ファースト ビジネスクラス使う人☆4
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ファースト、ビジネルクラスの楽しさを語り合いましょう
※前スレ
ファースト ビジネスクラス使う奴って★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1459331107/ >>31
貴重な情報をありがとうございます!
7000円割り増しでも安いと思います。
アシアナのビジネスクラスはANAより好きなので、
活用致します。 >>33
以前遊びでゴールデンウイークに検索したら普通にその値段だったから、次の長期休暇も期待していいと思うよ
そして、案外知られてないんだね
どっかのブロガーが紹介してるとばかり思ってた >>34
ゴールデンウィークもですか!
それはとてもお得ですね。
準備して期待して待ちます。 >>25
エミレーツのFが20万円って安すぎない?
高級ホテル2泊付きって20万に含まれてるってこと? 本人が高級ホテルと思ってるだけで実際は
3星ぐらいかもしれないぞ。 >>38
以前にプロモーションで某所から関空行きが同じような条件であったけど、あの頃はまだ成田まで飛んでなくて関空だからそれもあっての客寄せかも知れないけど、今は違うしな 裏ワザを駆使して4万円でANAファーストクラスNY往復搭乗!
http://bunshun.jp/articles/-/9408
ちょっとワロタ ポイント乞食やん、そう簡単にF特典航空券取れるのかと。
半年先の閑散期の平日に自由に休み取れるなら可能かもしれないレベル。 既出でしょうが、oneworldの世界一周航空券ビジネス使った。日程変更は直前でも全て通った。サンチアゴ-イースター島の往復ビジネス、LATAMのサービスとても良かったよ。 >>37
ホテルって保存の効かない物だから空いてる時期に提携の航空会社とタイアップして安く下ろすことはよくあること
そんなこと言ったらエミレーツのファースト乗ったらジュメイラビーチのホテルまでタクシーで送迎なんてのも金に換算したらそれなりの金額になる >>40
最初の一ページだけ読んだけど、ポイント厨の話じゃないの? プラチナカードで決済したらビジネスになったりしますでしょうか?ホテルみたいに YouTubeでANAのファーストクラスの搭乗動画で
離陸後もスマホ機内モードにしないで使ってるやついるのだが
ファーストクラスに乗る方々にとっては当たり前なの? >>48
え?
離着陸以外はJALならFクラスやダイアだとフリーwifiだし金払えば誰でもwifi使えるけど… >>48
流石にwifi使えるのは知ってる
そいつは離陸中や離陸後もLTEの電波受信してたのよ >>50
48には離陸中とは書いてないけど離陸後になってるよ
50でいきなり離陸中が追加されてる
流石に離陸中はマナー違反だと思うけど
仮に個人のスマホで衛生通信でLTEを受信するとしてそれって機内では受信したらまずいのかそこはわからないな >>52
いや、ドアクロースしたら機内モードにしてWiFiしか使えないのは常識として知ってるだろうけど、それなら少し考えたらわかるだろ。
離陸中も飛行中もダメ!
着陸後にアナウンスがあればゲートに着いて無くても使える。 >>52
離陸中だろうが離陸後だろうが同じと思ってたわすまんね
マナーがどうのこうのはどうでもいいのだけど
飛行機のると離陸前に注意されるのに
YouTubeに恥ずかしげもなくスマホ映した動画を載せてるので
ファーストクラスでは謎の特権でもあるのかと思ったのですよ >>48
ルールではダメだけどね。以前は機内は電気製品は全て、ゲーム機や単なるデジタルカメラすら離陸時はダメだった。電波としては、実際には運行上は問題ないし、実害はないんだろうけど、
電話かかってきたりすると困るし、現時点ではダメにしてるんでしょ。国際線でWi-Fiの電波でイモトとかグローバルとか、電波拾いまくるから
スイッチ入れたママなんだろうけど、Wi-FiルータのLTE側を切ってるとも思えないから、通信してるんだと思う。それが10個以上並ぶからね。着陸時に電話が鳴り響くことあるけど、棚に入れててどうしようもなかったよう。 久々にフォートラみたら誕生日おじさん復活してた
まあ俺は奴のファンだわ 賢者にお聞きします
JAL Sky Suite787 ビジネスでメルボルンへ行くのですが、3列目窓側と7列目窓側どちらが快適でしょうか? >>58
3列目窓
Aコンで後ろに席がないからベター。 >>59
ありがとうございます。
3Aを指定します。 >>60
今でも特典では1席しか予約できないのかな? >>62
通常では1席しか特典で予約できないですよ。 >>40
通常運賃が無駄に高い
往復200万超えるの日系だけじゃね?
自腹で乗るやつなんか殆どいないだろ >>61
ほとんど毎年、家内と特典F欧州線2席取っています。
1DGにしています。 自分も夫婦で欧米F2席特典で取れます
ダイアモンドです 皆様、羨ましいです。
私は平会員で1席しか枠がないで、
355日前から参戦しないと取りづらいです。
ヨーロッパへ年1回ファースト、
アジア年2回ビジネスです。 >>70
クレジットカード等でマイルを貯めています。
時期にもよりますが、アジアは韓国なので、
年間225,000マイル貯めればOKです。 >>74
あなたが脳内ですね。
それか良くご存じでないか・・・。 >>74
たとえば、私が今予約してるヒースロー線
355日ではないですが、私が良く予約する日曜往路、土曜復路
12月1日(日)往路、12月7日(土)復路を
ファーストクラスを特典航空券で予約してみてください。 JALだと今日予約できるのは11月30日まで。
355日前とか今日12月7日の予約ができるってどこの航空会社? まあでも半年前くらいには空席待ち入れないと中々落ちてこないよな
逆を言うと、300日前くらいに空席待ち入れたら、よほど繁忙期じゃない限りは結構落ちてくる >>77
JALは330日前からで、355日前からはANAです。
私はANAでダメだった時は、JALで再挑戦しています。 >>77
試しにシンガポール航空で検索したら予約できるっぽい 77です。
ご丁寧にありがとうございます。
JALしか知らない田舎もんで失礼しました。 >>81
そんなことないです。
私が平会員の貧乏人なので、
少しでも取得確立を高めているだけです。 エコノミーやビジネスの客も+1万でファーストの食事できたら良いのにな JALは4月1日から360日前から取れるようになるそうです 流石に1万じゃ無理じゃね?
前菜メインデザートやら順番に出てくるから座席数に対してのCAの人数違いすぎで大変そう ていうかJALのビジネスの白飯が極端に不味くなった気がするんだけどファーストと比べたらやっぱりだめか >>83
ファーストクラスって食事だけで一人当たり三〜五種類くらいの料理積まないといけないからたった10000円じゃとても無理だね
頭悪すぎだろ >>83
ファーストじゃないけど、ビジネスクラスの食事を自分のお席でみたいな謳い文句であったけどな。
最近は見かけないから無くなったのかな?
実際にやってみればわかるけど、ビジネスクラスの食事でも何品も皿が並ぶしあの狭いトレイじゃまともに乗らないと思う。
隣席ブロックでもしてくれたら何とか行けるかも知れんが 長距離線のC飯は無理だろうけど、
ハワイ、アジアぐらいまでのなら、
なんとか載せられるんじゃね? 若い頃は、如何に安く旅行するかが自慢だった。
ただ年取ると、流石に疲れる。
別に食事サービスは要らないから、ビジネスのシートを提供してくれるだけで良いのだが。 飛行機という限られた空間の中では、専有面積が大きい事が最大のコストで食事は誤差だと思うよ。
つまりシート上等にしたかったら金払うしかない。 https://www.traicy.com/20190219-NHmeal
全日空は>>83のニーズに出来るだけ応える模様。
少なくとも>>87みたいな他人をけなすだけの哀れな生き物よりは賢いようだ。 最後の1行が蛇足だったな
おまえも大して変わらない いくら広い座席、個室風な仕切りのあるファーストクラスでも、 実際の所有空間はネットカフェと大差ないのが現実
そして最大の問題はファーストクラスの価格帯がプライベートジェットと競合する価格になってるってのが大問題。
これがファーストクラスが消えたエアラインが多発した最大の原因 プライベートジェットっていくらなんだ?
ファーストクラスの料金と競合する価格って本当なの? プライベートジェット、昔何度か乗ったことあるがうるさいわ揺れるわであまりいい印象ないんだよな
まあ安定しているときはくつろげるけどさ
今はその辺改善されてるのかね >>92
それファーストクラスの食事なんて出てこないよ >>92
ビジネスクラスの前菜抜きのワンプレートって感じかな。 >>100
アジアキャリア近距離ビジネスの標準ミールって感じやね >>94
ファーストクラスが消えたエアラインが増えたのはビジネスクラスが昔より豪華になってファーストクラス並みになったからだよ 有償でC取ってる。社畜乞食なしで。
台北香港だけど。 CIで時間帯良くないのなら往復3万円しないな。
CXは香港での乗継需要高いのか強気みたいだが、この区間で
Fをお試しで乗ったなぁ、1時間半で14万円だった。 ファーストに乗るような人
皇族
高級官僚
大物政治家
大企業の経営者
芸能人
資産家 フライト時間が24時間を越えるようならファーストが良いけどそんな路線ないからビジネスで十分だな。 俺もフルフラットならビジネスで良い
ライフラットなら8時間迄だな >>92
パンが袋から出てHaagen-Dazs付くと
近距離(香港位まで)アジア路線のそれだわ ファーストクラスの便が減ったのは残念ですね。
ヨーロッパ便を増やしてほしいです。 アイスクリームやスイーツが充実している便は良いな。 CIのTPE-KIXは短距離なのにハーゲンダッツのバニラとチョコが選べたわ BRのHND-TSAはHaagen-Dazsは
イチゴと決められていた ミニカップ小さすぎ
食べ放題かパイントで出して欲しい ファーストクラス乗る奴でも5ちゃん(旧2ちゃん)覗く書き込む奴の民度はこの程度
オマエモナーのツッコミは喜んで受け入れる スイーツよりスイートが良いな
個室でベットと座席が別になってるタイプ
今のところシンガポールとエティハドだけなのかな?
他のエアラインでももっと導入して欲しい suiteってRクラスだっけ?
座席以外の食事や優先搭乗なんかはFと同じなのかな?
JALかANAのマイレージで乗れるのあれば乗りたいな >>118
ANAのファースト乗ったら殆どはそうなるよ。
シカゴから東京に乗った時もファーストキャビンに客は2人。
窓側のシートに座ったけど、寝る時は内側のシートをベッドにして、おやすみの時はこちらをお使い下さいって感じ(笑)
空いてたら楽だな。
午前中の便は結構埋まってたらしい。 機内でSam Chui目撃。鳥肌が立つほど気持ち悪かった。 出張とかでエコノミーの旅費しか出ないんですが、とりあえずエコノミーで購入しといて(安い運賃で買った証明が要る)、後でアップグレードできたりしませんか?
やっぱりマイルでとか、入札で以外には難しいですよね。 有償アップグレードは最近色んな航空会社で可能。
例えば自分には現在マレーシア航空から有償アップグレードの勧誘がきてるけど、
クアラルンプールから成田まで片道360ドルでビジネスクラスにアップグレード出来るとのこと。
金額は毎回まちまちだから目安程度ね。
候補の航空会社名と有償アップグレードで検索して、
ヒットした航空会社使えば良いと思うよ。 >>126
それってMHアップグレードではなく?事前にアップグレードできたら超助かります。
もう一旦キャンセルして取り直すしかないと思ってた。 確認したらMHアップグレードって書いてあった。
何かいかんの? >>128
入札制だから確実なアップグレートじゃない >>125
マイル修行だと、入札アップグレードはFOPやマイレージの積算は
元のエコノミー航空券のルールや換算率になるので旨味はゼロだぞ。 >>125
どこの航空会社か分からないけど、マイルにしろ入札にしろ確実じゃないよ。
自分はSAS利用者だけど、ビジネスが満席か満席に近いと事前アップがマイルでも入札でも出来なくなる。
どうしてもアップしたいのなら、空港でチェックイン時にビジネスにアップ出来るか聞いてお金を払ってアップしてもらう手がある。
早めにチェックインすればキャンセルがあったときに空港調整の席が貰える可能性があるよ。
この前も入札では拒否されたが、CPHの乗り換え時にラウンジでビジネスにアップして貰えた。
これを試してみれば? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています