【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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>>105
先週修行した時、朝の5時から南ウイングの窓口カウンターにアップグレード待ちの中国人が並んでたわ。
まさか3日連続で目撃するとは思わなかったけど、毎日石垣2往復してたな。 >>103
だが、本家オッペケは稚拙な文章と
かな打ち固有の誤字でばれる 修行歴５年で勿体ないので、そろそろ引退しようかと思いましたが、いざ引退して普通の札幌旅行を組んでみたら、伊丹→福岡６時間滞在→新千歳空港２日滞在→伊丹。
このように組んでいろいろな所を回りたくなってしまうんですよ。
飛行機で行って数時間滞在、また他の場所へ。これが普通の旅行でも楽しいんですよ。
これって修行をしているのと同じ？
みなさんもこんな感じて結果的に何年も続けているんでしょうか？ >>107
エーゲ航空の修行では、300%加算のエアチャイナの中国国内線Fに、日本人が殺到した >>113
中国人修行僧、ナインアワーズに連泊して、朝6時台に出て石垣2往復、22時に戻るというパターンを繰り返してる模様 >>113>>117
ということは
あんたらも同一行動だったわけな
３日間羽田石垣２往復
他人のことばかり揚げ足とってバカバカしいわ ANA最悪だわ。CAの客間サービス差がありすぎだろ。
プレミアムクラスなのに毎回不快になる。
さっさと修行終えてJALに戻りたい。 >>120
確かにANAは結構露骨だけど、
ペーペーの修行僧(しかも、修行終わったら乗らなくなるんでしょ？)を、常連のDIA様を同じに扱ったら逆差別だろ 同じ修行僧なのに、露骨に差別しやがったぞ。
あり得ないわ。 >>122
同じ修行僧でも、平からSFC狙っている修行僧と、現役のDIA防衛の修行僧とは全然別格だろうに
もし仮に同格なら、むしろお前は一体何をやらかしたんだよ？ 修行僧全員がJGC/SFC入会のための「はじめての5万ポイント」目指してると思うなよ 久しぶりに那覇へ行ってゆいレールに乗ったら車内放送が変わっていて「なうあらいびんぐ赤嶺」の放送が聞けなくなって残念だわ。
開業以来、ずっとあの放送だったから。 今後、国内区間のブッキングクラスを国際線区間のものと合わせるんだろうけど、そうすると国内線区間に空席がなくて国際線も取れないor高くなるってことが頻繁にあるんだろうな。 >>110
ほんそれですよね。
とはいえ2月以降の検索を幾つかしたけどインタ線がOでも乗継ドメ線HでFOP加算率
100％が幾つかありましたよ。
スーパーセーバーQは設定自体あまりないですよね。 機内WIFIでyoutubeを再生する方法がわからないですね。 JGC狙いなら理解できるけど、なんでみんな防衛までやるんだろう？
そういう私も毎年ステータスを狙ってますけどね。
スタートはJGCになれたらもういいかと思ってたけど、修行が終わるとまたやってみたくなる。
スーツ君が北海道までラ－メン食べて1泊して帰るだけで満足で楽しいって言ってたけど、多分同じ気持ちなんかな？
非日常も味わえるのもあるのかな。 >>129
・一度上を味わったら平に落ちたくない
・ファイブスター狙い
・メタル狙い
・FOP貯めるのが快感で辞められない
理由としてはこの辺か？ 今年もやるっきゃないかな
来年のダイヤ狙いのために
キャンペーンが２倍から1.５倍に改悪されたことで高い次元の修行僧は半分くらいに減るだろうから、来年からリゾート路線のダイヤは激減すると思うのですがどう思いますか？
リゾート路線でのCAからの声かけ復活ありますかね？ やるっきゃない？
やめたらいいんじゃないか？
ほんとの本当にさようならなんだろ
武士に二言はないと言うからな
出処進退は人として最大の出来事だからさ
さようならを何度も言って都度撤回する時点でおかしいし
しかもほんとの本当にと言いながら舞い戻る厚顔無恥
生きてて恥ずかしいと思わんかね
とっとと出ていきやがれ 超一流は変更するの多いよ
モハメッドアリしかり
、シュガ－レイレナ－ドしかり。
個人競技は誰にも直接の迷惑はかけないのだからね
今年のクリスタルと言えども10000Fop程度の修行は必要だから今から計画しておかないと。 問題は来年
8000Fopのボーナスがあって、1.５倍が継続されたとして、残りの77000Fopをどう稼ぐか
60万円はかかりそう 今年15万円、来年60万円のチケット代だけでの余分な出費。
お金を考えたらやってられないけど、趣味だから仕方ないかな お得意の開き直りかね
あんたのどこが超一流なんだ？
そんなええ加減なことばかりやってるから
まったく友達もいないんじゃないかね？笑 ウソ
でたらめ
はったり
オンパレードだな
まったく信用ならん
どこがどう超一流なんだ？ 本当、真実、謙虚。
本当の私は誰からも信頼されていて信頼されている
ここの私は本当の私ではない
飛行機に乗って遠くに行くとなぜか威張りたくなって、横柄な態度を取ってしまうが、それは本来の私ではない。
ここへの書き込みも然り。 ほんとの本当にさようなら
（予約してないのに）予約しました
どこが本当真実謙虚なんだね？ でもまじでそろそろ潮時かな。
うむきさんがダイヤ目指していますいる利用がわかれば納得して引退するんだけどなあ 11:35那覇発で13:40羽田着しましたが、乗り継ぎのアナウンスがなかったので修行僧いないのかなと思っていたら、中年男性がCAさん相手にこれから折返しといってました。
ちなみに日に一往復ぐらいだと修行僧に認定はされないみたいというか、CAさんよりも長時間乗ってやっと一人前扱いなのかなと思います。
毎日２往復を毎年続けてマイルバカ一代じゃなかったミリオンマイラーと墓に刻むんですかね。 >>129
個人的には平JGCとサファイアには大きな差がある Yokosoも終わってExplorerも加算外になって
沖縄修行はもはや終わりだな >>149
意味は、オッペケは地獄に落ちろ ということ >>126
今も国内線に空きが無ければ取れない
特に、ビジネスを安く取ろうとすると、クラスJの先得割り当てられて、すぐに空席無しになるからね。 アホジジイってほんまにアホやなあ
今まで遭遇した奴の中で群を抜くわ
ちなみに自分はいま国内線機内WIFIでカキコ どのへんがアホなの？
アホは金を稼げないんじゃないの？ >>148
永住権放棄して日本に帰ろうかと思うぐらいの改悪だな。
ていうかG以外あるの？ 国際線の国内線区間の加算率変更っていうのがYouTubeで悲報ってあって知ったけど
あんまり話題になってないところを見ると
特に影響もないんだな >>153
金稼ぐ？
普通のことじゃないかね
それのどこが自慢なの？ 支離滅裂なカキコ
風俗ばかり
誤字だらけ
カッコつけ
でたらめばかり
嘘つき
（金稼ぐと言うのもウソだろ）
まあ程度の低い輩の見本
世の中ではこういう人をアホと言います >>155
付与されるFOPが減って今まで以上に飛行機乗れるから修行僧マンセーじゃね？ なんか最近、外国人の修行僧がいるとか
本当なのか？
世も末だな よく知らんが、昔スタアラでエーゲ航空修行とやらがあったと記憶している むかーし欧米人や日本人がバーツランしてたんだから日本で修行してる外国人月いてもおかしくない。 JALでは比較的簡単にワンワールドエメラルドを取れるから中国人修行僧が増加してるとか 日本人も散々海外で修行してきたんだから
中国人が日本で修行しても何とも思わんな 中華系の僧がいてもべつに構わんけど本土も台湾も
ワンワールド居ないのにJAL修行するのって何を求めているんだろう。
東航や華航の特典航空券がほしいわけじゃないと思うんだが。 >>155
格安修行に限界は感じるね
fop単価的には国際線メインにしてくしかなさそう >>168
列は並んでなかった。
黒服のおねいさんが、こちら（入口の外）でお待ちいただくか、サクララウンジへ、と案内していたよ。
待つの嫌なのでサクラに入ったけど、いつも混んでるイメージ。入れなかったのは今回初めて。
全便チェックしてるわけではないけどね。 オッペケさんへ
本当に迷惑です。ここに来ないと宣言したのですからお願いします。
消えて下さい。頼みます。 >>175
法律上カナダ人かオーストラリア人になってる香港人だろ
キャセイもカンタスもワンワールドだからJALで修行すると香港と移住先の往復が捗る でもさ、海外のJGCって毎年クリアしないと維持できないと思ったが。
カネかマイルを払えば搭乗実績がなくても継続出来るようになったんだっけか？ 予約する段階で、ああでもない・こうでもないと考えてる時が楽しくて、
いざ当日になると、朝起きた瞬間にめんどくさくなり、キャンセルしたく
なるんだけど・・・・ ３月に３日休みがあります
①関空高雄往復でB級グルメ三昧
②全て先得で伊丹→福岡→新千歳札幌で2泊してグルメ三昧
で迷っています。
あなたならどちらに行きたいですか？ >>181
25000FOP(再来年から35000)または5000マイル消費と書いてあるね
消費はもっと高かった覚えがあったけど、これだと年会費よりある意味安い >>181
2倍月に来日して、yokosoであっというまにJGP確定させていく。
中華系サイトに専用スレあるよ。 ゼロ番
このスレからは出ていく
ほんとの本当にさようなら だから
本当、真実、謙虚。
私に嘘はない
男に二言はない
なんですよね >>183
あくまで国内派の俺なら②。最近は日本中災害とか安全追及のコスト増大とかで、
ウマイもんが高くなる一方だから、国内のグルメを今のうちにしておきたい
そんな自分は、ツアーで申し込むことが多くFOPが中々たまらず悩み抱え中。折角EST会員なのに勿体ない気がして。
現在は平、目標はサファイア。いっそ回数修行にしようか迷っている。一応、現状1月は4回搭乗が確定、
旅行好きで自然に今この状態。東京拠点で現状四国と北海道に1往復ずつ、1月末段階で約1900FOP見込。
国内一筋で、予算できるだけ削りつつも、
・シフト制のワイ、休みを取るにも基本は早割28が限界
・旅は全て経験として、純粋に楽しみたい（仕事帰りの夜や早朝出発でも、終電間際帰宅でも構わない）
・とはいえ少し離れた特割の時点で辛い(近場の中部国際とか伊丹が時期により行ける）
早割28で東京那覇毎月往復しようと考えていたが、いろんな場所転々とする方がいいだろうか。
ツアーのように1～2週間予約でも往復2万ちょっとで回数増やせるのが強みだから、こっちの方が自分は性に合っているだろうか？
この状況でもFOP修行推しできる修行僧の先輩方いたら教えてくれください 好きにしたらとは思うが、海外に行かないなら回数で良いんじゃないの
ちなみにその話題はこっち
【搭乗回数】JALパック修行スレ9【奄美・西日本】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1577533797/ >>178
俺は少し待って、席を確保してもらった上でDPに入ったけど、
DP有資格者でサクラに行く人は、お食事券貰えていたね
そっちでも良かったかな、と思った おにぎりかパンより1000円のお食事券の方が絶体お得じゃないですか
私ならお食事券をもらいます。
高雄か福岡、札幌と書いた者です。
今年は回数修行でクリスタル、来年は1.５倍×２回でダイヤでいこうと思います。
ご意見ありがとうございました。 調べてたら選択肢が増加。
①関空高雄2泊、往復3000Fop、87000円。
②伊丹那覇3泊往復、4070Fop、47000円
③関空→那覇1泊→中部→新千歳2泊→伊丹、全て先得で5000Fop、45000円。
①②③とも高雄か沖縄か札幌で２日あそべます。
あなたならどれを選びますか？ 仮に②を選んだ場合中部を利用して到着後新千歳行きの安い便までかなりの時間待たなければなりません。
中部は行ったことがないのですが、近くの観光かご当地のグルメを堪能したいのですが、おすすめはありませんか？ タ－ゲットの日の中部→新千歳安いの今、満席になりました。
中部から羽田に変更します。
また買い込みます >>189
食事券もらって沖縄そば立ち食いするほうがいいな。 中部→新千歳ではなく中部→那覇に戻ればさらにFop稼げますね
そうなると修行になってしまうし今年はあまりやりたくないなあ
、 >>200
隔離しても徘徊するから隔離スレ立てる意味なくね？ ユナイテッドが*G持ちエコノミー客のラウンジ入室制限始めたみたいだな 実は僕、昔のハワイ旅行は別にして、最近海外に行って数日過ごしても全然楽しくないんですよ。
どちらかと言えば苦痛だけ。
日本なら大阪以外のどの都市に降りたってもワクワク感があって、恐怖心は0で、とにかくきらくにブラつけるんです。
まじで僕は海外に向いてないんですかね？
東京、横浜、札幌、福岡は本当に楽しいです。 よく那覇線で5,60代と思われる修行僧らしきばばあを見るけど有名人? >>205
お前もそんな趣味があるのか
あの背中から締め付けられる感じが
たまんないよな ブラジャーする男ってたまにいるけど、何がいいのか全くわからない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
