【NRT】成田国際空港 54タミ【RJAA】
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成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/
※前スレ
【NRT】成田国際空港 53タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521095044/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured その割には羽田発着便はサーチャージが設定されてるからムカつく。
こっちは成田に行くのに不自由してないのに。 >>914
羽田北側サテライトには搭乗橋は設置されないの?
地上3階建って書いてあるから、
成田第3のサテライトみたく簡易な蛇腹式じゃなくて、ちゃんとした搭乗橋が設置されるのかと思っていたけど。 >>919
ボーディングステーションってのが出来た
搭乗橋はある、詳しくは自分で調べろ >>920
ボーディングステーションの他に、北側サテライトにも搭乗橋が設置されるということはないのですか?
という意味でした。
北側サテライトが、バスに乗る客の一時待機所だとすると、その割には3階建で大きい気がしたので。
羽田の話題なのでこれまでにしますが。 妙な離陸音に妻が 「何この飛行機エンジン大丈夫!?」と言ってたので
画像でこれ出したら喜んだw
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org529801.jpg
アントノフがなかなか上昇出来なくてね・・。 >>906
単なるお前がキモいからだろ
まあ勤務者の男は女好きばかりで新人が入ってくると競って自己アピールするのが多いって知り合いからよく聞くから同じ類に見られたかもな >>922
奥方はP&WやGEを聞き分けられるのでしょうかw? いつも第2ビル駅から、22時19分のJRに乗るんだけどオーバーステイじゃないのか?って外見の外国人が大挙して乗ってくる。
どんな仕事させてるんだろ? >>924
それはとても無理です。
あまりにデカい音と ”きゅーーーん” の音色に驚いたみたいで。
「北朝鮮の飛行機ってどんな音?」 のその後の質問に苦笑と言うオチが。 >>925
整備、航空貨物、清掃、警備
そんなとこかな? >>917
なにかと不便と繰り返すだけだから何が不便かわからないが、
案外飛行機撮影に遠いとかかもしれないな
そもそも反対するのがよくわからん >>928
キャビクリやってるショウトクやグランドール何とかは、外国人の従業員多いですよね。
有り難うございます。
でも、電車を待っている姿がだらしないです。
地べたには座れないな。 連レスすまぬ。
たった今、アントノフみたいな機体が離陸していった… >>931
昨夜投稿した者ですが、さっき近所で仕事中の女房からLINE来て
「ねえねえ、また昨日のすっごいでかい音の変なのが!!」 とw
2機居たんですかね。 FR24スレでも行ってみます。 >>932
ああいうのを事故かと思ったとか言って苦情入れる人がいる なにしに来たん?アントノフ
でかい奴ではないようだが >>934
普段と違う音くらいならまぁ・・羽田ゴーアラウンドで都心上空を低空なんかのときは
マスコミまで情報行ってしまう事もあるけどね。
>>935
https://www.sankei.com/politics/news/180417/plt1804170052-n1.html
これを分解して積み込み北九州空港から成田経由で米国へ。 連投ごめん
産経しか詳しい記事ないんで・・ 何しろ朝日・毎日のサイトだと
”試験は民生目的に限定しているとはいえ、将来的な軍事利用につながる可能性もある”
とかイデオロギー面の文面の方が長くてねぇ(苦笑) >>936
説明会とかでも、何日の何時何分と何時何分と何日の何時何分に飛行機が飛んでたが門限違反じゃないか
という話がちらほら出てくる
成田発着制限時間中の話で結局羽田や仁川の便なんだが、仁川の北米行きの音にすら反応して
時間を詳細にメモするとか異常だと思うわ
成田発着じゃない飛行機に反応する連中は結構多い アントノフ君、まだ飛んでんぞ
アンカレッジ経由って燃費悪いんだな
http://imgur.com/iYoWXil >>940
そりゃ、航空機界の小錦(古くてスマヌ)だからね。 >>937
産経は産経で「日本凄い!技術世界一!外人怖い!」病にかかってるんで
航空・旅行関係の話題がかなり歪んで出力されてくる >>942
それはあるw 一方軍産系はフジの旧週刊安全保障のメンバー(ホウドウキョク)と産経本体しか
書いてくれないことあるからね。 >>944
スターフライヤーが鹿児島に飛んでれば良かったんだけどな。 >南海の黒豹<若嶋津のあだ名 トライスターと成田の思い出というとエアランカでモルディブ行った事とか
当時東京-沖縄が経由自由のチケットの時代、
那覇-(L-1011)名古屋-(B727)-成田と乗り継いだくらいかな。 >>937
航空関係は毎日が特集多いが、飛行機好きがいるのかね?
東京新聞は反対意見ばかり拾ってて、しかも左翼が多い
日経は一時期成田嫌いで記事書いてた時があったな A滑走路北側拡張の許可出たな
航空局のサイトに公述意見と回答が載ってるが、その意見は今回のとは関係ありませんと返されてるな
何で反対なのか疑問だったが、機能強化の反対意見を言っただけだったというオチ フィンエアー、スカンジナビア、スイス航空の着陸は
どちらの滑走路が使われることが多いですか? >>955
ありがとう。
ついでにB滑走のの延伸もさっさとやって、同時出発に対応してくれ >>955
こんな工事が2022年までかかるんだ。
環境アセスメントとかあるかもしれないけど2020年の春までに終わらせられないのかな? >>957
今回のは環境アセスメントは必要なかったはず
第3滑走路云々前からあった時間値向上の為の誘導路整備なのに、
機能強化で夜間発着けしからんとか反対意見述べた方々がいて
それ今回とは関係ないですと言われてる >>956
B延伸は滑走路の500m以上延長に当たるから環境アセスを経てからだな
一年くらいかかるらしくそれから変更許可申請だが、用地買収の話は出てるみたいだな
元々の空港計画と違うものになるから、強制執行もやる気なら出来るだろう >>948
成田でL10ならCXの事故だろ。
横風に煽られ主翼を大破。
香港から技術者をアメリカから中古の主翼をスーパーグッピーが運んできて修理して、ほ香港へ返って行った。 羽田にしろ成田にしろ 世界第三位の
経済大国の表玄関とは思えない
羽田はあまりにも手狭
成田は古く暗い
でもやはり海外旅行は成田空港の
北ウィングから飛び立ちたい 成田も羽田もさっさと滑走路とターミナル増やせばいいのに
需要はあるから 利用者、航空会社が自由に空港を選べるようになるといいですね >>964
ナリバンに言っても無駄だから第三滑走路の位置があそこになったんだろ >>965
あの位置なのは一番発着枠と回数が増やせるから
地上走行も大幅に短縮出来るし
紆余曲折して歪な形にとか言ってる奴もいたが、あれが一番理想だった 一番いい場所だよね、成田の新滑走路も新ターミナルも >>957
グーグルアース3Dで見て貰えばわかるけど、ホールディングベイのすぐ横まで
谷になっているのよ。
先ず谷を埋め立てて場周道路の迂回路を作らにゃならんから時間がかかる。
ホールディングベイの東側の土地には貨物第8ビルと貨物エプロンが作られる。 >>968
空港が100ftくらいの微妙な高台だしね。
あの辺の土地は本当に面倒。
まぁ海上埋立よりははるかに良いけどね。 爺のがばれちゃったな
今の小僧に北ウイングから海外にて言ったらポカン??????状態
若者は小銭貯めて旅行に行かないて言うけど
若い姉ちゃんやDNQヤンキー沢山見るわな グーグルマップの航空写真が更新されてるけど、横堀の誘導路が一箇所閉鎖して工事してるね。
これなんの工事? >>973
更新も機器によるみたいだが、3タミ北側の舗装が反映されているバージョンかね?
横堀周辺の話ならエプロンを大量に整備する工事のはず
檻の目の前までスポットになる予定 >>968
見てみたら結構な段差だな
これを埋めるの結構大変そう >>975
もう何年も工事やってる
五年くらい前に橋架けて道路造ってたがしばらく放置されてた
元々県の企業庁が貨物地区を整備しようとしていたみたいだが、進まないうちに企業庁が解散になった
それを空港会社が譲り受けた形 帰国したのだが
イミグレーションで今日から運用
顔認証で帰国手続きできます
とかやってた。
有人の帰国審査ガラ空きだった。 >>977
羽田の帰国イミグレも顔認証の機械、さらに追加してずらっと並んでた。
まだ布切れかかって準備中みたいだったけど、そのうち日本人はみんなあっちに誘導されるんだろな。 騒音対策で10便規制やって、航空会社も門限に引っ掛からないように早発を心がけたら、
22時半以降の便は存在しないから深夜の需要はないと言われるってのはやるせないな
10便規制は反対派でも知ってるが、サーバーにメールした奴は地元の人間じゃないのか? >>978
去年12月に利用した。お試しだったのかな。指紋で認証する自動化ゲートよりはえー、と思ったよ。 NECの古い指紋認証マシンよりも、
パナの新しい顔認証マシンの方がデザインも洗練されていますね。
事前指紋登録がいらないから、利用率も上がるでしょうね。
ただ、パスポートの、証明写真と照合しているだけなので、精度的には大雑把な認証なんだと思う。
10年前に撮った顔写真でも認証できるわけなので。
成りすましの見逃しとか大丈夫なのだろうかね。 指紋登録じゃいけなかったのかな
あんま広まらないし一人の通過に結構時間かかるから諦めた? >>981
顔認証は顔の骨格を照合してるので成り済ましは不可能。
なので高精度に整形しても無駄なんだよね。
頬骨や顎を削ったりすると顔認証アウトになって審査官による入国審査を受ける事になり、パスポート用と入管データ用の顔写真を撮り直す事になる。 >>982
人差し指だけは韓国人がシリコン偽指紋で入国できてしまった
他の国は結局左右8本同時認証になった 指紋認証の自動化ゲートは撤去されてしまうのかな。
せっかく登録したのに残念だ。 >>988
>>987
ごめん。
出国も顔認証になるんだね。 悪い人は色んな手を使ってセキュリティを破ろうとするからなあ 拡張用地内の土地所有者で所在不明の場合は、最近施行された土地活用の法律を適用して拡張するらしい
現状の反対派の土地は避けているから問題はないとのこと 指紋は簡単に偽造できるなら静脈認証にすればいいのに このスレッドは1000を超えました。
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