インスタントよりはまあ旨いけど。それよりKFCとマクドナルド入れろよ・・
セントレアってロクなファーストフード無いのは何故？？？　

100歩譲ってSUBWAYとフレッシュネスバーガーはあるけど安い早いウマいのFASTFOODとは
路線だいぶ違う　とりあえず何か食わせろよ！っていう外人困るんじゃね？
0783名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.210.131)
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2018/08/24(金) 22:42:16.94ID:zL589bjyM
>>781-782
制限エリア内の供食事情はもっと悲惨。

国際線はまんま社食の店構えで、値段は街中どころかそれ以上かも。
国内線はローカル空港クラス。

まあ、あのフライトスケジュールだから、制限エリア内で営業できる業者も不幸だけどな。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.127.144)
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2018/08/24(金) 22:50:13.52ID:sGrCxbYcr
結局国際線はプライオリティパスでスタアララウンジに行くしなない
0786名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.126.190.212)
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2018/08/25(土) 05:20:00.58ID:hAK+5SLQ0
KFCとマクドナルド入れろよには同感。どちらか1つでよいが。

これは日本人の為というより外国人、とりわけ日本に来たけれどそれほど
裕福では無い、安くて味がある程度想像できるものを食べたいと思ってる層が
相応にいるってことを経営陣はまったく理解していないに等しい。
おそらくグローバル感覚を持ち合わせていないんだろう。

スガキヤはインスタントラーメンの最高峰と思ってるよw
肉入りラーメンにメンマトッピング、食後にソフトクリーム。
0787名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 153.179.10.216)
垢版 |
2018/08/25(土) 07:01:23.40ID:hEI+J2Hq0
空港は家賃が高いからファストフードは採算合わないんでしょ
羽田でも2タミのマックは店内の席あるけど
1タミのマックは席無くて、そこら中の空港のベンチでマック食ってる人が居て悲惨だよ
せっかく空港行くんだからファストフードではなく少し変わったもの食べればいいのに
裕福でない層や従業員はコンビニで十分だと思う
0789名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.218.9)
垢版 |
2018/08/25(土) 07:43:57.67ID:1WqZ08sf0
関空にはすき家とマックがある。
しかも空港価格ではなかったはず。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.218.9)
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2018/08/25(土) 07:47:53.38ID:1WqZ08sf0
>>788
他機種もエアバス機の方が総じて静かだと思う。
0791名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.218.9)
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2018/08/25(土) 07:50:02.69ID:1WqZ08sf0
>>787
スカイデッキでマックやすき家の牛丼食べながら飛行機を見る。
庶民的でいいなぁ。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.218.9)
垢版 |
2018/08/25(土) 07:53:55.92ID:1WqZ08sf0
オリエンタルのカレーなんてレトルトをチンしてるのが客席から丸見えでもちろん音も聞こえる。
味は並。
それでカレーライス1杯1000円ちょい取るような商売だから。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.218.9)
垢版 |
2018/08/25(土) 11:37:54.63ID:1WqZ08sf0
>>793
レトルトでチンは不可能ですよ。
ま、安倍政権の答弁みたいなことに意味はありまへんが。
そう、安倍政権の国会は意味ないんですよ。
議論になってないから。
安倍政権になる前はこんなことはなかったのにね。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 111.101.194.33)
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2018/08/25(土) 12:48:33.89ID:sWxrTrxu0
>>793
プラスチックだけのレトルトカレーあるよ、最近は。電子レンジで調理可。
スーパーでも売ってる。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.127.144)
垢版 |
2018/08/25(土) 18:16:15.32ID:IjjuiSU5r
てんやって東海だと天白区と大垣にしかない気がする。
セントレアにも欲しい
0806名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ 49.106.216.151)
垢版 |
2018/08/25(土) 21:49:34.65ID:JMk5Wy7Pd
総じて愛知の商売はクソ以下って事
0807名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.245.79.53)
垢版 |
2018/08/25(土) 23:37:06.92ID:QI9nhax1p
てんやはマジで出来てほしい！
東海では木曽路がフランチャイズするらしいし、
出店増えそうで期待してる
あとは制限エリアに富士そばがあれば完璧
0808名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 84.174.230.207)
垢版 |
2018/08/26(日) 00:21:53.39ID:+/czcM3g0
セントレア：
レア（空港にあるなんて珍しい）なセントー（銭湯）の意

でもあれ良いよ。欧州便に乗る前時間があったんでゆっくりつかって乗ったら
え、もう着いちゃったの？、ってくらい超快適だたよ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 180.0.203.243)
垢版 |
2018/08/26(日) 01:45:15.59ID:YTFKuN6B0?2BP(1000)

>>808
自宅にバスタブもない貧困層は湯船が恋しいんだなw
0811名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 111.101.194.33)
垢版 |
2018/08/26(日) 09:12:38.52ID:HSO3kyum0
>>808
最近はLHで到着した後にいっつも入ってるわw

ドイツに長期滞在してた時期あって、一年ぶりぐらいに日本のサウナと風呂（塩素キツイが）浸かった後にそのままビール....
サイコーの贅沢だと思ったね！
それから、もう病みつき

風呂上がりでビール飲んだ後に空港ウロついてると、これからお仕事の皆さんとの視線がちょっと刺さるけど
0812名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.237.244)
垢版 |
2018/08/26(日) 12:28:41.11ID:vqdHk6VVd
今日はドリームリフター入って来るみたいだね。
双眼鏡用意するか
0813名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ 219.100.28.33)
垢版 |
2018/08/26(日) 13:06:17.53ID:D0M95UE3M
湯船なんてここ10年漬かった記憶がないな
湯なんかに入って何が楽しいのかよく分からん
0817名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 87.181.253.81)
垢版 |
2018/08/26(日) 18:33:29.20ID:zZs58wDX0
>>811
おぉ、同士よ！
そちらはフライト後なのね。フライト直前に入るとフライトがとっても楽になるよー
ドイツでもバスタブあるし、程長くて体を伸ばせるから
日本の下手に狭い家風呂より良かったりするんだけど、
銭湯とか温泉の大風呂は全く別で良いよねー

ドイツの風呂用ユーカリ油（対風邪用）は毎回買って帰ってるw
0818名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 49.253.205.141)
垢版 |
2018/08/26(日) 18:42:06.27ID:YvEiJ22+0
この空港の保安検査通過したとこにある机の上で検査で出した荷物を整理してたんだが、
荷物の中に電線をグルグル巻いた物があって、
近くに立ってた警察官に「あっ！これは！」という目で見られた。
きっと爆弾だと思ったのだろう。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 111.101.194.33)
垢版 |
2018/08/27(月) 06:24:28.72ID:N3QWUd6U0
>>817
入浴剤はDresneressenzオヌヌメ

ドイツもスパ/サウナは大抵のホテルにあるけどねー
混浴なのがw
0822名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 139.101.208.200)
垢版 |
2018/08/27(月) 07:10:11.20ID:msu5y/6C0
>>806
空港スレで
駐車場と風呂と飯の話題ばっかだよな。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞｯｸｼW 133.6.169.217)
垢版 |
2018/08/27(月) 07:44:32.67ID:irnQYnoE6
>>822
しゃあない
駐車場は羽田スレの方がもっとアレだろ
0825名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 118.237.173.148)
垢版 |
2018/08/27(月) 17:40:56.20ID:DzjqxWdE0
今日のTG646は何とB77Wだそうだ。
通常はB778だが最近はB772ばかりだったが？
折り返しのデラ夜便のビジネス利用者はゆっくり眠れるだろう。
一方TG644/645は古いB773が多くなってきた。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ 1.72.6.149)
垢版 |
2018/08/27(月) 19:31:09.22ID:s5efeFM/d
>>824
明日で就航2ヶ月前になっちゃうけど、まだチケット売り出しの案内ないんだね…って言うかそんなんで席埋めれるのかな

>>825
夜行便はビジ席なら77Wの方が絶対いいよね
6月頃みたいに788でなく789をレギュラーで入れてくれたらどんなにいいか
0827名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 182.232.108.23)
垢版 |
2018/08/27(月) 19:55:08.18ID:lxc0+TciH
773ERなんて滅多にセントレアじゃ
お目にかかれないw
0828名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
垢版 |
2018/08/27(月) 20:46:13.52ID:DV6h2KVZ0
スターフライヤーの台北線、機材は何になるのかな？記事はいくつか見たけど書いてないな。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
垢版 |
2018/08/27(月) 21:28:15.42ID:DV6h2KVZ0
>>829
>>830
ありがとう。A320でも最新のタイプってことか。楽しみだ。

あとはANAとコードシェアしてくれたら言うことないんだがなぁ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 119.240.16.23)
垢版 |
2018/08/27(月) 21:31:34.75ID:+IZQ3wVM0
セントレア、ホント安い食い物屋欲しいな。この前は結構時間あったから、常滑イオンに足伸ばしちまったwww
0834名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 58.64.210.138)
垢版 |
2018/08/27(月) 22:49:51.78ID:w7mOPFwWH?2BP(1000)

中堅航空会社のスターフライヤーは27日、10月28日に就航する中部―台北線の概要を発表した。欧州エアバスのA320型機（約150席）で1日1往復する。中部発は午前8時台、台北発は午後6時半で日本からは日帰りも可能なダイヤを設定した。国内の利用者が大半と見込んでいる。

北九州―台北線も10月28日から1日1往復で新規就航する。中部空港を朝出発した機材が台北に到着後、北九州に向かう。その後、北九州―台北線を飛んだ後、再び中部に戻るのを基本パターンとする。1機で1日4便をこなし効率的な運航を目指す。
0837名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/28(火) 06:49:11.96ID:tEjZslyq0
スターフライヤー価格が気になる。往復2万円位にして欲しい。
せめて。ジェットスター並の価格は求めないから。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 119.240.142.135)
垢版 |
2018/08/28(火) 07:03:41.01ID:476dpeklM
>>837
おい、愛知のおっさん！
名古屋にないマルイのカウンターでエポスカードの発行はできたのか？
とにかく専用スレへ移動して書き込めよ。
そうしないとお前のリモートホストがcc202-79-147-152.ccnw.ne.jpだということが丸わかりだぞw

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/
0841名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 219.100.53.125)
垢版 |
2018/08/28(火) 18:40:04.54ID:oKVuYCUjM
セントレア、夏季繁忙期の出入国者数は2.6%減の18.5万人
https://flyteam.jp/news/article/99015

成田国際空港、夏季繁忙期の出入国者数は8.2%増の100.9万人
関西国際空港、夏季繁忙期の出入国者数は4.3%増の71.5万人
東京国際空港、夏季繁忙期の出入国者数は3.0%増の51.5万人

お盆一人負けって何やってんだ...
0842名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.125.203)
垢版 |
2018/08/28(火) 20:03:18.10ID:lZwKZ4rDr
>>837
日本発の日系フルサービスで往復2万とかマジで言ってる？
まぁ多分3万程度はするだろうな
価格的CIと対して変わらない気がする
0843名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/08/28(火) 20:26:27.07ID:gM4PwmbB0
>>841
福岡国際空港と札幌国際空港の実績はどうよ？
0844名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/08/28(火) 20:36:36.48ID:gM4PwmbB0
>>808
あれはいいとは思うが、新千歳を見たら物足りない感じになる。
せめて露天風呂くらい作れなかったものか。今からでも作れるが。

受付が21時までというのは、セントレアのダイヤを見ると微妙。
21時台到着便が多いから、受付22時まで、営業22時半までとしてほしい。
電車通勤のスタッフの関係かもしれないが。
代わりに、利用の少ない日中に清掃休憩を入れる手もある。
14：00〜15：00は清掃のためいったん閉店とか。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 114.188.189.175)
垢版 |
2018/08/29(水) 02:46:00.23ID:fcY+u/x30
PAC224 うるさい
0848名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 139.101.208.200)
垢版 |
2018/08/29(水) 05:52:44.20ID:OuYelQIR0
>>847
ヤダこの人頭悪い
0849名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/29(水) 06:57:43.95ID:hfWHpaWG0
>>840
エアアジアの台北便もうないのかな？
凄く期待したけど。スターフライヤー往復3万円とかになりそう。
これだときついな。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/29(水) 07:00:03.50ID:hfWHpaWG0
>>842
往復３万円ではちょっとだな。
タイガーエアの方がマシ。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 122.130.224.75)
垢版 |
2018/08/29(水) 08:06:06.40ID:z7Q4r6DEM
>>849
>>850
Booking.comからは予約を受けた客のカード番号は宿泊施設へ連絡するという回答をもらったとか言ってたが、早くそのメールのスクリーンショットを隔離スレに上げてくれないかな、愛知のおっさんw

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/
0852名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.125.203)
垢版 |
2018/08/29(水) 09:13:12.63ID:3suTZLLDr
>>849-850
そんな事よりも、おっさん。
作ったエポスカード見せてよ。
名前と番号は付箋貼っていいから
あとID付きでな
0853名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 106.133.94.99)
垢版 |
2018/08/29(水) 14:30:35.67ID:p0P6DA/EaNIKU
>>841
マジレスすると今年は豪雨でどこも減ってる
新聞読めばいい
0854名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 182.251.254.17)
垢版 |
2018/08/29(水) 18:18:06.40ID:LDcQK3N9aNIKU
たった三万で台湾に行けるのに微妙なのか…
0857名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 126.211.117.158)
垢版 |
2018/08/29(水) 19:37:39.05ID:rsCJnXy+rNIKU
おっさん、エポスカード作ったんだろ
ならタイガーエア乗れるじゃん
0859名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.8)
垢版 |
2018/08/30(木) 00:05:36.43ID:JsBXE6Hpa
やっとフィンの350まわってくるのか。フィンのA350は東南アジア、中国、韓国、日本と、フィンエアは日本路線の序列は低いのか？
カリッタのカーゴってまだ来てるの(´・ω・`)?
0861名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.209.59.66)
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2018/08/30(木) 20:51:46.39ID:1zRAd3ja0
>>860
CIだったらその半分でBKKいけるぞ
0864名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.236.67.152)
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2018/08/31(金) 08:16:57.49ID:sCvF75/9M
>>862
サンルートて大戸屋の朝食つけても1万しないくらいだよ。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.65.100)
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2018/08/31(金) 09:26:52.46ID:zPgNt3cfa
>>859
来夏ダイヤで関空10便化だし、
徐々に序列が上がってきてると思いたい。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.245.102)
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2018/08/31(金) 21:51:06.60ID:h8HaMFmAd
>>865
日本の序列の中でセントレアは福岡よりも低いからね。
0868名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/08/31(金) 23:01:30.74ID:d12ovYbk0
>>860
LALで7万円なんて有り得ないよ。ジェットスターで最安値で行った時が
往復7千円ちょっとだったし、一番高い時は便変更して追加料金払って
往復22,000円位だったから。

もうタイガーエアしかないな。セールだとセントレア⇔高雄が
往復で16,000円位は魅力だから。

スターフライヤーも往復3万円位なら別に魅力ない。
どっちにしても往復7万円なんて出せない。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 122.130.225.44)
垢版 |
2018/09/01(土) 09:49:44.47ID:L5I9u0COM
>>868
クレジッ トカードの審 査は一件一件人が手動審 査してくれるという訳のわからない妄想は間違いと気づいたのか？w
お前みたいな底 辺層は永 遠にクレジッ トカード持てないぞw

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/
0872名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.170.54.63)
垢版 |
2018/09/01(土) 10:56:42.65ID:empN+vUL0
>>867
文章読めん奴だな、
最後にA350を日本線に回してきた
フィンエアでの東南アジア中国韓国日本の中での日本の序列の事だろう？。
0874名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 211.15.14.91)
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2018/09/01(土) 22:18:40.76ID:/wuY7vZc0
>>873
周りに話す相手がいないんだから、そんなこと心配してやらなくていいんだよ
0877名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.240.174)
垢版 |
2018/09/02(日) 01:29:33.79ID:ykw15SqDr
おっさんスタフラスレにまで出没w

【SFJ】スターフライヤー★1４【黒字回復】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1446205607/

847 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/09/01(土) 08:51:08.03 ID:e/n/kkXk0
まあ価格だな。セントレア⇔桃園の新規就航は良いけど、LCC並の料金
出来るかだ。今タイガーエアのセントレア⇔高雄は価格下げているし
、スターフライヤーは往復25,000円位ならなんとかギリギリ行けるかな。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/09/02(日) 13:02:54.48ID:x5AEjlET0
>>875,>>876
スターフライヤーは往復でいくらか気になるけど、安くはなく、かと言って
高くはない料金になるな。LCCではないから。
セントレアからANAで行くって可能？ANAは直行便は無い筈。
エアアジア結局台湾便飛ばないのか・・・。

>>873
いかに安く台湾に行くかが俺にとっては凄く重要。
別にLCCでも気にはしない。
今はジョットスターに感謝だな。こんな俺を台湾に11回も連れてくれた
大恩人だから。初海外を経験させてくれたのもジェットスター様あっての事。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 180.44.132.109)
垢版 |
2018/09/02(日) 13:11:14.87ID:XXWJBuP00
>>878
オッサン
はよエポスカード見せてや
0880名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 220.145.37.128)
垢版 |
2018/09/02(日) 13:11:27.92ID:AP+aLjpX0
仕事休みにヨーロッパ旅行だと、乗り継ぎ失敗して帰れなくなるリスクを一番避けたい。
代替便用意できないLCCはないな。
レガシーでビジネスクラス激安のエアチャイナは有難い。
北京行きの朝一便を1時間遅くしてくれれば文句なし。ミュースカイの始発じゃないと間に合わないんで、リスク回避のために前泊せなならん
0887名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.209.2.38)
垢版 |
2018/09/02(日) 21:23:57.02ID:Z/zjhXGJ0
スタフラスレ、愛知のオッサン登場でクレカ談義になってるw

あっちで引き取ってもらうか
0889名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.204.31)
垢版 |
2018/09/03(月) 00:50:35.94ID:OGJAZlOOp
4日にSFJで8:00発福岡便ANAコードシェア予約してるんだが飛ぶかな？
3日の夜のあいだに飛んじゃった方がいいかな？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/09/03(月) 01:30:22.98ID:Yru+GjP90
>>886
35万くらいどころか30万未満（27万くらいか）である。
中部ーKEまたはOZのYクラスーソウル仁川ーAF／KL／LH／AYのCクラスーパリで良ければ。中国経由は同じ会社同士だが、こちらは異なる会社。別切りなので遅延欠航の場合はすべて自己責任となる。
KE／OZはビジネスの安売り辞めた。35万くらい出せるなら買える時期もあるが。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾘｯﾃﾙ 219.100.137.22)
垢版 |
2018/09/03(月) 02:10:46.72ID:SQLhkDqNM
>>878
別にLCCでも気にはしないなんてセリフはレガシーにも乗る奴が言うセリフであっておまえみたいな屑はLCCにしか乗れないんだろ？
おまえは馬鹿なくせにいつも格好だけはつけたがるよな
一人でジョットスターとやらに乗ってろよ
そんな航空会社は知らないけどな
0894名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.117.138)
垢版 |
2018/09/03(月) 12:23:42.47ID:QW/svn2Nr
>>891
しかもオッサンってLCCもセール価格でしか乗らないでしょ
通常価格で乗れるなら、格安レガシー乗れるし
0895名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.12)
垢版 |
2018/09/03(月) 14:16:17.03ID:HahButW/a
>>893
100年前にサンルートあったん？

....一応、突っ込んでみた
0896名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.122.80)
垢版 |
2018/09/03(月) 14:33:29.88ID:yJ76oxQmr
いつもJALとかANAの時刻表を見ていたけど
セントレアの時刻表を初めて手にとって知った……
京都駅とセントレアの間にバスがあるのか
知らんかったw

というかバスの出発時刻だけでなく到着時刻も載せてくれ……
0899名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 220.147.254.105)
垢版 |
2018/09/03(月) 21:56:38.74ID:UU6OVt2Q0
>>896
えええ？
と思ったら、乗り継ぎじゃん
0903名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.122.194)
垢版 |
2018/09/04(火) 15:05:40.14ID:C4o0EfnEr
関空の惨状を見て気になるのは中部は高潮対策どうなっているんだろう
駐車場は1階に止めるのは危険なのかな
0905名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 182.232.185.246)
垢版 |
2018/09/04(火) 15:58:05.68ID:6Jpbt9WIH
関空便を全部受け入れな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.63.175)
垢版 |
2018/09/04(火) 16:44:39.27ID:8sf1psCsd
関空復活までセントレアが頼みの綱

旅客1000万人ぐらい引き受け頼みます。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 202.208.141.114)
垢版 |
2018/09/04(火) 16:49:27.78ID:bwqcFfJ10?2BP(1000)

関空の連絡橋大変な事になってるな
0910名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.58.199)
垢版 |
2018/09/04(火) 17:01:04.02ID:pWcNPVjJa
セントレアだけじゃ関空便全便受け入れは不可能だよ。福岡、羽田
成田も受け入れないと
0911名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.133.95.77)
垢版 |
2018/09/04(火) 17:09:47.81ID:PotQ1VwDa
これ神戸港が釜山港に取って代わられた時と全く同じパターン
0913名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ 49.106.208.109)
垢版 |
2018/09/04(火) 18:35:12.82ID:RsNZ8t1ud
今の関空は、南海トラフ地震&津波が来た時のここと思ったほうがいいな。
護岸強化工事はやっとくべきかと。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.119.255.64)
垢版 |
2018/09/04(火) 19:07:00.91ID:CX4AEfu/0
関空の国際線すべてセントレア行きに変わった
やっぱ滑走路増やして、どこで災害が起きてもバックアップできるようにする必要があるわ
国交省は許可を出せ！！！
0915名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.119.255.64)
垢版 |
2018/09/04(火) 19:08:55.53ID:CX4AEfu/0
あおなみ線〜海底トンネル〜セントレア　総工費2000億円
あおなみ線〜橋〜セントレア　総工費800億円

これやるべき
空港島へのアクセスを複数用意しておかないと災害時に止まる
0916名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 219.119.255.64)
垢版 |
2018/09/04(火) 19:10:21.66ID:CX4AEfu/0
国内線は伊丹や神戸でしばらく代用するしかないが、両空港とも潰せなくなったな
日本みたいに災害の多い国では集中させるのはやっぱり間違ってる
0917名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 122.197.182.68)
垢版 |
2018/09/04(火) 19:17:05.96ID:mqDSB1Py0
>>916
東京一極集中も然りなんだよな
0919名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.180.45.96)
垢版 |
2018/09/04(火) 20:33:00.80ID:RoHugRLIa
マジでこれは教訓にしないといけないな
セントレアでも十分におこりうること、両方か鉄道だけでも地下にした方がいいんじゃないだろうか
0920名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ 219.100.28.87)
垢版 |
2018/09/04(火) 20:37:22.51ID:3x9nojiwM
>>916
国内線は最初からあるだろ？
国内線減らして国際線代用だな
「国際」の看板未だに外さず置いてるのはこの時待ってたからｗ
0922名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 119.238.110.18)
垢版 |
2018/09/04(火) 22:03:46.96ID:nDRPgkUs0
伊勢湾台風、南海トラフ、東海大地震これらを想定してセントレアは設計されている
0924名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 202.208.141.114)
垢版 |
2018/09/04(火) 22:35:24.15ID:bwqcFfJ10?2BP(1000)

でも、就航便が年々減っていくという事態を想定しては設計されてないんでしょ？
0929名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ 106.180.45.96)
垢版 |
2018/09/05(水) 01:30:35.19ID:oGJVq6uYa
>>928
そのカッとなったってやつのソース欲しい
0934名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 183.77.97.99)
垢版 |
2018/09/05(水) 14:04:35.40ID:a5zMslUN0
関空利用者が、予約変更して中部を使うことだろう。
関空にも、中部にも就航しているエアライン、例えば、LH,AY,CX,TGなどの中部発着は
この１週間は混雑が予想される。
空港再開は１週間後という情報もあるが、１週間後の関空発の航空券を保持している人は、
１週間後に必ず乗れるかわからないから、中部発着に変更するだろう。
関西地方からすれば、成田、羽田より常滑の方がはるかに近いから、まさかの関空特需だな。
ちなみに、セントレアにコンビニは２軒しかありません。
0938名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.63.175)
垢版 |
2018/09/05(水) 17:53:40.90ID:pWuwEHxBd
関空代替特需でセントレアの今年の国際線旅客数は福岡空港を追い抜きます。
0939名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.10.223)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:00:40.16ID:6pCUQYK6d
まあ冗談抜きに名古屋にも
がんばってもらわんとな。
こういう機会でもないと
外人さんは名古屋に見向きも
してくれへんから
しっかりアピールせなあかんで！
0940名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 182.232.182.77)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:09:27.25ID:3GPeRuHaH
とりあえず機材を大型化して
バンコク線はJALもB7入れて欲しい

あとロス便もセントレアに移管して欲しい
0941名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.237.239.177)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:20:11.72ID:Y9DJAQsfM
関空ホントに1週間で再開するの？
半年かかるて日経紙で見たけど。

１年かかって関空離れ起こそうやw
0942名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 182.232.181.40)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:29:30.99ID:SPqiHHftH
さっそくSQ増便か
0943名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 222.229.18.121)
垢版 |
2018/09/05(水) 18:39:43.95ID:Ra6MKcJU0
関空も中部も給油補給地の方角は同じ、なんで台風の反時計回りで橋に流される
上流側にいたのか、土地勘と気象の経験ある船乗りはいなかったのか疑問が残る
中部に給油に来る船はもっと小型だと思いたい
0945名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 60.158.207.232)
垢版 |
2018/09/05(水) 20:05:48.79ID:EmFuGBz30
来年はせんとれあの橋が破壊されたりして
0948名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 221.185.71.18)
垢版 |
2018/09/05(水) 21:56:05.79ID:cwLQ9PUY0
いっそ飛騨あたりに空港作ろう(提案)
0949名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/09/05(水) 21:58:25.48ID:ohleMtdc0
>>947
名古屋ーホノルル・バンコク・クアラルンプールが就航し、一躍ハブ空港だな
0950名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 210.251.210.42)
垢版 |
2018/09/05(水) 22:00:25.88ID:ohleMtdc0
>>940
エアアジアは代替空港にセントレアを選びましたが
JALは成田から臨時便。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 221.191.233.44)
垢版 |
2018/09/05(水) 22:12:47.29ID:szFvxNyu0
>>947
20:25セントレア着だから、その日のうちに大阪までは行けるね
0954名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｷｹﾞｰ 219.100.28.109)
垢版 |
2018/09/05(水) 23:26:28.48ID:h7IZoC/jM
関空利用者だけどチャンスちゃうの？今ｗ
実質、新大阪からだと関空も名古屋も時間大して変わらんしね
名古屋からの余分な30分をペイ出来るものがあったら一気に浮上できる機会なのに…

食べ物や買い物関連が大阪と同等あったら
残りは近鉄で奈良・京都巡りで大阪寄る機会皆無にできる大チャンスだったのに
0957名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34)
垢版 |
2018/09/06(木) 01:35:25.43ID:SHV9Cndva
ttps://news.nifty.com/article/magazine/12210-082934/

JAL ANAは関空国際線の穴埋め、振り替えは羽田、成田使うみたい、まあ、この二つベースで中部、関西は出張所みたいなもなだからな。残念。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 116.220.27.43)
垢版 |
2018/09/06(木) 02:41:14.63ID:QJ38IxFn0
中部はおこぼれを狙いすぎ、関空は自力で営業してLCCを
誘致して利益を生み出している。恥ずかしいわ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 126.209.3.156)
垢版 |
2018/09/06(木) 02:42:00.82ID:6nCjoUaH0
>>958
センズリアは自分の心配しろよw
0960名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 111.101.194.33)
垢版 |
2018/09/06(木) 05:46:09.83ID:zxrSz/4Z0
折角セントレアは空いてて快適なので、KIXからLCCやY客難民が押し寄せ無いで欲しいわ。

皮肉じゃなくて、割と本気でそう思う。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.63.175)
垢版 |
2018/09/06(木) 07:37:23.93ID:IHTsne8id
新千歳閉鎖

セントレアに史上最大のチャンス到来です
0965名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 120.51.13.205)
垢版 |
2018/09/06(木) 08:30:56.33ID:JQIeIeQ00
関空意外にズレた橋げたを戻せば鉄道は復帰速かったりして、道路は対面通行の
高速並みに中央にコーン置いて。壊れた橋げたは数年かかって治す
セントレアは名古屋からきょりあるので代替は福岡でどうぞ
0966名無しさん＠お腹いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 118.104.162.74)
垢版 |
2018/09/06(木) 08:34:55.59ID:ii2sKfQo0
>>934

コンビニは2軒以上あります。
0968名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34)
垢版 |
2018/09/06(木) 08:52:46.62ID:SHV9Cndva
>>958
本当なら巨額の赤字で倒産してる関空は、我々の巨額の税金投入したので生き長らえている、
0969名無しさん＠お腹いっぱい。 (THW 182.232.170.202)
垢版 |
2018/09/06(木) 08:54:41.65ID:W5795T0sH
>>967
スワンナプームに引けを取らない
0970名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 114.179.70.53)
垢版 |
2018/09/06(木) 09:05:11.96ID:7RKjrPce0
>>965
セントレアからは名鉄と新幹線で関西入り
名古屋から近鉄特急かバスでもいい

あと、福岡空港のアクセス(地下鉄と新幹線)は確かに良いけどお金がかかり過ぎる
0971名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 114.179.70.53)
垢版 |
2018/09/06(木) 09:06:21.09ID:7RKjrPce0
今こそインバウンド向けにセントレア発京都行バスを
0973名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.18)
垢版 |
2018/09/06(木) 09:35:40.07ID:IcgZmCdDa
>>967
朝はこんなもんじゃない？
いつも
0975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.13)
垢版 |
2018/09/06(木) 10:10:59.51ID:6N9J3Euha
>>967

ジャンボがこれだけ来るのはいつ以来だ？
0976名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.79.35)
垢版 |
2018/09/06(木) 10:57:59.60ID:CFHLVPZVp
いま、釜山からエアプサンでセントレアに帰国して3階上がったら明らかにいままでと違う規模のチェックイン待ちの外国人がワンサカ。
関空利用予定の人たちなんだろう。かわいそ。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.5)
垢版 |
2018/09/06(木) 12:25:35.28ID:IMjrA5M6a
各キャリアから要らない子扱いされるジャンボに脚光が当たる日が来るとは。
それでもキャリアからしたら、搭乗率良くても利益率低いんだろうなぁ。
0980名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 153.145.145.235)
垢版 |
2018/09/06(木) 12:32:31.97ID:mumrxpAz0
ジャンボを残していた航空会社は勝ち組だな（
0981名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.79.35)
垢版 |
2018/09/06(木) 13:09:59.36ID:CFHLVPZVp
747はいた。1機だけど、もっとワンサカいると思ったのに。
0982名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 183.77.97.99)
垢版 |
2018/09/06(木) 13:54:14.95ID:gfl3tJHR0
セントレアで臨時便や機体の大型化で対応しているが、
LHだけではなくCIもジャンボを使用している。
しばらくは、セントレアが賑わうなw
関空の連絡橋は未確定情報ながら、完全に回復するまで半年もかかるらしい。
１２月の仕事納めまで、３連休が５回、１０月の中国の国慶節、そして年末年始、
今年度はこのような混乱が続く。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.128.194)
垢版 |
2018/09/06(木) 15:16:59.57ID:1eacxRFpd
セントレア、エレベーターに人が挟まって潰されたらしく、
一階のバス乗り場のエレベーター前に多くの救急隊員と警察官が集まっている。
警備員がエレベーター入り口から救急車までの通路をブルーシートの壁を作って見えない様にしている。
((((；ﾟДﾟ)))))))
0986名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.215.211)
垢版 |
2018/09/06(木) 18:27:58.99ID:BwqH2smXM
>>984
亡くなったの､？
0987名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.79.35)
垢版 |
2018/09/06(木) 19:16:04.08ID:CFHLVPZVp
僕は14:37のミュースカイでセントレア出たんだけどその後に事故があったんだ？今時、エレベーターに挟まれるって、どうなったんだろ？
0989960 (ｶﾞｯｸｼW 133.6.169.217)
垢版 |
2018/09/06(木) 20:04:50.61ID:BKHngf7M6
うわあ....最悪w
0993あ (RUWW 31.173.80.206)
垢版 |
2018/09/06(木) 20:56:40.43ID:fanLp7ViH
そんなニュース無いね。
0994名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.215.211)
垢版 |
2018/09/06(木) 21:26:49.20ID:BwqH2smXM
トヨタマネーで報道させないんだろ
いつものことだわ
0997名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)
垢版 |
2018/09/06(木) 22:07:21.99ID:4cabD7fC0
関空からピーチで安く台湾へと考えていた人は最悪の結果になったな。
俺も少しはそう考えたけど、まあただ考えただけ。
マンゴー美味しいこの時期に台湾に行きたいけど
セントレアの込み具合見ると、沖縄行った時に
那覇空港から安く台湾行くのが賢明だな。
1000名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 106.160.36.212)
垢版 |
2018/09/06(木) 22:21:02.29ID:AW74HS9b0
こいつ
10011001
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