■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第43便■
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>>22
お疲れ様
色々あるのはわかってるけど、北九州か佐賀におりてほしいな〜 沖縄那覇方面からの便が軒並み遅延祭り。
伊丹便は島送り。 前スレにもあったが、神戸ACC機能してないじゃないか 運用開始前にトラブルで延期して運用開始してもすぐトラブルかよ
ちゃんと準備してやれよボケ >>23
でも、たった2回じゃ
根性無さすぎ
5-6回はチャレンジせんと >>23
でも、たった2回じゃ
根性無さすぎ
5-6回はチャレンジせんと >>23
でも、たった2回じゃ
根性無さすぎ
5-6回はチャレンジせんと >>35
5〜6回ってすんなりやっても1時間くらいかかるぞ。 >>46
塗装が不完全で機体が腐食してる可能性とか？ >>46
マスキング忘れて重要機器類に塗料がかかっちゃったとか？ >>46
機体に施すべきコーションマーク書き忘れたとか？ 墜落炎上事故でも真っ先に逃げる機長だしなw
乗員も全員w NH529熊本空港着陸できず関空へ
福岡空港に行かんのかw
NH3721ソラシドは旋回中 NH3721名古屋へ
福岡空港にこれまた行かんのかw >>57
ん！東京発で名古屋に連れていかれたんか
ホテル渡して 翌朝 振替なのか
こうなるなら 東京まで戻って欲しい人もいたんだろうな >>59
羽田→熊本→名古屋(給油)→羽田
名古屋で給油して羽田に戻りましたよw JL759
羽田に戻って828Jから831Jにシップチェンジ後再出発。 JALの副操縦士は酒豪、欠航はしなかったようだけど・・・・
https://www.asahi.com/articles/ASLC15TZFLC1UTIL05F.html?iref=comtop_8_01
＞赤とロゼのワインを１本ずつ、瓶ビール（330ml）３本、缶ビール（440ｍｌ）２本を飲んだ 操縦士2人だけでヒースローから東京まで飛んでいいのか？ 機長資格を持ってるけど当日は副操縦士勤務だったとかあるかな？ ワイン2本飲むってざるだよね
付き合わされる方大変だなぁ
最後は部屋飲みだったらしいけど >>69-74
てかその数日前には、ANAウィングスも機長1人が飲酒して乗務不可能になり、欠航に至らなかったけど那覇空港発着便の一部に1時間程度の遅れが出たんだよなぁ
最大手の2社が揃って何してるんだかって話w
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00050120-yom-soci 乗務前のアルコール検査を偽装、同僚乗務員が見て見ぬ振りか？
アルコール濃度が余りにも高いためロンドンで裁判、ロンドンで出国禁止 古くはJALの貨物便で泥酔機長の墜落事故があったな。 >>76
当局にそれを疑われて、
日本に帰国した当該期の乗務員がイギリスに入ったら
拘束される可能性もあるのかね >>79
飲酒運転に関する規制値とか無かったとかびっくりだ。 自主規制は有るが
もう欧米と一緒にしましょうだよ
これも人手不足の弊害だとさw これはJCABや海保のパイロットの飲酒事案が出てくるフラグ >>70
東京発ロンドン行だと2人乗務の制限時間を超えるが、逆方向は制限時間内に収まるので2人で良い。 >>73
副操縦士2人ではダメだから、
機長2人、副操縦士1人でチームを組むのが普通。これなら一人が休息しても必ず機長がいる。 >>82
航空自衛隊のパイロットの飲酒事案は聞かないね。 自衛隊って、自宅帰れる日以外で飲酒できるものなの？
隊内全面禁煙禁酒だと思ってた。 米軍は事件でそうなってるようだし。 >>80
JALのルールは日本のルール
アナの 違反は厳罰 >>78 権限を持った責任機長の法的責任が問われると思われ >>79
航空局は飲酒より盗撮禁止を徹底したほうがよさそうだけどな どの時点で本人は目覚めたのか、空港の同僚は気付いたのか、知りたいね >>96
>鳥がエンジンに入り込み、一部が破損したとみられる。
>鳥がエンジンに入り込み、一部が破損したとみられる。
記事の中で、重要なことなで2回言いました >>99
過去にホームレスレベル臭いの乗客が隣に座って、3列位マスクしないと辛い羽目になった事ある 航空機じゃないが昔
三本立ての映画館(銀座)にそういう方が
冬場居て臭く館内はずっとザワザワしていたw
以前からGパンwは洗わないらしく
家電量販店オープンだったか
行列に並んでいてその若造は相当臭かったw nh1695視界不良？でゴーアラ
ぐるぐるして様子見中@福島空港 >>101
搭乗時には臭気検査義務づけた方がいいな NH1695はホールディングして粘ってゴーアラ。羽田へダイバート 岡山空港 ANA機材変更。ANAに乗るとなにかしらある(T-T) JAL3810 静岡7:35→福岡9:30 欠航 飛行機の整備のため欠航となっております。フジドリームエアラインズによる運航（JH0141便）。
これか、欠航した便とその理由は。
後続便が1時間後にあったけど、振り替えられなかったのかな >>117
その便、一昨日は出発前に燃料積み過ぎて機材交換になってるというw >>116
その試験で点数悪いと文字通り人間扱いされないからな
いわゆるヘル朝鮮 >>119
日本のFランに匹敵する大学が無いので、日本と違って大卒は一応エリートだから、
大学入試は人生重大な岐路 >>77
これですね。
JA8054 アンカレジ事故
事故概要
1977年1月13日（現地時間）、モーゼスレイク発アンカレジ経由東京行きの貨物便日本航空1045便は、アンカレジ空港の滑走路24Lから離陸した直後墜落しました。同機は日本向け食肉牛56頭を搭載した貨物便でした。添乗員、乗員5名が亡くなられました。
推定原因
アルコールの影響を受けていた運航乗務員の操縦操作に起因し、機体着氷により更に悪影響を受けて生じた失速によるものであり、関与要因としては、他の乗組員が機長の飛行の意志を止めさせなかったことと推定されています。 >>121
>>推定原因
>>関与要因としては、他の乗組員が機長の飛行の意志を止めさせなかったことと推定されています。
全然改善されてないという気がするな。
今回の流れを推察すると ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
