【JGC】JAL搭乗回数修行スレ11【Life Mileage】
>>1
スレ建てて頂きましたが重複スレです。
先行スレに移動願います。
【搭乗回数】JALパック修行スレ11【奄美大島 西日本】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1650077010/ スレタイ案の経緯を無視して立てたにとどまらず度し難い【】内
そして誘導するときは【】内を偽装するとか舐めた真似してるな >>1
削除依頼出しておきました
削除対象アドレス： https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1650114530/
削除理由・詳細・その他： 重複スレを建ててしまいました。
レス番>>3で誘導済みです >>5
ありがとうございます
こちらは重複スレになりますね。 俺はこっちのスレを正当と見なす
ふざけた奴が立てた馬鹿タイトルのスレなぞ使うかよw 向こうはスレ主が一人で必死みたいだから
こっちでまったりやりましょう そろそろスカイメイトが使えなくなる年齢なんで回数修行ついでに使ってみようかと思ってるんですけど、何か注意点とかあります？
離島路線とかでやるなら流石に復路は普通に調達した方がいいですかね こっちのスレが削除依頼あったみたいだけど
逆に向こうのスレが削除されていて草 >>11
すいません、自宅が近いので羽田拠点で考えてます
単純往復でやるなら羽田-中部とかをちまちま乗ろうかなと検討してたんですが、本数出てない＆夜越す必要があるのでいっそ北か南の方行ってまとめて乗っちゃおうかなーと 羽田セントレアの当日とんぼ返りって今はできないのか。帰りの便は国際線機材だったしそりゃそうか。 あ、昔はとんぼ返りできたんですね
元々飛行機自体ほぼほぼ乗ってなかったんですが、先月わるい友達に唆されてホッピングツアーに参加したら飛行機での移動が楽しいことに気が付いてしまいまして……
単純往復以外も考えてるのはどうせなら色々な路線に乗ってみたいってのもあります 修行考えてないのにホッピングツアー参加は珍しいな
この間みたいに札幌の宿泊が安ければ札幌拠点にして丘珠空港からどこかしこいくのもいいと思う
スカイメイトなら閑散期がいいだろうから、やるなら6月かなあ…… >>15
終業後に羽田行ってセントレア往復ができた。
乗り継ぎかなりタイトでどきどきしたw >>16
丁度会社の都合で休暇を取らなきゃいけないタイミングで「いろんな島行けるよ！」的な誘い文句に誘われてしまいまして……まあ沖永良部とかだと乗り継ぎ時間30分ぐらいしかなかったですが結構楽しかったですし結果的にはよかったです笑
6月が閑散期なんですね、ちょっと狙ってみようと思います、ありがとうございます！
>>17
それはそれで楽しそうですね……笑 奄美諸島のホッピングは同一機でやってたから
天候よければ乗継時間とか気にせんでもいいから楽ね 奄美-徳之島に乗るときに「那覇まで乗り継いでいくのでよろしくお願いします」とCAさんに挨拶しておくのがベテラン修行僧の嗜みやぞ >>12
必死に自演までしといて自分が消されてんの、マジでざまぁすぎるよなw ANAが1搭乗毎に1000PPなるもの始めたから、ANA僧達が回数修行だと盛り上がってて草
JALも追従すんのかな CAとホッピングしてええええええええええええええええええええええええ
俺の青春返せええええええええええええ 1月から回数修業始めて今日も5本やってきたが、始めた頃より相当人増えたな。
福岡宮崎一往復したけど片方満席でビビったゼ 昨日初めて行って修行僧もちらほらいたけど多かったよ
宮崎にこんなに一般の人が行くと思わなかったｗ 知らなかったけど、JALの予約一覧ページって予約が10件越えると「もっとみる」ボタンが出てくるんだね……
解脱までの予約全部入れたら初めて見かけた 月に2日しか修行で乗らないけど
飛行機乗らない休日はなんだか物足りない気持ちになる 田舎から出てきた右も左も分からない女の子を無垢・生娘のうちに飛行機中毒にする。男に車を運転してもらえるようになれば、毎月（飛行機は）絶対乗らない やっぱツアー作ってくれよJALさんよ
なんかつまんねーよ >>32
滅茶苦茶わかるわその気持ちw
自分はしょうがないからそういう日をブログ書く日か、近場でちょっと出かけるかしていた
それはさておき、ようやくJALの新しい体制見ているけど、特に気になったのが、乗継運賃の拡充関連。
「直行便の就航がない区間においても、ご利用いただける運賃のラインナップを増やし、直行便と同程度の価格を設定」
ってことは、乗継便関係なく1行程になるので、その気になれば1行程3回の往復6回とかやれてしまったりするのか？
たまにダイナミックパッケージとかで、「伊丹→出雲→羽田→新千歳」みたいなバカ行程あって取る気にもならなかったが
修行僧にとっては、途中下車や寄り道しても大して値段変わらないようになるよーって意味なら、回数修行有利になるのでは？
もしそうだとしたら、新たな修行スタイルで退屈せず、1回の旅行で2つ以上の離れた空港行けるといった行程組めるので期待する 最近のキャンペーンも相まってANA僧の中でバリュートランジットの人気が上がってるみたいだけど、JALだと乗継割引のことだよね？
あんまりお得な印象ないけど、ANAバリュートランジットくらい安くなるんだっけ？ ANAより路線が限られてるので修行には使いにくい。 >>38
FDAやジェットスターとの乗り継ぎも1回扱いになってくれるなら、
路線の選択肢は増えてくるのではなかろうか 1月から初修行始めて今日50回達成した。
ツラいかと思ってたけど、ホッピングツアーとか色々経験出来て本当に楽しかった。金が続けば100回やりたい位だわ。
日帰りで10本やった時が乗り継ぎヤバくて飯やトイレも行く暇も無い程慌ただしかったけど、それもいい思い出となったな。 >>40
>金が続けば100回やりたい位だわ。
よし、とりあえず80回はいってみよう！ >>41
おめでとう。せっかくだから120回いってみよう！ >>45
去年、自分でホッピングプラン作って南の島に行ってきたんだけど、予想以上に楽しかった。勢いで80回まで乗ったけど、今年は120目指してみるかな、
南の島以外でオススメありますか？ 40です。皆さま温かなレス有難うございます。
始めた当初は安けりゃ安い程いいと考えてたのが、なるべく行った事無いとこがいいなと楽しみ重視となり結局旅費のみで49万かかり、予算が枯渇したのであとは溜まったマイルでフライトを楽しみたいと思います。南の離島とか、修業しなければ一生行かなかったでしょうからいい経験になりました。 ttps://www.tajima-airport.jp/suishinkyo_post/sapokuraorijinalgoods/
こんなんより、亀タグと同じく累計但馬利用回数でタグ作ればいいのに >>46
予算しだいだし、好みにもよるので自分の経験の紹介ということで。まず、行ったことのないベタな名所に行ってみた。例えば出雲便乗って出雲大社とか。後はDP使って経由便で遊んでた。高知に行くのに福岡に寄ってから高知に飛んだりね。 >>48
10回搭乗で先着100名
豊岡鞄で鶴丸入り
欲しい >>48
欲しいけど関西圏じゃないと
あっという間に無くなるんだろうな >>48
これやってみたいが、どれぐらいで100名に達するんだろうか・・・既に達成した猛者はいるんだろうか
夏休みぐらいまでを想定しているならやってみたいものだが、
6・8回まで来た所で「100名様に達したため、終了しました」とか言われたら相当落ち込むぞ 40ですが今日JGCカード届きました。
1月から始めた回数修業もこれにて一旦終了で、コレ欲しさに始めたものの今は寂しい気持ちです。
ラストフライトの石垣島からの竹富島、本当に楽しかった。。。
修業中の皆さま、頑張って下さい！ 未だに新運賃の乗継が買えないのって回数修行廃止の予兆？
売ってから制度変更じゃクレームもんだろうし。 >>53
石垣島から竹富島のフライト？
嘘も大概にしておけよ。 >>63
丘珠→函館 8:45→9:25
函館→丘珠 9:55→10:35
丘珠→三沢 11:05→12:05
三沢→丘珠 12:50→13:45
丘珠→函館 14:20→15:00
函館→丘珠 15:30→16:10
丘珠→函館 17:30→18:10
函館→丘珠 18:40→19:20
丘珠起点だと8レグが限界だ。 自分が3月に10本やったやつが
羽田6:30 伊丹7:40
伊丹8:55 但馬9:30
但馬10:00 伊丹10:35
伊丹11:20 大分12:20
大分12:50 伊丹13:45
伊丹14:15 出雲15:05
出雲15:40 伊丹16:25
伊丹16:55 但馬17:30
但馬18:00 伊丹18:35
伊丹19:30 羽田20:40
こういうの探すのも楽しかったし、大分～伊丹～出雲の乗り継ぎが結構ヤバくて焦ったのも今ではいい思い出となりました。 そして朝夜の羽田発着をプラスすれば12レグ。これが最多記録じゃないかな。 59です
多々ご意見ありがとうございます。
有給６日とって羽田か函館を拠点に５泊６日で頑張ってみます。 >>67
羽田伊丹たぶん4往復/日が限度と思ってたけど
最近は等間隔でなくなって違うのかな
以前は毎時30分発で
1サイクル4時間を見込んでた
始発から3サイクル後＝12時間後に1往復追加できれば4往復 久米島那覇プラスαで12レグ行けたはず
2月に敢行したときはコロナで欠航便出たけど >>70
ワロタ。金があったらやってみたい。
天草→福岡 7:40→8:20
福岡→天草 8:50→9:25
天草→熊本 9:55→10:15
熊本→大阪 10:45→12:10
大阪→熊本 12:50→14:20
熊本→天草 14:50→15:15
天草→福岡 15:45→16:25
福岡→天草 16:55→17:30
天草→福岡 18:00→18:40
福岡→天草 19:10→19:45 今日で50回達成したー
トラブルらしいのは無かったのに
最後の最後で列車1時間遅延で空港に間に合わず
何とかあとの便に振り替えてもらえ事なきをえました。
ラウンジはよ行きたいw 4月にFDA乗り放題で15回乗った分の実績が付かない
どこに連絡すれば良いですか？ >>79
FDAはいつから提携航空会社になったの？ >>79
>どこに連絡すれば良いですか？
JALに連絡してみればｗｗｗ？ >>76
天草エアライン便名で乗れば、10レグ1万円のキャンペーンもあるんだけどな。
JAL便だといくらくらい？
https://www.amx.co.jp/news/n_20220224_672.html >>83
なんだよこれｗ 回数付かなくても乗ってみたいわｗ
来年もやるのかな？ FDA乗り放題はJALの回数着くって話じゃなかった？ >>84
10レグ乗るつもりで4〜5年前にやったことあるけど、6レグでリタイアして天草観光に切り替えた 但馬空港のタグ修行完了したわ
まだ4人しか達成してないみたいだぞ
お前らも但馬タグ修行しようぜ >>87
4人の1人このスレ民だったのかよｗｗ やるなぁ、乙おめ
いくらぐらい費やしたのか参考までに聞きたい
自分は府民で1往復終わったに過ぎぬ。直前まで予定決まらんから早割使えず費用面で悩む
JALダイナミックパッケージから助成金付で旅行してもあと4往復で1回2万じゃ8万はかかる計算
マイルも考えたが、来年度から片道4000マイルと聞くとうっ、てなる、
飛行機も好きだが電車は日帰りできる、浮いた分現地で使いたいと思ったりで、葛藤が止まらない
でもあのタグは但馬好きとしてほしい。せめてもう1万浮かせられれば
但馬はマジでいい所すぎて毎回正規で旅＆観光している
ＪＧＣ修行僧の時でも一番思い出になった但馬、城崎温泉も個人的に相性が凄くいい泉質。
出石そばも巾着袋買い、手形までゲットしてしまった
これから徐々に達成者増えていくということを考えると、
梅雨明けまで安全圏、鳥取で梨が旬になる前後には100人ボーダーかなぁ >>88
ありがとうございます
ご褒美に来月の石垣予約したんで楽しみです。
しかしこれで4レグあるから
修業はまだ終わらないかもしれないw >>89
但馬良いよな、のんびりするにはちょうどいい
タッチで帰るのはもったいない場所だよね
ちなみに俺はタッチは一切しないから天気見計らって前日に特便で予約してたよ
ATRは横風弱いし空港の視界不良含めて天候リスク高い路線だから先得は使わないかな 遂にFOP2倍が発表されたというのに、FOP修行スレが廃墟になってるからどこも全く盛り上がってなくて草 今回のはショボいから盛り上がらないよ
元から6-7月に予約を詰め込んでいた人やFOP単価を気にせずにのれる人以外は有り難みは少ない ファーストクラスのスリッパの袋止めのシールめっちゃベトベトしない？
わかるやつおる？ >>99
金ピカなシールじゃなくていいから普通の糊付けにしてほしい 
