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【航路】Flightradar24【軌跡】33
0003名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H5d-P0p0)
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2024/01/05(金) 05:55:48.37ID:7bgFYqBwH
テスト
0012名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr0b-denE)
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2024/02/04(日) 14:03:19.61ID:b/fqDlm3r
中部で777ぐるぐる
0013名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f768-denE)
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2024/02/04(日) 16:20:01.18ID:j+Un4Fx60
FDA7581遊覧チャーターなのかな
0015名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr0b-MO48)
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2024/02/05(月) 21:25:49.75ID:Xy5gQyMYr
NH659,NH389なかなかエグい時間に飛んでったな
NH687もまだ出てないけど飛ばす気みたいだし
0017名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウーT Sa9b-KLri)
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2024/02/05(月) 21:53:13.11ID:3+a63L4Pa
羽田の旧整備場地区のCPA542、SIA634、QFA59は何やってるんだろう
0018名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr0b-MO48)
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2024/02/05(月) 22:55:53.44ID:n37S7DV5r
https://www.flightradar24.com/UAE312/33e052bc
UAE312羽田に降りてから国内ターミナル側に移動してるがどこいくんだ
0021名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr0b-dZsi)
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2024/02/06(火) 16:27:55.68ID:s1XhdIJXr
IAM9002
メローニ首相意外と早いお帰りだったのね
今鳥取~島根の沖合
0023名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW d7f6-denE)
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2024/02/09(金) 17:41:56.14ID:gEDl3+1D0
UA804 GTB
0025sage (ワッチョイ 3725-KLri)
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2024/02/10(土) 01:21:42.95ID:0+lgAd530
サンフランシスコ発 名古屋近くの 高度 49,000 ft で、赤線引いて飛んでいる Bombardier Global 7500
どこが目的地なのだ?
0026名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9255-lmPU)
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2024/02/11(日) 00:28:13.63ID:eIKXCupu0
Taylor Swift搭乗のVJT993 (9H-VTD)世界追跡一位
0027名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Src7-A4IV)
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2024/02/13(火) 18:31:02.81ID:auvUlO9Lr
SNJ96ゴーアラか

なんで羽田の案内はSNAなのに3レター変わっちゃったんだろうな
0028名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 832f-qAa2)
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2024/02/18(日) 17:08:56.10ID:38sS0u/w0
UA838GTB
0029名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cf89-zTRp)
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2024/02/19(月) 17:53:07.77ID:+xeOoMfg0
JALのB767コンバーテッド・フレイターJA653J

今日15:30頃に成田でfr24上に登場し、15:58に離陸して西進
現在屋久島西方を台北あるいは泉州方面へ向かうルートを飛んでる
fr24上の到着予定地はN/A
0031名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1341-FjIa)
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2024/02/19(月) 19:51:43.39ID:fezLAesX0
https://www.flightradar24.com/BCO4007/340de52c
また神戸にベルーガが向かってるそうだけど今日はどこまでくるのかな
明日関空着の明後日神戸なら理想的なんだけど
0032名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr07-FjIa)
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2024/02/19(月) 22:27:54.36ID:ddFISVb+r
BCO4007一気に関空までくるかそれとも台湾か
まさかの那覇で通関か
0033名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ffdd-X6hX)
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2024/02/19(月) 23:14:11.36ID:sCB3vxPG0
台北まで来たね
関空は明日の早朝かそれとも日中か
早朝に着いたらそのまま神戸に行ってしまいかねんな
0044名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cf89-zTRp)
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2024/02/21(水) 19:55:36.11ID:P69R5Xsz0
帰りもなんか積んでく(通関する必要がある)のか
空荷なら燃料積んでも2500mで離陸できないっけ

空荷でも遠方までできるだけ長く飛びたいんだと
関空で燃料補給もありかなあ
0050名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr07-FjIa)
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2024/02/22(木) 09:26:24.58ID:pJdhWFinr
https://www.flightradar24.com/BCO4082/34170531
また出てきたけど今度はコールサインそのままなのか
神戸には積み荷を固定していたパレットを回収しに来てたみたい
0051名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr07-FjIa)
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2024/02/22(木) 10:40:43.52ID:cgaJXkgMr
BCO4082また出てきた、やっぱりコールサインはそのまま
0052名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr07-FjIa)
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2024/02/22(木) 12:20:37.04ID:Md30PUJWr
BCO4082また出てきた、やっぱりコールサインはそのまま
数分前に上がった画像を見てもまだ前方カーゴドアが開いてるし
BCO4083かBCO4009みたいにコールサインが変わらないと
飛ばないような気がする
0062名無しさん@お腹いっぱい。 (パナファーイ FAb6-MEMs)
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2024/02/25(日) 21:09:15.68ID:bAauuQeUA
KE2105はNH660に近すぎたかな
0069名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ de89-hKb4)
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2024/03/01(金) 10:41:39.55ID:skau0wlA0
トキエアのATR72って
コックピット内のナビゲーションシステムに、fr24にも送信される便名情報を真面目に入力設定
してるパイロットと、しないし現状確認もしないパイロットと混ざってる感じがする

設定するパイロットが丘珠往復便に入ってるときはちゃんと101から104便と出てくるけど
しないパイロットが乗ってるときは前に設定したときのままずっと飛んでる
今の101便のはずのJA02QQの航跡には、整備して台南から回送してきたときの9604便で載ってる
0070名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr03-MEMs)
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2024/03/01(金) 14:24:30.84ID:JFHRDtOXr
ADS-Bのトラポン積んでない使用事業上りもいるだろうから
仕事のルーチンからすっぽり抜け落ちてるんだろ
MLATのトラポンはそういう情報ないしな
(FRで出るのはフライトプランを別のDBで参照してるから)
0083名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 028e-jpM3)
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2024/03/12(火) 18:27:43.98ID:TcheV9KT0
JL934、セントレアにダイバート。
132.1MHz、管制官 応答してあげてよ。
0088名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ee89-boB9)
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2024/03/13(水) 09:01:46.09ID:ZsA6F9a90
>84
ちなみに3回目もGAになったNH456は結局NGOダイバートでした
JL934ともども燃料補給してHND落ち着いてから再出発して、かなり遅くにHND着

その2便以外にはダイバートは出なかったかな
0090名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ee4a-2V5c)
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2024/03/15(金) 09:34:46.86ID:c4urxti60
THIEF15 RC-135S Cobra Ballが、留萌沖で周回中
0091名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 02ad-2V5c)
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2024/03/15(金) 09:41:09.15ID:tJyTJU5p0
大谷さんの飛行機どれ?
0098AKTUALF (ワッチョイ e517-oQ8g)
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2024/03/15(金) 16:22:53.01ID:wXrNAcgE0
BCO4009
BCO4082
Airbus A300F4-608ST Beluga
Registration F-GSTC
Mode-S 394A62 Serial Number 003/765

AKTUALF
Kawasaki C-2
Registration 18-1215
Mode-S 87CD1B Serial Number 15

JA02QQ
BV103 / TOK103
Aerospatiale ATR 72-600
Registration JA02QQ
Mode-S 8409DA Serial Number 1620

V8OAS
Boeing 787-8 BBJ
Registration V8-OAS
Mode-S 8953E3 Serial Number 44572/325
0101名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fb17-BQFt)
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2024/03/19(火) 16:54:46.00ID:XkE6RsRm0
NH848ゴーアラ
新南風ではじめてみた
0103名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8b89-MuJl)
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2024/03/20(水) 12:46:49.72ID:+oZxgXLr0
HND-TTJのNH293
TTJ悪条件でITMにダイバートして客降ろし、再運航ナシとANA公式発表があってるんだが
機材JA80ANはfr24上ではNH293から便名変えずにITM発ってどうもHNDに向かってるみたい
実際は臨時回送便名に付け直してて、fr24に送信される設定の変え忘れなだけかもしれないけれど


ITM-IZOのJL2347/E170はIZO上空ホールド中
0104名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 2be0-BQFt)
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2024/03/20(水) 16:32:28.37ID:xfcuHxrG0
PICO15とPICO16熊谷付近でぐるぐる
横田の天気悪くて降りられないのかな
0105名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 2b4e-p32g)
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2024/03/20(水) 17:36:18.74ID:YwPbz83W0
羽田予定が関空とかどうすんだろ
0106名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr85-0rOl)
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2024/03/20(水) 22:14:49.06ID:839QEanHr
強風で国内線各路線が大遅延の中国内用787-10のJA981A納品フライトNH9399が羽田に来てるな
0111名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5e89-0+n/)
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2024/03/26(火) 20:25:03.96ID:/PXLKofj0
今日web版がバージョンアップしたらしくてマウス合わせただけでエアラインロゴつきチップ表示が出る
設定で変えられるのかな

悪天候の影響引きずりで伊丹行がちょっと怪しい
NH39は門限間に合うだろうけど、NH41は延長してもらえるか勝負(ANA公式サイトではKIXダイバート条件付いてない)
JL139はKIX行かされるかなぁ? 間に合いそうなJL137とまとめてJAL公式サイトではKIXダイバート条件付運航
0114名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b89-isCt)
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2024/03/31(日) 02:17:44.00ID:IEjsG06O0
JAL発注国際線機材A35Kの3機目、JA03WJ

JL8102便としてTLSからHNDに飛行中
現在トルコ上空
東向きルートの南側を飛んでたけど、北に移ってAF292やLH716が飛んでるようなところの
後ろに入るような感じになりそうか
0117名無しさん@お腹いっぱい。 (ウソ800W 8d17-6JLY)
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2024/04/01(月) 11:11:47.82ID:OuJeFOPG0USO
指数の3倍多くなる
食えないのなんなんだよ
0119名無しさん@お腹いっぱい。 (ウソ800W 5503-ggd2)
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2024/04/01(月) 11:46:18.81ID:alill3up0USO
なんでバスから脱出したようなもの
マジで
戦えるだろ
0120名無しさん@お腹いっぱい。 (ウソ800 e3c7-iwtB)
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2024/04/01(月) 11:51:07.97ID:voS6kxea0USO
>>7
何で昨日買ってからは学校行こうと思えるレベル
テレビ新聞しか見ても登録者数増えた
世間の定説だが
0122名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1d68-8YeY)
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2024/04/01(月) 12:23:46.31ID:qsQSvstP0
こいつらが
0123名無しさん@お腹いっぱい。 (JP 0H4b-i5t/)
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2024/04/01(月) 12:52:37.73ID:UaeolRnoH
変なスクリプト荒しか
0125名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b89-isCt)
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2024/04/02(火) 03:13:32.42ID:2efoPvaf0
>>116
EmiratesのA380 A6-EDM
無事ドバイに帰れたみたいだね
さすがに客は乗せずに回送では戻ったみたいだけど4万1千ftまで上がって巡航って…

着く前にドバイ沖でくるくる回ってるのなんだろうって過去の営業便とも比較したら
ペルシャ湾上空で高度落とさずに来たのでドバイに接近してから自走立駐を出るときみたいに
同じ地点をトラックパターン描きながら高度落としてたのか
ATCから高度落とすなって言われて来たのかな、わかんない
0126名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e59d-a5VY)
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2024/04/03(水) 10:04:57.25ID:Pw4fdc4F0
津波にそなえて飛行機など空に逃がしているそうです
0127名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e59d-a5VY)
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2024/04/03(水) 10:08:38.66ID:Pw4fdc4F0
那覇に向かっていた便は出発地へ戻っているそうです
0128名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMb1-zySM)
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2024/04/03(水) 10:20:46.36ID:zlG1tLtuM
那覇閉鎖でかなりの便がウーターンとダイバトー
0131名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b89-isCt)
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2024/04/03(水) 13:51:03.67ID:MXXBm5tN0
神戸07:30→09:30那覇のSKY591
奄美にダイバートしてたんだけど、那覇再開後にすごすぎ神戸に引き返して打ち切り欠航だって

そこまで行ってんだから那覇に降ろして、逆向きの592か594の客も積んで帰ろうぜって思うところだけど
たぶん、これ那覇の離着陸キャパ超えてしまうんだろうな
ダイバートしてたのが半日分一気に押し寄せてくるから
FSCと地元系(ソラシド)を優先して那覇に受け入れて、SKYは弾かれた??
空港に断られたらエアライン側は戻るしかないよね
同じく奄美に降りてたピーチは那覇行けてんだよなぁ(MM211) ANA様の御威光か?
0135名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b89-isCt)
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2024/04/03(水) 15:47:59.41ID:MXXBm5tN0
高松霧でJL481が上空ホールド後に羽田に引き返し中

その後のHKE/UO642は現在近くでホールドして天候回復待ち

JL481と前後して羽田から来たNH997は一発でまっすぐ降りてるから
乗務してるパイロットの資格がたまたま違ってたか、条件悪化する少しだけ前に間に合ったのか
0137名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr01-BZe8)
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2024/04/03(水) 17:15:13.03ID:3kkFGyY8r
高松チャレンジJL483は二度目も断念
直後のUO642は降りたな

あとCSC9680はパンダの福宝か
0138名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr01-BZe8)
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2024/04/03(水) 17:41:09.85ID:3kkFGyY8r
熊本もJL633が上空待機しているのを尻目に
NH1868は一度上空スルーして降りちゃいましたね
0141名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4b89-isCt)
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2024/04/03(水) 19:17:35.68ID:MXXBm5tN0
>>132
奄美で3時間駐まってたんだよね
1時間もかけずに給油だけして神戸戻れば機材繰りかなって思うんだけど
那覇の運用再開まで奄美に居て、鹿児島や福岡やから他社機が飛んできてる時間になって
神戸向けて離陸してるから、そこ考えると…
0142名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr01-M2FD)
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2024/04/03(水) 19:20:57.86ID:hv2CPjBdr
NH537三度目のなんとやらで降りたな
0143名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e32d-I3EO)
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2024/04/03(水) 20:57:13.23ID:B+1VoMlP0
SNJ65が房総沖でずっと旋回してるけど機材故障で引き返し?
0155名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3665-r2/l)
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2024/04/09(火) 11:57:38.86ID:otbIRhPO0
復路の便名が往路のままになるバグいつ直してくれるんだろ?
0156名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0689-RYB7)
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2024/04/09(火) 12:54:14.56ID:MfnWGNwn0
機材とパイロットの問題じゃないの
ANAのボンQはADS-B積んでなくて従来トラポンの位置情報だけからfr24の表示してるし

最近そうでもないけど一時期のトキエアは、毎便出発前に自分でADS-Bに設定入れ直すパイロットが
乗務してる日は101-102-103-104と便名きっちり書き換わるけど、その翌日にADS-B操作しないパイロットが
乗務して朝から夕まで4便全部104のままで飛び続ける日もあったもんだった
0158名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0689-RYB7)
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2024/04/09(火) 19:32:13.99ID:MfnWGNwn0
ああ、うんそう、Ibex(FW)のCRJもおそらく積んでるアビオニクスがfr24が使えるデータを
あまり送らないタイプに見える
そこにパイロットか地上の運航担当かが便名設定をマメにしていないのもプラスされる?

今fr24上でFW53としてLiveで見えるJA08RJも今日の運航データめちゃくちゃだし
伊丹-仙台-広島-仙台の3レグが一繋がりに出てくる
FW79はITMに戻ってなんかなく、公式情報では79-80はほぼ定時でITM-FKS往復完了してる
このへんはfr24の表示がさっぱりアテにできないので、なんか出ててもエアライン公式提供情報
を探しに行かないと勘違いの素
0159名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr5f-lBRV)
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2024/04/09(火) 22:48:44.64ID:8svR0vcnr
鬼滅ジェット3号機最終フライトまもなく那覇
0161名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4ec4-lBRV)
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2024/04/11(木) 19:49:45.37ID:3DWRzjN50
SKY618ゴーアラ
0163名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウーT Sabb-Ky5X)
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2024/04/12(金) 15:31:49.40ID:4KqMSHrja
Silverプランで、さっき「セッションの有効期限が切れたか、
利用できる端末数の上限を超えた」みたいなメッセージが出て、ログインし直した

iPadとWindows PCで同時使用だが、それはいつものことで、
セッションの有効期限なんたらもBasicじゃないから関係ないはず
もちろん、Silverプランの有効期限が切れたわけじゃない
0170名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff89-pntO)
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2024/04/15(月) 10:09:20.84ID:yX274ipC0
わかるー
それに限らず、八尾ベースや神戸ベース・岡南ベースなどからその近隣や高松・松山・高知などに
飛んでくるBE58もなぁ…
・エンジン音が甲高い
・速度が遅いので近隣を通過するのに時間かかる、うるさい時間が長い
・ゴーアラウンドや周回飛行を同じ飛行場で繰り返すので近い場所を何度も通る
っつーのが旅客機と違ったわずらわしさが
0171名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57fa-H67E)
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2024/04/15(月) 12:26:40.63ID:bVR70bme0
航空大学校に文句言えば…
0175名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57fa-H67E)
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2024/04/15(月) 16:50:21.44ID:bVR70bme0
>>172
たぶんね!機体記号を調べれば所属が分かるだろ。ほんと知識が増えて良かったな…
0177名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr8b-9wFU)
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2024/04/15(月) 17:07:57.19ID:aOprH2kIr
自衛隊の単発プロペラ練習機ってT-3とかT-7で
民間用の軽飛行機は使わないんじゃないの?
0178名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 57fa-H67E)
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2024/04/15(月) 17:18:43.51ID:bVR70bme0
>>177
航空観閲式等のイベントにおいて編隊で航過飛行のために訓練するでしょ。
0180名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff89-pntO)
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2024/04/15(月) 20:24:51.66ID:yX274ipC0
>>177
民間用機体を採用して独自形式を付与した例(双発)

航空自衛隊 T-400多発機乗員訓練機
↑ホーカー・ビーチクラフト製ホーカー400 (←設計と製造権のモトをたどれば三菱重工MU-300)

海上自衛隊・航空自衛隊 B-65航法訓練機
↑ビーチクラフト製モデル65 クイーンエア

海上自衛隊 TC-90航法訓練機
↑ビーチクラフト製キングエア モデル90

練習機以外の軽輸送・連絡機ではU-4, LR-1, LR-2なども民間用機体出身
0184名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9fe1-WeJ8)
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2024/04/18(木) 13:11:58.26ID:r5s7CcUe0
朝早くに
米軍のF35が青森西岸辺りで7700出してたけど有事?
0190名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4c89-nMjl)
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2024/04/21(日) 17:47:21.40ID:gcRZIbdg0
進入経路を混同したのはアレだが(ターキッシュと羽田って過去やらかしまくりの組み合わせではある)
fr24の航跡カラーが黄色から緑に変わってるところはもうゴーアラウンド始めて高度を上げていってる
ってことだから、衝突の危険はもう去った後でなんらヤバくはなくなってるわけだな
0191名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5c89-wvDJ)
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2024/04/22(月) 09:21:46.43ID:ghIfg/M+0
伊丹空港がなんかわちゃわちゃしてるね
0195名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f21e-t3I8)
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2024/04/22(月) 20:15:24.74ID:Bwcu6bGy0
以前(RNP16がなかった頃)、VORだかで16L指示された機が手前でターン、降下して
クローズ中の23に降りかけて重大インシデントになった事あったな
その後、AIPの22と16のアプローチチャートには太字ででっかく
「滑走路の誤認に注意!!」って書いてあるのにやらかしたのかw
今回はこれだけの距離があるから「他の機が使用中の滑走路に着陸を試みた」
まではいかないだろうから事故調は出張ってこないだろう
0196名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f21e-t3I8)
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2024/04/22(月) 20:22:05.31ID:Bwcu6bGy0
>>193
>ニックネームがSumosでコールサインsumo
そうだったのか!
他にもKANTO(関東)とかNINJA(忍者)とかいるからてっきり在日米軍は
(アメリカ人が想像する)日本的な名詞をコールサインにしてるのかと思ってた
0199名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr10-K5o/)
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2024/04/22(月) 20:45:41.30ID:PMrTLQlAr
>>197
VMGR-152はハーキュリーズの翼の上で二人の力士が見合ってるワッペンがあったな

>>198
KIXかNGOかな、成田は機体の騒音カテゴリ的に門限間に合わなそうだし
0208名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4c89-nMjl)
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2024/04/27(土) 09:27:03.42ID:MtvbQibT0
昨日から運航開始だったトキエアの新潟-仙台便
今日が2日目だが、朝折り返しの仙台発202便
仙台のRW27で西向きに離陸して、そのまま西北西向けて高度上げて直線的に新潟向かった

昨日は202便も204便も、RW27で離陸してすぐ180度旋回で一回太平洋上に出てからまた180度旋回して
高度上げてから空港上空を通過して新潟に向かっていたんだけど
そこまでしなくても山越えの安全高度稼げるんですね
0209名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a7dc-0xPc)
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2024/04/28(日) 10:28:14.56ID:WqNIOU8X0
OZ1085ゴーアラ
330ceoなかなかけたたましい音だな
0210名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a7dc-0xPc)
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2024/04/28(日) 10:29:31.73ID:WqNIOU8X0
続いてNH634
羽田で何かあったか
0211名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a7dc-0xPc)
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2024/04/28(日) 10:31:00.23ID:WqNIOU8X0
BC4もアプローチ止めた
0215名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7f89-92ud)
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2024/05/01(水) 19:21:11.14ID:LLYgOq8F0
モハベで保管されてた元・中国南方航空B-6140なA380-841
英Global Airlines保有でHi Fly Maltaにリース、レジ9H-GLOBLとなった後
引き渡しになるみたいでYMX経由で大西洋渡ってPIKに行こうとしてる
追跡世界1位
0217名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a70c-0xPc)
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2024/05/03(金) 18:51:55.82ID:Ih66KaT90
JL696やAF274のデータなんかおかしくないか
0218名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7ee3-0+0w)
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2024/05/06(月) 08:01:54.32ID:VyDsQ5nv0
PC版でAirportをクリックしてArrivalsやDeparturesを開いて下にスクロールをしていって
Load later flightsをクリックすると次のページの一番下に行ってしまい
一番上までスクロールしなおさないと続きが見れなくて不便なのですが皆さんも同じ動作でしょうか?
0219名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ea31-JXCL)
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2024/05/06(月) 12:09:21.64ID:/lFxiBHH0
JL279戻ってきちゃった
0221名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ be89-D4wP)
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2024/05/08(水) 12:26:42.66ID:oVDfcGhC0
DFW-ICNのAA281
普段は太平洋上を南西向けに直進し福島県付近で本州上空に入って若狭湾に抜けるルート飛ぶはずが
根室沖で右旋回して帯広南方で北海道にかかり苫小牧沖を飛んでるのが謎
べつに高度落としてないしCTSにダイバートしたくてなわけでもないぽ

HU496やAC7が前方同一方向に進んでてこのままだと日本上空で間隔詰まりすぎるから
お前は右にずれて日本海に出ろって管制指示くらったのかな?
0224名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b717-A1La)
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2024/05/10(金) 15:52:14.92ID:7lzKDLjS0
日本国民に忘れ去られたヌートバー

例の結婚詐欺女が刺された事件、そりゃ被害者のおっさんは
「そうするしかない」よなあ 大事にしてた車もバイクも売っ
てその金持ち逃げされて、取り戻そうと動いたら警察は女の
「あいつストーカーです」って訴えだけを無条件に聞いて
そしたらもう刺すしかないじゃん警察すら助けてくれないんだもん

得盛ソフト バニラ ミニストップ

禁じられた合体
0225名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr33-XbOt)
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2024/05/11(土) 06:14:11.29ID:YPHZ9m1pr
MS3989が8時過ぎ
MS3993が昼前後
あたりに羽田かな
0226名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 97b5-JXCL)
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2024/05/11(土) 08:19:52.55ID:yDB1bWKW0
MS3989成田に行きそう
0227名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 97b5-JXCL)
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2024/05/11(土) 10:13:09.88ID:yDB1bWKW0
MS3993も成田かな
ANAやSNJの羽田行より南にそれてる
0231名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ be89-D4wP)
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2024/05/11(土) 23:44:55.18ID:Gq9CDxCH0
LHR-HNDのJL42
トルコ・中国通過のいわゆる南回り・東行きが基本ルートなんだけど
週に2日ほど、グリーンランド・アラスカ越えの日があるのなんでだ
天気予報で偏西風が弱い日だから、とか?

fr24の履歴に見える範囲だと、どっちルート使っても所要時間はほぼ同じ
アラスカ通ってきたほうが5-10分ほど長くかかってるかも?
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