【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】
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ってのは年内に70000くらいは行きそうで
ちょっと無理して80000を目指すかどうか悩んでます あと悩むくらいならやめた方がいいね
こんなもん勢いでやるもんだし
悩めば悩むほどバカさ加減がわかってアホらしくやるのは必定 >>384
JGCが取れればもういいから
プレミアって永久資格じゃないからとる価値なし >>386
あもちろんJGC入る前提です
50000にしてもJGCは入ります
ゲート早く潜りたいので
>>387
ただ6月から半年で70000マイル貯めたので
1月にリセットされてまた80000貯めるの
キツいなぁと思って、、、
>>388
JGC入ってもプレミアは永久資格じゃないのか、、、
それでみんな50000なんですね、、、納得、、、
このペースでいつまで飛行機乗り続けれるか分からないし
じゃあ50000でいいかな、、、 >>389
いけるときにいけるところまでいって、高いステータスのあるうちにより甘い汁を吸えばいいのに まあJGPになったらマイル有効期限リセットだから無価値ではないけどね
マイル自体が今後という指摘はさておき >>389
ちょっとまて
1,「マイル」「FOP」は違うが判ってるよな?
2,JGCはクレカの審査があるから単純にJALへのお布施で決まるわけでもない
いくらJALの基準で合格でもMUFGなりJCBなりViewなりで否決されたらアウト
ということでよろしく >>391
異動の可能性も考えると飛行機あまり乗らなくなる可能性もあるし
無理して上げといたほうが得かどうか悩ましいです
>>392
マイルは海外旅行で消化する予定なので
期限はあまり気にしてないです
>>393
あすみません書き間違えました
フライオンポイントの話です
クレカの審査は落ちたことないので多分大丈夫のはず、、、 沢山乗るし、ボーナスマイルが大きなclubA以上が推奨 >>395
普通カードからclub-aへは無審査だから、先に平でいいから何かJALカード作っといたほうが、JGC基準満たしてから入会まで早いよ。 普通カードからclubaは無審査だっけ
clubaからJGC clubaは無審査って聞いたことあるけど >>395
カード会社により基準が違うからな
今まで合格でも次は失格かもしれない
・必ずJALカードは持っておく
・JMG(サファイア)資格を得たら必ず同じカード会社でJGCを申し込む
(三菱UFJニコスかJCBかビューのいずれか)
仮にJALカードがなくても既存カードが上記のいずれかであれば安心感は増すけれど
やはりJALカードは保持しておくべき そもそも、JALカードの審査に落ちるような人がJGC目指す意味あるんですかね?
旅行する前にまっとうな生活をしろと むかし いたでしょ 「プロ」の一人
修行三昧 がんばったのに
カード会社の審査で否決されて 肝心のSFCを取得できなかった人 (回数修行は関係ないけど)
修行時にCLUB-A持っておいた方が、
FOPが更に多くたまるんでなかったっけ。 僕は思いました
ここの平均は一般社会より高いと考えていますたが、もしかしたら平均レベルなのではないかと。
実際どうなのでしょう? >>405
持ってるカードは関係ない模様
https://i.imgur.com/L0nlooc.jpg
フライトマイルは
@空港間の距離
A運賃カテゴリ(ツアーとかだと低くなる)
B席のクラス(クラスJで1.1倍)
で決まる
フライオンポイントは国内線なら2倍で固定
搭乗ボーナスポイントも運賃カテゴリ依存
つまり持つカードの種類によって
フライオンポイントは変動しないと思う
フライトマイルにはボーナスマイルとか
ツアープレミアムで増えるマイルとかは
含まれないからそういう類のもので
フライオンポイントを増やすことも出来ない
マイルを貯めるという観点であれば
カードの種類によって色々違うだろうから
それで悩むのはいいと思う >>405
修行時にCLUB-Aを持っておくといいと言われてるのは
JGCに入会する時に審査がすぐ通るという理由は聞いた 普通会員とかクラブAとかゴールドの違いって
JALの中での待遇の違いは保険待遇の違いくらい?
JALのゴールドというより
付帯しているクレカの会社の待遇がゴールドって
考えた方がしっくり来る気がする みんな何言ってるんだ?
審査通らないとか都市伝説
ボーナスの5000FOPを貰えるから、JALカード作っておきましょう
って意味なのにね >>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>409
数年前は普通カードでFOP1.1倍、Club-Aで1.2倍というキャンペーンがあったのよね。多分そのことかと club-aは(株)JALカード独自のステータスだな
審査があるのかどうかは知らない
それより(いわゆる)カード会社の方が問題
三菱UFJニコス、JCB、ビューが審査を通してくれるかどうか
つまりJALカード発行するのに裏にその3社いずれかが関与するのが問題 JALカードなしで70000まできてるんなら、今すぐ入ったら5000もらえるからあと少し乗れば80000に届くじゃん。 >>418
6月から半年で70000貯めたっていうのは
過去形になってるけど12月末までに70000
貯まる計算ってこと(出張予定数から逆算)
すでに5000ポイントはプレゼントされた状態
つまり後2ヶ月で特に必要のない飛行機移動で
10000ポイント貯めないといけない
大阪東京間だと5往復、、、
金額にして16万円くらいか
サファイアとプレミアの差に
年会費16万円の価値があるかどうかで考えたら
なんか微妙な気がしてきたのでサファイアで落ち着きます ともかくJGC申請することだな
色々迷うよりも先に しかし
年末までの出張を全てJALに集中すること前提とか
フツーのリーマンだと考えられんのだがな
どうせ釣りでしょ うちは帰りの便の変更可を優先して海外出張ではLCCは使わない方針なので、ある程度は希望聞いてもらえる。 なぜDLとかNHじゃなくてJLなのか ね
趣味の要素なけりゃ決められないはず もっと言うと
業務での出張なのにマイルの個人への登録はけしからん
とか言う話もあるしな
出張をJLに集中してみたいな化石みたいな作り話が
いつまでも通じると思ってるのがおかしい
正直に白状すればいいのに
ステータス欲しいから無理してJLに集中させましたって え?別に出張に使う飛行機はJALでもANAでも自由だけど、、、 マイルなんて個人にしか付けられないんだから
さすがにけしからんなんて言う人はいないなぁ。 はてね
随意契約は避けるのが世間の風潮
仮にも業務なんだから公平性がいるよね
JL NH自由ならなおさら
70000云々は自己都合でしかない
しかも貴重な出張を自己満足のために計上する実にさもしい見本だね 公務員ならいざ知らず、民間企業なら厳しい所からゆるゆるの所までピンキリだしねぇ。 >>427
逆に聞くけどステータス獲得以外で分散させるメリットとは?
自分の会社の就業規則に従って行動してるのに
他の会社の規則と違うからって文句言われてもなぁ、、、
福利厚生みたいなもんだと思ってもらえればいいかと いえいえどうだか
懸命に仕事させられて気づいたらダイヤでしたとか言うならいざ知らず
出張計画していくとJL集中できて70000に行くって未来の話だろ
お前の職場に頼んでJLにしてもらってる覚えなんてねえわ
つまらん作り話なんてやめろということだ 福利厚生は労務が考えること
出張者が気を巡らせることではないぞ
知っておけ >>433
まぁ信じれないならそれでもいいけど、、、
作り話っていうか色んな会社があるってことだよ
>>434
実際はそういう福利厚生はないからね
俺がそう感じてるだけなので福利厚生みたいなもんと表現した
この話は不毛だね
会社のルール範囲内だから咎める権利は誰もないし
それが悪いかどうかは会社が決めること
そのルールを信じないのも個人の勝手
それ以上の結論にはなり得ない 俺の部下は
出張申請書を持ってくるんだけど
ことごとくNHなんだよな
俺は言葉にしそうになるのを止めるんだ
なんでお前の出張はいつもNHなんだ って
しかも高めの運賃な
上司の俺にはわかるんだが
アップグレード可運賃なんだよ それ
帰路が変更可能ですから云々かんぬん
だけどさ
お前の帰りなんて 早かろうが遅かろうが
他の業務の進行状況とは
関係ねえっての
それじゃなくて
アップグレードしたいんだろお前って
口にだすのをいつも止めてるんだわ >>436
まぁそれもルールの範囲内なら何も言えないし
ルールを逸脱してたら怒ればいいだけ
ちなみにうちの会社はビジネス切符じゃなくても
普通の割り引かれてない運賃でも一切問題ない
ただクラスJとかビジネスクラスだけは許されてない
飛行機乗るのはいいけど座席アップグレードはNG >>436
アップグレード可能運賃とわかるのは上司だからではないから、
上司の俺でも修行しているからわかるのだが、
に訂正した方がいいよ 半月後にずらしてやれば必然的に予約クラス下がるだろうに。
28日以上前に出せって指示すればいいだけ。 会社指定でJLしか使えないとか、そもそもJLしか飛んでないとか事情は色々 人それぞれ環境も状況も条件も違うんだからムキになってもどうしようもないじゃない。5万で止めようが8万やろうが上級会員様は星の数ほどいるんだから自分が思ってるほど重宝されてないって。自己満足の優越感煽ってるビジネスなんだから割り切らないと >>436
そんなもの半券提出を義務付ければ解決だろ。
で、アップグレードも含め上級クラスは認めないとすればいいだけ。 会社が認めてるんだから何も問題ない
羨ましいならその会社に入ればいいだけ
これで終わり 修行を始めて4年、修行としてもうベテランの方ですかね?
そろそろ飽きてきたので来年の修行が最後の修行になるかもしれません。 >>446
亀タグ付けてる人でも修行はする
修行のない人生などない
人生は修行そのもの 例えば香港に出張なら5万ぐらいの価格差ならビジネスでも許されるけどなぁ。
ましてや航空会社のチェックなんてないし、
前後に那覇タッチいれても楽しそうねー。
でスルーよ。 >>446
ベテランだね。でも飽きるのはまだまだ早いと思うよ。 うちの会社は事前申請すら要らず、JL,NHに限らずお任せだよ。
マイルは自分のものにしていいのも総務に確認済みだし。
決まっているのはその時点での最安値を選ぶこと。ただし、便変更の可能性がある場合は往復割りを優先すること。
もちろん、明らかに怪しい動きしてるとチェックは入るらしいがね。
そういう会社もあるんだよ。 JGCファイブスターとANAの300万マイラー達成するまでは修行は終わらないぞ >>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>448
>>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 まぁ色んな会社や色んなルールがある
ってことを知れただけでも勉強になったんじゃないかな >>416
あ、それ…というか、今はないんだ(全く気づかなかった)。
どおりで昨日調べた時点でその記載がなかったわけだわ。 修行にスランプは当然あるんですね
まだまだ頑張っていきます
今日も違う修行でステーキ300グラム食べて、今月10回くらいステーキ食べました。
修行は何でもつらいものです 5スターとステーキプラチナ両方持ってますがなにか?
っていうか、なんでこの2つを同列で語るんだw
KLのMHファーストラウンジなう
昼はガラガラっていうより誰もいねぇ >>460
>>461
>>448
>>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ステーキダイヤは遠いな、まだ50Kg手前で足踏みw 腹筋ぼこぼこのJAL5スターかつステーキダイヤモンドになりたい。
やはり高ステータスは見かけもかっこよくあらねばなりませんよね? 法人割引に比べたら社員が獲得するマイルなんてゴミみたいなもんでどうでもいいって >>465
ステーキダイヤモンドになったらいいことあるの? 来年1月の2倍月修行ファーストクラス予約が迫ってまいりました。
1ダイヤモンドだから2ケ月前のさらにその2週間前でいいんですよね?
最近はウルトラ先得しか申し込んだことがないから、忘れちゃいました。 >>474
>>460
>>461
>>448
>>447
>>413
>>369
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ひとつ教えてください。
最近は飛行機のユーチューブを見て勉強して余す。
とびチャンネルの女性と、スーツという20歳の学生のに興味があります。
なんであんなに頻繁に出かけてお金があるんですか?
僕もお金がほしいんです。 >>478
イケメンなの?あれはイケメンしかできないよ。 おっぺけの破壊力スゴすぎ
スレがぴたっと止まったね >>479
ひとつ以上質問していますね
お答えできかねます かりなか僕が刑事コロンボに似てるって言われてるから、
コロンボのマネをしてよ飛行機でよれよれコートを着て挑戦したら人気出て儲かりませんか?
僕、厚かましくなんでもできますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています