>>120
？
横風強風なら収まるまで待機か、ランウェイチェンジでほぼ対応できるはずだけど？

METAR及びTAFの視程距離が、基準を満たさない場合、管制が離着陸の承認を出さないことはあるけどね
回復に時間がかかる見込み、かつ、航空機の残燃料に問題がある場合は、他の空港に下ろすだけのこと