【Singapore】シンガポール航空 SQ010便【SIN】
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B787がBKK,KULで習熟運航開始されているのに書き込みないね。 B787-10は日本便は全路線に投入予定だそうだ。
SQのCEOがWBSのインタビューで話していた。 シンガポール航空、旅行者評価で1位 トリップアドバイザー、JALは4位
http://www.aviationwire.jp/archives/145240
やはりSQは根強い人気ありますね。 5月にB787-10乗ってきます
SQ初めて乗るから楽しみ トリップアドバイザーにアクセスすると急にPCが重くなるよな
仮想通貨でも掘らされてんのかな？ やはりA380かB77Wが良い。
B77WもSQ11/12便だとCクラスは新型シートだし。
新しいスイートも乗ってみたい。
SIN-HKGに入らないかな。 朝日ってバカ丸出し。
「中央席4→3になって広くなった。」って馬鹿だろう。
A330は横2-4-2の8列だろ。
B787は3-3-3の横9列で同じ配列のA350より機体幅が狭いだろ。
ほんと朝日って駄目駄目だな。 5/18よりシンガポール〜成田の638/637に787-10投入決定。 ついに成田線にFクラスの無い機材が来るのか。
SQ11/12はLAX線だから変更はないだろうけど。
Fクラスは羽田線と言う事か。 成田便にF無し機材は、
▪TPE経由便時代の772(TPE経由便廃止直前。)
▪BKK経由便時代の772(当初はF有りだったが、後にF無しに変更。)
▪11/12便が388投入時に637/638の機材が333に変更されている。
で実績有り。 >>17
経由便とSQ7/8便時代からある直行便を比べても。
B744の代わりにA310も来た事もあるけど。
A330も短期間だったし。
年末年始の予約はまだB77Wのまま。
A380にならないかと期待しているんだが。
もしA380変更だと11は窓無しの窓側なんで避けて座席指定済み。 A350ULRで直行便化するから
成田〜ロサンゼルス以遠権路線は将来的に無くなるの？ >>22
SIN-LAX線は仁川経由便と合わせて一日三便になってしまうから
経由便のどっちかが廃止になる可能性はあるかもね >>23
インドなどからの乗継客が増えているのと、以前のB744やA380に比べて座席数が減っている。
成田線重視の時間に変わったのもあるので成田線は残るんじゃないかな。 787-10のCに乗ってきた
SQで近年にない狭さ
中距離路線用機材とはいえ、とにかく狭い
A330の広々Cクラスが一気にNHの789-9並みかそれ以下の狭さへ 隣り合うベッドになる中央席 写真特集・シンガポール航空787-10 日本初公開（ビジネスクラス編）
http://www.aviationwire.jp/archives/145290
フットレスト廃止で足もと広々 写真特集・シンガポール航空787-10 日本初公開（エコノミークラス編）
http://www.aviationwire.jp/archives/145624
中距離路線用だから詰め込み仕様なんでしょうね。 予約便が77Wから787に変わっていた。
77WのCクラスの方が良いよ。 スクートのクリスフライヤーマイル積算条件が変わったみたい。
いままでは追加料金を払うとマイルがたまったけど
（払う追加料金の割に貯まるマイルは微々たるものだったけど）、
これからは払うことなく貯まるようになるみたい。が、積算率は10〜20％。
また、特典としてマイルをスクートバウチャーに交換できたけど、
それは5月に廃止されるらしい。 >>36
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6zZKVJge0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態を
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで、ID変えながら荒らしてる模様ｗｗ
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
2018/04/27(金) ID:6zZKVJge0
http://hissi.org/read.php/airline/20180427/NnpaS1ZKZ2Uw.html
2018/04/26(木) ID:/k02ALSC0 と ID:gWXSIA7l0
http://hissi.org/read.php/airline/20180426/Z1dYU0lBN2ww.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180426/L2swMkFMU0Mw.html
2018/04/25(水) ID:Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
2018/04/24(火) ID:zN3O01qr0
http://hissi.org/read.php/airline/20180424/ek4zTzAxcXIw.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html >>36
SQがコードシェアするからじゅないかな。
SQが運航していたアテネ運航やベルリンにも就航するから。
SQが分割したSQカーゴを吸収するし、スクートの貨物スペースをSQカーゴ利用しているし。
スクートは他LCCと違い安定した貨物収入があるから。 もうすぐ8万で買えたビジネスに乗れるからたのしみw >>38
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 Fvrg4vwS0、HW6YiDte0、HW6YiDteH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/03(木) ID:HW6YiDte0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180503/SFc2WWlEdGUw.html >>39
オメコ
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 Fvrg4vwS0、HW6YiDte0、HW6YiDteH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/03(木) ID:HW6YiDte0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180503/SFc2WWlEdGUw.html >>39
安いね。
シンガポール航空のキャンペーン？ >>42
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 ID:MmuLxUwp0 、ID:MmuLxUwpH、ID:DMyY8drQ0 、ID:DMyY8drQH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/04(金) ID:DMyY8drQ0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180504/RE15WThkclEw.html
84 名無しさん＠お腹いっぱい。 age ▼ New! 2018/05/04(金) 11:13:55.96 ID:MmuLxUwp0 [2回目]
>>60
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 ID:DMyY8drQ0 、ID:DMyY8drQH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/04(金) ID:DMyY8drQ0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180504/RE15WThkclEw.html >>44
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDの１つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html シルクエアーの機材設備アップグレードと
SQ本体への併合はグッドニュース >>46
何故？
貧弱なCクラスシートがSQ品質になるのは良いけど、MIのスタアラ未加盟のままの方が良かったな。
MI利用でCNXのTG国際線ラウンジで1人だけなんてのも。
SQのナローボディ機はB757以来か。
SIN-KUL線専用のF,Y2クラスの。 >>48
中短距離用機材でPYは必要なしとの判断では？
詰め込み仕様みたいだし。 シンガポール航空の最新鋭機「ボーイング７８７−１０」の定期便が１９日、
成田空港に初めて飛来した。記念イベントもあり、開港４０年に花を添えた。 KIX就航前にBKKに飛んでたのになんでKIX世界初就航とか宣伝打ってたの？
乗客からツッコミ食らわなかったのかな？ >>53
SQは毎回新型機をBKK,KUL,CGK等へ飛ばして乗務員の習熟運行している。
例外はA380。
これはシップチェンジだから。
便名と機種名を出しての定期便だから。
>>28
A330は狭いだろ。
同じライフラットのB772/773の改修の方が機体幅が広いから座席幅が広いし。
A380,350,B77Wと比べる事自体が間違い。 MIのCクラスをフルフラットにするみたい。
広島やインドへの夜行便あるからな。
改修が半分以上終わったらSQが吸収か。
シルクエアの前の社名がトレードウイングスには笑った。
こんなのが専門紙か。
前の社名はトレードウィンズ(貿易風)でコールサインがT-windsだったのに。
尾翼のカモメで「T」を表していた。
トレードウィンズはSQの旅行代理店。 A380の新Fって次の年末年始時点で乗れるのはどこがあるかな？ SIN-DPSがB787-10に機材変更。
スタッガードの新しいシート乗れるー。 おとついSIN-KIXのCに乗ったけど、4回出されたおしぼりが全部クサかった。。。
どこの居酒屋やねん＾＾；と思った。 >>56
737のフルフラットって、1-1のヘリンボーンだろうか？ >>57 KIX-SINの618,619が10月末〜1月末までA380になるて記事あるよ。 年末年始予約してるんで、本当なら嬉しい。そんなに長い期間、A380投入するなんて初めてじゃない？ 2月に行った時は行きは満席、帰りは乗り継ぎを失敗したのか12席ほど同じエリヤが空席だった キムチャンソンがここのビジネスクラスに搭乗してるじゃん キモ正恩のSIN行きにもB787-10やA380の最新機をチャーターして
貨物室にでも乗せてあげてほしい。
女好きみたいだからサロンケパヤのシンガポールガール、好きじゃあないかなｗ >>60
SQ基準だから違うと思う。
将来SQに吸収合併されるのだから。 >>70
じゃあ1-1のスタッガードかな？
でも787は詰め込みスタッガードにしたし、737にA380とかみたいなのを1-1スタッガード配置は贅沢すぎてない気がするんだよなー
とはいえ、欧州系に良くある詰め込みスタッガード（737なら1-2と2-1交互？）にすると窓側の客が出られなくなるというorz 料金検索したらスイートとファーストの料金が同じなんだけど検索間違ってる？ >>76
馬鹿でも分かりやすく言うと
シンガポール航空では、他社でいうところのファーストクラス相当の席は「ファーストクラス」と「スイート」があって、機材によって呼び名が異なります。
どちらもファーストクラスの普通運賃で乗れるし、
特典航空券の必要マイル数も一緒。
似たような例を挙げると
ANAのビジネスにおける「ANA BUSINESS STAGGERD」と「ANA BUSINESS CRADLE」みたいなものです >>77
ノーマルは違うよ。
スイートにはサーチャージが加算。
それとマイルの積算率が違う。 >>78
それは便や出発空港によって運賃差額は発生することはあるが、
ファーストクラスとスイートが両方ある便なんかないから
>>72のスイートとファーストが同じ値段なのは正常だ 10/11よりシンガポール〜ニューアークを5年ぶりに再開します。機材はA350-900ULRでビジネス67、プレミアムエコノミー94の編成です。スイート、ファースト、エコノミーはありません。
スケジュールは
SQ22 SIN 2335 EWR 0600+1 18時間25分 月木土（10/18から毎日）
SQ21 EWR 1045 SIN 1730+1 18時間45分 火金日（10/19から毎日）
です。 >>72
スィートとファーストは同機材に存在しないんだから当たり前。機材の設備によってサーチャージを取ってる。
74の言う通り。 >>79
LHR発にはA380とB77WがあるからR,Fもある。
ノーマルだとA380のRにはサーチャージが掛かる。
理解した？ アシアナも欧米スタッガードのビジネス出始めに3万ほど取ってた。 >>82
それがどうしたの。
特典の便だけを対象に割引運賃設定とか普通でしょ。
エコノミーでもNZのスカイカウチだと追加料金かかったりするし、
手荷物大きいと追加料金かかったりするんだから
ファーストクラスだからって全部同じ値段ってわけじゃないだろうさ
だからといってRもAもFも全部ファーストクラスの運賃なのは変わらないし
A380だから必ずサーチャージかかるわけでもない >>84
スイートとファーストの違いが理解出来ないのは無視するしかないか。
ファーストのノーマルでは乗れないのが理解出来ないのは無視で。
SIN→HKGでF→Rに変更して自腹で差額負担したな。
KrisFlyerのマイル積算も違うんだが。 HND-SIN-DPSこれのallビジネス利用で往路SQラウンジ使えるのでしょうか？
SIN-DPSはシルク利用なので使えないような気がします
公式から買ったが、数十回コールしても電話出ない・・・・ 前シルクのビジネスに乗った時はシルバークリス使えたよ。 SIN-EWRの復活で知ったかしてブログ書いている奴いるな。
A345はCクラスのみだったと。
就航初期はCクラスとSQ初のPYとの2クラスだったのを知らない。
EWR→SINで燃料がきついからCクラス100席に変更してまで運行したのに。 A350URLでも余裕というわけじゃないからY作らないのでは？
表向きの理由はともかく。
だってこの路線のPY、全込み14.5万〜って無茶苦茶安いし。 >>93
そうだと思う。
夏季は問題は無いと思うけど冬季は厳しいと思う。
復路はEWRを出ると北極経由でシベリア→中国→タイ→マレーシアと縦断するルートだと思う。
往路は日本列島を左に見ながら太平洋横断ルートだと思う。
往路は問題ないけど復路が辛いんだよね。
ORD,YTO,YVRの復活はないのかな。
それとBRUの復活も。 キャセイのJFK便も往路は太平洋横断、復路は北極 シベリア 中国縦断してくもんな >>93
14.5万なら安いね。プロモーションかな？ >>98
どうせならSQのA380で飛べば良かったのにｗ こんな時間に公式メンテとは
本国も真昼間なのに
出発HNDと入れても変化無しで買えない
試しに予約済みの番号と姓入れたら
何人かわからないけど「Mr.shiyou」中国系の人の予約みたいのに飛ばされた シンガポール航空でチケット取ったんだけど、往復でクラスが違うってある？
公式の予約だとそういう記述あったんだけど
代理店で取ったんだが、行きはwで帰りはqになってる >>103
今見返すと言葉足らずだったけど、予約サイトだと行き帰りクラス一緒というような記述が
しかも取ったのと多分値段変わらなかったから案外両方wになればなぁと…無理だろうけど
ありがとうございます 来週末初めてシンガポール行きます。
パスポートにシンガポール入出国のスタンプ押印されますか？ >>106
入国時は必ず押されるけれど、出国時は自動ゲートに案内されて押されないことが増えた。 >>108
ありがとう。
シンガポール出国時の自動化ゲートは観光客でも（登録してなくても）使用可能なのですね。
聞いてよかったー。 SIN-LAXが直行になるせいで予約済みの1月のSQ11便が大幅リスケジュールになると連絡がきて困ってる >>111
正確にはICN経由が廃止されるから。
現在SIN→NRT→LAX→ICN→SIN,SIN→ICN→LAX→NRT→SINと運行されているのが11月からSIN-NRT-LAXとSIN-LAXになるから。 シンガポール航空は、11/2よりシンガポール〜ロサンゼルス直行便を再開します。11/9までは週4、11/12からは週7、12/7からは週10便に増便します。
SQ36 SIN 0820 LAX 0730 15:10 359ULR 水金日 12/7〜
SQ38 SIN 2045 LAX 1955 15:10 359ULR 毎日 11/2〜（11/9までは水金日）
SQ35 LAX 0915 SIN 1905+1 17:50 359ULR 水金日 12/7〜
SQ37 LAX 2225 SIN 0815+2 17:50 359ULR 毎日 11/2〜（11/9までは水金日）
SQ8/7のシンガポール〜ソウル仁川〜ロサンゼルスのうち、ソウル仁川〜ロサンゼルス間は12/1発をもって廃止します。なお、シンガポール〜ソウル仁川間は以下に変更されます。
SQ612 SIN 0230 ICN 0950 6:20 77W 毎日
SQ611 ICN 1240 SIN 1825 6:45 77W 毎日
シンガポール〜東京成田〜ロサンゼルスは継続されますが、使用機材とスケジュールが変わる可能性があります。
シンガポール〜サンフランシスコ直行便は11/28から週10便に増便します。シンガポール〜香港〜サンフランシスコは継続されます。
SQ32 SIN 0920 SFO 0750 14:30 359 毎日
SQ34 SIN 1520 SFO 1350 14:30 359ULR 水金日 11/28〜
SQ31 SFO 0930 SIN 1905+1 17:35 359 毎日
SQ33 SFO 2010 SIN 0540+2 17:30 359ULR 水金日 11/28〜 >>114
一時はSIN-SEL-YVR/SFOもあったけど航続距離と成田の発着枠の問題があったからだけど。
B744前はSIN-HKG-HNL-SFO,SIN-TPE-HNL-LAXとHNLも経由していた。 SQ11は以前の時間帯に戻るみたいね
NRT-SIN区間の方をよく利用するんだけど
前の時間帯の方がありがたいからうれしいわ >>116
SINに3時ぐらいに着く奴？あれって着く時間が微妙でね？ >>117
真夜中に到着されると
シンガポールを目的地にする場合だと宿代がもったいない
乗継ぎをする場合は乗継ぎ時間がやたら長くなることが多い
朝4時SIN着ならでBKK、CGK、DPSあたりの早朝便までわりとすぐ
まあその辺の好みは人それぞれだけども >>118
乗り継ぎ目的ならありだね。てっきりSIN入国する前提で考えてたw
SIN入国するなら到着後トランジットホテルで仮眠かなぁ。起きたら10時頃だからそっから街中に行くもよし。 「以前の時間帯」というのはA380運航になる前のSIN着午前1時頃じゃないの？
午前3時着は成田のA380用スポットが2つ同時にとれなかったからじゃなかったっけ。 午前1時頃だとJNB行きに接続出来たな。
PPSなんでシルバークリスでシャワーを浴びて朝まで過ごす。
これで特典航空券取りやすくなればよいけど。 羽田は4便目を12月から飛ばすって
SQ639 HND0230 – 0915SIN 77W D
SQ630 SIN1725 – 0100+1HND 77W D
羽田着の時間どーすんのこれ
羽田1時着はチャンギ1時着より困る
1万位安かったらタクシー代にあてるけど 羽田便、いつのまにか1便増えとる。
SIN HND17:25 01:00 SQ630
HND SIN 02:30 09:15 SQ639
機材77Wだが、AMCアワードでビジネス開放、
来年GWチケットまだ有る。 羽田に日付変わった時間に到着する便を開設する理由って？
乗り継ぎ便があるわけでもないのに。 羽田到着後始発まで約4時間か。
シンガポールもアジア方面の朝一番の便には接続出来ないし。
LHR,FRAやオセアニアへは乗継出来るか。
もしかして貨物がメインかな。
貨物メインならA330の方が良いか。
格安ツアー向けになりそう。
朝一番の国内線乗継客には便利かも。 SIN HND17:25 01:00 SQ630
HND SIN 02:30 09:15 SQ639
これって年末年始、ANAマイレージでビジネス取れる？ 自己解決。
特典航空券の枠としてはSQ側が設定してないんだと。 >>122
始発迄空港で過ごせって事だろ？
何も困らんじゃないか
困るって言うならお前が使わなければいいだけ SIN HND17:25 01:00 SQ630
HND SIN 02:30 09:15 SQ639
これ予約したよ。
羽田空港は車で行くから問題なし。 >>132
130です。
ご心配ありがとう。
年末に羽田を出発して年始に羽田に戻ってくるんだ。
だから大丈夫。
PYも安かった、この便。 1時着なら新宿や池袋、渋谷、横浜へは2時台のバスがあるから大丈夫なんじゃないかな。訪日客だったらその辺りのホテルに泊まる人も多いだろうし。 >>135
うんｗ
年末に羽田出発し、7泊ほどして1月5日に日本に戻ってくるよ。
PYで往復12万くらいだったわ。 SQを貶すくせにSQの特典航空券を取るのに血眼になっている穴信者は消えろよ。 穴とSQのおかげでチャンギ空港はスターアライアンスというイメージが SQってY→CにはMy SQ Upgradeっていう入札システムあるけど
PY→Cはそれ対象じゃないよね。
とりあえずPY取ったんだけど・・。
PYからCにアップグレードして貰えた人いる？
有償で交渉できるならいくらくらいだったかも教えてもらえると有り難いんだが。 数年位前に、SQでNRT-LAX線に乗ったんだけど
YからCへのアップを空港で３万くらい？でできたんだよなー
SQでは良くあることかと思ったらそうでもないんかな 急に現れたこの人。
せっかくのSQ動画が、このクオリティではね...
顔出しはいらんw
https://youtu.be/nU2SwWvrmZE >>148
こいつ全てのサムネがどや顔自撮りでsqで検索かけるとこいつの顔で埋って本当に勘弁してほしい 気持ち悪い >>152
おのだは真面目っぽいのはいいけど、食べ物のレビューが微妙だからなあ。 鉄道チャンネルのスーツ君を見習った方がいい。彼こそ神だ。 >>158
おのだは情報商材売ってないだろ何言ってんだ（笑）
>>159
お前はその場に居たのか？いないのであればイチャモンだな（笑） >>161
情報商材だけが情弱を食い物にしてるわけではないと思う(笑) my SQ upgradeでアップグレード申し込んでみたわ
経験ある人いる？ >>162
別に情弱相手に商売してないと思うけどなぁ >>165
そこまで嫌うならyoutube見なきゃ良いのに( ・∀・)ｲｲ!! おのだは韓国人妻がいるらしい。
youtubeみると韓国人妻の実家が留守中に［妻宅のなかを］撮影した動画をアップしてる。
いくら身内とは言え、これはおかしいよ。 >>166
機内で迷惑かけてるのとYouTube何の関係あるんだよ >>160
えートイレ占拠してるの？
マジなら迷惑な客やん。 鉄オタとか、こういう連中って一般人のマナー通用しないから…。 >>168
そこじゃねーよ（笑）
お前はおのだのyoutube投稿見てるって事だろ？
で彼を迷惑な奴と思ってんだろ？
嫌なら思いしながら見る必要なんて何処にも無いぞ CAさんと撮った写真とか、掲載許可もらってるのかな、と疑問に思うわ。 ４０台のしわくちゃオバサンの動画て苦痛でしかないな >>173
他人に迷惑かけてるのは明らかなのに、おのだに出会わないと注意する権利ないというのは、随分と乱暴な主張ですね。 文句があるなら、その場で言えって言う人がよくいますけど、カメラ持ってたり、ガラ悪かったりする相手に注意できない人の気持ちはきっと分かってもらえないんですよね。
わたしも先日某YouTuberに出くわしましたが、注意するのは無理でした。 >>179
こちらも撮影しながら注意するぐらいしか対策ないだろうな
航空機内はまだ実況中継ができないからましだが電車やバスでは余裕なのでたちが悪い >>180
あいつら、その場で注意受けなければ許されてると勘違いしてるからなー >>156
不正乗車や恐喝するやつのどこが神だよ
信者死ね >>178
馬鹿かお前は、何処にそんな事書いてある？
歪曲すんじゃねーよ おのだは祖国の大韓航空、アシアナ航空には乗らないのかな？ なんで低収入なのにダイナースが持てるんだろう？
それが不思議。
まあ計画性もなさそう。【ブログの自己紹介欄からの転載】
本当は、数年以上住むつもりでエストニアに来たのですが、当初ある程度、
目処があった滞在許可がおりずに観光ビザ３ヶ月＋ロングステイビザ６ヶ月
の計９ヶ月で撤退となりました。（2015年7月） >>179
撮影の時はしゃべらず、後から声あてるとか出来ないんでしょうか。
わたしもカメラ持ってる相手にその場で文句言うのはむりです…。 >>183
恐喝はしてないだろ。本人も動画で謝罪してるし。近日中に有償でJALのJFK-HNDのFに乗るそうだ。 >>195
ありゃ完全に恐喝だろ
youtubeが認めている通報制度を、banされたら通報者に高額な損害賠償払えと言って通報させないように脅迫。
さらにban出来るyoutube側でなく、通報を脅すというチキンぶり。
謝罪も大回りは蘇我駅の駅員が認めたら私は無罪ですと言ってたし(お客様センターはアウト宣言、中にはゴネまくってセーフという回答を出した数人馬鹿いたけど)
グリーン券不正使用だってグリーン券破るパフォーマンスで謝罪になってないし。
ローソン天丼やドリチソサムネパクリ、サムネで釣り、サンライズのシャワーを1枚のシャワー券で2人で浴びるなど、常識もモラルもない糞
おのだどうのこうの言っているがおのだより糞だし酷いのは事実
だから信者は死ねや 補足で脅迫罪とは
第222条 生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、2年以下の懲役又は30万円以下の罰金に処する。
>財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者
あの行為は立派な脅迫罪ですよ信者さん なんでここでスーツアンチが発狂してるんだよww
あいつJAL系列とANA系列の動画しか今まであげてないしシンガポール航空とまったく無関係じゃないかw >>201
おのだの話題から信者が持ち出したんだからしゃーないやろ
鉄ヲタはガイジだしな >>189
だからカードとかは名前出してるのにふるさと納税の紙の名前は隠してたのか。納得 アリババとシンガポール航空が包括提携の発表
情報元は中国民航網
アリババの運営する旅行サイトの会員は、経験値に応じて、クリスフライヤーのシルバーやゴールド提供
アメリカンのゴールドやプラチナも一緒に取れるしお得かもしれませんね >>204
>>アリババの運営する旅行サイトの会員は、経験値に応じて、クリスフライヤーのシルバーやゴールド提供
かのルフト君に文句言われそうwww クリVISA新規入会＋１０万円利用で１万マイルくれるって。
普通カードも対象だし、かなりお得。
ttps://www.smbc-card.com/nyukai/campaign/cardinfo3010128.jsp この人が発する情報は初級者レベル。そして自己中心的。マイルやチケットのあれこれはわかっちゃいない。
情報発信してるつもりだろうけど、ただ単にYouTubeの広告収入目当てである。
https://mobile.twitter.com/y_takeuchi_
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 貧乏なので2万ちょっと安いマレーシア航空と迷ってる
あっちのスレ見ると遅延が頻繁にあるっぽいし、遅延ならまだしも欠航まである場合があるみたい
他のもの切り詰めてシンガポール航空にした方がいいよね… >>174
おのだはモザイク加工してるが、Takeuchiは無修正で、映された客や、クルーはあまり良い気がしないだろう。ビジネスクラス搭乗後に、スイートクラスに立ち入ったり。エコノミーでは最後部まで行き、クルーに軽く来ないでねと言われながらも、カメラ揺らしながら突き進む。
慣れなくて緊張しているのか？ 動画の揺れが激しい。そして、B787-10のエコノミーの席に着いた途端、モニターやテーブルをいじり始めるが、こんな雑なレビューをするなら、エコノミーに乗ってきっちりレビューしていただきたい。
エコノミークラスの搭乗が進んでるにも関わらず、座席をいじくり倒し、落ち着きがない。
席を立つ頃には、乗客がどんどん搭乗してきて、ビジネスクラスに戻ろうにも、搭乗客や、クルーとかち合い、居場所がなくなる。業界ではご法度な行為であろう。エコノミー前方に到着しても。着席してみたり、落ち着きがない。見兼ねたクルーが、Are you OK?と話しかけるも
ガン無視。要は邪魔してるだけで、この人、シンガポール航空が大好きなら、無茶な撮影はしない方が良いだろう。マナーの悪さ＝揺れてピントの合わない長いだけの動画を、参考にしてくださいと良く言えたもんだ！
この人、日本人か？ 変な訛りもあるようだが おのだも好きじゃないけど、takeuchiは論外。
twitterではJALをHPの画像だけでディスってるしそういう奴なんだろう。 おのだ氏だが機内の周囲への無配慮さをみるにアスペかＡＤＨＤっぽいね。 スーツ君は神だ。おのだはスーツ君を見習った方がいいな。 おのだは、たいてい横で嫁が一般人ブロックして好きかってしてるから >>216
信者死ねや
不正乗車や脅迫するやつのどこが神なんだよバカ
ただの犯罪者だろ
糞youtuberの糞信者が来るからおのだの話題もやめろ おのだの話題はSQと直接関係無いからyoutube板でやれカス
あと鉄ヲタガイジはタヒね
スーツキモい、その信者もっとキモいねん おのだ嫌いじゃ無いが、おのだネタネタはもういい他でやれって感じ
背広スーツは嫌い基地外信者はくんな >>220
なんでそんな扱いに差があるんですかねぇ……… >>221
鉄ヲタか鉄ヲタでないかだろう。
あとスーツは不正行為してるのに、適当に謝罪っぽい事をした上で犯罪行為するガイジだし 俺は、おのだは好きでも嫌いでも無い
ただ鉄ヲタは基本的に嫌い
スーツを含めだけど自己中の度を超えてる >>189
ブログで食ってるよyoutubeでは食えてないかもだけど おのだが機内でしゃべらず後から声当てるようになったら許せるかも スーツ嫌われすぎw
信者哀れw
ローソン天丼動画と謝罪風脅迫は許せんな
まぁ鉄ヲタ自体が嫌われてるからな 年末年始の成田便B787からB77Wへ戻った。
改装済みの機体だったらいいな。
手動フルフラットだ。 ツーリズムEXPOジャパンでお花いただいた。
噂どおりの上品な航空会社ですね。 イメージだけならSQは最強だろう。
スケジュールもサービスも他の追随を認めない。シンガポールの基幹産業のひとつだしね。 さすがにビジネスクラスの食事美味しくてびっくりしたわ >>233
日本線の菊の井監修の和食は不味い
名前貸すだけで月々数十万ウハウハ 離着陸前、男性の年配の偉いさんがエコノミーまで来てベルト着用チェックしてた。
感心した 来年8月のNRT-LAX買ったけど、いきなりICN-LAXみたいにならないか不安 >>236
UA の時もそうしてた。
サービスではUAかSQが世界の２トップと言われるだけのことはある。 UAってまさかユナイテッドのことじゃないよねw
シンガポール航空が毎年最上位常連のランキングでアメリカの会社はよくて30位ぐらいだし、さすがににそんなこと言ってる人いたらやばすぎるわ 私、昔成田のNWで働いてたけど、ユナイテッドの社員はノースの事をを三流だのなんだのバカにしてたけど、いまじゃ立場逆転したね。あの引きずり降ろし事件ってUAに相当のダメージ与えたね。あの人いくらもらえたんだろう？ サービスが良くても対称的で、SQは事務的で作り笑顔。UA は自然でフレンドリーな感じ。
UA の評判がいいのは人間らしさが感じられる所なんだな。 >>245
UA世界トップ！かどうかは置いといて、それはとても共感 ここのクリスフライヤーとかいうプログラムに入ったんだけど
これは後日、カードが送られてくるの？ >>248
回答ありがとう。
到着するのを楽しみに待っているよ 来月SQで東南アジア往復しようと思うと、HPで8万から10万もするんだけど
SQって普段からこんなに高いの？ そんな直前になったらどこも高くなるでしょ
出始めに買うといいよ >>251
返答ありがとうございます。
ただ、自分としては
今月ではなく来月のチケットなので
それほど「直前」という意識はありませんでした。
初SQを体験したかったのですが、
泣く泣く他の航空会社にトライしてみます。 >>252
いや、せっかくだから今回はここSQを選択すべきじゃないかな？
その金額に見合う価値を提供してくれるよ？
本物のサービスがどういうものか勉強もになる >>253
素晴らしい意見、ありがとうござんす。
この際だからガチで訊きたいのですが、
SQのサービスってそんなにいいの？
自分はSQ童貞で、ずっと昔からあこがれていたのですよ。 >>255
JALもサービスはいいと思うのですが、
SQも同じような感じでしょうか？ >>257
ありがとうございます。
自分が行くところはペナンでして、
シンガポール経由でシルクエアーというのに乗ることになるみたいなのですが、
そのシルクエアーのサービスはいかがでしょうか？
ご存知なら教えてください。 エコノミーにサービスを求めるもんじゃないよ
そんなに優劣つきません >>260
そんなもんだよ
サービスを実感したければＦに乗らないと。 SQでもYなら大したサービスじゃないぞ。SQのサービスを体感したいならC以上に座らないと。 みなさん、いろいろと回答ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。
今の自分の気持ちとしては多少高くても、その来月のSQのエコノミーのチケットを買って
SQ筆おろしをしてみたいと思っています。 >>265
それはいい選択でした。良い旅を
そして感想を聞かせてください。 むしろYならJAL
どこの航空会社のいくらの運賃と比較してるのか分からないとなんとも 1ヶ月前自体は、認識の通り直前じゃないと思う
単純にSQの経由便は別にセールでもなきゃ高い。 JALでペナン行くならクアラルンプールからマレーシア航空になるんじゃない？
それならシンガポール航空がいいと思う。 >>266
ありがとうございます。
SQ童貞を捨てたら、ここに感想を書かせてもらいます。
>>270
MHのいい加減なサービスは遠慮したいです。
以前MHのKL⇒成田の深夜フライトの出発が５時間くらい遅れて、
しょぼいミールクーポンだけで、「あとは勝手にやれ」的な感じで放置され
うんざりした記憶があります。 SQはKrisFlyerの改定から料金を値上げした。
キャンペーン料金なら以前と同じくらいだけど、マイルの加算率低下やPPSとKrisFlyer Gold以外は事前座席指定に制限や不可が。
Yなら他社で良いんじゃないかな。
機内食はまだ良いほうかな。
MIはSQの子会社で将来吸収合併が発表されている。
まあ短距離なので機内サービスは気にならないのでは。
もう少し長い距離ならホットミールの機内食がでる。
アルコール飲料も無料。
保有機の大半のCクラスシートがSQ基準になったらだけど。
つまりA320とB737のCクラスがフルフラットに。
今後A330,B772/773が退役するとSQのCクラスは全機フルフラットに。 >>271
CXもあるよ。
HKG-PENはKA。 ＳＱ＋シルクエアーでチャンギ乗継なら
乗継時間に余裕があれば
チャンギのカウンターで２０ドルクーポンもらえるね
俺は先月貰ってＴＷＧのマカロン買った シンガポールとニューヨークの間、１万6700キロの距離をおよそ
19時間かけて飛ぶ、世界最長の航空路線に最新鋭のエアバス機が
就航し、第一便が飛び立ちました。
https://twitter.com/nhk_kokusai/status/1050504731569733633
↑
操縦士と副操縦士はそれぞれ２人ずつ乗り組み、
交代で休憩しながら運航するということだが、
客室乗務員はどうするんだろ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>274
>チャンギのカウンターで２０ドルクーポンもらえるね
これはいい情報ですね。
自分のとったフライトもこれに該当するのでSQ＋シルクエアーなので
その２０ドルをもらいたいと思います。
これは食べ物でもおみやげ物でも何でも使えるものですよね。
>俺は先月貰ってＴＷＧのマカロン買った
これは勃起薬ですか？
>>278
想像すると興奮しますね♪ >>279
これもう今月終わってるやつじゃないか？ みなさんはその２０ドルでいったい何を買いますか？
２０ドルって多くもなく少なくもなく、微妙な金額ですよね。 シルクエアー区間はスタアラGでもラウンジ使えないから
ＰＰ持ってない場合は
往路のシルクエアー乗る前に
20ドル券をアンバサダーラウンジ利用券としても使う手もある シンガポール 〜 ニューヨーク
窓から日本の国土が見える位置を飛行するのかどうか？ >>284
PPSなんで年間でS$100越えるから1回1回は使わない。
シャンパン等のたしにしている。 >>286
A345時代と同じルートだと思うから、見れない。
往路に小笠原諸島なら見れるかも。
復路は北極経由でシベリア→中国縦断して南下するルート。
CXのアメリカ西海岸→香港なら日本列島の上空を通るルート。
UA,AAも同じだと思う。 >>289
運航会社がMIだからPPS,KrisFlyer GoldとSQの資本が入っているVAのエリート以外はラウンジも優先搭乗も無し。
MIはスターアライアンスに加盟していない。 タイガービール9本がちょうどいい感じにS$20におさまる。(たぶんだけど)セキュリティの後に1本飲めば無税で、そのままでも関税100円。 あのバウチャーってと100ドル以上買わないと使えないとか制限なかったっけ？ >>290
シルクエアのビジネスクラス利用でSQラウンジ使える？ >>291
チャンギ空港の国際線の場合、搭乗直前に荷物検査ありますよね。
ということは免税店でビールやウィスキーなどを買っても持ち込めないのではないでしょうか？ >>295
なるほど。そうですよね。
おそらく密閉したビニールみたいなものに入れてくれるのでしょう。
セキュリティーを過ぎればそのビニールを破って飲んで大丈夫でしょうね。 >>293
数年前にシェムリアップ行く時はT2のシルバークリス使えたよ。 >292 ないよ。バウチャーもらうのに少し並んだりしてる時があるから往路でもらってた方がいいかも。 >>299
あの２０ドルクーポン
往復ともにもらえるのではないのですか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
