【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK105便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00～21：00・年中無休で対応。中の人によれば14～18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK104便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1566373981/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) とぅちゃん
かぁちゃん
じぃちゃん
に会いに行くキャンペーンに毎度の違和感がある…
オーストラリアの流儀なのかな？ 庄内ってマジでつまんないな、2度と行かない。
だだちゃ豆は塩全体にかかり過ぎてしょっぱ過ぎ
ラーメンクソ不味いし芋煮もこっちはレベル低い
山形は日本海側2度と行かないや、さっさと撤退しろ。 そのうちオプション機内食で
ジェットスターオリジナル庄内米だだちゃ豆おむすびとか売りそう。 今こそ血涙の文字で告白しよう！！
僕たちが純粋な輝きを失って大人になってしまったらお座なりとおべんちゃらと、陰口と
服従と妥協と打算と倦怠と保身の中で、ずるがしこく、チョロチョロと動き回りながらネズミの
一生を送るようになるんだ。
それから結婚して子供を作って、世の中でいちばん醜悪な母親という大人になるんだ。
ああ、時の流れとはなんと残酷なのだろう！！
生きることと老いることが同義語だという過酷な命題を直視しなければならないんだ。
老いはまさしく肉体と精神の双方の病気だったが、老い自体が不治の病だということは、
人間存在自体が不治の病だというに等しく、われわれの肉体そのものが病であり、
潜在的な死なんだ。
衰えることが病であれば、衰えることの根本原因である肉体こそ病だった。肉体の本質は
滅びに在り、肉体が時間の中に置かれていることは、衰亡の証明、滅びの証明に使われて
いることに他ならないんだ。
老いはすさまじい恐怖であり苦痛であり、そして真実である。
このままだと僕たちは腐敗して汚れて蝕まれたおぞましい大人になってしまうんだ。
テチには限られた貴重な時間を死にものぐるいで生きてもらって思う存分に輝いてもらいたい。
ああ、一分一分、一秒一秒、二度とかえらぬ時を、人はなんという稀薄な生の意識で
すりぬけるのだろう！！そうして血が失われるように時が失われていく。
そしてテチが二十歳になったら、その最後の輝きの絶頂の中でステージ上で美しく鮮烈に
死んで欲しい。
ああ、テチの光輝あふれる肉体と精神が劣化することも衰退することもない永遠に美しいまま
伝説となり歴史となるために無慈悲な時の流れを止めたい！！
その時、テチには誰かもわからない僕も自殺する。
大人になるテチなんか絶対に許さない。僕はテチと血まみれになって心中する。
テチを殺すことを許してください。テチをステージ上で銃殺して自殺する。
僕の血とテチの血が混ざり合って純化されるのだ。
これだけはわかって欲しい。僕が誰よりも平手友梨奈を永遠に愛していることを・・ 「今あなた以外に○○人が見ています」はウソだったことが判明 帰りの下地島
スマホのQRコードを見せ普通ににゲートを抜けておったん画面を消して
タラップ登ったところで乗務員にスマホ画面を見せようとしたら
帰りの搭乗券が消えていて次の旅程（ホームページ）が表示されていた
バグだかiPhoneいかれたのか知らないけど焦った。
名前と免許証見せて帰ることはできたけど さっきのGK324、揺れたけどよく成田に降りたわ
NHのA380は諦めてダイバートしたくらいなのに >>21
380は羽田NGなので中部だとか
ちなみに、成田に降りたはいいけど未だ脱出できず ウィラーやバス動いてないの？
成田駅からの千葉交通とか >>23
ありがとう
実は、乗り込んだアクセス成田がつくば経由で東京を目指したところ、
通行止めで成田へ引き返し運行打ち切りになっちまいましたｗ >>24
ウィラーサイトから買えるから動いてるんじゃない？ ウィラーも運休になってるな、早めに成田駅移動して宿取った方がいいよ。
空港で寝る事になるよ。 今なら東横イン成田1しつつと湯楽城2つじゃらんで空いてる。 >>26
重ね重ねありがとう
何とか佐原まで下道で戻って、成田ICの手前で大渋滞に巻き込まれ、
未だ空港に戻れずバスの中ｗ
ホテルは中華系のカプセルホテルしか空きが無いみたい すっかりスレチになって申し訳ないんですが、おかげさまで3タミそばの東横インが確保できました
結局アクセス成田に6時間乗車でフライト時間をゆうに超えてしまった。しかもまだ空港の料金所付近を走行中ｗ
アドバイスいろいろありがとう ってことでやっと東横イン
つくば経由で走らせようとしたバスの運ちゃんの完全な判断ミスなんだけど、
誰ひとり文句も言わずに6時間あまり乗っていたのには感心した
GKネタとして…下地島便は他のLCC便と明らかに客層が違うね
ほとんどが座席指定してて機内販売も盛況でバウチャー付いてる客も多いし、レンタカーや機内販売ではゴールドカードばかり見かけたし >>33
東横イン入れて良かったですね
成田空港行ってビール飲みながらあー宿取って良かった。
空港に泊まるとか信じらんない、タクシーも並ばないのかよすげー貧乏人とわざと電話してるフリしてきてくれw >>34
ありがとう
成田周辺の下道は至るところで冠水してたから、安全策を取ったんだとは思うけど
まだトイレ付きだからいいけど、もしも東京シャトル専用車だったとしたら…
下地島行きは、カーテンで隠しながら降下直前にパイロットが2人とも必ずトイレに行くけど、
他の国内便でもあるのかな？ >>35
ありがとう
このスレ、なんか今日はみんなやさしいな
バス車内で、ホテル取れたから3タミで下ろしてくれ！って運ちゃんに言ったから嫌味だったとは思うｗ >>37
ここは名古屋のばーさん以外平和だよ。
去年のフライングセールいち早く教えたり。
セールのコツ教えあったり、最近のホモネタ含めて平和ホモは悪くないw
成田空港に泊まるのはいい経験ですね。 >>38
17エンドでのソラシドの訓練飛行見物が高いものについてしまいましたがw >>39
前にもここに書いたけど、成田泊じゃなくて良かったですね！
今日仕事帰りに車庫に入る空港バス見たけど、下道動いてるのに乗せないのかと思った。 >>36
前方の赤いカーテン閉めてるときってクルーのトイレ中なの？
以前から何してるんだろうと気にはなってた >>41
クルーじゃなくて操縦士ですね
おそらく一定時間以上のフライトで着陸態勢前のトイレが義務付けられてるのかな、と で、東横インを出て無事成田を脱出したのですが、
空港内の至るところに寝袋が転がっているのを見て宴のあとを実感したよ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪の方、マスクをしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
飛行機に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから、
搭乗するように心がけましょう。
機内マナーを守り、ご協力お願い致します。 成田と関空に比べて羽田は安全安心
住むなら大田区、日本の中心大田区 >>33
ゴールドカード持っていない人そんなにいるのか?
所持していても使わない人はいるだろ 成田のゴールドカードラウンジとか治安悪すぎるしな
ゴールドカード＝上流階級みたいなことは全く無い 成田のラウンジショボいしw
エアのラウンジに入れない貧民たちの場所 世界奇怪遺産。あれ？番組打ち切りになったんだっけ？ 昨日暴力事件で熊本発が成田で警察来るまで降機出来なかったらしいね。乗ってた人ツイートしてる。 そんなやつにも「ご搭乗ありがとうございました。また機内でお目に書かれますよう」メールが送信されるのだろうか？ 勿論客が悪いが、書いてある事が本当なら
ブスッと何も言わずにボタン押して去ったならトラブル誘発とも言える。
外資系じゃたまにある話だけどね。 その理屈ならそいつが目覚めるまで待って
リクライニング元に戻すお願いしなくちゃいけないのかw 数年前にCTS→NRTの最終便で遭遇したよ。
前座席のリクライニングが気に入らず蹴り入れたアホ客のせいで缶詰された。
時間が時間だけに周りは殺気立ってな。
結局電車、バスともアウトで自分は空港泊になったが。 LCCなんだからリクライニング機能はございませんでいいんじゃない。
国内線だと8割くらいの客は作動してないだろう。
それかデフォルトで倒れた状態、起こした方が楽な人は起こすとか、シートバックの頭の部分は移動しなくて座面が少し前に動くような構造なら倒された感もほぼ無しだろうし。
倒されて狭くなったって感覚よりも倒されてる心理的不快感の方が大きくて。 >>53
書いてある経緯が本当ならトラブル誘発させた客室乗務員にも問題あるわな。
何度か起こそうとして起きなかったのかもしれないが、それならゆっくり背もたれを抑えながらリクライニングを起こすというやり方もできた。
LCCの客層というより、LCCの教育の問題だろうな レガシー並みの接客なんて求めちゃいねぇから起きねぇ馬鹿のリクライニングはガンガン直して欲しい 足元の荷物を～とかいちいち声かけるくらいなら足で奥へ蹴り込んでほしい スイッチ入れたら、リクライニングしてるやつとかシートベルトしてないやつとかは
ヘッドレストからけたたましい「ピーピー」音が鳴るようなシステムを作ろう
妙に対応するから逆恨みに遭う 最近peachが導入しているリクライニング固定済み椅子
日本国内線程度の飛行時間ならそれぐらい割り切ってしまえば良いよ >>59
別に…w
レガシーでもCXなんか普通にやってるけど。
中国人客は頭ごなしに叱り付けるがのデフォ。でないと聞かない。
が、このジャップみたいなサイコはまずいないからケンカにはならん。 >>62 確かにセンサー付けるだけだからそれいいかも
なんで付けないんだろう？車は普通だよね
と思ったけど構造が違うんだった。 NGOの新しく出来た第2ターミナルになってから初めて利用したけど
バスじゃないと辿り着けないKIX2ﾀ程じゃないけど
NRT3ﾀよりは遠かった
特に制限エリア内は３つの中では一番長い
名鉄のドアから飛行機のドアまで歩く時間だけで20分はみてた方が良い
もちろん更に手続きと検査の時間は別途加算 >>68
同じ便かも
往路でエプロン初めてというか雨の日に滑走路を初めて歩いたが川が水深1cmはあった
靴ずぶ濡れで機体のカーペットも湿って汚れる
セントレアIPスレで往復ターミナル内に段差があると書いてあったが階段が1F分高低差を昇降する以外通り道がない 名鉄の特急、ミュースカイは30分毎だからT1の時より1本早い時間に乗ったがT1の時と同じ時間に乗ってたら間に合わなかった
帰りもT1の時より1本遅い時間しか乗れない ランディングは弱気だね
濃霧でＧＫ４０は関空へ 景気飛行できないのかね？ｗ 降水量2mm程度だったが滑走路上に川が流れてたから降水量多いと靴底を超える水深の川を渡らなければ乗れない
靴の中まで水がしみて靴下も濡れる 冬に千歳から最終で名古屋にと思っていたんだけど、子供連れなら市内じゃなくて空港近辺に宿を取るほうが無難ぽいね (競争率凄いけど)
エアターミナルホテルはいかがですか？ >>72
計器飛行できない奴がいるんだよw
横風5m/sで着陸できない奴もいたし。
低レベル知能コスト顧客転嫁キャリアw
客センはクソ、雨で長靴必須とか日本じゃやってけないよw >>64
逆に、中国人に対しては、下手に出てはいけない。お願い調でかしこまってやると、モメることになる。
連中の道徳観は、立場の弱いヤツには何をしてもいい、遜ってるのはそっちが立場が弱いからだ、って感じだから。
高圧的に命令調でやらんと、ききゃあしないよ。 コンビニのウェルネットで支払いしたいんですけど
ちょっと確認したくて画面戻ってまた予約欄から入ると
今すぐ支払うをクリックしても、最初にあったウェルネット
支払いアイコンはなく、クレジットカード支払いと
なんか中国系の支払いアイコンしか表示されないんですが
ウェルネット支払いアイコンはもう表示されない、できないと
いうことなんですかね・・・？ >>80
一度戻って再度予約画面から入ると消えてしまう糞仕様なんだよ
はじめの支払い画面で「お支払手続きはこちらから ウェルネット決済サイト」を押して
お客様番号 オンライン決済番号などを印刷かメールまたはメモをとらないと再度表示しない
なのでサイトに注意事項が載っている
コンビニ決済で必要なウェルネットの確認番号・決算番号をなくされた場合は、至急コンタクトセンター／ライブチャットまでご連絡ください >>74
22時50分着？
名古屋に行く電車の最終が23時31分だから遅延したら間に合わないかもしれないので空港島にあるホテルを予約するのが無難かと。
タクシー2500円位で常滑駅付近まで行けばホテルの選択肢は増す。 >>74
GK188か
冬スケから時間帯遅くなったが1週間しか経ってなくて終電間に合った報告ないな
T2に移ってからこの時間帯に変更するとは
定時運航でも終電間に合わない >>80
んなもの、別の予約とって、と払い番号解らなくなった奴は放置しておけばいいだろ。
支払の無かった予約は自動キャンセルになるんだし。 2回使って慣れた感あるんだけど、もういっぱしのジェッ太を名乗っても問題ない？ >>85
ちょうど東横に空きがあったので東横にしたよ、年末年始で片道4000円、ホテルも最安で取れたから、節約して飯と遊びに贅沢する予定です。
>>86
定時なら最終間に合うかと思ってたけど、T2だと厳しそうですね peachがNRT3ﾀに来たから保安検査嬢の混雑が激しくなって以前の倍じゃ全然間に合わない
平日のお昼でこんなに混むなら繁忙期はﾔﾍﾞｪな
昔の感覚でギリギリに来ると乗り遅れそうだ >>92
早着か定時の場合
遅延は走っても間に合わない >>91
一ヶ月前だとバニラの国内線がゼロだったから異様に空いてたけど。
今はやばいな。 機内バウチャーって券に出来ないの？
帰りの便にまとめて使いたい GK188が遅延したとして
中部空港00：40発の名古屋駅西口行きの夜行バスってあるみたい
ギリギリだと積み残されたりするのかな 今日の昼頃成田から搭乗したところ、
保安検査場が5レーン稼働してて通過に15分弱といった感じ
ピーチよりGKの出発が重なってるからな気がしたけどね >>98
ギリギリってそのバスの発車時間？
終電逃してから2時間以上バス座席確保の為に待つしか方法がない
支払いは車内だから並んでバス停で列形成
バスは約49席
バス停付近の人数数えて少なかったら並ばなくても積み残しなく乗れそうだが >>73
関空って意外とデコボコしてるよね
10月26日にGK554で沖止だった。
意図してそこに降りて意図してそういうタラップ据えたわけではないけれど、ちょうどタラップとバスの間が
直径3メートル深さ3センチくらいのでっかい水たまりで、水踏んでバスに乗ったよ。 ホームページから予約しようとしたが関西が選択肢に入ってない 昨夜 保安検査場で、航空機の職員などには優先通過させてもらいますと書いてあった。
イミグレにしても別枠で優先の通路がある。
これっておかしい。早く来て準備をするのが当たり前だろ？
客を客と思ってない。 >>105
意図しとるやろが。
関西人にとってピーチは阪神、ジェットスター は色からして巨人や。 保安検査場の係員から見て、「客（カネをもらっている相手）」は空港職員／航空会社社員。
飛行機に乗る人は仕事相手ではあるが「お客様」ではない。 昨日のGK188理由はわからないけど約2時間遅れでセントレアからの終電に間に合わず
自分は元々セントレアのホテルに泊まるつもりだったからそのまま乗ったけど
こういう時は申し出たら手数料なしで払い戻してくれたりするのかな >>113
宿泊料と夕朝食代、宿泊先までの交通費負担してくれる 機材繰りくらいじゃ出ないぞ。
翌日朝へ振替で終わった。 宿代無しで空港泊 それが、LCC 、でもさ、レガシーでも同じだと思いますの。 >>111
高松最終便が成田23時到着に変更になった時
終電間に合わないから前の便に変えてくれってお願いしたら変えてくれたけど
何度も特別扱いですって念を押されたわ 那覇～成田で機材繰り欠航で宿泊料他出してもらったけどイレギュラーだったんだな >>118
札幌戻れるだろどんだけ貧乏なんだよ
それにそんな時は対処するのがジェット >>108
それある程度の規模の空港なら内際問わずあると思うぞ。 >>121
自分も去年福岡成田機材繰り欠航翌日振替で、食事宿泊宿までの交通費出た。 出発ゲート通って補償無しは無いだろ、しかも会社都合だし 宿泊費とかどうやってもらってんの？
カウンターで「寝る場所ないんや！！」とかやるの？ >>129
チェックインカウンター前のホワイトボードに、機材繰りの為欠航、翌日に振り替えるので宿泊食事宿までの交通費出すので領収書貰ってねと書いてあった。領収書は後日チャットで画像upして銀行口座に払い込まれてた。 機材繰り欠航については、LCCの中でもジェットスターは良心的
確かに欠航されるとこちらの予定が狂うのでしっかりしてほしいが保証はしてくれる 良心的というか異質だろ
他社は何があろうが補償は一切ない
レジェンドは別 レガシーってCAや空港スタッフに通じるの？
レジェンドなら通用したが 今日の松山→成田が欠航になったのは昨日の新千歳がらみなの？
振替え便が明後日で明日はどうしようかな >>138
暇そうでうらやましいな
これ離島でやられたらたまらん >>108
何言ってんだよ飛行機を飛ばすことが空港の目的だからな。 搭乗ゲートで渋滞してるなあと思ったら
おばはんのスマホに家族全員分のモバイル搭乗券を入れいて、
だが肝心の家族は近くにおらず。
係員がこれはどなたのですか？と聞く度に家族を呼ぶ。
アホヅラした子供やおっさんが、その度に列の後方からのろのろと。
久々にいらっとした。
つうか一人ずつ持ってないとダメなんでは？ そんなこたぁない
公式の説明でも人数分のコードをスワイプして見せるとある 乗務員繰りであっても少しでも天候悪いと天候のせいにして欠航しても補償なしだよ 補償なんてないのが普通
パイロットが飲酒で欠航しようが翌日以降振替するだけ有難いレベル
セール価格で返金されても何の得もない 機材繰り欠航で現地にもう1泊して宿、飯、交通費出してくれてゆっくり観光もできた
ありがとうジェットスター 去年はジェットスターで来たけど、なんか最近アレなのでJALの宿付きプランで
沖縄滞在中、まだまだ泳げてレンタカー付きちゃんとしたリゾート3泊で2名申し込み4万。
もうこっちに変えるなぁ。
今日はオクマビーチのコテージ泊だし
LCC別買いじゃ試算7-8万だからなー 観光とか宿泊とかとセットで楽しみたい人はそういうのと使い分けるのがいいんだろう
まぁ結局のところ如何に使いこなすかじゃないのかね
あと単純にジェットスターが好きかとか
自分はホップなところが割と好き 成田～下地 ジェット
関空～石垣 ピーチ
だけでlccはいいよ、飛ばし過ぎ >>148
冬なら沖縄は激安だから、よく値段見て買った方が良い >>152
2月なんてピークシーズンだぞ。
春節にプロ野球等のキャンプある。
13月と1月は安いが。年末年始除き。 成田バス専用出口出来て早くなったな。
今日エスカレーターに荷物で塞いでたら舌打ちされたので、おいと行ってお前どこの出身だと聞いたら田舎だった。
田舎住んでて急いでるのに座席指定しない貧乏人が座席指定する金持ちに舌打ち、レジェンド乗れば前の席選べるのに さっき乗ったGK211
隣のゲートのMM319が遅れたので
ほぼ同じ時間に出発
GK211は34Rから離陸
MM319は34Ｌから離陸したみたい
満席だった 明日から土曜にかけ北海道では猛吹雪。ドームコンサートの嵐が呼ぶ冬の嵐で欠航祭りで阿鼻叫喚。 やっと日本の選択肢に関西が戻った(；・ω・)不便だった 下地沖縄は寒くて泳げないからパス
北海道や四国は雪で運転出来ない
九州位だな行くとしたらそれでも大分と熊本は行けないな 90円セール来たけど、
1月は7円で往復買えたから参戦どーしよ。 適用期間が遅い日変わらず
適用期間以降のセール待ったほうがいい 栗セールで札幌が表示されないけど、どうなってんだ？。ブラウザ変えても状況変わらないし。 >>169
金～日安いセールのバニラエア→ピーチになったのが痛いよな 期間内の同じ日なら90円のほうがいいが閑散期だぞ
期間外を1990円で買ったほうが曜日も選べる 平日になかなか旅行行けないからセールといっても他人事だなあ 果たしてjetatarの技量で千歳に着陸できるかなw 根に持ってるけどちゃっかりもしっかりも付けない貧乏人だろ？
機内で頼んだ事もないセコイクレーマー、お前みたいなのはフェリーでも乗ってろよ 客には日除開けろとか手荷物はまとめろとかいうくせに自分たちは飲酒www JetStarのパイって計器飛行できないやついんの？
曇天霧で目的地付近まで飛んで引き返しとか馬鹿なん？他社便は通常運行やんw そりゃ、JLに就職できないクズの集まりだったかw
客室乗務員も高飛車だったり贅肉7kg以上あったりひどいしな
化粧のセンスも悪いし 蒲郡の基地外とか連投する奴の意見は全く参考にならない
ジェットさま最高！ JetStarを擁護する子供部屋おじさんw
メタボジェッ太みたいな体型か？
私語デカイ声でやってくるクソグランドスタッフでももらってあげろよw 酸素マスク着用方法の説明なのに
シートベルトをかざしてたCAさんのことは忘れない。 実質JALの子会社だからな。公務員体質が抜けてない >>165
そうゆう時はgoogle経由で表示させる。
gooleで ジェットスター 成田 札幌 等で検索して
検索結果の ジェットスターで予約する をクリックすると
ジェットスターのページで札幌が選択された画面が出る。 春秋乗るとジェットスターが遅延してるから渋滞して春秋も
遅れるんだよふざけんな そりゃあんだけ横柄なグランドスタッフにはじまり、2時間5時間遅延でも一切謝らないからな。振替いやなら払戻しのみ。
振替なんてまずできないし、他社便は対象外。 しかし、カード払い手数料がいつのまにか620円になってたのは驚いた。 >>201
おまけに未だにギフトバウチャー販売停止だし >>202
え？そうなの？
ギフトバウチャー買おうか迷ってたけど買えないんだ。 >>200
じゃあバラけようよ、こっちは1月15～16狙う >>201
国際線だと820円に上がってた
高すぎる 紙っぺらに印字するだけのチケットなのに、カード決済の手数料ってあり得ないよな？
こういうのって、ナショナルキャリアとか見習わないから良いけど、普通は役所から指導入らないのかな？ カード払い手数料はカード会社からすると違反行為
１０００円近い手数料とるなんて ドロボー 庄内松山余裕
高知高松宮崎札幌も割と
長崎鹿児島被らなければ
沖縄厳しい
下地は激戦ってとこかな ジェットスターの制服も機体カラーと同じがいいな
オレンジ１色はなんかバランス悪い
せっかく機体のカラーリングはかっこいいのに 7円セールも沖縄往復取れたし、今年のセールは大勝利だったw >>214
今日もサクサクだった。
スマホは最近だめ。seemなんとかの画面が出て終わり。 鹿児島往復普通に取れた。
でも多分休み取れないなぁ…(笑) >>218
ここに書いちゃダメだぞ
２分で栗拾い完了
６分過ぎたらサイト落ちた模様 >>201
650円のd払いの方が得。
特に金曜日はポイントアップ。 18時直後から重くなってエラー吐いてたけど
徐々に軽くなって15分ごろには買えてたわ。久々に取れて嬉しい >>218
昔は３０分くらいすると、決済に失敗したやつが復活して取り放題だった
今は違う。 最近買い方変わって全く買えない、事前にログインしてるパターンが全く通用しなくなったし同時だと子供出る。
でもなんとか沖縄片道予定日に確保したので、残りはジョットで今のうちに買っておくこれでも安いし感謝だ 前回の990円セールで買っちゃったのに。
あの日はいきなり当日昼過ぎに予告で考える暇なく復路は4480円に。
今見たら往復とも90円w 出先だからアプリで挑戦したけどアプリじゃ絶対買えない
サーバーエラーの後は英語ページに飛ばされて仕方なく進めたけど途中から進めなくなる
死ね >>231
支払いで弾かれるパターンね。
過去に俺も何度かあった。 昔はスマホのほうが取りやすかったんだよ。
今はみんな公式アプリ入れてて激戦なのか？ 今日はウェルネットで買えた？
最近は怖いからカードで直買いしてる >>232
自分はiPadから予約できたからそんなことないんじゃないの >>232
沖縄はアプリで買えたよ、下地はpcだけど >>235
逆にカードで失敗してるからウェルネット余裕だった >>238
前回はウェルネット惨敗だったんだよ、だから私もカードにした >>241
ウェルネットはダメな確率が高いイメージ。
だからセールは絶対クレカ。 >>243
書き込む1分前。名古屋新千歳1/8、90円で残有り これってキャンセルされたら90円の座席は復活するの？
行きだけ取れたから、復活するなら帰りのやつキャンセル待ちで狙ってみようかと 90円とかのセールを1行程オープンジョーで取ったことある人いる？ 90円沖縄往復取れた
でも空港使用料と決済手数料で往復2500円くらいになったわ
国内線でも空港使用料なんかあったっけ？
前にLCC乗ったの2年くらい前だからこんなの記憶にないわ ピーチは値引き渋くなったよな
ジェットスターでたまにこういうセールで旅行させてもらって感謝だわ >>253
うらやま！！
自分も沖縄狙えばよかった >>255
ありがと
久しぶりに旅行したくて安い時にチャレンジしてたけど
最後の決済画面まで行って「すべて売り切れました」みたいな画面で2回くらい買えなかった
今回も本当に決済できるかドキドキものでした ちょっと興味があるんだけど
90円で取ってる人ってどういう感じ？
①平日仕事が休みな人
②有給取る人
③自由業
④無職（不労所得で暮らしてる人を含む）
⑤学生
⑥退職者
⑦①+②の人 あと漁師みたいに季節的によって暇になる人もいるかもね >>261
違うけど
箇条書きにしないでストレートに聞けばよかったのかな 90円セール、熊本狙いだったけどダメだった。画面ぜーんぜん進まなくてやっと決済完了しても売り切れ。
また次回のセールを狙おうっと。
ちなみに自由業です。個人事業主なので、前もって休みの調整効くから平日セールはありがたい。 ジェットスターの機内持ち込み制限 7kgって、7.9kgまでOK？
それともキッチリ7.0kg？ >>264
7kgまで。
でも自分は15回以上乗って量ってるとこは1度しか見てない。
しかもオーバーしてたのに「次からは７ｋｇまでにして下さいね」でOKにしてた。 >>264
場所にもよるだろうけど
確か熊本では7.9kgまでって言ってた記憶
結構前だけど桃園で2.5kgぐらいおまけしてもらったことある >>258>>259>>263
とりあえず回答㌧
自由業が多いのかな ピーチは重量に厳しいがジェットスターは緩いと思う。 >>257
>>268
僕は⑦
ちなみに新千歳→中部往復で２，７２０円でした。
飛行機代90円を謳っていながら、決済&クレジット手数料がそれぞれ680円ってのはどうなのかな、と正直思うけどw 札幌は7円セールの頃から1月末までしかどの空港もセールにならないが2月中旬以降ならセールで売ってもいいんじゃないか？ >>273
>>12月19日です。
その日に必ず買える方法教えて下さい、ギブアンドテイク教えるものは与える与える物は教えるこれも出来ないのに質問するな いつ買っても安いのがジェットスター
いいところなんじゃないの 決済手数料って1番安い方法の場合運賃に含めるべきだろ。
全ての決済で手数料が発生するというのがおかしい。
機内食なんかと違って全員が払う訳だからね。 まあ、でも、あのー、LCCで支払い手数料取らないキャリアは無いだろうから。
過払い金訴訟みたいに訴えて違法だと認められればなくなるだろうけど。 そうそう、「支払い」手数料って名前がね。
往復予約で決済1回だけなのに2倍の手数料取られるし、追加オプションの支払いでは手数料取られないし。せめて発券手数料とかに名前変えろよ。 支払手数料ってカード決済手数料とは違うんだよね？
カード決済の手数料は基本的に客じゃなく店が払うもんだし
まぁ90円で関空沖縄往復取れたから文句ないけど
関空まで往復のリムジンバスの方が高いｗ LCC無かったら新千歳も仙台も石垣島も行ってなかったと思うわ
ピーチ混じってるけど
仙台で帰りのピーチが欠航になってLCCの怖さも思い知らされたけど
陸続きだから高速バスで帰ったわｗ >>271
この２ヶ所は鬼のように厳しい奴が居るよね
そいつが出勤の時間と搭乗時間が被ったらお陀仏だー ピーチは並んでたら抜き打ち抽出で手持ちの重量計で測るよな
それ以前に荷物の数を厳正にしろやと思うが
明らかに土産の袋がオーバーしてる奴もスルーだし これからの時期は持って行く服の重さが増えるから多少厳しくなるな。
徹底して荷物減らすような習慣付いて、結果的に旅行が身軽になったわ。
セールしまくりで旅行の回数が増えて、一回の日程が短くなったのもある。 LCCは安いが空港までの時間と費用
搭乗までの手続き考えれば高いが新幹線かな
セール取れた勝ち組は誇っていいよ >>291
リスク高すぎｗ 9月の台風でどんだけ生活インフラも
道路事情も関東での優先順位・地位が低いかニュースで散々出たじゃん
千葉県から転出希望者続出してるぜ？ 千葉県と言っても江戸川区との県境と成田市では天と地の差がある >>292
大雑把にしか考えられない人ですね、関東に住んでない人かな？ セールだと関空沖縄が往復約2500円だもんな
昔はANAで早割り使って片道2万弱くらいだった記憶がある 今石垣や宮古1万だぞ。
片道ジェット帰りはレジェンドが正解だ >>295
失礼な！俺は被災者本人だ。 家が半壊したが賃貸だから
大家にしか保険が出なくて自腹で家財書い直しと引っ越し代120万掛けて
埼玉県に10月越したばかりだ。 飛行機でいけばあっという間の時間を考えると電車移動の僅かな差だけでレジェンド選ぶ理由はないな 成田空港は車で行くところだからな
鉄道で行くのは貧乏人だけ >>302
どこでも居るよ上で相手にされないから降りてきて同じ事する奴 間違って買ったらキャンセル出来ないよね？
あー日程間違えてしまった。 いいじゃん行ってきなよ
気楽に行けるのがレジェンドにはない良さなんだから >>305
いや買って気づいてんだけど、そのレジェンドと3000円しか違わないんだよ。
それならレジェンド乗りたいし
成田山観光のオプションが付いたと思うか。 >>307
スーパー先得土日もめちゃくちゃ安くてびっくりしたよ。
本当にしくじった、成田山でうなぎ食べて牛乳飲んで卵買うしかない >>309
土日の場合ジェットで7000円スーパー先得10290円とかです。
しかもジェットは早朝帰り、レンタカー屋空いてないから前日返さないといけないが、レジェンドなら当時返してそのまま空港送ってもらえる。
沖縄ね。 レジェンドの75日前なんて
那覇も福岡も伊丹も10000円前後。
距離を考えたら那覇は超コスパ高。
もちろん支払い手数料無し、座席指定無料、受託手荷物20キロ無料、機内ドリンク無料。
LCCの7000円で成田ならレジェンドの10000円で羽田。 >>285
ピーチは関西空港第二ターミナル国内だと保安検査場の前で全員計量だぞ >>312
稚内往復3万宮古往復2万～3万冬は安いよ、冬高い所なんて雪まつりとか位かな。
バニラエアはその時期も札幌セールしてくれてありがたかった。 土産の袋の数だけとか言う前に45リットルや90リットル買っておけば荷物収まるのに >>313
もう3年くらいピーチ乗ってないけどそんなことになったのか >>315
福岡空港はいたるところにズダ袋の自動販売機あるよな
知ってる限りでは昭和54年にはすでにあったぞ >>318
居るよなどこどこ行きたいとか言って直前まで予定都合合わせる周りの事考えろよ。 >>277
公正取引委員会の仕事。
出国税や燃油サーチャージですら総額表示推奨なんだから。
この前某FSCで台湾便を予約したら総額表示で3万円だったが、
予約確認メール見たら往復運賃たったの8千円。
「あれ？こんなに安かったっけ？」と思ったら下の方にもろもろ加算されて総額は3万円だったw >>296
パックツアーならその値段でホテル1泊付。
しかも申し込み期限が10日前で予定がたてやすい。
LCCと違い万が一乗り遅れても手数料5千円で振替可。
JRのパックツアーと違い、帰路便を宿泊無しで延長可。 >>324
EVA航空のKIX-TPE直行便です。 >>325
ちょっと計算合わない気がする
日台間だとここ最近は諸税+燃油で1万ちょいだと思う >>328
関空ー沖縄往復で2540円
空港使用料と手数料高過ぎやろと 支払手数料とかいう二重価格制、公取に締め上げられろ ジェットスターが無けりゃピーチもセールしなくなるしな
この二つがこれからも並存することが重要だわ >>333
ピーチのセールは関空中心だからマジで役に立たない。
乗る機会一生無さそう。 >>331
手数料支払い回避して買ってたことはあるけど、
今もできるか分からん。 >>335
関東に住んでいないからANAの国際線に乗る機会がない。
みたいな話だな。
ピーチは「大手LCC」ともいえる規模に成長したが、
あくまで地盤は関西故に、関西以外の路線が弱いのは仕方がない。
あとは名古屋とか広島に乗り入れていないので東海北陸中国といった地方ではかなり使いにくいのは事実だろうけど。
名古屋はFDAあり、エアアジアありで結局乗り入れないだろう、広島も春秋あるし。 これジェットスターのスレか。
ピーチがなくてもジェットスターがある地域の方が多いような。
支払手数料が違法なのは同じだが。 これジェットスターのスレか。
ピーチがなくてもジェットスターがある地域の方が多いような。
支払手数料が違法なのは同じだが。 >>340
>>329
だから手数料払わなくても乗れる方法あるんだよ、ジェット最高 >>335
バニラがやってた分のセールやって欲しいのに全然やらなくなったな >>342
奄美4000円沖縄4500円石垣5000円らしいけど、見つからないし土日も早得あるANALにするよ。
成田～函館
成田～札幌
成田～沖縄
これは本当にバニラがセール素晴らしかった。
ピーチは札幌は安くする気あるけど、沖縄は全くない。
札幌専用だ。 それ込みでもレジェンドとかよほど安いから文句ないわ 会社が減れば競争も減る
その内談合価格みたいになってセールも無くなるんだろうな 実際問題、日本のLCCって、新規参入を拒む目的で、大手二社のサブブランドだからな ANAは、出資4割（当時）のピーチと10割のバニラを合併させた。
JALは、出資5割のジェットと10割のZIPの2社のままなのかね 日本のLCCってスマホで言えばMVNOみたいなもんで
LCCはJALやANAの顔色伺いながらしか路線決められないんだよな >>346
LCCの雄、トニーを手玉に取った穴の策略は流石だよな。
スカイマークでは、上手くいってないけど。 2年くらい前に手数料支払い回避して買ったよ。
同じ方法が今でも使えるかは知らない。 Jetstar Cafeのポテチをジェットスターオリジナルチップスターにカップ麺をジェットスターオリジナルカップスターに変えて欲しい。 支払い手数料が行政から指摘され改善されたとしても、
その分を運賃に乗せられたら客が払う金額は結局は同じになると思うの。 >>361
なんで？
見かけだけの安値を是正しろってことだからな、 そもそも買い慣れてる人は手数料計算に入れてるし、更に買い慣れてる人は手数料入らないコツも知ってる。
総額表示にしろってなら、最初っからレジェンドで買え。 ＼24時間限定！庄内スペシャル★／
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11月 19日（火） 17:00 ? 11月 20日（水） 17:00
往復700席限定174円セール
庄内便相当売れてないんでしょうな 先日の90円でも魅力のない路線は1時間経っても90円残ってたもんな
700席とかどんだけ売れてないんだよｗ >>364
冬の庄内とかレンタカー借りるのも厳しいし
行きたいと思わんよな 庄内も関空から出してくれれば夏なら行く気になるんだけどな
ピーチだと新潟までしか行けないし
さすがに冬の日本海側は行く気がしない 暴風雪でも庄内空港に着陸できるの？
着陸できないから欠航ですなら乗りたくないんだけど 庄内空港ってGKの為に新品のボーディングブリッジあるんだろ？
プレハブターミナルを延々歩かされる事もなく搭乗出来るのに 庄内線は行政から補助金たんまり受け取ってるんだろな。
でなきゃド田舎に飛ばさない。 庄内は補助金しか飛ばす要素ないだろ
成田から東北なら普通は秋田青森あたりに飛ばす
もしくは北海道か なんだ愛媛県が職員にソウル便乗らせたみたいに
秋田県が職員に成田便利用させればいいだけじゃん >>371
鶴岡市役所民だが、観光施策として投資するのは当たり前。
財源は国だし。 >>375
何やっても無駄なゴミみたいな地方のために
都会が稼いだ貴重な税金が無駄遣いされるのは迷惑でしかない >>376
ふるさと納税とかもそうだが、地方に金使わない。
地方から人来させない、神奈川や埼玉みたいな田舎者は一生神奈川で仕事させて神奈川に住ませて欲しい。
東京は人多過ぎる来るなよな。 成田発着の庄内観光客数を増やせって条件でしょ
庄内発着の成田観光客数増やしても庄内に金は落ちないし 庄内の冬…土門拳美術館とルポットフーに関心があれば大変お徳
出羽三山や加茂水族館、善宝寺、本間邸、洋風建築巡りなどほかのアトラクションに興味のある方は春まで待つべき 17時の段階で平日は174円が残り7席とか出てたｗ ていうか、庄内は初めての冬、どのくらい飛ぶかで評価変わってきそう。
昔の鹿児島みたいに謎基準が適用されてすぐ欠航されたらかなわん。 >>384
一応、取れるだけ4往復、計10席は押さえた >>386
取ったんかいｗ
一応見てみたらもうあんまりなかったわ
やっぱ買う人いるんやなｗ >>387
決済しても、そのうち1往復くらいじゃね？
もう90円でおなかいっぱいなので。 一人なのに買う数が多過ぎると思われたら転売を疑われるぞ。 転売っていうけど、わざわざオクとかで買う人いるのかね？
しかも平日とか需要ない日程で。 別に捨てても惜しくない金額だから、行けたら行くでいいんじゃない？ 冬はセールやるんだけど夏は全然やらないし安い期間が短い >>394
需要が無いからセールするんでしょ、夏は元々6か9月しかやらないよ。 冬の東北、しかも日本海沿岸舐めてたら普通に死ねるぞ 真冬に庄内行く奴もいれば90円で沖縄に行く奴もいる >>377
上京してきた連中が作ってきた都市なのに
田舎者みたいな意見持つなよ >>412
なにその池袋は埼玉県人が作ったみたいな理論
頭悪 ここの人はギフトバウチャー買えない対策はどうしてるの？ 東京23区の千代田・港・目黒・世田谷以外の平均と比較すると
神奈川の田園都市線沿線や鎌倉藤沢逗子のほうが
社会的地位高く、世の中への影響力大きい人材が多いんだがね。
千葉だけは論外、台風復興遅れてるのも別に世の中困ってないからだよ 鎌倉住んでてもそっから成田行ってジェットスター乗るなんて社会的地位は高くない 意外と鎌倉逗子から成田は楽だったりするんだよな。乗り換えいらずで。
ただ高所得層はGKあまり乗らんだろうけどさ。 羽田からプレミアムクラス
または最低でもクラスJだと思うよ。
先々週はJALで那覇往復したけど、普通席空席有りでJは満席。
身なりの良いゴルフ客ばかりだったね。 既に塞がれてたなら過去にどんな手口でやっていたかバラしてもよかろうよ ウェルネットで押さえたやつの決済期限は何時間？24だっけ？ もう夏ダイヤ一部発売開始か。
まあレジェンドは330日前とかになったけど。 >>423
往復15000でセール対象じゃない土日今から買うのは良いですね ジェットスターは登場１～２年の頃の９９０円セールで沖縄や北海道に行きまくった。
一生分と言えるくらいにｗ
当時は宿も安かったし、リクルートやじゃらんがポイントばら撒きまくってたので本当に美味しかった。
当時は旅行に行けば高額クオカードがお土産だったので、旅行代金は実質マイナスだった。有り得ない時代だったね。
今、飛行機旅行しようと思ったら結構な出費になるだろう。旅行は本当に贅沢な遊びだと思う。
あの頃に飛行機旅行しまくれたのは本当にラッキーだったと思ってる。 >>426
5年前くらいでしょ？
自分もその頃行きまくった
じゃらんやるぶぶのポイントも使いまくったな～
んで、クオカードもちゃっかり貰ってたわｗ >>424
毎週1泊旅行しても10万しないもんな。 2014（成田第二）-2016頃の利用数は多かったな。
余計な手数料も安かったり、Plus付けるオプションも安いし
あちこちの宿もBookingとかで押さえたら一泊5000円以内で
普通8000-1万のビジホも取れた頃。 俺はその更に前、スカイマーク成田就航ラッシュの頃。
キャンペーン運賃は有難かった
旭川とかタダ同然で何度も行かせてもらったわ 昔は 良かったの会話してる奴って大抵見た目が老けてる GKはマジで一昨年以前のほうが良かったんだよ
遅延率も低くて手数料上乗せ額も少ないし、成田発に関しても
使いやすいダイヤだったんだがな。
去年から羽田発の他社ホテル・レンタカー付きパック
使う率が増えた。週末一泊くらいの人はまだGKでも良いのかもしれんけど
減便で1便しかないような平日にまとめて休んで3-4泊するにはそっちのほうが得 全路線対象じゃない高いセール
引き取り手がいない売れ残り 関空－高知はその内路線なくなりそうだな
ピーチの関空－松山より需要ないと思う >>436
夏の時は朝発で使いやすかったのに冬季ダイヤではお昼に発着と微妙な感じになっちゃったね。 久々の大規模セールだな 888円
諸手数料が高くなったとはいえ、気軽に予約して捨てられる値段のセールは滅多にない
成田～松山・高知・庄内・熊本・高松・長崎 合わせて1430席
長崎と庄内はまだ行ったことがないからそれ狙う予定 ただセール開始が18時だと厳しいな 午前11時スタートくらいだとライバル少ないんだがな >>437
微妙な路線はダイヤが後ろになりがちだよね
まぁ昼頃出発なら10時頃にリムジンバス乗ってゆっくり空港に行けるから悪くはないんだけど
ジェットスターはウェブチェックインもできるし セール庄内ばっかりだな
よほど売れてないんだろうな 関空ー高知は熊本みたいにかなり粘らないと定着しないと思う 高知なんて何もないもんな
高知で初夏に取れる鰹なんて脂がのってなくて実はマズい >>444
2月～3月の奄美で取ったのを南郷に持って行くのが1番美味いらしいよ。
春の沖縄のカツオとか美味いし 高知１泊２日、何しようか
思いつかない
龍馬に頼りすぎな所とか、セールスポイント無いと言っているような感じだ >>446
かかし村 二重かずら ケーブルカーがおすすめ >>448
自民党がなんか起こしたら次捕まりそうだなw 高松のレンタカーでスタッドレス標準装備ってあるのか？ >>433
でも最新は鯖が増強されて、セールでは落ちなくなって取りやすくなってる。
人気校庭外せば、狙えば必ず取れてる。ここ2年くらいの傾向。 >>446
高知は1泊では足りない。幡多とかまで足を延ばすと2泊は欲しい。 >>452
レンタカー借りる時の注意という意味ですよ。
高松ならスタッドレス履いてない可能性あるからです。
高知なら通常装備だけど 松山のレンタカー、スタッドレスオプションが足りなくて
ギリギリだったことがあるな。石鎚山ロープウェーまで登るのに
雪が結構降ってきたことがあって、何とかセーフだった。
八幡浜・宇和島方面高速が通行止めになった去年2月。 >>453
確かに先日の90円セールでも処理が遅れても途中でエラーが出ることはなかったな
その点ピーチは未だにクソ 最近買えないので練習したかったが、仕事忙しくて出来なかった。
だが残業代3000円稼げた。 松山990円セールの時希望日程で取れず片道は990円取れたけど帰りは4490円のを同時に取ったらその後2回もセールが。
スーパースターセールノーマル以外がこんなに出てくるとは思わなかったし。
d払いの1000円還元があったから少しマシだが。 >>455
あったよ、土日。
1/18,19だったか次の週だったか忘れたけど、往復共に880円で出てる便があったよ。
一瞬買おうかと思ったけど、殆ど滞在時間が取れない組み合わせだったのでやめた。 これが冬便最後のセールかな、後しょぼいのがあるかどうか。 売れない路線は3月でも売れないだろう
3月ならどんな路線でも売れるのか？ >>464
3月は中旬までは卒業旅行需要がある。
今の学生レジェンドで海外なんて行けるの少ないから。 冬の四国って雪降るの？
海沿いを一周してこようと思ってるけど降られるとキツいな >>470-471
特異な地形によると言われた。九州と中国山地の隙間の
山口県側から北西の風で雪雲が来たら愛媛方面から
四国山地まで結構雪が来る。 防壁の山がない関門エリア抜けてくるそうな。 往復でチケット取って行きの便がキャンセルになったら翌日の帰りの便もキャンセルになるの？
返金される？ >>447
>>454
サンクス
祖谷地方とか馬路とか
四万十とか
結構距離あるんだよな
1泊じゃ無理だわ >>476
四万十川ならいける確か2時間半かな橋と星の展望台位しか無いぞw 高知24時間滞在なら空港→牧野植物園→沢田マンション→ひろめ市場→ホテル(泊)→高知城→桂浜→はりまや橋→アンパンマンミュージアム→空港でタイムアップ レンタカー必須だな
四万十川は沈下橋で清流を眺めるのが良いが
冬は寒くて座ってられんだろうな そんな季節で切符が売れないから安くしてくれるわけだしね まぁね
俺は冬は沖縄に行くな
海水浴はできないけど暖かくていい
しかもオフシーズンだからホテルもレンタカーも安い >>478
ひろめは観光客ホイホイでたいしてうまくない
大正の方がいいよ >>482
大正町も観光客ホイホイだけど、ひろめよりは良心的。
ただ大正町は遠いな >>483
高知はカツオのイメージだけど、この10～11月の本マグロはめちゃくちゃ美味いよな。 >>481
2月はピークシーズン化したから高いよ。
夏ほどじゃ無いけど。 とはいっても、ひろめは朝から呑めるし
東京ではめずらしい食材も豊富なので観光客ほいほいでもよい。 プラス7キロオプションって個数は2個のままなのかな？ >>491
隣りのスーパーでも高いのにあのボッタクリ値段
わらきやと土佐清水の方がよっぽどいいぞ。
どちらでも食べた事あるから自信もっていえる >>493
うっせえなあ、観光地の食の値段なんて雰囲気含めてだろうが。
安いだけだったら外食しねえよ。この貧乏人がw >>498
貧乏人だから雰囲気で美味いと言って
味が分からないんだろ
比べる程食べた経験も無い癖に >>472
関門海峡って、北が瀬戸内海、南が日本海、東が九州門司、西が本州下関なんだよね
門司も下関も海のすぐ近くまで山。
風雨がそこから入ってくるようには思えないんだが。 ひろめが地元うけ悪そうなのはよく分かった
しょうもない居酒屋いくよりはいいんじゃね
観光客は雰囲気も味わいの一つっておもっているしな
コスパ最強ならスーパーやら漁港近くでいい物仕入れて
楽しめばいいわけ
人それぞれの価値観だから >>501
ひろめ行っても明神で動画取って食べてうまく感じるだけ。
叩きより刺身の方がうまいし、食べてみたら大した事無いと分かる。 >>499
貧乏なくせに頭悪いなあw
だから、観光地の雰囲気込みで良いって言ってんだよ。
テーマパークみたいなもんだから。理解できねえのか。 >>503
888円で買ってレンタカーも借りる金無く。
その辺バスで見て廻るだけだもんなお前は 貧乏人がさらに貧乏人を叩く
見えない自由が欲しくて― >>504
銀座の寿司屋にも行ったことさえない
頭の悪い田舎者が味について語る恥ずかしい投稿乙w 更に言うと俺は生まれも育ちも東京、高知旅行した事も無いチャイナと同じ行動して楽しんで来いよ 厨房の喧嘩レベルになってきたな
これが30くらいのオッサンってんだからｗ 肢体不自由で運転できないからチャイナみたいにバスで見て廻るだけだわ >>501
元高知市民だけど、
市民も普通にあそこに行くよ。 >>506
金持ちならソラシドエアのボッタクリ青島ツアーに参加してくれよ トンキンの魚自慢より、新鮮な魚を高知で食べるべし。
トンキンの魚は、よそから運ばれて鮮度が落ちたもの。
江戸前なんていったら、上方に運ばれてから江戸に下って行ったものだから。 >>514
マジな事言うけどカツオもマグロと寝かせた方がうまい、そんな事も知らないで人種差別すんなよ それは寝かせちゃ駄目だ。
ヒスタミン蕁麻疹になるよ。 新鮮じゃないとダメな魚か多いが、マグロみたいなのは寝かせた方が美味いといわれている 昔、江戸っ子は大枚はたいてでも初物を
食べるのが粋とされていたのだが、
昔のカツオは結構鮮度がヤバくて
蕁麻疹で顔が真っ赤になるのだが
初鰹を食べたんだよーべらぼうめ、
と、自慢するのに都合が良かったので
ヒスタミン蕁麻疹を我慢して意気がって
食べていた。
民明書房ではない何かの本で読んだ。 高知はスマカツオ
https://style.nikkei.com/article/DGXZZO00213720Y6A420C1000000/
1～2月のカツオの南郷のカツオが美味い理由
お前らは無知なだけじゃなく、難癖付けるから嫌い。
俺なんかこんなソース知らなかったが味で分かる 愛媛ってロードバイクの聖地なんだってな
松山空港も設備がいいらしい
楽しみだわ しまなみ海道って実はチャリで行くと橋の部分で海抜0mから橋の高さまで延々と何度も上り下りする羽目になる
レンタサイクルで電動アシスト借りなかった奴が必ず後悔するのがこれ そういうのは慣れてるから大丈夫
四国は外周に３つも空港があるのがええな
何処からでも帰れる >>523
その通り。しかも今治側はくるくると空中を廻って本道へ行くんだよね。もうその時点で絶望したわw >>515
それは嘘だ。
新鮮な魚かの手に入りにくい状態での苦し紛れの言い訳だ。
その手のデマの出始めは、前の東京オリンピックの前後。東京周辺に人口が急増して生鮮食料品の流通が逼迫した時期だな。
熟成だの寝かせだの繊維が柔らかくなるだのアミノ酸の含有が増えるだのという尤もらしい話を盛り込んで、鮮度の落ちた魚を流通させた。
交通事情や流通の取扱技術の向上で無理して古くなった魚を刺身用に売る必要性はなくなったのに、
魚屋や飲食店は鮮度の落ちた魚を高く売り続けることが出来るから、ウソを信じさせたまま。 >>527
味が分からない526みたいな長文が心地良いなる
>>521
ソース出してるのに カツオなんてどうでも良いよw
出汁だけ取って捨てる魚だねw >>526
釣りをやる人間ならば魚は寝かせる必要があるのは誰でも知ってる
ただ、店で売られてる魚ならば、流通の過程で自然と寝かされてるようなもんと言えるし、そもそも赤身は一晩くらい寝かせたら大丈夫
タイやヒラメ、スズキ等の白身魚はゴムのような硬さで寝かさないと噛みきれないし味が無い
活き作りのような食い方は見た目重視で不味く食う食い方だから、本来は勿体無い >>532
市場で新鮮でもないの食べて、場の雰囲気を楽しむのが金持ちらしい。
貧乏人は寝かせて食べるトンキンでそんなの全てデタラメ
これがここの結論でいいんじゃね いけす居酒屋みたいな釣ってすぐに調理して食べられますってのは実は旨くないとか？ >>533
一流の料亭は活き作りなどという愚かな食べ方はしない
by美味しんぼ 海原 雄山
それが全て
新鮮だけで贅沢と言うなら、隅田川で新鮮な鰡を釣って食ってる浮浪者が一番贅沢かね
>>534
そうだよ
死んだ直後は良い匂いも出ないからね
風味も食感も食べるとしては早すぎる http://tsuri-kahoku.jp/sp/howto/2015/04/107302.html
ちなみに魚は寝かして味と匂いが出てくる事は、検索すればいくらでも出てくる
但し鯖や鰆、鰊等の青魚は二時間くらいに留めておいた方がいい
なんでJJPスレでこんな話になってるんだか イカは活き作りのコリコリもいいけど少し時間の経ったねっとり感も捨てがたい イカの本場でもある北陸線がないことについてジェッ太に一言お願いします 北陸？すぐ撤退しちゃうよ？
関空釧路がpeachで保持できてるなら
成田釧路もイケるでしょ？ >>542
イナフォー174円→栗90円→888円→1990円
乗ってやれよ。駅裏の快活ナイトパックで朝食パン、ゆで卵、ベーコン、ポテト食べ放題コーシー飲み放題だぞ。 快活？鶴岡駅から徒歩10分または酒田駅から徒歩20分 >>544
金持ちの自慢悔しいよw
ひろめ市場も金持ちらしい自慢宜しくな、散々貧乏人と言ってくれたんだし。 快活検索して出てこないなと思ったら庄内って山形県だったのか
てっきりあの辺は秋田だと思ってた（西日本に住む人の個人的な感想です） ベーコンも食べ放題ってどこだよ！
そんなとこねーよ >>551
都内埼玉の快活ユーザーだけど、カラオケの音聞いたことがない。 321neoで与那国とか離島にも直行して欲しいズラ 与那国は観光客増えてもインフラが貧弱で対応できるキャパないから 庄内は廃止だろうな。
今は大セールして集客努力してるけど、それでも集まりません実績作って自治体への口実にするため。
関西下地島みたいに復活前提で一時休止だと二ヶ月前とかに通告出来るけど。 成田濃霧のため羽田に着陸。
この場合羽田で降機出来るのだろうか？ 空積はおやすくおねがいします。いつも満席になりますよ。 今日のＧＫ413高松行きが定刻10時35分が19時05分に遅延放送が15時50分頃あった
その時当該便のPAXがオラーなめてんのかーーーって大声で係員に詰め寄るシーンがあった
微動だにしないグラホに感動というよりは呆れたわ 『ジェットスター 2019/12/8 9:…(\3,200)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m10739190349/ >>569
チケットはオークションですぐ削除されるな 8月9月あたりは就航記念搭乗で結構乗ってたみたいだけど
最近の庄内便搭乗率ってどんな感じ？ >>560
実際の搭乗率出るまで分からんぞ。
初期は満席近くでも激安で席を売るからな。
激安席残りまくり、席埋まってねーんじゃん？ププー！
と言われつつ、フタを開けたら搭乗率トップだった松山線の例もある。
ま、松山とは比較にならないほど需要なさそうだけどw 仕事終わって見たらセール終わってクッソ高くなってる！
LCC初心者だからビビビっちまった >>573
松山は空港が市街地にあって安いからとりあえず買うみたいなのでも気軽に行ける。
庄内は買ったもののどうしていいのか分からなくなる立地。
それに庄内側住人の認知度利用者数が激的に低い。 冬の山形ってホテルにこもって芋煮や玉こんにゃく食うんだろ
風俗も発展してないし… 庄内はすき焼きが豚肉な位の豚肉文化なんだよな
内陸は牛肉文化だからエラい違い >>579
しかも庄内は味噌入れるからけんちん汁が牛になっただけなんじゃない？
食べた事ないが 知らない話しないでくれる？偉そうに聞こえるですよ。 ジェットスターってクソ過ぎない？ねえクソ過ぎない！？ 東北日本海側とかどんだけ雪降るのか想像もつかないなぁ
ノルディックスキーが移動手段で、所々万年雪が残ってそう 月山スキー場のオープンは4月～7月なんだぞ
雪大杉 >>587
海沿いはそんなでもない
風が強いから積もるより吹き飛ぶ感じ 空港から10分で湯野浜温泉って名湯に行けるから、
そこに滞留して帰るだけでもいいと思うな。
冬の海の幸が旨いし 海の幸って何がおすすめ？
色々知りたいよ庄内のいいところ。
今度行くのにいいとこなしみたいに言われてて悲しくなってたから クチボソやエンショウガレイは焼き物で身の厚さに、甘エビやヤリイカは刺身で新鮮さに感心してもらえるかと。
どの旅館でも定番だと思う >>593
へえ普段食べないものばかりだからトライしてみるよ 期間が緩和された
庄内は4月でも雪残ってそうだけど 3月末まで期間延長しても学生すら寄り付かないのが庄内 >>591
レンタカーないと、いったん鶴岡市内まででてから、またバスで1時間半は掛かるよ。バスの本数少ないし。
もう酒田まで出てJRで秋田行った方が面白いかもな。 正月明けにセール4往復目の庄内いくけど、さすがにネタ切れになってきた >>605
知り合いがいてるんだったら分かるけどそうじゃあないんだったら食事しか楽しみないよね。
実際どうだったの？ セントレアからジェットスター乗るときもバスに乗るのかな？
それともゲート横付けしてくれる？ 庄内の事悪く言いたくないが、年内に決まった予算を使う為に飛ばして乗せてるだけ。
この時期だけ庄内空港従業員多いし100万賭ける >>607
第2ターミナル移転以降はまだバスに当たったこと無いな
それよりセントレア第2ターミナルは駅から遠いから注意な
成田第3ターミナル以上ある
連絡バス？そんなものはない サンキュー
T2まで歩くのは覚悟してる
T2から飛行機まではバスに乗らないのね >>607
バスなんて親切な設備はない
バスを省略しても空港利用料は同じ金額 庄内174円ってｗ
もうこれ補助金の条件満たすためにタダでも乗せた方が儲かるんだろうな >>612
予算が通ると使わないといけないんだよ。
こんな事に使って朝鮮に標的向ける政府より、40年後の年金を本気で言える政党現れて欲しい またルポットフーのフレンチ食べに酒田に行けるよ
また青森屋のフルーツパフェ食べに鶴岡に行けるよ 国内新路線は次どこだろうな
東北(青森秋田)か山陰(出雲米子)のような気がする
秋田だと庄内と組み合わせ出来るから良いんだろうけど、庄内自体がいつまで続くか 庄内は運賃無料、支払い手数料免除、成田空港ターミナル料のみ要支払い。
かつ174円還元。
これ位しないと。 ボードの板やらタダで乗っけさせてくれてようやく行こうか迷うレベル 新しいダウンジャケット買ったから性能試したいけど、札幌は高いとお悩みのあなたにおすすめの冬の山形 庄内って酒田と鶴岡で人口20万人以上いるんだから
庄内の観光が弱くても、そこそこ流動はありそうなもんだが。。。
東京からの帰省とか庄内の人が東京に遊びに行くとか >>622
実際、割と地元民が乗ってる感じ。
庄内発は成田発よりは多少時間良いし。
とにかく成田発で観光客を庄内ゆきでは見かけない。
他の行き先なら、ガイドブックとか見てる人いるのに。 いよいよ来週から関西ー下地島線運休か。
そんなに搭乗率悪かったのかな？
下地島空港に飛行機が来ない日が週3回とか胸熱だな。 那覇下地島にしたらいいのに。
関空中部から乗り継ぎしてもらえばそこそこ客はいると思う。
他の航空会社からの乗り継ぎ客も期待できるし。 >>591
海の幸って・・・
食事なんて東京には完敗なんだから成田から行く意味ないだろう 絶望的なまでに飯が不味い地域に食目的でいくって何が楽しいのか・・・ >>633
ラーメンはあご出汁で美味しいらしいよ
旅行でラーメンなど食べないと思うけどね。 >>629
大阪の人はイラチな割に腰が重いからなあ。
毎日この時刻にこの行先に飛ぶということを刷り込むまでちょっと日数かかるよ。
週三便とかﾅﾝ曜日に運行とか、毎日運航していても曜日で飛ぶ時刻が違うとか、そういうの嫌うんだよなあ。 >>635
一方でMMの石垣は2デイリーに増発
だからやってやれないことは無いはずだがなあ 昔成田→沖縄→石垣予約した後電話で確認したら
乗り換え時間が短くて乗れないとバニラエアに言われたな。そんな事してるから廃線になんだよ >>611
嘘つくなよ
ボーディングブリッジ使わない代わりに安くなっている
国内線だと微々たるものだけどな… >>641
T1の空港利用料払うからT1に戻してボーディングブリッジ使ってくれ 温泉なんて全国各地の温泉めぐってるマニアでもないなら電車でどこか行けばいいだけだろ >>642
ほんとそれな
初めて使った時飛行機の目の前まできてストップさせられ、まだ時間かかるので一旦戻りますと再度階段上らされた
それで順番ぐちゃぐちゃになって、再搭乗では優先搭乗無視されたし
ろくでもねーわ 庄内便は着いてからの交通手段が問題。
レンタカー借りるしかないし。
行ってみたいところ、いろいろあるんだけど、自分で運転したくない 成田利用する関東出身、在住の人って雪道運転する機会少ないよね
雪国出身、在住なら雪道運転が数ヶ月の日常なんだろうけど
わざわざ庄内含む雪国行って雪道運転したくないな スキーやる人なら走る
スキー人口の少ない中京から西日本の人は本当に機会無いだろうね スキー・ダーツ・ビリヤードなんか平成で終わりと気付けよ 地吹雪は1台前のテールランプも見えなくなるから気を付けろ！ 飛行機のチケットにしては安いからといって総コストに全く見合ってないのに不必要に購入する
貧乏人は無駄金使うのが好きだから貧乏人向けLCCならではのセールだな 冬に山形県の温泉なんか行ったら、浴衣で街なかウロウロできないよね 成田までの交通費に宿泊費＋レンタカーを考えると１万超えるから自家用車満タンにして近場の温泉行ったほうがいい 他社で久々にB737-800に乗ったが、
やっぱA320の方が少し静かだな。
ジェットスターはCAさんが上品さを意識してない感じなのも普段着っぽくて良い。 たまに乗るとジェットスターの方が規律正しくて上品に感じるのは、ピーチのだらけてややもするとくたびれたような感じに慣れ過ぎてるからか ジェット様は若い人は対応良いけど、年配の人は親会社から来た人なのか対応悪い人が多い。
この間の高知でもそうだった。 >>660
機種というよりはエンジンの選定じゃないかな
他社のは国際線運用も考慮してか大出力のを付けているところも >>655
スキー客はここ最近は少し増えてきてるらしい
JR ski skiのCMも復活したしね A320neoは明らかに静かだったけど
ceoは普通にうるさい気がするな
まあ人よって感じ方違うだろうし
席の位置にもよるからね スキー、北海道ニセコやJRで手軽に行けるガーラ湯沢はここ2・3年大混雑だぞ 冬は新幹線で湯沢が大正義だわ
かぐらでBC行っても楽しい
移動が短いってのは大きいわ >>663
若い男の客室乗務員はホモっぽいのばっかりだけれど、そういう社風なの？選うで採ってるの？そう仕込んでるの？ >>652
鶴岡市民だが地元来てもなんもねーぞ。
渋谷とかお台場行きたいね。 >>663
地方空港の地上係員は、◯◯交通の契約社員じゃないのか？ >>671
そのなんにも無いところに地元の人が気にも留めていないものが、よその土地の人が珍しかったり面白かったりするから
観光とかいうものが成り立つんよ。
雪が積もってるだけで良かったりする。
なんも無いなら無いでそれが売り込みになったりするんよね。
できたら、食べるものが美味しいと嬉しいかな。
日本海に面していて、魚とか地酒とかいいのがあるんじゃないんかなあ、と期待してしまう。 まぁ親会社カンタスの教えを忠実に守っているんだろう
そしてその社風に惹かれ愛用する乗客で空の便はパンパン… 地元出身者だが冬はあまりオススメできないかもね
とはいえ湯野浜で日本海の荒浪を眺めながら温泉浸かりのんびり過ごすのも都会の衆には非日常感を味わえるかもだが >>674
なよなよしてないゲイもいてるから見かけだけではホントにわからないよ。
キャセイにも若い男がたくさんクルーしてるのも怪しい。 庄内90円で決済
手数料480円
普通座席指定500円
合計1070円
それなのにカード請求1,600円で上がってきた
なんだよここは
ボッタクリ？ 成田3タミ使用料は390円となってるが
合わないな >>684
174＋500＋390＋620
じゃないか？ >>678
運賃90円+成田3タミ空港使用料390円+座席指定500円+カード支払い手数料620円で1600円。運賃以外に最低1000円はかかるし、座席指定すれば更にプラス。 飛行機3000円に空港間の交通費で8000円～
1日の滞在のためにも宿泊が必要なので節約しても1.5万だろ？
庄内付近の旅行のために1日1.5万で2日の休みを潰すの何が楽しいの？ 沖縄も空港使用料150円するのか
空港使用料が発生する所の方が態度悪いんだが 高速バスのネット決済だとバスタ使用料もないし、座席（位置）指定料もないし、カード決済手数料も
かからないから表示価格でＯＫ。90円なら90円だけで乗れる。 庄内なんて電車で1時間1000円で行ける場所にあっても行かないでしょ 手数料手数料のオンパレードひどすぎる
もう少し何とかしろよ FSCでも空港使用料は支払ってるわけで、コミ表示との違いだけ
よくよく考えたらFSC利用ホテル付きプランのほうが安いってこともある 電車だって実際はいろんな経費が乗ってるんだろうけどコミコミで見せてるから感覚が違うんだろうね
航空はいわば電車ごとに会社が違って、さらに電車を持ってる会社が乗客と全経費を取りまとめて取引してるから >>686
1搭乗人毎に必ずかかる料金省いて表示価格にするとか、やっぱりセコいよなあ。
往復で一度に予約して支払っても2搭乗分とか、1旅程3人組を1回で予約しても3回分とか、「支払手数料」の意味合いからしておかしいよ LCCも総額表示にすべきだよな
その方が分かりやすく好感持てる 1000円じゃ神奈川住みが湯河原行くのがせいぜいか。
都内からじゃ無理 空港使用料ておかしくね？
コンビニ買物でカゴ使用料とか入店料とかに相当するお おかしくないよ、運営会社が違うわけでスーパーとは違う。
タクシー乗って高速料金別に払うことと同じ。
鉄道も別運営の路線に乗る時加算運賃掛かってるのはそのせい。
空港線だけ加算が多いのは別会社が線路持ってるケースが結構ある。 LCCではキャンセルしても
手数料とか言って使用料は実質戻ってこないから
その稼ぎも馬鹿にならないかも。 ほとんど席がとれなかったり片道だけ高かったりするクソセールとか
LCC起因でチケット探すのが億劫になることが多い 手数料関係は携帯料金体系を良い意味でも悪い意味でも
ぶっ壊した総務省に仕事してもらおう
話変わって
手荷物を前の席じゃなくて自席の下に置く奴たまに見かける
そのうちトラブルになりそうで心配
成田第3ターミナルのカウンターが
ピーチと背中合わせに移転してた
ジェットスターカウンター跡地は何が出来るんかな？ 支払い手数料が一番納得できないわ。
どういう手数料なんだ？ 担当の人件費、システム維持費とかコールセンター運営費なんかが乗ってるんだろうね 普通はそういうのは商品価格に含まれてるからなあ。ラーメン代に支払い手数料を別途請求されたら納得できないもんな >>701
タクシーのときは下道通れとか指示できるから其処まで到達するに必ず必要な金でもないわなあ。
関西空港みたいに有料道路を通らんと行かれんところ有るけれど、それでも、距離もしくは時間に課金すると明示してあるものに
乗客の希望する場所へ行くにあたって別途かかる料金をそこへ行けと指示した客に請求している。
けど飛行機の場合には、行程すべて航空が者が予め決めてんじゃん。既に判ってる費用なのに、別建てとか。 まぁ絶対必要なんだけど「別途」とはっきり書かれるモノって本来は諸税くらいだわな
温泉のある宿の入湯税はネット予約のクレカ決済ダメで現地で現金払いとかね。
ついに日本でも始まった海外の習慣である出入国税もそう。
あれは込み表示禁止なのかもしれんね。 空港使用料はFSCは込みだし
高速バスの高速料金も勿論含まれてるわけだから
LCC各社の見せかけ安売りが叩かれるという事に尽きるね。 発券手数料は法律で規制してもらうしかない
他国では規制されているところもある
まぁ、Jet★や桃はサーチャージ取らないので
一概に比較は出来ないが 燃油サーチャージもガイドラインでは込みの総額表示推奨。 春秋で高い行ってたらツアーの激安しか行けなくなるぞw 春秋航空日本が12/12から成田上海就航。すでにある春秋航空９Ｃと同一路線で
片道1500円だったので久々に行くかと思ったら空港税などで13,000円くらいになった。 支払手数料を取るのであれば、往復とか、二人分まとめてとかは安くないとおかしい エアアジア は銀聯だけ往復でも、二人同時往復でも150円だな
おいおい全部0円にするらしいが 旅行なんて面白いもんじゃなくて気分転換の暇つぶしなんだから、そんなものに何万もかけてたら話にならん
中国や台湾行ってなにすんねん >>726
マジレスすると国際添乗員の資格試験で
君たちは母国語と英語の２つの世界を持ってるとレクチャーされる
島国から出ないと解らないことがあるし
気分転換程度で旅行などしたこともない >>728
偉そうに島国から出るだの言う以前に国語をしっかり勉強した方がいいんじゃないの お前ら手数料とか貧乏な事言うなら貯金しろよ。
100万貯めてどっかで200坪買って柿と栗育てれば食糧難になった時栗ご飯と柿食えるぞw >>728
でもそれって旅行しなくても知る方法あるよね >>731
柿はいらない、桃がいい
取れたてのカリカリの桃を食べてみたい >>734
ウチの祖母以外で初めて見た。
熟れてないカチカチの桃ばっかり買ってくる変人だった 名古屋から福岡までジェットスターで往復したけどこれいいじゃん
乗客がゴミ扱いされるとか手荷物拒否されるとか「あ？」とか言われるとか
雨や風なら着陸しないとか欠航遅延だらけとか聞いてたけど
グランドスタッフもCAもめっちゃ敬語だしチェックイン迷ってたら親切に
案内してくれるし手荷物も測定しないままOKですよと言ってくれるし
LCCとしてごくごくまともだったから安心したわ
なんだったんだあの悪評は >>736
たぶん普通に運航できた時は問題はないんだと思う。自分もそんなに悪いイメージは持ってないし。
大幅遅延や突発的欠航の時にいろいろあるのかなと。 >>736
あの中部第2ターミナルを使っていいと思えるなら
ターミナルの事には触れてないが雨の日にまた利用してみて >>737
なるほど
>>738
雨よりも風かな、つらいのは
高速バスならT2横付けしてくれるんでそっちを使うかな
でもあのぐらい歩くのはエコノミー症候群防止のため
むしろどの飛行機でも義務付けるべきだわ >>736
ジェット様の特徴はお金多く払って座席指定やらちゃっかり付ける時に限って酷い奴がいる。
逆にセールで買ったタダ同然のときは本当に対応が良い。
焦って慌てて対応が荷物になるんだろう >>736
評判が悪いのは成田のグランドだよ。
地方空港のグランドは他社のハンドリングもしてるとこが多いから、接客丁寧。 成田は15分前にロープされた時はビビったな、それで遅れるからな ロープって何？
成田の地上係員、評判悪いっていうけど、そもそも地上係員と接する機会がないわ。 >>744
乗る受付終わりの時アナウンスしてロープみたいのするんだよね。
慌てて乗ったら乗ってない人20人以上居るし、まだ辿り着いてない人も沢山居て結局その後10分飛行機待機
動いたのは定刻、アホ過ぎるあのショートカットの女 「このアナウンスを以て登場手続きを締め切ります。」（さーて休憩休憩w）
ギリギリまで休憩していて、遅延放送も早口で原稿読んでるだけに聞こえる高慢なアナウンスする地上員いるよね。成田。
こいつ機内人数確認も間違ったて遅延原因作ったり、JLコードシェア便の客と揉めてたり問題児だと思うけど。
ま、JLと違って機内持ち込みできない荷物あることくらいJL側でやっておけよとは思うが。 遅れて搭乗できず。
その後の便に搭乗するには追加料金必要らしい。
これは大手と対応が違う。
また、返金にも応じようとしない。
電話しても詐欺師女の機械みたいな人だった。
ここはオーストラリアの子会社らしく、道理で対応が外人なのだなと。
外国では宅配の荷物を何メートルも放り投げてるらしいからな。
やはり、外国と日本では何もかもが大きく異なる。
外国の店は客に対して態度がでかいのが特徴。
逆に言えば、それだけ外国の人々は精神的に弱く、店に苦情言ってない証拠だ。 安かろう悪かろうはまさにここ。
この分ではここもすぐ倒産するな。
やはり飛行機くらいは日本の大手飛行機に限る。 >>750
遅れたお前が悪いんじゃね？
大手でも後続便に乗せてくんねーよw >>749
日本の空港でも預荷物は放り投げて積み込んで回転台に放り投げ返却しているぞ >>751
飛行機乗り慣れて無いんでしょ。
初めて乗った時30分前に出て迷って5分前に着いたけど乗れなかったもの、そしたら次の便にANAは振替てくれた。 これが当たり前と思う人はいる。 >>750
遅れたお前が悪い。
LCCは1秒でも遅れたらアウト。
追加料金で乗せてくれるだけまだまし。
ピーチとかだと一切無視されるぞ。 > 外国の店は客に対して態度がでかいのが特徴。
> 逆に言えば、それだけ外国の人々は精神的に弱く、店に苦情言ってない証拠だ。
海外なんて行ったこと無いし特殊な日本でのお客様扱いしか知らないだろうからクレーマーになる
何もかもやってくれるツアーにしておけばいいのにLCC使える人間じゃない バカは反省しないで一生文句を掲示板で書くだけ
放っておこう 来週末辺りに1990円先行でクリスマス前にセールかな
面倒いから早めに確保する予定、セールは北海道と九州の取りやすいの狙おう >>753
飛行機お前より乗ってると思うよ？
年に50回くらい乗ってるし、明日も乗る。
ANAのそれ、時々あるけど特例だから。
お前が100%悪い。 >>749
外国の店、本来このくらいの対応が普通なんだろう。
客が店を選ぶのと同じで店も客を選ぶって事だ。
もし自分が店の中の人だったとして、無茶なことを求める客が来た時どう思うか考えたことがあるか？
そんな客にいいモノやサービスを売りたいと思うか？
それがはっきり現れるのが外国の店だ。
店員の態度もそれなりな奴もいたりするが、その国ではそれなりの態度しか店員にも求められていない。
サービスはタダじゃない。 海外の発想は特に欧米では商売そのものが
「サービスと対価は等価交換」ってだけで「対等な立場」って思ってるからな。
客のほうが上ということはないよね。 JALやANAは乗り遅れでも後続便に乗せてくれる場合があるだけで
必ず乗せてくれるわけではない
ピーチに比べたら乗り遅れ対応は良心的だと思う 俺は台湾で日本に帰る中華航空に乗り遅れたけど完全に交渉不可能だったわ
それは日本のLCCだって同じでしょ
桃園空港で英語と中国語で苦労しながら翌日の飛行機探してもらって35000円払って
空港の観光案内所でホテルも取ってもらってと散々だったわ >>759
年に50回も乗ってて遅れて乗れないとか文句言ってるのかよ、どんだけ学習能力無いんだ？
30分前に最低着けるように予約しろよ
私は家出るの1時間前でも間に合うが早めに1時間20分前に出て万が一電車が止まってたらタクシーやバスで羽田に着けるようにする。
糀谷の時刻表は先に調べておく、これ位やれよ。
それに年50回も乗ってるんだから間違って叩いて無い？
遅れたバカじゃないでしょ >>761
日本人が勝手に勘違いしてるだけ
単に売買契約を結んでいるだけなので
対等なのは当たり前 >>765
何言ってるんだよ、水準の接客すれば良いだけ。
出来ないなら職変えれは良いし、今度窓口で会ったらこの人前回接客悪かったので受付したくないですと言うよ。
酷い人が目立ち過ぎる、他のジェットのスタッフがかわいそう。
皆が悪く言われるのは傲慢なスタッフのせい ジェット様のCAにも嫌われてると思う、CAにぶつかって邪魔扱いして人数数えて裏から降りて行く。
その後のCAさんはそれより年配だったけど接客も良かった。 ジェットのCAはプロだと思う（おばちゃん多いけど）。
ピーチは若くていいんだけど保安要員としてはちょっと不安。 ジェットで1番良かったのは起きた時に目見つめてニコニコしてたの。
完全に惚れたw >>764
お前、マジでバカだなwww
日本語も読めない、理解も出来ない、バカ丸出しw >>770
何か悪い事したなら謝るが、謝らないから言うけど
何回も同じ事言うのこれから止めろ ジェットのCAさん普通にいい人そうじゃん
機内の説明真面目に聞いてるわ 関空で間違えて第２ターミナル行った時の事だけど、間違いに気付いた瞬間に完全に諦めてた。
でもすぐ連絡バスに乗り込み、駆け足で連絡通路を走って検査場に辿り付きギリギリセーフだった。
最後のシャトルバスに乗れたときは神に感謝したよ。。 女は基本手に接客は向いてないから。
自分の感情が優先してしまうので様々な人を相手にしなければならない接客には決定的に向いてない。
高級レストランやホテルで接客するのはたいてい男だろ？
女には向いてないことを良く知ってるからだ。 >>772
でも、違反行為を指摘する時はあまりのキャラ豹変ぶりにビビったわ。
CAは怖い。 そりゃ違反だからね。
マナーを守って乗りましょう！ 接客みたいな底辺仕事に期待するほうが間違い
いやいや生きてる人でしょ ジェットスター乗ってる客がそれ言うかｗ
毎回FSCの上級クラス乗れるご身分なら言う資格あるだろうけど 客層が違う
LCCは若者や学生
その他はビジネスマンや修学旅行
LCCで行き18で回り漫喫に泊まる
貧乏旅行 そんな事して見栄張るより貯金もしながら旅行楽しみたい 目立った利点もなく無駄な見栄でlcc避けて乗ってるのはいるだろうね
逆に成田関西で基本運賃8000もするのにLCC乗るやつとか頭使えないのか？と思う そりゃ成田湯川に住んでりゃ近いからな、東京駅まで行って新幹線じゃ
無駄に高い北総線運賃払うんだろうし かと言って家みたいに糀谷住んでたら絶対に成田関空は使わない 糀谷に住んでたらジェットスタースレ来なきゃいいのにｗ >>791
糀谷に住んでてもジェットスター年に3回以上乗ってレジェンド年に1の変態が居るのさ
田町から品川のラッシュ
品川から京急乗る時のラッシュの邪魔扱い時嫌なんだよなぁ。
後恥ずかしいのは、見るからに空港客なのに羽田に向かわないで帰宅なのはw いやいやそれはお疲れ・・ でも糀谷で降りるの恥ずかしいかな？
近くのリーフプレミアムホテルを羽田国際線朝発の時、前泊に度々使ってて
京急蒲田より糀谷から歩くほうが近いのでスーツケース持って降りてるよ
同じルート歩く客見るし。 うちは人間洗濯機がある銭湯の近く、そこのホテルなら
天神湯が火金日が男、月水土が女の日が露天風呂で月が見れて
逆の日は黒湯に入れます。
糀谷周辺は食べ物屋が安くてそこそこ良い店もあるし、ミシュランの店もあったりとんかつも美味しいですよ。 このスレで糀谷情報もらえるとは有難い。サンクスです。
先々週行ったばかりなんで次は早くても1月だけど、
1-2ヶ月に一回は羽田前泊してるので使ってみます。
ジェットスターは前泊なしで乗れる京成民でした。 またのお越しを、とそれはそうとセール18時だ！
どうせ来週か再来週バーゲンセールやるけどw 蒲田住んでるがエアポート快特が止まらないからわざわさ品川まで出て成田に行ってるぞw 失礼、エアポート快特は1時間に1本もないし
うちらは存在に気付かない >>803
19時くらいには普通にできるようになってたな。
ただ関西発だと一往復しかない路線が多いから安くても微妙… とりあえず金曜発日曜帰りの下地抑えた。
ちゃっかり付けて2万、親会社の半額未満
これで梅雨明け抑えられるのに、1万円しか変わらないのに
やれ折りたたみ自転車だのカメラが重いのだの持って行くとか答えるの大変だった。 >>804
chromeからedgeにブラウザ変えたら行けた
サイトのレベルまで低いのかよTT >>799
12年前、蒲田のアパートでて成田に家建てた。かなりのわがまま聞き入れてくれて満足している。
羽田まで遠かったが、まさか成田がこんなに国内線が充実するとは思いもしなかった。 >>807
ごめん君みたいな人が蒲田に住んでないのに蒲田と言うの恥ずかしくない？
糀谷住んでて思うけど、蒲田には絶対に敵わない。
住んでるのどこと聞かれたら蒲田の近くか羽田の近くとしか言えない、だけど糀谷は凄い良い所
これは蓮沼や梅屋敷と違う。
雑色と糀谷は本当に素晴らしい場所だ。 いなにしまきのはらの近所か？
柏の葉同様lccが居なくなったら、そっちも地価暴落するだろうな。
貯金貯めて羽田lccに備えて引っ越して来た方がいいぞ。 >>812
土日ならその値段で買えないよ、福岡とかも土日行くなら買って損なし 関空でLCC乗る奴は特急ラピートなんて使わないよね
空港特急で十分だよね 外人も一杯乗ってる 空港急行のことだろ
そんなのいちいち揚げ足とるなよ LCC使ってるやつは特急ラピートなんて使わないよね 宿泊しないホテルのシャトルバスに乗車
りんくうタウンへ無料移動
スカイゲートホテルとかね
そこから電車、最低料金のやつ 来春以降の成田-下地島、GW以外はデイリーじゃないままなのね >>817
大荷物の中国人いっぱいやから、いつもラピート しかもスーパーシート。外国人ほぼほぼ居ないし、ネットやとレギュラーと値段変わらんから。 ラピートは先発の空港急行を基本的に追い越さないので余り使わない
スカイライナーは先発の特急を必ず追い越すので時間が勿体ない時良く使う
あと株優などの金券の状況にもよる 俺、朝寝坊してタクシー飛ばしたら1.2万使ってしまった。 ヤフオクでフライト婆ちゃん売ってるけど他人ので乗る気しないな、今回のセールで下地いけるが 12/5 明けて6日約1時間遅れで1:30位にマニラに到着
イミグレーション抜けて、預け荷物を受け取ろうとして待っていても、出てこない。
しばらくして、現地荷物係りみたいな人が来て、皆様のバッケージは有りません。
書類書いて、お帰りください。
預け荷物した乗客全てがロストバッケージ？
これ、大問題じゃないのかな？
成田、マニラ便です。
まだ、現地ですが、帰国したらどう動くべきか、アドバイスお願い致します
着いて、朝にチャットで問い合わせしても、調べて早急に連絡します。で、既に四日目。 返金振り込みは最大3か月とかいっておいて6か月かかるクソ会社だから期待するな 6月の欠航便の返金がこないだやっと手続き始まったけど？ 肉まんで取ったチケット今日出発だったが
予定をやめて行かず 下地空港地上職員に現地採用かな？面白い人がいる。
子供達との掛け合いがメチャおもろくて爆笑した。
http://www.miyakomainichi.com/2019/12/126461/ >>833
7円と90円、ともに那覇往復をgetしましたよ。
コツですか？
まあ、無いようで有るようなですが、どちらかと言えば有ると思います。 慣れてコツがつかめてきたせいか、7円とか90円の激戦セールでも意外と買えちゃうことが増えましたね。
どうですかね、ここ2年くらいは勝率8割くらいでしょうか。 GK108乗ってた人お疲れ～
制限エリア内から出なかった人には、お食事券とか出た？ >>842
決済手数料各600円くらいに施設使用料とかで確かに上がるね。 1回乗るごとに必ず1回かかる料金はちゃんと表示に織り込んでおけよ……
決済手数料とかいう意味不明な料金。往復1人で予約したら2回分、片道3人組同乗者も一緒に予約したら3回分って、なんなんよ？ 俺も手数料支払いを回避して買ったことは何度かある。
今でも同じやり方が通用するかは知らんが。 おじさんのうちに来てくれる女なら教えてあげるよぉ☆ ＧＫ４０ジェットスター滑走路逸脱 比
12/14(土) 13:54
ジェットスター・ジャパン機、マニラで滑走路から逸脱
千葉県成田市の格安航空会社（ＬＣＣ）、ジェットスター・ジャパンに入った連絡によると、
日本時間１４日午前３時半ごろ、フィリピン・マニラ空港で、同社の成田行きＧＫ４０便（エアバスＡ３２０型）が
滑走路を逸脱する事故を起こした。乗客１４０人と乗員６人にけがはなく、全員が機体から降りたという。
同社が詳しい状況を確認している。 支払手数料も往復一回で決済してるのに
片道ずつ掛かるのは納得いかねーわな ゲート閉まるのにあと5分間に合わなくて乗れなかったんだけど
事前に電話でもしとけばひょっとしたら待ってくれたかな
さすがに15分前過ぎたら何が何でもアウトかな それか保安検査所優先的に通して貰えたりしたのかな…
機転が効かなすぎて情けなくなる 電話しても時間過ぎたら駄目だと思うしそれを許したらlccじゃなくなるからジェットスターにもやらないでほしい
にしても保安検査は普通に受けたの？
列の係員に言えばちょっと恥ずかしい思いはするけど優先的に通してくれるでしょ LCCってやっぱ問題のあるパイロットが集まるのかな
マニラで脱線しただろ？ >>862
ここ最近のアルコール事案見てると大手2社の方が多いイメージだが。2大大手+パイロットってんで勘違いしちゃうのも多いんだろ。
まぁ人数も違うけどな。 >>861
バカ正直に列に並んでたわ…
今思えば正常性バイアス？ってのが働いてた 最近、何処の空港も保安検査割込サービスやってるの見たことない。最近利用しない羽田は知らんがw
成田に京成で行くのに平日なのに休日ダイヤで検索してその通り乗り換えしたら違っててアクセス線じゃなくて本線普通になってしまい何とかゲートに10分前に着いて乗れたが、次からはこの時間だとお乗り頂けませんって。
保安抜けたら5人位放送で呼び出しくらって
ゲート着いたらチェックイン機も電源切ってバッグの中にしまってて出してきて電源再投入から。
しまわなけりゃ一分位機内に早く入れるのに
あえてそうしてるんだろな。
人見て乗せる乗せないがあるのかも？
それとバスゲートだったらアウトだろうな。 >>867
チェックイン機のあたりウロウロしてる社員に事情話して保安検査場の前まで一緒に行って社員から保安検査の係員に事情伝えてもらって
「登場締め切り直前のお客様の優先検査にご協力くださーい」とかでかい声で言われながら
係員に先導されて横入りしまくって保安検査受けるのがベストだからねそういうとき
まあジェットスターだし数千円で勉強できたと思うしかないよ >>869
いや、13時大分行きの便だったが振替便なくて
2時間後の福岡行きをその場で2万払って乗せてもらったわ…（泣）
行き先同じなら次の日でも手数料5000円だったらしいけどね >>871
普通の日なら直前でも最初から予約して2万もしないんじゃない？
土日なら駄目かも。 ゴールドコーストとかケアンズ格安だけど行ったところでやる事ないよな・・・ 今日松山便open spotで、30分前集合できない客は乗せないぞみたいな脅しをかなりかけていたが、昼の混雑時間帯で10人くらい乗り遅れていた。
25分前に集合時刻を過ぎてるからもう乗せない可能性ありの放送、名前読み上げて最終案内開始。
15分前に最終連絡バスを発車させるからもう乗せないといって、実際には10分前に締め切り。
直後にきた1人客は、係員捕まえていたが次便満席近いので確約できないとだけ伝えて、カウンターに戻るように案内w
7分前にきた3人組は搭乗ゲート前係員撤収中w最近はこの光景を見るのが楽しみで仕方ないよ！
庄内便は満席だったわw2490円も払って負け組なのにE席かつ前の席のやつが足を前に入れる奴で参ったw >>870
着陸失敗かと思ったら、滑走路に向かう途中で脱輪なの？
F1に例えると、ピットレーン入口でクラッシュみたいな、恥ずかしいやつ？ ジェットスターは低姿勢にお願いすればいろいろ助けてくれる
高圧的な態度だと規則や時間を盾に一切助けてくれない
その点ピーチはお情け一切なし >>876
人の不幸じゃなくて、間抜けな人を見てるんだろw JA13JJは、空港内のルフトハンザ・テクニックに移動したそうだ。
メンテナンスできてよかったね。 保安検査でちんたらやってる奴とか正直イラッとする
通った先でもいきなりスマホで写真撮り出して注意するために係員が手を止めてる光景とか見てるともう
海の藻屑と消えろよって思う 一度遅れそうになって冷や汗かいてからバカみたいに早めに着くようにしてる
朝五時台の成田で保安検査場はがら空きかと思いきや大混雑で、すいませんすいませんと連呼しながら割り込んだ
ちゃんと並んでいた人には申し訳ない。乗ってから満席のアナウンスがあったから乗り遅れた人はいなかったようだ キャンペーンやプロモでない限り桃や春秋より安くもないんだが。
余程のボンビーでない限り朝5時に大混雑までしてGKに乗るメリットあんの？
ならウルトラ先得辺りでJL乗る方がタミのロケーションも良いし客捌きスイスイ
修行もできてグレイテストジャマイカ？ >>881
逆にイライラ急いでる奴見ると腹立つや
そんなに急いで我先と行きたいならもう一つ早く予約しろよ 朝5時の3タミってそんなひどいの？ 使わなくて良かった。
最も羽田1タミJALは5時15分まで荷物預かりやってない事があって
始発の福岡行きの客は全員優先案内で呼ばれる有様だけどね。
6：20の那覇行きでもあまり余裕がなかった。 3民の早朝7時までは原則2レーンしかないから混む。 >>889
安いよ。
ピーチが全くセール使えない関西機になり乗る機会ない。
スプリングは広島専門
ジェットはバーゲンじゃなくても買う ゆとり世代、氷河期世代は、クズ、コンビニテロだろ。 決済手数料が一律なら最初から運賃に組み込むべき
消費者庁が指導してほしいわ
往復買い、複数人買いで安くなるなら理解できるんだが、今はただのセコ悪徳商法 まあ100円レベルなら良いけど
他に聞かないくらい高いからな >>896
俺は初めて書いたけどな
つい最近某地方の県庁の人と話してて
LCC誘致したら、会社は電話番号公表してないので、
ジジババからの苦情が全部県庁、市役所に来そうなので
積極的誘致はしないって話を思い出した
結論としては日本だとLCCより
スカイマークとかFDAとかその辺が利用者にとって最強って話になった このスレ手数料で検索してみろよ、前半全く無いのにお前がしつこく同じ事書くから後半は手数料ばっかりだろ。
往復1500円でクレーム毎日ここに書くなら1時間バイトしろ
手数料払える。
働くの嫌なら他社にのれ。
そしてクレーム書いても変わらないんだから、解決しない愚痴聞かすな。
建設的な書込みしろクズ 搭乗者のツイッターによるとVR後にRTOしたってあるけどマジだったら大問題じゃね？
やっぱLCCはヤバいんかな >>900
そうだそうだ手数料がーと言っても何も先に進まないし解決しないんだよクズは書くな >>901
あれ、大嘘。デマの発信源。
ネットにある管制の録音聞けばわかるが、離陸滑走開始前の離陸位置につく過程での事故です。 手数料は同じこと思ってた人が多いから盛り上がってるだけだろクソ社員ども >>904
手数料無しで買えると思ったの？
どんだけ貧乏なんだよお前みたいな貧乏な奴は夜行バス乗れ 手数料、座席指定料金、預け荷物料金を別にしているから他社より安い航空券を販売できる
トータルで高くつくなら他社を使えばよい なんで四年連続JGPの俺がジェットスターヲタに煽られなきゃあかんのだ 間違った904だった
>>905
なんで四年連続JGPの俺が下層ジェットスターヲタに煽られなきゃあかんのだ 成田の検査場はレーンを全部解放してくれよ
最近の混み具合酷いじゃん >>898
電話番号公表してない会社なんか無いし、そもそもジジババはLCCを利用する所まで行き着かない
県庁や市役所に連絡するボケなんか居ないわ
嘘つき >>913
マジか？
ウチの会社は公表してない。
ラインとかヤフーもそうじゃないか？ >>913
これが本当なんだなあ
自治体はLCC就航を広報誌とか地元新聞とかテレビでガンガンPRさせられてるんだよ
山形県庁にでも聞いてみ >>913
ジェットスターHP
＞ジェットスターにお問い合わせいただきありがとうございます。大変申し訳ございませんが、只今の時間は営業時間外、または大変混みあっております。営業時間内に、またはお時間を空けてお問い合わせください。
営業時間：9時～21時（日本時間）
って書いてある。営業時間外はともかく「電話番号は掲載した上で」これを書かないとダメだろ >>916
営業時間はしゃーない
JRも対応してたかな ジェットスターは電話番号を公開してるよ。
ナビダイヤルだから通話料高い上にめっちゃ待たされるけどｗ ナビダイヤルって全国どこからでも市内通話料金でご利用頂けますが売りだったのが、今やいたずらクレーム電話防止システムになってるから。
フリーダイヤルにしたらくだらないクレームで延々と時間と経費の浪費に。
ケータイかけ放題の対象外ななってるし。 少なからずいるよな、目的と手段とが判らなくなってるヤツ。
何の為に保安検査場に来るのか。
なんだか、列を作って並んだ御褒美に保安エリアに入れてもらえるふうなこと思ってるヤツいるんじゃないのか？と思うことすらある。
ちげーだろ。飛行機に乗るために、保安検査があるんだろうて。
次の出発便に乗る人が、最優先にと保安検査を受ける、列を追い越して先頭に来るのは当たり前だろ。
追い越されて文句言ってるヤツは、電車の駅で喩えると、後発の電車に乗るため列を作って乗口を塞いで先発の電車に乗る人を妨害しているようなものだ。 >>898
スカイマークは、自社で苦情は受け付けないから、ご意見のようなものは適当な役所に持って行ってくれ
とかいうこと言ってなかったっけ？ >>919
そっちが悪いから苦情が発生してるのに何でこっちが金払わんにゃあならんのじゃ、と増々ヒートアップ。
少額だろうと客に負担させてるからにはマトモな対処をしろよ。
という具合に、悪化したりもするんじゃないの？ >>915
それ
知り合いのジジババもLCC誘致を北海道新聞で知って
使ってみたいと言い出した
そういうので知ると自治体に問い合わせするやつが現れても不思議じゃない 常識知らないとか、実は、飛行機デビューしてないんじゃあるまいか。 >>925
立ち止まらず他者に迷惑の無いよう安全に歩行しながら撮る分にはかまいませんよ。それができるならば、ね。
立ち止まったり、ふらふら蛇行したりするなら、その原因とおぼしき行為ごと「やめてくれ」を言われますがな。 480円のセールで買った成田-松山ガラガラだなー。オンラインチェックイン時は真ん中座席だったけど、手荷物預け入れの時に「空いてるから非常口座席にしませんか」と。
しかもすぐ後ろの列は1列丸ごと誰も座ってないからリクライニングも全力でできたｗ
これならお得だわｗ >>935
そんなならもっとセールで売っちゃえば良いのに、供給過剰なんだよな。
四国なんか輪番でいいって～の 酒田市の庄内空港ビル（山下高明社長）は、空港2階の搭乗待合室の一角に、有料ラウンジスペースの整備を進めている。
8月の格安航空会社（ＬＣＣ）による路線「庄内―成田線」開設に合わせた改修工事の一環。来月中旬にプレオープンさせる。
17日にメディア向け内覧会を開いた
https://www.yamagata-np.jp/news/201912/18/kj_2019121800316.php 成田シャトルより、東京シャトルが、待たなくてもいいから！ 庄内空港はGK1社のみの空港じゃないんだからラウンジはレガシー向けだろ
GK路線運休しても庄内空港、他社庄内路線は今まで通り運航 >>938
東京シャトルより、有楽町シャトルがガラガラで隣に座られる事が無いから！ ウィラーちゃんは最近500円引きにしてくれる安過ぎ 940
東京駅から、何便乗れなかっか？
危うく、肝心な、LCC に乗り遅れたので、気おつけまひょう。
予約して乗ります。乗ります。
現金払いの方は、最悪だけど？ >>939
関西空港のターミナルの、GKとは逆側の端っこにあるマンチャみたいなのとかではないんかい >>945
有料会員が39円で買い漁った後の高い料金しか残ってないってこと >>947
どやw
札幌が数多いしこれと熊本か鹿児島買えたらいいな。
後は暇な時間に庄内と松山だなw 39円で一便一席とかじゃなくて
3900円でいっぱい出してくれよ >>951
下地と沖縄以外はその値段で一杯買えるよ。 前のセールの時18時丁度に電話かかってきて、すぐ切ったらまたかけてきやがった。
今忙しいんだよと切って再度やったら買えた。
あれが明日ならマジで切れるなw >>955
でも4年前位まで会員先行あったんだよ
それが無くなったから退会した
どうせまたせんこは1回だけで、来年からねーじゃねーかせっかく入ったのにとなる
来週か来月1990円セールやるからそれで買えば良いんだよ。 99円（2500円）で買ったチケットあるけど
行くのめんどくさくなってきたな
空港までのリムジンバスだけで往復2600円だし フライト見てたら、小松ってあるけど、小松空港にも就航するの？
もしそうなら地元だから嬉しい フライトが先過ぎるから予定がたたない リタイアじじばばか生保ニートしか買えないよ >>959
フライトの出発地見ると、小松-KMQってある KMQ確定だね。
しかし相手が台北とシンガポールだけだw
以前石川希望と書いてたから嬉しいよ。
ここのスレの奴は石川なんか飛ぶかと言って女満別だの米子だの言ってたが >>965
いや成田から飛ぶよ。
就航記念セールは1～3月、石川は年1で行きたいな 小松はジェットスターコネクトじゃないのか？
小松ー台北がタイガーエア台湾で台北ーシンガポールがジェットスターアジア 小松空港って何で金沢からあんな遠いところに作ったし 国内線を拡充って言ってたから
純粋に新規増便(他社含めて)はキツイから
JALの羽田路線を一部成田GKに振替るんじゃないの？
徳島なんかもやりそう。 JALはGK株買い増ししてカンタスより発言力高まるしANAが下僕に振り替えたやり方みたいにして路線拡充。
主にローカル日中便の移管。
ローカル側にしても国際線乗り継ぎで羽田より安い成田に行けるメリットもある。 >>957
ホテルは予約してる？
わたしは空港から都心までの運賃頭に入れてなくて＋3500円かかりそうだったから行くのやめたよ
目的があって行くなら別だけど リムジンで往復2600円なんて成田あるか？
成田と羽田2000円コミコミで飛ばせよ
どっちも沖でバスで移動させるでいいから 出発で小松選ぶと到着で選べるのは台北かシンガポール
これはジェットスターコネクトであってGKの小松就航ではない
同様の理由で茨城も選べる ジェットスターコネクトで小松・仙台・岡山・茨城が選べるのね >>975
ローカル日中便の移管、そんなの実行したら迷惑だ。
地方から海外に行く人なんてそういない。
羽田と繋がっていてこそ存在価値があるのに、成田に振られたら大半の国内線利用者からは大ブーイングだろ。
GKにJAL枠を譲り羽田へ引き込むなんてこともできないだろうし、そんな事できるなら他も黙ってないから結局自分の首を締めるだけ。 すげー過去最高に楽に取れた、ちゃっかり全部付けてやったよ
ジェット様最高！ >>990
>>991
これ4年に1回のオリンピック開催だから、残り3年は謝礼として会員続けて下さいw
それに会員増えたら結局一緒だよ 一般と会員って同じ席数の中から取り合うの？
会員の席数は別で用意されてるとかじゃないんだな このスレッドは１０００を超えました。
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