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[MU]中国東方航空 [CES] Part.3
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0211207
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2018/11/12(月) 22:13:06.34ID:YiI1L+io0
>>208
そりゃそうだろ。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/12(月) 22:40:37.03ID:3erAHWqe0
>>208
中国の金盾だっけ？
それのせいでグーグルさんとか繋がらないんだから繋がらない元のところのローミングなんぞ繋がるわけないわな
日本のキャリアを使っての中国でのローミングの話だから
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/13(火) 20:10:52.60ID:E2bSm9ir0
セールに出して欲しかったよ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 08:58:12.45ID:oJ5rsu1H0
東方航空と吉祥航空の相互出資と提携強化が大きなニュースになってるよ
結局上海ハブの利益確保に必死だから、外国の航空会社は上海に深く入り込めない
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 13:16:01.50ID:7ZNAXeeA0
セール終わっても出ないから本当に満席なのかな
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/14(水) 19:23:06.14ID:8dI9QOjo0
もういいや、ここのはやめよう
ぼったくりみたいに感じてきたし
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/15(木) 22:23:15.62ID:FyTCPWIr0
CZスカイチーム脱退だとか
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 08:29:52.65ID:3O8fTSFJ0
>>223
はい
>>222
知ってる 今まで同じアラだったから
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/18(日) 01:12:24.43ID:i5kI8hyJ0
>>233
両方とコードシェアするのでは？
南航だと上海経由で中国各地のコードシェアが出来ないので日本初だと不便。
広州経由で 中国乗継は時間効率悪い。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/18(日) 07:48:46.51ID:e3fJetKs0
JALスカイチームにこればいいのに
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/18(日) 07:50:35.92ID:2jjCb8V10
逆に考えよう
南方と東方と台湾の中華航空がワンワールドに来て
キャセイが出て行けば幸せ
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 00:36:08.69ID:Q7b2bx9b0
知ったのが1日遅れだが、北京ー広州50元だったとは
東航はBug票での搭乗認めるようだし、買ったもの勝ちか
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/21(水) 13:14:12.74ID:WqIldiy70
吉祥航空まで、東方系列になってしまうのかな
またアメリカからアンフェアな競争環境だと叩かれる
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/23(金) 11:01:09.29ID:uZqiFlW10
>>246
普通に新浪とかで中国の航空ニュース見ればたくさん出てくる
上海でのシェアは、東方系が東方と吉祥で57%に対して、南方と春秋合わせてもでも20%とか、記事ではすでに東方系と書かれてる
7月の第1段から11月の第2段発表の影響が、直後の南方航空のスカイチーム脱退発表に繋がったというのも説得力ある
マイレージ会員の開放とか、いろいろな情報が出てる
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 11:30:17.90ID:ezNhQWFu0
上海はMUが仕切るって感じ！？北京は新空港出来たら、CAは便利な方を使うようだし。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 19:35:49.95ID:ltencD7S0
>>250
北京、基本はスタアラが残留で他2アライアンスが新空港だっけね
CAも新空港の発着枠配分は受けるようだが。。逆に面倒か？
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 21:56:05.14ID:evyx5Mst0
中国民航を分割したのみならず、アライアンスで分けたのは、北京空港からアライアンスごとに新空港に分離しやすく
得策だったな。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 23:12:49.01ID:qlPmX1890
アメリカン航空、中国南方航空への出資に合意
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN29H11_Z20C17A3000000/
同じスカチーの東方航空＆大韓航空&デルタ航空と組まず、
ワンワールドのアメリカン航空と組んでた中国南方航空。もう分かったね

中国南方航空、ワンワールドへ移籍するな。
つーわけで、今後のワンワールドが楽しみだ

厦門航空についても「加盟航空会社」扱いになるかな？？？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/26(月) 08:39:07.98ID:4GsIWXh10
>>251
東方航空、南方航空はそれぞれ新空港の発着枠の40%らしいよ
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/26(月) 17:48:29.81ID:C+A4rotU0
ゴールデンウィークの検索出来るようになったけど、ビジネスとエコノミー値段ほぼ一緒で笑えるわ
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/26(月) 22:20:05.07ID:j8zeNxmu0
>>255
中国にとっちゃGWなんか関係ないからね
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/27(火) 09:15:19.59ID:+FWQrZLx0
>>258
国内線だけでしょ でも土日入れたら5日
休みになるんだ
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/27(火) 11:34:48.92ID:pWnInAuN0
4/27(土)??5/1(水)くらいで五連休？
そろそろ正式に発表があるだろうけど、多分この日程で休みかなぁ
日本ほどじゃないけど、中国も来年は4月末は大型連休になるので海外旅行も増えるだろうね
航空券も、もう安くはならないだろうねー
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/27(火) 23:25:51.01ID:kk1nKpqR0
>>260
メーデーでの連休は基本的に3連休です。
振替出勤日を４月28日（日）・５月４日（土）として、５月１日（水）〜３日（土）の３連休とするでしょう。
春節と国慶節は同様にして７連休となりますが、他の祝日は３連休が基本です。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/07(金) 18:29:11.20ID:SmbGux2t0
>>264
国際線にも影響ありますよ。

３連休ならばその前後の日も休んで１週間休みにする中国人もいるし、そもそもその時期は日本もゴールデンウイークだし。
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/07(金) 23:08:03.02ID:Jbb+uB6p0
2019年のメーデーの休日が確定しました。例年の3連休がなくなり、１日（火）のみの休日なりました。
ただ、４月30日（月）を有給にして、28〜１日の4連休とする人もいるでしょうが、それほど多数ではないでしょう。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 12:52:21.08ID:Md7V5kE/0
>>270
目的地上海なら、遅れちゃったーで諦めろん、そのうち着くから
乗り継ぎならちゃんと交渉しないと放置おされるから頑張れよ
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 15:25:10.10ID:uAjK2Fkp0
後続便が空いてれば乗せてくれるよ。ただし自分で交渉だね。それか翌日。日本見たく係員が待ってくれていない。海外の常識。自分のことは自分で頑張るしか無いですね。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 00:18:27.55ID:r7H2v35H0
>>270
です。
一泊二日で上海経由である所に行く予定だったんですが
セントレア発が2時間遅れて乗り継ぎに間に合わなかったです。

で、
地上職員からホテルを用意するから明日の
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 00:26:58.68ID:r7H2v35H0
便に乗れみたいな事を言われたのですが
それでは目的地に着いたらすぐ帰りの便に乗らないと日本での用事に間に合わないので
行っても意味がないから
目的地行きをキャンセルして、すぐに名古屋に帰りたいと言ったら
どっかに電話してくれて名古屋行きのチケットをくれました。
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/15(土) 13:50:02.96ID:moBakYFw0
>>275
ほう、ここでも極めて適切・迅速・妥当・ノーマルな対応で拍子抜け(笑)
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 21:25:35.40ID:WckM7lNl0
>>280
上海まで行ってるからね！
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 16:50:12.93ID:qoRX0Qxi0
ロンドン往復便が諸税込65900円と安いのがあったのだけど、

19:25 上海浦東国際空港＜上海＞
17時間55分 乗継時間
13:20
とかなり長い乗り継ぎ時間。

http://www.chinaeastern-air.co.jp/travel/transit/service/index.html
長時間乗り継ぎの場合
◆ミールクーポン（食事券）
◆リニアモーターカー乗車券（片道）
◆ホテル宿泊
が無料みたいなのですが、ホテル泊まった経験者います？
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 17:25:39.19ID:CQWsLXoS0
その値段だと相当低いブッキングクラスだと思うけど、乗り継ぎホテル適用のクラスか確認した？
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/06(日) 00:04:22.07ID:S0KqJQ2z0
今日シンガポールの帰りの便で浦東空港ではじめてターミナル横付けしてくれた。

パリ便乗っても沖止め、マドリッド便でも沖止め、バンコク便でも沖止め、
日本からの便はもちろん沖止め、何回目かを覚えていないけど10回以上使って
はじめてターミナル横付けしてくれた。感動してしまった。
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 21:12:05.66ID:ckTssEo40
東方+デルタの航空券購入で、無料アップグレードやラウンジ入室か乗り継ぎホテル無料を日本発でやってる？
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/15(火) 22:57:44.15ID:8PY5reKO0
TGもPVGでB747で沖どめだったことがある。これはこれで貴重な経験だった。
空港の問題じゃないかな。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/17(木) 13:54:10.54ID:mZ3Zv4Xn0
航空便の本数がケタ違いなのかな
とにかく混雑しているイメージしかない

北京新空港のニュースが先行して話題にもならないけど、大きな新ターミナルがまもなく完成、MUが使うのかな！？
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/17(木) 21:53:02.45ID:ckx98Rcl0
>>292
ターミナル、ゲートの数が少な過ぎるのかと。例えば似たようなレイアウトのLAXはターミナルが9つある。まあ、ターミナルの大きさにもよるのでボーディングブリッジの数と敷地面積なんだろうけど。
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/17(木) 23:01:22.90ID:VYyR7V/a0
>>293
浦東は３つ目のターミナルができた後、その東南側にさらにターミナルを作るとか
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/18(金) 17:21:48.40ID:OOUX7fxT0
無錫空港を強化して、無錫空港と上海との間にリニアを建設というアイデアは、どうか？
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/18(金) 18:27:01.33ID:u92BgoNs0
正月浦東行ったけど

１I　I２
　I　I

３I　I　
＿＿
３はコの字型のレイアウトで３ﾀﾐ大体外観は出来ていた
（１と２の間に管制塔あり）
おそらく、インチョンみたいに地下鉄でつなぐっぽいけど
１と２との移動が面倒臭そうであった。
ちなみに、PBBに連結しないのはただ単に、LCCみたく
CA、MUなどがケチってるだけと思われる。　　
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/18(金) 21:20:11.90ID:0Fz13P320
１と２の間には、リニア駅、バスターミナル、駐車場がある。
１と２との間には２つの連絡橋があり歩いて移動できる。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/18(金) 21:41:49.09ID:VuX+8V/l0
ケチってんのもあるかも知れないけど圧倒的に数が多いんだと思う
ドアが閉まってから飛び立つまで順番待ちで1時間とかあるよね
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 01:40:53.30ID:b35kP9zS0
>>296
完成予想図を見ると、滑走の間に、H型のターミナルが出来るようだ。およそ100位のボーディングブリッジがあるようだけど、全く情報がないのよね。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 12:36:11.23ID:Gyik6nC80
>>299
南サテライトのこと？
情報は大量にあるみたいだが？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 12:53:40.69ID:Gyik6nC80
>>295
今度の春節期間にソウルー上海ー北米ー上海ー大阪ーソウルで旅程組んだが、上海ー大阪がどうしても高いなしか取れず、代替空港として考えられそうな、南通、無錫、杭州で比較したら杭州がベストだった
東駅周辺なら宿にも困らないし
無錫の空港は、4D級だから空港の拡張も費用がかかりすぎるんじゃないの？
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 17:36:47.35ID:b35kP9zS0
>>300
はい、写真とかは見たことあるけど、いつオープンなのか、どこが使うのか知りたい！
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 20:38:22.96ID:A/UJKlPj0
>>302
今年の9月〜12月オープン予定
一部で暫定開業の可能性もある
T1とT2も改装工事してるのと、国際線乗り継ぎ用の改良工事の結果(利用者数)次第で、いろいろ不確定要素ある
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 21:06:45.10ID:b35kP9zS0
>>303
なるほど。ありがとうございます！
もう少し待とう！ですね。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/19(土) 22:38:54.70ID:uoO9sM5q0
日本発着のサービスが意外にまともだったことに気付かされた。

上海、シンガポール往復乗ったらスッチーは客を睨みながらサービスしてくるは
見ていてイライラ感満開で声掛けられない雰囲気
機内食は普通にマズイし

それに比べたらまだまともだったことに気付かされた
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/20(日) 08:02:10.41ID:a4FRFcv20
それくらいの大胆さがないと、その区間の乗務務まりません。
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/20(日) 11:20:51.30ID:dNlWob1J0
確かに上海〜シンガポールは客層がひどかったわ
CAはため息つきながらも健気に働いてたけど、マレー系の人を下に見てるように感じた
上海〜香港と大違いでビビった
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/21(月) 00:11:58.92ID:KVrXsUXA0
クルーの服は結構好きなんだが
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