【JAL】50000FOP修行スレJL076便【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレ立て時に、1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記載してください。強制IP表示に出来ます。
50回搭乗ではなく50000FOPを狙う事を目標にします。
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1562927751/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ここが次すれ？
国内線で二倍より、1．5倍でよいから国際線も対象に来て欲しい ありがとう、今年はクリスタルに留めて来年JGC狙う事にします
羽田那覇小松那覇羽田を2日でさせたクソ会社なので多分大丈夫です JALが新ステータスを発表！
その名も、JGPオッペケ
一年間に150000FOP
うちJAL便100000FOP
JALのBKK便とCTS便それぞれ2回以上利用すること
独身の男
特典
CAの挨拶を100保証 JALは厳しくならないよ
ANAが厳しくなるのを願ってる 今11万Fop
今月7000Fop入ってきて、さらに11月に新千歳往復とっています。
12月は思いきってバンコクを計画しています。
どうですかみなさん？
大幅に100000越えますが来年メタルの可能性はありますかね？ 今年は海外3回、
国内40回、
合計Fop13万越え
立派なメタルではないですか？ >>9
>>10
まさにJGPオッペケ達成。
メタルは対象外。 先特は対象外なんだよな
残念だったね貧乏爺さん(笑)(笑)(笑)
知らないで貢げばいいよ メタルはほしいけど宮古島は世界最高レベルの海があるし本島の海がきたなく思えるくらいにきれいでグラデーションも猛烈。
下地島空港は立派らしいからJALも飛ばしてほしい。 >>16
それな
もう普通運賃だけでいいよな
それか多く払いたい人用に３倍運賃とか５倍運賃も用意したほうがいい ウルトラ先得
羽田那覇1600キロで9800円
伊丹石垣島1600キロ9800円
ツアーブレミアムダイヤモンドで2000マイルくらい戻ってくるから実質6000円台な支払いですむ。
これが賢い人の行き方です。 しかも私はクラスJにUGAか空席待ちを入れるために、
かっこよく目立つようにファーストクラスカウンターに向かいます、一般の並んでる横を通って。
かっこよいでしょ。 JALパックで飛ぶとマイルは着くがFOPつかないと今電話で言われたが本当？ >>20
ここ見てたのかな？
折り返し電話きて普通につきます言われたw
搭乗ボーナス以外は >>20
５０％つくからな。
ただし＋４００はつかない。 886 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/09/10(火) 08:21:40.64 ID:Lu2ntiFN0
ちょっとランチで札幌に、那覇に、福岡にってかっこいいとは思いませんか？
細かいことを比較してお金の計算をしてたら、人としてとんどん小さくなっちゃいますよ。
貧乏爺さん、言ってることが全く違うことに回答してから書き込めよ
還暦ジジイが連休中に5ちゃんとか暇人なんですね >>19
普段社会人としての行いでかっこいいと思われる事ってないんですか？
実社会で底辺だから飛行機乗る時しかそういうチャンスがないんですか？ 今日も羽田-那覇-羽田やってきますた
昨日は遅延で帰れなくなって国際線ターミナルで野宿したのはいい思いで 自分のことをかっこいいと言うけど
その理由が那覇や石垣へ安く往復する運賃を利用することなんだよな
そしたら札幌や福岡へちょっとランチになんてかっこ悪いよな
しかも先得利用だから何日も前に予約するんだから融通きかないランチでかっこ悪いよな
あー かっこわるー ウルトラってカッコいいた私を羨んでいる回りの客にはわからない
自分とは住む世界が違うブルジョアの社会の頂点と見ているかもしれない
CAより客の見る目が大切。 予約開始日変わってキャンセルもしやすくなってマイルなんて使い道無くなったわ なあオッペケよ
このスレは言ってみればあんたと類似の趣味の奴らばっかりなんだぞ
わかってんのか
「僕はかっこいい」って
同じような輩の中で「かっこいい」理由は何なんだ？
カッコつける・自慢する相手が違うんじゃない？
このスレで「かっこいい」と自称するということは
同類の中で特に自慢できる事情があってこそのことだが
それをわかってないからお前はイタいんだわ >>29
飛行機乗るのがブルジョワの頂点とか勘違いも甚だしいな
たかが交通インフラに何を期待してるのか？
ジジイは何をカキコミしても突っ込みどころ満載で笑える ある種の猛者（違う言い方すると変人、奇行をする人）だらけの中で
「カッコいい」とは何の意味なのか
さっぱりわからんなー ダイヤ継続10年以上とか
赤亀黒亀とか多数いると思うんだが
ジジイが「僕はカッコいい」と自らを特別視するのはどういう理由なんだろ
誤字脱字だらけでカッコ悪く
また風俗へ通っててみっともないし
更にはおにぎりくすねてばかりで最低だし
わからんなー チョンだからだろ
誰が上で、誰が下かという考えしかない 単なる釣りでしょ
引っかかってマジレスする奴スキル低い オッペケって本当に還暦過ぎなの？あまりに幼稚な文章に内容。
こんな還暦の人って・・・それとも、わざとバカを装ってるの？ 用もないのに飛行機乗って僕かっこいいでしょ？とか言ってる時点でアホ確定 ひとつ教えてください。
沖縄の帰りに羽田回りで帰って東京の極上ランチとディナーをと考えています。
靴下嫌いなのですが、裸足でサンダルでまだ東京は問題ないですか？
寒いですか？ なんだ梅毒だけでなくて水虫かよ、汚ねぇな
なら当然インキンタムシもだよな
汚物老害は羽田に来るな！ 28 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe1-M7ix [150.66.94.26]) [sage] 2019/09/16(月) 07:07:56.32 ID:/BfU4Ij6M
自分のことをかっこいいと言うけど
その理由が那覇や石垣へ安く往復する運賃を利用することなんだよな
そしたら札幌や福岡へちょっとランチになんてかっこ悪いよな
しかも先得利用だから何日も前に予約するんだから融通きかないランチでかっこ悪いよな
あー かっこわるー 靴下抜きサンダルで寒い時期の東京を歩き回ることの非常識さ
プラス
「極上ランチ・ディナー」に裸足サンダルで行こうとする非常識さ
みっともない 学がないから高級店入ってもそもそもテーブルマナーもわからないと思うよ
定時制高校からやり直すのが先だと思いますよ オッペケってクチャラーなんだろな
クチャクチャズルズル音たてて品がない食い方するんだろうな >>51
性病･水虫持ちの児童買春常習者の風俗従業員で先天性精神障害の還暦老害 本人はとっくに施設に収容されていて今書き込んでるのはネタでオッペケの真似シてる奴等だと思ってたわ。 JALはダイヤモンド、いきなりステーキもプラチナ、
現在は36キロで全国30000位です。
いきなりステーキ
ダイヤモンドを目指すことにしました。
私の上にたくさんいると腹立たしいですからね。 いきなりステーキでプラチナとかくっそどーでもいいステータス 3キロで3000円、20キロで3000円、40キロで4000円60キロで5000円、50キロで6000円、100キロで7000円でダイヤモンド。
誕生日つきはペアでお好きなステーキ300g、アルコールまずっと一杯無料。
店が並んでるいるときもダイヤモンドステータスを見せれば優先入店。
どうですか？JALダイヤモンドクラスのステータスとは思いませんか？ >>57
俺もプラチナで気持ちはわからんでもないがスレチにもほどがある
牛タン十皿でも食ってろデブヲタw いきなりステーキは卵焼き(目玉焼き)を導入して業績回復を図るべし
というか、ホントオプショントッピングに卵つけてくれよと… >>54
嘘ついてるね
いきなりステーキ36kgで12000位くらい
JALダイヤも嘘なんだろ？ 来年は修行をがんばります。
１月の先得を8区間予約しました。
73000円で7300FOPになりそうです。 アプリ開けて確認取りました
24キロ台で30600位でした
あと12キロ食べたら18000人のゴボウ抜きなのですね
頑張れば全国民の中のトップ1万人も夢ではないですね 私はやると言ったらやり抜く男です
時代の男なんです
私はひつこく挑戦する男なんです
JALもトップクラス、いきなりもトップクラス、
あとは何のトップステータスをとればJALにふさわしいですかね？ 男山根みたいなやつだな
口から出る言葉だけは一丁前だけど中身が伴ってないやつ 指摘一つで36kgから24kgに減るやつのこと誰が信用するんだよ 時代の男とか
飛行機乗るより定時制高校通うほうが大事じゃねーか？
中卒ド底辺がいくら頑張ったところで中卒は中卒なんだよな
哀れだな >>65
あなたがJALに乗らないことが世の中のためだと思います オッペケさんは、ここではバカに装ってるけど、
実はハンサムダンディーで、飛行機乗るときはいつも謙虚
（でも三年に一度くらいしか乗らない）だけど、毎日しっかり働いてる童貞という夢をみた。 オッペケは風俗のプラチナ会員が似合いだろ
嬢が嫌がることやって入禁食らって会員資格パァだろうがな
不潔で病気持ちで蚤虱持ちだから端から禁止かな 那覇と札幌なレッスンワンの特別会員
特待生を舐めまくるのが趣味です ↑
これ還暦ジジイのカキコミだぜ？
あり得ないアホだよな
アホジジイは母ちゃんの臭マンでも舐めてろよ、ヴァカ(笑) 10/9 の OKA-HND-OKA が特便Fで4.3万だぞ。 >>75
還暦素人童貞
中卒のアホ
生涯独身だから嫁すら持ったないカタワだから娘なんぞおらんし 明日から沖縄4日旅行の予定がすべて雨、全キャンセルして札幌に行くか、
明日はとりあえず那覇に行って1泊して那覇から羽田、そして札幌に行くか迷っています。
なにしろ、先得だから4割くらいしか戻ってこない。
なので全キャンセルはもったいないから、那覇には行ってそこから札幌に飛ぶのも選択肢かなとも。
なにしろ今年はメタル狙えるFopですから。 明日の朝の伊丹のラウンジでカタワの貧乏ジジイが見られるかもしれませんよ
興味のあるやつは伊丹のラウンジへ 先特でメタルとかカタワの言う戯れ言はよくわからんね 誰か南米ビジネス25万円予約できたのいねーのかよ。 身長188センチ、ウエイト94キロな筋肉質の室伏広治似なおじさんです。
よかったら声をかけてください サンダル 裸足 なんでしょ？
たしか靴下きらいなんだよね 毎回似てる有名人が変わるからオッペケは本当貧相なじーさんだよ >>89
そこまで言うのなら、何日の何便に乗るか言ってくれ。 お前ら釣られすぎ
そんな予約してるわけないじゃん
底辺は連休取れないんだぞ 私は旅行のために休みまくりだよ
今年も那覇と札幌に何度行ったことか 私はJALのトップに君臨しているんだよ、きみ。
眠たいことは言わないように。 >>100
だから何？
飛行機乗る時しか偉そうに出来ないクソが(笑) ごはん食べる時も威張れるよ
今日なんか混んで埋まっているスープカレ－の店で怪訝そうな顔をしたら、店が勝手に4人がけの
広い席に案内してくれました。
やはり私は生まれつき偉いんです。 オッペケってただのダイヤだろ？
しかも陥落して返り咲いたばかりの
上にメタルだの亀タグだのゴロゴロ居るのにトップ？
しかもカードはCLUB-Aだったよな
カードだって、上に金やプラチナあるよな
その上の連中からしたらオッペケなんて底辺じゃん
大阪府警の児童買春容疑者リストではトップだろうがな
保健所の性病感染者リストでもトップかもしれないな >>104
何で威張りたいの？
社会で底辺だから？
威張ったところで印象悪くなるだけなのにホンマもんのアホなんですね カレー屋でもビチャビチャクチャクチャズルズル音たてて下品で汚ならしい食い方で
｢しまった満席って追い返せばよかった｣と思われたんだろうな いきなりステーキ全国ランキング30240位くらい、
JALは全国ランキングもっと上ですよね？ >>108
質問に答えてから書き込めよ
カタワのアホ爺さんよ キモい客ランキング１位だろ
だからCAに相手にされなくてファビョッてるんだろ
普通席で特別待遇される訳ないのによ
挨拶されたきゃ国内Fかビジネス以上に乗れよ
ステータス持ちなら普通の挨拶に｢いつも御利用｣とか｢沢山の御利用｣を追加してくれるよ 臭くて周りに迷惑かける客は広い席に案内して
迷惑してること悟られないように対応するんだよな 台風のために那覇から札幌に移動してまいりました。
那覇は表向きの気温以上に蒸し暑くてたまらなかったが、札幌はすでに沖縄の真冬より寒い。
夏服しか持ってきていなくて、どうしたら
あと3日間過ごせるでしょうか？
夏用の薄いジャケットしか持ってきていないので困っています。 109 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-4BP3 [134.180.3.46]) [sage] 2019/09/20(金) 17:54:29.77 ID:vO31ZLUHM
>>108
質問に答えてから書き込めよ
カタワのアホ爺さんよ オッペケなんぞ札幌のヒグマに食われればいいのに
臭いからヒグマも食わないか これだけいろいろ言われても、しれっとカキコすると言うのは、何か脳に障害でもあるんだろうか？ >>112
服の買い方を誰かに教えてもらってください 3国内線50搭乗の1亀が近い
これで永遠に消えることのない生涯ステータス亀の取得ですがタグが届いたらみなさんは旅行時に鞄につけていますか？
もしつけていてCAや地上業務員などから声をかけられたり、何か得をしたりした経験があればそのエピソードを知りたいです。
みんな知りたがっているのて、せひ教えてください。 国内線350搭乗での1亀タグはかなりめだちますか？
いつも使っているリュックに普段もつけて歩くのもいかしていますよね？ >>120
皆、ネックストラップに付けて首からぶら下げてるよ ひとつなら鼻輪
二つならピアスにするのがカッコいい付け方
三つなら鼻輪とピアス、四つなら四つ目は口ピアス
ヘソ出しルックならヘソピアスでも特別扱いされる 札幌ド－ムにラグビー観に行きたいのですがチケットが手に入りません
昔みたいにド－ムのそばでヘルフって書いた紙を上げてたら手に入りますかね？
それとも今はヤバイですかね？
とりあえずもうすぐド－ム向かいたいんです。 サファイア、可能ならプレミア目指して修行始める予定です
今年これからクリスタルになり、
来年のFOP２倍利用してサファイア、
その後夏休みとかでもう少し頑張ってプレミア、
と大まかに思ってるんだけど、
クリスタルになるところから来年始めるのも可能？
つまり、１月と２月でクリスタル、
認定されたら同年中に２倍キャンペーン受けられる？ 台風13号直撃のソウル発修行の俺東京でストップオーバーして本日台風17号で大規模欠航の那覇を飛び越え石垣に来て束の間の勝利。さて帰れるだろうか。 >>127
あーやっぱそうなのか
そこまで簡単ではないよな、やはり
今年三万マイル、来年新たに五万、可能なら八万てことだね
頑張ります >>128
そのプラン、俺も来月の三連休で組んだ
連休の中日に石垣入れておけば、最悪１日足止めされても東京戻れるやろ、って思ってるから
……まさか、明日には韓国に戻るプランにしてしまっているのか？ >>129
マイルとか言ってる時点で駄目w
もう少し勉強してから修行を考えたら？ >>132
重箱の隅つついてすまんな
2倍月使えるならFOP稼ぐのがいいけど、
ゼロからのサファイア・JGC修行なら回数修行も悪くないよ
王道のFUK-KMIピストンだと30万台で何とかなる 回数修行、ゼロからの修行こそ意味あるよな
クリスタル以上だと二倍月がどうしても気になっちゃうから >>133
俺なら東阪ピストンするよ
金は若干かかるが完全に効率的だし
いつでもできる安心感・安全度
場合によれば但馬もつける 回数派で今年ようやくファイブスターに…
足かけ11年
スカイマークの那覇～宮古の参入のおかげで火が着いたw
履歴見ると但馬や福岡～宮崎ばっかりで発達障害状態 回数でファイブスターって結構大変では？
俺はFOPでファイブスターだけど、回数乗る方がしんどそう。 >>137
社用もあるしね
修行だけだと回数は辛いでしょうな
そもそも国内向けには「おのぼりさん」向けの制度だよ ＞ 上級会員制度
田舎在住者には優しい 東京一極集中なんでね
ネットでは済まない用事は結局東京に出向く必要のあることが多い
まあ地方在住の弱味なんだが なんとか50分遅れぐらいで帰れそうだ。
>>130
次行程HNDGMPは10月なんだがまた台風に当たりそうな予感。 韓国はさすがに入国も嫌だな。
入国せずにトランジット的に行けるならありだけど。 いきなりステーキの順位が1週間いかないたけで30200から30400位に下がりまさした。
JALでも何でも現状維持は堕落ですよ。
皆さんも現状維持ではなく向上するように。 私の究極な目標
JAL生涯ステータスの5スター
いきなりステーキはダイヤモンド
金融資産10億円
どれが一番早く到達すると思いますか？ KUL行きのビジネスが取れないー
少し前までは空き空きだった気がするのに >>143
カタワのお爺さんの目標なんか興味がない
誰かもカキコミしたがオマエが死ぬのが一番早いな >>140
無事に飛べて乙
>>141
コードシェア使えるならきんぽの滞在時間三時間くらいにできるんだが、JAL便だけだと七時間以上取るか二時間未満で危ないかの二択なんだよなぁ…なので、仕方なく七時間コースにした 7時間だと市内へ充分行けるよね。
ソウル駅近くのシロアムサウナでゴロゴロしてもいいし、なんか食べても良いし、金浦近くのアウトレットへ行ってもいいし。 >>141
金浦空港タッチは一旦入国しなきゃだめらしい。 相場と飛行機修行は私の生き甲斐
コスパなどと言う理屈では片付けられない楽しさもある
一種のギャンブル依存症と似ていると私は思う
皆さんもそうは思いませんか？ しかし今回の修行でも大阪那覇ウルトラ先得1往復のつもりが、
台風のために、急遽、那覇→羽田→札幌→伊丹の普通席又は得便と、ラグビーでの安ホテル2泊でも38000円とバカ高くなり、ヘルス1回21000円で20万円予定外の出費。
本当はものすごくもったいないことをしたと後悔しているのです。
まさにギャンブリ依存症と同じなんです。やめたくてもやめられない。
あなた方も同じ思いですよね？ 旅程（経路宿泊）変更と風俗は単なる自己都合
天候都合だと振替してくれるはずなので無料
よって20万は単なる余分な出費
余分
余分
余分
バカ
と思います 沖縄大阪の1便のかわりに
沖縄東京札幌大阪の3便
20万追加で2便ですか
1便あたり10万
黒亀は1億以上かかりますね笑 大阪から沖縄に行って台風が来たから札幌行き代金出してもらえるの。 オッペケのカキコ 何かが間違い あるいは何かがウソ
＞大阪から沖縄に行って台風が来たから札幌行き代金出してもらえる
誰が「札幌行き代金出す」のですか？
JALが天候都合でやってくれるのは便の振替か無手数料払い戻しくらいのもんでしょ？
でも仮にJALが「台風が来たから札幌行き代金を出した」としたら
＞台風のために、急遽、那覇→羽田→札幌→伊丹の普通席又は得便と、ラグビーでの安ホテル2泊でも38000円とバカ高くなり、ヘルス1回21000円で20万円予定外の出費。
＞本当はものすごくもったいないことをしたと後悔しているのです。
「もったいない」「20万」けど「JALが代金を出した」分についてはウソか間違いだよね 僕のとってるのはすべてウルトラ先得だからほとんど戻って参りません。
なので国内線長距離3便追加、
ホテルは帰る日は飛ぶので残り2日戻ってこず。
おまけにラグビー札幌開催なせいで安ホテルは普段の2倍以上。
しかも行きたくもない風俗に行ってもがしまいました。
20万円は越えてます。 風俗より甘い臭いの白人女性が待ちをたくさん歩いてて美味しそうだった。
若い白人女性に惚れました。 >>18
＞ウルトラ先得
＞羽田那覇1600キロで9800円
＞伊丹石垣島1600キロ9800円
＞ツアーブレミアムダイヤモンドで2000マイルくらい戻ってくるから実質6000円台な支払いですむ。
＞これが賢い人の行き方です。
20万 笑 ＞僕のとってるのはすべてウルトラ先得だからほとんど戻って参りません。
天候都合の欠航であれば全額戻るはずですが
＞私はJALのトップに君臨しているんだよ、きみ。
どこが「JALのトップ」だ？
初心者丸出しじゃねえか
＞しかも行きたくもない風俗に行ってもがしまいました。
誤字もおかしいし
風俗なんて行きたくなけりゃ行かないだけの話
さもなければ脳の病気（風俗依存症） 台風、運行見込で、徳島空港と南紀白浜に違和感あり。
高松や関空は大丈夫なのかよw そういえば、このスレでオッペケに粘着してたエロコピペ荒らしっていつの間にか逃走したんだなｗ 相手にしてるのも含めて確信犯だろうよ低脳どものスレ保守おつ 今回こそは勉強したぞ
ウルトラやスーパー先得はト－タルすると損だと言うことを。
もう何度も失敗しているのに同じ失敗を繰り返す私は本当にバカだ。
でも今回こそは学んだ。
これからの私に奇態してください。 なあオッペケジジイよ
大幅に誤解してないか？
沖縄大阪の先得を（天気が悪くなると予想して）「自己都合」でキャンセルしたんだろ？
そらほとんど戻りませんよ
「天候都合」とか『機材繰り都合』とかで「欠航」『条件付き運航』「天候調査」などJALからアナウンスされたら全額払い戻しか便振替なのだが
それわからんようだと先得なんて絶対に使えんぞ 中卒、カタワ、アホ
底辺の中でもオマエはトップだよ
おめでとう 上級会員とかマイルとかで誤魔化されてるが
結局は航空だって公共交通機関だよ
賭場みたいなアコギな商売とか相場とは違います
還暦過ぎてそれもわかりませんかね？
情けないです 相場のスイングは得意だけど航空券はどうもうまくあやつれません。
皆さんに追い付くよう勉強していきますので、これからもよろしく。 >>173
奇態、お前、自分のことよくわかってんじゃねーか 成田ー伊丹ー千歳ー羽田をやったら同じ機材同じCAだった。なんか恥ずかしかった。
同じルートで無く同じ機材CAだったのは、中部ー千歳ー羽田や成田ー中部ー羽田も同じだった。
皆さんそんな経験ありますか？ >>181
類似の経験多数ですよ
でも同一クルー・同一機材だから
遅延とか気にしなくても良くて
結局は安心して次々搭乗できるからいいね >>169
同じ風速同じ機材でも滑走路の向きでだいぶ違うぞ。 >>183
確かに遅延気にしなくて良いのはメリットですね。
今週千歳ー羽田ー熊本に搭乗ですが、羽田空港で地上係員とダッシュしそうな予感がします。
新千歳空港～熊本空港
08:00発
3時間50分 69,450円
-----
新千歳空港08:00
JAL500便 100分 特割１Ａ￥33860
▼ 待ち25分
羽田空港10:05
JAL627便 105分 特割１Ａ￥35590
▼
熊本空港11:50 25分は一繋がりのチケットとしては買えないのでは？
30分ないと JALグループ便同士
東京（羽田） 25分以上
東京（成田） 20分以上
沖縄（那覇） 30分以上
そのほか20分以上 私も顔出しなし、声なしでテロップだけのユーチューバ－になって会社をやめたいんです。
毎日10分のあげるとして、どのくらいの試聴があれば月100万円もらえるのでしょうか？
こき使われるのはもういやです。 私の趣味は飛行機修行なのでここにお世話になっています
趣味と実益を兼ねたいと思いました
どなたか良い案とアイデアをおかしください なあオッペケ爺よ
give & take って知ってるか？
あんた教えてください教えてくださいばかりで
何もあんたからは実のある話題提供がねえじゃん
それどころか教えて教えてのくせに「僕はかっこいい」「僕はトップクラス」の（根拠ない）自慢ばかりでさ
そりゃバカにされて当然だわ 手帳を持ってるリアル精神障害者にはマジレス不要
改善は無理 オッペケ1人のせいで、このスレだけでなくエアライン板全般をあまり見なくなった
この荒し野郎、書いてることつまらなすぎ 飛行機修行ユーチューバ－として一番になりたい
やはり1番はおのださんですかね？
そして2番はトベちゃん？
負けてられないです >>195
生理的嫌悪感をグッとこらえてみんなで放置しなきゃいけないんだよね
でも、我慢の足りないやつがレスする、、、同罪やで オッペケジジイのやってることは全く修行ではない
だって修行に見えない旅程しか組まないから
要は単なる余分な旅行してるだけ
よって全く何も面白くない
以上 無す
理る
に必
オ要
ッは
ペな
ケい
にん
レだ
スよ テロップとか誤字脱字YouTuberにでもなるのかな 乗り遅れの人って何分迄待つの？
昨日羽田で30分待った 乗り遅れ
じゃなくて
乗り継ぎ（到着遅れ）
とか？ 皆さんにとっても最重要なことを一つだけ質問させて下さい。
ANAにはダイヤの上に連続ダイヤでANA最高峰スーパーダイヤというランクがあることを知りました。
それはJALであるところのメタルでしょうか？ また、メタルは仮に単年ダイヤで20万Fopでも無理？
なら1年目は10万でお金を節約して、翌年ダイヤを目指した方が得？
知っている方、よろしく。 将来JAL最高峰を目指す若者にとっても重要な情報
隠さないで教えてよ ここはいじめっ子ばかりなの？
修行僧は人間ができてる人が大多数だと思ってたのに。 こんな試験もできず落第生が出るだなんて先生がっかりです。 かわいそうな落第生のために先生からヒントです
>>202
朝青龍のときは15分待ってました。 今日の羽田発広島行きで乗り遅れの人がいて、離陸前の機内でも名前呼んで探してたけど、
機内探すってことは改札通ったのに乗らなかったってこと？
しかも座席１Aの人だったわ クリスタル会員でもチャンギとかのラウンジ入れるもんなの？ >>223
入ろうと思えばクリスタル会員でも入れるぞ >>222
たまーに
何番のAにお座り予定の何とか様
いらっしゃいましたら、お近くの乗務員におしらせくださいって
なんかイミフのアナウンス結構あるよね。
何とかさまは一体どこに？ うんこしてるかラウンジで酔っぱらってるんじゃない？
あるいはギリ乗り継ぎかどちらか？ 拉致されたかヒットマンに消されたか･･･
正男さんみたいに 搭乗口でピコンしたから機内にいると判断されたから機内で流されたんだから、貨物に閉じ込められたの映画で見たことある 荷物預けたかたが、機内にもういるのに乗る乗らないみたいなやり取りあって、結局乗らないことになりそのかたの預けた荷物取り出すまでお待ちください。
あれなんだったんだろ。
保安検査通ってなかったぽい。 修行もよりセクシーに
ダサいのは罪だよね
修行僧こ評判上げよう うむきさんの台湾旅行の動画まあまあだと思うんだけど250試聴とか、どんな基準でみんな見てるのかわけわかりません。
私はまあよかったと思うんだけど、なぜ2万とか行かないのでしょうか？ >>225
ゲートでのバーコードの読み取りがうまくできてなくてすでに機内にいるかもしれないので確認 修行をしたくてもすでにダイヤモンド
みなさんはその年の最高ランクにすでに達成してしまったらどうしていますか？
もう乗らないの？
修行から純正な旅行に切り替えるの？
ウルトラ先得ん使って安上がりで修行みたいな旅行みたいなのを続けるの？ いきなりステーキは1ヶ月ぶりに200グラム食べたら200人抜きの0201位まで戻しました。
この日本ランキングというのは励みになります。
そこで考えました。 JALはステータスが増えすぎて優先搭乗やラウンジが意味をなさなくなっている現在再び価値を上げるための方法を。
サファイア以上から上を毎年人数制限をつけて、最新年間Fopをわかるようにして年末上位から何万人がダイヤやプレミアやサファイアになると。
ラウンジもコントロールできるし、結果、ステータスの価値も上がる。 >>235
二次バーコードはバーコード側が動くとエラー率上がるからな。 毎日羽田那往復してランキング一位を目指す猛者も現れるかもね ５月発券分の来年２月のヨーロッパ某線PYからCのアップグレード
キャンセル待ちのお席がご用意できました 社会的地位ま得た、一生暮らしていける財も得た。
だが我々がむしゃらに働いてきた人間は趣味といったものがない。だからこれからは旅行と飛行機修行を趣味として生きていきたい。
今後は海外を中心に活動しようかなやんでいる。
やはり海外がいいですかね？ 今日久しぶりに東阪乗るんだけど昼間の便ってほぼ満席なのな 修行しないで50,000PPいくって人はよっぽどの出張族なんだなと最近つくづく感心する。
羽田ー伊丹25往復って単純に月2回の計算だからすごいよね。 週最低1回は乗ってて、東阪間2往復もたまにあり
ぐったりだよ
まさに社畜 何か関西でイベントでもあるのかな？
ホテルもやけに強気の価格設定なんだけど ビジネスホテルは木曜日が高い法則がある。
なんかの理由で出張が多いからなんだそうな。 >>245
PPというは釣りか？
というのは脇に置くとして
社畜なら余裕だよ
特に単身赴任だと年間100回は達成
まあ単身赴任じゃなくても50なんて楽勝ですよ
2週間に1往復で済むしな あと地方在住だと
東京の用事ってのがかなり多い
社用・公用ともにな
平日朝 羽田からモノレールに乗ると
そんな連中だらけだよ
公用だと大抵新橋（霞ヶ関）に行くのな 
>>248
今晩のラグビーワールドカップは神戸だぞ 出張族はマイル加算100％のビジネスきっぷとかで乗るんだぞ。福岡や札幌なら月1回東京＋αで十分50000FoPに届く。 >>254
それだと35000FOP前後じゃね？
5万の内の1.5万をαで済ますのか？ 11月の終わりにサファイアになれそう
1月初めまでに妻も家族カードでJCGのステータス
にしたいんだけどサファイアになってから
申し込んでも間に合う？
それとももうJALカード申し込んだ方がいい？ >>257
JGC申込み前に家族カード発行してたほうが早いよ >>253
そういうことか！
道理で搭乗者に外国人多かったわけだ
大阪高いから神戸に泊まろうか考えてたけど神戸のほうが大阪より高かった！ >>258
ありがとうそうする
カードはJCG維持だけの目的だと
クラブAがおすすめ？ >>260
JGC維持のためならCLUB-Aが無難
特にJGCは家族カードが高いからね 申し込んでもプラチナは年収何千万もないと通らない本当の一流の人しか持てないんでしょ？
僕にはとてもとても。 1000万でもいいの？
昨年なら僕にもいける
泉佐野市にふるさと納税15万円寄付した僕にも はい、検定開始しますよ
昨日の生徒さんは優秀でしたが、、 再雇用だから低所得まじで仕方ないじゃん。
でも相場の所得を加えたら楽に1000万円越えるし今年もおそらく越える。
立派なものでしょ？ >>236
自分もそう
最近は大人の休日倶楽部（JR束）に入ったのでマイルはたまらんがたまーにグランクラス乗ったりして電車でうろうろしてる
広いけどしょぼい(´・ω・`)
静岡県のさわやかがいちばん良かった オッペケ様
QuickPointに新規登録するとPayPayボーナスがGETできる
10連スクラッチをもらえるよ！
無料登録はこちらから！
https://qp.vector.co.jp/s/ELsA jgc家族カードって10800もするのか
これにsmpも別にかかるの？ smpは一人分で良いよ
ツアープレミアムは人数分掛かる(全員入らなくても良いけど) 福岡ー新千歳、クラスJ.FOP2340獲得！
平日なのに満席でした。
羽田ー新千歳のファーストより多い。 福岡新千歳空港みたいな便があるのか
来年使おう
情報ありがとう 福岡新千歳先得8000円台もあるね。
限定キャンペーンで500円とリ－バイツ180円、ショピングマイル180マイル、ダイヤモンドでのフライトマイルをたしたらかなり安く往復できそう。
そして夜はレッスンワン札校でくつろぐんだ。 実質5000円でいけますね
伊丹福岡ウルトラ先得も7000円台くらいであるから、これからは札幌に行くときは福岡回りで行きます
ありがとう 飛行機に乗る人は昔からかっこいいと決まっていルゎですよね？
しかも日本の翼JALの最高ランク
おそらく3万人といないですよね？ は？300万人はいるわ
公共交通機関になにそんな夢見てんの？ >>278
福岡か札幌在住なら良いよな
東京すみだと、福岡や新千歳行きがFOP単価良くないからなかなか使えない 有給消化せず海外行ってきたけど
…一日ぐらい休めば良かった 東南アジア単純往復なら深夜便使えば土日で完結できる。
現地で1泊可能、やらないけどね。 伊丹ー鹿児島、伊丹ー熊本は完全に新幹線に食われてるな、平日クラスJがらがらだった。
往復修行したら、ＣＡさんから袋に飴10個くらい入ったのくれたり、別の日の往復では、手書きのメッセージと模型をいただきました。
欠航率高い伊丹ー但馬よりおすすめです。
伊丹ー但馬は今年３回も欠航にあたってしまったのでもう計画には入れません。
熊本、鹿児島は市内まで遠いのもある。
伊丹空港の鹿児島や熊本に出発するゲートのエリア行き先案内もバタバタだし、なんか昭和ってこんな感じだったんだろうと思わせてくれる雰囲気ですね。 パタパタあるの伊丹と宮崎しか思いつかない(´・ω・`) なんだ
ジジイは己のことをJALの最高峰とか言いながら
就航路線すらも知らないのか
実に情けないな笑 さっき京浜東北線で浜松町で降りたオッサン
鶴修行してる奴だったな
オーラ全開
・スマホで鶴サイト予約確認
・スマホで電車とモノレール乗継を頻繁に確認
・スマホで浜松町やら羽田第一ターミナル構内図を確認
・これを何度も何度も頻繁に繰り返し
・格好が「ムサい」し誰かに会いに行く感じでもない
・キョロキョロして挙動不審
・荷物はほとんどなく旅行に行くようにはまるで見えない
・スマホで何度も構内図を確認してる割には浜松町到着前には迷うことなくエスカレーター最寄りの扉に移動してエスカレーター突進
類は友を呼ぶと言うがわかるもんやね
こちらは品川から京急だわ >>300
観察しすぎ、スマホ覗き見しすぎで恐いわ 私は伊丹が主戦場なんだから。
伊丹発着ならここ数年で全部乗ってる。
福岡発着なんて大阪人は普通しらないし。 もし私がJAL国内線の全路線の搭乗の動画をユーチューブに載せたら試聴されますかね？
飛行機にの乗ってアルバイト的な収入がほしいんです。 >>246
二往復を三週連続とかぐったり。
水曜にサファイアクリアしたけど、あと二ヶ月でもう50000とか乗ることないよな？ないよな？ 50000じゃなくてもあと30000でプレミア目指せばいいじゃん >>305
オッペケ様だけへの特典
QuickPointに新規登録するとPayPayボーナスがGETできる
10連スクラッチをもらえる。
修行に使ってね。
https://qp.vector.co.jp/s/ELsA うむきさんは頑張って修行されているですか？
私は兄弟とひそかに思っているんですよ >.305
そのためには２０万再生が必要だな。
うまくやったとしても１０万はいるだろう。
とべちゃんクラスか。 CAとの楽しい会話を張っても無理？
いろいろ話しかけるのありです >>296
単純往復勿体無いじゃない
福岡や沖縄在住ならともかく 最近修行への情熱が失われつつあります
ここは修行スレなので、修行の必要性を書いてもらえないでしょうか
励みにしたいんです 真面目な話、地方住みの人、羨ましくもあり羨ましくなくもあり
社用で東京来られるし、沖縄在住なら宿泊費かけずに安い運賃の便が使えるんでしょ
東京住みは、弱点も長所もあんまなし、って感じ
いや、関東在住でも羽田が遠かったら不利しかないか……羽田徒歩県内に住みてぇ(錯乱) 引退したら那覇の南部に住んで修行を安上がりで済ませたい >>315
修行の必要性？
そんなもん自分で考えろボケ
めちゃカッコ悪い
>>316
修行に真面目も不真面目もないわ
それが前提
あとは価値観の話 >>307
カードのアップグレードしたくないなあ。 肉の日の
＞検定
Sr81-LJLp [126.208.187.246]
↑こちらを意識しないと...。 >>304
手持ちなら撮影は大丈夫、窓等に固定の場合、航空会社の許可が必要。
すぐＣＡが注意しに来ます。
収益化は１０００人登録チャンネル者がいないと収益対象にならないし、８千円が
最低の振込まれる金額で、定期収入は１０％程度しか収益化出来ないそうです。
参考までに。 >>317
中国語読めんから条件がわからんわ
2021年3月までサファイア貰えるってのだけはなんとなく想像がついたけどJGC持ちだからあまり意味ないってことね 飛行機内手持ちならどれだけ撮影してもよいのですか？
乗客はもちろんとらないけどCAさんなら許可無しOK?
カウンターの美人レディーもついでにOK? >>330
名前とマイレージ番号を送ってねっていうことだけはなんとか分かったw >>331>>333
サファイアもらえるとのことなので、
とりあえず名前とマイレージ番号送った 私はダイヤモンド、いきなりステーキはプラチナ、全国ランキングは少し上げて29800位。
一流ですよね？ >>335
俺も送ってみようかな
今年ルビー何だよね どこも行くとこない
日本はかなみ飽きちゃった
修行で各地短時間滞在でだこ行っても刺激がないんです
新鮮さがないんです
どうしたらいいでしょうか？ この幼稚な文章が還暦の書く文章？
そりゃあかんわ 笑 メタルはダイヤモンド2年連続でもらえますか？
超重要なので教えてください 僕は生きたいように生きる
JAL修行三昧、5ちゃんねる三昧 レス番が飛んだあとに突如話題が変わってるからついて行くのに大変ですがそれがこのスレの醍醐味です 来年はメタルか1亀狙いたい
どちらも優遇ありますよね？ あれ？
そういえば青タグ来なかったな。
3月までにドメ300回超えてるのに。 ゼロからの修行
ここまできました
JGCプレミアまで、あと
7,406 FLY ONポイント
または
8回 350搭乗まであと少し
亀タグもらえたら見える世界変わる？
変わるなら修行してでも早くとりたい
本日は少し高度な検定中 >>356
JGCプレミアまで、あと
7,406 FLY ONポイント
または
8回
修行です お金稼げばいいじゃん
修行は楽しいし取ったステータスは有意義だよ
一生使えるし いきなりステーキ現在29971位
今日食べないとまた3万以下に落ちちゃう ステータス取ったら修行じゃないんですけどねえ
取ってないからわからんのかな 肉マイレージは食べたグラム数、
僕は25000グラム越えてる
目指すはいきなりステーキ夢のダイヤモンド 今見たら一昨日食べた200グラムが増えてて29501位
200グラムで400位上がるね >>368
ランキング見ると1位はとんでもない量だね 月間1位どころか月間ランキングも無理やね
ダイヤモンドならあと3年で
埼玉w 茶からでないとかっこいいタグはもらえないの？
あと200回以上残っているので修行やめたら一生手に入らないかも
あれ手持ち鞄につけて機内に乗り込んだら一目おいてくれるんですか？
やはり紺てはダメですよね？ どんな素晴らしいことでも
オッペケ爺がカキコした瞬間には極悪なものに化ける笑 先月の仕事兼修行結果です
2019年09月30日 JL 0504 札幌-羽田 国内線ファーストクラス 510
2019年09月29日 JL 2909 仙台-札幌 エコノミークラス 335
2019年09月29日 JL 3531 福岡-仙台 国内線クラスJ 665
2019年09月28日 JL 0500 札幌-羽田 国内線ファーストクラス 510
2019年09月28日 JL 0627 羽田-熊本 国内線クラスJ 568
2019年09月26日 JL 0307 羽田-福岡 エコノミークラス 567
2019年09月26日 JL 3513 福岡-札幌 国内線クラスJ 882
2019年09月25日 JL 0116 伊丹-羽田 国内線ファーストクラス 280
2019年09月24日 JL 0103 羽田-伊丹 国内線ファーストクラス 280
2019年09月24日 JL 2403 伊丹-鹿児島 国内線クラスJ 329
2019年09月24日 JL 2404 鹿児島-伊丹 国内線クラスJ 329
2019年09月21日 JL 0332 福岡-羽田 国内線ファーストクラス 567
2019年09月20日 JL 0317 羽田-福岡 国内線ファーストクラス 567
2019年09月15日 JL 0276 出雲-羽田 国内線クラスJ 405
2019年09月14日 JL 0277 羽田-出雲 エコノミークラス 405
2 5月からほぼ毎週、出張で乗ってたら
搭乗回数が44回まで来てしまいました。
あと6回は自費で頑張ってサファイア、JGCを狙った方が良いのかな？
当方、伊丹がホームです。 >>379
まだ二ヶ月以上あるなら出張で達成出来るのでは？
あとは休みの日に伊丹ー但馬で達成が安上がりだね。 東京へおのぼりさん3回で済むから楽だよね
自費なのか出張なのか
なんだかんだ東京には行くでしょ >>379
それだけ出張してると
やはりJGCカウンターやJGCエントランス、
プライオリティバッゲージサービスは便利だから
目指した方がよいと思う >>380
一旦、連続出張が10月頭で終わって
次は来年早々からなんで間が空いちゃうんですよ。 >>381
意外と地方が多くて中々東京行かないんですよ
東京頻繁に行く人は回数稼げますよね 関西圏なら神戸ー高知便で1日4レグ行けるけど12月からかー
誕生月割引で6000円らしいよ 44回ならなんだかんだでもう50000FOPないの？
俺も44回だけどもう55000越えてるけど 来年はダイヤは当然、
メタルを目指しています、
そして今後到達する5スターの足掛かりにしたいので国内線回数がほしいんです
1350搭乗目指しています >>387
伊丹～九州だと意外とたまらないんですよ。 >>387
さらに、正規じゃなくてジャルパックで行くと
フライオンポイントが低くなるので。 大阪九州出張でJALパックって
どんな出張なのか興味あるな
まず九州新幹線沿線だと出張なら新幹線一択かな
大分宮崎は出張で飛行機ありとは思うが毎週ツアー利用ってどんな出張なんだろ
出張だとせめて特割とかだろうと思うな >>393
394
宮崎、鹿児島、熊本を毎週定例会議で回ってたんですよ。交通費を正規で請求するよりも、パックだと半額で済んで先方も喜ぶし、九州の夜も楽しめて一石二鳥だったんです。 >>395
伊丹がホームなら鹿児島の離島あたり
行けば1日で達成できるんじゃない？ 成田のファーストラウンジに布のおしぼりがなくなったことじゃないか？
リニューアルから。 プレエコの話って新しいブッキングクラスの件と一緒に数日前に既に話に出てたろ
別スレだったっけ？
>>400
フード事側にはないけど、奥の寛ぎエリアにあるよ 今年、色々と仕事が忙しくなって、4月から月2～4のペースで国内出張しまくってて、仕事の都合で時間変更可能な普通チケットかったり、なんなりしてたおかげで、初めて30000FOPのクリスタル届いたわ
相当飛行機乗ってキツイし、経費精算の額でうげぇってなったけど、お前らこれを自腹かつ、土日でやってるんだな。。。
真似できん >>405
ノイズキャンセリング機能付のイヤホン着けると疲労低減するよ。
交通費は工夫次第 >>405
でも修行とかの奴は
その間は仕事してねえからよ
出張だと往路も仕事の心準備 着いたら仕事 復路はぐったりだから
そこは違う 乗るのに集中していいならfop単価3円あったけど無くなった
サーチャージ下がったら買おうと思ってたのに
いまコスパ最良路線はどこになるの？ 黒亀とっても大変な割にいいことなんてないでしょ
見栄だけ >>411
そうかね
毎週会議に引っ張り出される人気者であれば
さぞかし多忙と思われるのだが
行く度に宿泊つけて実はえらく暇やな
とか
多忙なら予定変更しやすい運賃を選ぶはず
とか
俺も社畜だから色々思うんよね >>422
毎週会議に引っ張られるような奴は少なくとも上層部じゃないよな
意外と下っ端が多いよウチの会社はね
宿泊の日当で私腹肥やしてるやつも多いよ >>413
建築設計事務所の代表なんす。
経費は建て替えだから
ある程度は抑えておきたいし、
一泊しても朝イチの便で帰るから
影響少ないよ。
ま、しがなち個人事業主ですよ。 5亀修行。
伊丹→福岡→宮崎→伊丹でウルトラ先得などで支出合計21000円。
フライトマイル約1000マイル。
ショッピングマイル約400マイル。
お客様限定キャンペーンで約1500eJALポイント。
り－バイツから約200楽天ポイント。
入金円換算5000円。
21000－5000で16000円で3フライト。
あと1000搭乗必要なのでたった550万円で5スターです。
毎年40遠征するとして毎年ダイヤモンドで7年で毎年6万eJALポイントで合計42万円もらえます。
実行すれば私は7年後には5スター。
5スターは凄いですか？ 食事は福岡と伊丹で無料で飲み食いしまくりで経費要らず。
かなり賢いですよね？ >>420
ちょっとつまむけど、腹一杯にするには種類がたりなくねえ？ 味噌汁とおにぎり、スープとパン
、そして牛乳。
ゆで卵を置いてくれたらもう完璧ですよ。 オッペケジジイは5スターに到達する頃には
梅毒で脳がイカれてるか生活習慣病で頭か心臓の血管が詰まって倒れてるよ JGC→ダイヤモンド→2度目のダイヤモンド。
この5年で私はグレードアップしました。
当然、さらに上を目指すだけですよ。
皆さんもそうでしょう？ 5スター
CAさんはエコノミーでも毎回挨拶に来てくれますかね？
5スターはざらにはいない？ いまはざらにはいない
オッペケが5スターになる頃（ただし生きていればw）にはゴロゴロいる
いまさら遅い ステータスも若いほど価値がある
回りの目も若いほど凄いなあと思ってくれる
なので急いで5スター取るかも
伊丹→宮崎→伊丹なら修行ばれしないけど、
伊丹→福岡→宮崎→福岡→伊丹だと修行ばれしてしまいますよね？
4搭乗を毎週すれば5年で5スター
これ以上は私でも無理 そうね、若い方がいいね
JGP/JMLでも20代の時はよく話し掛けてもらった
5スターだとそこまで到達するまでの年月を考えると40代半ばまでじゃないかなぁ？
それより上の年齢じゃタダのステータス持ちの1人ですよ
チヤホヤされるのが目的なら、今までに修行に掛けた費用は全部ドブに捨ててたのも同然。フルフェアで欧米ファーストに1回乗った方が確実にチヤホヤして貰えてたと思いますよ～ ちやほやされたい、かつ、回りの搭乗者などにお金持ちうらやましいと思われたい。
だから機内も大切だけど、保安を通る時やチェックインのときも重要。
荷物を預ける時は特に差を思い知らせることができるので更に重要。 やつらは那覇空港で荷物を預けるのに30分も並ばないと。
私たちはせいぜい2分まで。
どうですか？
これは人の大きさの差とも言えますよね？ やつらは那覇空港で荷物を預けるのに30分並ぶしかない。
我々はほぼ並ぶことはない。
やつらは腹のそこから我々に負けた、人としての大きさの差だと感じているだろう。
やつらはじたんだ踏んで増すよね？ いきなりステーキ先日300グラム食べたらランキング過去最高の28900位
これからは毎週1キロを目指してJAL共々がんばります
来年はメタルといきなりでダイヤ、かっこいいと思いませんか？ >>442
このスレの池沼は、さゆうならとオッペケだけ 保安検査の場所・待ち時間の違いだけで
人間としての完成度の差を思う時点で
人間として失格 ユーヂューブでダイエット動画で修行費用をかけぎたいんです。
今はたるんでいますが、ブロースリーのようななる過程を見せたいんです。
稼げる案だとおもいますか？ ん？
僕はかっこよくて〇〇に似てる←いつも違う有名人だが
っていつも言ってるじゃねーか
嘘なんだね 本当の僕はスポーツマンタイプの少し太り気味のラガーマン タイプなんです
レスラータイプをミドル級ボクサータイプに変えたいんです
還暦にはどちらタイプがかっこいいと思いますか？ 8パック腹筋にして、ソフトボールのような肩、大きな上腕二頭筋、ラガーマン並みの大腿四投頭筋、羽が生えて飛び立ちそうな広背筋、缶コ－ヒーが立ちそうな胸筋の厚い胸、
実は私は今でもかなりきてます。
私を見つけるならそういう強靭な体の持ち主を探して下さい。
見つけたら声をかけてくれたらお食事おごりますよ
まじでね 前回はあわやシンガポールから帰国できないところだった
今回は韓国発券の石垣島往復を組んでる……無事にすみます様に >>460
ふかすなボケ
165cm 75kgくらいのさえない小太り初老ジジイだろうが
伊丹、那覇、羽田で何度も見かけてるぞ >>464
俺もだ
前回も土曜結構になったから心配 那覇修行ではクロスフィットで激しいトレーニング。
①ハイクリーン60キロを10回、
②逆立ちをしてのブッシュ10回
③縄跳び2重飛び30回
これを10セット、毎回メニューを変えてトレーニング。
実は私は筋肉もりもりスタミナ抜群の還暦なんです。
まじで筋肉のかたまりなんです。
こら、りが私の真実です。 あれれ？
＞今はたるんでいます
＞少し太り気味
＞筋肉のかたまり
＞私の真実です
ほら思い切り矛盾してんじゃん
やっぱ頭の病気でしょ笑 トレーニングはプル、プッシュ、エアロを延々サ－キットで回すのが基本。
例えば、腕立て伏せ10回、懸垂5回、腹筋15回を10セット、できるだけ早く休みなく繰り返す。
体の筋肉は悲鳴を上げ、心臓は爆発寸前。
精神的にも強くないと、妥協は許されない。
どうですか？
私が修行が好きな理由がわかりましたか？ 7月の羽田⇔那覇が、ファーストクラスだけ
満席なんだけど、修行僧のせい？ >>465
勘弁してくださいよ
>>469
勘弁してくださいよ >>473
大抵埋まるやろ
朝イチとかの沖縄発は兎も角 やばい
来週台風くるやん
海外発券なんだけどさ
天災とかの場合、国内線部分を国際線の復路より後にずらせんの？ 特便割引21-タイプE
タイプEがなかなか見つかりません、どの路線がタイプEになりやすいでしょうか？
羽田空港を起点に活動しております。 オッペケをngしたいんだがどうやればいいの？
使ってるアプリはjanestyleです 台風で欠航になったら払い戻し不可の航空券でも払い戻せるの？
もちろん払い戻し対象 ワイ修行最後のフィニッシュが日曜の台風とぶつかる見通し そーいや
この前仕事帰りに軽く話ししたんだけど
後輩CAの旦那もダイヤだってさ
その人は駐在だって
俺以外にもいたのね同じような人 >>485
台風、ちょっと早まりそうじゃない？
関東にぶつかるのは土曜になりそう >>479
それは無理。
国際線とセットで動かす。1回は無料。
ただ、天候調査入ったら、前倒しで国内線部分だけ飛ぶことは可能。
昔これで台風で荒れる直前に1日前倒しで沖縄タッチして、翌日国内線が欠航する中、予定通りクアラルンに飛んだことがある。 あと、それで国際線部分が天候調査になっても、2回目の変更ということでCXLにならない限り、無料では変更できないから、よく見極めて。 クアラルンはつまらないからあんまり好きじゃないな。
ゴールデンラウンジの仮眠スペースはブランケットをもらえば意外に寝られるので好きだけど。 もう定番ネタだよな ＞クアラルンw
何度見ても違和感半端ないわ >>479
リルートで100%加算運賃に変えるチャンスじゃん 海外で友達を作りたいのですが、以前ボンビ－ガ－ルで見たような日本人の若い娘さんはたくさん働いていますか？ 台風来るから土曜の羽田沖縄は予定変更だなぁ
やっぱり台風シーズンはリスクあるね >>496
どゆこと？
>>498
おれは羽田石垣……飛べるだろうか？ >>483
手数料無しで払い戻しor１ヶ月以内同じルートに差額なしで振り替えです。 >>483
手数料無しで払い戻しor１ヶ月以内同じルートに差額なしで振り替えです。 次に飲酒事案やらかしたら
羽田～新千歳の枠1つ没収して
他のエアラインにあげればいい 基本的にリルートはできないだろ。
無手数料払い戻しか、３０日以内日付変更。 しゃーない
今週末の羽田那覇は来月に振替してもらうか 日曜日の昼前成田発で海外行く予定だけど、
成田から飛びますかね？ JALたいきなりステーキを修行している者です。
いきなりステーキは飽きてきたので、吉野家の月見すき焼き620円を食べたら美味しい。
ワイルドステ－キ1500延々より吉野家のすき焼き600円のが美味しい。
皆さんは吉野家がこんなに美味しいって知っていましたか？
皆さんはブルジョアだから吉野家は行きませんかね？ 検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ検定するぞ そらともの東南アジア版、全然メンバー集まらんわ
お前らメンバーになる奴いる？ 独裁社会主義国だから
政府批判はしない、警察、軍、空港保安検査、役人に反抗的態度取らない、文句を言わない、といった点にだけは注意した方がいいよ
国民性や民情はいいから安心していいと思う ラオス情報ありがとう
僕は強いものにはまかれるの得意なので大丈夫です。
ユーチューブ辛坊治郎の旅ラオス編で行きたくなりました。
辛坊治郎は僕より歳上で海外ひとり旅、飛行機好きなので僕も自信を持って修行を続けていきます。 26982位、２６６００グラム。
ここ１ヶ月で４０００人ごぼう抜き >>527
土曜は無理だろうね
俺も日曜朝イチ羽田発だから気が気じゃない ﾅ週末は石垣島に逃げようかな
波照間島のシュノーケリング楽しいし >>532
土曜組みだけど欠航のメールきたよ... 振替手続きしようにも電話が繋がらないよね@国際線の国内線区画……
振替って事後でも良いんだっけ？
ANAはそういうアナウンス出してるんだけど 明日は明日の風が吹く
だから私は風にまかせて生きようた思う
どうですか？かっこいいですか？ 大変です
ワンワ－ルドからイ－スター島に行ける航空会社が脱退するってまじですか？
南米行く意味なくなる
心配です 寝れないで困っています。
10時前に寝て深夜2時に目を覚ましてしまって、まだ眠れません。
明日も高度で熟練した仕事が待っているので寝たいのです。
このまま起きてても大丈夫と思いますか？
修行なら機内で寝るのに好都合なのですが、まずいです。 何級の検定ですかね？
それとも何段？
やはりダイヤとかプレミア、サファイア、クリスタル？ この時期はまともに修行するような人いねえからここもヒマですね 不眠ｵｯﾍﾟｹ
うむき氏応援スレ
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 04:43:19.73 ID:q0p6pHdb0
ああ見えて筋肉もりもりなんだよね
ベンチプレス１００キロは楽勝
youtuberとべちゃんについて スジメコ1便目
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 04:48:50.03 ID:q0p6pHdb0
数年前のめっちゃ
若く見えたのに最近のは大人女子だよね
やっぱ主婦してるんだ
JALって客を小馬鹿にしてね？
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 04:53:59.40 ID:q0p6pHdb0
私は尊敬されていると思うのですが
JALって客を小馬鹿にしてね？
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 04:54:31.84 ID:q0p6pHdb0
私は尊敬されていると思うのですが
【月に10万マイル獲得】クレア君を応援しよう！★3
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 04:58:25.71 ID:q0p6pHdb0
僕も飛行機系で起業してたらふくお金持ちになりたいのですが、
何をやればなれますかね？
なお私は凡人です
【ビジネスクラス】社畜vs修行増【上級会員】
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:01:13.65 ID:q0p6pHdb0
ビシネス乗ったらお金持ちに見えますかね？
飛行機にもかっこよく乗りたいです
JGCとSFC解約するならどっち？
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:05:41.33 ID:q0p6pHdb0
ANAのCAさんかわいいって本当ですか？
そこが問題なんです。
【JAL/ANA】100,000Ptを目指すスレ【どっちも】
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:10:41.01 ID:q0p6pHdb0
JAL年連続100000狙うか迷っています。
２年続ければ何かが変わりますかね？
【毎月３０日頃発売】月刊エアライン 2号
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:14:10.65 ID:q0p6pHdb0
ANAばかりでなくJALも特集して下さい
【乞食】みっともないラウンジ利用者（2）
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:17:01.26 ID:q0p6pHdb0
JALは糞なの？
ＳＦＣもＪＧＣも取得してしまい、「修行ロス」状態に
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/10/11(金) 05:21:32.62 ID:q0p6pHdb0
修行してなんか失うものはありましたか？
私は得るものの方が多かったと思いむす。
自尊心、かっこいい生き方などです。
【JAL】グローバルクラブ57年目【JGC】
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-49F+)：2019/10/11(金) 02:46:11.06 ID:/f+PjKxtr
それは緑でも荷物を受けとる時に尊敬してろらえますか？
黒だけですか？ JGCﾌﾟﾚﾐｱまで、あと
3,202 FLY ONﾎﾟｲﾝﾄ
または
6回
ゼロからで今年JGC加入、国内線のみでようやくここまでこれました。
最後はA350ファースト初搭乗で達成予定。
那覇ー久米島別日に２回欠航
伊丹ー但馬別日に３回欠航(1回は引き返し遊覧飛行)
羽田ー中部の夕方の往復が、機材が違うから、羽田空港の夕方ラッシュで遅れると、中部国際の長い通路を地上係員とダッシュ数回。
50回までは回数修行してましたが疲れました。50回超えてからは福岡ー新千歳によくお世話になりました。
来年はのんびりします。
JALとJALUXの株でも買いたいと思います。 お前らオッペケって書くの面倒だろう、これから省略してoxでおｋ 明日は起きたら国際線デスクに電話だな……国際線の国内区間も国内線予約と同じ扱いにしておくれ… ラグビー、台風がきたら北海道と沖縄に試合会場移動して行うって発想なかったのかな？
別に無観客試合でも、グラウンドだけあればできるのに。
台風な進路は数日前から予想できたし、まじ馬鹿だよね 振り替えで明後日の月曜に最後の修行フライト行ってくるよ JGC印なしのDIAカードほしくて、JGPあきらめてDIA達成してからJGC申し込んだのに、JGC印付きが送られてきた。
きのう、印なしのを送ってほしいと電話したら対応してくれることになった。
JGCもSFCもロゴが適当すぎる。
もっとデザイナーとか使えよな。 >>552
進路予想とかそういう問題じゃない
すでにW杯開催規定で天候悪いときは
中止→引き分け、順延なしとの契約を各国と交わしてる
チクチク言ってるスットコランドが糞なだけ >>553
羽田も冠水したとかいってるんだけど、月曜大丈夫かな？
俺もこれから長い電話しなきゃならないから気が重い… >>561
羽田空港のある大田区は、昨日午後からすでに
自主避難向けに区の出張所を開いているらしい。 昨日、羽田を利用したのでセーフ。明後日又、羽田を利用。
今、プレミアで11月中旬には、2年続けてダイヤの予定。 >>559
中一日あれば水は引くかと思ってるけども
電話使わなくてもネットでキャンセルと日付変更出来るよ >>559
ライブカメラで見ると今のところ問題なさそう https://i.imgur.com/EgPvsgf.jpg
このおっさん知ってる人いる？
広告出してるけどなにしたいんだろ 知らんけど、その居酒屋の宣伝では？
昔、マイラーでDAI先生というのがいたけど、それとは違うみたいだし。 >>565
国際線の国内区間だから、ネットじゃダメなんだよ
単価安いけどこう言うとき困るな 国内線は国際線の一部でも、国内線普通運賃を予約だけしておけば、1回まで無料で振り替えられる。
空席出たらネットですぐ押さえるが鉄則。 >>575
押さえておいた普通運賃に振り替えてもらうのに、結局電話がいるのよ
或いは、各地の営業所や空港カウンター
欠航になった場合は便の出発後でもノーショーにならないが、『飛ぶか飛ばないかわからないから振り替えさせてあげるよ』の場合は元々の便が出る15分前までに振替(予約変更)の手続きをするのが原則
(今回は台風起因だからそこまで細かく言われないだろうけど) >>575
いつもそうしてるから電話必要で
ネットで振替やったことないんだよね。
天候危うい時は振替えたい便の
2日前の0時超えたら、とりあえず押さえてる。 >>576
羽田～那覇と翌日の那覇～関西を別切りで予約をしていて、行きの便が遅延する（台風による特別な取り扱い有り）ので、帰りの便を遅い便に変更するために、遅い便を普通運賃で予約。
羽田のJGCカウンターで翌日の那覇～関西の変更を希望したところ、「予約種別が異なり変更に時間がかかる。予約は落ちないようにするので、明日那覇で搭乗券を受け取って欲しい」とのこと。
このままだと二重予約で搭乗予定便がノーショーになりそうだが、JALの責任だな。 1２月に忘年会に出るのが面倒なので、忘年会の予想される期間バンコク旅行の予定を入れようと思います。
でま今年バンコクに行ってもダイヤモンドなので意味がないんです。 1２月の忘年会が面倒なので、その期間にバンコク旅行の予約を入れようと思います。
会社の忘年会なんて皆さんも面倒でたまに休みますよね？
でも本当なら来年の１月にバンコク修行に行く予定でいたのに、すでに100000Fop超えてる私は1２月バンコクの意味がないんです。
１月バンコクを1２月に切り替えたら馬鹿ですかね？ >>578
別切りの那覇関空は台風関係ないんだろ？
別切り2本に対して行きの便とか帰りの便とか言ってるけどそれはあんただけの都合
それを台風のどさくさに紛れてタダで変更してもらえそうなのにJALの責任とか何様 >>578
予約種別が異なる、ってのがよくわからん
クラスJと普通？ 往復割引と無印？ >>578ですが、那覇でさっき確認したところ、羽田で手続きが出来なかった理由は「手続きに時間がかかるため」ではなく、「予約変更が出来ない運賃の特別な取り扱いによる変更は搭乗当日でないと出来ないため」でした。
規則上は別切りで購入すると、片道が遅延・欠航しても、残りの片道分は無手数料での変更・キャンセルの対象にはならないのでしょうか？ 別切りだったら当たり前なのでは
同じ航空会社だから特別に対応してもらえるだけ 今住んでいるのが関西で、実家が関東なのですが、今回のように関西～羽田～那覇～関西の旅程は、一覧の旅程で予約できますか？ これ、検定だったか、、、見抜けなくてすまねえ
罰として石垣島からトンボ返りしてくる(なんとか島そばとアイスは食った) 公式HPを調べましたが、別切り（予約番号が異なる）の場合webで手続きできないだけで、取り扱い自体は関係なさそうですが…
悪天候や自然災害などの影響で行きの便が遅れました。帰りの便や乗り継ぎ便も変更できますか。
できます。
先得、特便割引などの本来は変更ができない運賃の場合でも、お帰りの便やお乗り継ぎ便など、一連のご旅程の便につきましては、遅延・欠航した便と同時のお手続きであれば1回に限り変更できます。
ただし、遅延・欠航便と予約番号が異なる場合にはJAL Webサイトではお手続きができないため、お問い合わせ窓口までご連絡ください。 一行程になってないのだよ
あなたにとって行き帰りでも航空券上はただの片道券
往路と復路が紐付けされてないから
JALだから対応してもらえるんだろうが海外航空会社なら蹴られるぞ >>592
HPに書いてある「（一連のご旅程で）遅延・欠航便と予約番号が異なる場合」には該当しないということですか？
引用部分はどういう場合を想定しているのでしょうか？
往復の出発地と到着地が同じ場合ですか？ 「規則上は別切りで購入すると、片道が遅延・欠航しても、残りの片道分は無手数料での変更・キャンセルの対象にはならない」
が正解。だから別切りにする場合後続便に影響しないよう十分な時間を置いたり一泊するなりの自衛策が必須。
今回は台風という特殊事情で特別に変更をさせてくれているだけ。普通なら2枚目は紙屑。 >>594
>>591で転載した公式HPの記載は、規則上出来ないことを出来ると記載しているのですか？ 一般的に同一の工程と判断できるような予約であれば予約番号が違っても電話すれば往路が欠航とかすれば復路も無手数料でキャンセル出来るとか聞いたことあるよ 飛行機系、スーツ君、おのださん、うむき氏、とべちゃんのをちゃんねる登録しました。
これから毎日この４人は逃さず見て勉強させていただきます。
目指すぞ上級者。 >>594
単に紐付いてないだけで、国内線の場合は、別切りを紐づければ、一連の行程になる。単にそれだけのことで、あなたのいうことは屁理屈。 >>597
うむきさんまで登録するなら、
SU、ドリチソ、レオもかな？ レオさんは頭だけ見たことかあるけど、ヤンキーではないのですか？
ヤンキー嫌いだから見てないです >>598
594が正論で紐付けとか関係ないよ
東京ー沖縄(泊)沖縄ー大阪って乗り方で、HPでいう(往復旅程の)帰りの便とか(片道旅程の) 乗り継ぎ便として扱えとか、そんなこと全部オケーなら修行僧みんなヒモヅケまくりのゴネまくり >>595
自分で「一連のご旅行で」って書いてるよね？
別切りゆえに一連の旅行になってないんだよ。
だから航空会社も便の繋がりが把握できない。
無条件に関係ない別切り航空券の変更を許可すると台風に関係ない券をどさくさに紛れて変更する輩が出るから別切りはダメというのはそうした理由もある。
今回の特別対応はオペレーターが台風の影響かどうかの判断が必要だから窓口なり電話応対が必要になる。 ちなみに複数の便が紐付いた一連の航空券でも前の便が遅れて乗継便にギリ間に合うくらいの状況でもMCT切った時点で予約が仮死状態になるようで座席すらオンライン変更できなくなって困ったことがある。 昨年はサファイアで今年はダイヤモンド、
メタルがほしいんですが、来年のダイヤモンドでもらえるんですかね？
ANAは２年連続で上級ダイヤですよね？ 南太平洋上にまた怪しげな雲の塊が出来つつあるらしいよ
来週また襲われてしまうかも ３日休み取って、海外で売春を疑われない都市はありますか。 >>612
テメェみたなバカタレは
「売春したい」と顔に出ているからどこでもバレる。 一夫多妻制で経済力がある男に女が集まる一方で
カネを持っていない男は男色になるイスラムの国では
男の売春夫の需要がある 世界大冒険ユーチューバ－で年収1000万円になりたい。
難しいの？ 修行は太りませんでしたか？
私は太りました
なので今日からいきなりステーキダイエットに挑戦してみます。
また結果書きますね。 >>619
だからオッペケがサウジアラビアで売春して死刑になるんだろ 羽田の駐車場使う時P4予約してる？
当日P1、P2だとギャンブルなんだよな １人修行なのに、わざわざ自家用車で来ないでしょ
始発で間に合わない所に住んでるの？ １人修行で車が何故ダメなの？
あと自分は午後便で沖縄飛ぶ事もあるのよ 誰もが6時のフライトに間に合うところに住んでると思うなよ 修行だろうがなんだろうが、早朝出発や最終便到着だったり、雨降ってるなら空港まで車で行く事なんてざらにあるけど？
電車混んでるし本数少ないし車の方が楽じゃん
1日の駐車場代と首都高料金で往復の電車賃の倍だけど、そもそも差の千数百円にグダグタ言うやつが修行なんてしてる方がおかしくないか？ 自分が基準で周りを考えられないんだよ察してあげようよ 車運転せずに帰りは楽々寝てたいわ
自動運転が当たり前になったら別だが 車で空港まで来たらラウンジとか機内で飲めないからな 昨日が最終フライト
あとはサファイアの封筒を松だけ >>140
同士、もうキンポには行ったか？
おれは先週、見事に19号にやられたよ…朝イチ便結構で、石垣滞在時間一時間ちょい…
来年またcrystalくらい目指すから、蘇んときリベンジするわ
今週末に韓国往復と沖縄往復
プレミアなったから国際線のファーストクラスラウンジが楽しみ♪ >>621
いきなりステーキしばらく行ってなかったら0リセットされるよってメールきたわ
ゴールドから落ちてしまったら再修行が必要ですな >>634
年間行事の調整の関係で、どこの学校も10月中旬～11月下旬が修学旅行なんです
ご迷惑おかけします 羽田小松
もっともっと増便してくれんと困るわ
全然空席がない 先程羽田南DPの保安検査10人ぐらい行列してた、この時間帯でこんなの自分は初めて
FOPがまだ3万台、11月が2倍月とはいえここからDIAまで遠いな だが趣味でなダイヤモンドは高級な趣味、
ブルジョア とべちゃんはあんなにたくさん海外行けていいなあ
僕も修行動画出して金儲けしてとべちゃんのライバルに打って出ようかなあ ダイヤになったらファーストクラスラウンジで元取るために来年もダイヤになるくらい乗らなきゃね。 来年は４月からしか2倍月使えないから、どうしても出遅れてしまう。
来年もダイヤモンド狙いなら、1月に那覇→羽田→バンコク→羽田→那覇で伊丹那覇をウルトラ先得を今から取っておかないとならないし。
多分航空運賃9万円くらいでかなりマイルとFop貯まると思うんだ。 私はダイヤモンドのメリットを使いまくろうと思う。
国際線ラウンジ食べ放題、国内線DPラウンジでも食べ放題。
6食はただになりますよね？ >>636
とりあえず午前の小松行きと夕方の羽田行きをもう少しなんとかしてほしいな >>646
国内線のDPラウンジはまともな食事はないですよ。
国際線ばかり乗るしかないです。 修行層減ったの？
来年くらいからダイヤモンドが光輝く時代がきそう ANAは貧乏人修行層ばかりらしいですねJALでよかったと思います ｵｯﾍﾟｹ語録
368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-nLKT)[] 投稿日：2018/07/20(金) 19:42:56.53 ID:3b6EsYltr [3/4]
僕はここ20便はすべてウルトラ先得、
ダイヤだってほとんどウルトラで予約してるんでしょ？
金持ちほどケチるって話もあるわけだから、
僕も金持ちに見られたい。
やはりぞうりがよくなかったのかな？
610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-uysK [126.34.20.89])[] 投稿日：2018/09/09(日) 23:54:15.00 ID:tQx8323Tr
売春はハンザイではございません
アジア諸国より札幌十代が気にいってるので、札幌修行も織り混ぜていきます。
なので今後も相手してくださいね。
92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-3YHr [126.34.37.245])[] 投稿日：2018/10/04(木) 08:22:06.04 ID:6urrT/t9r [1/4]
税金は東北復興に0.数％納めるので20.数％、
約8割が残って趣味を差し引いて次の投資に回します。
でも私はケチで細かくて風俗経営をしていてサラリーマンよりかなり稼いでいたころから、小さな男だなとよく言われていました。
だから今もケチケチ旅行と修行しかできません。
ダイヤで究極のケチケチです。 現在サファイアで出張関係で６７０００FOPぐらい溜まったのですが、
あと１３０００FOP自腹で貯めてプレミアになるメリットってありますかね？
プレミア以上になったことはなく、いまいち価値がピンときません
来年は数回海外に行く可能性はありますが国内はほとんど飛ばないと思います。 飛ぶ先がワンワールドファーストクラスラウンジのある空港で、誰かと行くなら一度だけしか使わなくても価値はあると思います
特に香港のキャセイファーストラウンジのカバナは、旅程に一服の時間組み込むレベルで良い
一人旅なら趣味
jgp取る金あれば、乗り継ぎ時間にうまい飯でもホテルでも、好きなことできるし >>658
67000まで行ってJGP気になるなら修行する価値あると思う 僕は仕事でのフライまはなし。
だから全て自腹でダイヤモンドまで乗ってる。
初めは沖縄の海で年間５回旅行に行っていたので、どうせならJGCになっておこうと修行をしたら、習慣で毎年JALに乗りまくり。
海外に行かないとステータスな意味がないかなとは思ってはいる。
でも海外は腰が痛くなるので行くのが怖いジレンマです。 >>658
海外旅行の予定があるならやっとけば？
但し残りをわざわざ自腹で行くほどのものじゃないけどね
今年出張あるならそれ絡めてならオススメするよ >>652
「僕」のことには誰も興味ないの。
二度と出てくるな。 今日の那覇空港JAL側、今までに見たことない混雑ぶり、保安検査行列の最後尾がモノレールからの入口付近から折り返してる
満席の便も多いし、荷物預けの行列も凄い
DIAで良かったと思えた >>668
サファイアや平JGCだとダメ
プレミアかダイヤじゃないと使えないレーン 658ですが、皆様ありがとうございました
今年JGCに入ったのと毎週のように出張だったので67000貯まりました
あとは自腹（＆なるべく出張入れられるようにがんばって）
13000貯めてプレミア目指します 保安が混めば混むほど私は優越感で通過できる
那覇空港うれしい限りです。 那覇ってそんなに混んでるの？
JGC用の入口も作って欲しいよね 那覇のJAL側一般保安検査場の一番右側のレーンはJGC以上専用だよ >>667
前に荷物預けるのに一時間半待ちしたことある >>676
あるよね。
それでもスイスイ行けるんじゃない？ セントレアで国際線の列がごちゃごちゃしてたので、グループ1はどこか聞いて並んだけど、隣の列も実はグループ1でこっちの列から搭乗が始まって、隣の列のやつが、こっちの方が先に並んでたのにと怒ってた。スタッフに。
しばらくして、間が空いたんで、隣の列のグループ1が終わったと思って行こうとしたら、またこっちか先に並んでたと怒られた。もっと列をわかりやすくしてくれ。
遠慮してたら、せっかくのダイアが無駄になるしな。 今羽田だけどJALの搭乗順序もグループ制に変更したよう。 先週まで毎週末飛行機乗ってたけど明日からはもう乗らないんだ
何だかあっという間だったな
来年はSFCやろうかな >>686
SFCって今もプレエコアップグレード特典ってあったっけ？ >>688
専用保安検査はプレミア以上
一般保安検査にJGC以上の優先レーンがある 右に優先レーンがあって団体用のレーンの所に怪しいドアの入り口がある 怪しいドアの手前Fじゅうたんほしいよね
なんか関係者みたいだし あの扉では並んでいる人から見て優越感はないよ
気づいてもらえないよ >>690
この時期特有かもしれないけど、一番左側に修学旅行生用のレーンもあった >>689
ありがとう
最近ANA使ってなかったから
前はツアーの安いチケットでもインボラCアップグレードとかよくしてくれたからなぁ
東南アジア行く時はほぼ毎回インボラしてくれたなぁ そう言う無駄を無くして、収益を上げると言うことです。 那覇空港保安検査激混み。今日は流石ダイヤプレミアの専用ゲート使えて良かったと思えた JGC用はおそらく出発間近の人も優先して通してたから結構人いたな。遅延がひどい マジか。あした沖縄往復するから早速プレミアの力を試してくる 那覇から戻ってきたけど、優先レーンはいくらかまし。(それでも15分くらいは並んでる感じ)
ファーストんとこはさすがにすぐ入れる。ただしラウンジ劇混み。 >>658
回数乗るならメリット大
実際にワンワールドだけでも、3社ステータスをキープし続けている自分がいるし、よく乗る航空会社が複数あるならそれぞれのステータス取る価値ある >>682
でも今までも何となくそうだったんじゃあない?
羽田～大阪・福岡・札幌・那覇便と、
それ以外で区別はあったけど。 >>705
>>682は導入が延期になっていた国際線の搭乗グループ化が10月16日に導入された話じゃないの？
国内線は羽田～伊丹だけDIAとJGPの優先搭乗他のステイタスと別れているが、福岡・札幌・那覇も別れていた？ 回りから見てよりかっこよく、より爽やかなナイスガイに見えるように キンポからの帰国便、がらっがら(ほぼ連休の初日だもんな) 羽田那覇乗ったけど運賃1でファーストにアップグレードできてラッキーだったわ 22の月曜の羽田那覇が修行のラストフライトなんだけど飛ぶかな？ JGC回数修行中だが、月1回の羽田-伊丹- 但馬-伊丹-羽田で40回まで搭乗できた。面倒臭くなったのであとはホッピングツアーで一気にフィニッシュしようかと考え中。
でも今からだと安いのが12月後半のツアーしかなく悩み中。 >>699
えっ、ちょっと待って
那覇空港、マジやばない？
三階のチェックインカウンターもヤバイし、二回の保安検査もヤバい……どちらも、建物の中央付近まで列ができてる
ステータス無い修行僧は、今日は外でない方が良いぞ 那覇ヤバい連呼してるけど、それぐらい混んでんのってしょっちゅうやん
そういうときは寧ろ青側の方がもっと混んでて赤でよかったって思ったりする >>706
ダイヤ会員の多い路線＝F付きの路線＝4段階（事前・Fとダイヤ・JGC・その他）
っていう覚えがある。
那覇は違ったかな。 >>712
よくもまぁ、そんな事10回も出来るね
仕事に引っ掛けてるのならわかるが >>716
職場が東京、自宅が大阪の単身赴任中です。帰宅の際に但馬往復を入れてます。 カード5000FOPキャンペーンて年末なのね。2020年もないのかな。 >>719
JALカード所有者の初回搭乗5000FOPキャンペーンのことなら発表は年末
今年も去年もあったから2020年「も」ないの意味がわからん >>717
保安検査が厳格化されたとか
持ち込みのスーツケース開けさせて確認することが増えたんでは？
因みに、ファースト専用レーンってあんな奥まったところに有るのね
今まで気づかなかった 沖縄に仕事に行って航空運賃出してもらえるいい仕事はない？
意味なく行きたくないです 国内線の保安検査強化されたの？
一昨日の羽田から深夜の国際線の時は普通だったけど。 羽田から出て行くのは普通じゃない？
羽田のゴミ箱は封鎖されててゴミが捨てられないのが不便だが
沖縄が厳しいのは左翼が東京で妨害ないように封鎖してるんだろ 今JMBサファイアでJGP修行してたのですが、想定外の
出張が入って年内に10万FoP届きそうです。
8万FoP到達後の国際線出発はあと1回ぐらいなのですが、
JGC入会しとくべき理由ってあるでしょうか？ >>722
中学校の先生
ただし現地での睡眠時間は3時間 沖縄の女子高生は本土より大人に近いですか？
沖縄の女子高生は１８歳未満でも化粧とかしてるの？
沖縄の女子女子高生は大人男子に惚れやすい？
沖縄修行するなら沖縄女子女子高生と知り合いたいです。 >>722
今日の那覇羽田のクラスJ、そんな感じのやつを数名見た
(ジャケット革靴で、態度がデカイ)
乗りなれてる感じ 非JGCなダイヤが欲しい、とかなら判るが、JGP目指してJGC入らないのが意味不 >>729
沖縄の女子中高生は墓場でSEXするらしい >>722
「出張ではなくて自腹がもっとも偉い」のはどこへ行ったのかなあ・・・？ 笑
やっぱ
ジジイはアホの中のアホやわ
駄目な人の見本だな
662 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-TCUG [126.234.115.1]) Mail: 投稿日:2019/10/18(金) 08:19:41.62 ID:j/OJ3vjhr
僕は仕事でのフライまはなし。
だから全て自腹でダイヤモンドまで乗ってる。
初めは沖縄の海で年間５回旅行に行っていたので、どうせならJGCになっておこうと修行をしたら、習慣で毎年JALに乗りまくり。
海外に行かないとステータスな意味がないかなとは思ってはいる。
でも海外は腰が痛くなるので行くのが怖いジレンマです。 >>732
JGPがJGC会員資格必須って理解してないんじゃないかな 現状サファイアでプレミア到達までJGC未加入のままでデメリット無いかの確認でしょ >>729
スレ違い
それ以前に、そう言う事書いて恥ずかしく無いの？
内容不快につき出入り禁止 >>718
大阪から飛べるところを何箇所か飛んで空港巡りどうよ 修行やってて機内では態度デカくないけど
赤のCAの嫁さん相手に家では態度でかいよ
セルフビジネスクラスやって楽しんでる
制服は家では着ないけど >>739
ありがとうございます。
出雲、松山、福岡あたりを巡ってみようと思います。 そもそも仕事で行く奴はクラスJはキャンペーンで無料な人がほとんど >>576
いや、伝わりづらかったかも知れんが、まずネットで押さえる。
これ大原則。
接続の国内線が天候調査になれば、国際線ごと変更可能。
天候理由なので運賃規則から外れる経路へ振替はしてくれないが、QクラスでもYクラスに空きがあれば、振替てくれる。
何が言いたいかというと、まず、早めの便に振替。
2回目以降はCXL確定しないと振替できないから、台風通過後の確実なところを普通運賃で押さえておく。 長距離ビジネスクラスでFOP8.45円31000FOPってめったに出ないよね？ ネットで押さえておき、余裕を持って電話して、予約を変えてもらう。
理想を言えばANAのように電話しなくても変更できるようにしてほしいけど。
JALはイレギュラーは電話してシステム投資を抑える方針だから、それはそれでやむを得ないけど。
長い行があり2回に分けての投稿失礼。 台風が来て海水をかくはんしてくれないと、海水温が下がらずサンゴが白化する。
だから、台風が来ないとまずいんだよ。沖縄は。 >>742
空港食堂も列がやばかった
仕方ないから国際線側のフードコートでお茶を濁したわ JALカード作ってJCG修行しようかと思ったけど、
LCCとプライオリティパスで良くね？って悟ってしまった
でこ1年続ける趣味としてはありかな 我々はワンチーム
あなた方なもダイヤの素晴らしさを教えてあげたい >>751
台風も必要悪なんだね
沖縄に影響なきゃいいけど 全国26099位、27200グラム。
来年中にはJALといきなりステーキのダブルダイヤ着々。
私は修行を始めて太りすぎた。
なので現在ヒレステーキダイエット観光中です。
顔なしで動画ま録っているので、シェイブしたらユーチューブに出すので楽しみにしてね。 >>753
海外中心ならそれも良いよね
国内線だとPPほぼ使えないけど、国内線に用事があって乗るときって、そんなに時間潰さないしなぁ スレに関係無い事を書かないでください。
あんたは退場です、 >>756
スレに関係無い事を書かないでください。
あんたは退場です。 国内線の話で、先日350のFに空席があったので乗ってみたけど、777のFに比べてシート周りが随分と窮屈で貧弱だった
シート両サイドのポケットもないし、ディバイダーは固定されずに動き出すし、通路も狭いし
新しい以外に良さは感じなかった 来年1月にSEL-NYC-東南アジア往復で解脱する。37万くらいでいけるわ。 昔はインボラUGとかあったから
無理してでも修行で上級ステータス確保する意味あったけどなー
今やステータス獲得すること自体を目的にしてるんだったら
やる気なくなるな
そのお金を上級クラスなんかに使う方が
よほどいい気がする >>762
そうだね。
今やCクラスが満席便多いし、インボラとかあまりないな。
今年短距離線で一回あった程度。
空席待ちもアマになってから機械的だし、なんだかなぁという感じ。 >>761
それって一発？
凄いね
あと、結構な日数掛かるのも凄……いや、東南アジア滞在だと以外と最低滞在日数が短いのか？ >>761
どれぐらいの期間にアメリカに2回入国するのか知らないけど、別室送りになるよ。 JALの北米東海岸発東南アジアってビックリするぐらい安いもんな。
NYC-KUL往復Cで25万円とか。 >>761
SEL→(E)→TYO→(E)→NYC→(c)→TYO→(c)→KUL→(c)→TYO→(c)→NYC→(E)→TYO→(E)→SEL
を全部JAL便だと48000FOPくらい稼げるね
安い日を選べば40万くらいで可能だし
でもこの行程1ヶ月にこなすのめっちゃきつそうw 修行ついでに近隣の世界の都市を飛び回りたいんです。
３日間くらいで単発でいろいろ回りたいのですが、安くてお薦め都市があれば教えてください。 かっこいいとこもほしいな
深夜便行き、深夜便帰りでの３日もありなので 来年、ウラジオストク 行ってみようと思うけどスケジュールは出ているのかな? >>765
月イチくらいのペースでアメリカに行くけど別室に行ったこと無いよ
イスラム圏の国によく行くので、入国審査官がパスポートのスタンプ見ていろいろ聞かれることはよくあるがたいしたことはない やはり上海あたりはかなりかっこよくて、自慢できるかな
過去、ホノルル、台北、バンコクた行ったことあるけど、どこもベタで威張れないんですよね。
上海を行き先コレクションに加えたら、かなり博がつきますかね？ 僕よりステータスはるかに下なのに、会社の若手でビエンチャンとかっていう所に遊びに行って、みんなをすごいなって言われて天狗になっているんですよ。
奴の鼻を明かしたいので、かっこいいとこいかないと。 >>782
風俗三昧で伝染った梅毒のせいで脳神経が侵されてるんだよ カードの5000FOPとAAのプレエコ12万利用で解脱できるはず。 >>770
ニューヨーク クアラルンプールは面白そう
ちょっとやってみたい
しかも、別ぎりにすることで最低滞在期間の縛りをクアラルンプールだけにするのね
ニューヨークとかだとホテル代アホほど高いし、賢い 飛行機好きならC以上なら何時間乗っても苦じゃないからなぁ。 飛行機に乗ることは苦じゃなくても時差ボケとか移動疲れはあるんだよなぁ
歳だなw >>789
>>761さんですよね
AAプレエコ12万はSEL-JFK間かな
まあ北米はどっちにしろ1倍だから他社線でもいいよね あ～あ、キャンペーン登録漏れで修行中の1,200ponta取り損ねたわ、
告知が直前なんだな おのださんみたいにクアラルンプール発券那覇行きでと思うのですが、深夜便エコノミーで寝れますかね？ おのだも何年も前からみんながやってる事の真似。
しかも、Sクラスで3万円台で日本国内乗り換え2回（片道）の一番いい時期がずいぶん長くあったのに今さら感。。。 ソウル発券
ソウルー羽田ーアメリカ国内
アメリカ発券
アメリカ国内ー羽田ーソウル
の無限ループ この一週間ここにこない間に、まあみなさんやっぱりおっぺけが好きなのね。おっぺけ以上に気が狂ってるわり、 >>802
一旦アメリカまで行かなきゃいけないじゃん >>806
延々行き続けるんだよ
年に一回以上はアメリカいくんだよ🗽 アメリカは時差ボケ辛いしめんどくさいし、あんまりいきたくないな。 アメリカ修行か
別室送りになるのが見えてるからダメだな 英語が達者なら達者なりに問い詰められるし
英語ができなければやはり立ち往生するし
アメリカ修行はお勧めしません シスコなんてカッコいい街に行って空港からでないなんてもったいない
パスポートにシスコの印押してくれないんでしょ？
自慢できないじゃん >>811
そうかねえ。正直にMileage Runって言えば、そんなことして楽しいの？とか、
うまいもんでも食ってけよ、みたいなこと言われるけれど
特にトラブルもなくさっさと通れるけどね。 やっぱりネットワーク機器と言えばシスコだよな
ハブとかルーターとか 散々荷物あさられた後に
説教されたことあるよ
せっかく来てるのに折り返すとは何事だ
ちゃんとした旅行しなさい
あんたいつも折り返しだろ
だめだよそんなの
ってな
それまでで既にすごく時間かかってな
めちゃ焦ったよ
しかもリストに掲載されてるっぼくて
その後は商用で行っても毎回別室送り
これはうんざり
UUUU? SSSS?みたいなのもなったぞ >>813
アメリカは到着時に押してくれるよ
てか散々旅行アピールしといてアメリカで乗り継いだことないの？ >>817
以前にアメリカで持っていた銀行口座がテロ関連容疑で凍結されたことあるけど、入国時の別室送り無いし、入国審査時のブラックリストとは関係無いんだよね
当時は親戚がニューヨークの弁護士事務所で移民や難民・亡命案件たくさんやってたので、アメリカ政府側内部のことも聞いてみたけど、審査の基準以外だと審査官の心証による部分が意外と大きい 20年前ワンワールド結成時に異なる5社に乗ると10万マイルキャンペーンというのがあって、ソウル発ワンワールドエクスプローラーの世界一周ビジネスで30万マイル稼いだことあったけど（ここに経験者いるかな？）
NRT-SEA-YVR-RNO(リノ)泊-YOW-LHR-
とかやったな。アメリカからカナダに出国してその日のうちに戻るとか。911の前だから問題なかった。 僕、簡単な英語くらいはこなせるようになりたい。
３ヶ月でマスターする方法を教えてください。
ホテルや空港やレストランで困らない程度でいいんです。 >>822
オマエの思い出話は墓場に持ってけ。誰も興味ない。 中学は赤点でも卒業できるから、高校出てないと英語は無理。 ぶっちゃけ、英語圏はどうにかなるからありがたい
韓国なんて、ハングルしか書いてない案内板多すぎて萎えたわ
せめて英語くらいかけよと >>823
三ヶ月間だけ英語が第二母国語のとこで住め、マレーシアとか
適当に話しても通じりゃいいやの精神ができればいい
俺はそれで病院行って困った 当然、韓国語発音の英語表記なので、南大門（なんだいもん）って頭に入ってると役に立たない英語表記 英語が通じない国は困るよな、経験上困ったのは、中南米と中国。
中東アラブ圏は英語上手が多い印象。
外国人は日本へ観光に来て困ってるだろうと思う。 >>822
スタアラの五周年キャンペーンならもらいました。 >>821
なぜ別室送りになったのか、きちんと説明受けたのか、理由が分かっているなら、避ける方法も考えられるだろうし、説明受けていなければ原因を思い込みしてるだけかな
一般的に旅程だけでは直接の原因にならないし、他の要素を無視しても意味がない >>822
懐かしい
アジアマイルに加算するのに
BKK-TYOのノーマルF（当時27万位）を買って、
TYO-TPE（キャセイ）TPE-HKG（ブリティッシュ）HKG-BKK（今は亡きカナディアアンここはC）で3社。
ロサンゼルスに行った際にLAX-LAS日帰りで（アメリカン）
ブリスベン行った際にBNE-OOL（今は飛んでないがカンタス、正確には子会社だった）
これで5社乗りました。確かロイヤルヨルダンもアジア内飛んでいたんですが、全く空席が無かった記憶が。 そろそろ来年の修行でウルトラ先得の予約を入れていこうと思います。
来年は2倍月を使うかどうか、伊丹那覇を中心にするかどうか。
来年は伊丹発にもFが導入されるかどうか。
ダイヤ防衛をするかどうか。
もう考えることが多すぎて頭がパンクしそうです。
皆さんの案もどしどしここに書き込んで下さいね。 羽田発着以外の便にFが設定されるとか、おもしろい事言うね こんなこと書いてたのになー
やはりオツムに問題おおいね笑
めちゃカッコ悪い
↓
今回こそは勉強したぞ
ウルトラやスーパー先得はト－タルすると損だと言うことを。
もう何度も失敗しているのに同じ失敗を繰り返す私は本当にバカだ。
でも今回こそは学んだ。
これからの私に奇態してください。 JALは回数で取るもんだと思い込んでた…
羽田から那覇に帰ってきたら羽田にお乗り継ぎの方～って言ってて、そーゆー人達が赤い方にもいたのね
ごめんなさい どったでとってもいいんだよ
自由で気楽で人に邪魔されない。それが修行 >>838
JALに出来て、ANAに出来ないこと
倒産 10万超えたから来年は2倍使わずに再来年の1ー3月と4ー12のどこかで2倍使うかな。2倍継続ならだけど。 >>770
KUL-TYOプレエコ挟めば8,2万円で10800FOP追加。日程も楽だな。 ２年継続か隔年ダイヤか悩む
メタルに照準おいてる私は悩みどころ >>846
台湾とマレーシアの人が沖縄に来るんだよ。
日本人はあまり関係ない。 ウルトラ先得じゃメタルにはなれないってあれほど言われてるのに こいつはウルトラじゃなくて、障害者割引だぞ
いつまで騙されるんだよ メタルはビジネス切符とかで乗りまくってないと無理だろ VIP登録されることを考えればいいのに。
メタルだとか亀🐢がどうだとかどうでもいいだろ。 カタワのジジイがVIPになれるわけがないやろ
カタワのジジイだからステータスなくてもダイヤより先に乗れるのにな、アホの極みやで
大阪の恥 >>854
バカタレにはわからないから、
思う存分航空会社に金を払わせておけばいいよ。 メタルの人がメタル維持するために海外ファーストを正規運賃で買っていると言っていた 国内正規料金ならいくらでも乗るけど国際線正規料金は恐ろしくて乗れない >>856
正規で国際線ファースト乗れるならもうステータスなんぞ要らんやろって思っちゃうけどな 今日サファイアの封筒きた
クリスタルのカードと並べてニヤニヤしてるよ 来年の1月にクアラルンプール発券で沖縄行きのチケット買って、会社３日休みでクアラルンプール簡単な観光できますか？
修行と言えど、少しは観光したい。 >>860
その調子で黄色いカードもゲットしようぜ(沼へ誘う) >>862
飛行機乗れないの寂しいから来年は青い方もやろうか密かに企んでる >>863
来年はサファイアのメリット享受して再来年ANAやったら? >>857
正規割引ならば欧州まで100万円数千円＋税・燃油サーチャージ等でしょ
繁忙期のビジネスクラスで欧州・米国東海岸往復の方がよっぽど高い バンコクに男一人で短期で年に何度も行ったら疑われちゃうもんね >>863
ファーストクラスラウンジ……行きたくない？(香港行こうか悩んでる) 今、最大の悩み事はピーチな国際線を含めての１０００円キャンペーンです。
２時間我慢するだけで3万円の差。
もしかして、カッコいいのはJALダイヤで偉ぶって、Fラウンジ自慢、F保安検査室自慢より、安い航空券で堂々と乗って、文句のひとつも言わず、修行ませず、現地では安くあげた分を贅沢に遊ぶ。
女子大生には下の方がカッコいいのでしょうか？ さて、明日は台風で無料変更させてもらった那覇行ってくる
また台風とかち合わないか心配したけど明日は大丈夫そうだな JAL598
定刻:21:45-23:30
出発遅延
南ウィング到着
01:00 出発予定 今年ダイヤまで到達した私は今年の残りに飛行機に乗る理由がなくなってしまいました。
皆さんは飛行機に乗る理由がなくなってしまって困ったことはないでしょうか？ 退屈なので来年も修行することに決めました。
1月からウルトラ先得関空→那覇→伊丹でマイルとFop貯めまくります。
来年も頑張るので来年もよろしく。 関空→那覇伊丹はCAも違うし航空会社も違う、那覇滞在は１時間と少しで理想。
修行ばれすることもない理想のル－トですよね？ 理想？
到着と同一機材乗員で折り返し出発する方が
何かと手間が省けて理想だが
違うか？ >>874
fopじゃなくてマイルじゃ意味なくない？
って、修行終えた人はマイルの方がよいのか？ >>867
JALの国際線Fに正規割引運賃なんて有ったっけ?
確かANAなら有るよね。 ああ、海外発券の事だったのかな。
ソウルサンパウロのJALのFなんて東京ニューヨークのFと比べると確かに破格だもんなぁ,,,まぁ内容に比較して高い事には変わりないけど。 修行終了。
FLY ON POINT:
85,812ﾎﾟｲﾝﾄ (JALｸﾞﾙｰﾌﾟ便:85,812ﾎﾟｲﾝﾄ)
搭乗:
80回 (JALｸﾞﾙｰﾌﾟ便:80回) 普通のJMBカード
クリスタルのカード
サファイヤのカード
JGCのカード
揃いそうなんだけど、普段どれ持てばいいの？
いらないのはしまっておきたい >>875 880
お客様限定とかで11/30までに国内で3万使うと500FOP、海外で3万使うと500FOP
合計最大1000FOP ダイヤステータスカード使ったことないんだけど、念のため持っていってる。
いったいどこで使うの？ 10/26羽田→那覇（921便）。
出発到着共に、激遅れ。
那覇到着後の機内アナウンスで、この後○○便（９２２？）で東京にご出発～～の放送。
同じく私どもが～～。
最近、修行僧へのイジリが露骨なときがある。
実名をアナウンスしなかったのは、情けか。 イジリをかわせないならトンボ帰り修行なんかするな
イジリに返されて対応出来ないならイジるなw 自分は修行僧じゃないので、クスッと心の中で笑っている程度ですよ。
ただ今回の放送は、なんか乗務員の修行僧へのイジリもあるけど、心配り（気にしてますよ！）っぽい雰囲気もあったのです。 >>899
海外のワンワールドのラウンジ入る時に使う >>902
回数修行に比べたらそんなん屁でもないわ
おかえりなさいませ、が基本だからｗｗｗ 海外かあ、なるへそ。
国内でならステータスカードは使う場所ないのですね、ありがとう。 JAL海外サイトで自由旅程での購入が日本から出来なくなってない? メタルの具体的なの公表してほしいよな
20万Fopか２００回搭乗とかぐらいでどうだ 公表しないのは単なる修行僧は要らないということなんだろう。 やはりANAにはプレミアム席が伊丹からでもあるのが魅力
来年の修行悩む
でもANAに変更したら、５年間が無駄になってしまうし悩む もとから民間企業だから官僚とかだけ優遇したりしないし上客には手厚いぞ
一般客もPCの通路通るから優越感もあるぞ 教えて下さい。
羽田那覇のFクラスとプレミアムクラスで、どちらが当日でも、もしくは数日前でも取りやすいですか？
どちらの客層がよいですか？
どちらのCAがより立ててくれますか？ IBもAAと同じで、エメラルドは国内線座席指定無料なんだな
地味に嬉しいシステム >>920
羽田那覇の
Fは当日に取れることはまずないよ。
1カ月前でも普通運賃かビジネスきっぷでないと。
増便された場合はあくことも。
プレミアムクラスも当日はほとんど無理だけど、可能性はある。2週間前なら取れる。 CAがより立ててくれる
って何を立てるんだろ？
興味津々 笑 ２週間前でプレミアム取れるならJALよりましですね
ANAはJALと比較してダイヤの比率は少ないですか？
ANAにJALなプレミアがないからダイヤの希少価値はJALよりかなり高いのと違いますか？ >>924
>>925
このスレはじめてですか？
まあ楽しんでください。後で後悔しますよ。 羽田那覇のＦ当日取れるの珍しくないと思う
Ｆ取れてない時に空港に向かう電車内で空席を確認しクラスＪからＦに変更とかよくある
俺は那覇行きは出発時刻たくさんあるから複数予約しておいて当日空港に着いてから乗らないのキャンセルするとかよくするし 修行とかでの接続に便利な便はなかなか取れないけど、そうでない便ならたまに取れてる感じがするけどね >>934
当日だと特便使えないから、出費はかさむね。
那覇から羽田は、Fは当日だと20回に一回くらいあいてるかな。
羽田から那覇は、当日にJALのFが空いてるのは、午後など、便が増えた時にF設定してある場合以外は見たことないけどな。
ビジネスきっぷか普通運賃なら、1カ月前でも取れることは多いけど、特便や株割は厳しい。
その点、ANAのプレミアムクラスなら、株優でも、羽田那覇、那覇羽田ともに、2週間前なら、かなり空いてる。
ANAの方が取りやすいのは明らか。
ただ、中央座席の2-3-2の3の真ん中になると辛い。
JALはそれはありえないからいいね。 そう。僕はウルトラ先得羽田那覇９８００円何ての入れて当日+８０００円で狙ってるから。
結局今年は一度もF乗れてないのです。 今月羽田那覇仕事で二往復したけどF設定のあり便2便だったけど両方キャンセル待ちでアップできた。種別Sならこれからの時期は1番目なら当日アップはできるよね。A以下はまず無理というかクラスJも無理だろうけど。 >>940
キャンセル待ちの種別Sなら羽田那覇Fに乗れることはあり得る。
ただ、上の人はまだ修行前のJGCもない平会員だと思うので、キャンセル待ちは無意味だから、当日空いてるかどうかの話。 >>940
JLダイヤで、経験上だと3回に1回くらいはアップできてるかな
クラスJならほぼ毎回大丈夫 教えて下さい
1月からダイヤを目指すことに決めたので、３日会社を休んで、
ラオスのルアンバハ－ンってとこに行こうかと思います。
関空しんやで、帰りも早朝着なので３日現地で癒されることができます。
ルアンバハ－ンでは語学なしでもなんとでもなりますよね？ 会社終えて、深夜関空→バンコク→AM中ルアンバ－ン
夕方ルアンバハ－ン→深夜バンコク→早朝関空で会社直行
エコノミーでも眠れますかね？ ラオス語はタイ語に似てるしタイ語ならある程度通じる。 なんでオッペケはオッペケじゃない時があるんだ？
うまいNG設定の仕方が見つからない…
「教えてください」はNGワードにでかそうだけと >>946
語学無しって書いてあるよ。
あなたも語学無いのね。 教えて下さい
ルアンパバ－ンからの帰りは朝から仕事なので寝ないといけないので、
ビジネスを取るか、マイルを使ってのUGか、当日カウンターでマイルを使ってのUGでマイルをケチるか迷っています。
経由のバンコク→関空深夜便は何が賢明だと思いますか？ それとも私はダイヤだから当日無料UG望めますかね？ 首里城が無くなったからファーストクラス当日でも取れまつよね >>955
そんなの事のために放火したのか？
と思わせる書き込み ９月の（３３０日前発売）羽田⇔那覇 F B７６７全便だけ、全席普通運賃も
J 特便A午後発の安い運賃（機材不問で最初から販売無しだけどFは何時販売するんだ？
（Jはダイア先行発売で売り切れは有ると思うけど連日売り切れは考えづらい） 訂正
９月の（３３０日前発売）羽田⇔那覇 F B７６７全便だけ、全５席
とJ 午後発の先得２１の安い運賃最初から発売なし（Jは機材不問）
（Jはダイア先行発売で売り切れは有ると思うけど連日売り切れは考えづらい）
Fはいつ発売するんだ？ いまから修学旅行でも入れるから
Jの設定があるかどうかもわからんのだろ あんま変なこと言うと知事の居ない間にウヨがやったって言われるぞ 多くの修行僧が行ったであろう、首里城。
復興のため修行しないとね。 >>966
6回目の復興はねぇ
当面は無しでもいいんじゃないかな 大きな本屋さんに行ったら、マイルやFopの解説本や上級会員になるメリットとかなる方法の本や、
世界をファーストクラスで回ってラウンジ紹介本など、
修行紹介本があふれでいますね
マジ修行僧ってそんなに多いんですかね？ もうさ、めんどくさいやつを呼び込むなよ…
質問主よ、多いか少ないかここで聞いてわかると何故思った？
多いと少ないの境界はどこだと思った？ オッペケが面倒くさいが
オッペケにレスする奴はもっと面倒くさい ディズニーのビッグバンビートが予約出来るよ
と聞き来年から修行をと考えています。
色々なサイトを見てみたのですがよく分からず、皆さまの知識をお借り出来れば
と思います。
初年度に＋5000pを活用しクリスタル(30000p)を目指し、翌々年の1・2月に
2倍FOPイベントを期待してサファイア取得＝JGC獲得
もしくは初年度にJGCサファイアまで取ってしまい
翌々年以降クリスタル分だけ搭乗する。
どちらの方が効率よく取得・維持できますか？ ただのJGCだとBBB予約できないよ
毎年乗らなきゃだめ で来年の初回FOP5000加算は継続するんだろうか？ >>970
そーいう法規があるんだよ。
気の毒だけど法令遵守しないとペナルティもあるので。 >>977
これが気になってる
来年分の予約は多方終わってるんだが
これが無くなると羽田那覇をFで１回入れないと >>975
ビッグバンドビートのためならJGC必要ないよ
クリスタルまでで大丈夫
FOP２倍月もクリスタル以上だから毎年クリスタル維持で良いのでは？ BBBの為に飛行機乗るんだったら初年度だけサファイアまでいってラウンジだけ入れるようにして次年度からはクリスタルキープでもいい気がする。 >>970
会社の規模では、障害者雇わないといけないし 成田KUL線ビジネスクラス、結局予約できなかった･･･
空席あるように見えるのに、手続きを進めると空席なしエラーが出たわ それよくあるよ。
国内線区間のクラスＪが満席の場合が多い。 >>979
うーむ、速攻ベンガルール発券で荒稼ぎを狙ってるが
公表は例年通りか… HNL発券、国内線2つまで無料だから、7万ぐらいの格安エコで石垣2往復できたぜ。FOP2倍でウマウマ。
HNL-KIX-ISG-HND-ISG-KIX-HNL
ひさびさの関空はカプセルホテルもできててかなり変貌していたわ。ラウンジショボいのがあいかわらずの欠点だが、うわさのぼてじゅうで満足^_^ マイルが貯まりすぎてるので少し消費したい、
東南アジア行きも帰りもエコノミーで取って帰りだけマイルを使ってのアップグレードでビジネスで深夜便で寝て帰りたいのですが、
当日カウンターで取れますかね？
それとも最初からアップグレードでビジネス取っておかないとヤバイ？ ７月にバンコクに行った時は帰りのビジネス空席だらけだったけだ、埋まることもありますかね？ >>988
チャリティマイルに寄付しろ。
お前みたいなバカタレでも少しは役に立つことをしろ。 私は毎年100万円以上の国税を納めているからそれは間違い。人の役には十分たっている。
当日空港でのビジネスUGは18000マイル。
あらかじめは20000マイル。
例え１マイルだって安くあげたい。
それが僕の考えて。
被災地には助成金チャンスで飛行機被災地日帰り旅行にはいくけどね。 国税納付は昨年からクレジットカードでもできるようになったので、かなりマイルが貯まります。
手数料100円納付につき0.８２円かかるけど、0.82円で１マイルはスゴく大きいですよ。
JALマイル目指すは100万マイル。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 49日 20時間 16分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
