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【NRT】成田国際空港 53タミ【RJAA】
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0975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯT Sddf-ltLK [183.74.193.123])
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2018/04/18(水) 12:44:23.81ID:C5c4r8nZd
>>972
消費税廃止とかいうのと同じで無責任で実現できるわけもない事をほざいてるだけだから。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-H4mI [61.205.9.116])
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2018/04/18(水) 13:25:20.50ID:w/jOP/XEM
滑走路取り付け誘導路を片側だけでもベッタリと面で舗装して、どこでも高速に出られるようにするのってどう？
滑走路に着陸接地したら、すぐラダー1度くらい切って滑走路逸脱し始めるイメージ
滑走路逸脱インシデントが無くなるというか、最初からそれ狙い
着陸間隔を後方乱流の影響ギリギリまで詰められる
0979名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-eTet [106.129.166.39])
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2018/04/18(水) 14:59:20.62ID:YkYo891Ma
>>977
管制からは、どの誘導路から出て、どの誘導路を通れという指示が出るから、
地上の交通整理を行うためには、結局通路を限定せざるを得ないんじゃないかな？
0981名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-hIJq [182.251.44.56])
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2018/04/18(水) 17:27:26.92ID:7zqg4SCJa
などとスルーされるのを恐れている当人が申しております
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 01:09:58.58
>>977
滑走路逸脱時、そのまま暴走しない様、草地や砂地で車輪に抵抗を加えて減速させたり、不時着時の衝撃緩和のためにある

お前の考えは、着陸時にステアリングやブレーキにトラブルが生じる事故は絶対に起きない・着陸に失敗する航空機は存在しないから緩衝地帯も不必要という平和ボケ的思考ですか？
0987名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 42f8-NLvT [101.2.134.82])
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2018/04/19(木) 01:26:53.27ID:qwqtvokI0
>>985
いや、結構わかってたりするが、思考実験だよ
サークル円形滑走路とかw

この場合は上にも書いたが、狭い角度のV字滑走路だった
仙台空港なんかの方式だな
時間差で交錯させて効率上げる
完全パラレル離着陸出来ないが、狭い土地に2本滑走路作れる
0991名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-C5hh [106.132.84.120])
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2018/04/19(木) 07:40:19.00ID:GmOAyoEoa
>>951
風向きによってBとCを使い分けるから最大の効率が生まれるんだよ基地外。

>>955
反論出来なくなって暴言連呼する基地外が何を言わんや。

>>957
C増設を決定したのは国が主導する首都圏空港機能強化技術検討小委員会に
よって推進した事業なのだが、基地外には理解出来ないだろうな。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-ygXW [182.251.119.45])
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2018/04/19(木) 09:32:47.36ID:gIrCBEy4a
基地外はスルーが正解
0996名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-qyEP [49.239.64.9])
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2018/04/19(木) 10:47:36.94ID:lWd/IYWJM
成田が無駄金使って拡張して閑古鳥が鳴いたらどうするんだ？
補償金は未来永劫に渡って糞田舎の土人に払わなきゃいけないんだぜ。
チバ土人の血税で解決してくれるなら何の問題もない。
でも、土人だからわーわー喚くだけだよな？
羽田がぁぁぁ、国際線は成田のはずだったのにぃぃぃとねw
それを危惧してるわけさ。

お願いだから羽田発展のジャマだけはするな。
チバに羽田発展を阻害する権利はない。　
自由競争をしろ。
それが利用者の利便性向上に繋がる。
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 11:25:41.83
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