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【刃物持込】全日空今日の不祥事27【緊急着陸】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 13:53:03.32ID:ZeYp6goT0
例えば、ある海外エアラインが羽田に就航する際、JALとコードシェアすればその販売網を活用し、より多くの日本人に座席を販売できる。逆にJAL側は、自前で就航するのに必要な機材投資や固定費を抑えつつ、事実上の新規就航や増便ができる。直近2年間だけでもJALは海外エアライン12社とコードシェアを始めた。

　一方、同期間にANAがコードシェアを開始した提携先は2社にとどまる。ANAは自社便の運航規模拡大に力を注いできたこともあり、直近2年間で機材など固定資産の増加額が年間3500億円超と、JALの同2000億円台前半を上回る。

　ANAのように自社の販売網だけで満席にできる都市を探し出し、自社便を飛ばして収益の丸取りを図るのが市場の拡大局面における王道だ。6年前はJALの営業利益がANAよりも約1000億円大きかったが、自社便の強化で2019年3月期には約100億円差まで縮まるなど、ANAがJALを猛追してきた。

　だが、自社便戦略は需要が急減すると固定費が重くのしかかる。期末に新型コロナが直撃した2020年3月期の営業利益はJALが1006億円、ANAが608億円と、再び約400億円の差が開いた。JALは「いたずらにシェアを拡大する経営は行わず、リスク耐性を保てる健全な範囲での成長を意識してきた」(菊山専務)と強調する。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 16:08:14.89ID:WG7aT0vS0
記者が取材に基づかない妄想を好きなだけ繰り広げて悦に浸ってるだけの某誌の記事コピペを不祥事スレにドヤ顔で転機してる狂信者様
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 20:31:50.73ID:sQ3CmrqD0
パパ活に登録するANAのCAが増加しまくりのようで
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 20:53:04.70ID:JbjLFw040
日航に水を空けられその焦りから
リスクは高いが利益率も高い手法に固執w
まああのザマですがなw ANA様w

やっぱ稲盛和夫様は素敵だあw
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 21:43:44.25ID:WaK3ibE10
ANA様w 早くw糖質w治してw
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:13:15.51ID:WG7aT0vS0
ANAの不祥事スレで稲盛賛美したらJAL狂信者による粘着行為ですって自白するようなもんじゃん、それすら気づけないのか。
もっとも気づけないから10年も糖質のままなんだろうけど。
破綻した航空会社は基地外生産能力があがるのか。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:55:47.90ID:jV7CZ3D50
>>854
東カ◯に登録してるのかなり多い
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/13(火) 22:57:21.15ID:kf1oOkSQ0
涙拭けw 年始とかまだ鼻息が荒かったが
ゾヌwでもう翳りも出ていたなw()
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/14(水) 21:54:30.83ID:1HL1jl/70
ANAに官民5行4千億円融資へ　低迷長期化、財務基盤強化

主力行の三井住友銀行と政投銀がそれぞれ1300億円、みずほ銀行が600億円、三菱UFJ銀行が500億円、三井住友信託銀行が300億円を貸し出す方向だ。5銀行は月内にもANAと契約する。

日航()並の惨状にw 住友も大変だw ここでも三菱は傷が浅く!!
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/15(木) 09:29:49.97ID:GwmrXm9k0
次は分社やあw 青い会社w
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/15(木) 20:48:47.51ID:61/FuJGc0
劣後ローンで資金調達するなら ポンコツ機材スクラップやそれに伴う人員削減を断行しないと
それを実行するように銀行に突きつけられるだろうな
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:25:07.44ID:8mAQNKcU0
維持費ばかり掛かって、ハワイ線が通常通りに戻る見込みがない以上
ホヌはリース会社に売却か貨物機に改造しか使い道ないだろ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:48:09.63ID:FQWc8VgS0
貨物機としては利用価値が無い
リース会社も期限内の返却は違約金がかかる
そもそも買い手がいない

何らかの方法で国内を飛ばす以外方法は無いよ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 13:58:12.42ID:aLL/WEpY0
ずっと遊覧飛行でええw
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/16(金) 16:22:41.01ID:UJaPKJzb0
涙拭けよw
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 03:12:04.31ID:xqvOsa3h0
コロナ禍でCAのパパ活斡旋企業に堕ちていくのか
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 08:46:53.36ID:h019RrI50
亀は浦島太郎載せて300年後の世界へ。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 09:17:47.37ID:p2iW98Ht0
この時間居ないA388
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/18(日) 13:51:17.92ID:9zEQ7CkI0
>>873
副業全面的に解禁ってそういうこと？w
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/20(火) 06:15:10.14ID:ftGfyHHC0
婚活よりはパパ活の方が手っ取り早くお金が貰えるからな
パパ活女子急増で相場は落ちてるから食事で一回1〜2万で、本番やるでも7万程度まで落ちてるから
割には合わなくなってきてる
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 01:06:04.11ID:GYJ18RWi0
利用者居なくて閉鎖中の誰も居ない羽田2タミ国際線Tでオンラインでオーケストラって何か悲しいな
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:27:00.66ID:9D0yctQl0
なんか決断するの遅い感じがする


全日本空輸は21日、主に長距離国際線で使う大型機25〜30機を削減する方針を固めた。リースを含め約60機の大型機を保有しており、半減させる。帳簿上の価格を引き下げ、評価損を計上する減損処理を2020年9月中間決算で行う。
大型機は小・中型機に比べ燃費性能が低く、整備費用などもかかるため、リストラ策の柱とする。コロナ禍で、全日空の拡大路線は巻き戻しを余儀なくされた。

　航空会社にとって機材は収益の源泉で、保有機材の縮小は航空需要が回復した際に取り込みきれなくなる恐れもはらむ。だが、需要は当面回復しない前提で事業計画を抜本的に作り直す必要があると判断した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d389fb70f29d35d0ed4aa116694caa13b8c844be
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:30:25.42ID:4E8wLIs/0
どの国も同じ状況だから世界的に飛行機余りになるよな
ほとんどリースだろうけど
違約金払ってでも処分する決断か
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 17:42:15.80ID:7wzQ2+U+0
大型機なんて、買手が世界中で皆無の状態。
売るに売れないか、安値で叩き売るしかなくなる。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:28:59.31ID:egRi2HjT0
>>880

リース機を違約金払って返すのなら、まだ良いが。
保有する航空機を削減して減損処理なら、自己資本比率が低下するから。
資本増強が早急に必要になる。
でないと、海外の格下げ会社からは大幅な格下げへ。そうなると、益々、資金調達や資本調達が困難な状況になる。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:34:48.17ID:z5e4sFjW0
>>880
確かリースと保有する機体は、300機以上あっただろ。

25〜30機削減なら、約１割の機体削減か！
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 18:36:09.68ID:z5e4sFjW0
文字化けした
全体で300機以上あるうちの
25から30機削減なら、
約1割削減だな！
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:03:27.11ID:MmXd+1ja0
NHKで無茶苦茶に言われとるw ANA様w
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:11:24.80ID:z5e4sFjW0
>>886
それが政府の意向やからな。
国営放送NHKは。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/21(水) 19:14:32.45ID:9D0yctQl0
形振り構わず大リストラ来たな


全日空 4空港の国際線 大多数を休止 羽田に集約へ

関係者によりますと、羽田、成田、関西、中部の4つの空港と海外を結ぶ便のうち、
成田発着分を8割減に、中部と関西を大幅に減らしてほとんどを羽田空港に集約する案が出ているということです。

これにより成田空港などの拠点を段階的に縮小し、経費を圧縮したい考えです。
またボーイング777型機などグループ全体で300機ある機体の10％程度にあたる、およそ30機を売却するということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201021/k10012674531000.html
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 01:22:01.77ID:Bf9Ll4bC0
さらにCAやGHのリストラ加速でパパ活、風俗行きが捗るな
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 12:43:28.56ID:ZPhCsAFT0
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、総2階建ての超大型機エアバスA380型機の3号機（登録記号JA383A）を10月中に受領する方針を固めた。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、4月の受領予定を半年を目処に遅らせているが、エアバス側から予定通りの引き取りを求められたもよう。2015年12月に発注した3機のうち、最後に受領する機体だが、日本へフェリー（回航）する時期や就航日は決まっていない。

(´；ω；`)ウゥゥ 〆w
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 21:51:04.79ID:z054imbW0
何人のCAを切る必要があるかな。亀に首を切られるお高く止まったCA達w
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 23:10:56.78ID:z054imbW0
>>893
残念、今年CAを3人食ってます
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/22(木) 23:29:06.88ID:6xPT/GE30
大体ANA様wにMSJは役不足wだったんやあ><;w 笑
日航でいいおw 渡りに船w
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 04:08:56.61ID:Hb3Abp4M0
3機で750億円


スカイマーク、A380型6機の購入総額は1558億9800万円
2011/05/13
スカイマークはA380型の購入について、2011年3月期決算短信でオプション含む6機の総額は1558億9800万円と明らかにしている。
同社は2011年2月にA380型6機うち2機はオプションの購入を契約、2014年7月から2017年12月にかけて導入される。

2015年1月29日
当社は、平成28年1月29日開催の取締役会において、下記の通り航空機の発注を決議いたしましたので
お知らせいたします。
エアバスＡ380型機３機
カタログ価格（円）
約 1,500億円
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 04:21:58.48ID:Hb3Abp4M0
2016年度
百万円
空港使用料…114,537
航空機材賃借費…100,095
空機材賃借費は、前期比43億円増（同4.5%増 ）の1,000億円となりました。
当期末におけるリース機材の運用機数が、前期末から4機増加して63機となっていることが主な要因です
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 05:32:22.98ID:kk4RPSTs0
あまりの年収激減で社員ぐるみでデリヘルをやりそうなレベルにまで落ち込んだな
去年までは考えられなかった事が起きてる
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 09:32:52.19ID:KdjF7psH0
>>899
今マッチングアプリをみてるとね、何人もの同じCAが複数サイトに登録してるよw
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 09:37:29.39ID:VrJwNqaq0
パパ活した方が儲かるかもな？
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/23(金) 13:54:39.04ID:u/Imx8Vc0
一人で登録を決めてるんじゃなく同期とか友人同士で話し合ってマッチングアプリに登録してる感じか？？
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/24(土) 02:35:08.27ID:opreRSNX0
>>905
10万は草w
空飛ぶウェイトレスだぞ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/25(日) 01:42:04.22ID:QWO+NiER0
パパ活美人CAの母乳を飲むのに5万で、本番が7万程度が相場か
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/25(日) 12:19:51.30ID:VZWtcDYX0
数年前にANA本スレでCクラスのサービスでシャンパンじゃなく美人CAの母乳をゴクゴク飲みたいとかバカな事書き込んでた奴いたけどwww
いよいよパパ活で現実化するのか！？
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/25(日) 23:21:48.40ID:4FHWstsE0
CAは孕んだら搭乗できないから母乳は飲めないよ
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 12:29:31.38ID:S8xNcfYy0
CAもトヨタで期間工やるの？？
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 13:08:43.79ID:KedvdC050
新規採用は停止し2500人の人員削減 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 13:15:52.65ID:sBnWqbQM0
いや3500人の人員削減!
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/26(月) 22:29:24.28ID:xBdckDpR0
まんまザワハンオキナー
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/27(火) 17:24:44.68ID:v5nr/Stm0
若手CAがいう。

「会社から事前の打診はなく、副業解禁はネットニュースで知りました。ただ、副業するには事前申請のうえ管理職3人の承認を得る必要があるなどハードルが高い。何より、翌月のシフトは前月26日までわからないし、交代要員としてのスタンバイ日も少なくないから他社で働くのは相当難しいです」（ANA広報部は「運用上の煩雑さなどの課題は、日々、改善を行なっています」と回答）

　とはいえ、給与だけで足りないなら働きに出るしかない。彼女たちはどんな副業を模索しているのか。

「学生時代にアルバイトしていたファストフード店かコンビニなら経験が生かせますが、シフトのことを考えると難しい。自分の都合に合わせて働けるウーバーイーツで働くのが現実的かもしれません。CAは体力もありますし（笑い）。とにかく月2万円でも3万円でもいいので、なんとかして稼ぎたい」（前出・20代CA）
https://news.yahoo.co.jp/articles/33c89b05782f7e1fa492fc06499f96dd1cb68de6?page=2
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/27(火) 17:26:59.97ID:VFcp/hcL0
自身をデリバ(ry
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/27(火) 18:50:21.74ID:Y6ab3jPv0
ピーチw潰しwが始まったなw
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 01:06:07.75ID:W501Igoz0
トヨタだけでなくノジマ、成城石井にも出向してスマホの宣伝やレジ打ちするのか？？
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 09:18:48.54ID:C5IdRw2z0
出向は事実上の解雇通知みたいなものだろ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 10:51:44.38ID:4zETHbu60
破綻したら修行費用無駄になるん？
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 12:19:38.88ID:g/sNpCGe0
MSJの要員も預かるよw
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/28(水) 15:31:19.49ID:g+ZBYDOS0
お高いCAは成城石井でレジ打ちやらされるより退職して風俗やるだろうな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/29(木) 14:03:58.96ID:0OBy28Zk0
正常位しい！w
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/29(木) 18:56:31.48ID:qsuDtE/80
これってANAの事だな

「お金に困って夜の副業をするCAは以前からいた。空いた時間に働ける登録制のコンパニオンを始めたことから夜の世界に足を踏み入れ、最終的には会社を辞め風俗店で働くようになったCAもいました」（日系航空会社関係者）
　これは極端な例だろうが、最近はSNSを介して知り合った男性と酒席を共にして報酬を得る“ギャラ飲み”がCAの間で流行している航空会社もあるという。彼女たちの容姿と接客技術を活かせる“割のいい”副業なのかもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e8bc5dcf7c40501b044fb519296338ede09605d
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/01(日) 15:30:14.71ID:fpSGGZJw0
ピーチで貨物総動員だなw ANA様w
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/03(火) 08:41:46.08ID:GvN4jX190
JALで2000年に、まだ現役なのに制服ヌードを週刊誌フライデーで披露したトチ狂ったCAがいたけど
今度はANAでやる人が出そうだ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/05(木) 14:41:03.72ID:m5lbiyvV0
JR東日本と東海にも出向させてCAは車販やればいいじゃん
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/06(金) 12:46:33.04ID:sqVxdwca0
新幹線はグランクラスサービスや、のぞみは車販やってるぞ
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/06(金) 18:17:00.18ID:gsWX0TUl0
ピーチをモチーフにしたセクキャバが大阪ミナミにあるからANAのCクラスをイメージした店内レイアウトのセクキャバが池袋か五反田にあってもいいだろ
嬢は現役CAが会社に黙って勤務で
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 06:46:36.69ID:jhC+0iTL0
>>915 ウーバーイーツは辞めとけって あれは出来高制で割に合わない
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 17:06:54.18ID:I8S9yMdc0
明らかに使い道がない機材受領してどうすんだ？？


エアバス、ANAへA380の3号機を納入し完納した模様 エアバスのオーダーシートで明らかに
http://sky-budget.com/2020/11/09/ana-delivery-3rd-a380/
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/10(火) 17:20:00.06ID:sPnKGTG90
契約上、春に受け取る事になってたんだから仕方ないだろ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/11(水) 13:55:42.46ID:16MD7O+i0
貨物にしてPS5とかiPhone空輸してくれ
全日空なんだから
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/13(金) 00:20:51.43ID:wzBh44Bm0
経営が悪化してるSFJとソラシドからまだ使えるA320とB737を借りて、それで中型機以上のポンコツ機材スクラップ前倒しをしていかないと
エアドゥにはA321ceoを売却でB767は退役で
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/23(月) 00:08:56.25ID:8TYUhWhG0
大型機材は削減して2023年以降商業運航開始予定の航続距離8000キロのA321XLRオーダーで国際線復活に賭けるしかないだろ
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/23(月) 14:28:16.81ID:9RKdzDUf0
>>943
大型機売却しても
買える資金もうないやん......
売れそうなanaの持ってる787もロールスロイスエンジンだしww
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/23(月) 14:36:06.39ID:ckj8zk170
汐留引き払って飛んでない飛行機の中で仕事しろよ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/23(月) 18:39:13.28ID:hF+ZZ+1S0
ANAペイw
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/23(月) 19:27:25.73ID:71sPrUm60
集金pay に対抗するつもりか？
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/25(水) 18:00:44.97ID:YXVoxie/0
年末年始、国際線大増便なんだけど当然2週間隔離なしだよね〜

経営厳しいのはわかるけど、外国から大量の感染者運んで日本を滅ぼさないでくださいね。滅びるならANAさん1社で勝手にどうぞ。

https://www.anahd.co.jp/group/pr/202011/20201125-4.html
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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