AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 36便
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エアアジア・グループの航空会社に関するスレです。
エアアジア (AK)、エアアジア X (D7)
タイ・エアアジア (FD)、タイ・エアアジア X (XJ)
インドネシア・エアアジア (QZ)、インドネシア・エアアジア X (XT)
フィリピンエアアジア (Z2)、エアアジア・インディア (I5)
◇公式サイト
https://www.airasia.com/
◇エアアジア・ジャパンについては、専用スレがあります。
【AirAsia Japan】エアアジア・ジャパン DJ010便
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1544703603/l50
※前スレ
AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 35便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1550866231/ 荷物買ってないと呼び出されるとかあるかな？
一度もウェブチェックインできないからカウンターに来てねとか言われたことないよ？ 前スレで、前の方の座席をゲットするヒントを頂いた者ですが、その通りにやってみると確かに今までになく前の方の席が割り当てられました。良い情報をありがとう。
ところで、チェックインを完了しないままページ閉じて再度手続きしても、割り当て席は変わらないのですね？
まあ、変わっちゃうと良い席出るまでやり直す輩が出てくるので妥当かもしれませんが。ということは、チェックイン手続きをしようとした時点で確定されるということでしょうかね？ 直接的なヒントが書いてあった訳ではないがこんな荒れたスレでも読めば良レスはあるって事か
>>6
たぶんそう >>6
webチェックインが可能になった時点で、予約の管理から搭乗者情報のところを見ればアサインされてる座席見れるはずだけど。 >>8
予約の管理から座席が見れるかな？
ウェブページだとそれらしき情報は見当たらないですが。
アプリだと見れるんでしょうか？
フライトの2週間前にチェックインしてない人の分まで自動で席が割り当てられるということは、システム的にダブルブッキングが出来ないということだと思いますが、そんなこと有り得ますかね？ >>8
スミマセン。見れましたね。搭乗者情報のとこから。
じゃあ、チェックイン早くても遅くても関係ないということかな？ 前スレの終盤で
往復別予約番号関空プーケットで往路のwebチェックイン拒否された報告した者ですが
復路のWebチェックイン受付開始→チェックイン完了後、往路もいけました。
やはり復路が確定してないとこうなるわけですな。
なお席は自動振り分けにより往復とも同行者と隣同士になりました。 成田発着のタイエアアジアの朝便 搭乗率悪いから減便してるようだけど、いっその事KUL発着のD7便にした方がいいだろ 台風による欠航情報、アプリとかに表示されるかな？週末台北経由クアラルンプールに行くので。 フルフラットで予約したー
乳幼児連れてくと大きく値段変わらんな >>13
しないと思うがな～
天候不順ではなくて搭乗率悪い諸々理由で飛ぶのやめまぁす！てのなら
mailでひっそり連絡きたけど 去年、深センに台風が来て欠航になった時は、メールとショートメッセージの両方でメッセージがきた。 便自体が運休になったときはメールとクアラルンプールから電話きた >>6
予約確認画面で指定された席を一度取り消しておいて翌日とかに再度Webチェックインすると別の席がアサインされる場合があるよ
元々の席に誰かをアサインした場合に起きるのかよくわからないけど このまま新千歳～KUL線運休か？？
エアアジアX、札幌/千歳～クアラルンプール線を期間運休 8月から9月に
https://www.traicy.com/20190718-D7cts 売れてなかったのか…
DMK便に比べて安くならないから売れてるんだとばかり思ってた 半年以上前から運休決まってたし、何的外れなこと言ってんの？ D7が新千歳にも福岡にもあって中部にないって拠点とは呼べない状況がずっと続いてる まだ飛んでない
いつまで待たせるんだトニー
D7とXJじゃ全く別路線 フライトキャンセルメールやお詫びもなく新しい旅程だけを送付してくる。
何が起こったのかがわからず右往左往させられた。 >>26
いや、飛んでたけどとっくに運休になってる
飛んでる時に利用してあげないで早く飛ばせみたいなのってどうかと思う それは2時間以内の変更のときな。
それ以上だと、払い戻し・日程変更など選択肢あるし、メールで連絡くる。 何度も利用したのに
まるで利用してないような言い方
過去の話しても現在はトニーが再開させると言ったから再開する >>26
乗客いないからすぐ休止だよ
以前直近にキャンセルになって面倒なことになったわ 新千歳運休期間中に成田～デンパサール チャーター便やってもいいよな 来年の1月10日にに羽田クアラルンプールを使おうと思うんだけど、いま買ってしまうか、もしやのキャンペーンを待つか悩みます。 >>34
どうしてもそこで行きたいなら直ぐにでも買うべき
多少前後してもいいならギャンブルもあり
俺の個人的な感覚だけどw
俺は年間年始の休暇を全部海外で過ごしたいから迷わず購入ずみ >>34
かなり前にその日買ったけど、12800円くらい >>36
いまだとバリューパックとスタンダードの席指定でカード手数料込28,761円でした。 ではここで、数々の違法行為で日本を貶めている犯罪者、自称「日本人代表」の放浪わらしべ長者さんの低知能ツイートと困窮中年ファッションお楽しみください
こいつ、今43歳ですw
https://i.imgur.com/lW2D0es.jpg
https://i.imgur.com/D7QGKRt.jpg >>38
買おうとしても、カード決済できない。
困った。。。
カードはJCBです。 >>40
もしやPCのWeb画面？
セキュリティのバーで引っかかっているの？
スマホなら決済できるよ
どうしても欲しいならコンビニ決済なら大丈夫 >>41
Chromeだとエラーでした。
スマホのアプリでもエラーでした。
ヤバいなぁと思っていたら、IEで決済できました。
前にもこんなことがあったかも。 >>42
iPhoneのアップデートをずっとほったらかしにして
いざ買おうとしたら、Safariのバージョンが古かったのか
証明書が古くなっちゃってたのかで決済できず
iPhoneをアップデートしたら決済出来たことがある >>43
羽田クアラルンプールはIE&JCBで決済できたけど、クアラルンプール-ハートヤイは失敗しました。
VISAだと決済できたので、JCBってのがダメだったのかなぁ。 >>44
あれ？JCBって全路線対応していないイメージあったけど >>48
ソウルからのノンストップはいっぱいあるから、
コナキタバルでは韓国人のほうが存在感が高いね。 >>47
以前MHが飛ばしてたけど、すぐ無くなったな 成田～台北経由KUL線か成田～高雄経由KUL線が欲しい所 Big Saleまだかー
今年の11月分を買わなきゃならん >>52
次は9月だから、11月だとBIG SALEの対象期間に入らない。 >>51
経由便の話をする人が時々出てくるけど、どうして欲しいの？
A330-300で成田ー台北に飛びたいの？
それとも、通しで成田からクアラまで飛びたいの？？ >>55
別に羽田クアラルンプールの直行便出てるし
なんで台湾経由なのか… プレミアムフラットベッドで成田～台北往復4万なら 頻繁に利用したい感じはするけどね >>52
次のセールだと来年の11月くらいを買わないとダメなんじゃ >53>54>58
レスありがとう
bigは無理でも小セールはあるよね・・・ 最近、アプリの”予約の管理”から旅程を見ようとすると落ちるのだが、そんな人いない？ 起きたらメールが届いていた。
来年のKUL-HDYがフライトキャンセル。
朝便から夕方に振り替えられても困るんで払い戻しをチャットでやったら完了メールが届かない。
予約は消えたんだけど、ちゃんと払い戻しされるのか心配。 >>59
それはある！
場合によればBIG並のこともあるからあきらめずにチェックしよう >>62
そういや成田タイ、羽田クアラルンプールを片道7500円で買った時は
ビックセールでも何でも無い
「お出かけしよう」みたいなセールだったな… >>61
こちらは銀聯カードのwebの不具合かなんかで、ポチったあとロードされず
購入されたかどうかよくわからないから3度ボタンを押し直したところ
別の予約番号で同じ便が3重複で購入された。
エアアジアタイはavaとかいうアホ女のチャットしか連絡方法がないが
返金処理まで進んだものの、重複ひとつの返金されるまでに1ヶ月
同じケース番号で2本の重複の返金を依頼したにもかかわらずもう1本は
全く処理が進まず2ヶ月。
何度も催促したらすでに連絡済みの銀行口座の詳細を送れって言われて
またそこで止まってる。 >>59
サマーセール、結構安いしいいんじゃない？ Airasiaの返金処理はざっくり言って四ヶ月かかるってのがかつての相場だった
真夜中のセールで購入、決済が未定？になってしまって翌朝Airasiaに電話し相談しながら再度予約したらダブってしまった。
こんな場合でも「一旦」引き落とされて返金に四ヶ月(よく言われてたけど日本側に何の権限も無い、ユナイテッドは似たようなケースでダブった引き落としをキャンセルしてくれた)
予約出来ているのか確認するのはカード会社に電話するのが一番早い(真夜中のセール開始直後はまあ無理だけど) >>67
余計な事だけど、購入前にカード会社のサイトから利用可能枠確認して購入後にも確認すればカード通ってるか分かるんじゃない？
まぁ手間だけど… >65>70
ありがとう
片道15000円で買えた 61です。
エアアジアからメールが来ました。
Credit request successful!
という内容だったんですが、なんか変なんです。
クレジットアカウントへの払い戻しが成功しました。
クレジットは2019年10月27日に有効期限が切れます。
などと書いてあり、ログインしたところ63円のクレジットアカウント残高がありました。
このチケットは10,821円（2名）の支払いをクレジットカードで済ませてあります。
支払い時にわずかながら残高のあったBIGポイントを使用しています。
63円のクレジットアカウントへの払い戻しはBIGポイントの払い戻しかと想像しました。
念のため、予約時のメールを見ると驚きの事実が。
請求書と書かれている欄の直近の支払額が2.53MYRとなっています。
クレジットカードへの請求の10,821円はどこに消えてしまったんでしょう。
もしかしたら、このまま泣き寝入りをしなければならないのでしょうか。
便名の頭はFDです。
どなたかお知恵を貸していただけますでしょうか。 関空、バンコクの往復が17400円
往路は金曜深夜出発、復路は月曜早朝着
有給なしでバンコク行ってきます 20％引きのコードが送られてきたけどこれってしばらく乗ってない人をターゲットに送ってるのかな 払ったのは返さないだろうから10月搭乗だと無理か？ https://i.imgur.com/MNyLNV5.png
ビジクラが満席で仕方なくエコに乗る時、俺っちは必ず３～４席買って眠ることにしてますwww（笑）
到着後に重要なアポがあってもこれでスッキリd(*´∀｀*)b 手数料なしって、期間限定じゃなかったの？
恒久的にそうなったんだ。 糞高い手数料回避のために銀聯カードまで作ったのになんだよハゲ。 手数料無償化はオフィシャルには10月からじゃなかったっけ。
その前からキャンペーンで無料にしてたりだから今もキャンペーンって感じなのかな。運賃に乗っけられたとしても最後支払い時に金額が上がるのではないからわかりやすくなっていいと思うけど。 手数料無償化はオフィシャルには10月からじゃなかったっけ。
その前からキャンペーンで無料にしてたりだから今もキャンペーンって感じなのかな。運賃に乗っけられたとしても最後支払い時に金額が上がるのではないからわかりやすくなっていいと思うけど。 ごめん、大事なことでもないのに2回書いてしまったorz >>83
関空で同時刻で、KL直行便とKL台湾経由があるから
間違えてカウンターやゲートに並ぶ人がいるね
昨日はチェックインカウンターでドンムアンの列が長すぎ
KL直行便の人々が巻き添いをくった DMK初でプロモチケットで席番40代なのにZONE1扱いで優先搭乗できたんだが
エアアジアのプラチナ会員だからかな >>91
無料で美人おねぇさんのマッサージもついてきた。 エアアジア狭すぎ A320にもプレミアムフラットベッド4席くらいでいいから作ってほしい webチェックインしたら予約時とフライト時間が違うんだけど
そういうことってあるの？ >>97
ボーディングタイムの事じゃないの？
離陸時刻とは違うよ。 >>95
A330よりはマシだろうw
今日、マラッカで換金したら10000円が380リンギなんだな
目指せ400だが ペナンからクアラルンプールへ移動したときホットシートだった！ありがとうエアアジア(*^_^*) 9月から必要になるマレーシアの出国税が地味に痛いな 航空券買うときに他の諸費用と一緒に払うんだろうけど9月1日搭乗分からなのか発券分からなのか明確に書かれた記事を見つけられなかった。
搭乗分からだと空港カウンターで支払って出国審査でスタンプなどで確認なのかな。 過去、マレーシアはGSTを支払ったのに
廃止前の買ったチケットのGSTは返してもらっていないし
9月前に買ったフライトは請求しないじゃない？ そう信じたいがw
過去の例だと、日本は差額請求せず、ミャンマは差額を空港で請求したね 乗り継ぎ時間の関係から、KL1 で入国 ⇒12時間宿泊 ⇒出国を何度か繰り返す予定
なんだけど、出国税なんか徴収されるんだったら、今後の予定見直すよ。
マレーシアのイミグレが、巨大な入出国スタンプを乱雑に押して、パスポートの
ページをやたら無駄遣いするのもだんだん我慢できなくなってきたし、、 >>110
残念ながら、今のスケジュールだと12時間越えてしまうんだよ．．． >>109
このページに詰めてスタンプしておねがいて言ったら
スタンプ押す場所はこっちが決めるのおだまりみたいなこと
言われて未使用部分の真ん中に押されてイラっとしちゃった
もう二度とおもてにでない！！１！ ジョホールのCIQを何度かシンガポールまで通ったがスタンプが大きいから1ページ埋まる
パスポートのページ余ってるし気にせずページ指定なんかした事ない >>112
>>113
そう、マレーシア・イミグレは何も考えずにどんどん新しいページに押していく傾向あり。
イミグレ係官はすごく感じが悪く、「ここに押してちょーだいね」なんて、
気軽にモノを言えるような雰囲気にあらずだ
そう考えると、日本は平和でいいなぁー Xj612,613がいつも遅延してるみたいだけど、なんで？ 外国のパスポートのページには、罫線が引いてあって、
その中にスタンプ押すようになっているのもあるよね >>111
実際にできるか知りませんが、エアアジアにはトランスファーで空港内に留まることにしておけば、税取られる機会はないとおもいますが？フライスルーで、次の便も通しで発券しておけば。
トランスファー時間内に外に出るかどうかは、エアアジアの関知するところじゃないし。
以前、別の航空会社で別の空港でやったことはあります。 >>117
そうだな
9月になって、実際の運用見てから考えることにするよ。
カウンターとかで空港税徴収するとなると、かなり混乱すると思われ、だ。
リンギット多めに準備するのいやだなー 来年のKUL LGKを予約しようとしてるんですが、カード手数料掛かりそうです。 >>119
もうキャンペーン終わってるからね。
しばらくたてば本採用になるかもしれませんが、、、 >>119
10月まで待てるんなら待つのもありだけど今ならプロモ運賃で安いってことなら手数料あっても今買う方がいいかもね。 XJ603でドンムアン着いたら入国審査に40分も掛かった
去年ぐらいからかなり改善されて最近は待ち時間など無かったのに 中国人レーンがないときは1時間以上かかったことを思い出すとそれでも改善されたと思う >>123
今、KLIA2にいるが、D70330が約22時間、D70332が約19時間遅れ。AKにもそれぐらい遅れてるのが2便ほど 台風のせいかなにか？？
先週乗ったときは、大丈夫だったが
AirAsiaは結構定刻なんで別切りも安心だけど
そんな状態が続くと怖いな >>123
8月8日のD7522も1時間45分遅れで羽田の京急最終10分間に合わなくて泣く泣くタクシーで帰ったわ >>127
D70330,0332は台風だな。Pudongと表示されてるので上海と気がつくの遅れた。AKはペナンとプードックなので台風は無関係だな。 >>124
自己レス
ドンムアンの支那人レーンは出入国共に無くなってる
先月はあったのに
もう帰ります 115名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/06(火) 15:13:45.22ID:IFpPizqh0
Xj612,613がいつも遅延してるみたいだけど、なんで？
俺本人じゃないけど誰か答えてくれよ トニー・フェルナンデスのインスタで、体鍛えている動画が時々上がっているけど、あれは何アピールなんだろう？
ブヨブヨしたおっさんの裸体見せられるのはキツい。 >>730
15日朝の福岡バンコク便に乗る予定です。エアアジア国際線は初めての利用になります。台風10号の影響が心配です。どういう事態が予想されますか？何かやっておけることありますか？
15日夕方にはMBK発の別切り他社便に乗りたいんですけど…
あー oTL 朝の便なら機材を国に帰らせないといけないから出そうだけどね
台風の動き次第 前日夜に暴風圏入りしそうだからそもそもFKU着便がなく翌朝復路も運休の可能性大じゃね そもそも 15日夕方のMBK発って
ショッピングモールから何処へ行く？ あ、DMKでした…^_^;
Yahoo!の天気予報を見てるのですが、今のところ予報では九州と四国の間を北上しそうなコースです。
15日朝は北西の風 風速6,7mで、豪雨では無さそう
他社便ですが、以前、福岡の東側結構近くを台風が通った時でも飛んだことがあったので、少し期待してたりするのですが…
ググってみると、横風成分13mで欠航、とあります。
そもそも、エアアジアXは悪天候時に、あっさり諦める方？頑張る方？とかありますか？ 日本の航空会社じゃないので日本に到着して機材を置いておくと他の便の機材繰りに影響が出るので日本に来る便が着陸できない可能性があったり、着陸できても折り返し便の時間に影響がありそうだと飛んでこない可能性が高いと思われる。 ここまで台風来てるから前日に運休のsmsとんでくるかもな ↓の解決方法わかる人いたら教えてください。
エアアジアbigアプリでファイナルコールセールの航空券をポイントと不足ポイントをクレジットカードで決済したいけど、最終画面で未完了エラーがでて決済できない。別のカード試してとエラー画面に表示されたので試してみても同じ。エアアジアにメールしたけど返答なし。 皆さまありがとうございます
手数料と運賃差額を払ってでも前日(14日)の便へ変更しようかと考え、問い合わせしてみましたが、変更可能な時間的リミットが48時間前まで、との事で間に合いませんでした…
15日に無事飛ぶことを祈ります… 16日は福岡バンコク飛んでない曜日なんです。15日17時の他社便へ乗り継ぎしたいので。
Yahoo!天気の風速北西6mの予想は平均値なのかな？ほぼ直撃時の宮崎市でさえ16mとなってるので。瞬間最大風速だったら20とか30とかいきますよね…？
6mが平均値だとすると、やっぱり瞬間最大値はその倍以上だろうから、やはり欠航になるのかな？ >>146
そっか16日飛んでないんじゃしょうがないよね…
天気ばかりはどうしようもないしね うまく台風の時間がずれてくれるといいね いまDMKで、これから成田に行きますが、見たままで、福岡行きは2時間40分遅れ、成田行きは25分遅れ、大阪行きは定刻になっています。福岡には機材は飛びそうですが、遅れる可能性ありそうですね 遅れるのは14日発着分です、スミマセン。機材繰りにより、15日分は分からないですね 皆さまありがとうございます
そう、翌日の16日が飛んでれば、ダメージは残るものの、まだ挽回出来るんですけどね…
1日前の便でさえ3時間弱の遅延ですか… 明日はどうなるかドキドキです^_^; 台風で欠航になるのは仕方ないけど
フライト変更はカスタマーサポートへ連絡でしょ
コールセンター17時までって。
もう今日はフライト変更できないのか 今日も電話してみました。17時前に。今のところ、on timeの情報しかないそうで。メールも来ません。
福岡空港から10km圏内に住んでますが、住んでるエリアの今の風速予報が3とか4mで、犬の散歩してきましたが、涼しい風が吹いてる、程度の印象。明日の福岡空港の朝7,8時の風速予報が7とから8m
今の風の2倍ちょっとだとすると、楽勝な気がしてきました。
風向きは滑走路に沿う北風らしいので、横風成分も少なそうだし
上記は全て平均値らしいので、瞬間最大風速は2倍近くになることもあるらしいですが…
さて、どうなりますか…
朝早いのでそろそろ就寝します。 ちょっと目が覚めて気になったので、調べてみたところ、、
バンコク発福岡行きは12分遅れで出発、順調に飛行中の様です。福岡空港の朝7,8時台のANA等は機材繰りがつかない欠航便を除いて飛行予定となってますし、折返しのバンコク行きも大丈夫かな…
webチェックインでは、直接搭乗ゲートへ進んでください、と表示されましたが、昨日問い合わせ電話した時は、日本発は一旦チェックインカウンターでドキュメントチェックを受けて下さい、と案内されました… 時間に余裕がある限りは寄ろうと思っていますが… >>153
よかったですね！ 楽しんできてくださいね ありがとうございます！
搭乗しました
楽しんできます
XJはドキュメントチェックは日本発はやっぱり必須だそうです
カウンターで前の方の席を希望してみましたけど、やはり有料だそうです^_^; 昨日のXJ603が3時間半遅れたみたいだけど、遅れた理由を知っている方いますか？ >>155
気をつけて行ってらっしゃい！！楽しんできてくださいね。 福岡便、定刻より40分くらい早くMBKに着きました。空港の食堂でお昼ご飯食べて、空港周りを散歩しました。お寺前の屋台街のタピオカライチドリンク20パーツが冷たくて美味しかったです。無事乗継も出来そうです。ありがとうございました。
ちなみに、乗継ぎはスクートなのですが、座席の希望叶えてくれました。 福岡便、定刻より40分くらい早くMBKに着きました。空港の食堂でお昼ご飯食べて、空港周りを散歩しました。お寺前の屋台街のタピオカライチドリンク20パーツが冷たくて美味しかったです。無事乗継も出来そうです。ありがとうございました。
ちなみに、乗継ぎはスクートなのですが、座席の希望叶えてくれました。 昨日のXJ603乗ったけど、遅延の原因は台風による航路限定によるもの。機内で３時間も缶詰はキツかった。 >>162
156です。遅延理由ありがとうございます。
ドンムアン到着が夜中で大変でしたね！ >>160
> 福岡便、定刻より40分くらい早くMBKに着きました。空港の食堂でお昼ご飯食べて、空港周りを散歩しました。お寺前の屋台街のタピオカライチドリンク20パーツが冷たくて美味しかったです。無事乗継も出来そうです。ありがとうございました。
> ちなみに、乗継ぎはスクートなのですが、座席の希望叶えてくれました。
ねぇねぇMBKってなによ
マーブーンクローンかしら
あと20パーツってのもネタ？ >>164
いまはマーブンクローンって言う人よりエムビーケーって言う人のほうが多いでしょ >>165
BKK かDMKか知らんが、空港のことをMBKって書いてることに突っ込んでるんでしょ。 一昨年生まれて初めてのLCCでジェットスター乗ってさんざんだったから、今回コタキナバル行くのにエアアジアはあんまり期待してなかったんどけど、いうほど悪くなかったわ 330neo乗って、DMKから帰ってきた。
後ろの席で、エアアジアなのに座席周りがきれい！と盛り上がっていた。 >>168
LCCだろうとレガシーだろうとトラブルや遅延・欠航に当たると印象悪いけど、普通に大きな遅延なく飛べばどこの航空会社でも同じだと思う。遅延や欠航時の対応を言う人もいるけど、それも時期や便数次第で振替え便がすぐにあるかどうかだから運次第。
LCCだからとか気にしすぎ。 ジェットスターの時スクリーン前みたいな席が取れたから、足伸ばせていいやって思ってたら、でっかいおばさんCAが夜中にドカドカ何度も目の前通るし、CA同士でペチャクチャ喋ってるからうるさくて全然ねれなかったんだよね…
それに比べてエアアジアは普通にレガシーと変わらない感じだったからよかったと思ったまでです >>172
ジェットスターは地上も客室もムカつくやつ多いから俺は乗らない 2月のチケットを見ていたら、一般席76000円フラットベッド38000円
なぜそうなる？
どっちにしてもそんな値段じゃ買わないね >>173
ジェットスターはパシフィックだけは好きだけど、ベトナム行くときに乗っている
以前より、乗客は荷物感が減った気がする
まぁジャパンは乗って無いから地上係員だけを見た感じだがｗ >>178
いつの時代の話をしてるんだ？
ジェットスターパシフィックの関空⇔ハノイ・ダナン線なんて
ベトジェットとの競争に負けて 両路線ともとっくになくなってるぞ すみません
タイ･エアアジア X の座席指定ってどのサイトででるのでしょうか？？
エアアジアのサイトでPNRと性と往路入力しても自分の予約のが出てこないです。。。 >>180
ハノイいつから無くなった？ビックリだわ、6月も乗ったのにｗ
受託手荷物も東南アジアプライスで便利だったのに
エアアジアは日本発で買うとみんな高価 いつの時代の話をしてるんだ！
と激昂するほどの昔じゃないよね？言い方考えなよ >>185
してるんだｗ ←なら煽ってる感じかもしれんし
してるんだ！ ←ならまぁ人によっては激昂してるように受け取る人もいるかもしれんが
してるんだ？ ←の疑問形にしてて激昂と言われるとは思わなかったな
もっともオイラは？と書いていて！と書き換えたのは>185だと思うけどな
まぁもし>>183さんが不愉快に思うことがあったら
スマンかったと詫びいれるよ >>181
まずはチケットを買った時にお買い得セットも一緒に購入。
事後
BIGメンバーならログインすると
予約の管理ー変更/修正
携帯ならアプリを開いたら
ログイン済みなら次回のフライトが出てこない？ >>177
CTS-DMK 2/20-2/23の帰り便 エアアジアＸ、成田～クアラルンプール線に2019年11月20日にも運航再開か http://sky-budget.com/2019/08/19/airasiax-tokyo-relaunch/
いつも中部は後回し
これでKL路線ないのは中部だけ >>189
ドンムアンがハブとして機能すれば、KL線なくてもいいと思うけど。 >>190
D7、XJとも経由便が直行便より安くなる事はない
誰が高くて時間掛かる経由便に乗るのか それよりも、D7-1が４月に減便されてるのは何故よ？ >>191
ああ、それはKL自体に行きたい場合はね。そうだね、私の勘違い。
てっきり、KL線はハブとして欲しいのかと思った。KLニーズって昔から少ないみたいだったから。 ＫＩＸ-ＤＭＫ ＸＪ613の
遅延連発ひどいな。
きょうも3時間遅れとる。 >>189 羽田早朝枠のスロットが確保出来なさそうだから成田～KUL線復活に舵を切ったか？？ 成田～台北経由～KUL線にしてほしかったな
成田～台北でプレミアムベッドで往復4万なら迷わず購入する マレーシアのエアアジアX（XAX/D7）は8月20日、クアラルンプール－成田線を11月20日に開設すると発表した。週4往復で、月曜と水曜、金曜、土曜に運航する。
同社は2015年まで同路線を運航しており、4年3カ月ぶりの復活となる。
https://www.aviationwire.jp/archives/181522 >>181
もしかしてHISとかの旅行会社通して買ったチケットならば、ですが
エアアジアのHPで座席指定や荷物などの追加などのはできないです。
番号入れても出てきません。
エアアジアに電話で追加するしかないです。 KL逝きの台北トランジットに拘ってるやつがいるのがナゾ エアアジアのビッグセールって９月にある？
来年２月の航空券買いたいんだけど 例年だと有るらしいが安いかどうかは運次第です。
他の日が安いときもある。
即買いの価格を決めてその値段に近いときは即買いする。
来月、最後の出国税無しのチケットで出掛けてくる。
まだ来年3月以降はチケットの手配をしてないや >>207
2月は微妙。セールの対象期間はだいたいセールの6ヶ月先以降 バンコクから北欧行くとなると
ノルジャンエアぐらいの値段なのかな
それなら期待できないかもなー
来年ヨーロッパ考えてたけどこれ待つか迷うぜ >>213
セール前日に買ってしまってちょっと腹立ったが
大幅値上げして20%オフなので結局値上げっていうオチｗ >>206
これ読んでも、元のソースが何なのか分からん。 >>215
ttp://www.bernama.com/en/news.php?id=1755655
この翻訳記事じゃないのかな >>207
来年の2月って出遅れすぎじゃないかな
ビッグセールは先のだから直前のセールを待つしかないかもね
2月初旬だと旧正月からの遅めの休暇の人とかぶるから安いのはないかも 今度のビッグセールで２月のは期待できないっぽいですかぁ
安くないのが確定したらあきらめて通常価格で買うことにします。 >>218
セール期間は、大抵値上がりするから早めに買った方がよい。 >>219
買いました
確実に押さえておこうということで
ちょっと痛い出費だったけど、他ので節約すればいいやと。 10月は微妙だけど4月に買ったチケットの方が安い。
9月は45000→28000円
年末はKE 今買うと120000円
ほぼ半額
2月もKE 今買うと64000円
差額ｰ10000円
3月TG マイレージ 11500円
1年中、安いときに即買いですね 福岡→ドンムアンて定刻に出発したこと無いな
40分くらい遅れても到着はほぼ定刻とかどうなってんだ？ エアアジアの福岡バンコク線、朝早過ぎるよ。福岡空港で一番早いフライトだろ
熊本在住だから前日から福岡に泊まって始発の地下鉄に乗る羽目になる 狭いというのはデマ？
シートグルD7 A330 ピッチ32インチ 朝発ってだけでもありがたいと思わないと
夕方とか夜発のバンコク着いたら乗り継げずバンコク泊しかない時間帯よりましでしょ 空港から30分圏内で住&職してるので、早朝着早朝発は有り難いです。福岡空港万歳です。 7:45出発なので地下鉄駅近くの安い宿に泊まって始発の地下鉄が5:45頃、福岡空港に向かって着いたら国際線行きシャトルバス乗り込む
これで国際線に着くのが6:15頃で飛行機が出る１時間半前。
必ずしも始発の地下鉄に乗らなくちゃってわけではないが、ひやひやものだよ 福岡は早朝しか発着枠が空いてなかったから、そこが時間指定されているけど、バスゲート使って300人以上の客を降ろして、また乗せて、となると流石に時刻表通りには飛べないだろう。
目的地までにいくらでも時間調整できるから、到着はオンタイムか早着。 地元だと家族にクルマで送ってもらうとかラスト数マイルをタクシーでも許容範囲かな
博多駅から国際線ターミナルへのバスはギリギリ過ぎて心臓に悪いかな そう、たとえ福岡市内に住んでる人でも誰か車とかで送ってくれる人がいない人だとそんな早朝発のバスも無いしでやはり地下鉄駅近くに前泊する必要がある不便な時間帯なのだ
無事飛行機に乗れたなら早い時間にバンコクに着くのは有り難いんだけど 博多駅や竹下駅からタクシー乗るとか
帰ってきてそのまま仕事に行けるのも良いよ
人によるとは思うけれど… >>233
前日最終で月の湯行って仮眠て早朝歩いていけば良くね？
朝がひやひやするって事に対する提案なので仮眠じゃ嫌だという意見は知らない 海外の空港なら前日から空港内で寝て待ってる人多いけど、福岡空港だと夜は追い出されたかな 言っちゃ悪いが福岡空港という小ささを活かして60分前チェックインでもひやひやものだが間に合う
チェックイン混む時間帯に行っても待ちが長い 俺は手荷物だけで預け荷物ないんだけど、
チェックインカウンターには行かなくちゃ駄目だったよね
ジェットスターだと予めウェブチェックインしとけばカウンターに行く必要なかったんだったよね 往復で取ったら復路の14日前にならないとwebチェックインできないの？ 基本的に片道の概念しかないからな
片道を二枚合わせて往復と言って買わせてるだけで >>244
いや、実際往路は14日前切ってるのにwebチェックインできないんだわ オープンジョーとか取りにくくなったな
昔は代理店で頼んでお任せしてたけど 来週出発なのでウェブチェックインを済ませた
預け荷物が無い人でもパスポート情報の登録が必要なので6:45までチェックインカウンターに来てくれと書いてあった
それこそ>>241さんが書いてるとおり、もっと遅い時間に行くとすぐに受付できそうだが 色々調べたらコレ>>248っぽい
14日前とはなんなんだよ？w 午前中仕事して昼イチのhk express福岡便に跳び乗った時は、予めウェブ(アプリ)チェックインしてて、チェックインカウンターに寄らなかった(とうに閉まっているし、搭乗に間に合わなくなるし)ら、搭乗口で呼び出されてパスポートチェック受けました。
他社もそんな感じで運用してくれると利便性高まるんですけどね… 俺はパッカーだから行きは7kgで十分
でもお土産いっぱい買ったときの帰りが7kgに収まってるか怪しい DMKとKUL以外でまともに重量チェックなんて受けたことない
フライスルーならチェックもスルーやし KULは入り口のところで大きなほうを軽くしておけばOK
ドンムアンはスルーだし
ところでこの前KULのカウンターで受託荷物追加した時の方が事前に追加するより安かった記憶あるんだけど
値段を控え忘れてしまった
だれか実際の値段を知らない？ >>257
日本発の往復で購入した場合、復路の受託手荷物の料金も日本発の料金が適用される。KULのカウンターで追加した場合は、KUL発の受託手荷物の料金が適用される。
KUL発の料金は日本発の料金よりかなり安いので、そんなことが起きる。 それじゃ往路はカウンターで追加するのがやっぱりお得なんだな
往路だけカヤジャムとか100Plusとか
持ち帰りたい時あるから
預けたくなるんだよねw >>250
When is self check-in available?
For most flights, self check-in opens 14 days before departure and closes 1 hour before departure for AirAsia and 4 hours before departure for AirAsia X flights.
There are a few exceptions:
AirAsia (AK, FD, Z2) flights from China open 14 days and close 2 hours before departure.
All flights to and from Australia, Saudi Arabia, Myanmar and Thailand open 10 days and close 1 hour before departure for carrier code AK, FD, QZ, Z2 and 4 hours before departure for carrier code D7 and XJ.
Self check-in is not available if you are travelling to or from the United States. Please check in at the airport counters. 行きは20kgで充分だけど、やっぱり帰りは念のため5kg増やそうと思って
変更価格見たら
シェムリアップからドンムアン経由の関空でたった400円だった するとインターネットで荷物追加するよりもエアアジアの場合は現地の空港カウンターで荷物預けを依頼した方が安くつくってことか しかし、>>262さんの場合は予め航空券を日本で購入する際に往復とも預け荷物を購入していたから現地で追加5 kgを買ったときに安く買えたのであって、
預け荷物を買わずに行って復路の預け荷物を現地で購入したとするとトータルで払うお金はほとんど同じかもしれん 言い出しっぺだけど今回現地カウンターで見てくるから
帰国したらまた書き込むよー >>264は事前にネットで荷物変更です
現地空港じゃないですからね
詳細書かなかったのでわかりづらくてすみません お前らどんだけセレブやねん
LCCで預けたことないわ
LCCで世界一周でもしよんかw >>257-259
https://www.airasia.com/my/en/our-fares/fees-and-charges.page
KUL-HND クアラルン窓口払い 15㌔一択 150リンギット
超過手荷物 50リンギット/㌔
損益分岐点はわりと低いから気をつけましょうね 別予約じゃフライスルー適用出来ないんだな
福岡→ドンムアン→チェンマイを同日別々に予約してたのをカスタマーに聞いたらムリって言われた
ドンムアンで普通に出国してまたカウンターで荷物預けるのか めんどくさい わざわざ出国しないといけないの？
トランスファーカウンターでできれば良いのにね。 >>270
そもそも通しで買うからフライスルーであって別予約をフライスルーにするなんていうサービスはないからね タイエアアジアのエンジン爆発ってなんだよ.. 来週乗るんだがこえーよ >>273
有料でやればいいのに
ドンムアンなんてイミグレが人多過ぎで職員が足りなくてヒーヒー言ってるんだからw KLも入国1時間掛かるのザラだぞ
乗り継ぎカウンターあるのにそこで発券できないとかわけがわからんｗ
入国審査で滞在期間聞かれて出国が混んでなきゃ30分とか答えた >>274
FD178か。バードストライクでは無さそうね。 LCCで別切りしていて、乗り継ぎ要求とかどういう発想なの？ >>278
後から予定追加することなんてあるんだから、乗り継ぎのためにわざわざ入出国したくない事もあるよね？ だからターミナル違うのにどういうことかわかってるのか？ バンコクで入国で自動チェックインが可能になったらしいけどDMKはまだ？
BKKで経験した人いる？ KLIA2 国際線のイミグレ前で重量チェック。バックパックだとスルーのことはよくあったが、今日は全員チェック。 初めてエアアジア乗るんだが、なんかチャットルームに参加しましょう!みたいな案内来た
ナニコレ？怖い >>286
bpがタクシーシェアしてくれる人を探すとか？ チャットしてもほとんど自動返答だろ
手数踏まないと人間までいかないぞ 関西ローカルの番組なので関空視点が主になってるが、エアアジアの特集が放送された模様
【特集】LCC「エアアジア」 業界をリードする強みとは...本社に日本のメディアが初潜入
https://www.mbs.jp/mint/news/2019/09/09/072004.shtml フライトキャンセルになって勝手に日程変更されてた。
返金処理してみたけど無能AVAさんは
返金申請を受け付けましたってメールすらくれないね。 >>293
そーなんだよね。
返金されるまでイライラするよ。 >>293
>>294
supportのツイッターにDM送って処理してもらうのが早い。 KUL経由でHKT行くのだけど乗り継ぎが6時間。
チケットは通して買ったのでフライスルーだと思うのだけど、KULで街に出る事は可能ですか？
エアアジアは何度か使った事あるが乗り継ぎは初めて。KLIA2はかなり時間がかかった記憶がありのだけど、街に出るとすると出入国、移動と合わせるとそんなに滞在時間ないのかな
わかる方いたら教えてください。 乗り継ぎではないけど、8月中旬、朝にKLIA2で入国に2時間近くかかった。 >>296
KLIA2からKLsentralまでは、KLIAexpressで約30分、15−20分間隔で出てる。何処まで行けるかは入国した時点の残り時間次第 296です。ありがとう
>>297
お盆時期だから混んでたのかな？
でも1時間はかかるよね
>>298
ピンクモスク行こうと思ってるのだけど
オープンが９時で12:30のフライトだとちょっと難しそうかなぁ
知らない間にオプションタウンも無くなっちゃったんだね
オプションタウンとピンクモスク目当てでKUL経由にしたのに残念 >>299
プトラジャでさくっとタクシー捕まえてピンクモスク行くくらいならなんとかなるかも タイトだけどKLIAトランジットでプトラジャヤ→タクシーで待っててもらって観光
帰りの電車の時間を調べておいて逆算して戻ってもらえば行けなくはない
10時半までに戻ってれば多少出国混んでも何とか搭乗には間に合うかな？ 296です
>>300
>>301
ありがとう
がんばれば行けそうだけど今回はあきらめます
イスラミック美術大好きなのでサクッとは無理そう
次回ゆっくり行く事にするわ
市内出ても早朝だとやる事ないよね？
PPでラウンジ巡りするしかないかな trip.comでXJを予約してみた。このサイトを使うのは初めてだけど、ちょっとドキドキ。 ＞>>303
＞安かった？
8月頭に買って成田ドンムアンが9600 円だった。便は今月末の平日。今年は安いね。 公式で買うより安いのかな？
どういう仕組みなんだ？ トニーが普通にエアアジアで移動したりする？
嫁ってオタフクみたいな顔の人？ >>311
インスタとかみていると、普通にAKとかFDに乗っている。
CAと自撮り撮ったりしている。
最新のいんすたはきもち悪い自撮りだけど。 >>312
そうなんだ
昨日の便に
トニーそっくりの人がオタフクみたいな東洋人顔の嫁と座ってたからもしかしてと思ったけど
まあ他人の空似かも ジャカルタ直行便ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!!(ﾟ∀ﾟ )三 三( ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｶﾂﾀﾞｰ!! 総額表示に変わるお知らせだろ
二重価格表示が規制される そもそも外国会社の国際便て消費税掛からんのじゃなかったっけ 手数料が廃止のお知らせか
まぁそんなのが素敵なお知らせってことはないだろうからビッグセールなのかな インドネシアエアアジアXが解散したのにどうやって復活するんだか？？ エアアジアジャパン扱いでやるのか？
そういや台北便はX名乗ってないのな 半年前にシステムの不備のせいで重複購入になったチケットの返金が未だ行われない
なにしろ電話窓口すらねーし LCCにしても腐りすぎ
avaだかevaだか知らんが紫ババアなんの役にもたたねえｗ 10月中旬にバンコク行く予定なんだけど、もうチケット値下がりしないかな？ >>326
競合が増えたせいなのか、直近でも安いの出てるよ。なので、これ以上は安くならないだろう。10-12月、名古屋・関空なら往復総額1.7万とかあるし。 >>325
evaと英語サイトからやり取りするのが確実 evaは話通じないから、オールスターとチャットすると入力して、日本語のライブチャットの人につないでもらった。
5分程度でつながって、手続きしたらあっという間だった。
会社で仕事しながらだったから、逆に電話で延々と待たされるよりよかった。 セントレア タイエアアジアXもT2に移動しないと混乱するぞ 2020/02/10～2020/12/15のビッグセールか
( ﾟдﾟ)ｳﾑ エアアジアは間違いなくそのうち全てT2になるでしょ。
セントレアT2はかなりエアアジア専用ターミナルっぽくなってる。 T1のまま動かない航空会社はXJだけじゃないし
数社移動しただけ ４時間前までならwebチェックイン後でも荷物の追加とかってできるの？ >>338
できる。
というかもうA330止まっている。
朝、A330neoが止まっていて、バスでお客さん輸送してた。 T2でA330運用してる便はないくないか？
T2に駐機してバスでT1に客をおろしてるってこと？ 明日、福岡空港からドンムアン行きの俺、飛ぶことを祈ってる >>338
＞10あるスポットのうち、エアバスA320型機やボーイング737型機など小型機を駐機できるのが9
＞エアバスA330型機など中大型機用が1。このうち、4つがマルチスポットで、小型機なら2機、中大型機なら1機駐機できるようにする。 ドンムアン→成田乗るんだけど、何時間前に制限エリアに入れるかな？
ちなみにアプリでモバイルチェックイン済み 大抵の航空会社でパスポートチェックはあるから3時間前にカウンターが開くまで無理じゃね >>346
レスサンクス
カウンターでのドキュメントチェックはない模様 パスポートのチェックがないと仮定すると制限エリアの入口の職員次第だろうな セールって何が安い？
アプリとブラウザー
値段が一緒、予約の期間が対象外か >>349
最終的にはアプリもブラウザでも同じになると思うけど、いつものパターンだと、予定時刻にすぐセール値段が出てくることはなく、数時間後諦めかけた頃に更新されてくる。アプリの方が、セール料金への切り替わりが遅いので、ブラウザでチェックするのがお薦め。 >>345
成田便じゃないけど、４~5時間前に入ったことはある。 >>347
だったら預ける荷物がなければ朝からセキュリティ通れると思う。 >>353
あまりに早いと警備員に中に入れてもらえない（経験済み）。
3時間前になったら来いと追い返された。 都民なんだけどKIX-HNLの安さにビックリ
フルフラットでレガシーのエコノミー乗るのと大差ないんかよ
ビッグセールではいつもNRT-DMK買う都民だけど関空乗り継ぎでホノルルいっちゃおうかな…どうしようw >>352
23:00からフライングスタートしてたよ。確か前回も。それで2往復ほど購入した。 >>347
>>348
パスポートチェックが無いのではなく、ゲートでやってもOKってこと。何時までもしないとゲートの放送で呼ばれるだけだが。 連休の高い日が安くなってるのか？
閑散期の底値は下がらないんだな 他のLCCも安くなってきたからもう、ここは際立った魅力はないな。 開始後にwaiting room飛ばされないって事は世界中でアクセスすらされてないんだろ
数時間は検索すら出来なかった旧big sale
今は高いからサクサク なんか全然安くないな
普段とかわらんじゃん… このあいだスクートで買っておけばよかった ネットバンキングだと、表示では６５０×２の決済手数料が加算された金額だけど、表示されたURLに飛ぶと往路の６５０円しか加算されてない金額になる。
カード決済ではこのような事にはならなかった。
てか、最初のアクセス時はカードでもネットバンキングでも決済手数料が０だったりする。そのままの値段で買えた。 >>362
前回が2019/11/1(金)から2020/9/8(火)まで だったからね
今回は2020年2月10日から12月15日まで
新規販売期間は安いはずなんだけど。 アプリで2時間前から売ったり意味分からんことしてるから一般販売の前にセール運賃は全部売り切れ ありゃ セール売り切れたのか
今日の福岡からドンムアン、無事飛ぶようで良かった 来年ＧＷ頃の福岡ドンムアンでも買うかと検索しても全然安くないし、そもそも直行便じゃなく経由便になってしまってる 俺の誕生日の頃の７月の福岡ドンムアンは直行便があったので購入
カードでの支払いがなかなか受け付けられず１０回ほど繰り返したが出来ず
また入力を最初からやり直したら出来た バンコク行きはまた他社の安売りを狙うわ
KL便9千円台躊躇してたら売り切れたので買うものがなくなった そもそもフライトが設定されていない路線があって、販売すらされていない。 NRT--DMKの往復で、15950円＋1600円か
前回セールは15750円＋0円だったから
今回はパスかな
KL便は欲しかった見逃したｗ >>373
前回、NRT-DMKは二往復購入済みなんで
これ位以上買わない理由を探したのだけど
結局、購入にチャレンジ(安い日でなく)
しかし、決済エラーで購入できずw 東京の方からバンコクに行った方が福岡からよりも安いのか
距離的には福岡からの方が近いと思うがやっぱ都会はいいね
俺は今回福岡→ドンムアン往復を３月出発22,790円、７月出発19,190円で買えた
（いずれも預け荷物その他オプション無しの値段） GWの頃はさすがに安いのは全然残ってない
そもそも今日の夜中の１時半に寝ようかと思ったらエアアジアからセールのメールが届いててそのときチェックしたけど全然何も安いのが見当たらないからあきらめて寝たのだった
朝７時過ぎに起きてからサイトで検索したときに安いのが現れたので２セット買ったのだった
で、今ドンムアンからルアンパバーンとヤンゴンを追加で購入 >>375
20000円でお釣りか～
CTS30000円切るのがギリギリだわ
今はイミグレ待ち 初ソンクランの為に購入
行きはプレミアムフラット、帰りはエコノミー＋受託手荷物
5万切るので、まぁいいか 俺はほとんど福岡からタイに行ってるけど１０年近く前だったらもっと高かったよ
よく使ってたのはバンコクエアウェイズで往復７万くらいしたような。でもサムイに行くときは割安だったかな
でもそこも撤退して、その後はTGばかりになった。やっぱ今よりは高かったけどLCCじゃないのでよくビールを注文してたな。メシも美味かったし。
その後はジェットスターが出てきてよく使ったがやはりそこも撤退しちゃったけども、今年からはエアアジアが福岡から出てくれるようになって助かった
たまにTGが限定セールするときはエアアジアよりも断然乗ったときの満足感が高いのでそっち選ぶけどね
エアアジアのシート、他よりも狭いし、棚の物入れは高い場所にあって使いづらいし
いいとこはスッチーのお姉さんが美人揃いなとこ 今バンコクいるけど、成田ドンムアンで来年9月の連休取ったわ
18500円 それ。なんか台風多かったから気になるよね。
でも、そんなこと気にしてたらどこへも行けないよねー。
「安い」がすべてを緩和してくれるような気がする。 オプション無しなら往復で買ったほうが安い傾向があるが、時々で異なるので、毎回確認すべき。 >>383
四年連続で9月の連休に合わせて雨期のタイ、カンボジア、ミャンマー辺り行ってるけど、台風にもスコールにも直撃されずほぼ現地でも晴れ続き。飛行機の遅延もなし。こればっかは運だね。 エアアジアの利点は片道で買っても高くなることが少ないとこだよな 発売が一番早いからついついAirAsiaになっちゃう。 kixdmk機材変更のメール来たけど、オールスタンダードシートって古い機材？ 今回、発券手数料はBigclickでもかかるんだよね？セール開始直後に２セット買ったんだけど、１回目と２回目の手数料が違った。
そんなルールあったっけ？どこかに書いてある？ >>389
同じ路線で同じ買い方で？
DMK発CTSの片道は手数料594円
CTS発DMKの片道は手数料800円
だった。 ワイも2セット買ったけど、1セット目はクレカ決済なのに手数料無しｗ
2セット目は>>363と同じでネットバンキングで片道ぶんだけ手数料掛かった。
サーバが混んでるときはこういう事が前からあるような 福岡バンコクは２セット買ったが、３月の出発時間は8:35
ちなみに今月行ったときの出発時間は7:45で一時間遅れて出た
8:35出発なら福岡市内に前泊しなくても熊本から始発の高速バスに乗ってギリギリ間に合いそう
遅れたら困るからやっぱ前泊して始発の地下鉄で行くかもしれないけど
でも、７月出発の時間は8:05になっていてこれだと熊本からバスだと間に合わない 手数料は無くすって前に発表したなかったっけ？
その前にbicclikにすれば無料だよって
今回ホノルル便買ったけど取られてなかった >>393
その説明は多分間違ってる
支払手数料が廃止になるのは10月からで、bigclick手数料免除になったのは6月限定 >>345へ自己レス
結果DMKではアプリでチェックインしている限り受託手荷物がなければ4時間前でも入れた
ドキュメントチェックは搭乗口で搭乗直前 来年の日本発着便買いたいけど何度やってもカード決済がエラーになって買えない。
同じような方いますかね？
あと、エアアジア”ジャパン”も来月から支払手数料無料の対象なんでしょうか？
マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピンが対象みたいなこと書いてますが。 誰か経験者が居れば教えて欲しい。
エアアジアでKULからSINまでの便ですが便名が変わり出発時間も5分ほど変わったみたいでメールが来ました。
それを見ると便名が変わったと言う事と、出発時間の案内と一緒にできれば4時間前に空港に来るようにと書いてあった。
今までにも何回か乗った事あったけど、こんな案内は無くて余裕を見て2時間くらい前に空港に到着する程度で特に問題もなかった。
この4時間前に空港にと言うのは混雑や場所が分からなくて右往左往するといけないので多めに見積もってるのか、今回の便の変更によってその便だけ時間が掛かるのかのよう判断が付かないので困ってる。
4時間前となると朝食も食べずに向かわないといけない感じで本当に時間が掛かるのなら仕方ないけどそうでないなら食事して3時間前くらいに出るくらいで良い気がするんだけど。 英文の読み違いでなければ4時間前に行くしかないのでは
俺の場合は出発時刻が4時間以上変更になったので勝手に便を変更したがキャンセルするのなら返金に応じるという内容だった 補足するとエアアジアでは4時間以内の時刻変更では返金に応じてないので、当該便の出発が最大4時間繰り上がる可能性があるだけなら返金はせず単に乗りに来いと言うだけだろうな >>400
それが出発時間そのものは5分しか違わないから不思議なんですよ。
ターミナルが違うとかでもないし、何でそんな早くから行かないといけない物なのかなと。
出発が昼の12時過ぎで予定時刻と殆ど変わらないのに何で4時間前？と言うのが不思議。
特に9時にホテル出るのと7時にホテル出るのはかなり違うもんなぁ フライスルーか別切りかどっちなのか
フライスルーなら間に合わなくても次の便に乗れる 初めてDMKでプリントアウトで出国してみた。
結果出来たんだけど、搭乗ゲートが書いて無いので、何時もの所に行ってから調べたら反対側だった。
チケットは必要かな チケット発見しても搭乗ゲートなんて直前決まるから書いてないことが多い >>402
推測だけど前の便と統合してて乗り遅れた客は後の便に乗せるつもりじゃないのかな
前の便の客にとっては出発時刻が早い方がいいから客が揃い次第前倒しで出発 >>402
実際に書かれているオリジナルの文面をコピペして ドンムアン−福岡、プレミアムベッドで帰って来た
かなり快適だったわ 起きたら着いた これセールで買えればお得過ぎる >>399
最近KLIA2でシステムトラブルあって
国際線は「4時間前」に来るように通知されてた。
それを修正してないだけだろうけど、早く行くに越したことはない。
普通は1時間前に行っても間に合う。 >>406
なるほど、そう言うこともあるんですね。
エアアジアのシンガポール線だから運行本数は多いと思うのであり得るかも知れないですかね。
>>407
今は手元にないので明日やってみますね。
>>409
そんなことがあったんですか？
本当に4時間掛かるなら仕方ないけど、単なる変更忘れだと嫌だなぁ。
元々、バスとどちらにしようと思ったくらいで4時間前に到着して、それから飛行機が飛ぶのでバスでも5時間半なのでバスより時間が掛かりますね。
困ったなぁ。翌日が帰国便に乗るので翌日までにはシンガポールに居ないといけないんです。
電話で聞こうと思っても全然出ないですね。 2月にマニラにいたけど、チェックイン4時間前に来いって言われた。渋滞で間に合わなくなるとか、預け荷物が多くてチェックインに時間がかかるのかなと思ったけど… > AirAsia is happy to announce that for your added convenience our Manila check-in counters are now open 24 hours daily to assist you with your check-in procedure. We strongly encourage all our guests departing from Manila to arrive at the airport at least 4 hours prior to scheduled time of departure.
>Guests may also conduct self-check-in via web, mobile or kiosk services for a smoother journey at the airport. 福岡バンコク買いたかったけど今回セールに出遅れてしまった。次セールあるのいつ ２ヶ月に１回はやってるからメルマガとかアプリとか入れて11月頃まで待てば？ 10月のXJ NGO→DMK便のウェブチェックイン確認したら書類の確認は不要ですって出るんだけど、8月のお盆はカウンター必須だった
預け入れ荷物ない人はチェックインカウンターによらなくても良くなったのかな 日本はドキュメントチェック必須では？
DMKは無くてもいけた。
ただ搭乗口で待たされて確認入力してた。
往復で買うのと片道ｘ２の方が安いんだけど、なんか落とし穴有る？ >>417
日本側もいらなくなったんかな
来週確認してくるわ
片道できるとフライスルーができないのと、運休時の返金が運休フライトのみ >>417
ビザあるのか？とか出国の航空券は？とか聞かれるだけ。帰りの航空券を見せればOK
DMK発の片道が高くなる場合もある。あと受託手荷物の料金が異なるのでトータルで比較しないと Klia2で乗り換えするとき
KL着でジョグジャに行きに乗り換えるの
勝手にフライスルーしても大丈夫？ 帰りの便が少し安い。
荷物は無いので、影響なし。
直行便なのでフライスルーは関係なし。
片道ｘ２でも問題なさそうですね。
>>420
勝手にフライスルーって荷物は無い？
有れば、便によってフライスルーの設定が有るかどうかだね。 >>421
荷物は無いよ
ジャカルタ行きはこれから買うところだから
設定とかは関係ないと考えて >>411です。
メールはパソコンに来てるのですが、この文面をスマホにコピーする方法で行き詰ってます。
もう少しお待ちを >>423
AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 36便 ･
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1563018758/
このスレ↑をPCで開けば？
またはそのメールをスマホで受信できるメアドに転送するとか… チケットをよく見たら、
カウンターでパスポートの登録が必要と書いてあった。
今回は偶々で乗れたけど、乗れなくても責任はとれません。
自己責任でどうぞ >>423
パソコンのメールをそのままスマホに出せば（転送）いいだろw 預け荷物やら座席指定やらいろいろオプション付ける場合は、片道ずつ買うほうがお得になることが多いと思う。
片道ずつ買う場合の落とし穴って、どちらかのみフライトキャンセルになったりした場合のことではないかな。 来年３月のバンコク→福岡が欠航になって一日遅いフライトに変更されたという通知が来た
ミャンマーからドンムアンに飛んでそのまま帰国する予定だったが旅行が一日伸ばされた
パタヤに酒でも飲みに行くかな フライト変更の電話が掛かってきた。タイから英語で。
多分大丈夫だとは、思うけど少し不安。
勝手にキャンセルになっていたりして。 >>428
まさか福岡バンコク線撤退の前触れじゃないよな? しかし今福岡バンコク往復調べたら23000円ぐらいであるんだな。
おとといのBIGセールでは往復2万円ぐらいだったから、セールじゃなくても３000円しか変わらんじゃないか～い。 >>429
それ嫌だな
俺はジェットスターでベトナムから掛かって来たけど事前にメールが入ってたから内容は分かってた ドンムアン→福岡は直行便２万円、経由便２万５千円がここの相場
直行便減らすのかな 福岡バンコク消えるのはイヤだなー 安くてよかったのに
ライオンエアはちょっとイヤだな >>434
今月ライオンエア乗るんだけど、どういうとこがエアアジアより悪いの？
24hr前からしかチェックインできないとか、値段が高いとか？他には？ 格安航空会社(LCC)タイ・エアアジアに関する質問です。
株式会社アングル(ANNGLE)の米澤健さん(@kenyonexawa)が下のような発言をされています... #知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14202987709
https://i.imgur.com/mfrMhnU.jpg
エアーアジアって特別糞なん？
それともアングル米澤ってのが糞なん？ >>434
大丈夫。福岡空港は来年1月から誘導路が二本になり離発着数が5000回増えるから、
ピーチアビエーションがバンコク福岡往復2万ぐらいで安定的に飛ばしてくれるよ。 以前ジェットスターがやってペイしなかった路線だからなあｗ 九州は人口も少ないし
パスポート保有率も低いし
所得も低いし インバウンド次第だと思うけどな
とはいえ九州見たいタイ人がどれだけいんのかって話 >>437
この人ね
https://i.imgur.com/tOoJtZj.jpg
https://i.imgur.com/EiuYbjD.jpg
https://i.imgur.com/0sL2bmy.jpg
https://i.imgur.com/AOXalmE.jpg
https://i.imgur.com/ApOWfQF.jpg
>YONEKEN.
>@kenyonexawa
>#ANNGLE Director,Planner ／北海道、東京、カナダ、アメリカ、タイ、
>ラオス、カンボジア、シンガポール、マレーシア、香港、中国、ベトナム、
>スイスを体験し、現在はバンコクで日タイ交流型ウェブメディアを運営
>（日本語・タイ語）／酒で語らず、珈琲で喋べるタイプ。
>※つぶやき内容はすべて個人見解です。
>anngle.org こないだのセールで福岡・ドンムアンの往復とドンムアン・ルアンパバーンの往復を買ったんだけど、
ドンムアンに着くのが11:45予定。で、ルアンパバーン出発が同日の14:30なんだけど、これってひょっとしたら危なそう？
ドンムアン空港ってトランスファーが無くて入国するっ必要があるって前に読んだような気がするんだけど、福岡出発がいつも遅れるし、乗れないかもしれない困ったな 13:00ぐらいには入国できるだろうから普通間に合うと思うけどな
よっぽど運が悪ければ間に合わないかも知れんが 今日のXJ610便で関空到着時に一部バゲージが1時間以上経っても出てこない、原因はハンドリングを担当してるスイスポート社の作業員が手荷物コンテナを間違えて貨物に搬送したためらしい >>445
乗り継ぎ用の入国審査は空いているよ
国内線ターゲットは両替所無いので注意 >>446, >>448-449 なんとか乗れそうかなありがとう
>>449乗り継ぎ用の入国審査なんてあるのは勉強になった
イミグレでタイ人用と外国人用なんか書かれてある同じ場所にあるのかな
まぁいずれにせよ、いったん入国しなくちゃいけないってのは不便なんだけど >>449
ドンムアンの乗り継ぎ用入国審査って気が付かなかったよ
ASEANレーンの隣あたり？ まさか根本的に分かってなくて、トランジットカウンターの話をしてるとか？ ﾄﾞﾝﾑｱﾝでは機内持ち込みチェックは厳しいかな？ >>434
>>454
ゲート前にもチェックポイントがあるよね。
運次第かな。 >>456
そんなビビってんなら金払えよ
おまえは測られてアウト間違えなし >>449
乗り継ぎ用の入国審査なんてあるの？
乗り継ぎ用のセキュリティチェックじゃなくて？(出入国しない人用の) ドンムアンはフライスルーじゃ無い限り行列に並んで皆と一緒に入国しないとだめぽ。 未だに別切りでフライスルーできると思ってる奴の多いこと XJのフルフラットなしの機材って何なの？どっかからのおフル？ >>459
預け荷物無しのWebチェックイン済みだったら、わざわざ入国しなくても、ゲートに行けばいいんじゃない？ダメなの？ >>463
出発階への乗り継ぎカウンターでチケットのチェックがあり、別切りだと入国審査へ行けと言われて通してくれない >>463
クアラルンプールはそれが出来るけどバンコクは出来んのよ
デパーチャー側に行かせくれない >>437
トイレの件は知らんけど、同じクアラルンプールとシンガポールの移動ならバスの方がシートは広いしリクライニングするのは確か。
時間的にもエアアジアが4時間前に空港に来いと言うならバスの方が早いかも。
問題は陸路で何回も国境を越えるとダメなんだよな。
空腹時云々は短距離なら確かにサンドイッチみたいなのしかないのかな？
1時間半くらいのフライトなら関係ないだろ。
バスは原則は車内での飲食はダメらしいが散らかさずにゴミ箱に捨てれば黙認と言う話も聞く >>437
会社社長とか自称するんならエアアジアなんて乗るなっての
まあなんちゃって社長の個人事業主なんだろうけど >>466
＞問題は陸路で何回も国境を越えるとダメなんだよな。
そんなルールあるの？
マレーシア側？ 8月にシンガポールからクアラルンプールまでバス乗ったけど、ランチやドリンク出てきたよ
シートはリクライニングでビジネスクラスな感じでした >>470
そうか、来週乗るから楽しみ。
食事は自分で買うのかと思ってた。
しかし戻りのエアアジアで4時間前に空港に来いって、バスよりトータル時間掛かるんですが。
規則では1時間前に手続き完了なのに、何かあるのかな。 あ、シンガポール-クアラルンプール間のバスの食事やドリンク提供は会社によるよ
自分が乗ったのは、Transtar Travel Pte Ltd という会社の二階建てバスでした 今から名古屋帰るんやけど、ドンムアン国際線T2からも出るんや BIGセール終わったと思ったらまたセールがきた。
対象外だった11月が2000円安い。
ビール代浮いたのに凄く損した気分。
貧乏性はヤダね 受託手荷物の予約ってサイトに記載されてる値段より実際安くなることあるのね
説明読んでなかったから記載価格が上限ってこと知らなかったわね >>473
そうなのか、、
自分のはゆったりできる方が良いので一階建ての1:2のシートで席数も少ないタイプだから昼メシあったら良いな。 KLIA2,この時間は暇だからなのか重量チェック厳しいな。手荷物2個とかも追い返されてた 1ドルから、ってどこにもないやん1ドルのチケット… >>480
2階建でバスも1:2だったよ
二階の最前列が1席だけあって、景色がよく見える
早めに購入で30シンガポールドルくらいだった
ドリンクは二回くらい聞きにきた
コーヒー、紅茶、選べたよ、ミルク入りも
それとは別にミネラルウォーターとランチボックスも持ってきた
アテンダントさんはジョホールバルから乗ってきたかな >>480
そうなのか。
同じ30SG$だっから期待しようかな？
なければ休憩の場所で買えるんですよね？
流石に朝食食べてからホテルに着くまでだと腹が減りそう。 >>484
transtarという会社の朝7:30発のバスの場合は、トイレ休憩無し、ノンストップでした。食べ物飲み物提供するから、寄らなくて良いよね、という方針だと思われます。
国境越える時にパスポートコントロールの為に一度降りただけでした。食べ物飲み物買えるような店は見当たりませんでした。
車内にトイレがあったのかは未確認です。たぶん1F後部にあったんだろな…
コーヒー紅茶の時にクラッカーやチョコも貰えました。 >>437
エアアジアさん、こういうの厳しく対応しましょうよ >>478
ドイツ銀行、今月破綻なんて噂もあるし
世界経済がおかしくなる前に、航空券を売り抜けって事でしょうｗ
また円高始まるのかなぁ〜 福岡バンコクを予約したいのですが復路出発日を１１月１７日23:55に予約したのですが最後の予約の概要では復路出発日が１１月１８日になっています。これは日本時間の１８日のことですか？ >>490
予約の概要では11月18日が復路出発日になっていますが、その下の赤い文字の運賃内訳詳細を押すときちんと
11月17日が復路出発日になってます 。予約の詳細と予約の概要の復路出発日が違うので困っています。 予約の概要の復路出発日の18日というのは
福岡の時間で 運賃内訳詳細の時間はバンコクの時間なんでしょうか? 先週買ったのに 38000
すぐにセールがきて 36000
今日見たら 33000
飛行機の差額で食事代が出たな エアアジアの支払いについてなのですが支払い方法でカードだと片道800 円
コンビニだと片道650円と調べたら書いてあったのですがエアアジアの支払い選ぶところでカード手数料表示ないのですがいまでも往復1600円は必要なのですか？ それとまだパスポートないのですがチケット予約できます？ >>491
11/18にDMK→FUKの便は運行してない。11/17しかありえないのでは？ >>495
クレジットカードの番号を入力した時点で、手数料が表示されます。 保険きかないカードだった
残念
駿河のanaデビットにすべきだった
エアアジアに電話つながらないね
聞きたいことあったのに緊急の時どうするんだ？ >>504
カード付帯の病気障害とか破損とかの保険
カードで払ったら保険ありからいいかなとおもったが保険ないカードだった >>505
年会費無料ならエポスカードとかどう？
海外旅行保険が自動付帯だし、すぐ発行されるみたいだよ。 クレカもパスポートもないのにいきなりLCCとかクレーマー爆誕しそう すげぇチャレンジャーだな まずPeachとかでLCC練習したほうがいいと思うが 練習って 何を？
飛べば何も無いし
跳ばなきゃ諦める 酸素マスク取付、ジャケット着たり、滑り台降りたりの練習はいつかしたいけどなぁ >>515
そうか？
非常扉を開けたり、笛吹いたりしたいけどな
本番のとき確実に困るから チケット買いたいのですが
sell fee exception となるのですがどこがいけないのでしょう？
どういう意味です？ なぜかコンビニ支払いだとなったので支払いカードで解決ですた
1600円( ；∀；) >>520
よくあるトラブル
そーいう時は、OSやブラウザ変えたり、アプリで買うとか
いろいろ試すしかない >>498
KL行きなら日本発着でも無料か
タイのエアアジアが無料化してないってことなんかな KUL～中部、成田線復活するなら台北経由の方がいいと思うけどな 今日のドンムアンー成田で2時間出発遅延、連絡メールが迷惑メールフォルダにあって気が付かず
空港の向かい側行って、朝からやってたマッサージ屋で暇つぶし 空港の向かいってAmariの連絡通路経由？
あの辺でいいマッサあるなら教えてほしい Thanong song Prapha沿いに何軒かあるよ BBAがやってくれるマッサージならそこら中にあるだろ エアアジアのアプリで
例えば登録の名前がやまだみきで使用としたら全部大文字で入力しても
Miki Yamadaてマイプロフィールになっていて
チケット買うときこの人が乗りますみたいなチェックマークで名前が自動的に入力Miki Yamadaてなるのですが
チケットは普通パスポートと同じで全部大文字にしなくてもいいのですか？
空港で大文字小文字で違うとなにか言われますか？
チェックはずして全部大文字でチケット買う入力やったのですが タイで10月中旬に寒気が入ってきて最低気温が7度になるってニュースがあるけど本当なのかな 先月買った11月のチケット
38000円 ビッグセール終わったと同時に35000円、今見たら何もやって無いのに27000円。
どんだけ価格変動するのよ エアアジアはセールで安売りするというより時期が来たら値下げして捌くという感じ ってなって席が埋まらなくなりがちだから
peach、jetstarは日が近づいてくると安くしないね その辺は将来的な客の動向も踏まえて
長期の利益最大化を考慮して価格設定されてるよね でも27000円からまだ下がると思ったら40000円とかになったりする
むずいんだよね >>546
トニーは就航時期にも触れてなかったか
時期は近いはずだが動きなし https://i.imgur.com/UjqXKjR.jpg
https://i.imgur.com/UPTTQ9B.jpg
エアアジアさん、トイレの近くだと常時激臭ということは与圧のコントロールができていないということでは？
この情報を拡散している株式会社アングルの米澤健さんに確認するべきでは？ 他社は決まってるスケジュールをちょっとやそっとで変えないのにここは簡単に変えちゃうから同じ値段なら他社買うわな 座席がトイレ側だったら常時激臭（ソースは株式会社アングルの米澤さんのツイート）って時点で無いわ 多分便所の抜き取りを省いてるから中身が溜まってて臭かったんだろう アプリ、ログイン出来ないなぁ。
予約確認とかWebチェックインが出来ませんねー。 エアアジアってなんで南極みたいに寒いの？
日系と欧米系、いろんなエアライン制覇したけどエアアジアだけはガチで別格
マレーシアが暑いからってTシャツだけで乗ったらガチでやばかった
チキンクリームスープも買って、毛布レンタルしてあったまってたからよかったけど
ホットシート座席指定しても全然暖かくないし 詐欺じゃねーの
AKみたいな短距離はいいけど、長距離路線で腹弱い奴は腹巻してないと胃腸が完全アウトだと思う 特にD7はガチ
機内温度ってパイロットが決めるの？ それともキャビンクルーがいじれるの？ >>560
一応確認だけど、ホットシートの件はジョークだよね？ ホットなシートって韓国のオンドル様式な席かしら
席下暖房あってもいいわね >>560
もしぼくが収益最大化を目論む中の人なら
薄着の乗客が多いときはふつうに温度を下げるよ？
そうするとみんな毛布とかカップヌードルとかたくさん買ってくれると思うんだ
寒い機内でおでんと熱燗をカート売りまわったらすごい儲かると前から思ってるんだけどどうしてやらないのかほんと不思議
エアアジア特製ダウンジャケットとかも機内販売すればプロフィタブルでよさげなのにね
ビジネスチャンス取りこぼし杉でもったいないよ
みんな学習して厚着で登場するようになったらもちろん機内の温度を上げるよ？
ソフトドリンクと氷を多めに搭載するように係の人に指示するよ？ >>560
マレーシアのショッピングモールに行っても同じことを思うかも
日本人が快適に思える体感温度に合わせたら暑い暑いって出てきるのに何であんたが快適な温度に合わせないといけないのだろうか フィリピンのエアコンバスの温度設定も低くて、大半の客はエアコンの吹き出し口をカーテンでふさいで冷風が来ないようにしているのが面白い
ほとんどの客が寒いと思ってるのにエアコン止めない車掌も何を考えてるんだか 日本の真冬にストーブガンガン焚いて半袖で過ごしたりするじゃん
あんな感じじゃね？ 飛行機は上空が極寒なので室内は温める方だか、LCCの場合、温めない→燃料節約、寒い→ホットシート誘導と温かい物の売れ行きUP、という穿った見方も。 温かい物ってよりブランケットレンタルだろ
あと、ホットシートはいい加減気づけよｗ >>567
だーかーらーホットシートまじで知らないの？ ホットシートを誤解している日本人に買わせるのがトニーの戦略です 東南アジアでは冷房をガンガンに効かせるのが最高のおもてなしなんだよ 台湾の冷房が温くなったよな。
昔はキンキンに冷えてて気持ち良かったのに。
弱冷房車、無冷房車みたいなのも出て来てる。 ここ数年、日本の夏は温度高目で、日本の冬は温度低めに調節してくれてる感じがする いや 最近の東南アジア路線はどこも暖かくなった気がする
3年前にタイ航空でバンコク行きはキチガイなくらい寒かったわ
以降毎年3回はバンコク行くがそこまで寒くない この前KLからの帰り暑くて大変だったよ
飲み物じゃんじゃん売れてたから
わざとじゃねーか KUL～成田線復活はA330neoによる成田経由LAX線開設の布石か？？ トイレ脇の座席は、ホントに臭いよ。
汚物の匂いというより、消臭剤の匂いかな。公衆トイレみたいな感じ。
あたしは絶対座りたくないけど、あれ皆さんは気にならないのか。 >>583
気になる人は座らないし、気にならない人は座る。ただそれだけ。 >>583
自分の席の隣で、女子がヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰしてると思うと、ホットシートです。 久しぶりにエアアジアでチェックインしようとしたら例の座席をリリースして取り直す裏技使えなくなったのね…。 >>582
マレーシアの航空会社に成田の以遠権認められているならその可能性もある。
もしかしたら成田凋落を横目で見ながら成田も外資の以遠権解放に舵を切ると読んでのことかも。 MHが以遠権を持ってたよね。今は飛ばさなくなったけど、それをエアアジアXに使えるのかはわからない。 TPE-NRTより先に、TPE-OKA,KUL-OKAが来ちゃったね 台北行きを作っただけでKLは経由便だからあんまりいみないなあ エアアジアX、沖縄/那覇～台北経由～クアラルンプール線に2020年1月22日就航へ
D7385 那覇16:55→17:35台北18:50→23:40クアラルンプール 月
D7385 那覇17:30→18:10台北19:10→00:05+1クアラルンプール 金日 ※日は台北まで10分遅発遅着、台北から15分遅発10分遅着
D7385 那覇17:50→18:30台北21:20→02:10+1クアラルンプール 水
D7384 クアラルンプール07:35→12:20台北13:20→15:55那覇
D7384 クアラルンプール07:35→12:20台北13:20→16:00那覇 月水金日 ※月のみ那覇に5分早着
http://sky-budget.com/2019/10/24/airasiax-oka-tpe-kul-launch/ 降りる客がヤバイものを置いていっても
気づけないからだわな >>328
もちろんあの紫ババアも英語サイトからもやってるんだよｗ
case number 作られるだけで回答なし
今月前半から催促三回ぐらいしたからしかとされてるのかもｗ >>330
まじかい オールスターでもダメだったよ
日本語わかる奴がでてこないし
最初はそこからオールスターでコトは進んだのだが
3重複のうち2重複目までの返金処理からあとは進まず 日本語チャットは時間帯に制限があったはず。引っかかると英語のまま。 あらためてやってみたよ
思い出したが前回は英語でやりとり
それで全く話が進まず
今回、時間帯確認したら日本人がでてくるタイミングだったので
やや進捗
しかしその「前回」のやりとり履歴は残っており
「前回のやつは正しく返金する部署に伝達はしてるようだが
時間がかかってるようです 我々は伝達しかできません」とのアンサー
五ヶ月目だがようやく一歩前進か… >>587
だがあんまりシャッフルはされないようだよ 難しい話はAI相手にするより問い合わせメール送った方が早そう KUL～NRTもNGO線もTPE経由にしてほしいわ 金曜日に何かあんの？
沖縄～台湾～マレーシアの発表セール？ ここはセールあんまり安くないから通常時に安いの見つけた方が得だな 今度福岡からバンコクに行くんだけど 空港手荷物の重さチェックされる ?ウェブチェックイン済みだけど
カウンターには寄らなきゃいけないよね 。スーツケースと小さいショルダーバッグ二つだけど両方の重さ量られるかな? >>608
lccは料金やすいかわりに重量超過の罰金で儲けてるから厳しい もうBIGセールか…。
ちょっと前にあった印象がｗ >>609
去年香港からマレーシア行った時は重さは誰も図られてなかったけどね。俺のスーツケース3.6kgなんだよね。
やっぱり600kg のザックで行くべきか。 七泊八日のバンコクだけど 、でもザックって結構肩にずっしり来るんだよね。 >>611
おまえスゲーな
オリンピックで金メダル取れるぞ >>610
BIG Sale
Travel Period: 27 Apr 2020 - 1 Mar 2021 600kgのザック…
奴隷が逃げないように背負わせるヤツですね >>618
まだ
Public booking: 4 - 10 Nov 2019 >>617
ボケにちゃんと突っ込むのは優しさだと思うの >>611
日本発or日本行は何故かうるさいんだよ >>621
みんなツッコミやアドバイスありがとう。 20 kg まで往復荷物増やすと 運賃1万円ぐらい高くなるんだよね。
7泊8日で問題は T シャツや下着が 重くなって7 kg 超えるんだ 。1万円ということはタイの物価が1/3としたら3万円
でしょ?そしたらもう現地で 買って洗濯もせず使い捨てにした方が得なんじゃないだろうか? 当たり前、ゴミみたいTシャツ下着を持ち運ぶな、きしょい >>622
クリーニングかコイン洗濯機でいいじゃん
俺が先月バンコク行った時はバックパック+ショルダーバッグで約5kg
中身は数枚の着替えとスマホの充電器ぐらいであとは全て現地調達
コンビニ袋でもいいぐらいだよw >>622
タイで半袖Tシャツだと3.6kgのケース使ってても7泊8日でも7kgを下回る
いいホテルなら寝る時着るバスローブ相当の物があるしバスタオルなどアメニティもある
安宿で全て持参でも7kgを下回る
着替え以外の物が重い >>625
タイはサンダルやら意外と日本より高いけど、1万払うぐらいなら現地調達で捨ててもペイするかもなあ 手荷物の重量オーバーで金払えってもしも言われたときに捨てればいいよ
大半の乗客は多少なりともオーバーしてそうな外観してる
何も言われないことが多い >>629
そうだよね、そしたら下着も服も3日ぶんぐらい持ってって あとは現地で買おう。 そして7キロオーバーで空港で
文句言われたら捨ててくりゃいいし。 バンコクでジーパンとか買いたいんだ。どとにかく重ね着するぶんには
測れないからね 。カウンターで何枚も着まくってパンツもシャツも2本も3本も重ね着して、 カウンターが終われ
ばトイレで脱げばいいし。 >>631
この機内持ち込みサイズのケースでも3.5kg以下だろ
残り3.5kgも入れようとしたらケース両側パンパンに着替え入れても3.5kgいくか？ >>622
タイ1週間とか羨ましいなあ。楽しんできてね。
荷物ですが、とりあえず3日分の服と下着を持って行ったらどうですか。で、現地で洗濯する。速乾系は本当に乾くの早いですよ。
選択が面倒なら、ホテルの格にもよりますが、ランドリーサービスも高くないと思いますよ。
帰りは、思い切って預け入れ料金を払うのをお勧めします。現地で買いたいものがあるなら、重量や液体物を気にして買えないのはストレスになっちゃうし。 ところで、男性用の下着は布の量が少なくて軽いTバックがおすすめですが、何度夫に申し入れても断固拒絶されるので、やはり男性には抵抗があるのでしょうか… どうせmacbook、一眼とか含んでるんだろ
重量計算が合わない >>634
パンツなんて大して重量カット出来ないし重いのイヤなら化繊のパンツとかにすればいいだけ 預け入れ荷物の料金惜しむような旅行スタイルならホステルとか安ホテルに泊まるんじゃないの？
ホステルなら大抵ゲストが使える洗濯機があるし、ソイの奥の住宅街にあるような安ホテルなら周りに1回20～30バーツのコインランドリーがあるよ。 >>633
ユニクロのドライポロシャツならあるけど 今時ああいうの着てる人いるかな? あれも脱水しないと意外に乾き
にくいしね 。それに酒飲んで帰ってきて 夜中に洗濯するのも どうかな? ホテルは格安で 一泊1500円ぐらいの個室。
ランドリーサービスはなくアソーク付近なので 近くに あることはあるみたいだけど。 俺の場合は旅行中のTシャツの洗濯は大雑把にしかやらない
持参の液体ボディソープをTシャツにつけて体を洗う
こうするとTシャツと体の双方とも一応きれいになって一石二鳥 Tシャツは マイクファイバータオルで脱水作業したら
すぐに乾くわ >>640
旅先洗濯はちょっとしたコツがあって、色々ネットでさがすと楽な方法が出てくるよ。
夜じゃなくても、気が向いた時でもいいし。
642氏の言う通りタオルドライ重要。シ部屋に備えつけのタオルでも十分効果ある。
ランドリーに出しちゃうのもいいね。思い切って預け入れ料金を払って、楽さをお金で買うのもあり。
いずれにせよ、楽しいご旅行を。 俺も洗面台で備え付けの石鹸で洗って終わりだな
パンツも >>646
福岡空港から 。今旅先での洗濯の仕方ネットで色々調べたよ。 すごく勉強になった、
３日ぶんぐらい持って行けばあと向こうで洗濯すれには何とかなりそうだ。 機内販売で売ってるT and COというのはマレーシアのチェーン？
KLはよく行くんだけど、店で見たことがないんだよな。 関西ホノルルが2020年11月で打ち切りになっているのだが 今回初めてドンムアン空港に20時頃着いて、翌日5時の国内線に乗り換えるのですが、空港内か徒歩圏内で何か快適に仮眠出来るところはありますか？
それと機内を少しでも快適にする為に、これだけは持って行けと言うのがありましたら、未熟な女子大生に教えてください。 ドンムアン空港から徒歩圏内に宿は無いと思う
安く泊まれるとことしてはA1バスでBTS駅のモーチット駅まで移動（３０バーツ）
安宿はパヤタイ駅あたりにもいっぱいあるけど、分かりやすいのはサパーンクワイ駅出口すぐのとこのアドベンチャーホステル
アゴダ等で予約すると１５００円以内
空港行きはまたBTSでモーチット駅まで移動。A1バス乗り場の場所はぐぐれば出てくる。 あ、ごめん
朝５時のフライトに間に合うBTSは無かったのでタクシーで移動だね
タクシー自体はいっぱいいるので拾うのに苦労はしない
日本円で千円もみとけばいいかな 空港内にSleep Boxっていう仮眠施設はあるけど1時間500バーツもするので一晩過ごすと道路挟んだ向かいのアマリエアポートより高くなる。 Bigセール微妙だな 福岡ドンムアン就航記念セールが安すぎたわ >>653
ドンムアン空港内ならこの2つ
スリープボックスバイミラクル
アマリドンムアン
持っていくものとしては空気枕を勧める 百均で首枕@¥300 想像以上に優れものだった 欠点が嵩張ることだから658さんの空気枕が同じようなものならそちらがお薦めです >>654
ドンムアン徒歩圏内に安ホテルはいっぱいあるが
単に夜寝るだけならモーチットまで移動するのは無駄 皆さん色々教えて頂きありがとうございます。
空気枕持っていきます。
ラウンジとかは長い時間難しいですかね？ 国内線乗り継ぎでしょ？国内線のラウンジは夜閉まるよ 24時間営業じゃない
素直に空港ホテル泊まったほうが楽だと思う エアー枕って首に巻いてるやつでしょ
あんなの使わないと寝られないってお上品過ぎない？
あれを首に巻いて歩いてる姿はアホっぽくて恥ずかしい そもそも飛行機の中で寝たことないけどな 、日本時間の深夜2時に出て朝7時に着くなんて 。睡眠薬使ってる人いる? うるさいし、通路は飛行中ずっと人が通るし
ドミトリーホテルのベッドより狭いし
揺れるし
寝られません エアアジアのシートは他のLCCと比べても窮屈に感じる
騒音に関しては耳栓もっていって対処してる 飛行機で寝られる人マジ羨ましい
上にもあるけど睡眠薬とか使おうかな マイスリーだったら即効性があって2～3時間で薬効が切れるからすっきり起きられるかも 。 >>653
アマリ
いろんなとこ試したけど乗り換えはここしかない
高いけど専用通路あるしすぐ部屋に入れる
乗り換えの時はすぐ休むのもギリギリまで寝るのもすごく重要
この前同じ便で着いてから
ヤンゴン6時に乗り換えしたけどアマリでやっぱり良かった >>673
何時出発の便で何時に起床して何時にホテルの部屋をでましたか？
朝食はどこで食べましたか？
どの程度コンサバなキャラか気になったもので。。。
悪意はございません >>626
ちなみにバスローブは寝るときに着るものではありません アマリを北上したセブンイレブンの裏側に安宿あるけどな
泊まったことないけど >>653
アマリに1票。
確かに高いが、体力気力が目的地到着前に尽きたら元も子もない。
(もっとも、女子大生さんなら体力有り余ってるかな？)
ちなみに5時発の飛行機なら、3時半にチェックアウトして、T2のフードコートでカオマンガイ食べてから制限エリア入ると時間ちょうどいいかなーと勝手に想像。 Webチェックインで搭乗券を印刷しようとして数時間
未だにぐるぐる回っているだけで読み取れない
座席は夫婦別にされるし今までで最悪だ >>653
そんな旅程を組んだ馬鹿なじぶんを戒めるために朝まで廊下で立ってるといいよ
おすすめ 皆さまありがとうございます。
立っているのは辛いので、アマリで予約を取りました。
後枕と耳栓を用意いたします❤️ >>679
別にされるのが嫌なら買えよそこは・・・ とは言うものの、チェックインカウンターで手続きしたら、ぼぼ間違いなく夫婦や恋人同士の席は隣同士にしてくれるわな
どういう嫌がらせなプログラミングしてるんだ 今までは隣になっていたから今回もそうなるだろうと思っていたら甘かった
LCCでオプション払う気にはなれんしなあ
それより搭乗券印刷ができないのは何とかして貰わんと困る >>679
Webチェックインで搭乗券を印刷？
意味わかんない
それ自宅の話だろ？空港でセルフ印刷とかだと意味分からない ウェブチェックインすると搭乗券が印刷できることになってるんだが >>683
ライアンエアだと間違いなくバラバラになるよね。かなり離れてしまう。あれはあれで良いと思うわ。嫌なら金払えって事だからね。 >>653
agoda見れば徒歩15分圏内に安ホテルなりドミなり出てくる
道渡って歩道橋降りると安食堂、弁当売りが深夜早朝営業所してるよ エアアジアって安いのは本当にありがたいんだけど、Xとかマレーシアとかインドネシアとか客層悪すぎね？中国人とか。
ターミナルでわざわざマクドナルドとかテイクオフして機内で食べてる訳。くせえんだよ。周囲が腹減るだろ。迷惑考えろよ。
電子機器オフの指示もガン無視でマナーモードの入れ方も知らずフィフィフィフィッフィー♪ とか、うるせえんだよ。先進国じゃツイッターなんてオワコンなんだよ。
ハイテクマシンをいきなり渡されちゃったサルって感じ。マジで。
で、やっと着いたと思ったら、着陸して滑走路から誘導路に入ったくらいでカチャカチャベルト外すアホの音がすげーするし。
クルーもサービスと言うより、もはや保育園のお母さんって感じ。please remain seateddd!!! ey!!!って叫んでて大変そう。
客も客でさ、飛行機降りるのが我先に我先にってバーゲンじゃねえんだから。そう思わない？ きょうびのLCCやレガシーYはそんなもん
それが嫌ならCかFへ
心穏やかに平和な旅ができるで >>674
20時ごろに関空から着いて午前4時ぐらいに起床
30分ぐらいで身支度それから20分程度で
入国してゲート前のスタバでコーヒー飲んで終わりです
面倒くさいのでラウンジにも寄りませんでした
朝食はヤンゴン空港でも乗り換えあったので
その時間で頂きました
わたしも女ですが、まったくコンサバではないですよ
前はたかだか4時間程度だしと
ドンムアンから歩いてドブ川のそばの安宿にも泊まったことありますが猛烈に後悔しましたよ
これは治安とか清潔とかじゃなくて単に体力的な面です >>681
アマリにしたんですね良かった
機内で静かにしたいなら
耳栓よりノイキャンのイヤホンがあると飛行機は便利ですよ アイマスク・保湿マスク・ノイキャンイヤホンは夜行便三種の神器だと勝手に決めつけています。
猿が三匹並びそうですが… >>692
荷物の量にもよるけど男なら体力消耗する程の距離じゃないなあ
朝空港に行くときは有料シャトルもあったし >>643
確かに、東南アジアのホテルだと日本に比べてランドリーサービスが安いので会社からスーツで空港に向かって現地のホテルでランドリーサービスに出したら翌日にはできてくるので楽だし、丁寧だった。
バックパッカーだとホテルのランドリーサービスはないかも知れないけど、現地の洗濯屋とかあるんじゃないかな。 いまどきナウ・エブリワン・キャンフライとか大声で騒ぐのはイケてないと思うの
旅行する必要のない人まで無駄に飛ぶからイルカの泣き声が聞こえてくるんだよ
これからはフライシェイムがいいねだよ
全席プレミアムにしてアディダスのジャージ上下の人とか>689とかが気軽に乗れない値段にしてＣＯ２の排出を削減しよう！！
ぼくの大切な遊び場のサンゴ礁をみんなで守ろう！！ >>689
先日フラットベッド乗ったんだが周りの降りるスピード早くて焦ったわ
乳児居たから着陸前に抱っこ紐用意してて正解だった セールの取り合いが激しすぎて死んだ
まあ普段よりは安く買えたけど >>695
シャトルがあるようなところなら良いですね
そのドブ川宿に泊まったのは午前4時に着いた時で
朝ラオス行きに乗り換えだったので少しキツかったです ただ俺の泊まった宿は下水の臭いが上がってくるという致命的な問題があったので一泊でもキツかった 俺も、以前、BKKNRTで
二人ならシート予約しなくても
最悪でも隣だと思ってたら
かなり遠くの席にされた
しかも真ん中席で後ろが子供
奇声はあげるはシートを蹴るわで
ひどい目にあってから
後ろが壁の席を取るようになった
思う壺というところか >>704
急がなかったらエコノミーの人たちから怒られるぐらいみんな早かったよ 福岡ドンムアン線の機材はプレミアムベッドクラスの後方に搭乗口だったよ
プレミアムベッド 搭乗口 エコノミー
これだとのんびり出てもエコノミーの人には迷惑かからない さっきKLに向かう機内で自分は窓側で後から来た男性がエアアジアの客層には似合わない上品な身のこなしの人が来たなぁと思ったら
CAが代わる代わる挨拶に来て両手で握手もとめたりして
今日の私は超ラッキーとか叫んでて
そのうちその男性は好きなところ座ってみたいなこと言われてどっかいってしまった 挨拶だけなら、偉い人だろうが
握手もなら、芸能関係だわな 今日の私は超ラッキーってタイ語で叫んでたの？
それとも英語？ あれ？エアアジアだから当たり前のようにタイからどっか行くと思ってたけど・・・ クアラルンプールのイミグレの混雑、あれ、年々ひどくなってない？
1時間くらい平気で待つ。
あと、あっちの人、列を作らないから、閉まっていた窓口が開くと一斉に人が流れる。
みんな並ぼうよ…
ANAとかが使ってる第1ターミナルは並ばないのかな？ >>717
昼の12時過ぎに出発なのだが4時間前に来いとか本当なのかな？
2時間前に空港に到着してたら充分だと思ってたんだが >>718
KLIA2の入国審査のことだと思う
非常に混んでいるのでトニーがKLIA2に文句を言ったそうだ
自分の経験では出国審査は混んでない 入国審査にフォーク並びを義務付ければいいのに。並びからしてまずゴッチャゴチャ。
1ブース（机2個）に対して1列で並んでるのが6セットくらいあるけどさ、
1人で対応してるブースと、2人で対応してるブース（＝つまり倍の処理速度）、急に1人になったり、2人かと思ったら急に抜けたりで、
同時にイミグレ着いても運と列の選び方で待ち列がチャイニーズ系（違法入国と滞在が多すぎてバックグラウンドチェックに時間がかかる）か、もしくは善良な韓国とか日本の観光客、
または欧米系かで1時間半立ちずくめの人、30分で終わる人、15分未満で抜ける人、バラバラ過ぎ。 klia2ってそんなに混んでるのかよ
まあ早朝着だから多少時間潰れてもいいけど >>722
羽田発の早朝着が激混み
こういう適当なところがマレー人の足りないところ 時間帯によってはそれほどでもない
波があるんだろうな 社長直々になんとかしろって言ってたけどなんか対策したんかな お忘れかな... と思いまして
まだ開催中です BIGセール!!
うぜぇ 毎日通知が来る >>726
忘れていたから仕方なく7月8月で三往復買った
後からもっと安いセールをしれっとやるんだよなあ 東南アジア間の路線で投げ売り価格を取り損なったのに悔いが残った
1枚だけ300円で取れたが チェックインしようとしたら、最後尾だったので、ちょっと様子見してみる。
変わらないかな 並ぶときはいつでも最後尾だぜ
そうでないなら横入りだ 福岡バンコク ウェブチェックインしたら座席番号が50とか51だった。もしかして機材はまさかの A 330 ?
そんなに大きい機材で 福岡バンコク乗る人いるのかね?w でも 無料で 50や51のクワイエットゾーンになった。
静かなとこで 一番最後尾だけど眠れるかも？ >>730
昔は代わったけど何回見てもその席をキープし続けてくれる >>732
最近タイ人が日本旅行してるらしいからインバウンドで埋まるんだろ >>732
偶然だけど
こっちも行き50 帰り51
でもCTSなので 隣じゃ無いです。 >>736
まじ？もしかして席がらがらだから良い席にしてくれたのか？そもそも良い席なのか？
オフシーズンの平日だけど、あまり少ないと路線が廃止になりそうで怖い。 俺の場合はエアアジアよりもセブパシフィックをよく利用してるんだけど、シートを金払って指定しないときは大抵真ん中の翼付近を割り当てられることが多いな
後ろのシートになったことは無い エアアジアってなんで対応がこうも機械的なんだろう？
空港のカウンター締め切りにたったの5分10分遅れたくらいで、なんと搭乗拒否！！！
「大変恐れ入りますがチェックインは締め切りました」とかさ、
こっちは何万も払ってるお客様だっつうの。 >>739
ボーディングタイムまでに行ったら既に搭乗締め切ってた中国東方航空よりはマシやろ >>741
しかも搭乗口をチケット記載と違うところに急に変更した挙げ句な >>739
過去、プノンペンで一度やらかしたけど
チケットくれたよ
空港にもよるんだろうな
ちなみに5分オーバー アプリでウェブチェックインしたんだけど、搭乗券の確認してもQRコードが表示されないんだけど、キオスク使わないから大丈夫だよね？ 逆でしょ。キオスクで搭乗券プリントしないと。プリントしようとしても、カウンター行けと表示されそうだけどね。 >>739
そういう場合はとりあえずゴネるしかないな
外人はひたすらゴネる どちらも遅れて行った自分が悪いとは言わないんだ。
ボーディング時間にカウンターに行きましたって、何様のつもりよ 緩い会社はギリギリでもチェックインさせるけど先に乗ってる者からしたら気分の良いものではないな
それと出発遅れの原因になるからエアアジアでは一律に弾いてるんだと思う >>737
そもそも 50/51が良い席だと思ってるんだ。 >>749
でも一番後ろは落ち着くし静かだよね。翼の上の真ん中の席よりいいな。ただ乗降に時間はかかるだろうけど。 >>747
ボーディングタイムの話は搭乗口に行った時の話だよ もちろん交渉したよ。たった5分10分で何万をドブに捨てろっつうの？
最初はこっちが大人になって、じゃあホテル代支給と翌日便に振り替えしてくれたら我慢してやる。って提案したら、
ホテル代も出せないし、振替は2日前までじゃないとできないって。 は？そんなのそっちの都合じゃない？
エアアジアはマレーシアの会社なのは解るけどお客様は神様でしょ？つーかお前日本人だよな？接客って世界共通じゃないの？お前の給料誰のカネから出てるんだ？って教育してやったら
少しは学んだのか、無料で便変更だけはできた。言えばできるんじゃん（笑） でもホテル代も自腹だったし休みも1日減った！大迷惑！！ >>752
釣り餌にはもう少し上品なユーモアを練り込んだほうがよいと思うんだ
そうすると高級魚がいっぱい釣れるよ？
ぼくはいつもそうしているよ？ >>752
ちゃんと航空約款守れ。
ゴネてどうにかなると思ってんじゃねーよ。
たかだか数万払って神様あつかいされるわけねーだろ。
あくまでただの乗り遅れたアホな客。
反省して悪態ついたスタッフに謝れ。 >>752
ゴネて翌日便になったんならマシな方だろ
遅れるのも悪いんだからホテル代自腹はしょうがないわ 先日皆さまのアドバイスでドンムアン空港のトランジットでアマリに予約したものです。
その時はありがとうございました。
しかし、今成田に居るのですが、チェンマイまでスルーチケットなのでドンムアンでは出ることが出来なくて、タイ入国はチェンマイ国際空港でするとのことなのですが、やはりドンムアン空港は出れないのでしょうか？
ホテルも支払い済みで、ドンムアンで9時間もあります。助けてください。 ごめんわからん
けど、よくあることだが、間違えて入国審査に入っちゃったら、入国できてしまうんじゃないか？
トランジットに行ってしまったら戻れないが。
スルーチケットならもうチケット持ってるし はいドンムアン空港からチェンマイの搭乗券は持っています。 預けた荷物は出せないが、トランジットで出ることは出来ると思うけど >>765が正しいかと。Transfer to domesticという方向へ行かないようにしたら、普通に入国できるんちゃうかな？
問題は荷物ですね。ドンムアンで預け入れ荷物を引き取ることはできないので、下着とか身の回りの品が、もし預け入れの方に入っていたら取り出すことができません。
適当に調達するしかないかな。 >>766
本人が次のチェンマイ行きのフライトにちゃんと乗ったら、それまではどこにいても大丈夫と思います ただ、少し前の(2~3ヶ月前？)レスで、数時間のトランジットで入国しようとしたら、入国審査官から入国させてもらえなかったって情報があったね。その件はどうなったんだろう。 >>762
24時間以内はトランジットなのと、空港から出たらいけないは別の話
そんなこと言ったらエアチャイナなんて10時に到着して出発は翌日の10時なんて普通にあるから >>768
ちゃんと乗るかどうかの保証無いでしょ。
そんなの全員に許してたら管理が大変じゃないかな？ >>771
もし何かの事情で遅れたりしたら、その人の荷物下ろさなきゃならないから大変な手間になるね。 バッゲージスルーの時って胸にシール貼られて、降りたらあっち行けとか係員に言われてイミグレーションじゃないほうに誘導される気もする。
で、そのまま行くと国内線のターミナル行きのバスに乗せられて制限エリアから出られないとか。 https://i.4travel.jp/qa/show/66172
上記のQAが今回のケースに近いかな。
>>771
ノーショーがひどい迷惑なのはその通りだけど、その防止策として入国「不可」ということはないと思いますよ。 エアアジアでは知らんけど、乗り継ぎ長時間の時にバゲージスルーの状態で入国して1泊したり昼間観光したりは何度もあるよ
EU（ドイツ）、トルコ、中国、シンガポール、みんな普通に入国できた
というか一旦入国してチェックインで荷物預けてから空港出るのと状況は同じでしょ 待てば再開するんじゃなくて再開予定はないという事
トニーの嘘に何度騙された事か
運休してから5年以上待ってる 名古屋の需要は偏ってるからしょうがない
インバウンド少ないし 名古屋ってそもそも何があるの？アメリカのシアトルみたいなもん？ 名所は特にない
住宅地があってヨタ系列などの工場があるぐらいの所
なので外人は名古屋をすっ飛ばして観光する 皆さんありがとうございました。
赤いシールは貼らないで、何事もなくそのままイミグレを通って入国しました。
ホテルに無事に着き今から休みます。
今回、荷物は預けていませんでした。
ご参考になれば嬉しいです。 育ちの悪いFラン大学生みたいだな
親がしつけないからこういう害悪が世の中悪くする また一旦出国しないと次の便に乗れないように書いてあったけどどうなんだろうな
どのみちタイの国内便は安いから乗れなかったとしても大したダメージにはならんけどな >>785
ありがとうございます。
ターミナル2の出発ゲートへも、何事もなくスムーズに着きました。 紙のチケットはカウンターでパスポートの登録が必要と書いてあるけど、携帯のEチケットは直接搭乗ゲートに行けと書いてある。
預け荷物が無い人はカウンター寄らなくても大丈夫？
先週KEに乗った人は、預け荷物が無いのに何故カウンターに来たの？って言われたらしいしね。 >>787
KIXは預け入れの有無に関わらずカウンターに
DMKは預け入れがなければ出国してゲートでパスポートチェックと手荷物測量 >>789
日本は必ず寄らなきゃダメだと思っていたけど、いいのかな。
試す勇気は無い。
DMKは一度経験済み。
でもあそこで拒否されたら、どうしようかと思う。
持って行くもの厳選したら5kg位だ。
お土産が買える ダメならボーディングパス出さないと思うよ
ただ他社でも経験あるのは搭乗口のカウンターで呼ばれてパスポート登録
気になるなら自分から声かければよい マレーシア当局がアメリカからお叱り
そのため、当面Xによる北米線の開設は不可に
既存のホノルル線は継続できるようだが… 来春以降ににKUL～成田経由～ホノルル線開設する目論見は狂い始めたな
それ狙いで成田線復活したとしか思えないし >>798
まあ改善しようとはしてるんだね
本土まで行って欲しいし
期待しよう… >>799
成田～ホノルルって以遠権取得できるの？ 初めて利用するんたがeボーディングパスしかない場合、
入管ではパスポートと携帯の画面を見せればいいの?旅程表でいいの？ エアアジアCEO、マレーシア航空当局の安全評価格下げでエアアジアジャパンによるアメリカ本土への進出を示唆
http://sky-budget.com/2019/11/16/airasia-us-route/ すげえwwwエアアジアはアメリカから評価下げられたかと思ったら次はヨーロッパかよwww
マドリードにKLから飛ぶなんていつの間に準備したんだ？？ >>809
自社の飛行機ではない。
他社のフライトを自分のところのサイトで売るというイメージ。
何でもありで、カタール航空もブリティッシュエアウェイズも出てくる。 ウラジオもロシアのLCCの便を単に売るだけなんだろ
何社も飛ぶほど需要ないだろうに 「ウラジオ」って、切り方として「マクド」と同じだからな、念の為 >>810
は？馬鹿なの？ airasia.com 公式サイトでフツーにマドリードKL出てくるしエアアジアのフライトでしょ？ >>813
はぁ？ バカなの？ 公式で普通に「other airline」と出てくるし、さらに進むとどのエアライン使うか出てくるけど、エアアジア以外のフライトでしょ？ >>809
エアアジアがアメリカから評価下げられたってなんだよ、見た人にエアアジア危ないのかと嘘書いて誤解を招くように仕向けるのは訴えられる可能性ありだな
マレーシアの航空局であってエアアジアではないわな 818
すまん! 悪かった! 勘違いしてた。マレーシア全部が注意されたってこと? じゃあエアアジアは悪くないんだね。 >>802 来春以降成田発着の国際線が全体的に大幅に減便するからLCCに以遠権認めるかもという話がある しかし、ウラジオストクは観光するところはそんなにない。
アムチョルに行ってカジノでもやるくらいじゃない？
白タクに気を付けてね… 観光で行くならウラジオストクって何が見どころ？？
行った事もないし全然知らないけど、ロシア、寒い、ニシンのパイみたいの、ボルシチ、共産圏っぽい雰囲気若干薄目、欧風な街並み、港町、
しゃがみ込んでるニット帽被ったロシア人若者がタバコ吸ってる、観光客中国人、若干寂れてる、そういうイメージ。 >>826
気軽にヨーロッパ風の街並み見たかったらここしかない。
あと東側のアルチョムでカジノやってるよ。
2021年に電子ビザで滞在できる都市が全面解禁になるみたいだからウラジオストクから出られるよ。
まぁ、閉鎖都市は無理だろうが…。 初歩的質問で申し訳ないけど
20:15→22:20にスケジュール変更があったんだけど、この場合21:20までにチェックインすればいいよね >>829
ありがとう
なんとミールクーポンもらえたよ
1500円も ミールクーポン1500円分と言っても原価は大したことなさそう
そんなものもらって>>830みたく大喜びで遅れたのをごまかすことが出来る人多いからエアアジアも楽勝 >>832
でも2時間の出発遅れでミールクーポンもらえるんなら対応は良い方だよ
4時間遅れで何ももらえないからキャンセルして他社に変えたわ >>828-830
ミールクーポンが出るほどのギリギリ変更でも
チェックイン時間は移動するん？
知らんかったわ 予約しようとしたらアプリもHPも支払い画面から先に行けなくて行ったり来たりするんだがおれだけ？ エアアジアのアプリやサイトは作りが甘いのでよくあること
支払い方法変えてみたら大体進める >>826
特にこれと言って何かあるわけではない。街全体での雰囲気や風景を楽しむところ。香港も結局はこうなる。それと同じ。 18周年のイベントメッセージ出るんだが、イベントの内容ってどっかに出てる？ ビッグセールの時の値段に戻ったってだけで特に目新しいものはなさそう
通知とか来てないんだけど 18周年記念セールは不発だったな
ハワイ線は全く安くなかった
ドンムアン線は日程に依るが、安いのもチラホラ。
但し、直前でもお安いとは思うけど。 今月DMK行った人
入国出国のスタンプ押された？
BKKは押されてるけど、自分は無い。 エアアジアの香港発で公式サイトより全然安い格安券
気になるけど買ってみたら個人のクレジットカードで決済されてたおかげで連絡先もメールアドレスも知らない人(多分旅行会社の人)になってる >>846
DMKですよね。
他に誰かいませんか？ >>852
行きがスクート、帰りはノックスクートでしたよ。
日本のパスポートでスタンプ無しで出入国できるの？ そういえば日本も出国スタンプはなくなったな
タイも替えてんじゃね >>856
日本は両方省略だね。
それって自動化ゲートだからでは？
ドンムアンは有人だからスタンプ省略ってことはないかと。
そもそも、省略したらいつから30日間の滞在許可なのかがわからなくなるよ。 日本の空港はオンラインチェックインでもカウンターいかなダメで海外はいかなくてもいい？ こりゃ出入国の履歴残らないからもうタイには行けないね… 入出国履歴がなんで必要なのか理解できない
日本は頼めば押してくれるし 9月があって
11月のスタンプが新しくなったかなと探したら、行きも帰りも無いです。
CTSも顔認証でスタンプはなくなり
帰りは希望者のみ。
スタンプは行ってきた証しみたいで
欲しいかな。
韓国みたいに行きだけなら、まだしも
帰りも無いのはおかしな感じ。 >>862
日本出国時も帰国時も頼めば押してもらえる
頼まなければ無いだけだよ 日本出入国スタンプ全廃したおかげでページ数が少しだけ延命できる >>858
出力したボーディングパスそのものか出力画面にカウンターに寄ってね or 預け荷物無ければ直接出国審査へ行ってよしの表示がある(はず) 大半は預け入れなくてもパスポートチェックでカウンター必須では？
NRT、KIX、NGOで乗った便は全部必須だったぞ >>866
こないだ読んだブログでカウンターいかないでいいて印刷あったから審査いったらカウンターいってこい言われてカウンターいったら混んでて間に合わなくなりかけたてよんだような >>867
ここ2年ほどの経験(AK,FD,XJ)では
中国(CAN,PVG,SZX)カウンター寄ること必要
マカオ(MFM)カウンター寄ること必要
香港(HKG)カウンター寄らないといけない時(オンラインチェックインできない)と寄らなくて良い場合あり
マレーシア(KUL,PEN)カウンター寄らなくてもOK
タイ(DMK,HKT)カウンター寄らなくても良い場合あり
中国発着は多分すべてカウンター寄る必要ある
それ以外でも人間のチェックしてない場合は搭乗ゲートで呼ばれると思うけど >>849
850
851
fliggyです
エアアジアの予約番号で予約確認できるけどチャットで聞いたら旅行会社の予約になっているから購入した旅行会社に問い合わせしてくださいと対応してくれない
旅行会社はIATAの登録あるみたいだ >>869
総合するとウェブチェックインする意味があるのってマレーシアとタイ出発の場合くらいか
日本でやるのは無駄 >>871
Webチェックインレーンがあって並ばなくていい。
意味はある。 >>861
以前、日本の出国審査で「あなたの前回の帰国情報が存在しない」と言われた事がある。システム上、何かの手違いで、外国に行ったまま帰ってきてない事になってたらしいw
その時は前回の帰国スタンプがあったから、面倒なことにならなかった。
たった一回だけどスタンプの必要性を知った経験だった…。 >>873
昔、出国審査で並んでいたら前の人がそんな説明を受けていた(その人は帰国スタンプが無かったと思う)@成田 >>871
KIXでは、Webチェックインの専用カウンターはないけど、長蛇の列に並ばなくても、VIPカウンターでパスポートチェックしてくれてよかった。CGKもそうだった。 羽田でオンラインチェックインの列よりカウンターチェックインの列の方がかなり短い時があったけど、その時はカウンターチェックインの列で手続きできてよかったわ。ウェブチェックインしておけば短い列で手続きできるので事前にやっておく価値はある >>873
その話はおかしいな
システムとスタンプは関係無いはずだからシステムに記録が無ければスタンプが有っても無くても関係無い >>877
おかしいのか。一回きりの出来事で、「スタンプあったから大丈夫ですよ～」という係員さんの言葉を真に受けただけなんだけどね。
海外修学旅行の引率中だったので、万が一別室送りになって生徒のそばを離れないといけなくなったらと思うと、変な汗出た。 先週帰ってきたばかりだけど来年１１月のNGO-DMKチケット取っちゃった
２人分で３５９００円
後は機内食を追加するくらいかな >>879
機内は寒かったですか？
荷物へらすため薄着でいきたいのですが BIGセールもイマイチだなぁ 福岡就航記念セールが安すぎたから、アレ以上だと躊躇するわ >>879
NGOは安いね、うらやましい
CTS-DMKは最安で22600円
9月分買っちゃいました。
あの機内食食べるならコンビニのお稲荷さんで充分だな >>873
それはむしろ人力で入力してる時代だったから入力漏れがあったんだろう
今の自動化ゲートで出入りしてる限り入力漏れはないよ >>880
エアアジアは他社より一段と寒いです
今なら空港行くまでの服装でいいですが夏は羽織るものが欲しいですね
タイでもバスに長時間乗ったりすると寒くなるから必要ですよ
>>882
今日見たら安かったので衝動買いです
行きは昼ごはん食べたくなるから追加する予定
帰りは深夜だから多分いらないですね >>548
米澤さんのツイートを見て、エアアジア使うのやめることにしました >>882
NRTも高いんだよね
A330すぐ埋まっちゃうからか >>865
パスポートの中のIC部分に情報は全て入ってるから保険業者等はわかるだろ >>864
増補って手もあるよ。
>>890
民間業者が中身を読み取れるの？ >>865
旅行保険に関しては、航空便遅延、手荷物遅延、手荷物紛失や破損
どのパターンでもパスポートのスタンプは関係無いと言うか請求時に必要とされたこと無いんだが
航空券購入時にセットした保険やクレジットカード会社の保険、航空券販売サイト独自の保険などそれぞれ結構請求経験ある方だと思うけど
フライト数は250くらいで年間5回くらいは請求してるかな
パスポート全ページのコピー出せと言われたことは有るけど出入りしているのがスタンプ押さない国が結構多いし
スタンプが無くて保険の請求困ったことは無い >>894
日本出国日の証拠だよ。
出国日がわかるページのコピー出せと言われる。
自動化ゲートでも言えば押してくれる。
ハンコ無ければ半券でも可。毎回これ。
請求が高額だと面倒かもね。 >>891
増補1回きりでしょ？
10年パスポートにしなきゃよかった
5年なら増補で切り抜けられる >>895
日本の保険会社に請求した時は、Eチケットの控えと搭乗券のコピー提出で、断られたこと無し
経験上中国や香港の保険でも同様
請求している回数で言えば日本以外の保険会社の方が多いけど、 日本の保険会社にも二桁以上の回数請求したことある >>896
1ページ単価は10年のほうが安いでしょ？
満タンになればどうせ作り直しなんだし意味わからない >>898
10年パスポートが5年ちょっとで終わりそうなんだけどそれでも10年の方がいいかな？
>>899
そうなのか…じゃあやっぱり10年かなあ >>895
押してくれるって紛失する前の出国時には自動化ゲート使うだろ、行く前から紛失するつもりでいないし
必要なら保険会社が入管から取り寄せるんじゃないか？
パスポートのチップには情報は入ってるだろうし 自分が怪我をした時に証明するために送ったのは
スタンプのページのコピーだった
3年前だからまだ顔認証じゃなくてスタンプだったから助かった(指紋認識が登録できなかったからセーフ)
渡航を証明するのはあくまで自分自身で
スタンプが無ければチケットの半券と言われた
これがなければ面倒になるとも
出入（帰）国記録に係る開示請求は本人のみで
任意代理人はできない そもそも現地で病院にかかったら病院の領収書出せばいいだけだしそうでなくても航空会社の記録で証明できる もちろん病院の領収書もだせは当たり前
それも診断書も出した上での話
その上で渡航証明を出せと言われたんだよ
で航空会社の記録って何？
チケットの半券以外で
どうやって当日に搭乗したことを
自分自身で証明するの？って話だろう
保険会社には一切それを手助けする義理は無いよ 実際に医療費保険請求したことある人と、したことない人が話すと平行線だね。 >>906
ｗｗｗ
実際に請求したけど病院の請求書と診断書でokだったよ そもそもスタンプなかったり省略できる国が多々あるのにスタンプないと対応しない怠慢な詐欺業者は一体どこですか？
本当に存在するの？ >>905
モバイル搭乗しててその画面ではダメと言われたので、航空会社の搭乗証明書で保険の請求したことあるよ
旅行保険で医療費の請求したことは数回しか経験無いけど病院の診断書を要求されたことはある
その診断書を自分で翻訳した記憶ある >>909
オーストラリアの保険会社は紙ベースの証拠書類にJPの認証付けろ言う場合ある 保険会社の対応なんて会社次第だからなるべくマシな会社の保険付けるしかないわな スカイスキャナーでTrip.comを通してエアアジアの航空券を買ったんだけど、食事を追加しようとエアアジアのサイトに入ろうとしてもログインできない
Trip.comに電話で尋ねたらエアアジアの場合はよそで買った航空券だとログインできないことがあり、食事の追加はうちの方に電話してもらえばということだった
なんか面倒くさいね～ エアアジアのWebサイト(っていうかサーバー)がうんこなのは昔から変わらないねえ スカイキャナてエアアジアより高くないの？
エアアジアから買ったのがよくね？ セール価格対応やってる？
対応やってないとこは差額そのまま利益になるのかな 代理店の販売報奨ポイントで発券するやつなら安いのよく出るけど trip.comは中国大陸系。ホテル予約で、満室のホテルでも残り一室という形で勝手に販売したりと結構あざといことやってるイメージ。 航空券のトラブルは聞かないが大丈夫なのだろうか＞ctrip
そもそもスカイスキャナーの親会社という。
たまに１社だけ激安だったりするが、怖くて買えない。
といいつつ使ったことはあり、大丈夫だったが。 いつもTTrip使ってるけど何も起きてないよ今にところ
でも中国人のサポートに当たると
クソめんどくさいことになるから日本人の人にしてって言ったほうがいいよ 俺もctripはホテルも航空券もよく使ってるけど今のところ問題なし
気になったことは予約したフライトが時間変更で乗り継げなくなったとき、変更に時間がかかったことぐらいかな
スレ違いなのでこの辺で >>924
ありがちなのは系列のホテルに回される
系列のない所は泊まれない ドンムアン発の香港行きはモバイルチェックインだけで搭乗できた
ただし、イミグレで職員がモバイル搭乗券の画面を見ながら相談していたので何かの条件付きかもしれない
そう言えば、タイの保険会社に保険金請求した時は、書式はタイ語だったけど英語で記載しても良いと言われた経験あり
>>929
Justices of the Peaceの略
口語でJP 月末、成田→ドンムアンへ行くのですが、客席にUSBの充電口はありますでしょうか？
なければモバイルバッテリーを買わなければいけないので、知ってる方いらっしゃれば教えてください 新しい機材に当たればあるし、古い機材に当たれば無い >>932
DMKなのでLCCしかもXJと勝手に想像すると、
無い
古い機材で口はあっても給電されていない。 >>932
リスク背負うぐらいならモバイルバッテリー持っていきましょう 搭乗前に充電100%にしとけば6時間位のフライトなら動画も音楽も余裕っしょ 自宅から空港1時間
空港で2時間
フライト6時間
バス移動30分
パタヤまでバスで2時間
iPhone11プロでも持たない >>941
うん、俺も充電バッテリー持ってないのかと思ったわ ８時間以上もの時間、スマホ見てないと駄目な人間ってなんかの病気なんじゃないの？
スマホ休んで寝てればいいと思うけど モバイルバッテリって7kg制限のなかでかなり重要なアイテムやんね >>944
そんなんポケットに入れるに決まってるやん エアアジアアプリで航空券かったのですが連絡先電話番号まちがってたらなにか問題ありますか？ メール不達の時に連絡が取れなくなるけど滅多にそんなことはない 粘着キモイｗ
だった頃は良かったが
ガソリンとか刃物とか持ってやってくる時代で
早めに通報した方が良いね チェックインやる時てスマホ使えないときとかって名前だけ言えばチェックインできますか？ >>951
名乗る必要も無く、パスポート出せば良いだけだが
渡航先のビザなし条件が「出国チケット持ってること」だったりすると
その出国チケットの提示が必要。
チケットを出せなければ一筆書かされるか搭乗拒否。 >>953
例えばタイ往復だと二週間ぐらい前にならないとWebチェックインできなかったとおもうけど帰りの搭乗券は行きの時見せられなくないですか？
往路は見せれても
webチェックインてスムーズみたいでいいけど記載を間違えたらのれなくなりそうだからカウンターでチェックインやりたいのよね迷うわ
webチェックインで記載間違えたらやっぱ乗れなくなるのかな？
変更訂正できない？ 復路は搭乗券じゃなく予約してるのがわかればok
紙でもスマホでも
復路も同時予約ならもちろん必要無いけど 名前の記載間違えていたら、どのみち乗せてもらえないわよ スカイスキャナーを通してTrip.comで買ったエアアジアの航空券に機内食を追加すべくTrip.comに電話した
エアアジアのサイトで直で頼むと３４２円の食事が５１７円に値上がりするので断念したorz >>958
６種類はあったかな
チキンライスみたいなのが何種類かある
AKとかZ2とかフライトによってメニューが違うみたい ケチ臭すぎるｗ
もう大して変わらないから機内で頼めよ
カップ麺なら安いぞ >>954
タイ路線は2週間前ではなく10日前じゃないとWebチェックインできない エアアジアで３４２円なら気軽につまんでみようという気になるけど、５１７円だと躊躇するな
Trip.comで航空券買ったのはエアアジアのサイトで買うより安かったから
けど食事が1.5倍になるのには抵抗を感じる 流れは日本からはWebチェックイン キオスク カウンターか印刷してかなくていいから楽かな わざわざ電話して170円高いから注文しないって？
すげー世界だ >>966
経済観念無さそう
170円ではなく150%、まったく同じものがね
500万円の車が違う経路だと750万円、
5000万円の家が7500万円になっても買えよな Airasiaの機内食っておおよそ600円位って思っていたけど、320円位だっけ？
カップめんでその場で80バーツだったかな。
事前予約で飲み物サービス。
170円でギャーギャー騒ぐならコンビニのオニギリでも持ち込めよ。 ミャンマー出発のフライトだからオニギリなんか無いのだ
ヤンゴンの空港だかで食べたモヒンガーで下痢になったという話を聞いてミャンマーの食品には不安をおぼえてる >>968
経済観念ｗｗｗ
収入とか資産に対する割合でその3つを比較してくれ
0だったら謝る >>957
エアアジアのサイトから食事の事前注文できないの？
ctripやqunarで買ったチケットはできたと思うけど
今手持ちのfliggyで買ったチケットはエアアジアのサイトで食事の事前注文できる エアアジアにメールしたがTrip.comで買ったのは出来ないからTrip.comにといあわせてくれという返事 大変恐れ入りますがTrip.comなどの旅行代理店等を通じてご予約頂いた場合は、
エアアジアアカウントをお持ちであっても「マイブッキング」ページへ予約情報を表示させることができません。
また弊社WEBサイト上の「予約の管理」でも予約を確認頂けない旅行代理店もございますことご了承ください。
旅行代理店よりご予約を頂きましたお客様は下記の方法にてオプションの追加購入頂けます。
●ご利用頂いた旅行代理店へご連絡頂き、旅行代理店経由にてオプションの追加購入を行ってください。
※旅行代理店により対応が異なる場合がございます。
●AVA,ライブチャットを通じても、オプションの追加をお申し込み頂けます。ライブチャットの場合は、お支払いは出発時にチェックインカウンターにてお済ませ頂きます。
https://support.airasia.com/s/?language=ja
●WEBチェックイン時にも受託手荷物等のオプション追加が可能でございます。
ご出発の１４日前より、弊社ＷＥＢページの上部「チェックインについて」よりアクセス、もしくは下記リンクよりWEBチェックインにお進みください。
https://www.airasia.com/check-in/ja/jp
※一部路線は10日前よりWEBチェックインが可能です。（オーストラリア、タイなど）
※快適キット、機内食のご予約は、出発時刻の２４時間前までの受付となりますのでご注意くださいませ。
※座席指定や受託手荷物のオプションの追加は、出発時刻の４時間前までにご購入ください。
○○○様のご搭乗を心よりお待ち申しあげております。 >>976
自分が中国や香港で買うチケットはアカウントからは見れないけどエアアジアサイトの予約管理画面から確認できるので、そこでオプションの追加できるけも、trip.comの予約は確認できないなの？ Suprice！で買った場合は、普通にAirAsiaサイトで6桁の予約番号で検索してAirAsiaアカウントに紐づけでき、機内食も普通の値段で追加できましたよ。 そんなもん代理店によって違うに決まってるしトリップコムがオプションに上乗せするって言ったら上乗せされるのはしょうがないんだよ 今はエアアジアのサイトに入れないけど、もしかするとフライトの１４日前からウェブチェックイン出来るようになってそのときに食事追加や座席指定などの購入が出来るようになるのでは？と期待してるんだけどどうかな >>981
出来るよ
TRIP.COMで買うとしばらく何もできないが、二週間前になるとwebチェックインと一緒にｵﾌﾟｼｮﾝ追加できる 機内で金払って食べれば良いじゃん
ここの人ならマレーシアリンギットの小銭ぐらい貯めてるやろ
この前半分ぐらいセンで払ったら財布が軽くなってよかった 手のかかるメニューは予め予約しとかないと駄目みたいよ あと、２人連れで行くような場合、予め座席指定しとかなくてもカウンターの職員はたいてい隣同士にしてくれるもんだけど、こないだセブパシで一列違う席にされたことがあった
嫌がらせとしか思えないけど、皆は複数で行くときに座席を隣にしてオプション購入してるの？ 機内で頼めないのはセットで頼むバスク風チーズケーキだけじゃないか？ >>986
隣同士じゃないことなんてエアアジアの場合だと普通だけど カップ麺とかなら予約なしで大丈夫というか、予約は受け付けてないだろうけど
あと、予約しといた方が安く買えるんじゃなかったかな
カップルで行く場合は座席も隣同士で買っといた方がいいかね～ Ｚ２便にあるビーフタパとスクランブルエッグのセットが美味そうだけど、これなんか予約しとかないと買えないのでは？ >>992
メニューに載ってるから当然だけど予約なんか要らないけど >>992
それがお前的には手のかかった特別予約が必要なメニューなん？ ビーフタパ美味いよ
牛肉を甘辛く柔らかに煮込んでる すみません、わかる人いたら教えて下さい
成田↔ドンムアンの往復航空券購入済み
後からドンムアン↔プーケット往復の復路とドンムアン→成田の帰国便と同日に空港から出ずに乗り換えできる時間帯で買う場合はフライスルーの扱いにはならないんだっけ？
一旦ドンムアンで荷物の引き取りが必要？ 文字化けこれでどうかな？
成田⇔ドンムアン
ドンムアン⇔成田 このスレッドは１０００を超えました。
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