【NRT】成田国際空港 54タミ【RJAA】

2018/04/18(水) 02:18:28.35

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 53タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521095044/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/04/20(金) 13:50:58.64

成田の拡張を否定するってそれ羽田のことも考えてないよね

2018/04/20(金) 13:54:38.08

勝手に勝負してんのはオメーだけだろが

2018/04/20(金) 13:57:56.12

>>13
お、ついに第５貨物が立ち退くんですね。
T3はひどい混雑だから、良い動き。これでLCC就航が加速すると良いのだけど。

2018/04/20(金) 14:09:20.09

ﾌﾞｰｲﾓ先生、引き算が苦手かと思ったが、足し算も苦手なんだなw

成田米本土
JL7+SEA予定 NH10 UA7 AA4 DL4
AC2+YUL予定 SQ1 AM1

さあﾌﾞｰｲﾓ先生の足し算の練習時間だお!

2018/04/20(金) 14:28:25.04

>>21
2020年代前半だとよ。だいぶ先だな。

2018/04/20(金) 15:34:59.82

>>23
クラクラするような遅さだな。
JALはLCCが増えるのに反対で邪魔してるのかもな、、、

2018/04/20(金) 17:40:32.49

第3ってスポットの数は増えるの？

2018/04/20(金) 17:51:26.44

>>25
東横インの向かいが立ち退かん限りどうしようもないだろ。

2018/04/20(金) 18:17:13.91

>>22
基地外にそんな高度な事を求めても無駄でしょう。

2018/04/20(金) 18:22:55.85

>>24
移転させるには貨物上屋を新たに建てなくてはならない。
用地選定、設計施工だけでも数年かかるから仕方がないでしょう。
バニラピーチ統合で1PTBにもLCC施設を何て話も出て来たし、事態は流動的。

>>25
新設される大型機9機、小型機18機のSPOTがLCC向けと言われてる。
3PTBからは遠いけど。
3PTBは170番後方にオープンスポット3カ所が増設予定。

2018/04/20(金) 18:27:12.66

>>22
調べて出直してこい。

2018/04/20(金) 18:29:34.83

>>22
アメリカ本土と書いたからな。
誰もアメリカ大陸とか書いてない。

やり直しw

2018/04/20(金) 18:47:23.21

東横インの向いは過去にいろいろあったから自分の代では売らない。息子の代になったらいいと言ってるらしいね。
千葉日報かなんかに載ってたの見た覚えがある。

2018/04/20(金) 19:06:34.10

今日の成田米本土線

アトランタ 2便
サンディエゴ 2便
サンノゼ 2便
サンフランシスコ 4便
シアトル 4便
シカゴ 8便
ダラス・フォートワース 6便
デトロイト 2便
デンバー2便
ニューアーク 2便
ニューヨーク 4便
ヒューストン 4便
ボストン 2便
ポートランド 2便
ロサンゼルス 10便
ワシントンD.C 4便

60便30枠

15枠移っても15枠残るな。

2018/04/20(金) 19:07:57.94

>>31
あそこ貰うと170番代が3スポット増えるね。
後、サテライト通路の下をA320クラスが通れる様になる。

2018/04/20(金) 19:14:28.49

増枠の中に一期生のソウル・台北・香港等を見込んでいない、ダメです
向こうの国内線空港の金浦・松山線を握れるのは成田には無いメリット

中国も政治的・戦略的に重要なので羽田枠は相当数用意が必要

しっかり積みを認識しなさいナリ

2018/04/20(金) 19:17:18.36

>>32
それは早合点だ。
半分残ったとしても花形主要路線は羽田になる。
羽田→経由→目的地にトレンドが変化したら成田のマイナー路線に影響が出ると思われる。
益々客単価が下がり維持が難しくなるだろうね。
成田は近中距離LCC、貨物、マイナー路線に活路を見いだすしかない。

2018/04/20(金) 19:19:03.07

>>34
中韓は現状で十分だよw
新規もLCCばっかじゃんかよ。
成田の役目は特アのLCCであることを認識しなさい。

2018/04/20(金) 19:35:58.31

>>10、>>11、>>14、>>32
2020年をめどに羽田の国際線発着枠が3.9万回拡大されたとして
羽田～北米路線が15～17程度新設されたとしても
成田にかなりの北米路線はそのまま残るとみるけどね
機材は787で小型化という選択肢があるので

羽田は余裕がないので、都合が良い時間帯に枠が取れるとは限らない
成田なら、利用しやすい時間帯に設定しやすいので
一度成田～北米路線を廃止してしまうと、また航空協議をしなければならないので、
よほど人が乗らない等赤字にならない限りは路線を維持するよ
それに、韓国、中国、アジア方面の接続利用も考えられるし

ともあれ、これで羽田は12.9万回（日中9.9万回、早朝深夜3万回）で、
昔の成田に近い程度の発着枠は確保できることになるので、国際空港として最低限にはなる
国際線空港として関空の羽田に対する優位性はほぼなくなる

2018/04/20(金) 19:38:29.06

アジア軽視って馬鹿すぎるよね
経済学とか地政学とか学んだらどう？

2018/04/20(金) 19:39:40.52

>>13、>>28
成田空港第3ターミナル拡張はあまり喜ばしいことでもないかもな
第三ターミナルはLCCだし、LCC用に開放するとレガシーが苦しくなるので
可能な限りレガシーに枠を与えて、LCC国際線は余り物で勘弁してもらいたいな
国内線用にLCCを増やすのならまだよいのだけれども

2018/04/20(金) 19:55:36.30

>>35
＞>>32
＞それは早合点だ。
＞半分残ったとしても花形主要路線は羽田になる。
また花形路線とか日和っちゃって。成田の北米線は羽田に統合とかほざいていたのは
誰だっけ？

＞羽田→経由→目的地にトレンドが変化したら成田のマイナー路線に影響が出ると思われる。
成田の通過客は絶滅するんじゃなかったのか？

＞益々客単価が下がり維持が難しくなるだろうね。
＞成田は近中距離LCC、貨物、マイナー路線に活路を見いだすしかない。
なんだっていいが、利用客数から言って中近距離路線が最大の需要だし
世界の潮流LCCが充実するならば成田は盤石だな。
利用客数、発着数があるならば、空港運営に問題は無いし。
そもそも航空関係の仕事でも無い基地外のお前には客単価なんて関係の無い話だ。

2018/04/20(金) 19:57:53.22

>>39
今じゃレガシーが自社LCCを立ち上げてる時代なのだから
その認識もいささか古くなって来ているぞ。

2018/04/20(金) 20:40:13.62

>>31
自分たちはここでってのは見たな
過去に色々というが、一番悪いのはナリバンなのにな
犠牲者は反対派にやられた人と反対派で自殺者一名ってとこか
あと何か首突っ込んで駆除された外来生物がいたか？

2018/04/20(金) 21:04:01.51

最近大人しくてようやく再就職
できたと思っていたのに、また
失業したのか。
可哀想に。

2018/04/20(金) 22:10:54.83

LCC比率が増えたらFSCは消える

2018/04/20(金) 22:28:52.69

>>40
その通り。
よくわかってらっしゃる。

成田の生き残る道はLCCなんだよ。
ゴミにはゴミ客が相応だよなw

2018/04/20(金) 22:36:33.33

>>40
ここ最近の傾向として、ビジネスクラスが個室になり、ますますスペースを取るようになっているし、
プレミアムエコノミーなんか昔のビジネスクラス並みのシートだから、
機材の定員はどんどん少なくなり、床面積が足りなくなっている
単純に羽田移転で成田が減便とはならない可能性はここにもある

JALはA350-1000にダウンサイジング（長さは同じでも幅が狭くなる）だから、
成田は成田でかなり残りそうな気がする

>>41
んだけど、LCCへの対応は一歩間違うとあれだから、かじ取りが難しくなっているのは間違いなさそう

2018/04/20(金) 22:40:51.43

成田から正規Cの客がいなくなったら本当に終わるぜw
商用が成田なんか使うわけないよな？
これが答えだよw

2018/04/20(金) 22:48:39.79

>>47
良い時間帯に成田から集中して便を出してくれれば、まだまだ成田を使う人はいるよ
羽田は枠が足りないから、すべての便を良い時間帯に出すことはできないし、
長距離路線を中心に複数便を自社で運行するのはむつかしいので

複数便あることのメリットは羽田での事例だけれども、直近では、JALのロンドン線なんかが良い例かな
成田の方が複数便設定しやすいので
あと、際際乗り継ぎは余裕がある成田の方が便利なのは変わらないし

2018/04/20(金) 22:54:30.73

今年のゴールデンウィークもますます好調

https://www.naa.jp/jp/20180420-ryokakusuikei.pdf

2018/04/20(金) 23:01:16.97

>>48
それなら都合の良い時間に行列ができて羽田なんかに目もくれないはずだが？

2018/04/20(金) 23:09:36.86

はいはい羽田は便利で万能ですそうですとも。

2018/04/20(金) 23:10:26.77

>>50
んな0か1かの話になるわけないじゃない
羽田なんか不便な時間帯でも都心に近いし、国内線での接続などのしやすさを考えれば利用する人はいるよ

2018/04/20(金) 23:10:39.62

>>44
理由は？
LCCだろうとFSCだろうと空港の利用料金は変わらないから、空港としてはどちらでも良い。
むしろ利用客数は右肩上がり。

>>45
>>40
>また花形路線とか日和っちゃって。成田の北米線は羽田に統合とかほざいていたのは
>誰だっけ？
>成田の通過客は絶滅するんじゃなかったのか？
これの答えはどうした基地外？

>>46
中近距離路線はレガシーでもLCCに任せる流れなのだから
枠が無いので受け入れられませんなんて何処かの空港の様に逃していたら
時流に乗り遅れる。

>>47
どこから消える？成田の就航便数ちゃんと理解しているのか？
航空需要の本流が商用から観光にシフトしているのも見えていない様だな基地外。
今日本中で航空需要が右肩上がりなのは何故か？基地外にはわからないのだろうな。

2018/04/20(金) 23:16:35.23

>>50
今まさにその状況だろうに。
接続便の為に一定の時間帯に離着陸が集中して滑走路に長蛇の列が出来ている。

羽田も枠だけ増えてもターミナルが今計画されている分では SPOTの空き待ちで
十分な受け入れが出来ない。

2018/04/21(土) 00:05:21.30

ブーイモなんてほっときゃいいのに

2018/04/21(土) 00:17:55.59

http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JJ18042000763
>成田国際空港会社は２０日、ゴールデンウイーク（ＧＷ）期間（４月２７日～５月６日）の
>国際線利用客が、前年同期比６．１％増の８６万７３００人になるとの推計を発表した。
>新規就航や増便を背景に、１日当たりの旅客数は３年連続で過去最高を更新する見込み。

2018/04/21(土) 04:56:22.62

>>55
法が許せば、とっくのまにあの世へおくってる。

2018/04/21(土) 05:43:33.77

法がゆるせば成田に原爆落としてるw

2018/04/21(土) 07:16:36.48

現尊師かな？

2018/04/21(土) 08:14:53.55

これ、ひょっとして叩いている側もブーイモの自演じゃね？
最近誰も相手にしてくれないから、構って欲しくて釣り針垂らしてるとか
そうでなくても、荒らしに反応している時点で、そいつも荒らしだわ

このスレの住人でまともな奴なら、ブーイモの相手なんてしないだろうからな、普通

2018/04/21(土) 09:47:15.99

>>60
確かに言っても聞かない辺り同類かもしれない
延々と同じこと繰返すだけだし無視した方が静かなのに、
相手にするとか荒らしもいいとこ

2018/04/21(土) 20:23:33.20

>>56
滑走路あればまだまだ増えそうなのに。
さっさと作ればいいのに。

2018/04/21(土) 20:24:05.93

>>60
こっちから言わせるとそちらのレスもブーイモの自演に見えるが？
ブーイモが反論出来なくなると決まってされるレスだし。

>>61
無視しても静かになんてしていない事は過去レスから解るでしょう。
適当に引っ叩いて論破しておけば誰が見ても基地外とわかるはず。

2018/04/21(土) 21:55:38.72

>>63
さりとて、引っ叩いても堪えてないないのも明らかではあるんだよなぁ…。
自身が引っ叩かれてると思っていない、または引っ叩かれて快感覚える人という可能性も…。

2018/04/21(土) 22:42:05.67

成田縛りに振られたら誰も無口になるよねw
あんならズルイ

2018/04/22(日) 02:59:57.00

２タミの広場から貨物地区へ抜けて行く途中に竹やぶがあって、新しい竹がいい感じで成長していたのに、昨日前を通ったら根元から折られていた…
やった奴出てこい！
粛清だな。

2018/04/22(日) 09:25:26.19

>>66
はっきり、ヤルって言ってしまえよ。

2018/04/22(日) 09:33:34.26

考え方がテロリストと同じだな。成田民はクズ

2018/04/22(日) 10:54:01.35

>>63
スルーしてた方が明らかに静かだから
ずっと同じことの繰返しだろ
このやり取りすら何回やってるんだか

2018/04/22(日) 16:50:13.19

>>64
出てくるごとにぶっ叩いておかないと
頭の弱い子が反論されない論は正論と勘違いしちゃうよ

2018/04/22(日) 17:27:39.94

なら成田縛りに答えてみては？はい。どーぞw

2018/04/22(日) 17:29:19.40

次
どうして糞田舎の村議会が羽田の国際化に反対議決を出すの？
どうして成田市長は反対するの？

はい。どーぞw

2018/04/22(日) 17:31:52.46

>>70
頭の弱い奴はなに言っても同じ
相手するなと言っても相手しちゃうのと変わらないぞ
サーバーだって空港会社の説明聞いても同じことの繰返しだし
いまだに深夜延長の必要性を理解してないし

2018/04/22(日) 19:31:11.51

早く答えてね～まだ？

2018/04/22(日) 19:32:16.60

どうして羽田から糞遠い成田の土人が反対するんだ？

早くひっぱたいてよw

2018/04/22(日) 20:23:30.83

羽田のLCC便押し付けられて第三がカオスになる未来が見える

2018/04/22(日) 22:25:27.17

羽田はもっとアジア便を増やすべき

2018/04/22(日) 23:05:40.70

答えないとまずいのでは？

2018/04/23(月) 01:33:49.87

ここまで粘着するってすごいな
成田拡張反対ならこのスレ見なければいいし
もっと他のことに時間使ったら？
人生時間は限られてるのにわざわざ嫌いな空港のスレに粘着する意味がわからん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/23(月) 04:09:21.43

成田着の日航機、エンジンパネルの一部が欠落
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3348941.html

成田空港に到着した日本航空の旅客機からエンジンパネルの一部が無くなっているのが分かり、滑走路が一時閉鎖されました。

国土交通省などによりますと、午後２時半前、成田空港に到着した日本航空３便ボーイング７７７型機からエンジンパネルの一部が無くなっているのが、着陸後の点検でわかりました。
パネルは樹脂製で、重さおよそ８０グラム、横１５センチ、縦１０センチです。

この旅客機は、乗客乗員あわせて２４３人を乗せてニューヨークから到着したということで、およそ１５分間滑走路を閉鎖して確認したものの、パネルは見つからず、飛行中に落下した可能性もあるということです。

2018/04/23(月) 05:51:09.56

異常な粘着は精神異常だから全く関わるべきじゃないよ。

2018/04/23(月) 07:54:41.12

Wi-Fi広まってブロードバンドカフェは潰れたけど空港ないに漫画喫茶あれば利用者いると思うけどどうだろう

2018/04/23(月) 11:11:56.42

>>72
つまりお前のような変人は少数派となり、成田の地元の人間も空港マンせーばかりになったという事だ。
嬉しいよな？

2018/04/23(月) 12:22:07.99

ターミナル改装は柱や梁はそのままでやるらしいが、海外の空港等を参考にしてるらしいから期待出来るのか？
暗いとか見通しがよくないとかいう意見を考慮してるとか

>>82
関空にはあるみたいだけどな
成田は民業圧迫とかでやらないのかね？
空港内にも出店してる成田市の店が、空港の直営店に不満言ってたことあったし

2018/04/23(月) 20:52:35.33

>>84
ターミナル改修って、これのこと？
http://www.aviationwire.jp/archives/139550

第二のサテライト部分の天井の低さどうにもならないかんじですね。
それと、第二の到着ロビーの圧迫感もどうにかして欲しいですね。
LED照明になって明るくギラギラになったけど、狭隘さはどうにもならず。

2018/04/23(月) 22:20:42.19

普段スタアラ利用で、7~8年ぶりぐらいに第2のサテライト使ったが、あんなに狭かったっけ？
端の方とかゲートが密集していて搭乗客が並ぶスペースもなくカオスだった

シャトルの跡地とか、60番台ゲートの新築部とか、部分的に綺麗になってるが、たしかにそろそろ厳しいな
１タミのように、分割して順次取り壊し＆新築拡張していくしかないな

2018/04/23(月) 22:33:44.07

>>83
答えになってない。
やり直し。
どうして土人議会が反対したのかを聞いてるんだ。

2018/04/23(月) 22:59:00.27

>>85
それ
そういう不満も利用者調査で認識した上で改修するという話だが、建物自体はそのままだというから限界はありそう
今より光が入って明るくはなるんだろうけど
どっちにしろ大改修というくらいだから期待はしていいかね

>>86
今回は１タミみたいなターミナル建て替えはやらない予定
新ターミナルの話もあるし、そのうち本格的な改修があるかもしれないな

2018/04/24(火) 00:04:49.43

>>87
お前自身が時代遅れだから理解できないだけだ。
これ以上餌はやらんから。

2018/04/24(火) 02:19:08.87

>>85
まあマイナーチェンジだね。

2018/04/24(火) 08:11:59.92

>>89
早く答えてねw
どうして糞田舎の村議会が反対するんだろう？
不思議だぁw

2018/04/24(火) 08:21:10.54

改修ってのは良い判断だよ。
オリパラ後のFSCの需要なんてどうなるかわからないんだし、派手な新ターミナルなんかつくったら、それこそ重荷になるでしょ。
それよりLCCターミナルの拡張を急いでもらいたいね。
羽田はその性格上、LCC需要をとりにいきずらい。その間にあの手この手で圧倒的な差をつけてもらいたいけど。

2018/04/24(火) 08:25:03.92

土人ってﾌﾞｰｲﾓのこと？

2018/04/24(火) 09:36:50.92

早く村議会やバカ知事や土人市長が羽田の国際化に反対した理由に答えろw

2018/04/24(火) 09:44:08.71

また沸いてるのか

2018/04/24(火) 11:32:20.67

誰も答えられないのか。
答えたくないのかw

ギャーギャー喚いて人格否定は得意なのに核心についてはスルー？
糞サヨと脳内レベルは変わらんなw

やっぱりチバはあほw

2018/04/24(火) 12:53:26.12

>>96
お前がバカな事ばかり言って恥をかいてるのをみんなニヤニヤしながら見てるだけだ。
それでもまだ書き込むかい？

2018/04/24(火) 12:58:14.19

早く答えたら？
答えるまで永遠と書き続けるが？w

2018/04/24(火) 13:10:42.16

>>98
どうぞどうぞ

2018/04/24(火) 14:04:54.90

現実で構ってくれる人がいないから2chでかまちょしてるのねw
可愛そうな人生だねw

2018/04/24(火) 14:55:27.32

西から風が吹くとA滑走路を着陸で使わないこととかあるの？
今みんなB滑走路に降りてきてるみたい。

2018/04/24(火) 15:33:46.35

長距離便の離陸が多い時間帯はそうなる

2018/04/24(火) 16:24:58.81

成田の人を土人って言いながら、自分は人格否定されたと言う。

2018/04/24(火) 17:27:54.05

>>71
＞なら成田縛りに答えてみては？はい。どーぞw

成田縛りなど既に存在しない。
あると言うならば、ルフトハンザはどう解釈する？

＞次
＞どうして糞田舎の村議会が羽田の国際化に反対議決を出すの？
＞どうして成田市長は反対するの？
＞
＞はい。どーぞw

成田が建設された歴史。
羽田の拡張が不可能で、地元の反発の元に成田に建設し今まで運営して来た。
今更、羽田で国際線やります何て都合の良い話だされたら、当然今までの苦労は
何だったのかと言う話になる。

さて、お前の方こそ>>53に答えてもらおうか？

(ﾜｯﾁｮｲWW d681-qyEP [153.190.37.137]) [sage] :2018/04/22(日) 17:27:39.94 ID:2v7vnpdx0
(ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-qyEP [210.149.253.39]) [sage] :2018/04/23(月) 22:33:44.07 ID:e6WXU9v9M

ご覧の通り、ブーイモ基地外はﾜｯﾁｮｲWWも使って自演してくるから、民度の低い
頭悪そうなレスを見たら注意。

2018/04/24(火) 18:31:58.39

>>104
おもった通りの回答だw

じゃ、別の角度から。
糞田舎の連中の反対について。
羽田が国際化して糞土人どもが困る理由は何？

成田縛りについて。
そもそもどうして成田縛りなんかできたのかな？

歴史の経緯云々の土人感情論などまったく不要だから以後不要。

2018/04/24(火) 18:45:16.91

>>105
＞>>104
＞おもった通りの回答だw
＞
＞じゃ、別の角度から。
＞糞田舎の連中の反対について。
＞羽田が国際化して糞土人どもが困る理由は何？

書いた意味が解らないのか基地外？

＞成田縛りについて。
＞そもそもどうして成田縛りなんかできたのかな？

現状成田縛りなど存在しない事は理解出来たのか基地外？
解ったなら礼の一つも無いのか基地外？

＞歴史の経緯云々の土人感情論などまったく不要だから以後不要。

お前の意味の無い質問に回答してやってもご覧の通り自分の無知を認められ無い
ようなので、以後回答の必要は無いな。

それより>>53には答えられないのか基地外？
都合が悪くなると無視して回答しないのはいつも通りとは言え情けない奴。

2018/04/24(火) 18:54:11.82

再度聞いてやる。
逃げるな。糞土人。

糞田舎の糞土人が羽田国際化して何が困るんだ？
どうして成田縛りができたんだ？

さっさと答えましょう。
答えられないなら絡むな。

そして歴史経緯なんか本当に関係ないからw
そんなの120%無視する事案だ

2018/04/24(火) 19:16:39.11

>>104
荒らすな

2018/04/24(火) 20:00:42.60

９月から長崎就航

2018/04/24(火) 20:27:49.24

>>107
結局お前は何の質問にも答えられないし、回答されても理解出来ないんだな。
哀れな奴。
歴史的経緯が関係ないからなぜこのような記事が出る？
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20091022/207814/?ST=smart

こちらの質問には答えないで絡むなとはやはり基地外の言い分は理解し難いな。
>>53の回答と成田縛りとやらが消滅している事には答えられないんだな？

>>108
ブーイモ基地外に言ってやれ。
質問に答えたのに理解しないと来ている。

2018/04/24(火) 20:58:00.32

サーバーの人、花植木センター閉鎖にケチつけてるのな
足利フラワーパークみたいになったはずだとは笑っちまった

2018/04/24(火) 21:14:24.85

NAAがACIの総会で、１０年かけずに滑走路を完成させるという話をしたらしい

>>111
成田市場を拠点として千葉県産も含む農産物の輸出拡大をという構想があるのに、
一部だけが潤うとか批判するのは頭おかしいな
文句言わないと死ぬ病気か何かなのかね

>>110
キチガイと違って話が通じるかと思ったんだが

2018/04/24(火) 22:35:37.84

>>110
歴史経緯は利用者にはまったく関係ない。
チバ土人がギャーギャー喚いてるだけ。
ノイジーマイノリティだ。
この糞バカどものために利用者が被害を被るは本末転倒だ。
チバ土人は被害者ではなく加害者だ。

それより、早く質問に答えろ。
逃げるな。

2018/04/24(火) 22:41:06.43

>>110
記事のロジックが正しいとするなら糞チバが反対するのもおかしいだろw
おまえバカかw
こんだけ支那朝鮮が増えても成田の利用客は微増だ。そして10年近く前の糞記事w

昔の糞記事はいいからさっさも質問に答えろ。
答えられないから今後一切絡むな。

わかったか？負け犬

2018/04/24(火) 22:48:50.35

このNGあぼーんの嵐なんなのｗ

2018/04/24(火) 22:49:07.49

>>112
無視しても結局、五月蝿いのだからどちらにしろ同じでしょう。
引っ叩いて置けば、>>113の様に同じ事を繰り返すだけの醜態を晒して
誰の目にも基地外と判別出来る。

>>113
その前に先にしたこちらの質問に答えようか？
あと、>>110で挙げた記事は読めないのかね？
そこに何と書いてある？
なぜ自治体が騒ぐのかと聞いておいて都合が悪くなると利用者に
論旨を変えるのか？
逃げ回ってないで答えてみろよ。

2018/04/24(火) 22:52:11.91

>>116
質問したのはこっちが先だ。
土人は順番もわからないのか？

答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
チバ土人は日本語も理解できないのか？

2018/04/24(火) 23:03:08.84

>>114
おかしいおかしいなんて頭のおかしいお前にも言える事。
何がおかしいか具体的に挙げてみろ。

>こんだけ支那朝鮮が増えても成田の利用客は微増だ。そして10年近く前の糞記事w

2007年利用客数 35,556,839人
2017年利用客数 40,687,040人
500万人も増えているのに微増とな？数も数えられ無いらしい。

>>117
＞>>116
＞質問したのはこっちが先だ。
＞土人は順番もわからないのか？
＞
＞答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
＞チバ土人は日本語も理解できないのか？

>>53
>>71
さてどちらが先か？
答えてみよ言うか、哀れな負け犬。

2018/04/24(火) 23:06:21.17

答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
チバ土人は日本語も理解できないのか？

テメェがその気なら本気で荒らし続けるがいいか？
このスレ終わらせるぞ。