飛行機で通勤通学してる人
関空の近くのりんくうタウンに大学や企業を誘致したら東京から通えそう 北海道十勝に飛行場内に格納庫付き分譲住宅があって千昌夫も所有していた 元モーニング娘。の飯田圭織は最初の頃仕事のたびに札幌から上京してたが仕事が増えすぎて対応できなくなり結局移住してる 自宅と勤務先両方にヘリポートを用意すればヘリコプターで通勤通学も出来そう
費用が凄まじい事になる ヘリコプターのフライトは飛行機より費用が掛かるらしいから通勤通学で使う金持ちは少ないだろうな
自宅から通勤通学で使うには自家用ヘリコプターじゃないと駄目だし年収数億レベルじゃないと無理そう 石油王並の大富豪じゃないと無理だな
アラブの石油王はA380をプライベートジェットにしてるのがいる >>21
カントリー娘。も中札内の花畑牧場で働きながら仕事のたびに上京する「半農半芸」スタイルが崩壊して結局移住させた 中札内なら帯広空港、大樹飛行場すぐそばじゃん
セスナ172でも買えば太平洋上ひとっ飛びで行ける クッソ金掛かるけどマイル溜まりまくりだな
マイル修行しなくてもマイルが溜まる 毎回LCCだと運賃がガチャだよな
レガシーキャリアなら高いが安定してる 新幹線だとテレワーク目的で軽井沢に移住する人が増えてるみたいだな IT系で自社サービスの開発だったりするとどこに住んでても良いよって会社もあるからそういうところだと月1とか週1で会社来るだけだからそういう人は多いだろう 熱海移住も増えてる
東京から新幹線で直結だし
一時期新幹線通勤がブームになったが都心回帰で下火になった 地方の空港近くに分譲マンション建設したらバカ売れするんじゃね?
飛行機で手軽に東京に行ける 地方空港からマンションまで専用高速鉄道かヘリコプターで繋いで羽田まで定期券を発行したら通勤するやつ増えるかも 新幹線ではあるが女優の石田未来が名古屋から毎週末東京に行って芸能活動してた
意外と週末のみ状況のスタイル結構ある
飛行機だとマイル溜まりまくりそう 空港ターミナルビル直結でマンション建設したら売れそう 広域通信制高校ならば月1回のスクーリングで東京に行くなんて事も出来る
全国あちこちに拠点を持ってるの多い 長崎県や鹿児島県や沖縄県とか離島がある都道府県だと公務員の出張でも飛行機がよく使われてそう
公務員の出張需要で潤ってる路線が多い?
幹部職員じゃないと航空利用できず下っ端は船で行く羽目になってそう 流石に芸能関係以外で全日制毎日飛行機通学とかフルタイム出社で飛行機通勤の人はいないよな シャトル便が飛んでる路線なら通勤電車感覚で乗れるよな
東京~札幌とか東京~大阪とか 回数券を発売してる航空会社が昔あった
鉄道とは異なり記名式 定期券があったとしても毎回空港カウンターでチェックインして席を割り当てないといけないので鉄道みたいにそのまま改札に入るのは不可能だな 通勤通学で使ってる飛行機がストライキで欠航したら大変だな 大昔の旭化成がキチガイじみてた
宮崎空港から延岡の工場群まで自社で社員用ヘリを飛ばしてたが墜落事故を起こし中止された
高速道路がなく日豊本線が85キロしか出なかったための苦肉の策だがこの事故を契機に日豊本線高速化工事が行われた 紋別はマイル修行が旺盛ともあって空路の方が発達してるよな
鉄道は名寄本線が廃線になった
そもそも札幌からだと滝上町を経由してショートカットできる高速バスとは違い名寄か遠軽を経由しなければならず遠回りだった 通勤通学したらマイル溜まりまくって凄い事になりそうだな マイル貯めたいためだけに空港近くでアパートを借りて飛行機で通勤する人いるのか? 福岡空港の近くにアパート借りて普段はテレワークで数ヶ月に1回位東京に出社するスタイルとか定着しそう >>47
ナニワ金融道に肉欲棒太郎が再起を掛けるまでのエピソードの1つとして飛行機の回数券が載ってた
肉欲は空港に向かうバスの中で、飛行機のチケットの回数券買って、それをみんなに分けて販売するというビジネスを思いつきます。
そして飛行機の回数券は表紙がないと使えないなどのトラブルをみんなで使い回すなどの方法でピンチを切り抜け、このビジネスを軌道に乗せて行きます。
作者が気に入ったのか、読者人気が高かったのかは分かりませんが、その後肉欲棒太郎は土地開発デベロッパーとして成功を収めて改めて「新ナニワ金融道」に登場する事になる >>22
面接の時「ヘリポートは使えますか」聞いてきた椰子がいた
ヘリポートはありませんとバカが答えて終了
絶対トモダチになろうと思ったのにバカのせいで 実際は他にやることがおっさんやからツボついてる感じがするな ニーズがあるからコレでいいやレベル
テレビ新聞しか見てないのに高いアイスショー行くんだ 藍上スレを過去ログから全部
本気でお笑い芸人やろーかな?🙄
ガーシーの暴露始めていけばいいのにアホやでほんま カードの与信チェックも無し
一体今まで何やって話だし 小笠原空港が出来たら飛行機で東京都内に通うとか芸当出来そうだな
東京~博多くらい離れてるのに空港が無く船で24時間かかる
テクノスーパーライナーは頓挫した
東京都職員で本土出身者が小笠原に転勤になったら家族と会うのが現状至難の業 ATR42-600Sで800m滑走路で小笠原航空便構想なんて夢物語だけど、ただ一つ言える事は航空運賃は超高付加価値料金だろうな ヘリコプターだと増槽を取り付けたうえで八丈島で給油しないと辿り着けないな
オスプレイで旅客輸送出来たら最強だろうが怖くて乗れない人多発しそう