【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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Yokosoも終わってExplorerも加算外になって
沖縄修行はもはや終わりだな >>149
意味は、オッペケは地獄に落ちろ ということ >>126
今も国内線に空きが無ければ取れない
特に、ビジネスを安く取ろうとすると、クラスJの先得割り当てられて、すぐに空席無しになるからね。 アホジジイってほんまにアホやなあ
今まで遭遇した奴の中で群を抜くわ
ちなみに自分はいま国内線機内WIFIでカキコ どのへんがアホなの？
アホは金を稼げないんじゃないの？ >>148
永住権放棄して日本に帰ろうかと思うぐらいの改悪だな。
ていうかG以外あるの？ 国際線の国内線区間の加算率変更っていうのがYouTubeで悲報ってあって知ったけど
あんまり話題になってないところを見ると
特に影響もないんだな >>153
金稼ぐ？
普通のことじゃないかね
それのどこが自慢なの？ 支離滅裂なカキコ
風俗ばかり
誤字だらけ
カッコつけ
でたらめばかり
嘘つき
（金稼ぐと言うのもウソだろ）
まあ程度の低い輩の見本
世の中ではこういう人をアホと言います >>155
付与されるFOPが減って今まで以上に飛行機乗れるから修行僧マンセーじゃね？ なんか最近、外国人の修行僧がいるとか
本当なのか？
世も末だな よく知らんが、昔スタアラでエーゲ航空修行とやらがあったと記憶している むかーし欧米人や日本人がバーツランしてたんだから日本で修行してる外国人月いてもおかしくない。 JALでは比較的簡単にワンワールドエメラルドを取れるから中国人修行僧が増加してるとか 日本人も散々海外で修行してきたんだから
中国人が日本で修行しても何とも思わんな 中華系の僧がいてもべつに構わんけど本土も台湾も
ワンワールド居ないのにJAL修行するのって何を求めているんだろう。
東航や華航の特典航空券がほしいわけじゃないと思うんだが。 >>155
格安修行に限界は感じるね
fop単価的には国際線メインにしてくしかなさそう >>168
列は並んでなかった。
黒服のおねいさんが、こちら（入口の外）でお待ちいただくか、サクララウンジへ、と案内していたよ。
待つの嫌なのでサクラに入ったけど、いつも混んでるイメージ。入れなかったのは今回初めて。
全便チェックしてるわけではないけどね。 オッペケさんへ
本当に迷惑です。ここに来ないと宣言したのですからお願いします。
消えて下さい。頼みます。 >>175
法律上カナダ人かオーストラリア人になってる香港人だろ
キャセイもカンタスもワンワールドだからJALで修行すると香港と移住先の往復が捗る でもさ、海外のJGCって毎年クリアしないと維持できないと思ったが。
カネかマイルを払えば搭乗実績がなくても継続出来るようになったんだっけか？ 予約する段階で、ああでもない・こうでもないと考えてる時が楽しくて、
いざ当日になると、朝起きた瞬間にめんどくさくなり、キャンセルしたく
なるんだけど・・・・ ３月に３日休みがあります
①関空高雄往復でB級グルメ三昧
②全て先得で伊丹→福岡→新千歳札幌で2泊してグルメ三昧
で迷っています。
あなたならどちらに行きたいですか？ >>181
25000FOP(再来年から35000)または5000マイル消費と書いてあるね
消費はもっと高かった覚えがあったけど、これだと年会費よりある意味安い >>181
2倍月に来日して、yokosoであっというまにJGP確定させていく。
中華系サイトに専用スレあるよ。 ゼロ番
このスレからは出ていく
ほんとの本当にさようなら だから
本当、真実、謙虚。
私に嘘はない
男に二言はない
なんですよね >>183
あくまで国内派の俺なら②。最近は日本中災害とか安全追及のコスト増大とかで、
ウマイもんが高くなる一方だから、国内のグルメを今のうちにしておきたい
そんな自分は、ツアーで申し込むことが多くFOPが中々たまらず悩み抱え中。折角EST会員なのに勿体ない気がして。
現在は平、目標はサファイア。いっそ回数修行にしようか迷っている。一応、現状1月は4回搭乗が確定、
旅行好きで自然に今この状態。東京拠点で現状四国と北海道に1往復ずつ、1月末段階で約1900FOP見込。
国内一筋で、予算できるだけ削りつつも、
・シフト制のワイ、休みを取るにも基本は早割28が限界
・旅は全て経験として、純粋に楽しみたい（仕事帰りの夜や早朝出発でも、終電間際帰宅でも構わない）
・とはいえ少し離れた特割の時点で辛い(近場の中部国際とか伊丹が時期により行ける）
早割28で東京那覇毎月往復しようと考えていたが、いろんな場所転々とする方がいいだろうか。
ツアーのように1～2週間予約でも往復2万ちょっとで回数増やせるのが強みだから、こっちの方が自分は性に合っているだろうか？
この状況でもFOP修行推しできる修行僧の先輩方いたら教えてくれください 好きにしたらとは思うが、海外に行かないなら回数で良いんじゃないの
ちなみにその話題はこっち
【搭乗回数】JALパック修行スレ9【奄美・西日本】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1577533797/ >>178
俺は少し待って、席を確保してもらった上でDPに入ったけど、
DP有資格者でサクラに行く人は、お食事券貰えていたね
そっちでも良かったかな、と思った おにぎりかパンより1000円のお食事券の方が絶体お得じゃないですか
私ならお食事券をもらいます。
高雄か福岡、札幌と書いた者です。
今年は回数修行でクリスタル、来年は1.５倍×２回でダイヤでいこうと思います。
ご意見ありがとうございました。 調べてたら選択肢が増加。
①関空高雄2泊、往復3000Fop、87000円。
②伊丹那覇3泊往復、4070Fop、47000円
③関空→那覇1泊→中部→新千歳2泊→伊丹、全て先得で5000Fop、45000円。
①②③とも高雄か沖縄か札幌で２日あそべます。
あなたならどれを選びますか？ 仮に②を選んだ場合中部を利用して到着後新千歳行きの安い便までかなりの時間待たなければなりません。
中部は行ったことがないのですが、近くの観光かご当地のグルメを堪能したいのですが、おすすめはありませんか？ タ－ゲットの日の中部→新千歳安いの今、満席になりました。
中部から羽田に変更します。
また買い込みます >>189
食事券もらって沖縄そば立ち食いするほうがいいな。 中部→新千歳ではなく中部→那覇に戻ればさらにFop稼げますね
そうなると修行になってしまうし今年はあまりやりたくないなあ
、 >>200
隔離しても徘徊するから隔離スレ立てる意味なくね？ ユナイテッドが*G持ちエコノミー客のラウンジ入室制限始めたみたいだな 実は僕、昔のハワイ旅行は別にして、最近海外に行って数日過ごしても全然楽しくないんですよ。
どちらかと言えば苦痛だけ。
日本なら大阪以外のどの都市に降りたってもワクワク感があって、恐怖心は0で、とにかくきらくにブラつけるんです。
まじで僕は海外に向いてないんですかね？
東京、横浜、札幌、福岡は本当に楽しいです。 よく那覇線で5,60代と思われる修行僧らしきばばあを見るけど有名人? >>205
お前もそんな趣味があるのか
あの背中から締め付けられる感じが
たまんないよな ブラジャーする男ってたまにいるけど、何がいいのか全くわからない。 >>188
すまん、わざわざ誘導ありがとう
サファイアの場合は50回未満のFOP狙いとなると、1回当たり860FOP以上稼げないと無理なのか
国内では早割なら1147FOP以上の区間、羽田からなら女満別・長崎・鹿児島、南西諸島じゃないとダメなのか、厳しいな
特割だと460FOP以上で+400ついて860以上だから、中部・小松・山形以外ならおｋと。
そっちのスレ行ってきます 210だけど920で帰ります
209冷たいな同じ便乗ってたのにさ >>213
国内で沖縄にこだわらんでも
東阪ビジネスきっぷ44回乗れば済む
１日3往復できるんだから9日で済む
実に簡単だぞ 9日じゃなく8日だな
ハードルは低い
１日3往復しなくても
時々往復するだけで済む
めちゃ簡単だし気楽 >>218
自己レス
東阪ビジネスきっぷ42回70万弱
確かに若干高いが
思い立てば即日でも搭乗可能
効率は素晴らしくいいと思うよ 飛行機に乗るのが好きで修行とやらやってるなら
沖縄線だろうが東阪線だろうが変わらず楽しいとは思う
あとは人それぞれの価値判断で
安いのを是とするのか効率優先するのか
先得は予約に自分が縛られてしまって
JALの子分になってしまうみたいで
自分は嫌だな 初回搭乗の８０００マイルは付きましたがＦＯＰはつかないですね、あとキムチ臭がきつい男性の隣は大変ですが外国人だと有利に修行できるんでしょうね。 色々と勘違いしてないか？
JGCでも5000なのに、ホントに初回8000マイルも付いたのかよ？ 私はどうやら海外が嫌いみたい
DPラウンジも年間５回くらいしか使わない
国内線は先得普通席がほとんどで不満はない
現在マイルが60万マイルある
国内旅行しかしなければ特典航空券で今後１０年ただで飛行機に乗れるではないですか 修行をやめても何ら変わりません。
引退したいけどうむきさんのダイヤを続ける利用がわかったら、引退するか続けるか発表させていただきます。
うむきさんはなぜなんですかね？ 修行やめてステータス落ちたら
マイルの有効期限が切れて10年も特典乗れるわけがない。
特典使うと回数やFOPがつかないから修行中に使うのは難しい。
みんな貯まってくるマイルも計算しながら予定を立てているのに
あんたは貯めるばかりでマイル使ってないから修行も楽だったろう。
で、今気付いてマイルを特典に使うようにしたら、DIA修行が厳しくなって
結局ステータス落ちてマイルの有効期限がきて、泣くようになる。 くっそ－、JALめ。
どんどんマイルを使いにくくしやがって。 一緒に乗る相手がいない、ってのがね。国内の家族旅行で数万、国際Cなら数十万マイルサクッと使えるんだから。 225 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-GvhR [126.255.161.35]) 2020/01/20(月) 23:54:16.07 ID:XOIQHmI9r
修行をやめても何ら変わりません。
引退したいけどうむきさんのダイヤを続ける利用がわかったら、引退するか続けるか発表させていただきます。
うむきさんはなぜなんですかね？
相変わらずアホ丸出しですね(笑) 那覇空港カウンタでも機内でも顔覚えられてしまい、カウンターはダイヤに誘導されるようになりましたが、ダイヤモンドラウンジは使えないですね。
修行僧によるラウンジ混雑解消をかねて関空みたいにＰＰ使えるレストランとか制限エリア内で弁当に使えるとか出来ないですかね。
出来たら修行僧は空港で食事済ませようとそちらに行くのでラウンジの混雑も緩和すると思うのですが。
あと行きも帰りも非常口席近くなのに大量の手荷物を機内に持ち込んで足元において、CAさんに全部棚に入れるように注意されてる人がいましたね。
注意されると一部棚に入れるだけなので数回注意しないとダメなのと、行きの若いカップルは棚に入れたあとも５回以上何か取り出してました。
帰りはアニメグッズだったので預けて痛むと困るので機内持ち込んだんだなとわかりましたが、行きのカップルは理由がよくわかりません。
アニメティシャツ来てる男性がいておもわず二階堂がダイエットしてNHからＪＬに乗り換えたのかと思いましたが、一般席には乗らないんだっけと思い直しました。 >>232
1000円分の食事券は、那覇のラウンジで何度か貰ったことがあるけどな 私は海外に行っても苦痛なので次の次の旅行の予定を伊丹→福岡→新千歳→伊丹と2泊３日で予約だけを入れました
まだ取り消し可能なので、あと３日以内に高雄旅行に切り替えるか考えます
でも高雄ごときで飛行機代８４０００円は高すぎてアホらしいですね 台湾のグルメそんなに美味しいですかね？
日本の方が美味しいのと思うのですが >>236
いちばんアホは自分だと言うことに気付いてないんだな
アホジジイ
さっさと出ていけよ
さゆうなら 決断まであと２日
福岡札幌旅行か高雄旅行か
1円も無駄にはしたくない はい、さゆうなら
オマエの決断なんぞ誰も興味ないから
出てけよ、白痴ジジイ 伊丹→福岡→札幌→伊丹2泊３日はマイルをもFop単価もあまりよくないので取り消しました
で、関空→那覇→福岡→札幌→伊丹3泊４日をいれました。
今後はこれと関空高雄の2泊３日との比較になります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
