【JAL】日本航空JL114便【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【公式HP】http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
【前スレ】
【JAL】日本航空JL113便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 
これを使わせて予約、搭乗させて自分は何もせずマイルが貯まるという魂胆だろ。まさに情弱向けの出品。
クリスタルなんてなんの特典も無いのに。 善意の第三者としては、とりあえずJALに通報しておこうか 善意の第三者だけど、一円だったら買ってもいいかなあ JAL グローバルクラブ クリスタルの会員カードです
2019年3月に届きました
有効期間は2020年3月31日です
JGCクリスタル会員の特典を受けられるのでカード名と番号で予約すると国内線ラウンジは無料で利用できるかと思います
（カードホルダーにマイルが貯まるため、マイルを貯めることはできません）
その他優先搭乗なども、できるかもしれません
（国際線はパスポートが必要なので利用不可）
本人、不要のため出品します
うわあ、一円なら買おうかな（ ） コレは酷いｗ JGCロゴ無しの一般のクリスタルカードじゃん
国内線ラウンジは羽田以外使えないし、優先搭乗も出来ないよな
うっかり入札した人、お気の毒さま こんなの買うやつ居ないだろ(笑)
でも、JALに通報した方がいいかな？
札幌の人か この出品者、履歴見てみたら最近森伊蔵を8本も売ってるな 「カード名と番号で予約すると」っていうことはマイルとかFOPは出品者に付くっていうこと?
それって偽名搭乗にならないの? ヤフオクのJMXカード、落札されて終了されたな。
JALに通報してあげよっと。 >>81
できるかと思います
できるかもしれません
（できるとは言ってない） JMXカード１円で売却の為に、マイルやステイタス没収の可能性アリな、
随分とリスキーな事をしちゃったんだねｗ 何回ももらったことあるけど
名前間違えてたのも何回かあった 俺、PLUSに絶望してマイルためる意欲も無くなった。ダイヤモンドならヤフオクで１０万くらいなるかなあ？ >>84
分かりやすい。
旅行ついでにバゲッジに許すだけモノを買い込んでオクで競取りだな。
バッテリー 台湾
香辛料 東南アジア
森 機内
こんな感じかな。 >>100
いや、それほどお得意様でもないです。
こんなときにもらいました。
・誕生日
・大晦日の関空からの最終便（客が少なすぎたからか）
・ドメF座ったらまさかの俺しかいない。でも後ろがいっぱいだったから、俺のことはいいから後ろヘルプしてあげてください、って言ったら「おかげでみんなにお茶回せました」と
・先に俺の席に列番間違えて座ってたお年寄りがいたけど移るの大変だからとそのままにして、出発前の毛布配ってるときにシートチェンジの旨メモ書きを渡したら「誤案内せずにすみました」と WEBチェックインすると、JMBログインしているのに予約番号を入力させられて不便だし、
荷物の受託可能個数表示が間違えているし。
１年半近くもこのままになってるけど、社員は気づかないのか？ >>96
5スターだからか、社交辞令のメッセージカードはよくある。
手紙らしいのは、タイ人クルーが機内のレターセットの便箋2枚にメアド入りでメッセージをくれた1回だけ。このときはクラス責任者の日本人CAが「ウチのクルーがお手紙を書いたんですがお渡ししてもよろしいでしょうか？」と了解を取ってから渡しに来た。 修行してるときに、修行お疲れ様ですって手紙をもらったことあるな。 先日某路線でCAから今日は何フライト目ですか？と聞かれてる修行僧らしき人がいるいました。
CAの間でもだいぶ認識されてそう。 でもそうやって弄られるのうれしかったくせにｗ
・・・恥ずかしさ半分だけどうれしかったよね？ 仕事のうちだろ
客とコミュニケーション取りましたって日誌に書くための手段
シールやコースターも同じ 整備で大幅遅延になった点で不満が残ったから、
客相に意見として電話した話の流れの中で、「整備での遅延はJAL都合でしょ？」と言ったら、
客相が「整備での遅延は不可抗力です。」と言い切られたのだが、どうなんだろうか。 >>110
整備と天候は不可抗力でいいと思うけどな
大手なら代替機だせるけどLCCなら欠航だよ 整備も不可抗力なら飲酒以外全部不可抗力になりそうだな。 >>112
バードアタックのため整備ての見たことある
あとは客室乗務員の体調不良
悪天候時の遅延で、間引き運行
これらは会社都合扱いだった JALダイナミックパッケージで航空機の座席指定できることに気づいたんだけど
他の旅行会社の航空券+宿のパックでも航空機の座席を選べるのでしょうか？
JALダイナミックだったから今回は指定できたのでしょうか？ >>115
一概に言えない
事前座席指定可と記載があれば可能
当日団体カウンターでチケット渡されるパターンだと不可
マイルも前者は貯まる、後者は当日になってみないとわからない 国際線の場合、サブクラスがO以下だと事前座席指定できないよ。
Oより上ならJALに電話して座席指定できるはず。 >>117
何が何でも隣におかしな人が多いexitrowに座りたいという変人でなければ、webチェックインで通路指定できるから、問題ないよ。満席だと後方のエリアにはなるけどね。
JALはwebチェックイン用にかなりの席をブロックしてあり、これ知らないと事前座席指定のOクラスは敬遠してしまうかも。
座席指定よりも400FOP問題があるから、数千円のわずかな金額差ならSクラス選ぶかな、俺は。 >>115
楽天トラベル・じゃらん共にOKだよ。マイルは50％だけど一応溜まるし、前日になれば事前指定できる座席も増える。 >>118
最近（一昨年のシステム変更以降？）、webチェックインで開放される席ってなくないか？
webチェックイン開始時=72時間前（いまだと24時間前？）にヨーイドンすればほぼ希望の席を確保できたのは過去の話だと思う。
最近は直前に予約する時は予約前に事前座席指定状況を調べて、真ん中席しか残ってないからOW他社使ったこともある。 >>116
>>119
いままで使っていた阪急が座席選択できるかはわからないけど、楽天はできるみたいですね
予約完了後に予約の詳細ページにアクセスしたのが初めてだったから気づきませんでした
航空機の便、時間指定と同時に座席選択するというイメージだったので
座席に拘りたいときは楽天、じゃらんを使うようにします >>121
確かに、事前座席指定でかなり埋まってしまってるよな
1週間前の時点で、ダイヤのステイタスで見ても後方の中央席が数席残ってるだけって状態が多いわ
ただ、数時間前に空港のチェックイン機で見ると窓や通路側が空いていることも多いから、空港用の枠が結構あるんだと思う FacebookのJALに必ずこういう文面で投稿してるおっさんうざい。
偽名で乗って問題ないの？
日本航空さま
安心安全な空の旅の日本航空さまにおかれまして身の安全確保搭乗氏名
ＴＯＫＹＯ／ＨＩＤＥＫＩの私 >>123
京急が羽田空港線を値下げするので対抗だろうね 空港に向かう時と国際線Tからの乗車はモノレール、国内線Tから都心に向かう時は京急かなぁ。京急の値下げでますます京急が混みそう。 >>125
統合失調症なんやろ。
ただ、JALが手紙書いてマイレージカード作ってるってことは、
ひとまず国内線ならええってことなのかもね。 マイレージ王ダメだった
ダメならダメで少し落ち込むな 荷物置き場作ってください。
空港に乗り入れている癖に、スーツケースを持ち込むと迷惑そうな顔されるので
非常に困惑しております。 まだ横向きシートなだけ立つとこが広いからそこに入る分ましだろ
新千歳なんかガッチャンコ座席なうえに
デッキがある電車が来るからマジ迷惑
金がないのかサービスの意味を履き違えたのか知らんが
特急電車を無理やり快速に使ってたのよりはましだけど >>133
たしかに荷物置き場は欲しいね。
> 空港に乗り入れている癖に、スーツケースを持ち込むと迷惑そうな顔される
→「空港線」なんだから空港利用者が主役。もっと堂々と乗って良い。普通の通勤者こそ空港連絡列車に乗せてもらっている存在なんだから。 >>134
快速エアポート、今は大半がロングシートだぞ。
いつの話？ ロングのデッキなしは寒いから嫌い
一応、ドア横にエアー仕切りみたいのついてるらしいけど、全く効果が感じられんわ ラッシュ時に大きい荷物を持ち込むから嫌な顔をされるだけ
スーツケースが問題なわけじゃない >>135
京急は空港客ばかり優遇しているから沿線地元民からの反発が増えてる。
逆に東モノは最近は通勤客が増えて旅行客とのトラブルが増えているり（特にキャリーバックとかでボックスシートを1人で占拠する客と通勤客が言い争ってる） まぁボックスシート独り占めは通勤時間帯じゃなくてもひんしゅくもんだね。男は黙って一人掛けシート。 >>139
横浜方面の客が空港優遇だって文句つけるのはわかるが、空港線の客は文句つける理由ないよな？
そんなに文句言うなら、糀谷〜天空橋の各駅に停車する本数は空港ターミナル乗り入れ前の本数に戻せばいい。本線直通があるだけでサービスアップだろw 混雑してる電車にスーツケース持って乗るのが、あれなんだろ。電車が混雑の時間にあたったら、必ず宅配。帰りは空港で空宅便？１０００円のを使う。
千歳の時はJRじゃなくてバスを利用する。福岡は博多に泊まる場合は電車が短いから持ってっちゃうね。 明日から３日間海外出張行ってきてもらえない？って言われたら断るんですね、はい。 >>141
日中の特急無くなって品川〜蒲田まで普通しか選択肢が無くなった。
しかも何回も通過待ちするからうざい >>142
家に家族居るならいいけど単身だと翌日受け取れるかもわからんしな。
それに翌日か翌々日は別の所に出張かもしれない。
そのスーツケースの中に生物があるかもしれない。
色んな事情や人がいる事を理解出来ないのかな 去年南海でも同じような苦情が出てたな。
中華のスーツケースが（ｒｙって
特急券の値上げとかセコいことすっからだよ。 >>150
時間指定でも定時終わってから帰っても間に合わない人もいるし少し残業したら厳しい人もね。
発想力とか無いんだなー、残念な人 たまに海外旅行に行く人は宅配を使う
しょっちゅう行く人は宅配は使わない
周りを見ての感想。 配達時間指定しても、遅くとも２０時には自宅にいないと受け取れない
ＪＲ西日本沿線に住んでると、人身事故とかで１時間遅れるとか普通
どれだけのサラリーマンが確実に２０時に自宅に帰れるのだろうか？ >>153
>>142は会社勤めじゃないんじゃない？それか老人か。
サラリーマンの行動とかそんな事すら考えられない人っぽいし。
自由なスケジュールで生きていける人なんだよ。
羨ましいね〜。 >>153
そうそう。
しかも海外旅行はたいてい有給使っていくので、初日の出社日は仕事がたまってて定時でなんか上がれないよ。 都内でも17:30〜18:00に上がれたとして、1時間で家に辿り着ける人はそう多くはない。
JP 19〜21時やクロネコ 19〜21時に間に合う人はそう多くはない。 >>156
JPは20：00〜21：00も指定できる JPは昔22:00〜24:00とかできたがすぐになくなった。人気なかったのかな。 通勤で1時間越える人いるか？
18時前に帰れる人より少ない気がするが 18時前に帰れる人よりは多いと思うなー。
都心から埼玉、千葉、神奈川とかだと1時間前後はいると思うよ。
自分の周りに居ないから居ないって考えは辞めたら。
>>142と同じような狭い視野になったら残念だ 赤坂住み丸の内勤務の俺高みの見物と言いたいところだが22:00前に退社することなどまずない まあ夕方から終電まではスーツケース持っての電車使いにくいよね
俺んとこからは羽田までバスが出てるからそれ乗る
スーツケース気にしなくていいし
成田はNEX
普通電車には乗りにくい
>>144
場所と期間次第だけどビザなくても商用で行けるとこ多いと思うよ
ESTAみたいのは前日までに取っとけばオーケーだし2年だったかな？有効 すまんすまん、盛り上がらせてしまって。すっかりリーマン時代の時間感覚を忘れてた。
ずーっと東京秋葉原（まさに電気街って時代）住まいで、２０年ぐらい外資系に勤務して退職後、自営の大家で生活してる。
リーマンの時は千歳、伊丹、福岡って出張に行ってた。日帰りってのもあったね。あと年に二回会議でロスに行く感じ。ドメセンだね。
リーマン時代は車禁止だしラウンジで酒飲むからね。リーマン時代にJGC取った。
今は、年に３、４回旅行する時に乗る感じだね。東京から空港への移動に車使わないけど、沖縄、札幌、アナハイムは、少し慣れてるし、車が無いとちょっとね。
リーマン時代の時間感覚を忘れてしまい申し訳ありません。 爺さんは自分語りがないと生きていけないから多目に見て上げて。 さ、そろそろ
JGC=社畜、リーマンって人たちが放牧される時間だろ 国際線乗ってeJALポイントキャンペーンも3月末で終了っぽいな。 今のサンフランシスコ線って、まだパイロットは２名で飛んでるの？ 社畜自慢キモイよ。いい加減発展途上国みたいな労働慣行やめないと日本滅ぶよ >>174
お前が舵をとれ
お前がどうするかだ お前がどう動くかだ モーレツ企業戦士の減少と日本経済の低迷は同期している
経済を立ち直らせたいなら、全てを顧みず働く社畜とならなければならないのだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
