【Singapore】シンガポール航空 SQ11便【SIN】
SQ11と言えばSIN到着をせめて5時くらいに設定して欲しい
NRTの運用時間も延長したことだし 自由に乗継ぎ便を指定する方法はありますか？
複数都市にして検索しても希望の便が出てきません。 >>6
SQは就航したくても、羽田が受け入れ拒否なんだが。
>>2
LAXからの客はどうするんだよ。
成田で何時間待たせるんだよ。
それとも成田深夜着で成田で降り客の事考えられないのか。
羽田便使えば良いだろ。 250名無しさん＠お腹いっぱい。2016/07/19(火) 16:42:16.01ID:3jPT7bCZ0
そういうニーズに対応するために、AAがボリューム満点のアメリカン・
ブレックファストを考案して、COに対抗した。
COとAAの両朝食が世界のホテルに広まったけど、やはりこれは機内で
食べるのが王道。
288名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/22(月) 19:00:11.29ID:JxoL5u8w0
ハワイアンパンケーキはハワイアン航空がハワイ諸島内路線の早朝便で
自社名を冠したメニューとして開発したものが始まり。乾燥した機内でも美味しく
食べられるようしっとりとした食感が特徴。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。 581：名無しさん＠お腹いっぱい。2014/10/18(土) 06:59:21.61 ID:hvHweuyB0
AAのアメリカンブレックファストのコーヒーは、沸点が地上と異なる機内でも最高の状態を保てるアメリカンコーヒーであることや
ネブラスカ産の豚を改良したアメリカンベーコンとアメリカンソーセージなどあらゆる点で機内食向けに特化しており、
AAのプライドが感じられる。また、世界のホテルの朝食として普及したことも特筆でき、イングリッシュブレックファストとは
比較にならない。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。
397名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/16(金) 14:28:30.00ID:2myfiwIZ0
AAは自社名を冠するオリジナル機内食のアメリカン・ブレックファストや
アメリカン・コーヒーを擁しており、これらの取扱いは他社の一般機内食より格段に難しい。
ゆえにギャレーと配膳の業務分担は厳格に分かれている。このことからもAAが自社名を冠したメニューに如何に誇りを持ち
サービスにあたっているかが伺える。 夜中2時くらい発の羽田シンガポール便って2時でも食事とかでるの？
2時なら寝たいな >>10
約1年前に乗ったけど、エコノミーは離陸後しばらくするとメロンパンかいなり寿司弁当みたいなのが貰えたよ。
とりあえず座席ポケットに突っ込んで寝る人が多かった。
ビジはわからん。 出なかった気がするけど、普通に寝てりゃええやん
エコノミーならわざわざ起こされないよ 夜中2時のSQ639は9月が初なので、1年前に乗ったというのはウソ 2週間以内に中国滞在歴あるとシンガポールに入国も乗り継ぎもできないってさ
アラスカマイルで上海発取ってた奴どうする？ 上の人じゃないけど7月に639乗ったよ
一昨年と間違えてる？ >>16
中国の空港乗り継ぎもアウトなのかな
とはいえ中国とシンガポールを結ぶ便はほぼ欠航だから経由して行く人はいないか 俺は去年3月に639乗った。
SQオリジナルのシンガポールスリングがうまかった。 去年8月に639のCを利用
他の夜行便同様に食事は離陸後か到着前、
もしくはその両方食べる選択肢があった >>21
そうそう、到着前の朝食はスタアラ共通メニューのコンチネンタル・ブレックファストだった。
これが出るからあんな時間帯のフライトでも77Wなんだろうな。 食べないつもりでも明るくなるしざわざわするから目が冷めるんだよな クリスフライヤーマイルが1万マイルくらいあるんだけど、他社マイルに移行したりできるかな？できなければ何か使い道あるかな… >>26
できない
むしろカードのポイントなどから持ってきてシンガポール航空の特典C/Fを取る方が人気じゃないかな >>26
提携しているレストランやバーでシンガポールスリングを飲むのがGOOD。 5月1日SIN-HKG 予約があるが果して飛べるのかね？
早く終息してほひい 6月にシンガポール北京あるんですけどどうなるんですかね。
乞食マイル氏がＢＬＯＧで煽るとトラブルになるので気をつけてるんですが、アラスカマイル特典がここまでになるとは思いませんでした。
ちなみにネスレの件もトラブルになっててある意味すごい人というか身近にいたら全力で逃げます。 自ら無知を自慢しなくてもw
ただ黙っていることもできないのか？ あー実世界でもときどきいるわ
自分が知ってることは相手も知ってる前提で話す馬鹿
33は日本語を理解できない馬鹿だけど 知らないなら聞けば良いし、興味ないなら黙っていれば良いんじゃないの
普通の会話もそんなもんでしょ
まあ、大元はスレ違いの話題だけど
わざわざ文章中で用語解説なんて入れないでしょ 先週、SIN/KIXに乗ったけど、「まもなく着陸です」ってときに、乗客が一斉に
エアピローの空気を「プシュー」って抜いてたけど、あれって今のご時世、
怖くないですかね？ >>37
そもそも今のご時世エアはどうだろう
低反発が耐久性と携帯性を兼ね備えている気がする 17：名無しさん＠お腹いっぱい。2013/02/09(土) 19:47:58.64 ID:E60GG7yr0
新塗装では「American」のみとし、自社名を冠した各種サービスを連想させることに貢献しそうだ。
すなわち、アメリカン・ジョークでお迎え、アメリカン・ブレックファストとアメリカン・コーヒーで楽しいグルメ、
アメリカン・ムービーでくつろぎのひと時。
アメリカン・イーグルの東京進出といい、AA朝食に完全和食やフルーツプレートを加えるなどAAの本気度が
伺える。
363：名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/21(金) 22:54:32.15 ID:eANXPrqC0
自社名を冠した機内食の双璧であるＣＯとＡＡ朝食に真っ向から
勝負した意義は大きんだよ。
それに、パンナムの影響でパンを食べる日本人が飛躍的に増え
日米の貿易摩擦解消の一助にもなった。
389名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 14:34:18.95 ID:auar/YgG0
2年前からアメリカン・ドーナツとアメリカン・コーヒーの一択になったけど、
自社名を冠したメニューということで好評を博している。
394：名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 16:03:46.93 ID:auar/YgG0
AAは戦略的に自社名を冠した機内食を豊富に開発して成功している会社
だから、期待できるよ。もっともアメリカン・ブレックファストなど
世界中のホテルやレストランでも食べられるけど、やはりAA機内で食べる
それは格別。
ぜひ、楽しいフライト＆機内食を！
184名無しさん＠お腹いっぱい。2018/03/16(金) 14:18:49.75ID:l6mnCX5w0
完全にAAの方が良い。
最新の機内で食べるアメリカン航空の名を冠した朝食とコーヒーは最高。
241名無しさん＠お腹いっぱい。2018/08/09(木) 10:43:59.51ID:Q/KFgZNR0
AAが「アメリカン・ビーフ」キャンペーンを日本で展開しているね。
DFW周辺のAAが所有する牧場で育てられAAの名を冠したアメリカン・ビーフ。
アメリカン・ブレックファスト、アメリカン・コーヒー、アメリカン・チェリー等AAの機内食
に対する戦略は見事。
372名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/09(金) 18:35:29.51ID:tCUB64BS0
エアライン名を冠した機内食のベンチマークであるあのコンチネンタル・ブレックファスト
に真っ向から対決したAAの名を冠したアメリカン・ブレックファストは今も健在、いや、
それどころか時を経るごとに充実した内容となっている。
アメリカン・コーヒーも機内で飲むことを想定した焙煎方法で、地上で飲むコーヒーとは
一味番う趣向が。 >>39
マレーシアのサラワク州が14日以内にシンガポールに滞在した人にはチェックがあるみたい
シンガポールは日本と違ってちゃんと検査をしてるからか武漢や中国に関係ない国内感染と思われる感染者が出てきて危機感をもってるね
日本みたいに武漢渡航歴や感染者との接触など明確なことがないと検査しないんだとやっぱり風邪として放置されてるんだと思う >>42
1人は自宅待機中に発熱
厚生労働省によると感染が確認された2人のうちの1人は、1月30日に帰国後、埼玉県の自宅で待機し、2月8日に発熱の症状を訴えていた。
https://this.kiji.is/599852592174941281 >>43
この武漢からの2便での帰国者、ほんとに自宅待機で全く外に出てなかったのかどうかが気になるところ
少なくとも一緒にいた家族は買い物とかで外に出てるだろうから家族に感染してたら知らないうちにさらに感染させてる可能性もあるね
台湾みたいに感染者が出たときにいつどこに行ったかを公表するくらいの事はした方が良さそう、プライバシーがとか言ってる場合じゃないからね >>42
シンガポールの場合は政府が強制的にやるからな。
シンガポールは金持ちが優雅に暮らすには良いけど。
だから優秀なシンガポール人が留学に行って帰って来ない。 チャンギ空港ウロついてる間に3回体温測定されたけど
体感や環境と実際の数値がてんでバラバラ
快適なラウンジでぼーっとしてたら36.9度で
JEWEL経由して早歩きでターミナル移動した直後が35.7度
ンなわけねーだろ！
その体温計壊れてんぞ 一党独裁具合で言えば我が国も大差ないんじゃないかね SQが3, 4, 5月に、96路線、670便を減便
Los Angeles, Frankfurt, Paris, Tokyo, Seoul, Jakarta, Sydney and Mumbai 等
新型肺炎発生以来、日本、韓国線が最も影響を受けている 温かいおしぼりサービスをウェットティッシュに変更、座席の冊子の提供休止、機内販売の中止などCOVID-19対策がいろいろ出てきてますね 5月に関空便.SQ619.SQ618の予約入れたんだけど、もし運休か日本人入国禁止になったら、手数料なしで払い戻してくれるわけ？ >>55
運休や入国禁止だったらキャンセルか変更は無料でできると思う
入国禁止じゃなく14日間の健康観察+公共の場所や公共交通機関を控えるようにという中途半端な状態だとダメかもね、いっそのこと北京上海みたいに14日間の強制隔離だったら諦めもつくけど コロナの現状、日本発の航空券は変更のみ可で、払い戻しは通常通りのキャンセルフィーがかかる
ちなみにキャンセル200SD ノーショウ130SDなんだが
これってどういう意味？ノーショウの方が安いの？
それともノーショウしたら航空券代没収でさらに130払ってこと？ 6月にシンガポール北京発券してるんですけど、どうなりますかね。 キャンペーン不可のビジネスliteで予約しちまったよ。 >>60
チェックイン締め切りまでにキャンセルと払い戻し手続きすれば200
キャンセル手続きしないと200+130、乗らないこと確定したら
Webなり電話なりで手続きすべし。 ん？ノーショーは乗らない場合の罰金みたいなもんでしょ
返金はされないと思ったが どこもここもこんな時くらいキャンセル無料にしとけよ
JALとANAの素晴らしい対応を見習え >>63
詳しく解説いただきありがとうございます
GWなのでもうしばらく様子見てみます 航空券は連絡なしに乗らないと無効化される。
それを再度有効化して変更や払戻するときに各手数料に追加で徴収されるのがノーショーチャージ。
払戻不可の航空券でキャンセルせずに乗らなかった場合に追加で徴収されたりはしない。
まとめるとこんな感じです。 来月頭のSIN-RGNも無料で払い戻ししてほしいよ へー、乗り継ぎなんかで放棄した場合の請求かと思ってたわ
ところでシンガポール航空が韓国、イラン、イタリア北部に14日以内に滞在していた場合入国拒否だと
乗り継ぎもダメらしいのでかなり厳しいね
この調子だとGWに日本からの乗り継ぎNGの可能性も出てきたな
さすがに夏は大丈夫だと思いたいが ごめんシンガポール航空じゃなくてシンガポールがだった お盆に行く予定で航空券買ってあるんだけどなぁ
はやく収束してくれ >>51
GWにシンガポール経由で関空からパースに行く予定だけど
今日帰りのパース→シンガポール便が14時台から朝の6時台に変更になったってメール来たw
6時なんてまだ起きてないっつ〜のwww
払い戻しできるチケットだから4月中旬になったらキャンセルするか考えるわ >>75
大幅な時刻変更だから嫌なら手数料なしで払戻できるんじゃないかと。
今なら払戻して買い直した方が安いかも。 SQ224便か… 昔パース市内から始発のバスに乗って空港向かって乗ったな。 >>78
それはバースって突っ込んで欲しいのか？
ほら？おら？ 変更手数料が無料なのは3月6日から3月31日までに発券された分だけなの？ 5/1からSIN発のブックザクックが改定されるとホームページに書いてるけど、かなりのメニューが無くなる様。
6月のSIN発のビジ予約持ってるんだけど、メニューが少ししか表示されない。
ステーキもロブスターも無くなっている。。。
これから増えるのだろうか？ GWまでにシンガポールが14日間の自宅待機の措置を解除して普通に入国させてくれるようになることを祈ります 5月にsfc修行でSQ使おうかと考えてたけど諦めた。 5月に関空発の便をビジネスライトで購入。
解約したら18万が1万しか返ってこないorz 2週間のホテル予約が必要てことは帰りの便はその後で、てことか。
イミグレでチェックするんかな 14日待機ともなれば返金では。LCCじゃないんだし 渡航前に大使館で保険省による事前承認を取らないといけないのか、しかもシンガポールで14日間外出禁止とは厳しいな >>92
新しいリスケジュールポリシーが出てるはず >>92
一応5月末出発までの予約(3/15以前に予約したもに)はキャンセルもしくは来年の3/31までの日程で変更ができるようになってるよ、ただし変更の場合に運賃の差額が発生した場合は負担が必要
Travel Waiver Policy
Singapore Airlines is waiving all rebooking fees for tickets issued on or before 15 March
2020, for travel up to 31 May 2020, with immediate effect. Customers can cancel their
existing flight itineraries, retain the value of their tickets and rebook their travel at a later
date, when they are able to firm up their new travel plans. The new flight itinerary should
be completed by 31 March 2021.
This new policy will allow customers the flexibility to defer their travel plans and applies to
all bookings for travel up to 31 May 2020. All rebooking fees will be waived, although a
fare difference may apply for the new itinerary.
SIA will continue to review its waiver policy and retains the flexibility to extend the cut-off
date of 31 May 2020 as it assesses the impact of the Covid-19 outbreak on global air travel
in the coming weeks. For all new SIA and SilkAir tickets issued from now to 31 March 2020,
SIA will also waive change fees. >>97
From 2359 hours on 16 March 2020, all travellers (including Singapore Residents,
Long Term Pass holders, and short-term visitors) entering Singapore with recent
travel history to ASEAN countries, Japan, Switzerland, or the United Kingdom within
the last 14 days will be issued with a 14-day Stay-Home Notice (SHN). In addition,
they will have to provide proof of the place where they will serve the 14-day SHN.
トランジットは明記されてないから大丈夫じゃね？
including Singapore Residents,
Long Term Pass holders, and short-term visitors 
