△▲△ 仙台空港 Runway28 △▲△
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てか、ANAは機材少ないから大型なのは幹線に使われて、仙台はそれほど大きな機材が来ない 広島行くのにわざわざ福岡行って新幹線で戻るキチガイもいるのかよw まぁ大渋滞で広島空港→市内より博多→広島のが時間かからんのもあるっちゃあるしw 仙台空港から広島空港へ向かうより羽田から広島空港へ向かう方が楽な奴がなぜこのスレにいるのかが分からない 仙台-出雲が好調らしいので、この勢いで新たな新規路線を作ってほしい。
山形県民も使うとこなので、何卒 FDAが仙台でやるなら、次は長崎あたりじゃないかなぁ 仙台−羽田が1日2往復でもあれば、問題の多くは解決しそうな気が FDAが仙台〜九州やるなら熊本鹿児島じゃない,
既に拠点あるし。 >>932
アスペ?
仙台福岡便で新幹線で広島に行く旅程と、新幹線で仙台東京そして羽田広島便の比較に決まってるだろ 広島空港からのアクセスが悪いから福岡経由でって言ってるのに、
わざわざ羽田まで出て広島便を使う意味が1ミリも分からん 広島空港や福岡空港を使ったことないやつが騒いでるだけだろ >>938
だから羽田から広島空港いったらアクセス悪いっていってる広島空港から広島市街地の間が解決してないだろ 需要需要云々言ったところで所詮小型機に毛が生えた程度の需要しかないからその程度の供給しかしないんだよね。
満席近く席が埋まるけど常時満席にはならない。
子会社やコードシェア便しか飛ばない理由がある。 トーホグ民が格上都市広島のことでくだらん言い合いしとるわw 広島空港って仙台で言えばキツネ村あたりに空港があるような感じだから不便なんだよ。
昔の広島空港は市内だったから便利だったけどね。 広島便が満席だからとか時間が合わないからとかいう理由ならよい
アクセスが悪いからとかいう理由で通そうとしてるやつはただのアホw 相変わらずトーホグ人の頭の悪さを示すようなやり取りばっかで面白いなこのスレはw ANAの那覇ドイツ便が就航したら、ヨーロッパ行くのに仙台那覇ドイツって旅程ができるな
ドイツはフランクフルトかな? 他所の企業のおかげで成り立ってる支店経済都市仙台の癖にw ANAならSDJ-OKA-HIJ-HNDからの深夜便だぞ
同一機材で安心の乗り継ぎ
クルーはOKAで変わるけどな
まったく仙台の立ち位置をわかってない奴が多すぎる 広島は人口も上、GDPも上
マツダがある、造船がある
工業は宮城など比べるべくもない
昔から海軍の一大拠点であり、大和も呉で造られた
歴史あるカープがあり、サンフレッチェがある
宮城には何も無い、酒くらいw
楽天イーグルス??宮城も東北も関係ねえw >>951
そんな那覇からドイツなんて話題出てた? >>950
そういう態度だから仙台空港があの体たらくなんだよ。
現実見ろや、田舎者。 >>956
宮城県にはブルーインパルスがいるよ。
酒は宮城より福島だと思うけどね。 >>957
間違えた
羽田経由那覇とか成田経由那覇で集客だった
残念 と思ったら2020年からは直行便を設定したいみたい。
これは絶対に乗るわ。
ドイツから沖縄へ誘客 県とANA、2020年度に直行便目指す | 沖縄タイムス+プラス ニュース | 沖縄タイムス+プラス
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/223578 ドイツ行くのにわざわざ沖縄便に絶対乗るとか
理解不能 那覇ドイツとかってSFC修行用の客増えそう。
pp単価は悪いだろうけどw >>945
ボンバルディアとジャムコの関係から、アイベックスはCRJ以外の機材投入はありえんな
仙台ジャムコはボンバル社の国内認定整備工場
重整備および機材改修、資格取得者養成の為にアイベックスが人材と費用を負担してる
ゆくゆくは整備員を自社から派遣したり、整備事業を請け負うことで、機材増やした際の航空機整備費用を抑えるのが狙い
https://flyteam.jp/news/article/77784 南海トラフや首都直下の経済損失に備えてノマドサラリーマン多くなるから、企業も地方に本店を移す可能性もあるみたいなんで、そのうちロシア路線くらいなら仙台からもあるかもなw 仮に、JAL(J-air)が新たな路線作るとしたらどこでしょうか? >>963
成田にいるより那覇の方が楽しいだろ。
乗り継ぎ時間もモノレールでちょっと遊びに行けるし。 ピーチに仙台ー帯広と仙台ー釧路を週3便ずつ飛ばしてもらいたい
関空ー釧路や仙台ー千歳は好調なんだし >>969
成田か広島だろうな。
現実的にはFDAのコードシェアしか増えないだろうが。 思い切ってJALANAでコードシェアとかありえないかなw
成田仙台と成田新潟あたりで。伊丹羽田のシャトル便で協力できたんだしやればできるよ!笑 うわかぶってる
みんな石巻大漁祭りも来てくれよな! >>975
アホなの?シャトルはコードシェアも一切してないし単に振替しやすいだけだけど。 ベトジェットに就航してもらって経由便でタイってのもいいなあ。 >>980
それな
ちなワイ12月にアシアナで仙台→仁川→ホーチミン着後ベトジェットでバンコクスワンナプーム行く予定 このスレッドは1000を超えました。
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