【JAL】日本航空JL187便【JGC】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
<公式HP>
https://www.jal.co.jp/jp/ja/
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL186便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1710824447/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日も乗りますが私の周辺の人、お願いだから咳しません様に! https://www.traicy.com/posts/20240411295510/
これってブロックセールス方式のコードシェア契約なのか？
今どきフリーセルじゃないのも珍しいな。
昔のNH-RG, NH-OS, JL-SR, JL-AFのKIX線以来じゃないか。 日本航空 JL187便は、東京(羽田) - 小松区間で運航されているフライトです >>6
まだアホみたいなこと言ってるのか。
頭の入院が必要。 >>12
飛行機に乗って下さい。JAL機に乗って下さい。そして静かに目を閉じてごらん。
あちこちからクソジジィーから発せられる汚い咳がこだましてるから。
これらは時速220km/h。昔のひかり号並みの速度で半径30mに飛沫し、罪のない皆さんの
頭からモロにかかってるのです。皆様は帰宅時ジジィーの体液でベトベトなのです。
ガクブル、、、、 >>13
発想の転換
逆に君が呼吸を止めてごらん
ジジィの咳を吸い込まなくて済むから、その証拠に数分後には咳のない夢のような世界が見えてくるよ >>16さん
ありがとうございます。
ここの人は私以外全員おじさんだと思いますので敢えて特攻してます。
本当に咳しないでください。咳が出るならご自宅に居てください。迷惑です。 >>5
お前にいるかいらないかなんて聞いてねーよｗ 那覇→羽田→新千歳の乗り継ぎ便で、
当日アップグレードする場合って、
昔は那覇のカウンターで両方できたけど、
今はアプリだから、
最初の便の3時間前に両方とも可能になるのか、
それぞれの3時間前にアップグレードできるようになるのかどっちですか？
後者なら機上でアップグレードすることになるけど、
Wi-Fi無い便なら無理だし。 >>23
ありがとうございます。
最初の搭乗の時点で乗り継ぎ先でアップグレードされるか確定できないのは残念です。 国内線のタイムセールも、盛り上がりに欠けるようになった。
セール開始の0時、以前なら複数ブラウザで1時間待ちとかだったけど
今回はどのブラウザも30分以内で待合室抜け。
梅雨時とはいえ、旅行熱冷めた？ セールセール貧乏風が吹いてきていやーーーな気分になるのでやめてくださる? J1000円F8000円特典変更自由（4日前迄）裏技aviosの時代が良かった >>29
ここが総合スレなんだしそれは別にええやろ もう長谷川岳みたいな国会議員のちょっと怖い小物にあたふた専用マニュアルまで作って
対応してたてバカじゃあないの？？そんな怖がってるから余計に調子に乗ったんだよ。
吉幾三のおかげでこんなクズ男が明るみに出たけど黙ってたらずっとそのままだったのが
悲しいわ。 >>1
＞荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
名前欄ｽｯｯﾌﾟTを専ブラのNGに入れればOK ダイナミックパッケージは、たまーにお得なのあるな 6月、札幌ソラリア西鉄2泊で3.37は思わずポチった >>35
セール用のスレなんてさっさと落ちてお前も消えてくれたら平和なのにね >>40
JR北海道もそうだがこれまでの方針が誤りだったことに気付いたみたい >>34
あちこちでパワハラをやっているから次は出ないはず >>38
以前は20日前くらいまでキャンセル無料だったけど、今は直後からキャンセル料かかるのが・・・ >>44
そうそう
それを利用してとりあえず予約しといてあとでキャンセルとか自分もやってたしいつのまにか厳しくなってしまった >>43
ほとぼり冷めたら出るよ
2022年に3期目だから2026年まで安泰 3時間前からの当日アップグレードになって、
クラスJにしてもファーストにしても、
アップグレードはしやすくなったね。
あっさり取れることが多い。 クラスJは値上げしたので敢えてアップしないとも増えたから取りやすくなった気もする。
ファーストは相変わらず人気だけどね。 長谷川岳は比例区当選だから自民党内上位順位なら自動当選の安泰。
あの選挙制度はダメだろ。中条きよしや今井絵理子、生稲晃子も皆そう。。
税金の無駄すぎる。 >>47
那覇→羽田のA350で、
普通席が満席でもクラスJが最後まで埋まらなかったりするね。
修行僧も減ったし、3300円払うのが嫌なのかな？ >>49
長谷川に関するところ全然違う
選挙制度理解しよう 拡大といっても供給増やすのはZIPで本体はやる気ないんじゃないの ZIPは発注分787-9全部が入るなら規模が今より3倍とかになるから、確かに急拡大だわ。
今のところは供給拡大に需要がついてきているが、あとはどこに飛ばすか。
本体は767-300のリタイア前提なら、そこまでの拡大ではない。
350-900が20機であれば、羽田の国際線のうち元々777-300でなかった路線に入れれば丁度の感じ。 787でエコ横8列やっちゃって引っ込みつかなくなって
横9列標準のA350注文したと。
で、zipなら横9列で文句言う客はいないから
789はzip主体。
これだけで1.4倍くらいなるだろ。
新規は本体はインド1箇所、北米1箇所程度で後はzipが頑張ります、で終わり。
skysuite787は特にエコ客に優しい機材だったが
アジアLCCがA321やらを200席前後のキャパでガンガン投入してくる中、
いくら料金体系違うとはいえ788で200席以下のキャパじゃ捌ききれないと気付いたんだろ。 今は燃油サーチャージ払う客の頭数で稼いでるから
ファースト一人よりエコノミー10人のがたくさん金払ってる
席数少ないのは致命的 4月に入ったあたりから、近日の特典ファーストが一気に放出されなくなったが何が理由だろ。 この時間はこのライブを大画面・大音量で見ながらお酒呑むのが日課です。
長崎は出張でしばらく通ってたのでJAL最終便まで屋上でいつも晩酌してました。
楽しかったなー。長崎って乗客も現地も良い人ばかりの印象。
逆に日本最低最悪なのは福岡便。福岡の仕事は断るつもり。碌な乗客に隣合わせない。
福岡便って何であんなにDQN率・非常識率高いのでしょう。 そもそも2025年度になってもコロナ前に戻す気がないくらいなので本体は拡大なんてする気さらさらないだろ
東洋経済はなにを見てるんだ？
発注した787-9もほぼzip用だし 福岡や北九州便は確かに乗客の民度が低い。太々しい、図々しい、非常識なじじーや若いのはヤンキーが多い。だって特定指定・・・があるのはこの県だけだから。 >>62
たとえば・もしもの話だけど
ZIPAIRは日本航空（株）の100%子会社なわけで
ZIPAIRが増やしたB789に全然客集められず大赤字出してしまったら
本体である日本航空（株）の業績も連動で悪化しはするよね？
ZIPAIRだからJALに関係ないわけではない
そうなる可能性は低いと俺は思ってるし
東洋経済の記事はカスとしか思わんけど、それはそれとして理論上ね JALのA350-900の国際線が一番楽しみ。
どんなビジネスクラスにしてくれるんだろう。ようやく
念願がかなった。
中短距離でもSQやCX以上に後出しで
素晴らしいシートにしてほしい。 >>65
後出しでskysuiteⅢを出すJAL様だぞｗ
中短距離用は期待しないほうがいい 中短距離は昼便ならフラットにならなくていいんだよ。
その分椅子としての座り心地を上げてほしい。 >>67
中距離の昼便の折り返しは夜行便になるんだが
その視点がまるでないんだな SQのA350-900やB787-10は短距離でも個室感覚の素晴らしいシート。高頻度運航のジャカルタやバンコクの日本で言えば台北や上海、香港あたりに毎日。できないことじゃないし。 >>67
こうやって自分のことしか考えられない人が増えたよなあ 6時間位のフライトなら離着陸と飯食って、2時間位リクライニング使えなないんだから
国内線Ｆ程度のシートで十分 大阪は維新信仰の宗教都市
周辺府県もどんどん汚染されていってる >>75
社長も激励に来てたね。
北口とか村竹ラシッドはメダル
有望でしょ。フェンシングも。 いやいやそれが伊丹便はエリート風のお客さんが多い。加齢臭はきついが蔵Jも。
ドキュン率ダントツと言われている福岡便も夕方から夜の羽田行きは落ち着いてる。いい感じ。
要は福岡県人が最低最悪民度なんでしょう。 >>81
福岡便は福岡県人しか乗らないと思ってる引きこもりニート？ >>63
無知無学無教養発見www
日本最大の特定指定ほにゃららは兵庫県やし構成員が一番多いのはトンキンだからなw 私も福岡の便のお客さんはマナーがなってないと思います。先日のクラスJでの出来事。
出張族なので色々行きますが羽田 ー福岡は最大の自己防衛を図ります。それでもストレス溜まります。
お隣(通路側)の人物はとりあえずマスクしてたのでやや安心しましたがトッポい福岡独特風の感じ。
搭乗時、すみませんと一言言って窓側席に座ろうとするが無視。床には大きな弁当置いてあり行けない。
再度謝罪してやっと窓側席に座れました。するとA350の肘掛けは気持ち中央にスリットが入ってますが
そんなの関係ねー。こちらの領土まで毛むくじゃらの汚い腕と金のロレックスを光らせて占領。気持ち悪いので
こちらは萎縮して肘掛けから逃げるがそれでもそのキモいDQNおっさんの肘がたまに当たる。要は領空侵犯だ。
安定飛行に入るとその大きな弁当を開けてクチャクチャクチャクチャ。。気持ち悪いし汚い。クッサーーい焼肉弁当。
すごい勢いで食べるのでうるさい。そして持参のペットボトルを飲み干すとドリンク配布前なのにCAをコールで呼びお茶を要求。
そのくっさい弁当を食べ終わると再びCAを呼びミニ缶コーラを要求。そいつの腕は相変わらずこちら側に領空侵犯中。
でも気持ち悪いし汚いし何度も当たるが避けようがない。とっととコーラ飲めよと思ってたら再びコールでCAを呼び
コーヒーを要求。。。。
この様に羽田発福岡便は最低最悪な事ばかりなのです。この事件は4月11日でした。
そして昨日4月15日。間も無く終わる２度と行きたくない福岡便に乗らざるを得ずこれならとFにしました。すると、、
真後ろのクッソジジィーがノーマスクで咳をしまくり!!。。ゲロ袋に痰を吐く始末。JALさんも大変だと思います。
でももう福岡は勿論、飛行機自体に乗りたくなくなりました。 しょうむないこと延々と描くなよ。つまらんし外へ出てたら電車やバス、新幹線での
普通の出来事だし。いやなら家にずっと閉じこもっとけ。 >>85 >>86
お前達クズは福岡人??
これを正当化し被害者が悪というクソ理論の典型だな。
だから先進国を脱落したんだよこの国は。 >>88
あと少しでアラフォーに達する爺さんなんだよ。簡単に転職できるわけないだろ。
お前らはクズ福岡人擁護か。よーくわかった。他人様に迷惑かけないで生きるのは基本だろ。 >>87
お前の妄想とかどーでもいいんだよ続きはXでやってな！ A35Kは今期8機体制の予定だが
8機でJFK×2、DFW、LHRだけなんだな。
残り5機でCDG、SFO、LAX、ORDは無理なのでは。
追加発注かね? キャパ的にA359で済む見込みのとこもあるんじゃね >>89
その人が福岡人だってなんでわかったの？
福岡行の便に乗っていたからっていう事実のみでの判断？
あなたも同じ便に乗っていたわけだから周りから福岡人と思われたかもよ
ちなみにあと少しでアラフォーっていう表現は面白いな
何歳からアラフォーなの？ https://www.youtube.com/watch?v=IxVNd4ie_Os
新千歳空港のJALのアナウンスはいいね。あの自動AIのやつ
好きです。しかし優先登場でなんで並ぶのかほんとにあれだけは
意味が分からない・・一般乗客がそのままグループ1でチェックインの音
も明らかに違うのにGSは素通りさせてた（笑）こんな客たくさんいるだろう。 新千歳空港の17時過ぎ～19時頃は羽田、伊丹、関西、福岡、中部行きのラッシュでえらい人だからな。JALもANAもスカイマークもLCCも。
フライトレーダー見てたらフライトが数珠つなぎで面白い。 359のファーストに乗る時1Dか1Gを取ることが多いが、早く座ると横の通路を沢山の人が通るだけでも鬱陶しいのに、席の前を俺の足を跨いで横切るバカがいるから必ず最後に乗ることにしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
