【JAL】日本航空JL114便【JGC】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://www.jal.com http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459 >>177 >>178 >>180 出張マイル批判の件もそうだけど モーレツ社畜は報われない？馬鹿だろ >>182 >>181 I do not know. >>186 一瞬何言ってんだ？と思ったのは滅茶苦茶な文章だからか >>170 JL031なんですが、羽田を出発する時刻が同じなのに、バンコク 季節によって上空の風が違うので一定期間での平均的な所要時間を算出し、そこから発着枠等を含め時刻表を設定してるから >>120 https://www.tbs.co.jp/gacchiri/ がっちりマンデー、内容が薄すぎたな。 >>192 >>191 です。 jl33が定刻出発で45分の遅延。 >>195 来月羽田から名古屋経由でバンコク行くけど乗り継ぎが不安だ MCT満たしてたら心配いらないでしょう。多少なら待つし、それ以上なら何らかの対処はしてくれるでしょうから。 しょぼっ！ >>197 >>201 >>202 客もイオンのフードコートと変わらない客層ってことでｗ >>203 >>208 まったくみんな同じ意見で安心したよ。俺たちのJAL、やればできるはず。それなのに、特製カレーとか寿司とかどうでもいいやん。 3階がリラックスエリアって言ってるからもしもマッサージ復活あるとしたらそっちじゃない? なるほど。それは確かに今後に期待ですね。指摘ありがとう。 SS8だったのに、シェルフラットneoに機材変更になってるわ orz 何も無いだろうね。 最悪だなそれは… 自分もスカイスイートやスカイスイート3からシェルフラット系に変更になった事あるけどなんのお知らせもなかったよ。 海外ダイナミックパッケージ今日から燃油サーチャージ値下げなのに1円たりとも安くなってねぇ。 去年、SS7からW51の旧型シェルフラットに機材変更くらったわ。 >>217 同じスカイスイート3でも772のと787のとでは微妙に横幅が違う様な気がしない? 自分が乗る時は、ほぼ隣にいるんだよね。 へリボーンタイプは食事でテーブル出すとリクライニングできないしな。 にしてもJALはなんでスカイスイートとSSって呼称にしたんだろうな。Cのシートと別に機材を表す言葉なのに略称っぽいから未だに混用されてる。 なんでもスカイ付けりゃいいと思ってる時点でもうね。 まあ食べ物には全部後ろに「ですかい」付けてるしなｗ 6月くらいにCでホノルルでも行こうかなと思って、 あれは単純な残席連動では無いよな。 5月のバンコクYは昨日と変わってないな >>230 路線で違うのかもね。 デブ男が寿司BARで１０回くらいお代わりしているのを見て、ドン引きしたわ。一瞬にして三貫を食べては並び、の繰り返し 別にルール通りなのにわざわざ報告せんでも,,,以前みたいに刺し身にしてたり丼にさせてるわけじゃなし。 まったくや ボストン帰り、めちゃイケのガリタみたいなのが隣だったけどやたらと自撮りしてた。 >>230 AI需要予測による変動料金はこれからのトレンドだろうなあ。 国際線乗ってeJALも終わったしどんどん絞る傾向は変わらないな。 個人的な感想。 その満足度の高さが過剰サービスから来るものだとしたら >>242-245 高価格高サービスならいいよな なんかあっちの読んでも 昔は国内線の普通席でも軽食サービスがあったんだっけ >>249 そんなもんでない？ >>250 >>254 アップグレード運賃買ったらアップグレード確約しますなんてJAL以外でもしないよ。 詐欺とか、どこまでガキなんだよw >>251 >>256 >>251 >>260 アップグレード申し込んでアップグレードできないのは詐欺って意味不明 １０年以上前にJGC取得だと、昔は良かったなって話でクレームにつながってんじゃない。 BAの新ビジネスシートを見ると、スカイスイートⅢに扉が付いてる感じ？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00000021-bloom_v-int >>264 AIが勝手に需要予測って言うが、最終的な残席予測だろ。 >>268 3月末決算で4月から新期に入ったわけだから、そこらへんの思惑の方がファクターとしては大きいかもよ >>271 うわぁ・・・・ハズレたわ 無難過ぎるコンフィグだね。 >>275 >>277 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
