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【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 21:46:16.03ID:1sj9VREL0
お前らジャップが使わなくてもチャンコロが喜んで乗ってくるよ
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 21:30:47.44ID:7KTeSpV50
段ボール箱の搭乗券の発見器でしょ、臭そう〜〜〜
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 22:28:23.54ID:7KTeSpV50
>>807

どこで？　脳内で？？？？
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 23:53:17.40ID:ORPrRPKF0
>>812
マジで７キロ制限はキツい
今までは土産に果物とか酒とか適当に買っても大丈夫だったのに計算して買わないとオーバーしてまうわ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 01:25:05.02ID:AW2a2NAq0
酒とか食いものなら腹にいったん入れて目的地に着いたら戻せばええねん
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 08:19:45.47ID:p83Pu8S50
釧路便先日までの運行懸念情報
滑走路状況により…だけだったのに、今日から（）でわざわざ当社基準によるって入れてきた
他の便が発着しても（出来ても）ピーチは独自判断で飛ばさないって宣言するのね
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 10:38:15.28ID:jeZYlDkA0
>>825
未開栓はX線だけで大丈夫。
開栓済みのはX線を通った後ペットボトルなど中身が見えていればそのまま。
ボトル缶など中身が見えてないのは開栓して匂いを確認、とかあるよね。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 12:28:33.01ID:e55ELvb50
ピーチのcaて何のために乗ってるんだ？保安要員の役割全然為してないだろう

巡航では一往復だけ飲食物販売で通ってそのあとは前縁後縁のエリアでペアのcaと雑談
今日は揺れて30分くらいズーッとシートベルトサインが点灯して着陸まで座ってて、
俺はかなり後ろの方28列目に座ってたんだけど、その間CAはズーッと友人の彼氏がどうのだとか食べ物がどうだとか喋り続けてた
機内は殆どの人が寝てたので静かだったから、尚更其奴らの声が響いて、こちとら寝たいのにその声で寝れないという始末

降りる際に名前見てやろうと後ろ振り返ってみたら、
客に挨拶もせず、荷物の手伝いもせず、まだ後ろで雑談続けてた。しかも腕組みながら

caの職務と調べたら、事故やハイジャックを防ぐために常に機内を監視しておく必要がcaにはあるとあったが、全くそういう素振りはなかった
給料低いわけだよ

クレームというか、客室乗務員という仕事の内容からしてどうなのという事でコンタクトセンターに電話しようにも繋がらないから、誰かしら見てるであろうここに書き込ませてもらった
安全性に繋がることだし国土交通省のホットラインとかの方がいいのか？
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 12:31:00.72ID:e55ELvb50
あと、雲に入って揺れてるのに
アナウンスでは「ただ今風の影響でこのように揺れております」て
窓から外の様子も見てないんだな
メーデー民だからすぐエマージェンシーに関連して考えてしまうが、
飛行機が火災になって脱出するときでも外見ずに燃えてるところのドア開けそうだなここのcaは

こういうところでLCCとレガシーの差がデカイよな
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 15:58:58.69ID:6tZcGJer0
>>831>>892
そりゃピーチには元々優秀じゃない奴らが入社するわけだし、そういう教育もしっかりされていないんだからそうなるわな。
世の中にとって重要な人は機内にいないわけだし、何かあっても大して影響ないんだろ。
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 19:33:07.50ID:TU6lV7Td0
>>831
なんかあれば書込み、クレーム。韓国人化しつつある日本人の悪しき典型みたいな野郎だな。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 19:42:57.80ID:I8LYh2s60
言いたい事はわかるけど
保安要員義務は脱出の際にドアに1人「脱出誘導」為の要員だし
海外のいわゆるLCCは(海外ではLCCとはあんまり使わないらしいが)
「サービスしません。CAは手伝いません」が普通だし
ピーチは井上社長自ら『日本のライアンエア』って名乗ってるくらいだし

子供の頃も飛行機乗ってたけど
大人になって自分の金で乗った航空会社がスカイマークで
「サービスは一切しないし、クレームあるなら裁判所に」
ってのだったから「CAのサービス悪いし挨拶しないし」で
国土交通省にクレーム電話しようか？はあんま良くないかと

コンビニの店員にクレームつけてるサラリーマンみたいな
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 20:41:53.29ID:AW462mVm0
>>775
日本武尊が攻め取るまで蝦夷だったし、その後も平将門とか源頼朝とか居て統治のおぼつかない土地だったし
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 20:49:40.64ID:ec1jfzTX0
新皇を自称した平将門
その平将門を祀っている神田明神を信仰
勝負事に勝てるとかの理由で
凄いメンタリティだと思う
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 21:00:53.14ID:AW462mVm0
>>790
事故トラブルのときにピーチのCAなんか頼みにして唯々諾々と従ってたら、セマウル号沈没の乗客のようになりそうだしなあ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 21:17:04.24ID:iqQwDXh40
CAの言うこと聞かないで身勝手なバカが出口とか殺到してドミノ倒しになって死ぬバカ続出か・・やっぱ貧困層の移動手段は利用しないに限るな民度低すぎて危険すぎる
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 00:00:03.84ID:r9btStNZ0
>>846
自動車はもらい事故でも自損でも運転してたワイの責任もあるから納得せざるを得ないが
バカが殺到してもらい死にするのはあまりにバカげてるし納得しがたいな。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 00:17:31.88ID:r9btStNZ0
>>848
価値観の違いってことやなー自動車が危険だと思うなら乗らなきゃいいよワイはその危険より便利さが勝ると思ってるから乗ってるだけやで
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 00:30:23.70ID:whUi403m0
>>845
他のスレでガチバトルしてて来たから
ココでは敢えてキツイ言葉や汚い言葉使わなかったら
社員扱いかw

LCCにか乗れない『乞食』がなに偉そうに
「国土交通省に電話」だよバーカw
国土交通省はそんな暇じゃねーよ
酔っ払いのサラリーマンw
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 00:32:19.74ID:whUi403m0
831 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/13(木) 12:28:33.01 ID:e55ELvb50
クレームというか、客室乗務員という仕事の内容からしてどうなのという事でコンタクトセンターに電話しようにも繋がらないから、誰かしら見てるであろうここに書き込ませてもらった

安全性に繋がることだし国土交通省のホットラインとかの方がいいのか？
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 01:10:28.73ID:Ojbh/iQd0
>>854
私語に関しては接客サービスというより常識的に控えるべきじゃないの
電車の中でべらべら喋ってる中国人かよ
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 09:26:10.57ID:N78hN0RA0
ＧＫがサマスケの一部先行販売を開始した模様
こっちはＪＷ合併もあって、暫定スケすらまだ出せない状況かな？
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 12:24:11.15ID:DhGgfXGk0
安い飛行機だから
CAの給与も安い。
私語くらい許せ。構わん。
文句あるなら高い金出して大手乗れ。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 12:40:10.14ID:0dhGdGRp0
>>856

100回熟読しましょうw
http://i.imgur.com/JYRVwCB.jpeg

ピーチが開業して6年経ってて
いまぞろ「CAのサービスが悪い、国土交通省に電話するぞ」とか
お前が全然飛行機に乗ってないニワカだって事を
わざわざココで晒してるだけだろw
CAのサービスが悪いからって国土交通省から勧告貰った航空会社なんてないぞw
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 13:57:37.13ID:yK3RsQzz0
>>843
みんなドアに殺到しそうだから、俺は翼上の非常口開けて逃げるわw
でも、ハッチが投げるにはチト重いんだよな。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 14:06:20.12ID:rjpuXxNJ0
>>843
圧死するか、ボンヤリ火に巻かれて死ぬか、の違いだろ。
前者の方がまだ自身の判断ミスで死ぬだけマシ。踏み越えて生き延びる可能性も有るし
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 14:11:07.05ID:rjpuXxNJ0
>>850
まあ、そのLCC乗るために否応なしに自動車に載せられるじゃん。
たじりっちバスは自動車でないとでもいうのかな？

>>858
ﾀﾞﾍﾞる余力があるだけまだホワイトなのかもな。
酷使され過ぎて本当に心身すりきれると、テンプレに無い声は出なくなるよ
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/14(金) 14:30:43.66ID:mfkRzyBR0
んだから開業して6年経って
空飛ぶ高速バスって言われるLCCに
『CAのサービスが悪い！荷物の上げ下ろし手伝わない。
挨拶もしないし、CA同士でお喋りしてる』
その自説援用の為に、保安要員だとか
墜落するときとか出してるけど

何十年も飛行機に乗った事の無いような人間は
事故になんてあわねぇよ
エアライン板に10年以上居て、その間200往復くらいしてるけど
エマージェンシーコールも聞いたことないよ

何十年ぶりに飛行機に乗ったお上りさんは
国土交通省にお電話してろよ『CAが挨拶しない』って（笑）
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/14(金) 15:18:52.64ID:Qk2p3uw00
関空2タミに居てるけど グランドの放送が下手過ぎて草生える。
搭乗口変更のアナウンスがつっかえながらで全くわからん。
日本語がそれなんで、まして英語なんてw
遅延で苛ついてる客を更に苛つかせるというw
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/14(金) 15:21:23.42ID:Qk2p3uw00
あと厳格に計量してるから手荷物検査手前から カウンターに行かされてる客が結構居る。
これは結構収益アップになるな。
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/15(土) 07:47:05.07ID:/j5wsM8v0
>>872
カウンタースタッフはANAの名札やった。荷物に着けるジャーナルみたいなのが紙切れで新品を装着しようとするんだけど、手際悪くてなかなか出来なくて待たされて、仕方なく閉鎖ちうの隣の機械から発行。後ろ行列。
しかもコンベアに乗せる前の荷物が幾つもあって、わが荷物を確認させられる始末w
若い新米スタッフばかりのようでちょっと頼りなげで。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/16(日) 20:45:06.95ID:eOjGfSFw0
抜け駆けすれば〜〜〜〜〜〜
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/16(日) 20:59:39.99ID:2pv5mz2F0
初めて台湾往復の便予約したんですが今日中国語？のメールが来ました。
なんて書いてあるか全く読めないんですが、予約したら来るものですか？
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/16(日) 21:13:26.87ID:Jpx5fNiX0
>>877
俺も来たけどスルーでいいよ。
あんなの普段来ないけどね。

内容は「搭乗前に予約内容と規定を確認しといてね」程度。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/16(日) 23:49:06.42ID:2EaSSRvR0
>>878
そうなんですね！
英語の文は少し読めたので多分大丈夫かな・・・とは思ったのですが、安心しました。
ありがとうございます。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 04:02:46.93ID:BcsV89lG0
釧路便、ここのところほぼ毎日滑走路の状況次第で欠航の恐れありってアナウンスしてるけど、この先真冬大丈夫なのか？？
他社便は飛んでるのにどんだけ凍結路に弱いんだよ
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 10:01:01.78ID:KX4a1slc0
>>880
考えられるのは、パイロットの資格の問題とか？
同じジェット機のパイロットでも、いくつかランク分けがあるらしくて、
ピーチのパイロットにその基準を満たす人がいないとか

もちろん１人もいないってことは無いだろうけど、
札幌、仙台、新潟と他にも雪国への便があるから、人数が間に合ってない可能性はあるね
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 15:45:17.49ID:dITtIBKS0
Peach とバニラエアの統合に伴うバニラエア便の運航ならびに路線の移管について
https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2018/12/181217-Press-Release-J2.pdf

札幌（新千歳）−ソウル（仁川）線、東京（成田）−奄美大島線を新規開設 〜2019 年サマーダイヤ期間の国際線チケット販売も開始〜
https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2018/12/181217-Press-Release-J1.pdf
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 16:00:07.55ID:gho4Sq+r0
成田→沖縄　一日1便ワロスw
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 16:13:18.95ID:gELBbpr40
バニラ統合でピーチの低待遇に不満のある乗員が流出して欠航、業績悪化
あるいは流出防止のため全乗員の待遇を大幅に上げて業績悪化

どっちに転んでも絶望
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/17(月) 17:28:35.15ID:i8o1TFQQ0
Peachが飛ぶ前の話だけど
関空〜釧路なんて夏や正月の繁忙期しかなかった
稚内なんかも繁忙期だけ
通年は不要だと思う
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 19:03:26.59ID:fw3SG+kD0
ダンボールで偽装した、発見器何とかしてほしい、ＬＣＣ偽装
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 19:59:33.85ID:ibzoT6C30
peachとして成田から国際線を飛ばす準備ができていないのかな。ターミナルの問題等。
それと7便/週と一往復/日が混在しているが、これは意図的なものか？
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 20:04:47.89ID:1lEzC+Cd0
>>891
もちろん待遇への不満もあるだろうが、「ピーチのパイロット」になっちゃう事それ自体に対する恥ずかしさというか嫌悪感止める人が多いんじゃね？
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 20:06:31.64ID:cJQQ9enw0
そんなクソPは乗らなくていいよ。
ANA本体に雇ってもらえるわずかな可能性にしがみついてろ。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 20:12:53.56ID:fw3SG+kD0
ＬＣＣのふりしてるだけなのか
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 22:43:18.50ID:CXSM2GT30
>>905
3キロないリュック1個で見るからに軽い俺はスルーされたけどな
同じ状態でもバニラはしっかり計られたw
統合でバニラのようなシールを荷物に貼られちゃうのかな？
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/17(月) 23:12:50.25ID:KX4a1slc0
とりあえず国際線だけ発表は割といつものことだけど、
今回は国内線は時間かかりそうだな

バニラ関係を別にしても、仙台のナイトステイ基地化っていう変更があるから、
機材配置も含めて組み直しになるだろうし
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 11:36:24.51ID:yllxtIue0
あるやろ
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 12:10:55.77ID:I4nMHxGz0
>>907
そのパイロットと整備に逃げられるだろうなｗ
給料下がる上にだっさいピンクの会社
誰が居続けようと思うのかｗ
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 19:04:27.33ID:byDNLjNh0
バニラ取り込み化でピーチの成田ナイトステイも発生するだろうから、関空成田の夜便と成田関空の早朝便をやって欲しいな。
関空成田はMM319便の少し遅めのやつ、成田関空は320便の当日折り返しから翌日730前後発の時間帯で設定。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 19:28:26.45ID:o7Q/poI90
ピーチ経由のﾚﾝﾀｶｰとかホテルとかって別に安くないよね
要は他社の仲介サイトへ仲介して手数料貰ってるだけでしょ？
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 20:23:43.88ID:TAuX+zSZ0
ピーチよクリスマスセールはまだか
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 20:25:28.30ID:DTovShgm0
ピーチ「国内線のダイヤが決まってへんのに無茶言わんといてくれ」だろ
札幌と仙台のナイトステイ開始、バニラ合併、動きが多すぎてダイヤ策定も大変だろう
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/18(火) 23:59:38.66ID:a3CK6BLi0
>>925
この前のレンタカー1000円キャンペーンはよかったぞ
免責・チャイルドシート込みでも同じ値段だから
利用者が少ないからか1台限定でも連休丸々残ってたｗ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/19(水) 00:33:55.84ID:3rYBnPUE0
社長がうそつき
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/19(水) 08:01:55.06ID:TXj2WCyz0
そもそも、夏の新路線は札幌ソウルと成田奄美だけ、
なんて誰も言って無いから、国内線発表時に何かある可能性もあるがな
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/19(水) 13:11:22.32ID:BKM2A8840
平成最後のｸﾘｽﾏｽｾｰﾙかな

昨日のMM140便空いてた
仙台空港行く前に光のﾍﾟｰｼﾞｪﾝﾄ見てきた
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/20(木) 21:51:26.39ID:R7tj8GSU0
もうやめやな
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 00:25:42.04ID:As+q+t2A0
いまさら〜〜〜〜、背負い投げ〜〜〜〜　告知だけ。

社長がうそつけらしいい，、、穴系。後ろのほう？
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 00:26:37.42ID:As+q+t2A0
桃だって、桃つながりだって、この変態
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 00:31:47.39ID:tndc8oxj0
これでも十分安いだろ
変に３桁とか出したら、またサーバーが飛んで余計な混乱が起きるぞ

にも拘らず、井上ＣＥＯは反省していなかったのか、
バニラの方で「５年目だから５５０円セールな」とかバカなことやってるけど・・・
ピーチの創業セールの時の大混乱を忘れたのかと
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 03:39:21.28ID:As+q+t2A0
お客のほう向いてないのな。ここ。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 05:29:32.52ID:lLxRhSBb0
羽田高雄飛ばしてくださいよー
関空ばっかりズルい
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/21(金) 07:39:20.87ID:YIrwXBjJ0
関空 台北便の夏ダイヤはまだなの？
高雄のはでてるみたいだが
五月の連休明け辺りから全く予約不可になってる
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 10:38:28.91ID:Vr2iEkxX0
井上慎一CEOもこういうことがあったのだろうか？

---

仕事で社内ベンチャーで独立できそうな目処がついたので、嫁に離婚を持ちかけた。

俺「会社で大きな事をしてその結果、子会社に行かされる事になった、給料もどうなるかは分からない」
　（会社で大きな成果を挙げて、予算がついて分社して異動になる、給料も今までの棒給から役員なので成果給になるが、下がることはない）
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 11:00:39.43ID:NJbXcX5o0
>>946
夏ダイヤはまだ「一部」発売で、高雄便は売っているが台北便はまだ。
だから、五月の連休明け辺りどころか、夏ダイヤが始まる3/31以降の便は売っていない。
まあこれは全てホームページを見ればわかることだが…
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 12:51:49.35ID:YIrwXBjJ0
>>950
やはりそうか

しかし例のクソ会員は何の役にも立たなかったな
いつも鯖オチ、入れる頃には安いチケットは売れている
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 15:33:47.44ID:As+q+t2A0
ずぶずぶな穴だった。ＪＡＬ系のほうが今じゃおたかくとまってないのな。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 20:52:38.04ID:tndc8oxj0
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=83980

＞とはいえ、先日MM代表取締役CEOでJW代表取締役社長の井上慎一氏とお話をする機会がありましたが、
＞どうやらすでに持ち前のキャラクターでJW社員のハートをつかんでおられるように感じられました。

井上氏のカリスマとキャラクターが、すでに東京企業のＪＷにも浸透しているようだ
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/21(金) 21:54:54.68ID:ElIHtT1y0
羽田深夜枠って増えないのかね
2時とか3時頃とかあんまり飛んでないけど貨物便とか騒音規制とかあるのかね
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 00:35:19.03ID:itJ7dmo60
深夜とはいえ羽田はアナジャルの牙城だからねー羽田から国内線も飛ばせないのもアナに気を使ってるんでしょう
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 01:40:24.11ID:Vr3k1p130
>>953
新規運航のテープカットとか、ガイアの夜明けとかには前面に出るけど、福岡の事故の釈明とかは部下に丸投げ。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 01:42:44.00ID:Vr3k1p130
クリスマスセールは釧路だけは安いや。
でも、運航ドタキャンリスクを考えると手を出しにくい。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 02:25:00.84ID:eyEhjbfB0
報知？
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 08:46:12.63ID:DnGsrpGH0
バニラ函館が失敗したのは
よっぽど商売下手なんだなと思った
新幹線もまだまだ遅いし、
道内なら札幌の次に成功しやすそう
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 09:04:33.79ID:e7Se1Sk+0
というか、「じっくり粘って路線を育てる」って発想が無かったんだろうな

ピーチ井上CEO「就航地での体験、合わせて提供」
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39199190Q8A221C1LKA000?s=1

一方、井上氏の考え方はご覧の通り
地方路線がいきなりドル箱になるわけがない、じっくり市場を開拓して育てていかなきゃならないのは分かり切った話だと断言している
ある意味当たり前のことだし、「就航したはいいけど全く儲からないから止めます」を繰り返してたら、
次第に会社自体の評判が下がることにもなるわな
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/22(土) 09:23:58.92ID:dtxUni5I0
>>960
函館は一回大昔行ったけどたいして観光地もないし牧場ばっかだし・・やっぱ札幌と比べると何度も行くか？って聞かれると厳しいな
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 09:33:23.49ID:DnGsrpGH0
LCCが飛びまくってる九州四国とくらべたら
函館の方が観光地はあると思う。
夜景一強みたいなところはあるけど、
例えば、熊本、大分、高松、高知あたりと比べても函館の方が観光ランキングなんかではずっと上。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 09:36:28.82ID:dtxUni5I0
>>963
福岡は確かに飛びまくってるが四国はLCCがそこまで飛んでるかｗ
それに九州は観光もあるだろうがそれ以外も旺盛な需要がありそうだがね
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:03:22.02ID:DnGsrpGH0
ジェットスターが成田庄内(山形県)なんてマイナー路線を飛ばそうとしてるんだから
成田函館はそれより遥かに需要が見込めたはず。バニラの商売下手は間違いない。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:10:46.00ID:GOOz+h+U0
結局、函館行くなら札幌って感じじゃないの？
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:13:51.57ID:GOOz+h+U0
>>965
札幌が強すぎる…
その点、庄内にはその心配がない。

観光ばかりじゃなく所用での利用も
見込めるからじゃないの？　

成否はわからないけどね。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:19:00.50ID:pKDB0ZFW0
>>960
奄美大島へは成功したのに
会社が再出発して準備がロクに整わない中でよくできたと思う
それと比べれば函館は問題が少ないと思うんだが
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:19:41.56ID:GOOz+h+U0
>>944
パイが増え続けるのならPeachにも勝算があるとは思うけど…。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 10:38:52.11ID:DnGsrpGH0
九州や北海道なんて、低価格でレガシーから客奪うだけの楽な商売だと思ってたので、函館の失敗は意外
羽田函館はJALANAで1日10往復くらいあるし楽勝かと思ってた。
奄美は頑張って新規需要作ったよな。地方活性化の優良事例。
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 11:37:15.10ID:7XBw8+nl0
ちょっと極端かもだけど
成田函館はANAやAIRDOに影響を与えずに
新規需要の創出をするかJALや新幹線の客を奪うかが必要
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 12:47:08.79ID:iPWge22o0
関空函館はMMだったら、成田函館はGKだったら定着しそう。
JWはブランド力というか、知名度が低すぎた。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 13:45:37.35ID:CreChEzO0
MM関空函館頼むわ

毎年乗るからさ
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 19:19:43.67ID:Vr3k1p130
>>976
まず釧路便の定着が先だわ。
冬なんだよなぁ。課題は。
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 19:36:08.93ID:kThxXgwh0
夏は釧路、冬は台北便の増便にでもすればいいじゃないか。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 20:19:33.04ID:9e6wrYS10
釧路へ来ました。家族連れなどで170名位の搭乗。関空の離陸待ちで40分遅延。
釧路駅までの路線バス1台満席。それ以外はレンタカーへ。とりあえず釧路へ行ったことがないから乗ってみよう的な人が多い。
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 20:38:29.57ID:pqVAm7y90
>>981
peachの運航状況を確認すると、12時31分に釧路空港へ到着。
スイーツライナー（帯広駅行き）のバスは停車していたでしょうか？
ちなみに12時15分発車の予定でした。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 20:48:11.34ID:pqVAm7y90
>>978
駅で接続となると、空港連絡バスで厚床駅、根室駅。中標津バスターミナルから路線バスで羅臼方面への選択ですね。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 21:13:57.99ID:X0YZg5Te0
台北高いねん
便増やして
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 21:29:22.01ID:R97bTd+50
>>974
関空-仙台便は完全にMMが新規需要作ったと思う。
あと合間運転の関空-松山も今も飛ばしてるってこては赤字ではないんだろうな
ここの人たちがはよはよ言うてた関空-新潟もけっこう手堅いと思うんだよね
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 22:05:03.37ID:Vr3k1p130
石垣2便化、冬といわず夏から始めて欲しいわ。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 22:06:05.68ID:EmP0Nx/d0
香港エクスプレスみたいな強烈なLCCが無いと台北便は高止まりでしょ

1社で関空香港1日7往復って
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 22:06:11.52ID:9e6wrYS10
>>982
帯広行きもすぐ後ろにとまっていました。12：45くらいに空港内の客を確認して同時発車。こちらは3列シートで客は3人くらいでした。数少ない釧路行き普通列車13：25発に10分差で間に合わなかったのが痛い。網走行きは余裕でしたが。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 22:07:43.44ID:9e6wrYS10
釧路行きではなく根室行きでした。
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 22:21:31.04ID:GOzR8SKl0
私も先月釧路便を使って根室まで行ったけど
根室行き少ないから遅延したらその後の予定狂って困るんだよね
私の時は定刻で飛んでくれたから良かったけど
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 23:26:33.29ID:g7kdnXE20
関空新潟は、伊丹や高速バスから客奪えるから手堅い路線だと思う
それに比べると関空釧路ってかなり冒険
冬に客が乗ってくれるかどうか
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 23:34:20.24ID:a98z3o0B0
仙台空港のピーチで働いている人が給料40万貰っているって自慢してたけど、本当？LCCのグランドスタッフがそんなに貰えるなんて信じられないんだけど。。。
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 23:53:45.99ID:X0YZg5Te0
総支給ならそんなもんじゃね？知らんけど
パイロットで700万？
https://i.imgur.com/G0BiArl.jpg
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/22(土) 23:57:33.70ID:CwWYMdqE0
仙台拠点化した？
他社委託やろ？
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 00:10:47.43ID:SAJsl/mw0
いや、ピーチ採用で、グランドスタッフのマネージャー職みたいな事やってるって言ってたけどなー。
でも、その子短卒だし、昔委託のグランドハンドリング少しとか荷物検査場のバイトみたいな仕事とかしかしてないから、そんなんでマネージャー採用とかされるのか本当に不思議で。。
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/23(日) 00:54:48.74ID:4F1J39AH0
国内線は俺的には札幌、仙台、東京、福岡、那覇だけで間に合ってまーす
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