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【FDA】フジドリームエアラインズ20便【黒字達成】
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/09(日) 21:29:24.78ID:1Kky2jKW0
名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国16都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町　鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町　名古屋空港ターミナル内

公式サイト
https://www.fujidream.co.jp

前スレ
【FDA】フジドリームエアラインズ19便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1617745512/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/09(日) 21:34:54.89ID:1Kky2jKW0
☆機材　エンブラエル ERJ-170（76席）3機　ERJ-175（84席）13機
- 1号機 ERJ-170 ドリームレッド
- 2号機 ERJ-170 ライトブルー
- 3号機 ERJ-175 ピンク
- 4号機 ERJ-170 グリーン
- 5号機 ERJ-175 オレンジ
- 6号機 ERJ-175 パープル
- 7号機 ERJ-175 イエロー
- 8号機 ERJ-175 ティーグリーン
- 9号機 ERJ-175 ゴールド
-10号機 ERJ-175 シルバー
-11号機 ERJ-175 グリーン
-12号機 ERJ-175 ホワイト
-13号機 ERJ-175 ネイビー
-14号機 ERJ-175 ワインレッド
-15号機 ERJ-175 ローズピンク
-16号機 ERJ-175 バイオレット

☆就航先
- 静岡⇔鹿児島
- 静岡⇔福岡
- 静岡⇔出雲
- 静岡⇔北九州
- 静岡⇔丘珠(夏季)
- 静岡⇔熊本
- 松本⇔福岡
- 松本⇔新千歳
- 名古屋小牧⇔福岡
- 名古屋小牧⇔熊本
- 名古屋小牧⇔花巻
- 名古屋小牧⇔青森
- 名古屋小牧⇔新潟
- 名古屋小牧⇔高知
- 名古屋小牧⇔山形
- 名古屋小牧⇔出雲
- 名古屋小牧⇔丘珠(夏季)
- 名古屋中部⇔高知
- 福岡⇔新潟
- 山形⇔新千歳
- 出雲⇔仙台
- 神戸⇔松本
- 神戸⇔出雲
- 神戸⇔青森
- 神戸⇔花巻
- 神戸⇔高知

その他、チャーター便が全国各地に毎日運行中♪
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/10(月) 07:32:14.05ID:AOhmAmB60
前スレから次スレ誘導踏んだら次スレのこのスレじゃなくて前スレから前スレに飛ばされたんだが(^_^;)
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/10(月) 22:15:03.34ID:axqHaLEm0
4号機は何の不具合？
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/11(火) 02:11:31.57ID:hSCKLibD0
819 それでも動く名無し 2023/07/10(月) 20:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
https://i.im;gur.com/62eA5KE.jpg
https://i.im;gur.com/St2P7wG.jpg
https://is;.gd/xkUfeT

620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/07/10(月) 17:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.im;gur.com/C239AFO.jpg
https://i.im;gur.com/l35c3gZ.jpg
https://is;.gd/Q5ZYzk
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/18(火) 10:56:13.57ID:z2mn+O0T0
5月分の搭乗率出てるね
廃止になる静岡～出雲は80.4%ってこの月だけかもしれんがかなり乗ってるね
小牧～丘珠は61.4%か
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/pdf/commuter_2023_5.pdf
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/19(水) 21:37:11.71ID:k5Tc6TVG0
静岡↔新千歳・丘珠、松本↔新千歳・丘珠のそれぞれ新千歳と丘珠の搭乗率見たら静岡、松本共、新千歳の方が良いんだね
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/20(木) 23:44:47.82ID:G9uL2biO0
チャーター便は手間がかかるから儲けは薄いけど
定期便だと発生する赤字運航をしなくていい
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/21(金) 17:06:56.00ID:uYVWmG3B0
今夏もJALの伊丹～松本便に食い込まれたか
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/24(月) 22:24:48.19ID:cU5E8O2N0
フジドリームエアラインズは、2023年8月1日(火)～31日(木)発券分の航空券に
適用する燃油特別付加運賃を決定いたしました

2023年8月発券分 燃油特別付加運賃について
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/230718.pdf
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/26(水) 06:15:29.38ID:tRdWYXzA0
就航14周年記念「FDAに叶えてほしい夢」を募集します
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/230724_2.pdf

フジドリームエアラインズは、2023年7月23日(日)に就航から14周年を迎えたことを記念し、
FDAメンバーズ会員の方を対象に『あなたの夢 叶えますキャンペーン』を実施いたします
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/27(木) 01:07:35.92ID:IViQDxJA0
12号が26日に新潟離陸して何か起きてすぐ引き返し、翌日の予定は欠航
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/28(金) 12:51:41.80ID:PmpOcMRe0
今週平日名古屋丘珠利用しました
往復満席　　着陸の急減速　離陸のロケット加速楽しめました
札幌の気温は30°超え　富良野美瑛行くが同じく30°超え
ラベンダーも枯れかかり？なのか色が悪かった
丘珠空港は　小樽近いし旭川方面も便利ですね
冬場路線が無くなるのは残念だなぁ
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 13:27:56.77ID:Pk69gzuh0
静岡～熊本も冬ダイヤから休止らしい
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 15:18:31.06ID:9Wp5+2Wk0
ＦＤＡ　静岡―熊本便　休止へ　冬ダイヤから

路線の休止のほか、現在１６機ある小型ジェット機の売却も検討し、早期の黒字化による立て直しを目指す。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1287179.html?lbl=10333


機材売却も検討ってなってるけど資金繰り相当悪いのか、ただ単に儲かる路線がないからか
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 20:44:51.47ID:0/c8iZ7A0
静岡～熊本って10年ぶりの2021年に復活したのに撤退か
神戸～新潟もそうだけどほぼほぼコロナ期間中のみ運行かいな
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 21:32:38.30ID:P3Pe5joC0
4号機をとりあえず手放してからのどうするか？
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 22:11:11.36ID:6NJLu6H/0
>>30
現状、機材売却検討の意味するところの情報が足りないかな。
予備機扱いになってる4号機に限った話なのか、リース契約や自社保有の見直しなのか
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 22:14:34.09ID:ZHqxaJ6X0
てか静岡新聞以外どこも報じてないんだな
FDA公式HPでもなんもお知らせない
明日正式に発表か？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/30(日) 23:24:03.53ID:OGKAVj1m0
路線撤退ぶんはそのまま機材削減ってことだな
たいした展望もないのに規模拡大ありきで機材増やしてきたツケだよ
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/07/31(月) 22:05:57.82ID:T/YhrM680
FDA、熊本－静岡線を運休へ　冬ダイヤの一部期間で　利用低迷、採算ライン下回る
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c84132c897218cf3202ef1cd3cb2b0e4af96925

フジドリームエアラインズ（FDA、静岡市）は31日、
冬ダイヤ（10月29日～来年3月30日）の一部期間で、熊本－静岡線を運休する方針を示した。
8月22日の冬ダイヤ発表時に具体的な日程を正式発表する。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/01(火) 16:02:23.25ID:t+yFmhKz0
旧石垣空港は1500メートル滑走路でB737飛んでたけど
丘珠空港でそれができないのはなぜなんだ？
冬季はできないのわかるけど夏はいけるんじゃないの？
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/01(火) 19:43:57.33ID:cNfp/w7q0
>>43
737-200→737-400→737-800でだんだん大型化している影響だろうか・・・

※737-800は旧石垣空港の乗り入れ実績あったっけ。
※少なくともJTAでは無かったはず。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/02(水) 01:01:15.90ID:gOUwjEol0
旧石垣にはJTAは737-400で離陸重量制限で本土への便は、那覇で給油していたはず。
ANAは737でも一回り小さい500でその分飛ばせてたみたい。
因みに旧石垣から１番遠くへ飛んでいたのは、ANAの名古屋便で旧石垣が無くなる直前は、500と同じサイズの新しいタイプ700で満席でも飛んでいた。
800は旧石垣には入っていた記憶は無い。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/02(水) 08:47:52.07ID:J3jlb/gD0
以前　小牧千歳は愛知県が難色を示して
実現できなかったようですが
丘珠便が無くなる冬場は飛行機何処飛ばす？
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/05(土) 10:18:08.30ID:C73DfY550
小牧丘珠　朝1番は　ほぼ満席
使いにくい夕方便は空いてる　昼頃に1便欲しいな
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/06(日) 20:24:26.07ID:Y9T+2qQT0
地方路線ばっかとはいえ、神戸発着5社の中でダントツ苦戦してるからな…。
伊丹路線の存在と関西エリアでの知名度不足が原因だろうな。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/07(月) 07:03:28.19ID:TJ5A+hUM0
明日から3号がチャーター
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/07(月) 17:38:08.12ID:Wc2baFK90
静岡～熊本やら撤退して機材余っても神戸～丘珠はやらんのかいな
あとはスカイマークも飛ばしてない神戸～福岡、神戸～熊本とか
福岡は近いしスカイマーク撤退したくらいだから無理か
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 01:17:55.42ID:tKaDBsHd0
神戸は名古屋よりも静岡よりも遥かに利用者数多いんだから、ポテンシャルが高いってのは間違ってないぞww
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 11:13:49.46ID:fMtVCOnc0
>>61
神戸空港は1日80便の発着枠制限があって新規路線が難しい
この発着枠は120便に増やされることが決まったが神戸－九州はスカイマークが取りに行きそうな気がする

>>62
羽田宮崎線は17往復もあって(さらに成田からLCC)、ここはソラシド(ANA系)の本拠地だからどうもJALは弱い
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 11:59:33.08ID:P67KFOUf0
ポテンシャルが無いからやる気も出ない
神戸拠点なんて夢見てコロナ前に三機も増やしたのが致命的だったな
経営の才無し
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 12:52:30.34ID:FqWfGqce0
21年の利用者だと神戸国内10位(170万人)で静岡20万人と名古屋50万人足しても全然多いね。
関西圏からない路線とかならいけそうだが。。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 17:46:10.41ID:nBfRFN4n0
実際飛ばしてるのは青森花巻新潟高知
夏以外は被らない松本を除けば、伊丹から行けるとこばっかり
マジでバカなのか？

ってことは飛ばす前からこのスレで散々言われてたよなw
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 20:48:57.22ID:su8EOt/H0
元祖フジドリームエアライン静岡
フジドリームエアライン本店名古屋
神戸はイオンスカイマークモールの
場所の悪い閉店間際のテナント店状態？
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 20:57:34.71ID:5VqV9xyw0
松本～福岡便、小牧で途中給油が必要になる理由教えてちょ
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 22:14:57.87ID:/FoTN04W0
対象者限定運賃をリニューアルいたします
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/230808_2.pdf

フジドリームエアラインズは、対象者限定運賃として販売している
『バースデー割』、『ユース割』および『みんなでシニア割』について、
2023年10月29日(日)からの冬ダイヤ期間ご搭乗分よりリニューアルいたします
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/08(火) 22:38:52.63ID:sOH6NIMT0
リニューアルという名の改悪
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/09(水) 13:28:33.04ID:vnO7q/gT0
>>81
あくまでも想像ですが、福岡のオルタネート空港が小牧だったとして松本の滑走路長さでは重量オーバーになるため小牧で燃料入れて福岡へ向かったのでは？
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/10(木) 06:01:25.33ID:Bko3A0FQ0
なるほど、高い気温で離陸性能の低下へ更に追い打ちということですね
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/10(木) 10:34:26.75ID:qsgnG68N0
丘珠空港では中華系は見かけなかったが
小樽富良野の観光地は中華系でいっぱいだった
これから中国本土から観光客が解禁らしいが・・・
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/10(木) 18:32:36.92ID:wQ8/RWo40
愛知県名古屋飛行場の指定管理者を募集します
ttps://www.pref.aichi.jp/press-release/siteikanri.html
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/11(金) 03:14:04.83ID:q1DbXzkC0
台風で欠航有るのかなぁ？
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/11(金) 08:50:54.09ID:pvhnWac50
東海道新幹線は今の段階で計画運休するかも、って言ってるくらいだしよっぽどそれない限りは運休するだろう多分
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/11(金) 09:26:36.03ID:q1DbXzkC0
日曜日の北海道行きキャンセルするか。
初めてのFDAと帰省楽しみにしてだけど諦めるか残念。また一年後。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/11(金) 21:19:06.32ID:OoQgMuhO0
【航空券の取扱】
上記対象便の航空券につきましては、以下の対応を承ります。
・30日以内の同一区間・同一方向の空席のある便への変更
・手数料をいただかずに全額の払い戻し

・ご予約の変更に際しましては、手数料はいただきません。また、変更後の運賃が高い
　場合にも差額はいただきません。
・当初のご出発日から5日以内にお手続きをお済ませ下さい。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/20(日) 07:50:18.48ID:3zDMlQxE0
エンブラエル190 195導入お願いします
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/21(月) 19:10:35.41ID:Jaj2iw370
だからどうした？うちもしょーがないってか？
ここも同じ赤字組だもんなw
黒字出してるところは出してるのにねw
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/22(火) 06:57:24.78ID:WwFeogxU0
中部就航とか、中途半端な拠点増やしてどうすんのよって感じで迷走してるよな。
仙台も一便しかなくて、人件費考えるとそりゃ利益にならんやろうに…
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/22(火) 17:28:13.55ID:O1JVpzv70
高知なんて止めて神戸出雲とかにしてくれよ。夕方の出雲→伊丹がほとんど満席で乗れない。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 06:41:54.47ID:qUfRgtFu0
すぐ街にでられて便利なんだけどな神戸高知便
2本飛んでた頃は日帰りで映画館いったりもしてたんだけど、今は時間がなあ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 11:41:26.69ID:PpEYPOpD0
神戸=高知って前日でも8900円なんか
でも燃油サーチャージ、空港までの移動費で鉄道とそう変わらんか
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 12:11:34.59ID:+VqVGteM0
お盆期間の信州の空の便は利用好調　信州まつもと空港ＦＤＡ搭乗率がコロナ禍前を上回る

8月のお盆期間中、長野県の信州まつもと空港を発着したFDAの利用は堅調で、搭乗率はコロナ禍前を上回りました。
FDA=フジドリームエアラインズによりますと、8月10日から20日までのお盆期間中、長野県の信州まつもと空港でFDAを利用した人は8,927人でした。
搭乗率は87.8%で、去年の同じ時期より14.4ポイント増え、コロナ禍前の2019年も3.9ポイント上回りました。

FDAの全国27路線のうち、松本ー札幌（新千歳）便の搭乗率が最も高く96.2%でした。

搭乗率のピークは8月16日の92.8%でした。

FDAは「台風の影響でキャンセルがあったものの、新型コロナ5類移行後初のお盆で、堅調に推移した」としています。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 12:54:00.41ID:iyJ/X2580
長野から飛行機でどっか行くのは分かるけど、長野に来る人は何しに来る人なん？


阿智の星空、下栗の里、しらびそ高原、天竜峡、千畳敷カール、中央構造線博物館、分杭峠、諏訪湖、諏訪大社、万治の石仏、杖突峠、片倉館、御射鹿池、乙女滝、茅野市尖石縄文考古館、国立天文台 野辺山宇宙電波観測所、鶴岡城跡、軽井沢、白糸の滝、
小諸城址 懐古園、海野宿、上田城跡、八角三重塔、松代象山地下壕、松代藩文武学校、川中島古戦場史跡公園、長野オリンピックミュージアム、善光寺、北斎館、毛無峠、野沢温泉、地獄谷野猿公苑、野尻湖ナウマンゾウ博物館、戸隠神社、白馬岩岳マウンテンリゾート、
栂池高原、上高地、大王わさび農場、松本城、旧開智学校、高ボッチ高原、白樺湖、ヴィーナスライン、坪庭、車山高原、美ヶ原高原美術館、奈良井宿、妻籠宿、寝覚めの床、桃介橋
くらいしか見るもんないけど
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 16:59:13.87ID:VqmWSF+70
>>133
観光地の並べ方が適当すぎる
長野県は広いから松本周辺以外は使いものにならないと思った方がよい
登山客はそれなりに使ってるみたいだけど
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/23(水) 18:41:01.89ID:uHqwqz1r0
神戸-青森、神戸-花巻は
2023年10月29日~11月30日・12月23日~2024年1月8日・2月16日~3月30日のみの運航
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/24(木) 00:09:38.65ID:Q8X4ungY0
>>133
修行かな。JALのコードシェアで。
千歳行くのも最近はめんどくさいので、
行ったことないところで、行き帰りの飛行機の時間も
まあまあな時間だったし。

松本まで出て適当にぶらついて一泊して帰った。
行ったところは松本城だけ。

実は今週末も一泊二日JALコードシェア便で予約した。
宿は取った。あとは何にも決めていない。なにしよう?
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/24(木) 13:18:35.69ID:4gxtx7Yi0
中部国際空港に移管して補助金ちゅーちゅーしよう
Peachは第2ターミナルで知事もガラガラになったのごまかせる
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/25(金) 14:41:19.38ID:MCgkK9+J0
小牧千歳はセントレアと被るから認可しないとか聞いたが
福岡も被ってるのになぜなんだろう
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/25(金) 17:02:59.09ID:bo5oHnJy0
>>148
HTML形式の時刻表は路線/時刻表のページに載ってるよ
PDFの時刻表がまだなだけ
これまで同様プレスリリースのPDFにもダイヤ載せとけよとは思うけど
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/25(金) 21:10:51.89ID:d6oXawN50
あら冬ダイヤから小牧-新潟の夕方発無くなって午前発×2になるんか
前回の冬ダイヤでもあったから今回も12月に夕方発乗りたかったのに
小牧-新潟は毎回時刻表変わりすぎや
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/28(月) 08:58:32.86ID:NIPHJJZE0
小牧千歳FDAが飛ばさないなら
JALが737で飛ばしてよ　試験運用で良いから
搭乗率良かったら名古屋空港にカムバック
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/28(月) 22:14:15.53ID:PBh5LSXl0
2023年9月発券分 燃油特別付加運賃について
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/230817.pdf

フジドリームエアラインズは、2023年9月1日(金)～30日(土)発券分の
航空券に適用する燃油特別付加運賃を決定いたしました
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/28(月) 23:24:52.90ID:VYk/72W/0
いっそ神戸-丘珠をやってくれ
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/08/28(月) 23:43:26.88ID:4OkiPVHN0
FDAのCAは同じペアで乗務することが多いのか？
何度か同じペアのCAに当たることがある。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/02(土) 11:32:39.52ID:wIP9dCG50
キモくてスレ止まる
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/09/02(土) 17:27:01.47ID:+ZjA3fF/0
そもそも四国自体あまり人気無いし関西からなら高速バスが同じぐらいの値段で頻発してるからな
多少は観光地や用務地の多い松山方面と違いJR特急も2〜3両で足りる程度しか客いない区間だし
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/02(土) 18:05:57.14ID:DQ9H7CLo0
伊丹～高知が6往復もあるドル箱路線だから神戸～高知もウハウハだって言ってたのにどうして😭
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/02(土) 21:01:27.94ID:tAs140a/0
あー飛ばす前もそんなこと言って正当化しようとしてた馬鹿いたなｗ
で結果はこのざま
わかりきってたことだが
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/05(火) 07:18:58.24ID:uAtwxb4I0
>>172
広島西は滑走路北側に都市高速が建設されてヘリポート化してしまったからな
岩国は軍民共用なので発着枠の問題もあるし難しいところ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/05(火) 11:41:57.39ID:Xc3FaMKu0
小牧発丘珠行きに乗った時の事、小牧で離陸するときロケットスタートのようだったけど、折返し丘珠離陸するときの予行練習だったかもしれない
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/06(水) 22:41:36.11ID:7RnGzpwo0
ANAのセール伊丹-高知が6000で年明けまで一気に売るから益々ダメだなこりゃ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/07(木) 18:05:13.94ID:BjJN6JTf0
名古屋→福岡の21:30に到着する便のクルーって
福岡に泊まって翌日折返しの便で名古屋に帰るパターンなのかな？
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/08(金) 17:20:34.05ID:FRbcG2Uh0
ＦＤＡの初期のころのスレを見てみれば載っているけど広島西空港は広島市から
羽田便の就航を打診されている。まあ会社ができたばっかりだから難しかったんだろう。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/11(月) 21:30:15.77ID:eIJL5GQd0
地方と地方を結ぶような会社にドル箱などない
ただただ赤字路線ばっかやって、それを金持ちが補填するだけの道楽
まともな事業として成り立っていない
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/12(火) 17:43:52.52ID:HHtV42Yy0
静岡→丘珠の午前の便は到着地が新千歳に変更になり
折返しで丘珠→松本に行かないといけないから
新千歳から丘珠まで飛んだのか
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 15:32:07.37ID:hOiBHl+80
7月は避暑で使った人も多そう
7月25日くらいまでは
最高気温名古屋36度　札幌25度とかだったし
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 19:56:49.26ID:qG6ra/fq0
来年の夏は名古屋丘珠から釧路or女満別or函館　丘珠に戻って
名古屋に帰るはいかがでしょうか？
エゾフジドリームエアライン　
丘珠拠点空港化　神戸よりマシかも
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/20(水) 23:33:23.43ID:GxyjaMGM0
JALに気兼ねしてるのかホント神戸の活用下手だよね
丘珠もそうだけど大館とか能登とか上手くJALやANAの隙間になってるとこ開拓すればいいのに
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/22(金) 23:21:02.56ID:N798P7z/0
JRの料金爆上げ確定したから小牧-富山とかワンチャンあり？ｗ能登は都市が無く観光需要のみだからやっぱ厳しいか
新幹線絡みの乗継割引全て廃止だからせめて料金面だけでも優位になる区間増えればなぁ
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/23(土) 05:44:49.12ID:EoyRmkWi0
名古屋～富山はバスの本数も多いからな～
高山経由の特急ひだなら乗り継ぎ割引も関係ないらしいし
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 09:19:27.36ID:rl4c3Hv+0
「丘珠空港周辺の環境を考える会」は幹部が中華からお金もらってる団体
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 13:33:42.42ID:ESDU78WE0
丘珠の滑走路が延長れた暁には、フジドリームは新千歳から完全撤退して頂きたい
混んで邪魔だから
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 13:55:07.35ID:28QSlZNA0
>>210
立憲で札幌のみならず道内各地の事案に首突っ込んで何でも反対唱えてるどうしようもない奴らだな
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 21:27:35.15ID:Hn+ttVy+0
>>214
確かに。
74席のちっこういのがボーディングブリッジ使ってるとﾑｶっとくるよな。
福岡の５番とかだと。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 21:53:03.12ID:WiRDlcFz0
いうてFDAだけじゃないだろ新千歳や福岡で100席未満の機材使ってるの
小牧-福岡とかは737やa320で本数半分にしてJALが運行しろやとは思うけど
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 23:25:16.86ID:Hn+ttVy+0
>>217
福岡で端っこの方で天草のATRとかANA WINGSのQ400とかがバス搭乗してるでよ。
そういうなかで派手色のFDAが真ん中の方のボーディングブリッジ使うとムカるのよ。目立つし。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/24(日) 23:25:16.40ID:ub2mis430
>>216
キレる意味がわからん
あっ、そうか普段タラップばっかで乗る会社のヘビーユーザーでしたかスマンスマン
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/25(月) 05:38:18.24ID:7XlzJuMJ0
It is often said that it will decrease not only lots of airplanes but also airports after Bastille Day from next year.
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/25(月) 08:17:59.65ID:uXbxw0T00
>>221
伊丹はよほどのことがないとバスで飛行機の足元へ行くとか無いよな。ボーディングブリッジだらけだし。
Q400のようなボーディングブリッジかからない機種でもボーディングブリッジのところに付けて横の階段で降りて搭乗だし。

福岡は発着数・乗降者数の割にボーディングブリッジ少なくて、チョイ前に建てかえたばかりなのに、なんで増やさなかったか。
ともかく、乗る人数の少ないのがボーディングブリッジ使って、乗る人数多いのが沖泊・バスでは混雑が捌けないだろ。
目立たないように他の白いのに擬態してれば印象に残らんが、FDAのは色が派手だから目立って腹立つのな
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/25(月) 12:36:06.12ID:zildM9dr0
Q400でもボーディングブリッジ付けれるでしょ
なんか専用アダプターみたいなのブリッジの先っぽに付けてくれる
長崎空港で使ったことあるし
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/25(月) 16:11:39.28ID:8w53XDMa0
>>224
アンタがFDA嫌いなのは分かったから長文で興奮しないで落ち着け
あと伊丹はJ-AIRだと昼でも普通にあれだけあるボーディングブリッジ使わない事あるし夜の到着便は翌朝に備えほぼ沖止めだから。
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/09/28(木) 14:33:36.77ID:V8CSy3hE0
滑走路延長したら丘珠も拠点空港にしてくれないかなあ？
丘珠延伸が決まったのってフジドリームエアラインズのおかげだと思ってるし
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/02(月) 08:52:26.04ID:9hg5P7bX0
チャーター以外で静岡や小牧、神戸から北海道の地方空港は難しいのかな
青森や花巻とか休ませて夏ダイヤだけでも函館とか旭川とか帯広とか稚内とか本州から直行便だと需要ありそうだけど
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/03(火) 07:30:15.33ID:ih1iId200
中部は比較的空きがあるから需要がある7～9月に帯広や旭川とかに飛ばしてるけど、FDAの70人乗り程度でも通年は難しいんだろうな
人口的に神戸～旭川くらいが一番ありそうか
でも結局伊丹から羽田行って北海道の各地方に乗り継いだ方が本数多いし利便性高いんよな
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/05(木) 09:19:17.37ID:p8qznNB+0
久々にチャーターきたか
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/05(木) 09:19:40.39ID:p8qznNB+0
久々にチャーターきたか
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 12:27:39.74ID:T0m32uck0
5日（木）・・・岡山～種子島
6日（金）・・・熊本～松本～秋田
7日（土）・・・新潟～高知～種子島～岡山
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 12:27:56.93ID:T0m32uck0
5日（木）・・・岡山～種子島
6日（金）・・・熊本～松本～秋田
7日（土）・・・新潟～高知～種子島～岡山
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/06(金) 12:32:21.01ID:T0m32uck0
連投すまん、投稿バグったときに連打しちゃったよ
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/11(水) 07:16:28.31ID:kIUQ+hBT0
小牧～茨木って乗客いるの？
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/11(水) 07:31:11.67ID:2FXPLBO10
茨城？
0245Sage
垢版 |
2023/10/11(水) 11:52:34.67ID:CKMsIZ1k0
10年程前セントレアから茨城スカイ便があって
1回利用したが737で客が10人程　帰りは20人程
その後撤退した
東海から北関東は　やや不便　E70でも採算微妙かな
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/11(水) 12:42:38.78ID:GRzxeIVM0
茨城
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/11(水) 15:01:48.92ID:0XXS3PNn0
名古屋水戸って新幹線＋特急で3時間前後だしな
まだ鳥取の方が可能性感じる
50席未満で事足りるだろうけど
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/11(水) 15:09:33.67ID:GZbm17UF0
スカイマークは昔は米子やら旭川とか飛ばしてたけど、今は茨城以外は幹線しか飛ばさないつまらん会社になった
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/12(木) 06:42:55.54ID:J2NKMTaI0
昔スカイが千歳経由旭川行きって飛ばしてたけど
客は千歳着陸後は一旦降りてたの？
それとも乗ったまま？
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/13(金) 16:24:25.39ID:eAQKL0a80
静岡の会社なのになんで山梨のシャトレーゼの梨恵夢配るの？
うなぎパイくれようなぎパイ🪱
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/13(金) 19:15:22.11ID:d9YVklq/0
フジドリームエアラインズ(FDA)×北海道エアシステム(HAC)
初のコラボとなる、「札幌(丘珠)空港 乗り継ぎキャンペーン」を実施
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/231013.pdf
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/18(水) 14:54:14.90ID:vPmWC/WN0
>>258
八月でそれはいかんでしょ…
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/18(水) 19:26:31.35ID:Qeci2K7S0
去年の8月の平均利用率64.5%だったのかよ
まだまだコロナ禍みたいな雰囲気だったとはいえやべーな
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/19(木) 18:38:05.33ID:hQjWl9SP0
あれ、名古屋駅から名鉄乗って西春駅まで行って名鉄バスで小牧空港着いたけど、名古屋駅から直行のあおい交通のバスと同じ700円か
安く行けるのかと思ったら名鉄に貢ぎたいだけになってしまったorz
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/22(日) 23:26:33.43ID:Nq+OtIAW0
あとは急ぎは伊丹からANAか、新幹線とアンパン乗継はイマイチだし
神戸の催しFDAブースだけ妙に隔離された場所というのが立ち位置を表してるというか何というか。物販は一番揃ってたが
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/23(月) 06:33:22.95ID:scZOKrSE0
小牧～八丈島便きた
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/23(月) 06:33:34.08ID:scZOKrSE0
小牧～八丈島便きた
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/10/31(火) 22:22:32.10ID:WXPEWt/C0
路線増える札幌丘珠空港、
HAC武村社長「保安検査2レーン化課題」2030年に滑走路1800m化へ
https://www.aviationwire.jp/archives/287150
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/01(水) 08:30:57.40ID:YLgz6BKn0
丘珠は冬ダイヤから丘珠-秋田、丘珠-中標津運行開始したしなんとかしないとな
駐車場も足りない言われてるし
0279 【中吉】
垢版 |
2023/11/01(水) 13:24:54.52ID:rqZqsOTD0
バードストライクの影響で305便遅れ
0281 【凶】
垢版 |
2023/11/01(水) 14:32:26.41ID:lfxyv/8X0
記録では9分しか遅れてないのね。
滑走路が閉鎖されてて旋回待機だとさ。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/07(火) 17:38:32.98ID:WR3V6L320
なんで鈴与はスカイマーク株引き取ったのだろ
ハンドリング業務受託にしては額がでかすぎる
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/07(火) 21:41:55.71ID:z/7AYys+0
要はフジドリームみたいなビジネスモデルには限界を感じて、スカイマークに浮気してるんです
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/08(水) 15:42:50.12ID:kdMxVly50
スカイマーク上場して機材調達したんだから仕方ないだろ
スターフライヤーだってジャパネットに買われたし
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/08(水) 15:44:08.84ID:LK5z/ByZ0
>>285
セントレアはANA色が強すぎる割にANAにすら冷遇されてるからどうなるやら
神戸～羽田の搭乗率とドル箱路線でも稼げてないスカイマーク
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/08(水) 17:12:07.42ID:zJceHRfM0
スカイマークは長崎飛ばしてるから、そこの業務請け負ってFDAも小牧～長崎2往復くらいしないかな
昼前と夕方に
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/09(木) 01:05:21.89ID:F6Mt7PRv0
SKYが就航してる茨城を第二拠点に
茨城～丘珠、北九州、奄美、長崎、鹿児島を開設したらいい
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/09(木) 05:13:31.43ID:nHTwvJMk0
スカイマーク株を電撃取得､大株主｢鈴与｣の衝撃
ANA､政投銀が驚く｢清水の親分｣まさかの登場
https://toyokeizai.net/articles/-/713906
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/09(木) 07:19:48.77ID:RK2QmLyB0
>>295
小牧の就航先はセントレアと競合してはならないルールがあるからムリ
最低でもANAの中部～長崎が運休になってから
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/09(木) 10:10:53.49ID:lknQ58cF0
ここの経営者に航空会社経営のセンスがないことはすでに判明している
JAL破綻の棚ぼたで大きくなっただけの会社で、独自にやってきた戦略はだいたい失敗してばかり
ここの経営者が親玉の鈴与に余計なこと言って、さらに鈴与がスカイマークに余計な口挟んで潰さないことを祈る
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/09(木) 12:10:24.07ID:EAG07zCV0
スカイマークはあれだけ羽田の枠持って置きながら赤字ってのがなぁ
為替とかの影響受けてるのは分かるけどさ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/11(土) 14:05:15.61ID:YBvnbOjX0
>>311
迷走赤字のフジドリームが言えたことかよ
鈴与がスカイの経営に口挟みだしたらそれこそさらなる赤字になりそうだなｗ

じーさんが趣味で航空会社持ってるだけの道楽なんだから
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/12(日) 11:59:24.66ID:hc8l2dNR0
子会社のフジドリームがどうしようもない赤字なのに、さらに赤字のスカイマークに手を出すとはw
鈴与も航空業が足引っ張って凋落の兆しありw
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/12(日) 21:55:16.38ID:GIGN+8dp0
今回の株購入はクロネコヤマトみたく航空貨物部門に参入って戦略なのかな
旅客よりもむしろ本業の陸運部門の2024年問題が絡んでそうな気がする

トラックドライバーの確保や労働時間の管理等が難しいから
ありとあらゆる手段で対策してるのかも
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/13(月) 02:13:36.16ID:thk6YjsW0
関係ないね
だいたい旅客便737の床下なんて、貨物輸送にはまったく向いてない
そもそも今回のはインテグラルから持ちかけた話だろうが
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/13(月) 11:37:43.04ID:SIXf7rhY0
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0324名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/15(水) 12:55:40.89ID:97VT/A7M0
>>323
出雲～静岡、仙台廃止になるけど、これで利益出ないのか…
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/15(水) 13:41:42.82ID:IaTdFZW/0
同社が運航する静岡―出雲の定期便は１日１往復。同社によると、採算ラインとなる年間搭乗率６０～６５％に届かず「寒冷地は特に冬の利用が落ち込む」という。同社は出雲―仙台の定期便についても休止する方針で、国土交通省に申請手続きを済ませた。

https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1273317.html
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/15(水) 16:47:05.42ID:vS2iqZPi0
茨城ー出雲ならいけそう
北関東の需要を拾える
茨城ー丘珠とセットで就航で
茨城のハンドリングはSKYに委託で
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/15(水) 18:24:57.93ID:2v2B//DI0
SKY米子茨城があったけど20人/便しか乗らなかった
米子から茨城に日帰りできるダイヤという需要と逆方向だったのが原因だとは思うが
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/15(水) 23:21:31.87ID:OymRlVpr0
リスト中最低の神戸ー高知が残る不思議
いっそ意外に新幹線の使い勝手悪い神戸ー静岡にでも振り替えたらどうだろう
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/16(木) 08:06:44.06ID:IMAWa3zM0
>>324
まだまだコロナの影響がある時に廃止決まったからなぁ～

静岡-熊本は9月でも利用率低いしから無くなってもしゃーないけど
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/17(金) 22:02:57.12ID:ccryoy0W0
出雲仙台は利用者に補助金出してる
復活させようということか
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/19(日) 17:37:42.03ID:1FP9oKzF0
>>330
神戸空港～静岡空港の直線距離が大体270キロだから、時刻表的に50分程度としても、
静岡空港は、新幹線よか更に使い勝手悪いだろ。
空港との間のバスが、掛川に40分、静岡・浜松に50分。
牧之原の本当に静岡空港の近くに用事でも無きゃあ、不便でやってられんよ。

新幹線はというと、朝から夕方まで1時間1本の新神戸発ひかり毎時34分という憶えやすいスケジュールで、
浜松99分、静岡123分。
ひかりに乗り遅れれば後続のヽぞみに乗って新大阪なり名古屋なりでこだまにのればそんなに大きな後れでもない。

乗るとしたら早々と決めて安い運賃で乗る人だろうけれど、安く乗る人の為にやる路線って稼がるの？
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/19(日) 19:48:29.78ID:uyixuaeo0
静岡空港は浜松からも静岡からも微妙に遠いのがなぁ
それこそ静岡空港に新幹線の駅が出来たらそこそこ便利になるけど
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/19(日) 19:57:34.94ID:rK0vzB+50
富士山静岡空港って福岡は4往復あるのに新千歳は2往復しかないんか
福岡は新幹線でも行けなくもないし新千歳の方が多いかと思ってた

茨城空港は福岡が1往復、新千歳が2往復か
こっちは逆に福岡の方が多くて新千歳の方が少ないのかと思ってた
フェリーさんふらわあとかで繋がりが深いからか
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/19(日) 20:26:47.34ID:1FP9oKzF0
>>203
博多～熊本、博多～八代に新幹線が通ってから、福岡～熊本、福岡～八代の高速バスの便数・客数が倍増した。
鉄道客が減って、特急有明よりも新幹線の客が少ない。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/11/19(日) 23:51:51.56ID:/wLKcQgL0
何かヲタ特有の早口で喋ってるように見える
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 07:39:42.51ID:eMgNVDZR0
茨城神戸はもうスカイマーク運行してるやろ
中部北九州ダメだったし茨城北九州も厳しいんちゃう？
中部は新幹線との競合があったけれども
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 10:54:18.07ID:+MuphaO30
福岡～中部は日に5社で日に13便飛んでんじゃん。
FDAの福岡～小牧も日に5便。
ついでに、大分～中部も日に2便

北部九州から愛知県ら辺に航空需要が無い毛でもないんだよな。
それでも、北九州空港が使いにくい、集客悪いから、74席の1便すら維持できないんよ。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 13:01:56.89ID:InNUfahO0
まあ100万人くらいだとそんなものなのでは
人口90万人の香川県だって高松空港からは東京と那覇1本しかないし、
その那覇便だって徳島と高知から沖縄に行く客を含めて1日1本だし
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 21:57:42.99ID:cQBKEu7J0
静岡は東名阪全てが航空路線組めない距離な上に仙台広島あたりも新幹線優位だから人口は比較的多いが立地的にはかなり苦しい環境じゃない。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/20(月) 22:38:15.31ID:nks1LYx00
>>349
昨日ぐらいからこのスレで必死だけど東京名古屋大阪の略もわからないとかもしかしてお前アホだろ？ｗ
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/21(火) 05:29:53.33ID:1UMQNC6Y0
東名阪（とうめいはん）
東名阪（ひがしめいはん）

まぁ文脈的に東名阪（とうめいはん）やろな
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/21(火) 08:45:49.14ID:3OS/RscK0
いきなり東名阪道の話だと？？だもんね
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/22(水) 02:15:39.16ID:hqh1yuXp0
静岡－新潟就航してよ
新潟競馬場に行きたい
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/22(水) 12:15:18.34ID:5RYVG3BX0
茨城は石岡小美玉スマートICとの直結道路が出来たし 再来年くらいには東関道潮来ー鉾田が開通して 茨城空港へのアクセスは開港時に比べて格段に変わったから
FDAはガチで茨城拠点は検討化してもいい
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/22(水) 14:59:17.42ID:4Ahvd7rm0
やっぱ鉄道駅から遠い空港は今後厳しそう
全員がクルマでアクセスする訳じゃないし連絡バスなども運転手不足で最小限の路線と本数にもなりかねないな
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/22(水) 18:49:45.59ID:LCFUaS920
新潟静岡は新幹線で3時間前後やからな
4時間弱の新潟名古屋すら70～80人乗りがたったの2往復しかないし
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/22(水) 23:54:36.64ID:+rakDev50
北九州～小牧でダメだったものが、北九州～静岡でイケると踏んでやっぱりダメだった、ｱﾀｵｶだからね。
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/23(木) 12:11:02.17ID:PEOZltIn0
静岡～小倉は距離的に名古屋より遠いし新幹線でも乗り換えなきゃ行けないからまぁ...
静岡空港と北九州空港が思ったより遠いのがね
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/23(木) 22:29:42.61ID:lgJyLe680
>>362
遠い近い以前に、需要そのものが無いでしょうに。
北九州から静岡に何用で行くの？　逆方向もそうだよ。
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/11/24(金) 09:23:47.00ID:GMsA4LiM0
静岡空港の地下って新幹線走ってるんだもんな
新幹線静岡空港駅作ったら静岡県内の他の都市とのアクセスが抜群になる
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/12(火) 12:56:46.92ID:NagUGItJ0
なんで仙台は一路線だけだったんだろうか。
コスト上がって利益でないでしょう。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/12(火) 15:39:54.03ID:S2gTJIpC0
休止補助金なしでそれならなあ
仙台側から出雲大社に行く需要が
もう枯渇してしまったのだろう笑
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/12(火) 15:56:14.17ID:UnDoWgOL0
出雲便のみの仙台とか、すぐ消えた神戸出雲、まだあるけど風前の灯の神戸高知とか、突如の中部とか迷走してる感はある。
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/22(金) 23:15:35.93ID:WuMnibjg0
全日本空輸や日本航空など航空11社は12月22日、年末年始の予約状況を発表した。対象期間は12月28日から2024年1月3日までの7日間。

フジドリームエアラインズ（FDA/JH）の予約数は5.0％減の3万2233人、提供座席数は5.0％増の4万3208席。予約率は7.8ポイント低下し74.6％となっている。
https://i.imgur.com/ktgmEjbh.png


あら年末年始は芳しくない感じ？
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/23(土) 09:25:02.43ID:c7drleC30
今日から来月8日まで札幌(新千歳)便増加か
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/23(土) 22:20:38.10ID:g1+AQV+c0
超貴重！ コクピットからの「日本一標高の高い空港」への着陸が凄すぎる件
FDA公式が神動画を公開
https://trafficnews.jp/post/130096
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/01(月) 10:02:16.96ID:973uledm0
地域航空会社フジドリームエアラインズを傘下に持つ鈴与ホールディングス（静岡市）が、スカイマークの筆頭株主となったことにも言及。「（鈴与からは）神戸空港をハブ化したいという話も出ており、関西圏で神戸を中心に考えたいとのメッセージだと受け取った。大変ありがたい」と歓迎した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b013bad909cde84f3d7d2f706ad4f3770272569a
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/02(火) 12:20:42.09ID:3/rZEr/U0
今FDAが飛ばしてるエリアで航空需要が一番大きいのは名古屋圏じゃなく関西圏だからな。地方路線が充実する伊丹の牙城を如何に崩せるかが肝。
国際線との乗継需要・SKYとの乗継需要を上手く取り込めれば便数も今より増やせるはず。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/03(水) 01:25:48.26ID:mgQP2+m30
長年静岡鹿児島間を飛ばしていただけているのはありがたいんだが
確かに朝夕の2往復を飛ばしていただけたらすごく嬉しいと言うふうに思いますよね。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/08(月) 08:59:00.53ID:Er+5sO0B0
静岡は浜松といいそこそこ人住んでるのに本数少ないよな
盛岡、博多あたりまでは新幹線で事足りるとはいえ
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/10(水) 00:54:32.68ID:7kKs8Z/I0
多くのお客様に利用していただいているわけなんですから運休なんかしないで
もっと使いやすいダイヤを検討するなどしてお客様に還元していただきたいと思いますよね。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/10(水) 13:39:51.16ID:Hm3UgYx30
仙台　山形空港近いやん
山形から出雲飛ばせば？
まぁ正直言って　出雲は1回行ったらもぅいいかな
観光リピート率低い感じだけど
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/10(水) 16:19:05.55ID:DWCXTkTu0
出雲大社、足立美術館、石見銀山、松江城、津和野町、たたら製鉄関連とか結構見所あるんだけどな島根
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/10(水) 21:26:34.48ID:9oK4p8mx0
出雲大社と松江城は去年行った
もうお腹いっぱい
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/11(木) 12:03:29.30ID:ti6lE/SE0
ここは経営の才能無いから
静岡出雲だの仙台出雲だの、就航した時点から撤退は見えていた
次は神戸高知ですか？
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/11(木) 18:19:15.03ID:HBgkr9E30
仙台から山形空港　
名古屋空港とセントレア間と同じ様な距離だな
山形空港ならスタッフも居るし　出雲直行or小牧で乗り換えで
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/12(金) 13:36:51.09ID:U5hVL/8m0
神戸高知利益出るんか？
中部も他からの移管がないと、仙台みたいに経費だけかかることになるぞ…
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/12(金) 13:49:10.22ID:5aa7nOeo0
神戸～高知は小牧（中部）～高知との路線の飛行機の送り込みも兼ねてるから無くならないんじゃね知らんけど
小牧から高知に来た飛行機が神戸に行って、神戸から高知に行った飛行機が小牧に行くっぽいから
回送するくらいならね
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/12(金) 19:32:33.99ID:FaZFTpz20
神戸空港から今飛んでないところだと、新潟は撤退したから距離的に神戸～宮崎くらいしか有力なところないじゃん😫
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/16(火) 12:14:13.98ID:tLf2adZ70
減便キタ～
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/16(火) 13:46:10.01ID:6LlFS+as0
>>412
神戸は損切りした方が良いと思うのだが…
今ある就航地で可能性あるとしたら高知松本あたり？
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/16(火) 15:52:40.57ID:Zxi5gR1N0
>>412
出雲＝中部のことではなく？
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/16(火) 16:05:27.51ID:0E/xZA1b0
中部-出雲ことっぽいな
高知に続き中部のFDAは2路線目か
1日3往復が定期便か、そんなに好調だっけ出雲
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/16(火) 18:01:17.96ID:irt0kt3N0
小牧2往復中部1往復
だろ　中部は微妙だな
これは補助金絡みか
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/16(火) 18:48:50.75ID:BwPBphQW0
伊丹～出雲が4往復しかないのに中部小牧で3往復か
関西圏は特急もあるから単純に比較できないけど
今までも増便で3往復だったりするから需要はあるっちゃあるのか
あとは、国際線の乗り継ぎの需要が少ないだろうけどあるか
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/16(火) 19:04:34.19ID:mi2+La8J0
神戸-出雲撤退、仙台-出雲撤退ときて中部-出雲か
今までは静岡-出雲を朝夕で1往復、昼の間に仙台1往復の所が中部に変わる感じか
出雲で駐機しててもしゃーないからか
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/16(火) 19:17:18.07ID:/6QKX5T50
毎月出る搭乗率見ると出雲は基本高いけど、それでも利益出ないってのはやっぱり割安チケットしか売れないんだろ
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/19(金) 06:34:47.13ID:lgVM5fVs0
夏ダイヤは1/30発売か
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/20(土) 08:08:11.26ID:zdbu6EGb0
神戸って現状は松本人志と高知、青森、花巻しかないけど路線数増やしてくのかねやっぱ
ただでさえ青森、花巻は1月2月ほぼ運休なんだけど...
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/20(土) 10:20:10.98ID:hHSReZtk0
迷走してるだけだね。神戸は勝ち目ないだろ。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/20(土) 10:29:06.39ID:wAor5zCs0
名古屋より神戸の方が商圏大きいし、何より国際化が控えてる。羽田・成田に行かない以上は神戸に着目するのは何ら不思議な話ではないよw
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/22(月) 16:31:14.69ID:XyXmV7uB0
神戸の発展を良く思わない連中が居るんですよｗ
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/22(月) 22:21:24.74ID:o34wsBE+0
神戸は期待してるけど、発着枠が80から120に増えてどれくらいFDAに振り分けられるか･･･
現状10枠しかなくて微妙なダイヤだから
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/22(月) 23:47:33.49ID:zgpSA0lW0
スカイマークとfda の乗り継ぎ需要なんて僅かだろうしなぁ。うまく行くんかな
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/23(火) 16:39:22.69ID:iVcnIOCl0
ＦＤＡ、神戸空港を軸に乗り継ぎ便拡大構想　出資先のスカイマークと連携　鈴木会長「１枚のチケットになれば便利になる」
https://www.zakzak.co.jp/article/20240123-T55NIDP44ZO4ZC3TNTAXI4GPUI/

地域航空会社のフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）がスカイマークと連携し、双方が乗り入れる神戸空港を軸に乗り継ぎ便の拡大を構想していることが分かった。乗り継ぎ時間を短縮できれば、地域間を旅行で行き来する需要が増えると見込む。

ＦＤＡの親会社、鈴与（静岡市）の鈴木与平会長（８２）が明らかにした。鈴与は昨年、グループでスカイマーク株の約１３％を握る筆頭株主になった。

神戸空港からはＦＤＡが青森、花巻、松本、高知の４路線を、スカイマークが札幌、長崎、那覇などの８路線をそれぞれ運航する。鈴木氏は「（乗り継ぎは）最も実現可能な研究課題だ。ＦＤＡとスカイマークで１枚のチケットになれば便利になる」と語った。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/23(火) 18:43:41.11ID:q6Hew2j20
静岡空港からは長崎と松山に行けるようになればいいですね。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/23(火) 22:02:58.55ID:FWFRIRFD0
時刻表がまだだけどこういう発表があるってことは夏ダイヤで乗り継ぎ考慮したダイヤになるんか？
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/01/24(水) 08:58:11.33ID:lAT6oSD70
神戸で乗り継ぎは松本みたいなごく一部の例除いたら羽田か伊丹かでも乗り継ぎ出来るから、めちゃくちゃ需要がある感じはしないけどな。
搭乗券を通しで出せるシステム改修とかのコスト次第だけど、やらないよりやった方がいいレベルではあるんだろうけど。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/24(水) 12:27:59.63ID:cDEh4vOB0
スカイの737 小牧から千歳飛ばしてくれ
FDAカラーのB737見たい　　
スカイマークカラーのエンブラエルも
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/24(水) 12:31:12.15ID:iV6IFP+A0
乗継需要だけじゃ路線維持は無理だろうけど、乗継需要を今の実績に積み増せれば更に採算性も上がると見込んでの構想でしょ。ダイヤ・運賃次第では伊丹乗継より有利になる可能性もあるし。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/24(水) 12:43:42.61ID:kpxgpxA40
ただ単に両社の時刻表にFDAスカイマークの乗り継ぎ時刻を記載するだけなんじゃね知らんけど
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 16:20:12.30ID:aZY2HtgT0
あと運賃高くなったな
去年の夏ダイヤで8000円とかで買えてたところもあったのに全て1万越えか
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 16:30:44.19ID:f1B2GybP0
神戸高知ついに損切りか
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 16:45:32.06ID:J+q9I6kt0
成田静岡は飛ばした方がよいのだ
みんな言ってるよ
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 17:21:35.34ID:lnC8rxK80
FDA4号機の退役について
当社では、従来 16 機の機材を運用してまいりましたが、今夏ダイヤからは 15 機体制とし、機齢の最も
古い 4 号機（機番:JA04FJ、型式:E170、製造:2006 年）を 2024 年 3 月に退役させることと致しました。

ttps://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/240125_2.pdf
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 19:32:31.91ID:4iNfiLzd0
現在は16機を保有しており、1機減少する。15機体制への変更は、「将来の業容拡大に向けて収益基盤を固めるため」としており、採算確保が可能な路線が見込めるなどの条件が整った場合には、機材数を拡大することも検討するとしている。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/25(木) 23:48:55.95ID:4Z7YWJ0G0
出雲中部はこの時間についてどこに乗り継げるのか…
早期にご臨終しそう
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/26(金) 11:10:10.36ID:XeXQvXmm0
アフターコロナで回復見込めず
搭乗率65パー下回る路線はバツバツ斬り捨てやってる感じする
新潟名古屋小牧と新潟福島も時間の問題だな
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/26(金) 11:15:29.17ID:XeXQvXmm0
4号機の引退だが機齢は理由の一つで本当はコスト削減
機齢で引退させるならジェイエアも引退させるだろう
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/26(金) 11:26:22.26ID:OV9369jE0
新潟は今年佐渡金山の世界遺産登録あるから1～2年は様子見じゃね
トキエアの運行があるけど
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/26(金) 16:31:56.41ID:JiLpeah10
>>480
歪んだ性格してるな
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/27(土) 05:56:31.53ID:+6G3LeWx0
鹿児島空港って相変わらず静岡鹿児島の1往復2便しかないけどそのために現地スタッフ雇ってるの？
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/27(土) 17:14:08.37ID:BjYSXTHP0
成田便やったらどう。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/28(日) 15:50:38.81ID:EazAPsus0
>>484
鹿児島は鈴与グループのエスエーエスの拠点無いから
恐らくJAL ANAも委託してる南国交通あたりに委託かと。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/29(月) 16:37:50.21ID:9qGgvftz0
県庁調査小牧利用者6割以上自家用車等バス3割
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/30(火) 15:20:35.30ID:mduDqAPc0
結局打診されたから買っただけで、経営に介入する気も無ければ、たいしたビジョンも計画も無かったことは分かった
地上業務の協業だの乗り継ぎだの、あとから考えただけの思い付き
目標・目的が先に来るのではなく、後からどうにでもなるだろう的な考えで適当に手を出す
これまでのフジドリームの経営と一緒だわ

鈴与会長が明かす｢スカイマーク株取得｣の真意
https://toyokeizai.net/articles/-/730582?page=2
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/10(土) 20:37:19.78ID:3r/VV0FB0
ｺｰﾄﾞｼｪｱをしている便でJALへの割り当ては何席分なんですか
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/13(火) 21:26:06.04ID:1ZT2svhq0
冬は松本ですら低いなぁ。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/15(木) 09:02:56.49ID:wXbDm/+00
退役4号より新しい方が機材トラブル多目な説
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/18(日) 20:19:37.18ID:h5bKoMvE0
175E2スコープ関係して開発停止
190と195E2製造開始しとって納機されとるがの
もしもしも175E2開発中止でもなったらの
小牧空港管理する愛知県はOK牧場するのかの
約束通り100席以上じゃけセトレアいってちょー言うか
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/22(木) 18:27:13.31ID:jtYrvDcQ0
猫の日で公式Xがフジドリームエアニャインズになってるw
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/24(土) 19:11:52.57ID:a8l2k4aj0
24じゃなくて、Flightawareだと8号機まででも正確に着陸間際の航跡を出してくれることがあるのどういう仕組みの違いなんだろ？
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/24(土) 21:03:07.65ID:diArMKrd0
>>495
高知から関西は日帰り圏内なのに神戸から昼間に1往復飛ばしても乗る人は限られるわ。
同様のことをジェットスターが関空ー高知でやって早々に撤退したのに。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/02/25(日) 19:00:09.82ID:xs+PVWjD0
そういえばANAが今年の7月から静岡-新千歳を通年運行に戻すらしいけど、FDAの静岡-新千歳はどうするの？撤退？
FDAの静岡-新千歳はANAと入れ替わるみたいな形で2021年の10月から運行されたけど
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/01(金) 07:05:39.35ID:3LsKgVMZ0
>>488
パイロット、CAも犬にして、犬専用便にすれば、みんな安全に避難できるのでは。
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/01(金) 07:05:41.65ID:3LsKgVMZ0
>>488
パイロット、CAも犬にして、犬専用便にすれば、みんな安全に避難できるのでは。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/06(水) 23:48:46.31ID:mrKQXCOc0
旧「名古屋空港」いまどうなってる？
中部空港以前の「空の玄関」利便性は◎！ その後に起こった“2つの大変化”とは
https://trafficnews.jp/post/131374
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/07(木) 19:43:34.34ID:g7/2J69Y0
佐賀県は、国内やアジア地域のハブ空港との路線強化などを盛り込んだ「佐賀空港がめざす将来像2024」を策定した

国内線は1日5往復の羽田便のみだが、26年度までに関西圏や中部圏との新規路線を開設することで、2路線8往復程度に増便を目指す
https://news.yahoo.co.jp/articles/1807db1ad4eec5ee0c4e284df200918f06ecd076


FDAが佐賀に飛ばす可能性もあるんか？
ANAのボンQか
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/08(金) 06:43:41.02ID:q3Z0E8NP0
「前代未聞」のスゴすぎるフライト、FDAがやっちゃった！
航空祭中の自衛隊基地に…驚愕の展開とは
https://trafficnews.jp/post/131373
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/10(日) 05:44:55.70ID:rgdrqyqy0
FDA初の退役機、緑の4号機引退　13年で幕、小牧で余生
https://www.aviationwire.jp/archives/296194

運航を終えた4号機は小牧にとどまり、
部品取りや、別の製品へのアップサイクル（作り替え）などに活用。
慣れ親しんだ小牧で余生を過ごす。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/23(土) 10:24:17.52ID:M3wv6Z770
ANAがスカイマークの株持っても特に何も変わらんかったし、鈴与が保有株式増やしても何も変わらんのじゃろ
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/23(土) 14:30:50.17ID:wfff6Y8p0
むしろ変わってほしくない
ここは明らかに失敗するとわかりきってることを平気でやるからな
ただの趣味で、経営者に航空会社経営の才が無い
変に口出したらスカイマークを潰しかねん
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/23(土) 23:12:11.72ID:jV9pwJUy0
>>526
第三極とか大風呂敷を広げているけど
JALやANAとの関係を精算してまでやる真似じゃないしなあ
国内線は人口減少時代であるし

国際線に打って出るにしても近場はLCCと競合する
スターラックスみたいにやるにも先立つものは金と来てる
極東のスカイチームと組む手も無い訳じゃないが
北米のデルタが絡まないとあんまり意味が無さそう
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/27(水) 08:15:07.54ID:bMFN9wi80
>>391
浜松ってブラジルやベトナムやネパールから黒奴を輸入して工場で働かせるような
工業都市でしょう？
旅行して遊ぶような金持ってる人が少ないんじゃないの？
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/27(水) 09:01:43.48ID:bMFN9wi80
>>399
島根県って隠岐を除いた地続の部分だけで差し渡し190キロくらいあるに、んな一間とで考えるなや。
出雲大社から、松江城が東に50キロ、石見銀山跡が西に50キロ、でホイホイ行けるかよ。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/28(木) 08:42:42.43ID:ZFyae/K+0
じゃあ車で行けよ。
島根県の松江から津和野の190キロも、浜松から松江の400キロも、五十歩百歩だろ。五十里百里か。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/28(木) 10:19:56.74ID:ZFyae/K+0
マイ車を飛行場に駐めて、飛行機に乗って出雲から島根県で遊ぶ仕事する身内に挨拶しにいく
スタイルを想定していたのに、神戸で76席すら採算ライン届かずうまくいかなかったでしょう？
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/29(金) 12:56:46.92ID:RDMHFqgo0
浜松よか神戸のが島根県に近いで。
島根へ行くに飛行場までマイ車で来るような人なら
神戸空港の利用層のがよっぽどマイ車で行ってまうがな。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 00:25:26.02ID:B0uvSW9U0
一気には無理かもしれんが松山就航ってできんか？
静岡、松本、新潟、仙台あたりから。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 07:45:41.58ID:wMbJdUzU0
人口は多いほど良いけどあまり関係ない
年間4万人の流動があれば
>>539のなかだと静岡なら可能性はあるけど他は無理
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 09:17:56.43ID:yIgVXk0+0
富士山や日本平、三保の松原、大井川鐵道、三島スカイウォーク、熱海、浜名湖、伊豆とかあるやろ
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 10:11:35.92ID:61VAN9sO0
>>543
富士山って樹海も五胡も山梨県だから、山梨県の観光地と思ってた。
少し前に三保の松原が世界遺産になったとか言ってたけど、富士山親交のｳﾝﾀﾗで自然とか景観ととかではなかったよね。
ってか、まだ存在してたの？　清水港造って松原とかなくなったんじゃなかったの？
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 10:41:51.54ID:61VAN9sO0
>>544
3往復もあるじゃないか
北九州市93万人下関市27万人でもう愛媛県全部と同じくらいの域内人口があるのに、
小牧の2往復がダメだった北九州空港よりずっと健闘してるじゃないか。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 14:25:51.96ID:e8346csz0
>>548
北九州は小倉から博多空港まで新幹線と地下鉄で30分かからんからな
名古屋駅から中部国際空港行くより、はやく行ける距離だから本数多い福岡空港に勝てん
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 20:10:35.26ID:UmQ1zetW0
羽田行くにも中部行くにも3時間くらいかかるから松本なら那覇に飛ばしてやれよ
と思ったけど神戸、福岡空港乗り継ぎで行けるか
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 20:57:39.07ID:+IUBTwo70
来年から神戸の枠が80→120に増えるみたいだけど
ダイヤも組みやすくなったりするのかな？

フェリー航路があるから人の往来はあるはずだが
なぜかスカイマークもソラシドも飛ばしていない宮崎便とか
より小型機なら儲かったりしないものか
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/30(土) 22:14:28.62ID:61VAN9sO0
>>553
それいうなら、神戸～北九州、神戸～大分もフェリー毎日出てるだろ。
阪神港まで範囲にするなら、大阪南港～北九州、泉北港～北九州で、北九州はクワトロトラック
大阪南港～別府もあるから大分はダブルトラックだよ。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/31(日) 06:54:56.90ID:iewrnkUU0
今日から千歳減で丘珠復活か
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/31(日) 13:28:19.01ID:ByFvErJ60
中部～宮崎は一応一部ソラシドエアのコードシェアだけど、伊丹は全部ANA JALか
陸の孤島で日中は飛行機一択で、長崎市より人口多いしスカイマークは長崎捨てて宮崎飛ばせばええのに
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/31(日) 22:08:49.11ID:UeiXuj+r0
宮崎市と長崎市と、人口は似たようなものだろ。
それでも、なんとなく長崎に比べて、宮崎はクソ田舎なイメージがどうにも払拭できない。

伊丹の近くなら、尼崎市、西宮市、豊中市、吹田市、ついでに清水市と合併する前の静岡市が大体40万人くらいで
尼崎市、西宮市、豊中市、吹田市らは結構都会、静岡市、長崎市ちょっと田舎、宮崎市くっそ田舎って感じ？
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/31(日) 22:17:25.33ID:9UOnI1Tj0
【FDA】新路線・出雲-中部国際空港セントレア便就航　
中京圏を結ぶ新たな懸け橋に（島根・出雲市）　
https://www.fnn.jp/articles/-/678994
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 11:27:01.80ID:ncuIcphV0
どうだろうとしか
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 12:48:00.46ID:XV9GRhvf0
ロスバゲしたんだから
若者が賢いなんて結構だよて批判あるが
もともと面白そうで怖い
普通は陽性だけど、月額6000円に値上げするわ。
https://i.imgur.com/okF9Zfg.png
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:42:26.03ID:bB3l+15O0
切手販売がこの人はそういう気持ちにならなかったのかわからんから調子がいいのってゆるキャン？
ミュ板住人だからな
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 23:11:10.35ID:jOZTdr330
格納庫があるほどの空港だから、拠点化するのか
拠点化するほどの空港だから、格納庫があるのか

ある程度の便数が無いとやりくりもしにくいね
神戸なんかも時間帯をどうにかすればもう少し搭乗率上がりそうだし
やはり使い勝手の良さは大切
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/03(水) 17:52:07.68ID:+TfSOyDv0
屋久島空港滑走路延長着手開始。
これでチャーター便も種子島使ってたのが解消されるし、うまく行けば名古屋との定期便も飛ぶかな。

丘珠も市としては延伸要望固めてるし、
FDAとしては良い方向に色々変わりそう。

丘珠は夏だけ飛ばしたり、屋久島も種子島使ってでチャーター出したり、FDAとしてもアピールし続けた甲斐があった部分はあるだろうね。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/04(木) 22:27:57.82ID:sP0omAeR0
>>571
需要
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/06(土) 00:38:57.96ID:t20lrRw70
伊豆大島好きだから週末限定でいいから静岡ー伊豆大島便を運航してほしい。
静岡の人にとって気軽に行ける離島だと思う。
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/06(土) 06:46:25.12ID:ZXbeoQeM0
熱海から高速船で45分だから飛行機無理やろ
浜松からでも熱海まで新幹線で1時間強だし
三原山は綺麗だ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/06(土) 10:04:37.74ID:ECbflhHh0
疑問①：なぜ羽田や千歳みたいな、でかい空港に定期就航しないのか
疑問②：なぜ仙台や広島ではなく、山形や花巻、出雲とか少し外し気味の空港に定期就航してるのか
疑問③：なぜエンブラエルの機体を使ってるのか
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/07(日) 19:58:20.64ID:h02t8v2O0
>>581
さすがに出雲あるから米子より鳥取か但馬じゃね
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/10(水) 14:46:03.94ID:kuLVebQx0
飛行機を引っ張る車あるやん。
船で言うたらタグボートみたいな役割の。

小回り効かない後ろに進まない飛行機を、滑走路とか誘導路とか駐機場に押したり引いたりして
連れてくる平べったい車。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/10(水) 20:35:38.44ID:2/3DYGeT0
確か丘珠もジェット機の重さに耐えられるように駐機場のコンクリート舗装し直したんだっけ
滑走路が大丈夫でも駐機場の地面がジェット機の重さに耐えられないと就航できないとどこかで見た気がする
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/11(木) 13:23:11.84ID:PBdOD8LN0
>>590
薩南諸島とか奄美諸島とかはJACだからATRだろ。
エンブラエルはJAIRだからまちっと都会のところな。
伊丹からだと、福岡とか仙台とか新潟とか松山とか。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/24(水) 20:28:42.18ID:cbDe9+WF0
運賃自体も高くなった上に燃油サーチャージだもんな
ビジネス客はいいかもしれないけど、レジャー層は他の手段を検討するんじゃないか
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/25(木) 06:57:50.48ID:KD5e5vUa0
>>600
おまえには関係のないことや
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/26(金) 22:53:59.78ID:SuLVdwSb0
丘珠空港はFDAのおかげで再興したようなもんだな
2010年前後なんてガラッガラでヤバかったからな
札幌市の役人はFDAの社員の爪の垢を煎じて飲むべき
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/29(月) 11:12:29.22ID:CYjGk8HF0
去年の今頃、朝8時45分の名古屋駅発名古屋空港行きのあおい交通に乗ったら、結構人乗ってたのに、同じ便にこの前乗ったら、ガラガラで2人とかだった。今の時刻表見たら飛行機が飛ぶ時間じゃないからだけど、去年って、その時間に合う飛行機って飛んでた？
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/29(月) 12:33:09.50ID:CYjGk8HF0
10時45分発の新潟行きは今の時刻表にあるけど、今のダイヤだと名古屋空港に早くつきすぎか。ところで、なんで帰りだけ栄に止まるの？前までは行きもあったのに。栄で泊まって空港行く人あんまりいないし、トランクに荷物預け入れで手間かかって名古屋空港につくの遅れたりする可能性あるから？
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/29(月) 12:40:34.62ID:CYjGk8HF0
行きと帰り、名古屋高速の関係でルートが違うわ。そういや行くときは栄によらないから、すぐ高速乗ってた。
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