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【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/10(火) 19:53:10.84ID:7QsLOXyT0
今年に入ってもトラブル続きな中で重大事故が起きる事もなく、来年のA380は無事就航を迎えるられるかどうか？
今ANAは今後の運命を左右させるターニングポイントに差し掛かっている！

前スレ
【乗客搬送】全日空今日の不祥事25【横流し】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1514176245
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 13:26:11.55ID:1fN40EmC0
今になって思うんだが貨物室の狭いMRJって言うほどいるか？
738とボンキューとIBEXで十分だろ。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 17:19:40.93ID:03ZePVEX0
https://www.sankei.com/affairs/news/180712/afr1807120019-n1.html
全日空欠航は計６１９便に　エンジン点検に伴い

今回はロールスロイスが悪いとはいえ。
バチってあたるんだなぁ・・・
天は見ている。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/12(木) 21:17:16.07ID:2xquAdtY0
ワイのプレミアムシートどうなんの？
CS全く繋がらない。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 05:03:33.37ID:TtsN8q7I0
>>17
鍛えた(ら)強い翼になるんだけどなぁ。

鍛えるどころかサボりまくってるから残当。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 05:04:58.65ID:TtsN8q7I0
>>14
787か777飛ばしてて代替手段のある路線だし、一部はあると思うよ。
羽田伊丹と福岡が真っ先に削られるだろうけど。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 09:08:43.32ID:hDY3sgv80
カタール航空が受領を拒否して今もエアバス敷地内に放置されてるA320neoを格安で購入して
国際線に投入して、インター用B767を国内線に投入でB787欠航の穴埋めをする事が
片野坂と平子に課せられた喫緊の課題
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 09:23:33.42ID:kNm5+q7g0
>>20
で、その乗員はどこから持って来んの？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 09:51:58.96ID:zFOUr+BI0
>>20

あの全日空さんが、そんな機転の効く対応が出来ますかいな★
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 13:36:08.30ID:gYa9xXgj0
無理しなくても、BとR社からの補償金&次機割引の方が割りがいい。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 19:02:23.57ID:XaSwvBZJ0
伊丹羽田とか新幹線振り替えても大して所要時間変わらないしな。マイル付与さえすれば問題ないだろう。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/13(金) 23:54:17.82ID:tx28exB40
もうANAがＪＲ東海を買収して新幹線の運営に当たるべき。そのためならいくらでも税金を使ってもらっても納得できる。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/14(土) 07:28:17.22ID:s8qS9Y7G0
なんかあった時の為に下僕はますます手放せないな
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/14(土) 09:01:33.61ID:lZpedAs+0
772が20/21でフル稼働ですな。経年機材もお構いなしに。
788と789合わせても4機しか飛んでない。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/14(土) 16:05:08.65ID:khAv/vaS0
羽田←→福岡、羽田←→関空、スターフライヤー稼ぎ時！台湾路線に投入する320を、夏期増便に充てたのが当たったな。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/14(土) 18:16:18.79ID:2XEBP7lE0
経年のB777フル稼動なんて危なっかしくてしょうがない
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/15(日) 03:38:50.66ID:Wh9mipMK0
>>31
ついでに767のお構いなしのフル稼働だ。
それにしても787のパイロットどーしてんのやろ、繁忙期やのに暇してるんかな。元々人手不足やから案外普通かもか。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/15(日) 13:33:19.41ID:3lnHoyat0
ポンコツ機材フル稼動で事故リスク背負うより
鶴とか下僕に臨時便出させて方がいい
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/15(日) 23:11:41.24ID:Y5IMYDGd0
>>35
鶴は動かんし下僕もパイロットカツカツでどうにもならん。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 05:40:37.37ID:U4aIylkW0
>>35
ＡＮＡがそんなこと絶対しないわ

自身だけがかわいこちゃん
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 10:09:49.02ID:pnPAezZX0
773もフル稼働で草生えるわ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 12:43:13.25ID:ftmkSopa0
ポンコツ機材フル稼動なんて悪い予感しかしない
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 19:27:56.79ID:Z11LJW3V0
旅客型の763も国内国際問わず全機でフル稼働www
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 19:46:41.59ID:KIRQpt8s0
今回やらかしたTrent1000のIPCって川崎重工製なわけで。
全然報道されないのな、そこのとこ。
IPC単独の問題なのか、エンジン総体としての問題なのかは難しいとは思うけど。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 21:21:33.71ID:wailcIV80
羽田発北京もシドニー行きも大幅遅延らしい。どうした？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/16(月) 22:23:10.14ID:wailcIV80
>>43
そうみたい。北京行きはホテル&タクシー代。
案の定騒いでる。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 00:39:49.38ID:4Gmywbpf0
羽田は北からの直線進入さえできればもっと効率よく飛ばせるんだけどなぁ…
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 00:44:33.96ID:j2GjX0Pu0
>>46
んなもん羽田に限らずだろ。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 08:10:05.61ID:j5IQ4dK30
結局8月9〜19までの全部満席になってるやつは今後の欠航予定が出たらまた販売されるんだよね？急遽買わなきゃいけなくなったのに受付停止されてるから困ってる
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 11:47:11.74ID:fRd3b2mb0
>>49
販売される頃には普通運賃と往復運賃しか残ってないんやろなぁww
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 12:37:03.35ID:aOdGdolo0
>>51
ＡＮＡぼろ儲けじゃん(笑)
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 12:58:31.69ID:V8YdN0wi0
SKYはANAから離れた方がいいな
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 12:59:13.17ID:fRd3b2mb0
新手の運賃搾取だな。
直前になって一気に解放。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 16:50:54.05ID:Kv56EOr10
年末頃までに改良型エンジン供給予定。
改良型エンジン全基交換まで何年かかるのだろう。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 18:16:54.04ID:q5hTmKo30
他の正常なエンジン製造もせなあかんし、5年以上かかるんでないの？
その改良型も不具合起こしそうだが。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 19:37:31.82ID:BDd7j19p0
こんだけ大量欠航してるなら暇を持て余してるCAによる
ラウンジでのフェラチオサービスやんねえと
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 20:21:27.71ID:XFqpDJl40
ANAがドヤ顔で自慢してた5スターJALも獲得しちゃってなんも取り柄無くなったね

スカイトラックス、JALを「5スター」に認定　ファンボローエアショーで発表
http://www.traicy.com/20180717-JLskytrax
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 20:24:47.44ID:XgaD+y/50
個人的にはJALよお前もか、ってのが第一声。まぁシートと接客とラウンジ飯はJALの方がええわな。
それ以外はコストダウンが目に見えて甚だしい。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 04:23:32.47ID:AdA9U8sL0
>>57
人手不足だから言うほど暇してないぞ。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 04:52:38.69ID:FSoNT6+w0
SQやカタール、エミレーツからまだ状態のいいB777を中古で購入して
オンボロ機材置き換える柔軟性を持たないと駄目
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 06:18:42.94ID:yDTdeeVt0
>>62
奴らが何故その状態で売りに出すと思う？
適当な整備でもトラブルが出ないギリギリのタイミングで手放すんだぜ？
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 07:22:11.07ID:j3+fcOrT0
>>62
それなら新造の772と763でいいだろう。
787の補償扱いにすりゃ作ってくれるさ。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 11:13:41.37ID:hBsSE9nD0
エーエヌエー　欠陥エンジンで　今日も飛ぶ　（才能アリ　100点）
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 11:28:55.70ID:zn8VUUD40
>>65
審議拒否
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 14:16:32.31ID:0LRPK0VV0
>>65

「ルフト君、ANA叩きして、情けない」
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 19:29:21.71ID:f3lDXwGh0
>>68
２回着陸失敗してるアシアナＡＮＡも5スター

スカイトラックスの審査基準ってどうなってるのかマジ知りたい
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 08:30:23.10ID:YRdYqxa50
ロールスロイス最初の説明と
違うじゃん　７８７のエンジン
錆と腐食で壊れるって言っていたのに
入ってきた空気が微妙に乱れ、
1段目と2段目の回転翼が激しく振動することがある
中圧圧縮機の回転翼がダメじゃん
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 13:27:23.37ID:+/D2jsfw0
欠陥エンジンB787は全機GEエンジン搭載機に変えないと安心出来んわ
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 16:22:32.42ID:2mF+7yqc0
もうB787全機売却でA330neoとA350に置き換えないと危なっかしくてしょうがないわ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 16:40:43.94ID:Cm3xQFoT0
で、またババを引くまでがセット
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 00:58:34.94ID:/kMSFng20
B787が余りにもポンコツ過ぎるなら
ブリュッセル、デュッセルドルフ、メキシコシティ、プノンペン、成都、ヤンゴンを週4か週3に減便して
インター用B767を国内線に転用して機材繰りに余裕持たせないと！
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 02:49:28.53ID:53C1kp5T0
ほとんど飛んでない787の国内線仕様機がちょくちょく羽田ソウル・台北のバイトしてて笑える。

国際線も足りてないのか？笑と言うより国際線を超詰め込み仕様で飛ばすなんてどこまで金儲けしたいんだか。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 03:15:24.97ID:wLiUg4fY0
>>48
AIRDOの機材更新するほど本体が暇じゃねーだろ
ボンバルの更新予定のMRJは来ないし、787は飛ばせないし

JALみたいにエンブラエルとA350も注文すべきだった
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 12:47:55.48ID:AYEwq/kZ0
>>80
？
MRJは735の更新だが？
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 13:18:41.21ID:jHqDMFLl0
>>81
ANA本体の機材ですらトラブル続きなのに他社の支援なんかやってられるかってことだろ
JALの話のA350はよくわからんが
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 13:32:38.06ID:6/+iXRWZ0
ANAはもっと政治力を使った方がいい。
羽田の新規発着枠は全てANAに配分されるとか、
羽田2ビルの改修費用をJALに払わせるとか、
1兆ぐらい補助金を国に出させるとかしないと。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 13:43:44.68ID:IQ5G24Lx0
エーエヌエー　疑獄事件で　巨額血税未返済（才能アリ　100点　師範昇格）
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 14:18:09.72ID:f7IzgAz90
>>84
禿げしく落第
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/20(金) 15:23:34.21ID:aGix6VNy0
質を犠牲にして量を増やしすぎてる
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 11:19:01.82ID:0udSmEFH0
普段の平日でも大幅遅延していて
ANAのライアンエアー化が著しく進行してる
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 12:44:08.43ID:DoVcw0E90
皇室フライトがANAの羽田伊丹で来るんだが、ちゃんと飛ぶのだろうか。
なお去年の新潟千歳便は無事遅れた模様。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/21(土) 21:52:30.80ID:oXUAa0Sw0
>>89
他の便を欠航させてでも飛ばすだろうね。
定刻の保証は無いが。
少し前に首相が札幌に行った時も往路のJALは定時、復路のANAは遅延だったな。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 04:05:58.15ID:K+nwpBzi0
旅割の購入期限 JALみたいに設定最終日までにしてほしいわ
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 09:35:38.74ID:ugaltyUY0
>>90
一応23便で行って翌日の30便で戻るみたいだな
772が充てられるだろうけど。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 10:08:53.68ID:2x54bjp00
B787は羽田→岡山まで一回搭乗したがいい飛行機だった
全日空にとって機体やRRトレントエンジンの故障が多くて大変みたいだな
Boeing社とのワーキングトゥギャザーで開発した機体だから全日空にとって笑えんわな
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 10:53:56.06ID:38zG/lrh0
>>69
賄賂わたしてるのかもよ

にしても、日本の信頼ってやつはここ十数年でがたがたに落ちたよね
飛行機だけでなく、あらゆる信頼が

ジャパンブランドなどとﾎﾙﾎﾙしてるが、近々大惨事になりそう
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 11:11:51.44ID:xAPCKFhf0
>>93
ちゃんと飛ぶなら燃費も乗り心地も最高の飛行機なんだよね。伊丹羽田で乗ったけどあの短時間でも他機との違いが感じ取れた。
長距離向けのGEと短・中距離向けのRR、選び方に間違いはないから運が悪いとしか言いようがないね。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 11:13:29.93ID:PWuQgEFk0
アベノミクスで人権問題も疑わしい国になってしまったし。
報道の自由度はもはや先進国と言えないレベル。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 16:51:29.74ID:vrFmbt1a0
>>75
B787を全部A330neoとA350XWBに替えたとしても
どちらも全部RRトレントエンジン搭載機です。
今はエアバスとRRは切っても切れない関係になってしまいました

大型ターボファンエンジンがRRとGEの独占状態だから
エアバス機はRRの搭載比率が高く、逆にボーイング機はGEの割合が多い
という状態だから仕方ないが
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 17:07:45.59ID:7oBHG/iY0
>>97
A350用のトレントXWBは大きなトラブルもなく稼働している

RRエンジンだからすべて駄目というわけではない
787用のトレント1000がハズレなだけ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 17:36:11.40ID:0HwM5/BK0
なんかここのエンジンのチョイスはいつもハズレ引いてる
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/22(日) 18:01:56.99ID:vrFmbt1a0
じゃ以下でOK？
ハズレ
　ANAが選定したロッキードトライスター用　RB211初期型（トレントの原型）
　ANAが導入したB787向けトレント1000
　A380用のトレント900（カンタス機でシール不良によりエンジン爆発）
当たり
　A330用　トレント700
　B777用　トレント800
　A340用のトレント500
　A330用　
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 00:13:38.41ID:jM07Sot70
>>98
まだまだ稼動の実時間が短いから何とも言えんよ。
787向けGEエンジンも一時終了のお知らせが流れてたしな。
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