【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５１【RJGG】
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中部国際空港について語るスレです。
◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株) http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html
※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５０【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1512680935/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>673-674
羽田が空港駐車場拡張するまではセントレアが日本一の駐車台数だった。
まあスーツケースもって電車で空港行くのはちょっと考えられん。車でドアtoドアの方が楽だよね。
いろんな工事が落ち着いたら現駐車場を改築してさらに高層化して駐車場を拡大してほしいよな。
それぐらい混雑してる。
>>681
今開業すると駐車場が足りないから秋に変更された。 B767の便をA321かB737にするとかでしょうか セントレア鹿児島の搭乗率66%
セントレア那覇の搭乗率80%
なるほど。 いよいよ連休が始まる。明日は年に3回しかない出国ラッシュだな。
東海テレビやら中日新聞が取材に来る。
インタビューを受けるチャンスだ。 13日、駐車場予約しようと思っても無いのね。周辺の含めて。
バスで行くか。 >>692
イオンとかコストコとか買い物ついでに飛行機見物や。 今日のベトジェットエアのダナン便、A320でセントレアから届くんだな
ベトナムでジェットスターパシフィックの機体をたくさん見かけたから
ジェットスターのA320で飛ばして、ネットワーク作れんのかなって >>694
いろいろ難しいんだろうな。
日本のジェットスターはJAL系でベトナムのジェットスターはベトナム航空グループだ。
しかもそのベトナム航空はJALとの提携を切ってANAと資本業務提携を結んだ。
そこでベトナムでの足場を失ったJALはベトジェットエアと提携に動き出している。 セントレアは全日空の本拠地のような空港なので、NHが各航空会社と提携を
結ぶのはセントレアにとって良い話だ。
NHの長距離路線はないけどな >>700
遠くでもよければ臨時P作ってるから満車にはならないよ >>698
キャビンアテンダントの部署もなかったかと。
元アリスエアのCAさんも移民したのかな？ >>704
作れるわけないじゃん。
いまどこの板でも見かけないのに。
続きは専用スレで。
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/ 京都にApple Storeが出来るらしいね
これが名古屋都市圏と大阪都市圏の違い
名古屋都市圏には名古屋以外にApple Storeなんて絶対にできない
岐阜にApple Storeって合わないでしょ？ エアアジアのセントレア⇔台北まだですか？
もう台湾に行きたくて気が狂いそうです。
ただ今年は台風が多いから、この時期に行くのは怖いけど。 他のLCCは?
エアアジアよりスターフライヤーに乗りたい
LCCじゃないけど >>708
この前あんた断言してたじゃんか
確定っぽく、この冬のダイヤからエアアジアが台北便始めるってさ
みんなエアアジア信用してないから踊らないの しつこいわ >>709
まずジェットスターはもう絶望的。ジェットスターのフライト時間はとにかく良かった。スターフライヤーも早朝セントレア発で日付変わる前にセントレア着は良いけど
問題は運賃が、どうかと言う事。
タイガーエアはセールでも全然取れないし、フライト時間が微妙。
みんなどうやって台湾に行っているのかな？って思う。 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/06/19(火) 19:36:48.23 ID:3/saOY+g0 [1/2]
>>623
全然見れないけど。
>>622
冬ダイヤ就航は確定して、しかも10月からの就航と記憶しているけど。
エアアジアが台北便飛ばすのは良いけど、ジェットスターの今みたいに
週に3便でしかも昼便で週末挟まないでは、今回の俺みたいにチケット取ったけど
結局行けないんじゃ意味ないから。
まあでも今週の高雄雨続きみたいだから、行きたくないと言えば
行きたくないけど。
630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/06/19(火) 20:06:34.78 ID:3/saOY+g0 [2/2]
>>629
そうだな。あと3ヶ月もすれば全て分るから。
秋冬ダイヤの時に分かるから。
暫くはセントレアから台北に行くのはお預けだな。 >>712
三重県住みなんで安く行きたい時は関空まで行ってる
セントレアからはたまにチャイナエア ウズベキスタン航空がグアムに続いてコロール行きが登場。
コロールとはどこですか >>715
以前書いた三重県在住の人だね。
三重から確か車で関空に行っている人だよね？
関空は考えたけどやっぱり遠いな。
今ウルトラCで沖縄旅行＋台湾旅行を検討。
沖縄から台北や高雄に行くLCCは安い。 愛知のおっさんは
中部-桃園でその後バスで高雄に行ってたけど
関空まで行って関空-高雄の直行便使うのと大差ないじゃんwww >>723
cc202-79-147-152.ccnw.ne.jpこと愛知のおっさん
隔離スレへgo
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/ しっかし、夜中の2時30分に飛び立たないといけない理由はあるのか？
ドリームリフター。やっぱり、うるさいわ。 >>725
JALでセントレア⇔台北・松山っていくらするの？
JALではとても行けない。
それにしてもジェットスターの台北便は実質2年だったな。
ジェットスターで台北迄飛ぶなんて、長く続く訳はないから
一昨年5回と去年6回と台湾行って良かったけど
台湾に行きたくて仕方がないと言う感情が凄くある。 へーJALだとNGO-TSAの直行便があるんだ さぞかし便利そうやん へー
それから、もうGKのTPE便の話はケッコウですわ 結局、駐車場満車にならなかったのかな？
臨時駐車場安い。他の方法で行く気にならんわぁ >>728
愛知のおっさん、名古屋にないはずのマルイでエポスカードは発行できたのか？w
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/ 星ヶ丘テラスで勧誘しまくっとるな
以前は栄の in the roomでも
撤退したけど >>734
あの時俺も相手してたがまじムカついたわ 臨時駐車場の所でおとといネズミ見たんだけど、どっから来たんだ？
陸の孤島だから普通に考えて動物ってありえなくない？ >>739
へびもいますよ！
客土と一緒にきたみたい、 そもそも員弁の山を削って埋めたわけだから、蛇ももぐらもいてもおかしくない １０年くらい前に猫が見つかったことがあった。この猫は空港職員が引き取ったはず。
今猫は元気かな？
毒キノコも見つかったことがあったし、カートを盗もうとした生物を捕獲したこともあった。 セントレアから見える藤原岳･･････
全部がセントレア埋め立て用ではなくて石灰石採掘のためでもあるけど
あんなに削っていいのかという豪快な削りっぷり 結構近くに住んでるけど、40年前とあんまり変わらないよ藤原 そうだね
ずっと掘り続けてるよな藤原
そしてずっと横筋
なくなったらどうするんだろうと近鉄からみてるけど
なくならない ジェットスター台北便の冬季スケジュール プレスリリース上は週7往復¥4900〜となってた
わくわくしてみてみたら、、、旧正月だけ( ；∀；)ってオイ
これではおっさん喜ばないわな
それとも、これから増えるのか？ それが中部・大阪ともども運休減便機材縮小の嵐
貨物まで撤退しそうな勢い この件でも言えるのは航空絡みでは日本列島で東西二分化が加速していってるのは間違いない
福岡、関空や中部などから直行便がなくて羽田や成田からしか飛んでない会社に乗り継ぐなら
態々地方空港からPP使えるラウンジが充実してなくてサービスが悪くて
エアラインの選択肢が少なくて直行便が少なくて航空券も高価で不便な空港に寄るより
地方空港から香港、仁川、北京、上海、台北のどれかを経由したほうがメリットのほうが大きいからね
ある程度の地方空港なら、よほどのクソ田舎の過疎地にある空港ではない限り
香港、仁川、北京、上海、台北のどれか１つは飛んでいるはずだし、
場合によってはLCCだってある地方空港だってある
地方から海外へ行くのに成田や羽田なんて利用するのは自分のカネでは飛行機に乗らない社畜か、
なにも知らないで高いカネを払わされる情弱だけだろう
今後はアジアのスターアライアンスを代表するエアラインはNHじゃなくてCAになるだろうな・・・。 >>751
日本発国際線は韓国・中国・台湾・香港発と比べたら飛ばせば搭乗率がガンガン出るわけじゃないんだし、
採算性が悪いんだからJAL/ANAが国際線のネットワーク拡大を躊躇したり、場合によっては縮小の決断をするのは仕方がないことです。
とにかく日本線は閑散期と最盛期の格差が酷すぎる >>754
関空は同じHD傘下の会社に任せるんやろ。 >>751
>>754
>>757
よーく、頭冷やして考えてみ。
アジア唯一世界六大陸に直行便を運航し、世界最大の市場になると言われている中国全土をカバーする、中国の航空会社のCAこと中国国際航空と、ANA。
スターアライアンスにとって東アジアを代表するのにふさわしいエアラインはどちらかを選べと言ったらNHじゃなくて、CAのほうが東アジアを代表するエアラインになるだろ。
逆にいつまでも貧相なネットワークで、発着枠に制約が大きく将来性が怪しい羽田・成田ベースで、
さらにこれから運休減便機材縮小の嵐になりそうなNHなんぞOZ・BR・TGと共にCAの軍門に下って日本ローカルの弱小エアラインとして細々とやってんのが一番お似合いってことになるぜ？？ 今後
JALANA=東京以外知らんがな
大阪＝子会社のLCCを飛ばしたるから、それで我慢してくれ
その他＝羽田まで国内線あるから、それで羽田来い、高いと文句言うなら関空からLCC乗れ
そんな感じか。
首都圏ですら維持できずに、QFみたいにLCC化が進むかも。
羽田航空と全羽田空輸になりかねない。 話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。
豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。
時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ
地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。 
>>761
愛知県民として恥ずかしい。死んでくれ。 >>749
今見た。台北便飛ぶのは良いし、やはり時間帯もこの時間帯（深夜桃園着で早朝セントレア着）
はジェットスターしか出来ない。でも年末年始はまず行けない。
1月後半に行きたいと言いたいけど、その時期台北寒いし、
スターフライヤーに期待かな。
ジェットスターの沖縄便買わなかった。また航空券買って仕事の都合で行けないと
最悪だから。 >>764
おい、愛知のおっさん！
名古屋にないマルイのカウンターでエポスカードの発行はできたのか？
とにかく専用スレへ移動して書き込めよ。
そうしないとお前のリモートホストがcc202-79-147-152.ccnw.ne.jpだということが丸わかりだぞw
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 55【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440659/ おっさん、隔離スレ用意されてるんだから出てくんなや >>761
東京生まれ東京育ち・エアライン勤務でセントレア転勤になった俺が勝手に書き換えてやる
話題にならないけど愛知県が最強だよな。 って堂々と言える愛知県民の郷土愛は尊敬に値するよ。マジで。
名古屋市内以外は基本ド田舎。東京も大阪も海外ってほど遠くは無いけど、日帰り旅行は遠慮したいレベルの遠さ
仕事は無い訳じゃないけど、在り溢れる選択肢の関西関東から比べちゃ中部って・・・。
イオンモールは多いけど、車持ってないと意味無い。地元民は名所ばかり！って言うけど転勤組からしたら皆ハァ？って思う。
関空羽田成田新千歳に次ぐ国際空港ってのに、愛知周辺で外人が知ってる名所なんて1カ所も無いだろ。
電車が混まないのはマジで感謝するけどね。埼京山手でMEGAMAX満員電車は出勤前に過労死しそうになるよ。愛知を経験したらもう戻れない。
ただクソ暑いよ。名古屋は盆地で風も吹かないムシムシジメジメアッツアツ。かといって郊外に出ればすぐド田舎。カメムシ。クッサクサ。
じゃあ知多半島は？と言えば、潮風でクルマも家も半年でサッビサビ。
愛知県は教育費だ、どう、こう、以前に、鍵穴までサビて家に入れなくて深夜にレスキュー呼ぶ羽目になる
名駅（※地元民の呼称。正式名称：名古屋駅）の新幹線ホームの味噌煮込み立ち食いうどんは意外と旨い
でも日本語喋れない外人に対して食券機もロクに説明できず ハァ？！ みたいな態度はどうかと思ったけど。
正直愛知に引っ越してから旅行なんて行く気も失せた まあなんだかんだ言って愛知最高だぎゃーエビフリャーウミャー
まあ午前名古屋出りゃあ薄暗くなる前に大阪にも東京にも行けるけど、正直それだけで半日潰れるんだよな
東京とか大阪で有名レストランとかニュースになっても、時間的には間に合うけど行く気が失せる
名古屋周辺はネットカフェ多い。あんま行った事ないけど。でも終電早すぎ。名駅でテキトーに飲んでて
さぁセントレア脇の常滑帰ろうって思ったらとっくに終電無くなっててハァ？って思ってタクシー乗ったら2万取られた。
持ち合わせ無くて途中のセブンで停車してもらってatmで金下ろした。便利なのか？まぁ愛知の発展度合いに感謝しなきゃだな・・・。 >>764
旧正月な なんか話かみあってないからもういいや >>764
おっさんごめん 年末年始追加されたんやな知らんかったわ >>768
名古屋は東京大阪横浜京都奈良伊勢北陸へのアクセスもいいけど、
アウトドアや登山好きには最高の拠点だぞ。
岐阜や信州の日本アルプスや富士山へも気軽に行けるからね。
渥美半島では今年サーフィンの世界大会もやるほどのサーフィンスポットがあるし、日本では数十年ぶりの開催というから凄い。
岐阜や信州でスキースノーボードも気軽に出来るし、特に岐阜は日帰りナイターや週末オールナイトなどとしがたゲレンデとして日本一賑わってるエリア。
名古屋圏に住んでるとマイホームにマイカーを持ちながら週末は家族とアウトドアレジャーを優雅に楽しむ暮らしが出来るよ。 >>768
俺も転勤組だけど、転勤中色々行って楽しまきゃ損だぞ
東京人のそういう地方蔑視はいいから
東京より愛知の方が気候以外は100倍住みやすい
エアラインに勤務していて、セントレア島流しとは可哀想なやつだな。地上職員なのか整備士なのか知らんが転職して東京に帰ったら？ 26日朝から急な出張だけど、駐車場大丈夫かな。
予約はもう満車。 北海道の県域FM局にセントレアスポンサーの番組があってCM流しているのだけど、ちょっと違うんじゃないと思ってた
空港宣伝とは飛行機マニア相手なの？
東海地区の観光協会が宣伝すべきだと思うよ スガキヤって150円でソフトクリーム食うためだけにフードコートとかモールで立ち寄るくらいだわ
正直ラーメンって可もなく不可もなく値段相応って感じじゃね？
インスタントよりはまあ旨いけど。それよりKFCとマクドナルド入れろよ・・
セントレアってロクなファーストフード無いのは何故？？？
100歩譲ってSUBWAYとフレッシュネスバーガーはあるけど安い早いウマいのFASTFOODとは
路線だいぶ違う とりあえず何か食わせろよ！っていう外人困るんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
