>>432 NHUA JLAAのJVが成立して、太平洋関連では企業統合したも同然になった

「スターパシフィック」「ワンワールド米亜」という会社の下に日本事業部と米国事業部があるようなイメージに近づいてるから
日本発のアジア路線は日本事業部で頑張れという話になり
遠く離れた本国から余計なコストをかけて機材と人員を送り込んで自社運航する意味は、完全消滅してると思われる

>>435 かつて以遠路線に存在感があったのは、BKKすら青/赤/TG/NW/UAで1便ずつといった状態で
米系が5分の2を占めており無視できない存在だったという事情もある

今やLCCも含めてデイリー15便などという路線だから、ここに米系がフラフラと1便飛ばしても全くの空気にしかならず
日本でこの便を売ろうとしたら、LCC並の運賃を出すしかなくなりそう