■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第45便■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
ありがとう。旭川か釧路に振り替えるか東京でホテルとるかどうするかな。 肺炎、米操縦士「中国便停止を」
労働組合が提訴
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/388538
肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの感染拡大を巡り、米アメリカン航空の操縦士でつくる労働組合は３０日、米国と中国を結ぶ便の即時運航停止を求める訴訟を、テキサス州ダラスの裁判所に起こしたと発表した。
アメリカン航空は２９日、感染拡大による需要減を理由にロサンゼルスと北京、上海をそれぞれ結ぶ便を来月９日から３月２７日まで一時停止すると発表した。
組合側は「乗客乗員の安全を最優先すべきだ」として、運航が継続されるダラス発着便を含め、ただちに停止するよう経営側に要求。
認められなかったため、司法の救済を求めることにしたという。 >>853
おまえんとこのインフル棚に上げてよう言うわ 新型肺炎対応の協議から台湾を排除
WHOやICAOに国際社会から批判
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000077-mai-int
中国で確認された新型コロナウイルスによる肺炎の拡大を巡り、感染防止を担う国連の世界保健機関（WHO）や国際民間航空機関（ICAO）が台湾を排除していることに批判が相次いでいる。
WHOは技術面で台湾に協力していると説明するが、ICAOは台湾への防疫情報提供を求めるツイッターのアカウントを次々とブロック。
米下院の外交委員会がICAOの対応を非難している。 >>842-843
ANAは11路線休止するかも…の内容をネットニュースで見た記憶 >>853
インフル来んなと思ってる中国の空港職員も居るだろうなw 欧州からA380帰国便、インド、インドネシアからも
アメリカはカリッタ4便飛ばす予定 こういう時のA380は頼もしい
トーマスクックの時といい
生産開発やめちゃうのがとことん惜しいせめてneo化してから納めて欲しいのにな
台湾とかタイとか出遅れてる話もあるけど、こういう時に東南アジアも各国相乗りで救出すればいいのに >>857
搭乗率が低いだけでなく
検疫への協力とかいろいろ面倒事も増えそうだもんねー 何してるんだろ？w
「コロナウイルスに感染」、乗客のうそでカナダ機が引き返し 2/5(水) 16:47 Yahoo!ニュース 51【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】カナダのウエストジェット航空（WestJet）は4日、旅客機の乗客がコロナウイルスに感染したとうそをつき、同国発ジャマイカ行きの旅客機が引き返しを余儀なくされる事態があったと明らかにした。
ウエストジェット航空によると、3日、乗客乗員243人を乗せカナダ・トロントからジャマイカのモンテゴベイ（Montego Bay）へ向かっていた旅客機の機内で男が立ち上がり、セルフィー（自撮り）をしながら自身がコロナウイルスに感染していると発言。
その後、客室乗務員は男にマスクと手袋を渡し、機内後方に移動するよう命じた。
同機に乗り合わせた乗客はカナダ放送協会（CBC）のインタビューで、「冗談のつもりで言ったのだと思うが、とても異様だった。皆、とてもいら立っていた。とても身勝手だ」「休暇を1日ふいにした」と憤った。
警察によると、オンタリオ（Ontario）州ソーンヒル（Thornhill）在住の29歳の男が迷惑行為に及んだとして逮捕・起訴された。【翻訳編集】 AFPBB News >>866
>何してるんだろ？w
って、バカッターのやる事が理解できる訳ないじゃん なんで全て羽田からのチャーター便にするのかな 関西にも受け容れ施設あるのに 医療施設や帰国者の隔離施設は問題なさそうだけど
対処する役人のグループを関西にも作る余裕がないとか？ 全員検査だと国立感染症研究所じゃないと時間がかかるんだろ りんくうに優秀な隔離施設病院が有ったはず 関西でも感染症検査できたはずだし、当初東京以外も飛ばすと報じてたメディアがあったけどな また役人都合？ 羽田じゃなく成田使え、千葉県に隔離せよという論調結構見るね。
鴨川亀田・勝浦三日月だけじゃなく日医大北総と成田日赤、旭中央で
もう準備はなされてるのがバレたからねぇ。
台風災害もそうだが、千葉の扱いって北関東以下なんだよな。
半島どん詰まりの地形が災害や戦争時に見捨てやすいというリスク管理ではあるが。 下地島に仮設住宅を建てて島全体を隔離･封鎖すればいい。 クルーズ船273人は横浜で3回に分けて検査しているっぽいから
大阪でも200人超えはすぐに検査できなさそう >>877
江戸川、利根川にかかる橋を破壊すれば
完全に離島になるからな！
ってこら！
俺の実家千葉県じゃー！ >>876
単に何でもかんでも関東に集めるからじゃね？ 君は日本の医療が西高東低なのも知らないのか 避難民が関東在住のみとは限らないしな >>753
亀レスだけど。６年前に最後の１機が運航終了してもう無い。
貨物型も残り30機。来年までに全てが777Fに置き換えられて解体処分。 エアバスの防水性を弱いと取るか、安全に慎重な姿勢と取るかで二派に分かれるな。 本日のエアアジア台北発名古屋行きDJ804便は欠航。DJ806便に振替。 飲み物は座席の後ろから（窓側から）手渡すの当たり前だと思ってたけど、そうやってないエアラインもあるんだな >>890
昨日、英国全土が嵐に見舞われてる
ストームシアラとか名前ついてるみたい >>891
そのせいなのかどうかわからんけど、ニューヨーク→ヒースロー行きのBA便がジェット気流に乗って5時間切りという記録…。
ただこの暴風は英国だけでなく、ドイツのフランクフルト国際空港やアムステルダム・スキポール空港発着便にも欠航をもたらしたそうで、他にも欠航相次いだかと推定
ＮＹ−ロンドン便で史上最短記録達成、暴風に乗って２時間早く到着 2/10(月) 11:35配信
ロンドン（ＣＮＮ） 英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のニューヨーク発ロンドン行きの旅客機（ボーイング７４７型機）が９日、
大型低気圧「シアラ」のもたらす暴風に乗って音速並みの速度を達成し、この路線の飛行時間としては史上最短となる４時間５６分で目的地に到着した。
同便は予定より２時間近く早い９日午前４時４３分、ロンドンのヒースロー空港に到着した。
フライト追跡サービスの「Flightradar24」によると、同機の速度は最高で時速１３２７キロに達していた。
同サービスによれば、ロンドンとニューヨークを結ぶ便の平均飛行時間は６時間１３分。
ＢＡ便の数分後には、ヴァージン航空の便（エアバスＡ３５０）がヒースロー空港に到着したが、Flightradar24によれば、速度はＢＡ便の方が１分早かった。
この３０分後に到着した別のヴァージン便も含めて、この日は３便が、２０１８年１月にノルウェーの航空会社が達成した５時間１３分というそれまでの最短記録を大幅に塗り替えた。
記録上はＢＡ機は音速を超すスピードを記録したものの、周辺の大気に押し流される形で飛行していたことから、音速の壁は突破しなかった。
「シアラ」は週末にかけて英国に上陸し、この影響でドイツのフランクフルトやオランダのアムステルダムなど欧州各地の空港で１００便以上が欠航となった。
https://www.cnn.co.jp/travel/35149187.html ジェット気流に乗ってる状態から高度下げると対気音速超えちゃう？ >>896
なるわけねーだろ
下手すると機体が破損するんだよ。
ウインドシアって知らんのか？ >>895
スポイラー立ってる状態からやり直しか、怖いな。。 短時間なら対気速度マッハ1.5ぐらいなっても機体は損傷しないようにできてる。
慌てて急減速しようとして車輪格納庫の扉が吹き飛んだり、尾翼が折れたりっていう事故はある。
おとなしくスロットル絞って減速するの待ってりゃ問題なかった。 >>895 牽引タイプは重心が低くても速度をウンと下げないとすぐに横転する ここのひとはヒースローの6時間にわたる生配信見て見ろ。 ナンダコレ………。
那覇空港発着便でトラブル相次ぐ 乗客、禁止物持ち込み引き返す 2/13(木) 10:29 Yahoo!ニュース 琉球新報
12日、那覇空港発着の航空便でトラブルが相次いだ。午前9時15分ごろ、同空港駐機場から滑走路へ移動していた那覇発羽田着のスカイマーク510便（乗員・乗客180人）で、
乗客が機内への持ち込みが禁止されている空気中のウイルスを除菌する液剤などが入ったスティック型の製品を機内に持ち込み、駐機場へ引き返すトラブルがあった。
同便は約30分遅れで出発し、少なくとも他の1便（乗客159人）の出発が約20分遅れた。他の航空便への影響はなかった。
午後3時ごろには、飛行中だった与論発那覇着の琉球エアーコミューター816便（乗員・乗客49人）に油圧系の不具合が発生した。
那覇空港着陸後、約6分間滑走路が閉鎖され、機体の点検をしたところオイル漏れを起こしていた。
機体点検などで2便（乗客97人）が欠航となり、乗客は他の定期便に乗り換えた。 >>896
上空における見かけの速さのまま、地上で同じように飛んだらまあそういう事もある。きみは対地速度と対気速度ついて知らないみたいだね。sine JL239グルグル。欠航濃厚？
NHは飛ぶらしい。
振り替えるか否か悩むところ。 イギリス荒れてるな
エティハド機が横風着陸、暴風雨「デニス」襲来のヒースロー空港 2/17(月) 11:57
アブダビのエティハド航空の飛行機が15日、英ヒースロー空港に着陸しようとした際激しい横風を受けた。
ソーシャルメディアに投稿されたビデオ。エアバスA380機の着陸寸前の様子。
ゴーアラウンド（着陸復行）するかとも思われたが、無事タッチダウン。
英国では暴風雨「キアラ」と「デニス」が立て続けに襲来。家屋の浸水や停電、物流の混乱が発生した。
1週間で2つの嵐発生により、多くの地域で洪水警報が発令。学校の中間休暇を前に、飛行機や電車の運休が相次いだ。
英格安航空イージージェットは、ガトウィック空港行きの複数便をキャンセルし「大きな混乱」が出ると警告。ルートン空港は利用者に対し、出発前に航空会社へ確認するよう呼び掛けた。 昨日のNH853
TSA行き 何故かTPEに降りてるがなにかあった？ 再度TSAに飛んだけど。
台北にいるけど、いい天気だし パイロットがウンコしたくなったけど機内の便所じゃ安心してできないタイプだったんじゃね >>912
うっかり間違えたんじゃない？
近くだしw 航空管制指示のため、到着地を台北(桃園)空港へ変更し現地時間 15:56 到着済みです。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。 TSAは共用だから、たまにこういうことある。
前、管制塔指示で出発遅延した。 ANA271機材繰り欠航、明日の244も調整中
036がトラブって機材変更入ったせいか ＨＡＣ機 部品破損で８便欠航 02月26日 12時14分
北海道エアシステムは、航空機のドアの部品に破損が見つかったことから、２６日、丘珠と函館などを結ぶあわせて８便の欠航を決めました。
北海道エアシステムによりますと、２５日午後５時の函館発丘珠行きの便で、出発前に機体を点検した際、
機内の気密性を高めるためにドアのふちに付いているプラスチック製の部品が５０センチほど裂けているのが見つかったということです。
部品を交換する作業に時間を要しこの機材を使えなくなるため、会社では２６日、丘珠と函館、釧路、三沢などを結ぶあわせて８便について欠航することを決めました。
一方、破損の原因について会社では、２０年あまりにわたって使っていることから部品が劣化した可能性があるとしています。
会社によりますと交換作業は２６日中に終わる見通しで、２７日以降は通常通りの運航を予定しているということです。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200226/7000018314.html >>920
昔乗ったNWのDC10がドアのパッキン傷んでて上空で盛大に空気漏れしてた。
機長が来てサランラップと毛布詰めてNo problem!と言いながら帰っていったw >>921
空気漏れ、って言うけど、与圧してる機内では常に空気漏れてるからね。
エアコンの終端が機外に放出するようになってる。
ドアからの漏れの場合、うるさいとか寒いとか言う理由で処置したんだろうけど、恐らく与圧機能面では全く問題ないレベルだったんだろうよ。 その漏らすところがたまに不具合起こすんだよな。
OUTFLOWバルブ不調で「本日高度を低めに運行致しております」
経験がある 突然機内コロナ発熱でダイバートが起きたら、どうするのかな？ 帯広は雪のため本日は JAL, AIR DO ともに全便欠航 >>927
マジレスすると機内じゃ検査できないし、ダイバートが必要なレベルまで急激に重症化するわけじゃないからそのまま目的地まで飛ぶ 日本航空によりますと、大阪空港の北ターミナルの１階にある日本航空のチェックインシステム
などに不具合が起きており、午前９時半ころから大阪空港を発着する全便で運航を見合わせているということです。
2020年3月5日 11時01分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200305/k10012314671000.html >>929
半日もあるフライトだと急熱は出るだろうよ で、咳込んだりしたら客が嫌がるが >>937
それだけじゃ風邪とコロナの見分けがつかん 昨日OKI-ITM欠航しました。雲が低く立ち込めていて滑走路が視認できなかったためです。なおITM-OKIは上空でだいぶ長い間旋回して天候の回復を待っていましたが、回復が見込めないため引き返していきました。 マイクロバーストアラートで
プチゴーアラ祭りですね。
ディスパッチャー大忙しだ。 18:00 03/17発着時刻
09:30 03/18出発予定（新）
新型コロナウイルスに対する検疫対策の強化により出発に遅延が生じています。こちらは、現地時間3月17日付の封ﾖでございます＝B たぶん、前便到着時にドア横で検温やったりで降機に時間が掛かり折り返し便遅れ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
