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【刃物持込】全日空今日の不祥事27【緊急着陸】
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0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/25(土) 02:44:57.93ID:yn5qLuqU0
1兆円の政府保証のついた融資受けたいなら
それ相応のリストラしないと無理だろ
最強のANA計画以前の話として
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/25(土) 10:16:52.23ID:f8VlVVTF0
ANA様wを悪く言う訳ではないが
やっぱ悪い見本で勉強になるのw

平時の行動とか態度って大事やあ()
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/26(日) 07:14:16.14ID:rZ4iZT5E0
下僕3社とSKY株売却は難しくても株を担保に借り入れして資金繰りを上手くやらないと駄目
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 19:33:59.14ID:MPkrKs820
1兆円の政府保証のついた融資は難しいってさ　まあそうなるだろうと思ってたけど



もしANAのコミットメントライン契約に政府保証を付けることを認めるなら当然、日本航空はじめ他の航空会社からも「うちもお願いします」と依頼が続出するのは、
容易に想像ができます。さらには、自力ではコミットメントライン契約に漕ぎ着けない他の業種の大手企業群からも、こぞって政府保証頼みが殺到するということが間違いなく起きるであろうと思われます。

そして何より、現状でも政府の対応にストレスがたまっている中小企業からは、「大企業優遇だ」と批判の嵐が巻き起こって政治問題に発展し、どうにも収拾がつかなくなる可能性まで想定されるところです。
すなわち、ANAのコミットメントライン契約への政府保証はかなり難しく、同社が望む安定的キャッシュフロー確保はハードルが高いと言わざるを得ないでしょう。
https://blogos.com/article/453274/?p=2
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 19:41:57.98ID:nT3uWyd30
全部国営化・合併して「日本民航」の誕生だな（
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 10:53:10.07ID:0q7/F35s0
>>513
＞破産手続きに進んだ場合は、航空券のキャンセル代や取引先への債務を逃れることができるとものとみられ、
＞財務状況を好転させることもできるため今後同社がどのような判断を下すのか注目が集まっています。

これやったらどこも金貸してくれなさそう。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/29(水) 15:27:40.93ID:O5UoaPJg0
日航は返したw
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/30(木) 14:34:02.95ID:BXdtthnX0
2019年の水準に戻るには少なくとも3年以上掛かるのはほぼ確実な感じだから
暫くは人員削減、機材削減 売れる資産は売却で凌いで行くしかないな
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/01(金) 15:40:41.98ID:ICwWhq3D0
また飲酒すかw
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/01(金) 18:01:41.62ID:CSEEqPfC0
2020年1〜3月期決算でANAが588億の赤字でJALは534億の黒字、
ANAは規模が大きいにもかかわらずどうして赤字に転落したのか
わからない。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 18:07:58.91ID:UITWbPGE0
政府の関与を強めた事実上の自民党航空になる覚悟がないと
1兆円規模の融資は無理だろうな
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 18:41:46.93ID:q8bOEnWD0
かつてのJALも自民党の餌食になり潰れ今は全日空が自民党の餌食、
安倍晋三の言う事を聞かないと潰される。怖いわ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/02(土) 22:56:33.12ID:JtkyyiCM0
ニュースになってないけど、勤務前のアルコールチェックで引っかかって、勤務交代がそれなりに出てるらしい。
朝起きて、自分が持ってるアルコールチェッカーで検査して、基準値オーバーだったら、体調不良として出社させず、有給取得にするんだって。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 04:31:19.77ID:OEKz0P5e0
ここも組合がこういう提案をしないとリストラ不可避だろうな


ルフトハンザのパイロット組合、今後2年にわたり45％の減給とし雇用を確保することを会社側に提案
http://sky-budget.com/2020/05/03/lufthansa-pilots-pay-cut%e3%80%80/
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 06:59:19.57ID:G3wpsFVs0
会社側からじゃなくて組合側からか。思い切った提案ね。
まぁ今リストラされても他に行く場所がないからリストラされるよりは減給の方が良いって判断だろうね。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 09:43:47.80ID:tuP2r/jy0
>>532
そんな事が続いてたから、去年の飲酒の件で、今頃事業改善命令を出されたんでしょうね。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/03(日) 22:22:35.63ID:KHjOkgOU0
事業改善命令は細かく調査をした後に出すからかなり後に出す。
2019年のJALの時は2018年から2019年にかけて発生した4件に対して出してたぞ。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/04(月) 09:26:19.97ID:hIxVYGEh0
なんかウィングスとか下僕3社に↓のような仕打ちしそうな感じ


ノルウェージャン、傘下のデンマークとスウェーデンの人材会社の破産申請を行うと発表 約4700名のパイロットと客室乗務員が失職
http://sky-budget.com/2020/04/20/norwegian-lays-off-4700-workers/
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/06(水) 00:17:00.63ID:1QJzm4E20
ブランソン会長が雇用は守りたいと言ってたヴァージンもとうとうリストラだし
豪の会社は差し押さえ危機だし、ここもそういう運命を辿りそう


ヴァージンが3千人削減へ　英航空、従業員3分の1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200505-00000136-kyodonews-bus_all

豪ヴァージンの航空機、差し押さえも＝リース会社など
https://trafficnews.jp/post/96063
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/06(水) 10:39:10.55ID:ZS9dgBgV0
マスクﾀﾝw
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/07(木) 19:29:01.52ID:p15zFulG0
夏か秋くらいに人員削減の発表がありそうだ
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/08(金) 08:04:02.46ID:JhH9hhX50
機材を担保に資金調達していかないと


カンタス航空、380億円調達　787担保に
https://www.aviationwire.jp/archives/202087
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/11(月) 01:44:34.25ID:EO1LtGEz0
今年持つかどうかわからんのに 賞与も新採も無いと思うけどな
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/11(月) 11:19:54.50ID:vPdz4LdM0
空売り組の買い戻しらしいです。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/11(月) 11:24:53.34ID:oJpa2iXx0
資金繰りに窮すればアビアンカみたいに一度破産して再建するのがいいだろう


中南米航空大手アビアンカ、破産申請　新型コロナで
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58925940R10C20A5000000/
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/12(火) 08:21:19.54ID:RvW3kRiu0
CXに倣ってピーチと下僕3社統合させる？？


キャセイパシフィック航空、事業再編でキャセイドラゴン航空と香港エクスプレスを統合し『キャセイエクスプレス』の設立を検討か
http://sky-budget.com/2020/05/11/establish-cathay-express/
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/14(木) 21:55:35.57ID:zt1gPtay0
羽生とか瀬戸とか選手との契約どうすんのかね？？
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/14(木) 23:19:12.19ID:o3zFsYbw0
片野坂は需要喚起のために
羽田〜石垣、宮古 片道8500円のタイムセールやらないと
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/14(木) 23:52:50.60ID:QyN7KmUH0
お前の願望などどうでもいい
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/15(金) 00:02:50.26ID:8XNZDXEY0
受注残のA321neoと追加でA320neoをリースで導入して
ポンコツB767を退役させて機材小型化を進めてメンテナンス費用削減を進めないと
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/15(金) 00:16:10.90ID:eRGIf/Y60
発注と受注もわからないおバカさん
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/15(金) 08:55:00.78ID:sl3zFtWR0
DLみたいにB777は全機退役でB787を主力にして運航費用削減しないと駄目だろ
B773ER買い手見つからないなら貨物として当分使う形で


デルタ航空、777を20年末退役へ　後継A350で運航費用削減
https://www.aviationwire.jp/archives/202428
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/16(土) 03:22:50.62ID:y4FeUf0U0
資金がショートしそうになったらJALに泣きつく？？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/16(土) 14:27:42.22ID:rW+oE2B40
B787納入遅延、バッテリートラブルでタダ同然で受領したB777、B788があるんだから
それを担保に融資を受けて凌いでいかないと
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/17(日) 13:50:02.93ID:S74JH1bo0
まさかANAが倒れる危険性が出てくるとはな


ANAHDの片野坂真哉社長は1月16日、日刊工業新聞の取材で破綻から10年たったJALとの今後の関係について
「伍（ご）していく。人口1億2000万人の国に2社。“不況”が来た時にはどちらかが倒れるぐらいだ」と指摘していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5152347984bd8e2cc9c8d5d5d6a176017821e6bb?page=2
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/19(火) 00:04:20.23ID:GoNEkszN0
マジで始めたんだ！？


ANA、医療用ガウンの縫製支援スタート　社員がボランティア
https://www.aviationwire.jp/archives/202717
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/19(火) 07:12:20.14ID:up42WXE90
全日空＝スターアライアンスグループ今日の不祥事

タイ政府、タイ国際航空の更生手続き申請へ　救済計画を撤回
https://jp.reuters.com/article/thai-airways-rescue-idJPKBN22U0K2
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN22U0K2

アビアンカ・タイに続くスターアライアンスグループ3社目の破綻不祥事は全日空で確定か
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/20(水) 11:10:09.47ID:aWX+h9fp0
無手数料払い戻しに 払い戻し額に20%上乗せしたスカイコインでの払い戻しも選択肢に入れて
少しでも出血抑えないと
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/21(木) 02:02:52.45ID:dpqoovgP0
短中距離国際線はA321neoLRやXLR主力にして機材小型化を進めていかないと
B773ERやB787は売却やエアドゥにリースで
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/21(木) 08:57:14.91ID:gq2lwDkM0
なんでこのスレだけにスレタイ通りの書き込みができない奴等が湧いてるの？何か理由があるの？
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/21(木) 22:08:01.27ID:HzOotjwe0
客のマスク着用義務化させるなら
空港内でリヤカーでのマスク売りするの？？
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/22(金) 00:45:07.82ID:QPOVGgpw0
>>588
失礼 次スレのスレ番は29ですw
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/22(金) 11:19:40.68ID:H79eQYAO0
次スレwも立てるよw
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/23(土) 22:21:10.13ID:oUNtiDgL0
大型機ならともかく使い勝手の良さそうなA321を手放さなければならないほどお金に困ってるのかね？
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/23(土) 22:23:59.25ID:FNCSdl8i0
デルタwは苦境だろw
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/23(土) 22:33:35.53ID:Rmfr4NSJ0
ANAが大変な時期になんなんですが、お恥ずかしい話、とあるデリヘルで知りあった人妻がセントレアのANAおそらくグランドサービスか貨物サービス部にお勤めの方の奥さん(低身長)であることが分かりました。

早くやめさせなければならないと思うので個人的に連絡をとりたいと思います。彼女のアドレス(前半英字、後半数字)は分かっておりますので英字以降の数字の部分(おそらく旦那さんのアドレス)を教えて頂けないでしょうか？

同僚の方もこの書き込みを見かけたら本人に伝えて下さい。旦那さんがあまりにも気の毒過ぎます。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/24(日) 00:42:43.41ID:EbFu6Sk60
>>595みたいなケースこれから普通に出てくるだろ
乗務手当が無くなって苦境のCAとか 大幅減給のGSとか
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/24(日) 12:34:05.24ID:eTJJqJuS0
>>596
それが違うんです。

ANAの業績とは一切関係なく、彼女の結婚生活はほぼデリヘル勤めと並行して何年も続いているんです。

趣味と実益というか、コロナで大変な時期で帰休状態の旦那の目を盗んでは、お店に出ています。

だから、この場をかりてやめさせたい。セントレアにお勤めのANAの関係者の皆さん、これでは、旦那があまりにも惨めです。

身長の低い嫁さんの旦那なら分かる人は、だいたい分かると思います。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/05/25(月) 16:53:15.09ID:JeG5hw4l0
パパ活サイトにANAのCAが登録しまくりってマジ？？
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