【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
つまらん質問ばかりして
一番「イタい」親父だわ
何が「かっこいい」だよ 2倍月をプレミアに計画変更。
連日那覇羽田Fで1往復だけでいけます。
毎日6時半年発、帰りは那覇を16時発。
これなら通勤に思ってくれそう。 忘れちゃった、教えてください。
ダイヤなので満席でなけるば隣席が空いてることが当たり前になってじって、忘れてしまいましたが、
サファイアやプレミアでも隣席を空けてくれることはありましたっけ?
普通席の多い僕には重要な要素なんです。 >>824
>>821
>>562
>>559
>>554
>>553
>>548
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>825
>>821
>>562
>>559
>>554
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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プラス酸っぱいんだよ
CAの目ばかり気にしてバカじゃねえのかってな 飛ぶ豚も飛ばない豚も切り裂いて美味しい豚ですわ
塩焼きにしてキャベツと一緒に白飯で食べる >>847
デブはもちろんだがステイタスおたくもイラネ。
修行バレとか隣席ブロックとか。解脱後大して乗りもしないのにブロック気になるなら、どうせ普段は金使う仲間も趣味も無いんだから2席買っちゃえよ。そしたら誰も来ないから。 2席とれば2倍のFOPとマイルくれればとるよ
JALもどうせ隣が空いてるなら、そうした方が売り上げが上がるのに このスレはオッペケと愉快な仲間達スレに変更されました、テンプレ貼り付け以後不要
まったりと、吉野家おしんこ祭り進行でお願いします。 >>851
経営の才能なさそう
そんなことしたらどうなるか予想もつかないのか 乗らなくても席を買ったり献金したらマイルやFOPが付くとか、
そういう発想になりそう そりゃ楽だ
FOP売って欲しい
わざわざ飛行機のるのめんどくさい 50000FOPを150万円で売りますって言われて買うか?
そこまでの価値がJGCにあるか?
出張だけでJGCになった俺からすると
自腹でステータスを買う価値が全然分からん 2倍に献金したら毎年ダイヤだ
メタルも簡単にいくかも その金額で毎年株を買い続けたら
いいサービスあるかな? 2倍月に25万円献金して毎年防衛、
その後はウルトラ先得で毎年沖縄旅行3回行くんだ 株主優待で、優待券じゃなくて
上級会員資格付与というのもありかと。
でも、法人が多いから無理か。
100株で優待券1枚(4000円相当)
だから
10000株でクリスタル
20000株でサファイヤ
50000株でダイヤか。
そんなに買える奴は少ないがちょうどいい。 株って別にお金の貸付みたいなものであって
利益になるわけでもないから 一時期、自分の名前とマイレージ番号で先得とかで買って、それをヤフオクで売って搭乗させるというのがあったけど、当然いろんなトラブルがあって不正がバレたりしたようだ。 >>862
昔jasは株主優待でラウンジ券くれたな
その後jalに吸収されて、ラウンジつかえなくなったからjal修行した
Jasの株券はjal株券に変換されたけど、その後紙くずになったのはご存知の通り ログブックに記載する情報をwebで公表して、乗務員による記述を廃止するのも良いと思う。
俺はFR24のスクリーンショットで満足。
趣味としては御朱印集めのような感覚で気持ちは理解できなくはないが、やはり要求数が少ないから対応してくれているわけで、短距離便や悪天候時などは自重するくらいの常識的行動を取るべき。
ただ、殆どのオタはそのあたり譲らないから、そこが問題だな。 俺は とか べき とかのスレは
たいてい 詰まらんことだけしか書いてないらしいな >>865
遅延といっても30分くらいか
台風の影響ではなさそうだからよかった いよいよ月が変わったら、2倍月、ファーストクラスの予約を取らねばなりません。
4日で4往復予定だけど、少し甘い計画ですかね? >>875
果たしFの空席が残っているかな?
9時30分に買えるかな? クラスJなら1.5往復必要になる
ダイヤ事前予約ないのおかしいよ >>877
だから修行
人一倍乗らないといけないのは
修行が足りないから なんか相手してもらってイキイキしてるな。
一人会話だったりして。 >>874
台風の影響ではないみたい
空港混雑で遅延しているらしい >>548
知ってるで
オネイニーとした後の緑色のウィンウィンの処理やろ
預け入れできないからバッグにか調べたらピンクローターとローション出てくるで >>865
QRコード採用してから搭乗に時間がかかることが多過ぎ。ic搭乗をもっと推進してくれよ >>882
出発時間に影響してないことの方が多いからいいんじゃない?
問題は空港の混雑だな、滑走路もう一本必要なんだろう 沖縄人の時間間隔も遅延理由のひとつだろう
羽田那覇便だけ所要時間を長く設定すればいいのかもね >>882
優先搭乗の前の事前搭乗がダメすぎる
改札通過させて改札横に待機させているけど、そんなことせず、ドア直前で待機させないと意味ないよ
改札から機内までよぼよぼの老人が5分くらいかけて歩いて行ってたけど、その間優先搭乗始まらず、ドアクローズが定刻10分遅れだった
あと事前搭乗は自己申告で誰でも利用できる運用も、明らかに小学生くらいの子供連れなんかが利用してて、飛行機乗る時特有の日本人のモラルの低下はどうにかならんものかと毎回思うわ。 >>886
事前搭乗の子供って何歳までって定義されてんの? 2歳か
それなら流石に小学生はバレるだろ
注意しないならJAL側が悪い 子供がガイジって設定なんじゃね?
事前改札はかまわないんだけどダラダラと対象者はいないのかと待つのはやめてくれ。
そもそも事前改札対象者はあらかじめゲート前で待っててって条件じゃなかったっけ? >>862
株では無いが銀行の預金残高でステータス与えるサービスやってる銀行は知ってる >>892
それは普通だろ。
ランクで振込手数料無料とか。 >>886
○歳までのお子様って案内が言うからダメなんだよね。赤ちゃん連れって言えば抑止できるのに 事前改札無くして欲しい
せめて上級会員より早く乗るとかおかしい
貢献してねーのに 事前改札は一般搭乗前でいいんじゃないの?
@ファースト、ダイヤ、プレミア、エメラルド
Aビジネス、サファイア、JGC
B介護改札
C後方座席
D残りの人
優先搭乗にクラスJ、クリスタル、ルビーを入れるかどうかは別として >>898
それ、絶対「ぼくのかんがえたゆうせんとうじょう」とかではなく、苦情も出ていると思うんだが、やはり手間暇の問題か。
手間がかかる客を最初に乗せないとってことか。
逆に最後にすると出発遅延になるし。
>>898あたりが妥当だよな。
実際は時間がかかるから、優先搭乗者が、事前改札者を途中で追い抜く場合も結構あると思うが。 海外だとファーストが最初に乗ったりするからな
日系はガイジに優しすぎる
既得権益になっててむかつくわ >>871
だから
有料がいいと思う。なんでも金稼ぎの材料になる時代だから。
1回1000円。チーフパーサーのサイン付。
国際線ファースト・ビジネスクラス、国内線ファーストクラスは無料。
搭乗証明は搭乗券(またはレシート)があるんだから。
駅の記念スタンプ方式も考えたが、コストかかるし搭乗時間短い国内線で押すのは難しい。 >>893
航空会社のゴールドとかラウンジ入室資格ですが >>898
ラウンジでギリギリまでいて、搭乗開始した頃にゲートに向かえば問題なし。 >>904
なら搭乗開始時間にいない場合は搭乗させないことにすればいいな >>905
何でそうなるの?
ダイアモンドなら専用ゲートがあるんだから、
ゲート前で待つ必要がない。
なので俺は問題を感じない。 >>896
1歳未満かー、ちょっときついな
>>894
調べたら2歳までなんだね。
3歳から座席買わないといけないから
膝上に乗せてる2歳未満と指定するのは合理的だよ
膝上に乗る子供連れながら、荷物を上に置いて
シートベルトするとかなり時間かかる >>897
>>900
表向きは弱者にやさしい企業アピールだけど
実は定時運行を最優先するための事前改札だと思う スーツのを見てたらユーチューバー儲かるらしいですね
飛行機で日本中を回っているので、せっかくだから僕もユーチューバーになって年金程度でいいので儲け続けたい
顔出しNGなのですが、いい案はありませんか? >>900
事前改札よりも更に最優先の
車椅子も勘弁して欲しいと思うことが多々ある。 >>911
どうしたらいいか考える頭もない時点で無理だろ。
こっちはアイデア出してもなんも貰えないんだもんな ANAみたく、搭乗の順番を番号で表示して並ばせたらもっと登場がスムーズに
なるのでは?
ただ、空港で@、A〜の旗の後に並んでいる人を見ると運動会の徒競走を思い
出してしまう。 >>914
JALでも国際線の搭乗口はやってたりもする 国際線の搭乗方法が一番いい。
エメラルドとファーストクラスが一番だから、ファーストの設定がない便だとダイヤは最優先搭乗。 金を儲けたい
趣味も堪能したい
かっこよく見られたい
やはり金儲けと趣味もを同時にこなしたい >>919
趣味で金儲けしろや
本を書くとかアフェリエイトで稼ぐとかユーチューバーになるとか >>920
「あれもこれも欲しい!...で、どうしたらいい?面倒なのは嫌だから楽してドカーンと稼げるやつ!」
までがテンプレだな >>912
あれこそかなり事前に改札させないと運行時間まで
に出発できないから最優先で乗せるべき
そのかわり降りるときは一番最後なのは
弱者優先ではなく、やはり定時運行最優先
だということを意味してるんだと思う >>914
エアカナダルージュの一部路線は、座席順に大行列作らされるから(優先搭乗なんてAC上級会員でもない)
それもありと思ってしまう。
番号順に並ばせる、って日本の学校の管理教育の発想だな。(海外では、刑務所くらいでは?)
日本では見たことがないが、LCCは囚人扱いかよって思ったり。 >>876
>>836
>>835
>>831
>>830
>>825
>>821
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>878
>>876
>>836
>>835
>>831
>>830
>>825
オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>920
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オッペケ大障は無視するのがルール
オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>923
ACはだいぶ前からゾーン別搭乗という名の優先搭乗やってるが。 >>929
出発の10分前は搭乗開始時刻
搭乗開始の時間である10分前に搭乗口付近にいない場合は搭乗出来ない可能性もあると書いてある 出発時刻に搭乗口にいないとはっきりアナウンスするようになったんだな
「◯◯へご出発の◯◯様〜、◯◯様お一人のご搭乗を待って出発いたします〜」とか
もっとやれ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。