【Peach】ピーチ・アビエーションMM82便【楽桃】
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何かイベントには出てくるけど
不祥事には一切出てこない井上が早く死にますように 死ねと言うのは良くないねぇ
不祥事に出てこないのが卑怯だというのは理解できるが >>791
A350がかっこいいとかどんなセンスしてんだよｗ A350もA330もA320よりは100倍カッコいいよね
(^^) 羽田のカウンターででかいスーツケース預けようとして
金請求された日本人客がすげー勢いでクレームつけててワロタw
HPの注意書きが小さいから詐欺だ、潰すとか威勢良かったなw >>803
セシウム土人にかかわったらダメなんだよ A350もB787も最近の飛行機はどれも寸胴体型でクソダサだよな 787は微妙だが777はかっこいい。
ナローこそクソダサ。 >>806
東京大阪の差というより、個人の民度の差かと >>810
地方線はレガシー、LCCどっちもどっち。
団塊観光客が多い時期のANA長崎線で機内あまりにうるさく、
降機直前にCAさんがそっと「本日は大変恐縮です」と頭下げられた事あった。 【公式】Peach
@Peach_Aviation
皆さま、大阪万博誘致特別機ネーミングへのご応募ほんまOOKINI!!
ネーミングは「HONA IKOKA！」号に決定しました！
http://pbs.twimg.com/media/DcuqvawWsAIbgAA.jpg
命名者の方によると、“未来がまた、ここからはじまる”と言う想いが込められているそうです！
ぜひ、「HONA IKOKA！」号に乗って、大阪万博誘致を応援してください！
がんばれ、大阪！ とりあえずはANAのお下がりのB767で凌ぎつつ、
本格施行の際は新造のA321LRっていう説が有力っぽいな
ただ、バニラとの合併会見で井上CEOは中型機への思いも
「ワイドにできればいいなぁという思いはある」みたいなこと言ってるから、
実績次第ではA350やB787って選択肢もあるのかな？という感じもする 350は決定なん？機体の値段の高さから考えにくいと思う
JAL本体で退役する777じゃないか？ >>817
これ以上安く旅行行けるようにするな
環境破壊にもなるし、ある程度の資産や所得がある人だけが行けるようにしてほしい >>819
そうだな
純資産2億、所得2000万くらいで線引きするといい感じだな >>822
線引きするというよりは航空・ホテル料金や旅行関連の税金の値上げされ自然と金の無い人が行けないようにすればいいと思うが >>815
びっち「HONA IKOKA！」
JR酉「ICOCAで行こか！パクるなや」 うわさのエアポプラザのホームレスさん、昨夜22時頃エスカレーター横で寝てたのは確認
俺、そのあとラウンジで仮眠して今朝5時頃から徘徊再開したけれどその時間にはどこにもいなくなってる
飲み物は水はなんとかなりそうだし食い物は1T3F4Fあたりのゴミ箱にごっそり残飯入ったまま早朝清掃までそのままっぽいから
もしも長期ならそのあたり探索しつつ警備員回避してるんだろうね
つまみ出されないようにトイレ個室を渡り歩いてる可能性もあるが >>823
それはだめだよ
あなたの言う資産も所得もない人が背伸びをしてしまう可能性が生じる
やはり純資産2億、所得2000万くらいで線引きするのがいい >>827
それは差別。
低所得者でも何年も何年も節約すれば旅行行けるぐらいの値段になればいいでしょ。
全体として減ればいいわけだから。 で、このスレに 「純資産2億、所得2000万」 いると思うか？ >>826
ファァァーwww
体当たりレポおつ
警備員さえ回避できれば空港はホームレスにとって天国 >>831
24時間空港ならね
つうか完全深夜は凍死回避もあって移動メイン、睡眠や停止はまだ世間が動いている間あるいは気温が高い内に済ますのがホームレスの基本（？）らしいけれど
大規模な空港とはいえガチだと普通に警備捕捉されてるだろう
トイレなんて確実に出入り監視用カメラあるから隠れるのには悪手だろうし
たまに話題になる「旅券や母国政変等の関係で空港で動けなくなったツーリスト」的な人物かもしれない可能性を
関空保安警備部は確認中なのかな？ｗ エアロプラザ側にいたのなら、身なりや様子からして警備員も「ピーチの客か」と思って見過ごしてたのかもね。 さすがに待合室で住んでる訳じゃないのね
つうかあの待合室開設されてもう3年経ったけれど思えば2T出来る前はあそこがPeachの保安検査所及び搭乗口だったんだよな
現バーキンの前にチェックイン機が並んでいたりした
あの頃は「え？あの北側は道路と海しかないじゃん？ヒコーキどこよー？」とかウブなこと考えていたなあ
バス乗る時の扉がいくつもあるプレハブ小屋やスポットまでたどり着いても
なかなかバスから降ろしてくれなかったりとか懐かしいな
なお高島屋が入っていた頃や関空板ピエリ守山状態だった頃の思い出は無いらしい 警備員も一度や二度はピーチの客だと思ってホームレスを見逃しても、さすがに何度も見かけてるうちに異変に気付くだろうね。 俺が以前関空で仕事してたときは早朝とか
エロプラザの休憩所とか行けばバックパッカーみたいな
薄汚いしろんぼとかアジアンが大量におったんでいちいち気にしてたら
警備員なんてできねーと思う >>837
バックパッカーも古事記も紙一重だからなwww >>836-838
見りゃわかると思うが今話題の御仁は限界レベルのバックパッカーや商品買い付け感覚のピープルとは明らかに違う
Peachの客とか100歩譲っても考えられんレベル
まあ1Tより環境良いから待合室無かった昔からエアロプラザで夜明かしする連中が多かったのは事実だが ピーチ石垣便は人気があるのか高いな
バニラ石垣便ができたら多少は流れてくれるのかな？あまり関係ないかな？ 石垣かー
新たに客が増えるだけだろうけど手放しで喜んでるのてレンタカーやホテル業界だけなんだよなぁ
他はかなり反対の声が多い
客のマナーが悪すぎるらしい >>841
多少は出るだろう。店長もインタビューで格安バスで大阪に出て石垣便乗る奴もいるとコメントしてからね。
かという私も帰りはMM→GKorMM関空乗り継ぎで帰京したことは何度かある。 離島は知らないけど沖縄本島は県民性が糞過ぎて呆れてしまった
東京や大阪にも変人はいるけど格違いだし数も多いし 沖縄人より北海道人の方が本州人アンチが多い。
姉ちゃんの美人度は北海道が勝ち。 ４５年間交付金を受け続け
制度優遇もあるのに活かせず
役人すら身内への利益誘導
そりゃ未だに貧困格差県ですよ 本島も離島も旅行者の消費額単価を上げなくちゃいけないのにLCC利用のケチを呼び入れてもなぁ
だからいつまでたっても貧乏県を抜け出せないんだよ >>835
売店みたいな物だよ
JR東海系も有ったし 路線別の搭乗率とか興味あるね
ゴールデンウィークは北海道、東北と台湾便が良かったみたいだけど 石垣って観光客激増してから嫌になった。
90年代はまだ良かったけど、年々酷くなって柄悪いグアム並だよ。
まだ本島恩納村のほうが落ち着くし安く行ける。
海キレイなのは久米や宮古だしね。 もう10年近く石垣行ってないけどそんな多いのか？
昔はサキシマヒラタ採りによなよな走り回ってた 石垣が一番良かったのはまだ南西航空だけの頃で、
ANKが来てホテル増えてからどんどん変わって行ったね。
竹富って民宿しかなかったしｗ
小浜のはいむるぶしとJALのヴィラフサキだけが高級だった頃は穏やかだったよ。 サトウキビも守られてるだよな
完全自由化したら廃業だってな
離島燃料補助とか得点ありすぎ >>856
サトウキビ守らなくなって廃業したら、それこそ島に人いなくなって中国とか簡単に侵入してくるぞ 日本の農業を完全自由化したら殆どの農家は廃業です
よく耳にする日本の農業保護を悪と言ってる輩がいますが…
アメリカなど日本より税金使って農業保護してる国に対して何も言わないのはなぜなんですかね（笑） >>855
本格的に状況が悪化したのはLCCができてからのここ数年だよ。
地元の観光業者もLCCが来るようになって一人一人の金を落としてくれる額が減ったし価格競争も進んで辛くなったって言ってた。 敗戦国だから。
農業・工業・航空・そして米軍基地。
全て不平等だろう。
本当の同盟ならワシントンとか、ハワイに自衛隊基地があってもおかしくない。 それは沖縄県政が望んでしたこと
国内客は客数の多さでアピールしたいとのこと
経済面では外国客に期待とのこと
だから政府に豪華客船の埠頭の整備をお願いしている
表向きは観光業で沖縄は自立化していると実績を出したい知事の意向とされている
だからカジノやUSJリゾートも蹴った >>858
まあ、ダブルスタンダードだよな。
アメリカでもサトウキビ農家を保護するのに、ポルシェが買えるくらいの金をつぎ込んでいるらしいね。
そんなことするより、キューバから輸入する方が安いのにね。 農業保護を悪と言う人間は
自国の農業を廃業に追い込むって事は他国に食品供給を依存する、こんな怖い事平気で言うんだからな >>863
でもまあ、アメリカに限って言えば、キューバと国交回復して仲良くするのは安全保障の面から言って正解なんだけどな。
アメリカがキューバから砂糖を買わないのは、両方の国民にとっての不利益だからね。
サトウキビ農家もうまく立ち回っていて、ホンネではサトウキビなんて作りたくないんだけど、政府が金をばらまくなら作ってやるかという程度の話。
どっかの国で、蛇を駆除するために蛇を買い上げる制度を作ったら、蛇を繁殖させるやつが出てきたという話に似ている。 シナ人と仲良くするとすべて乗っ取られるからな
うちの爺さんの由緒あるテーラーがシナ人の高利貸しから金借りるから
財産全部持っていかれて情けで一角に小屋建てて住んでたな 伊丹空港に着陸する時の夜景は毎度ながら素晴らしいなぁ。
無数の宝石のよう。 どの評論家がどういう話の流れで伊丹の夜景に対してそう言ったのか明確に教えてもらえる？？ >>861
表向き、って時点で県政が間違ってるっていうことだね。 >>855
フサキリゾート懐かしな あの頃はまだコンビニも無ければ車も少ない 道路には陸亀も歩いていた 北部なんて殆ど手つけられていなかったな >>872-873
懐かしいね。85年だったか於茂登トンネルが出来る頃の北部って秘境で観光客も全然居なかったね。
当時はレンタカーが少ない上高く、タクシー貸し切り観光が割安だったよ。
まだ20歳前後でバイト代貯めて4泊5日14万！行くのがえらい大変。
ヴィラフサキの夕日の写真と当時コックピット見学のが出てきた。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org525820.jpg
最近は宮古のほうが落ち着いて気に入ってる。 >>856
安室奈美恵のピークのときの稼ぎ（出演料やグッズ等の権利料の総額）が、
沖縄の精糖産業の経済規模（甘蔗農家の収入や製糖工場の売上の総額）の
2倍を超えていたというでよ。
その程度のもので国中で国際価格の12倍の値段で砂糖を買わされていて
アホみたいだ。 >>858
アメリカの農業保護は、需要家に安く行きわたるように、輸出する際に価格競争に勝てるように、補助金つけてんじゃん。
アメリカの税金注ぎ込んで、太平洋の反対側の日本まで運んできて小麦や牛肉が安く買えている。
日本の農業保護って、市場封鎖したり湯に有農産物高関税かけたりして国内産を国内の需要家に無理やり高く買わせることに終始している。
その所為で、余れば輸出し足らなければ輸入するという当たり前のことが困難になっていて、需要を満たすという本来の目的からすると本末転倒。
国内の高価格維持のために、加工技術や商品開発力が優れているのに、原材料高で国内の食費加工産業が全く振るわない。農業を保護するために
輸出産業として成り立つはずの食品加工業での雇用はぶち壊しだ。 くっそどうでもよいからまとめてよそにいって国会の安倍ちゃんでも応援してろ >>876
言ってることは全く間違ってないと思うな。
そこでこういうのどう？
旅行宿泊税、LCC利用税、民泊税等を新設して、それを食品加工業に当てるか、国民の生活の補助という名目で原材料費の減価に当てるのよ。
そうすれば旅行という生活必需品じゃないものから食品原材料という生活必需品に金の流れを作ることができる。
食品加工業の輸出拡大で外貨獲得も期待できる。
また、LCC使って泊まりは民泊、みたいなカネを落とさない層からもきちんと徴収できる。
なかなか業界からの反発もあり難しいとは思うが、国全体としてはプラスのはず。 >>874
ありがとう！ あの時一緒に行った友人はもう死んだ 8月の新月の夜フサキリゾートのビーチから見た満天の星空が忘れられない
スレチごめんな、 >>874
あの当時はフサキでjetスキーも無免許で乗れたのどかな時代 このスレ中高年ぽい人が多いですな
ピンクの飛行機は居心地悪くないっすか？ >>881
かえって、中高年だと中間色が好きになるもんだよ。 >>881
居心地悪いし、恥ずかしいだろうね。
考え方だとは思うが年配になってまでLCC乗るのは恥ずかしいこと。
しかもここはダセェピンク。 ネズミの国経由のバス乗ったら若い姉ちゃんばっかりで恥ずかしかったぞ エンゼルス大谷の捕手も激しいピンクだったな すごく目立つけど色はどうでもいい >>886
ウイラーでネズミの国から倉敷行きのバスにのったら、ロウズ観光とかいう、ダセェバラ色の恥ずかしいバスが来て
肩身が狭い思いしてたら、鈴鹿のあたりで居眠り運転でトラックに追突したあげく、転覆して高速道路から茶畑に落ちたぞｗｗｗｗ >>890
ウィラーはまだ薄い上品なピンクだからまだいいよ
目立てばいいみたいな濃いめの下品なピンクはだめ
こんな色の中型機とか、冗談でしょ ピーチの問い合わせ電話はなかなか繋がらないとココで聞いてたけど30秒で繋がったぞ
お前ら嘘つきだな JALが新しく作るLCCには是非とも頑張ってほしいなぁ
関空ベースにしてピーチを真っ二つに叩き斬ってほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
