【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-32@airline【RJOO】
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現状の大阪国際空港(伊丹空港)の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸キター!」
「VIP来訪で厳戒態勢キター!」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
大阪国際空港(伊丹空港)公式HP
https://www.osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-31@airline【RJOO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1504892229/ >>469
本来宮崎便に使う738はその間寝てたんだけどな、737は朝一に飛ばして来て昼まで寝てたのが気になる感じ。
あと朝一の鹿児島往復が欠航になって、代わりに高知便が738で飛んでるのもよくわからん。 >>470
そう信じて行くしかないからなぁ。
9時半ぐらいが始発シャトルバスかな。 10時開場なら晴れていれば順光で誘導路の機体を間近で撮れる初めての機会なんやね
順光状態は1時間ぐらい?。そして今年が最後の機会でもあるという。これはレアだな これか・・・
最新型機E190-E2の飛行試験機(登録番号PR-ZGQ)が、10月13日に伊丹空港へ初飛来する
https://www.aviationwire.jp/archives/157718 もうMRJいらないね、最大のライバルって向こうは相手にすらしてないと思うな笑 MRJなんて型遅れもいいとこでしょ
ERJより狭そうだし JALも遅れてしぶしぶ発注したが、E170はともかくE190からはサイズダウンになる
2クラスにするとMRJは80席くらいしか載せられないだろう
今のE170の路線では席があまり、E190の路線では席が不足するなんてことになるかもな >>470
モノレールの駅下まで行ってみた。
スタッフの名札つけたスーツのおっさんによるとMROも10時からとのこと。
もう列は出来てるけど今のところ列の赤青分離はしていないとのこと。 >>478>>482
関空に一旦着陸して入国、11頃伊丹に飛来予定らしい >>478>>482>>484>>486
11:39に伊丹ついた 伊丹JAL格納庫覗きに来ました。
E2エンジンカバーかけられてるけど
いつ飛ぶの?
情報求む! >>490
JAL格納庫やないやろ。JAL格納庫横の進入禁止かそれとは別という意味かわからん駐車場やろ。 格納庫横の駐車場や格納庫内からも
見えますよ。
とらじろうが邪魔ですけどね >>492
格納庫からは尻しか見えなかった気がする。 綱引きでとらじろうが
少しずつ前に引っ張られて
綱引きごとにE2が隠れていったみたいですね >>498
ありがとん
瞬間的に仕事サボれるように段取りします スカパーとうちゃこ
ギャラリー多くて草
お願いだから3時に32Lで飛んでくれますように(-人-) >>498>>499>>502
ときに、交通系ファンなら12時間制で書いてるの見るとニワカだなと思う タワーの人、PRZGQすげーいいにくそうだったなwww
サヨナラ&乙 サメのエンブラ 12時間制で書いてるからニワカとかw
そんなことでしかマウントとれない交通系ファンwww >>513
草が目障りだぞ
実況板から出てくんなニワカ >>514
そんなニワカに出発時間教えてもらったんだろ?
ちゃんとお礼言っとけよ?
交通系ファン君 今日8寺半にピーチきてたけど、ピーチくらいじゃ話題にもならんのか。 わざわざ伊丹で整備してるのか
そりゃコスト高だなぁ ピーチ以外もバニラ、エアドゥ、スタフラ、ソラシドも来てるよ。来年から沖縄に移転するから今年で見納めだけど。 >>511
パパロメオズールーゴルフケベック
パイロットも英語圏のネイティブじゃ
なかったようですし
聞きずらかったですね シャークエコーツー
とか簡単なのにすれば良いのにな >>527
伊丹違うから豊中や。貨物のビルは豊中警察になったしな。 >>528
警察は建て替え終わったから桜塚に戻ったで じゃあ伊丹空港空港の周りは空き地だらけになるんだな >>534
一集落の反対意見なんて、大義の前にはいつの世も政治解決で黙殺だよ。
関空が機能停止して、事はもうそういう段階って分かるだろ? >>535
そんなことしたらナリバンが喜び勇んで川西に大集結するぞ ズリバンが今まで超が付くほど嫌っていた川西直下民の一番の応援団になってて草w 明日朝来るはずだったJAL香港便は中止になったけど先日のE190-E2でたっぷり元は取った! >>538
禿同
来年の大阪開催G20にも期待大やで >>539
エアフォースワンは間違いないんじゃない?
オバマの嫁さんのときはC-32だから
容易だったけど
流石にVC-25は難しいか?
関空からのヘリ移動か? >>538
JALのよく見る機材で運行される国際線よりも、エンブラサメの方がファン的に美味しかったのでは だよな、外観は国内機材とほとんで変わらんし
それでも国際機材がぁ〜なら成田便を見ておけと。 >>544
777との入れ替わり?
だったら騒音の減少が期待できるな >>546
それな、サイズの割にE170の音の大きさは異常
32Lから上がってるのを展望デッキで見てても、直前に上がった777よりもよっぽどうるさい
まあ直ぐにリフトオフして高度とかは777とはだいぶ違ったけど
同じエンジン積んでてちょっとパワーが少ないだけのCRJ7は、伊丹では一番音が聞こえないくらいなのにあの差はなんなん >>551
辺野古からもどんどん集まってきて、
伊丹空港がパヨクの一大聖地になる悪寒 >>552
それやるんだったら、中村地区が片付く前にやるべきだったな
あそこなら用地買収しないとまずかったし、空港機能にも少なからず影響が出てた
が、猪名川向こうの川西なんて絶対に空港用地にはならんから、サヨク的に「闘争」の価値も半減どころじゃなく低下
…とマジレス >>553
解放やから、左翼は左翼でも違う種族やろ。 こんな簡単な設備だけで国際線運用ができてしまうって判ってしまったなぁ >>556
兵庫県のチャーター便とかも壁で仕切って、CIQ設備一式が出張してきてた
海の港で外国のクルーズ船でも同じようなことやってるし出張は慣れてるのだろう CIQを理由に国際化できないと騒いでたやつなんだったんだ 14番スポットを国際線で使うつもりだったのか?
他だとバケージクレームまでの間で国内線の客と混じるよな。
船の場合は柵を置いて警備員が見張ってるだけ
天保山などでも普段は誰でも入れる岸壁を客船が着いたときだけ仕切ってる 川西市の選挙あるんだけど、空港騒音の話してる候補が全くいない、
川西市が国際線阻止したって話はどっから涌いてきたんだろう、反対派の極一部の声拾っただけ? 10市協とか秘密結社ばりに胡散臭い集団だから
市長が誰になろうが関係なしに活動してるんじゃないの >>566
何を寝言言ってるんだ
公式に反対してるだろ >>563
なんだかんだ理由をつけて否定したいだけの馬鹿 川西はアカ、在○、ブラクだらけだから基地外率ハンパないよ(能勢電沿線住民より) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています