【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA034便【IAH・EWR】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ポラリスと、新塗装は定着したか?
日本人にとって、アメリカ系の面白味のない航空会社になったユナイテッド航空!
今後どうなるか?
https://www.united.com/ja/jp/ >>879
Seniorityの高いUAの皺くちゃ婆婆がチーフパーサーなんて
考えただけでもゾッとするぜ! 案外いいよ
ざっくりしてるからワインの盛りがいいし
なんかオカンみたいなもん >>854
JFKか。しかし、マンハッタンエクスプレス復活はまだ夢だな。
911のあと、UA801で何度もN.Y.旅行した。
なんせ、ユナイテッドバケーションで発券するとMINウェイバーで1泊3日で29800円。
PA1から続くJFKの維持にはUAの気魄を感じたが、インボラも多くなかなか快適な修行だった。
繁忙期はBKK発券でアンカレッジタッチ。
良き時代。 お尋ねします。どなたか、ユナイテッド航空の成田線が
何年ごろ、この路線に就航した とか
何年ごろ、この路線から撤退した とか
そういうのがまとめてあるようなサイトをご存じありませんか?
趣味や飛行機マニアのサイトなどでも十分です
もしご存じでしたら、どうぞご教示ください >>887
そんなものはない
お前が作って無償公開しろ
以上。 >>890
アドバイスありがとうございます
でも、使い方が全然分からない…
特に、国際線 >>891
昔は分厚い本で旅行代理店にコネがあると古いやつを無料でくれたから貰って良く読んでた
分厚い電話帳みたいなやつで今は全部オンラインになってるんだろうな そういえばANA便で羽田那覇間を5500マイルで行ける裏技はまだ使えるんか? それは裏技じゃなくて違法。
ちゃんと最終目的地まで乗りましょう。 違法は言い過ぎか。
契約違反かな?後で追加料金請求されるかも知れない。 >>895
そういう利用者対策として、乗り継ぎ便についてはまず最大マイル(料金)を支払いしてもらっておいて、規定通りの使用についてはマイル返却(預かり金の返還)をすれば良いのにと思う UA特典でNH国内線途中からノーショーされても何もできないからな。
NH国内線だと諸税掛からないから、未使用区間の諸税返さなくするみたいなペナルティが掛けられない。 >>895-902
ちなみにAMCの特典で、そのような大回りの経路が取れるの?
以前からANAやスタアラは全てマイレージプラスに加算してて、AMCは未加入なので疎いのだが。 >>905
国内線は無理。
国際線は国内区間の乗り継ぎが往路2回、復路2回出来て、スタアラ特典にすると乗り継ぎのうち1つをストップオーバーに出来る。
15,000マイルのソウル行きだとこんなルートが取れる。
往路:HND-ISG-KIX-ICN
復路:GMP-HND(S/O)-CTS-OKA
国際線区間でも2回乗り継ぎが出来るので、23,000マイルの香港行きだと
往路:HND-ISG-NGO-HKG
復路:HKG-KIX-PVG-PEK-HND
香港と上海のディズニーに行って、ちょっと天安門見て帰って来る。 UAってすごくアメリカだったな。私は90年ぐらいかアメリカに行くときは絶対ユナイテッド。トイレにあった
コロンとかをよくお借りして家で芳香剤とかで使ってた。
あの頃のNHとかもバルカンとかトイレに置いてたな。JALは資生堂エリクシール系だったかな。
あの頃は飛ぶことは飛ぶ前から何日も前から楽しみで特別感があったな。 >>907
「コロンとか」の「とか」は、「コロン」以外の何?
「芳香剤とか」の「とか」は、「芳香剤」以外の何?
「NHとか」の「とか」は、「NH」以外の何?
「バルカンとか」の「とか」は、「Balkan」以外の何? >>872
航空博物館にはホルテン229があるんでしょう?
生きてる内に行きたかったけど無理かも… >>906
なるほど。日本国内線オンリーの特典なら、UAの方が面白いな。サンクス。
但し出発1か月を切ると、平時は必要マイルがアップするが。 もう諦めて楽天ポイントに変えた方がいいかな
航空券代金から言えば大損だけど 10月11月はGOTOのほうが美味しかったから、マイル溜まったままンゴねえ〜。
まあ、無期限だから。(改悪が無いとは言っていない。) >>918
数年内に特典のデバリューが予想されるが無期限なんだから慌ててコンバートする必要なんてないよ GOTOは宿泊食事で使いまくったわ
補助金分40万くらい美味しく頂いた >>922
20万円超えたら確定申告が必要だから黙っとけ。 ステータスのバイアップとか
1年延長になってるわけでどういう人が対象なのかピンとこない
https://www.united.com/offers/premierstatus >>924 私は、not eligible for this offer でした。 UAのANA国内線特典って、コロナの振替対象?
対象なら、ANAの振替ルールかUAの振替ルールどっちが適用? 今年はqi充電器を超える大盤振る舞いなんてないよな バイマイル
特にオファーは来てないけど
4万㍄以上で100%ボーナスってのは普通なん? ↑
ごめん、以下再掲
バイマイル
特にオファーは来てないけど
4万マイル以上で100%ボーナスってのは普通なん? 金欠だから100%がスタンダードになってるな
何度となく繰り返すと思うよ マイルあんまり貯めてもいつ価値切下げられるかわかんないからなぁ んだなあ
デバリュー見えてるからね
ダイナミックにしれっと混ぜ込まれたら分かんない エンジン炎上ヤバすぎだろう。
UAはしばらく使いたくない。 むしろ、あんだけ爆砕して、あんだけ破片撒き散らしたのに、破片はすぐそばの胴体と主翼を破壊しなかったんだろ。777めっちゃ安全設計やんけ。 >>937
機種自体がダメなやつはダメだw
事故起こしたあとが一番安全というのはその会社全体を見ての話な アメリカ人が整備してるから見落としや手抜きが原因かと >>939
つい2ヶ月ちょっと前に日本国内JALの同型機同型エンジンで
ファンブレード破損によるエンジン破損事故が起きたばかりだからな
今回のUAのもファンブレード破損が原因の可能性高そうだし
単純な整備不良や見落としが原因とは考えにくい状況。。 >>940 これだけ長く飛んだ後だから疲労によるものなのかな。ETOPSだけど大陸の上で良かったよなあ。 https://www.cnn.co.jp/business/35167435.html
出力増後に大きな音、エンジン火災 米ユナイテッド機事故
2021.03.06 Sat posted at 15:30 JST 昨日、思い立って今日の予約して数年ぶりに青に乗った
今5500+500の6000なんやね
わかってはいたけどこうやって徐々に含み損化していくのか… 昔より安いけど
前は5000+25ドルぐらいだったはず。 数日前は俺もなかなかログインできず激重だったが今はいつもどおりサクサク入れるな
多分システム稼働しながら鯖切り替えとかサイレントメンテでもやってたんだろ アワードでとった国内線の時刻表が変わって2時間遅くなるけどよろしいですか?ってわざわざお電話頂いたんだけど、どうした
前に国際線で時刻変更あって乗り継ぎ不可能な便に自動で変更されててもひっそりメールだったくせに そう、UAが!
ご丁寧にありがとうございますと応えながらも、いよいよヤバいのか?怪しいって思ってしまった >>950
俺もかなり昔に似たような事があったが、
オンラインで承認も拒否もせず放っておいたらご丁寧に電話くれた。
しかも想定外の代案をもって(懐かしい目) 0120-114466ってまだあるの?
ひさびさにアワード予約したいが電話番号がwebから見つからない。。 >>954
だいぶ前に無くなった。
今は 03-6732-5011 かな。 「外国人だから切られたのか?」→そうだよ って気がする
日本路線はまともに飛んでないんだから、米永住権が無けりゃ雇用継続は無理でしょ。
https://www.asahi.com/articles/ASP4M7FJKP4MUTIL04Y.html >>956
外資で働くリスクだよね
エアラインは労組が強いからまだいい方だろ
しがみついたないで異業種に転職するが吉 無理やり残ってもあと数年は社内にCAの仕事なんてないだろうに
一日中パソナ部屋みたいなとこに何年も閉じ込められるのが関の山だよ >>959
この人たちCAに復職できてなかったっけ? 妹は戻ったが姉は免許更新の試験待ちで休業して未だバイト生活だろ
元地下アイドルだから話も構成も上手いがコメント消し検閲もすごいヤリ手感ハンパないが視聴数の割に登録数が少ないのと低評価が多過ぎる 【双子バナナ】となりのバナナ【上智SPH mellmuse】 https://youtu.be/qgrBqQoWrs4 理由もなしに解雇されたって訴えていたけど、理由はコロナだよね? とうのたった金のかかる余剰人員は解雇されても仕方ないのでは 成田ベースを廃止した。
それだけのこと。
早く次の職を探したほうがいいのに。
介護とかスーパーのレジ打ちとかw UAの日本人CAはクソみたいのしかいなかったらスッキリしてるわ。米系で最も利用したくない航空会社。 >>975
日本人CAはどうでもいいけどCはポラリス導入以降かなり良くなってたよ
Yはまぁお察し ポラリス専用ラウンジもいいよね
オーダーできる料理が美味しかった >>978
いいね
成田楽しみにしてたのに実現しなそう
EWRがすごく良くてSFOもいい
LAXは窓なし席少ないダイニングでイマイチ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。