△▲△ 仙台空港 Runway28 △▲△
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>>350
100機導入予定なのを知らない情弱かな？ >>351
仙台空港にそのレベルの需要があるとお考えのバカかな？ 茨城は拠点化するには規模が小さすぎるからないだろう。
仙台、中部…うーん。中部ならエアアジアジャパンあるから乗り継ぎ需要見込んで拠点化もあり得るか。
成田の第3滑走路できたらまるまる持ってかれそうな気もする。 日本を拠点に欧米路線を開設するのに際してわざわざceoを使うとか考えているなら相当頭が悪いぞｗ エアアジアのセールストークを真に受けるのが居るのか…。 昨日成田経由仙台で帰国したんだが
駐車場に他県ナンバーの車が結構とまってた
他県の人も仙台空港結構使ってるのね 仙台はタイ料理店もあるしタイマッサージの店もある。
潜在的な需要あると思うけどな。 毎年開催されてるタイフェスも年々規模大きくなってきてるよね。
でも、それだけでは就航されたものを維持するのは厳しいんだろうな。
興味から実行（仙台空港からの飛行機を利用）に移してもらうのは大変そう。
ビジネス客とインバウンド、アウトバウンドのバランスが重要だよね。
少なくとも宮城県との隣接県との連携やツアー会社の協力は必須。 タイ料理、マッサージがあればバンコク便来るとかいう仙台空港スレの妄想者特有の謎レス 2ちゃんなんだから、それくらいの妄想は語らせろや。 >>361
妄想にしてもレベルが低すぎ。
こんなのが東北一の都市だとか笑われるからやめてくれ。 やっぱり施設使用料徴収されるのか…
ピア棟を始め、とか言う割に関係のない国際線からもガッツリ取るし… >>364
新千歳 270円
伊丹 260円
関西T1 430円
仙台 230円 >>364
旅客サービス施設使用料は国内線、国際線ともに対象で、
国内線は大人230円、子供（満3歳以上/満12歳未満）120円。
国際線は大人600円、子供（満2歳以上/満12歳未満）300円。
旅客保安サービス料は国際線のみが対象で、大人/子供ともに110円。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1138414.html まっ、大した金額じゃ無いから良いかな。
便利で使いやすい空港になるなら全然オッケー 金とるなら手荷物検査や保安検査レーン増やすとか、国際線ラウンジ新設とかしろよ 年間300万人以上が利用してる空港だから、仮に230円だとしても年間で7億近い収入になるから大きいよな。 別に何もしなくても7億丸儲け出来るのが民営化だったのか。
東急丸儲け。 税金で賄ってたのを使用料徴収に変えるだけだろ。大して変化はなかろう。 空港使用料は税金でカバーされてたものではなくて、航空会社が負担していたもの。
だから施設使用料を旅客から取るってことは
航空会社のコストが下がるってことだから、その分運賃値下げしてもらいたいもんだね。 着陸料下げる→新規就航増える→経費増
穴埋めに施設負担料をPAXに転嫁だろ 利便性向上のことを考えたら数百円払った方がいいだろ？
この貧乏人め！ なんか仙台空港関連色々動き始めたし、2020年のオリンピックに合わせて訪日客を日本全体で増やすみたいなので東南アジア、欧米とのハブ空港になるのは面白そうだからエアアジアに選んでもらいたい。
時間延長も早期に実現してもらって、ピア棟完成と共に新たなビッグニュースきて欲しいな。 >>377
オリンピックとは関係無く仙台でも外国人は増えてるね。
働いている人もいるみたいだし。
インドカレー屋とかケバブの店も出来たみたいだし。
多国籍というか移民が増えてるんだろうね。 >>379
あの付近は6畳2間ぐらいの古いアパートを寮として借り上げ
外国人実習生や留学生が一部屋2～3人ぐらいで住んでるケースが多いよ >>382
昔は伊丹線にDC10が飛んでたという事実 無性に飛行機に乗りたくなってきた。
SFCウチも目指そうかな。 SFC取るの、那覇タッチするのに伊丹か名古屋使わないと日帰り無理だもんなぁ。
千歳使えるとすごい三角飛び出来るんだけどね。 大阪方面行くなら、実はSKYが一番安かったりするのな
冬ダイヤ以降も、神戸は施設使用料の徴収がないしｗ >>387
仙台－福岡－那覇－仙台で日帰り修行したことあるよ
小禄のイオンでお土産買って帰ってきた 千歳-那覇は意外にいつもプレミアム席満席なんだよね LCCのソウル便が欲しい。仁川乗換で選択が増える。勢いのあるJEJUAIRとか 俺も修行するかなw
みんな仙台空港から目指してる、もしくは終了した人は50000ppを目標？
ブロンズは海外出張４回でいけそう。 修行する金あったらその金でビジネスクラス乗った方が良くないか？ 修行したついでにマイルも貯まるからそのマイルでビジネスに乗ればいい >>344
LCCで欧米なんていやだ‼ >>396
言ってることは重々承知してるよ。
ただ、仕事でプレエコ、ビジネスは使えてるのでポイントはある程度20000～30000くらいは年間で貯まるんだよ。
それ以上は修行でw
一回SFC取っちゃえば年会費での維持だけだし、所持者はマイルでのビジネスやファーストを優先で取れるって聞くしさ。 IBEXが冬ダイヤで千歳線1便増便
エアドゥは変化無しだからANAが減便か？ 河北は仙台空港時間延長の記事が1面と9面にあり。
将来的に24時間化。それによって①長距離路線の誘致②LCCの拠点化推進③国際線貨物関連
村井知事も他空港との差別化で時間延長を推してる感じ。 民営化したのに県が運営時間に口を出すのか？
国営空港から県営空港に変わっただけじゃないか（ >>405
今でも仙台国際空港は、国土交通省所管の国管理空港
ターミナルビルの運営、貨物取扱、滑走路等の維持管理業務が民営化されただけ
それに民営化前の事業主体は宮城県
地元自治体との折衝は県の仕事 ANAの冬ダイヤは千歳と中部がそれぞれ1往復減
千歳はアイベックスの増便と合わせて便数は変わらず
JALは変化なし 仙台でもJALのwifi無料のCMガンガン流れてる割に、便数が少ないという有様。 ANAの中部は2月から復便だから、実質の期間減便
IBXが朝イチ千歳行をやるってことは、737→CRJ700で座席数は減るね >>408
wifi無料と言ってもエンブラの札幌伊丹くらいしかないわけで。 >>410
ということは朝一の福岡行きは737になる可能性ありだな エアアジアとかスクート。
バンコクまでどんだけ安いんだよって感じだな。
早く仙台-バンコク復活決まらんかな。 >>419
国内も24時間化空港は増えつつあるが
本当に活用されているのは、関空開港から二十数年・いまだ関空のみだぞ。
その関空もほぼ貨物のみ。
あと24時間ではないが０時から６時という意味では羽田そこそこ、北九州・那覇少々ってところ。
それ以外に24時間化しているのは新千歳、中部があるが、どちらも深夜便は皆無。
佐賀、長崎、熊本あたりも24時間化可能みたいだが、一時期深夜貨物便が飛んだりもしたが、なかなか難しい。
仙台が24時間化したって深夜に国際線飛ばす需要はあるか？関空でも基本23時台までに飛ばしているが。 24時間化の恩恵受けられるのは国際線と貨物だけ。国内線はそこまで深夜に移動するメリットがないからねー。 仙台の人達に聞きたい
羽田便があったら、新幹線とどっちを選ぶの？ >>422
乗り継ぎするなら羽田便かな。
単に東京に行くだけなら安い方に乗る。 LCCの羽田便が就航したら使うだろうね。5000円以上ということはないだろうしな。 むしろどういう考えをすると5000円未満だと思うのかｗ 高速バス感覚wなんだろw
あれは辛そうだ
自分で運転しないからまだいいかw
運転する方が楽しいが 一昔前は猫も杓子大連って感じだったが
今はもう仕事無いからどうかな とにかくバカみたいにインバウンド対策しても、東北地方って日本全体でのインバウンドのたった1%らしいからな。
観光客の掘り起こしと東北地方自体の意識改革には継続と経済効果の分かりやすさが必要だよね。 東北に外国人呼ぶってなにがある？
中尊寺、松島、蔵王、大内宿、温泉
他に外国人が好きそうなものってなんだろね
交通の便も悪いし厳しそう >>433
わざわざ豪州産の牛タンを食べに仙台に来る外国人が想像つかない >>434
そんな事言ったら、豚カツを美味しい美味しいと言って食べる外国人はなんなんだよwww >>430
それでも、富山が大連週4を維持できてたりするしな
長春が再開されたら面白いかなとは思うけどね
自分は乗る機会はないだろうけど >>435
だから、東京でも大阪でもじゅうぶんってことでしょ？ >>436
長春、日本からの直行便が珍しい街、乗ってみたかったなあ。地方都市から海外の地方都市へってロマンがある。 基本的には10倍の人口を持つ中国をインバウンドのターゲットにしてるっぽいことを県知事も話してたけど、大連ってよく分からない。
ピア棟完成、24時間化で早めにシンガポール航空、タイ航空の復活キボンヌ お前が分かるか分からないかなんてどうでもいいんだってよ バンコク線が復活したらバンコク経由でいろんなとこ行けるんだから、頼みますよ。 支倉常長の大河ドラマやってもらって中南米、欧州にも流してもらってインバウンド増やそう。
メキシコ人、スペイン人、イタリア人が仙台へ大挙して訪れるかもよw >>442
別にバンコクじゃなくて成田中部仁川桃園経由でどこでもいけるよね >>444
自称飛行機に詳しいボクちゃんなんだから放っておいてあげなよ。
経由なんていい出したらマジでどこでも良いし。 マジでお前らは仁川経由でいいと思ってるのか？w
バンコク経由の方が良くないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
