タイガーエア Tigerair Part2
パイナップルケーキは意外と重いよね 佳徳は毎回買うから軽くする為に箱捨てたよ 始めて茨城空港使った いつもは成田で太平洋沿いのルートだと思うが、北関東上空まわって新鮮だった
百里基地で航空祭やってたらしく戦闘機が空港のまわりを飛び回ってた 強風で地上で事故あったらしいが 帰国便はWebチェックインして直接ゲートに行けば計量される可能性は低い >>159
webチェックインでもドキュメントチェックでカウンターへ。
そこで計量される。 桃園で量られたことないな
明らかにデカいカバンなら引っかかるだろうが >>162
見た目で問題なさそうなら量られないだろ
ドキュメントチェックが目的だから心配なら荷物持たずにカウンター行けば良い 初めてLCCというかタイガーに乗ったけど優先搭乗あんのね
有料の前方席にしたんだけど搭乗券にzone1って書いてあったから、
もしやと思ってたら優先搭乗できた
帰りはセルフチェックインでzone表記はなかったけど、
アナウンスで1~4と12、13?列は優先搭乗できた
タイガーやるやん 帰国便が早朝だから制限エリア内で一夜明かしたいんだけど
預け荷物なしならセルフチェックインしたらそのまま保安検査場行っていいんだよね?
それともセルフチェックインでもカウンターでなんかチェックされる? >>169
カウンターで手荷物にタグ付けないと
ボーディングゲートで呼び出される ゲートで呼び出されるのは手荷物なんて関係なくドキュメントチェックのためだろ >>170
じゃあ別にチェックインカウンタースルーで問題ないってことね
教えてくれてありがとう みんなタイガーエアに乗ったら、やっぱタイガービール飲んでるんでしょ? >>171
そうやってチェックしないと普通に重い物を持ち込まれる 東京便を増やしてくれ…
高すぎる
東京高雄便はいつになったらデイリーになるんや 日本に来る台湾人はリピーターが多いからいろんなとこ行くでしょ。
てか、日本の観光地何処行っても外国人だらけやし 台湾人はリピーターだらけやから地方への人気もありそう ここの利用客は台湾人が殆どで機内持ち込み10㎏までだOKだからか日本から台湾行の便はでかい荷物持ち込む奴が多い
空きが無くていつも使ってる30Lのバックパックを座席下にしまえって初めて言われた 関空から乗った時、優先で着席してからドアクローズまで30分かかったわ
誰かが遅れたとかじゃなく、通路が詰まって前に進んでなかった
荷物の収納に手間取ってたんだと思う >>183
底辺は懐は当然、心にも余裕無いからムリムリw >>186
そりゃそーだろ
LCCの「L」は底辺のLだから 久し振りに台湾行ったらトイレにペーパー流してしまった
ごめんなさい 台湾は駅でもう普通に流せるようになってたよ
セルフチェックインのおかげで早朝便に乗るために制限エリアで過ごせたので快適だった
ドキュメントチェックの呼び出し最初中国語でしかアナウンスしてなかったからちょっと不親切とは感じたけどw タイガープライムってどうやればなれるの?
何度か乗れば良いの? nisa枠で 基本当分売らないと使えないらしい
アホなことしても何年生やねんwいるだけなので突貫工事では >>111
いや、アベノミクスの話だったっけな
そしてTOPIXはまだ4ワンチャンあるやろ 都会だと気づいたら寝てる
ワッチすると書き込みへって 言い訳の余地もないから決済代行も各カード会社に情報おくるんだろ
そんなんだからイーロンマスクに見捨てられるんやぞ 日本人が利用しなくても席が埋まるから、わざわざ安くする必要がない
それにプラスして燃油サーチャージが高いから
年末に地方路線で帰国した時は、空港のバスのりばが台湾人で行列になってて驚いた
FSCはコロナ前の値段と変わらなくなってるけど、燃サ上乗せ分で高く感じる 円安で日本大好き台湾人は日本にリピート来日しまくりだから