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【刃物持込】全日空今日の不祥事27【緊急着陸】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/04(火) 23:21:01.49ID:vtm141tI0
スイス航空みたいに本体を清算させてウイングスや下僕3社に事業譲渡して継続しか道はなさそうだ
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/07(金) 00:28:15.69ID:JRI3G7Ej0
豪ヴァージンみたいに小型機に統一して国際線は短距離のみで質素にやるのがいいだろう


豪ヴァージン、737に機材統一　日本就航頓挫も
https://www.aviationwire.jp/archives/208439
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/13(木) 13:53:32.74ID:8QfSuwRy0
ANAはコロナ危機を乗り切るため、航空機運航に関わる燃料費や人件費などの売上原価を、前年同期に比べて1637億円減少させ、それ以外の通常経費である販売費および一般管理費(販管費)も400億円減少させました。

　ただ、同期間の(親会社株主に帰属する)純損失は1088億円と巨額です。自己資本比率も、先に述べたように落ちています。33.9％という水準は今のところはまだ安全圏ですが、6月末での純資産は9743億円と、3月末に比べて1000億円弱減少しています。

　こうした危機の時は、自己資本比率とともに現預金などの自分でコントロールできる資金(手元流動性)の確保が大切です。こちらは、借り入れ枠を含めて1兆円近くを確保しており、当面の資金繰りには心配ありません。

　ただ、コロナウイルスの感染拡大の状況が変わらず、月に1000億円程度の資金流出が続くと、1年後には、自己資本比率の減少と相まって、資金繰りが厳しくなる恐れがあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/84cd8edf76d91453d77e3043ab4cd293fc225525?page=1
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/14(金) 00:31:53.59ID:6zgMTpYk0
ANAと書いてあればとりあえずここに書き込む
ANAにも関係しそうならとりあえずここに書き込む

スレッドの意味あるのか？
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/19(水) 13:45:03.60ID:+5HZN9/W0
こうやってどんどん資産の切り売りを進めて行かないと


ANAホールディングス、研修センターを長谷工コーポレーションに売却することを発表
http://sky-budget.com/2020/08/19/anatec-close/
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/19(水) 14:05:31.33ID:PoA4hiPP0
新しい研修施設がオープンしたから古い場所を売っただけじゃねーか

ana blue baseを売却なら凄いニュースだけどね
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/20(木) 03:52:43.77ID:PSIJorqB0
SFJ1タミに集約ってSFJを身売りする準備でもするのかと勘繰るわ


スターフライヤー、2020年10月25日より全便の発着を羽田空港第1ターミナルに集約
http://sky-budget.com/2020/08/18/starflyer-haneda-terminal1/
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/20(木) 08:30:40.08ID:Ysqk+N4+0
下僕の株を売って資金を捻出するってのはありそうだよね
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/20(木) 10:15:41.71ID:aVUox0RS0
ぼくがそうもうからふしょうじなんだー
ぼくがかんぐるじじつはふしょうじなんだー

普通にこれ頭おかしいだろ。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/21(金) 08:58:52.07ID:5+NYOZrz0
使う見込みのないB773ERはスクラップにして部品取りにした方がいいだろ


元ジェットエアウェイズの777-300ER、機齢12年で解体
https://flyteam.jp/news/article/127217
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/21(金) 14:17:04.06ID:LEA41OR/0
>>777
新しいのが出来たから古いのを売却という話だよ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/23(日) 13:14:24.71ID:/gy0YEtL0
>>778
売るつもりは無かったけど、売らざる得ないと
なったんだと思う。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/28(金) 19:27:49.51ID:TpHceKcj0
副業禁止で乗務手当が無く手取りが減ってる中で仕方なくパパ活してるCAがいるってマジ？？
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/28(金) 20:08:11.85ID:rLHitKmS0
アベちゃん辞任でアベトモANAヤバいな｡｡｡｡｡｡
しかも二階派が支持して総理に成った人物は二階の意向でANA厳しいやろ？
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/28(金) 21:42:01.59ID:fDJSAM6l0
何がどうやばいの？
安倍政権が具体的な肩入れでもしてたって、願望じゃなくて明らかなの？
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/30(日) 23:38:18.25ID:6GPVVFzQ0
JALがB772前倒し退役始めてるようだから、ここもポンコツB772の退役を前倒しで始めないと
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/01(火) 01:14:34.72ID:xu0+bWcs0
コロナ禍でワクチン、治療薬が確率しても国際線は4年は需要は元に戻らないと言われてるから国際線戦略は諦めて
インター機材をドメ投入でポンコツ機材の大規模退役を進めて行かないと
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/03(木) 00:09:21.69ID:3yt0Olqu0
ここまで国際線が壊滅状態なら全然使用してないホヌとB773ERは貨物機に改修しないと使い道ないだろ
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/05(土) 19:30:57.25ID:LA4CiQ5u0
羽田〜宮古はPクラスでも2万にしないと埋まらないだろ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/10(木) 22:41:39.44ID:NN7teZwz0
アストラゼネカのワクチン治験で脊髄炎症という重篤な副作用が出たりしながならも、
それを覚悟の上でワクチン摂取しないと海外旅行行けないなら5年は国際線需要は元に戻らないと腹を決めて
国際線の大幅縮小をしていかないと
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/24(木) 16:58:54.49ID:VlHCBZjZ0
卓球の水谷も危なかったが
この人はアウツ!w
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/24(木) 17:03:08.46ID:0+SBWesy0
政府金融機関に援助要求しておきながら、不倫をサポートしますってかｗ
ホントこの会社なめすぎ。不倫に関係なくスポーツ支援とかまず打ち切るべきなのにな
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/25(金) 19:28:48.78ID:9kngJjAQ0
どういう職業だろうが確認事項とかそれ以前にで社会通念上不倫はダメでしょ！
慰謝料とか損害賠償請求される可能性だってあるんだし
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/26(土) 07:14:44.08ID:R0NAK2Fh0
不倫だけで語ればいいものをANA憎しから嘘つくのが格好悪いって話だろ。
それすら理解できないから糖質池沼なんだろうけど。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/26(土) 10:03:47.66ID:5Lo7k7zd0
いやいや、ANAのイメージダウンになってますがな
ネットで特定されメディアが追随して嘘もあるかよ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/26(土) 11:39:27.27ID:+IZtBeY20
消されそう
つまり願望
ぼくがそうおもうからそうなるはずたー

あいも変わらずこればっかだな。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/28(月) 20:18:35.14ID:QtDzpRvx0
路線数、便数、席数、どれも差をつけられてるね。
JALが優ってるのってCAの平均年齢くらいじゃね。
落ちた翼だな。
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/30(水) 12:33:38.27ID:PpGtFyPb0
>>816
通常時に利益が出てる路線でも機材の稼働率が下がると固定費が上乗せされるから、1便あたりでは以前と同じ限界利益が出ていても経常収支では赤字になり得るってことね

ANAは固定費が高いからガンガン飛ばして稼がないと絶対に黒字化できない
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/30(水) 15:13:48.40ID:Hag6rVRB0
ところで航空会社の決算情報で路線ごとの数字がそこまで必要？
そりゃ積み重ねだから意味ないとは言わないけど、固定費ガーってそんなのわかりきってることだろうし、
両社の考え方がそもそも違うんだから単純比較しても意味ないんじゃないのかね。
JALの考え方が圧倒的にいいなら、圧倒的な差がついてて然りじゃないのかね。
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/30(水) 17:08:44.41ID:rKFqMulC0
瀬戸大也を早く切らないと
不倫第２段の記事が中国で報道されるぞ！
記事に瀬戸大也(ANA)って出るぞ！！
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/30(水) 18:14:28.11ID:z9qWb8G/0
黒字なんかすぐだろ

エアアジア逝ったし
春秋ももうじきだろ
となると、LCCも大手傘下の桃と狸だけだ
星印も下僕化したし、あとは大手2社で仲良く値上げするだけ
もう黒字は目の前
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/04(日) 11:10:56.31ID:9+qxXNV80
ANA、大規模リストラを含む改善策を発表へ
http://www.nikaidou.com/archives/130682

題名: ANAリバイバル計画のご案内

メッセージ本文:
二階堂様
いつもご搭乗ありがとうございます。
この度、ANAでは現在の経営状態からV字回復を目指すためリストラ案を含む構造改革を開始いたします。
早期退職優遇制度や転身援助、休業帰休の拡大など詳細は10月6日の9時より片野坂ANAホールディングス社長が社内オンライン会議にて幹部社員へ説明を開始致します。

ご利用のお客様におかれましてはご迷惑をおかけすることがないように優秀な私たち経営者以外の者に厳重に注意しております。
引き続きご愛顧のほどよろしくお願い致します。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/04(日) 21:42:03.76ID:rXV0vR+b0
>>824
とりま、パイロットとか役員とかクビになるやつらが出るってことでOK？
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/04(日) 22:33:01.02ID:AAR4DpO60
二階堂の記事、ここでもリアルでも無視されてるのにご苦労なこった
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 00:02:15.31ID:QtQRf+980
雇用調整助成金　810億円＝税金

銀行借入5000億円の政府保証＝税金


税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！　
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 08:31:36.52ID:vZMQF2i50
>>830
久々に面白かったYouTubeの人気番組を、圧力かけて潰した会社。

半沢直樹が終了して、さらに、俺の楽しみを奪いやがって。
絶対に許せん！
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 10:30:39.31ID:u/F9j0+g0
>>832
あんた、馬鹿なのか？
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 10:38:17.43ID:u/F9j0+g0
>>830

YouTube 人気番組　雲さんテレビに出演した虹男との対談内容。

会社の体面的には社員のスカスカのスケジュールのことや、
八丈島の件は着陸の難しい空港の話なんてよそでもやってるし
ステイ先で酒が全く飲めない話も愚痴の範囲だ。


こんなどぉでもええ内容に、猛抗議、圧力かけて人気番組を終潰した　極めて風通しの悪い会社だから、絶対に許せない。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 10:39:08.36ID:u/F9j0+g0
雇用調整助成金　810億円＝税金

銀行借入5000億円の政府保証＝税金


税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！　
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 11:06:39.45ID:Qt1co1nS0
>>836
意味不明なんだけど
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 13:16:52.80ID:SPajao3G0
ハイジャックされたのを管制に知らせず、着陸してからハイジャックされてまーす
ってのがあったよな？（便名忘れたけど伊丹→福岡の777）

那覇の滑走路閉鎖の情報を無視して飛んでいって、客が乗ってるからと言って降ろして貰えるわけもなく、米軍嘉手納基地に行かされて乗客缶詰にしたこともある

決められたルールを自分に都合の悪い時は無視する会社というイメージ
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 15:43:10.60ID:kL+Sys7N0
羽田〜宮古線21日前予約で片道15000円以下にしないと
機材小型化じゃなくインター機材を使って宙ぶらりんの機材を有効活用しなくちゃ！
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/05(月) 17:42:10.15ID:cxDv5JYZ0
>>836
また？　おっしゃる意味が不明なんだけど
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/07(水) 19:54:43.10ID:+XE/oWEI0
さっきNHKが糞味噌w言うてたねw ANA様w
日航最高w
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/07(水) 22:13:36.84ID:2x/88AGw0
涙拭きなw
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/08(木) 07:57:34.76ID:2tpWqO420
破綻してCAだけでなくパイロット候補生の将来まで奪い去った鶴社よりまともに動いてるじゃん、何か問題か？
糖質池沼にはこれが不祥事に見えるのか。いろいろ大変だな。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 13:51:53.28ID:7PbSMODg0
2社の対応がわかれた要因は大きく2つある。まずは財務格差だ。JALは2010年の経営破綻後、5215億円の債務免除で財務の健全化が進んだ。6月末時点でANAの有利子負債は1兆3589億円、自己資本比率は33.9％であるのに対し、JALはそれぞれ5046億円、45.9％と差がある。

　とくにJALは、1年以内に返済や償還が必要な短期の有利子負債が6月末時点で507億円と非常に小さい。2021年3月期からIFRS(国際会計基準)に移行していることもあり、「自己資本比率は日本基準だとさらに8〜9ポイント高い」(JALの菊山英樹専務)という。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 13:53:03.32ID:ZeYp6goT0
例えば、ある海外エアラインが羽田に就航する際、JALとコードシェアすればその販売網を活用し、より多くの日本人に座席を販売できる。逆にJAL側は、自前で就航するのに必要な機材投資や固定費を抑えつつ、事実上の新規就航や増便ができる。直近2年間だけでもJALは海外エアライン12社とコードシェアを始めた。

　一方、同期間にANAがコードシェアを開始した提携先は2社にとどまる。ANAは自社便の運航規模拡大に力を注いできたこともあり、直近2年間で機材など固定資産の増加額が年間3500億円超と、JALの同2000億円台前半を上回る。

　ANAのように自社の販売網だけで満席にできる都市を探し出し、自社便を飛ばして収益の丸取りを図るのが市場の拡大局面における王道だ。6年前はJALの営業利益がANAよりも約1000億円大きかったが、自社便の強化で2019年3月期には約100億円差まで縮まるなど、ANAがJALを猛追してきた。

　だが、自社便戦略は需要が急減すると固定費が重くのしかかる。期末に新型コロナが直撃した2020年3月期の営業利益はJALが1006億円、ANAが608億円と、再び約400億円の差が開いた。JALは「いたずらにシェアを拡大する経営は行わず、リスク耐性を保てる健全な範囲での成長を意識してきた」(菊山専務)と強調する。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 16:08:14.89ID:WG7aT0vS0
記者が取材に基づかない妄想を好きなだけ繰り広げて悦に浸ってるだけの某誌の記事コピペを不祥事スレにドヤ顔で転機してる狂信者様
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 20:31:50.73ID:sQ3CmrqD0
パパ活に登録するANAのCAが増加しまくりのようで
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 20:53:04.70ID:JbjLFw040
日航に水を空けられその焦りから
リスクは高いが利益率も高い手法に固執w
まああのザマですがなw ANA様w

やっぱ稲盛和夫様は素敵だあw
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 21:43:44.25ID:WaK3ibE10
ANA様w 早くw糖質w治してw
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:13:15.51ID:WG7aT0vS0
ANAの不祥事スレで稲盛賛美したらJAL狂信者による粘着行為ですって自白するようなもんじゃん、それすら気づけないのか。
もっとも気づけないから10年も糖質のままなんだろうけど。
破綻した航空会社は基地外生産能力があがるのか。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:55:47.90ID:jV7CZ3D50
>>854
東カ◯に登録してるのかなり多い
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:57:21.15ID:kf1oOkSQ0
涙拭けw 年始とかまだ鼻息が荒かったが
ゾヌwでもう翳りも出ていたなw()
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/14(水) 21:54:30.83ID:1HL1jl/70
ANAに官民5行4千億円融資へ　低迷長期化、財務基盤強化

主力行の三井住友銀行と政投銀がそれぞれ1300億円、みずほ銀行が600億円、三菱UFJ銀行が500億円、三井住友信託銀行が300億円を貸し出す方向だ。5銀行は月内にもANAと契約する。

日航()並の惨状にw 住友も大変だw ここでも三菱は傷が浅く!!
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/15(木) 09:29:49.97ID:GwmrXm9k0
次は分社やあw 青い会社w
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/15(木) 20:48:47.51ID:61/FuJGc0
劣後ローンで資金調達するなら ポンコツ機材スクラップやそれに伴う人員削減を断行しないと
それを実行するように銀行に突きつけられるだろうな
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:25:07.44ID:8mAQNKcU0
維持費ばかり掛かって、ハワイ線が通常通りに戻る見込みがない以上
ホヌはリース会社に売却か貨物機に改造しか使い道ないだろ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:48:09.63ID:FQWc8VgS0
貨物機としては利用価値が無い
リース会社も期限内の返却は違約金がかかる
そもそも買い手がいない

何らかの方法で国内を飛ばす以外方法は無いよ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:58:12.42ID:aLL/WEpY0
ずっと遊覧飛行でええw
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 16:22:41.01ID:UJaPKJzb0
涙拭けよw
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 03:12:04.31ID:xqvOsa3h0
コロナ禍でCAのパパ活斡旋企業に堕ちていくのか
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 08:46:53.36ID:h019RrI50
亀は浦島太郎載せて300年後の世界へ。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 09:17:47.37ID:p2iW98Ht0
この時間居ないA388
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 13:51:17.92ID:9zEQ7CkI0
>>873
副業全面的に解禁ってそういうこと？w
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/20(火) 06:15:10.14ID:ftGfyHHC0
婚活よりはパパ活の方が手っ取り早くお金が貰えるからな
パパ活女子急増で相場は落ちてるから食事で一回1〜2万で、本番やるでも7万程度まで落ちてるから
割には合わなくなってきてる
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 01:06:04.11ID:GYJ18RWi0
利用者居なくて閉鎖中の誰も居ない羽田2タミ国際線Tでオンラインでオーケストラって何か悲しいな
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:27:00.66ID:9D0yctQl0
なんか決断するの遅い感じがする


全日本空輸は21日、主に長距離国際線で使う大型機25〜30機を削減する方針を固めた。リースを含め約60機の大型機を保有しており、半減させる。帳簿上の価格を引き下げ、評価損を計上する減損処理を2020年9月中間決算で行う。
大型機は小・中型機に比べ燃費性能が低く、整備費用などもかかるため、リストラ策の柱とする。コロナ禍で、全日空の拡大路線は巻き戻しを余儀なくされた。

　航空会社にとって機材は収益の源泉で、保有機材の縮小は航空需要が回復した際に取り込みきれなくなる恐れもはらむ。だが、需要は当面回復しない前提で事業計画を抜本的に作り直す必要があると判断した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d389fb70f29d35d0ed4aa116694caa13b8c844be
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:30:25.42ID:4E8wLIs/0
どの国も同じ状況だから世界的に飛行機余りになるよな
ほとんどリースだろうけど
違約金払ってでも処分する決断か
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:42:15.80ID:7wzQ2+U+0
大型機なんて、買手が世界中で皆無の状態。
売るに売れないか、安値で叩き売るしかなくなる。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:28:59.31ID:egRi2HjT0
>>880

リース機を違約金払って返すのなら、まだ良いが。
保有する航空機を削減して減損処理なら、自己資本比率が低下するから。
資本増強が早急に必要になる。
でないと、海外の格下げ会社からは大幅な格下げへ。そうなると、益々、資金調達や資本調達が困難な状況になる。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:34:48.17ID:z5e4sFjW0
>>880
確かリースと保有する機体は、300機以上あっただろ。

25〜30機削減なら、約１割の機体削減か！
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:36:09.68ID:z5e4sFjW0
文字化けした
全体で300機以上あるうちの
25から30機削減なら、
約1割削減だな！
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:03:27.11ID:MmXd+1ja0
NHKで無茶苦茶に言われとるw ANA様w
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:11:24.80ID:z5e4sFjW0
>>886
それが政府の意向やからな。
国営放送NHKは。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:14:32.45ID:9D0yctQl0
形振り構わず大リストラ来たな


全日空 4空港の国際線 大多数を休止 羽田に集約へ

関係者によりますと、羽田、成田、関西、中部の4つの空港と海外を結ぶ便のうち、
成田発着分を8割減に、中部と関西を大幅に減らしてほとんどを羽田空港に集約する案が出ているということです。

これにより成田空港などの拠点を段階的に縮小し、経費を圧縮したい考えです。
またボーイング777型機などグループ全体で300機ある機体の10％程度にあたる、およそ30機を売却するということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201021/k10012674531000.html
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/22(木) 01:22:01.77ID:Bf9Ll4bC0
さらにCAやGHのリストラ加速でパパ活、風俗行きが捗るな
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/22(木) 12:43:28.56ID:ZPhCsAFT0
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、総2階建ての超大型機エアバスA380型機の3号機（登録記号JA383A）を10月中に受領する方針を固めた。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、4月の受領予定を半年を目処に遅らせているが、エアバス側から予定通りの引き取りを求められたもよう。2015年12月に発注した3機のうち、最後に受領する機体だが、日本へフェリー（回航）する時期や就航日は決まっていない。

(´；ω；`)ウゥゥ 〆w
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 21:51:04.79ID:z054imbW0
何人のCAを切る必要があるかな。亀に首を切られるお高く止まったCA達w
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/22(木) 23:10:56.78ID:z054imbW0
>>893
残念、今年CAを3人食ってます
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 23:29:06.88ID:6xPT/GE30
大体ANA様wにMSJは役不足wだったんやあ><;w 笑
日航でいいおw 渡りに船w
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 04:08:56.61ID:Hb3Abp4M0
3機で750億円


スカイマーク、A380型6機の購入総額は1558億9800万円
2011/05/13
スカイマークはA380型の購入について、2011年3月期決算短信でオプション含む6機の総額は1558億9800万円と明らかにしている。
同社は2011年2月にA380型6機うち2機はオプションの購入を契約、2014年7月から2017年12月にかけて導入される。

2015年1月29日
当社は、平成28年1月29日開催の取締役会において、下記の通り航空機の発注を決議いたしましたので
お知らせいたします。
エアバスＡ380型機３機
カタログ価格（円）
約 1,500億円
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 04:21:58.48ID:Hb3Abp4M0
2016年度
百万円
空港使用料…114,537
航空機材賃借費…100,095
空機材賃借費は、前期比43億円増（同4.5%増 ）の1,000億円となりました。
当期末におけるリース機材の運用機数が、前期末から4機増加して63機となっていることが主な要因です
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 05:32:22.98ID:kk4RPSTs0
あまりの年収激減で社員ぐるみでデリヘルをやりそうなレベルにまで落ち込んだな
去年までは考えられなかった事が起きてる
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 09:32:52.19ID:KdjF7psH0
>>899
今マッチングアプリをみてるとね、何人もの同じCAが複数サイトに登録してるよw
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 09:37:29.39ID:VrJwNqaq0
パパ活した方が儲かるかもな？
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 13:54:39.04ID:u/Imx8Vc0
一人で登録を決めてるんじゃなく同期とか友人同士で話し合ってマッチングアプリに登録してる感じか？？
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/24(土) 02:35:08.27ID:opreRSNX0
>>905
10万は草w
空飛ぶウェイトレスだぞ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/25(日) 01:42:04.22ID:QWO+NiER0
パパ活美人CAの母乳を飲むのに5万で、本番が7万程度が相場か
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/25(日) 12:19:51.30ID:VZWtcDYX0
数年前にANA本スレでCクラスのサービスでシャンパンじゃなく美人CAの母乳をゴクゴク飲みたいとかバカな事書き込んでた奴いたけどwww
いよいよパパ活で現実化するのか！？
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/25(日) 23:21:48.40ID:4FHWstsE0
CAは孕んだら搭乗できないから母乳は飲めないよ
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/26(月) 12:29:31.38ID:S8xNcfYy0
CAもトヨタで期間工やるの？？
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 13:08:43.79ID:KedvdC050
新規採用は停止し2500人の人員削減 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/26(月) 13:15:52.65ID:sBnWqbQM0
いや3500人の人員削減!
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 22:29:24.28ID:xBdckDpR0
まんまザワハンオキナー
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/27(火) 17:24:44.68ID:v5nr/Stm0
若手CAがいう。

「会社から事前の打診はなく、副業解禁はネットニュースで知りました。ただ、副業するには事前申請のうえ管理職3人の承認を得る必要があるなどハードルが高い。何より、翌月のシフトは前月26日までわからないし、交代要員としてのスタンバイ日も少なくないから他社で働くのは相当難しいです」（ANA広報部は「運用上の煩雑さなどの課題は、日々、改善を行なっています」と回答）

　とはいえ、給与だけで足りないなら働きに出るしかない。彼女たちはどんな副業を模索しているのか。

「学生時代にアルバイトしていたファストフード店かコンビニなら経験が生かせますが、シフトのことを考えると難しい。自分の都合に合わせて働けるウーバーイーツで働くのが現実的かもしれません。CAは体力もありますし（笑い）。とにかく月2万円でも3万円でもいいので、なんとかして稼ぎたい」（前出・20代CA）
https://news.yahoo.co.jp/articles/33c89b05782f7e1fa492fc06499f96dd1cb68de6?page=2
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/27(火) 17:26:59.97ID:VFcp/hcL0
自身をデリバ(ry
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/27(火) 18:50:21.74ID:Y6ab3jPv0
ピーチw潰しwが始まったなw
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/28(水) 01:06:07.75ID:W501Igoz0
トヨタだけでなくノジマ、成城石井にも出向してスマホの宣伝やレジ打ちするのか？？
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/28(水) 09:18:48.54ID:C5IdRw2z0
出向は事実上の解雇通知みたいなものだろ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/28(水) 10:51:44.38ID:4zETHbu60
破綻したら修行費用無駄になるん？
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 12:19:38.88ID:g/sNpCGe0
MSJの要員も預かるよw
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/28(水) 15:31:19.49ID:g+ZBYDOS0
お高いCAは成城石井でレジ打ちやらされるより退職して風俗やるだろうな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/29(木) 14:03:58.96ID:0OBy28Zk0
正常位しい！w
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/10/29(木) 18:56:31.48ID:qsuDtE/80
これってANAの事だな

「お金に困って夜の副業をするCAは以前からいた。空いた時間に働ける登録制のコンパニオンを始めたことから夜の世界に足を踏み入れ、最終的には会社を辞め風俗店で働くようになったCAもいました」（日系航空会社関係者）
　これは極端な例だろうが、最近はSNSを介して知り合った男性と酒席を共にして報酬を得る“ギャラ飲み”がCAの間で流行している航空会社もあるという。彼女たちの容姿と接客技術を活かせる“割のいい”副業なのかもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e8bc5dcf7c40501b044fb519296338ede09605d
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/01(日) 15:30:14.71ID:fpSGGZJw0
ピーチで貨物総動員だなw ANA様w
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/03(火) 08:41:46.08ID:GvN4jX190
JALで2000年に、まだ現役なのに制服ヌードを週刊誌フライデーで披露したトチ狂ったCAがいたけど
今度はANAでやる人が出そうだ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/05(木) 14:41:03.72ID:m5lbiyvV0
JR東日本と東海にも出向させてCAは車販やればいいじゃん
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/06(金) 12:46:33.04ID:sqVxdwca0
新幹線はグランクラスサービスや、のぞみは車販やってるぞ
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/06(金) 18:17:00.18ID:gsWX0TUl0
ピーチをモチーフにしたセクキャバが大阪ミナミにあるからANAのCクラスをイメージした店内レイアウトのセクキャバが池袋か五反田にあってもいいだろ
嬢は現役CAが会社に黙って勤務で
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 06:46:36.69ID:jhC+0iTL0
>>915 ウーバーイーツは辞めとけって あれは出来高制で割に合わない
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 17:06:54.18ID:I8S9yMdc0
明らかに使い道がない機材受領してどうすんだ？？


エアバス、ANAへA380の3号機を納入し完納した模様 エアバスのオーダーシートで明らかに
http://sky-budget.com/2020/11/09/ana-delivery-3rd-a380/
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 17:20:00.06ID:sPnKGTG90
契約上、春に受け取る事になってたんだから仕方ないだろ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/11(水) 13:55:42.46ID:16MD7O+i0
貨物にしてPS5とかiPhone空輸してくれ
全日空なんだから
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/13(金) 00:20:51.43ID:wzBh44Bm0
経営が悪化してるSFJとソラシドからまだ使えるA320とB737を借りて、それで中型機以上のポンコツ機材スクラップ前倒しをしていかないと
エアドゥにはA321ceoを売却でB767は退役で
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 00:08:56.25ID:8TYUhWhG0
大型機材は削減して2023年以降商業運航開始予定の航続距離8000キロのA321XLRオーダーで国際線復活に賭けるしかないだろ
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 14:28:16.81ID:9RKdzDUf0
>>943
大型機売却しても
買える資金もうないやん......
売れそうなanaの持ってる787もロールスロイスエンジンだしww
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 14:36:06.39ID:ckj8zk170
汐留引き払って飛んでない飛行機の中で仕事しろよ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 18:39:13.28ID:hF+ZZ+1S0
ANAペイw
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/23(月) 19:27:25.73ID:71sPrUm60
集金pay に対抗するつもりか？
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/25(水) 18:00:44.97ID:YXVoxie/0
年末年始、国際線大増便なんだけど当然2週間隔離なしだよね〜

経営厳しいのはわかるけど、外国から大量の感染者運んで日本を滅ぼさないでくださいね。滅びるならANAさん1社で勝手にどうぞ。

https://www.anahd.co.jp/group/pr/202011/20201125-4.html
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/26(木) 07:31:32.73ID:+XmBnqSq0
100億紙くずにしたね


フィリピン航空、更生法を申請し裁判所の保護の下に経営再建へ
http://sky-budget.com/2020/11/26/philippine-airlines-file-for-court-protection/

ANAは、2019年1月にフィリピン航空の親会社であるPALホールディングスの株式9.5％を、当時のレート約105億円で取得している
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/26(木) 16:38:27.97ID:H2jKVvJZ0
>>953
客のほとんどいない便を飛ばすことになるのか
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/27(金) 20:11:00.19ID:Os61M9tw0
潰れた後の焼け野原から最強のANA計画始動だろ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/27(金) 20:22:21.01ID:cDUGAqWY0
また増資すかw ANA様w
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/28(土) 00:04:05.73ID:pqV9V0uO0
B773ERの退役もいいが、A380も退役しないとどうにもならんだろ
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/28(土) 05:37:53.70ID:avYea2/B0
昔　4発機は燃費が悪いから引退させて双発機を残す
今　双発機は燃費が悪いから引退させて4発機を残す
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/29(日) 22:20:43.37ID:2kyA8i1k0
ウィングスとか下僕3社はピーチに押し付けでいいだろ
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/30(月) 02:00:15.67ID:6LX2thIo0
A380は二束三文でいいからリース会社に売却でその売却益でA320neoとA321neoをリースで導入した方がずっと有効活用出来るだろ
そういう柔軟性を持たないと
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/01(火) 00:02:09.23ID:qJJIuXGa0
A380 3機よりA321neo3機の方が今は有意義に使える
A380はあと3年は遊覧飛行にしか使えん
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/04(金) 16:45:26.67ID:Pm7/4M3Y0
2024年ANAは生き残れてるかどうか分からんのに拡張するのか？？



羽田空港、第2ターミナルの本館とサテライトを接続し拡張へ ANAは国際線を第2ターミナルに集約 日刊航空報道
http://sky-budget.com/2020/12/04/haneda-airport-expand/
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/05(土) 11:57:57.12ID:sgjuOHJm0
せっかく羽田に国際線ターミナル作ったのに
ぐちゃぐちゃにするからわけわからん
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/05(土) 12:09:57.94ID:3yrToDAy0
>>963
自民党系航空会社エーエヌエー様なので。
好きなようにやれる。
そんなの火事場泥棒だろって思うが。
（少なくともJALにも同様の便宜を図る必要がある。JAL国際線もT１になるように）
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/05(土) 14:16:34.61ID:P6nxjM1K0
ANAの規模を縮小してピーチとかLCCに枠譲るならT2拡幅してもいいけど
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/05(土) 15:30:22.65ID:tBiwjZp80
相変わらず自社のことしか考えてないなこの会社は
そんな事だからコードシェアパートナーからも嫌われて提携を解消されたんだろうな
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/05(土) 16:19:49.24ID:3lvAQ7oI0
ターミナルはターミナル会社の持ち物なんだがテナントでしかない航空会社が幅を利かせてるなんて初耳
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/06(日) 10:42:55.44ID:5j0QFzLo0
羽田、
2タミ側は横方向に拡張余地あるけど、
1タミ側は土地がないでしょ
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/06(日) 19:09:54.82ID:fbpb1kfH0
ワクチン出来ても接種計画が進まず今のコロナ禍が来年の今頃も続いて各国が入国規制続けているなら民事再生法か会社更生法申請に追い込まれてるだろう
その場合は公的資金注入で羽田枠を内際合わせて15返上するならT2拡幅は認めてもいいと思うけど
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/07(月) 17:15:24.72ID:m83xpzMB0
下僕3社とコードシェアしているから公的資金注入で経営再建するなら
羽田国内線枠だけで12枠の返上は絶対条件だな　国際線は10枠返上で
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/10(木) 14:21:58.07ID:LLBzlCba0
ファイザー製新型コロナワクチンはアレルギー体質も人には打てないらしく来年もコロナ禍が続くから
来年のANAは覚悟を決めないといけない年になるだろう
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/11(金) 13:19:48.53ID:gDlBQvP90
日本が来年6月頃から新型コロナワクチン接種開始の場合
コロナ禍が収まるのは2022年4月頃と試算が出たから
国際線本格的な再開は2022年後半までは無理だな
なのでANAの運命は決まったようなもんだ
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/12(土) 11:18:33.99ID:HzCl5Bs/0
2019年度に再委託会社の不手際で羽田発NY行きの国際郵便が
2ヶ月以上遅れて配達されたんだってね
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/12(土) 13:14:04.68ID:ErvXJtY10
元バニラの機材使い続けるならシートは↓のピーチ機のように15度で固定したリクライニング固定のシートにしてほしいわ
https//www.aviationwire.jp/archives/212791
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/13(日) 18:45:23.55ID:qHua6saH0
2023年2月までに有効期限を迎えるマイルとスカイコインは2023年3月末まで有効にしないとダメだな
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/15(火) 09:43:22.57ID:BcHYzSwB0
年末年始GoTo中止で青息吐息だな
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/15(火) 10:02:37.45ID:s9LUZ0v50
新規就航深セン便
出国便は笑えるほど客いないけど帰国便は予約沢山入ってますって
もう数回飛ばせば失敗って分かっているじゃん
マスコミ呼んでね
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/15(火) 12:33:05.89ID:aLh8i01V0
>>982
こんな時に中国から入国する客を運ぶために新路線開設かよw
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/12/16(水) 09:13:04.80ID:H0mA2Y++0
同じ筆頭株主なのに第2の方は拡充されてる一方で第1は内装ちょこちょこいじくるだけなのはJALの中でターミナルに関する優先度が低いってことか。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/16(水) 12:06:25.14ID:QQkZ4Mtj0
客が大幅に激減したから何かタガが外れてに何振り構わなくなった？？コロナ前は上級クラスでも迷惑扱いしてたのに


ANA、『プレミアムメンバーステイタス獲得チャレンジ』を実施 搭乗以外のANAカード・ANA Pay利用が考慮される内容に
http://sky-budget.com/2020/12/16/ana-premium-member-status-challenge/
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/12/16(水) 12:41:53.48ID:B5qA9ziY0
次スレの季節に
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