TOKIAIRトキエア　006便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 10:02:35.78

>68
仙台に実際に飛んでいったのはJA01QQだったけど
もともとJA02QQで行く予定だったのが直前になってなんか不具合が発見されて
入れ替えたのかな？

すでに遅れが大きいので夜の仙台BV203-204便は欠航することが発表された
丘珠便は103-104便まで1時間半遅れでこなすつもりでいるみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 10:14:55.69

他の交通機関への振替費用は出るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 15:02:36.10

振替費用がでたとしても、新潟仙台の新幹線代なのか高速バス代なのかでぜんぜん違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 16:13:46.19

【劣頭に】辛斤シ写糸冬単戈【小参貝攵w】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/soccer/1715411270/

　　　　　　　　　 ,　*　￣　￣　 `　､
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　　　　 /　　/　　　　　ヽ`　* ､　ヽ　　ヽY
　　　　,　　/　　　　}､　　 ',　　　＼ヽ　　､ii
　　　　{　 :{: /　　 λ:.　 N　＿　　ヽ　　 ii
　　　　､　､:i　 / /_i i､ / } ´　　￣`　ヽ　 ii
　　　　､　､.::/メ⌒/}/ /　　　　　　　.i　 ih
　　　　　ﾏﾑ／　`　　　　　　＞＜　 i　 i/{　
　　　　 }ﾏﾑ〃＞＜　　　　　　　　 i　i:. ﾊ　　ちぃぃぃぃぃぃぃんw
　　　　　ﾘﾏ　ﾑ　 , , 　　 ,　　　　' '　,' ,;;, ､ﾊ
　　　　 / } :.ﾏ　ﾑ　　　　　_　,　　　／,　,; ; ヽﾊ
　　　 / /, .: :ﾏ　 i ＞,--=､__　､. イ|: : :i　i: : :.h ﾊ
　　　　　　　　 ,.-､
　　　　　　　　　ｿヽ
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　　　　　┌,（__ノ　 /　　.|
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　　　　　　ゞイト､　/ﾉﾉ
　　　　　　　　　ト──‐i
　　　　　　　　 //￣7ﾉ.ﾍ
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　　　　　　 ∠,,＿ノﾑ.___|
　　　　　　ｲ　ﾉ"| i! .「
　　　　　　.ヽﾚミ) | ﾘ._|
　　　　　　　 .!,,_|..|.ｲ .）
　　　　　　　　　　.ヒﾃ
　　　　　　　　　　.Fム
　　　　　　　　　　_! .ｼ
　　　　　　　　　ーｲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 20:47:45.04

トキエア公式の運航状況ページ

いつのまにか
新潟⇒仙台 TOK/BV201便の出発到着状況欄が
　07:35 出発済　｜　07:55 到着済
に書き換わってて、そうはならんやろと

昼頃は正しい今日実際に遅れた結果の時刻での表示になってたはずなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 21:11:51.11

>>71
やってること暇人すぎて草ァ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 22:44:07.19

>>76
ここの公式HPが適当なのはもう周知のことだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/11(土) 23:33:03.82

ホームページどころか全てがずさん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/12(日) 00:11:10.88

>>78
てきとーなのは知ってても
一度正しい時刻が入ってて、もう今日その行を書き換える必要が一切ない箇所にもかかわらず
いつのまにかｲﾐﾌな数字に変わってる、ってのが謎すぎーーー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/12(日) 12:09:45.99

>>72
案の定、丘珠が遅れると仙台が欠航という流れになるのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/12(日) 16:55:01.09

今日の103便からJA02QQが運用また入るようになってる
大した不具合じゃなかったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/12(日) 19:43:39.66

今日の202の客かなXに機内撮った画像あったけど10人ぐらいしか乗ってない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/13(月) 00:39:19.51

想定どおりやろ？
にしても少ないかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/13(月) 19:34:45.08

大半の人はレジャーにしろビジネスにしろ新潟から仙台（その逆も然り）へ車で行くとことが
普通だから飛行機で1時間と言われても使おうとならないのかもな。
行った先の空港からの足を考えると飛行機＋レンタカーよりも最初から車だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/13(月) 20:24:39.25

カーゴフレックスで貨物積んどけばええやろと思ったけど、今の丘珠と新潟1機じゃあ無理か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/14(火) 16:05:44.90

FDAが小牧～新潟の最安値運賃1万円から8000円に値下げしたぞ
仙台みたいに最安9000円だど価格で勝負できんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/14(火) 22:47:28.85

仙台は長続きしないだろうね。
いま話題の小松ー関西、中部とか富山ー関西は儲かるんじゃない？
結構需要あるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 09:54:11.24

名古屋富山はバスでも3時間半だから無理ぽ
関空富山や関空能登は進行エアラインが計画してたような

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 12:22:54.85

新潟空港の利用者数４年ぶりに１００万人超　札幌丘珠線・仙台線は毎日運航へ【新潟】
https://news.yahoo.co.jp/articles/853b397c8bfc87699b44414a8622152412361f49

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 12:26:50.15

>>90
流石トキエア
新潟空港の救世主になってしまったか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** ころころ · 2024/05/15(水) 12:54:16.19

105万の端数にしかなってないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** ころころ · 2024/05/15(水) 13:58:31.79

新潟札幌便て新千歳は一日4本飛んでるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 15:27:38.85

新潟～小牧（中部）は現状1日2往復しか飛んでないけどトキエアは2往復させるんか？1往復か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 16:00:58.08

今後同社は、次期就航地として中部国際空港を予定していることを明らかにしており、夏を目途に準備を進めていると状況となります。これまでの情報では、今後新潟～名古屋/中部線・神戸・佐渡、そして佐渡と首都圏(成田が有力)を結ぶ路線を開設する予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 18:05:29.98

朝行ってその日に帰って来れる時間帯で飛ばしてくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 19:26:38.41

>>88
関空から大阪市内まで電車で40、50分かかることを考えると富山でも新幹線＋敦賀から特急に軍配が
上がると思う。
そもそも関空へ直線的に飛べるはずもなく、日本海へ出て鳥取から岡山へ縦断して瀬戸内海を東進する
コースになるだろうから時間的にもメリットがないのでは？

>>93
4往復（JAL、ANA2往復ずつ）だけど、両社とも自分とが所有する最小サイズの機材で飛ばしている。
（ERJ170、ボンQの70席クラス。夏季はANAがB737を追加で1往復運航する）
そこへトキエアが70席クラスで2往復やって勝算があるかって話だよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/15(水) 20:25:46.44

富山関西ってまさかジェイ・キャスのことか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 11:05:11.48

Xで騒いでる奴がいるんだが新潟7時35分に乗るために朝一のリムジン新潟駅6時25発で50分に空港着いても間に合わないもんですか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 11:22:16.06

チェックインが7:05までだから間に合うよ
不安ならWEBチェックインで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 11:28:14.66

リムジンバスが遅れて7:05までにチェックインできない日があるとすれば
リムジンバスの責任で文句の言い先はトキエアじゃねえだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 11:45:32.09

というか飛行機乗るのに15分しか余裕のない行動計画ってどうなのか（

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 11:55:37.04

>>102
公共交通機関縛りだと他にどうしようもないじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 12:14:52.60

ANAの新潟発新千歳行きも7:35発だけどそんな問題になってないけどな
ANAの場合はトキエアのチェックイン30分前と違って保安検査場通過が出発の時20分前だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 13:32:00.01

8～9時台ならともかく6時なんて道路混んでないし早着するくらいでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 15:00:58.51

利用する機会は訪れるかしら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 17:42:55.30

それなら今度朝6時25分発リムジン乗って間に合うか実験する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 17:43:42.48

>>107
頼んだぞあんただけが信じられる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 17:45:47.43

トキエアって自動チェックイン機ないのか
30分前から有人カウンターに並んでで時間が過ぎたらチェックインできませんってなことはないだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 17:50:39.21

普通にYahooでもNAVITIMEでも乗り換え可能としてルート表示されてるから早める必要ないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 18:57:48.96

地方空港の場合、地元の人はマイカーで来て駐車場に停めるからな。
特に始発便の利用客の大半は地元の人が大半なので連絡バスの需要は限られるから利便性が
悪いのは仕方がないかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 18:58:35.12

>>107
普通に間に合うんじゃないですか
バスもガラガラだと思いますが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 19:18:52.93

北海道の鉄道YouTuberバス不便だってケチつけて
地下鉄駅から20分位歩いて札幌空港行くんだな
だったら新潟空港からバス不便とケチつけて
新潟空港から万代や新潟駅まで歩け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 19:25:09.16

>>113
丘珠のバスって冬季は札幌まで行かずに地下鉄までしか行かないから不便ってことなんじゃね
今はもう変わったんだっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 21:03:09.30

高齢者や出張や長旅でクタクタで余力ないやつ以外なら
札幌丘珠～栄町駅は歩いていけると思う
ターミナルの出口から地下鉄駅まで1.3kmくらいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 22:15:53.86

空港バス少ない原因は地下鉄まで大半歩いてるからバス少なくのか
羽田空港駅ついて国内線カウンターまで20分は歩くし
そういう感覚か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 22:23:00.45

札幌丘珠～栄町駅を中央バスの一般路線バスに乗ってもいいんじゃないか
1km強、バス乗って5分を210円ケチりたいか

20-40分に1本で場合によってはそこそこ待つが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 22:48:42.03

>>109
トキエア公式より
さっさと前日からネットからチェックイン推奨らしい
WEBチェックイン：ホームページより確認番号（英数6桁）と姓をご入力いただきチェックイン可能です。
出発予定時刻24時間前～35分前まで受付しております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 22:51:45.84

>>117
栄町まで350円や

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/16(木) 23:13:51.06

>>119
それは空港バス（北都交通）を選んで乗ったときな
中央バスの路線バスなら210円

乗降する客がいれば途中のバス停2箇所に停まっていくとか
席が少ない・狭い、場合によっては立ってになる等は違うが
所要時間ほぼ変わらず5分なら俺は我慢できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/17(金) 00:17:29.90

タクシーもあるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/17(金) 07:14:38.18

>>120
なぬぅ！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/17(金) 08:54:24.49

この前初めてトキエア乗って丘珠空港行ったんだけど
バス乗り遅れて地下鉄栄町駅まで歩いた約20分
空港前の道路まっすぐ歩いて左折してわかりやすいルート
大きい荷物無ければ栄町駅まで徒歩もアリだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/17(金) 12:22:12.95

やっば皆歩いて行くんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/17(金) 12:27:41.32

冬はその距離でも歩くの大変なんすよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/18(土) 17:15:24.85

とりあえず4月5月の安定した天気のときは遅延もなく順調に飛ばせてるね。

**donguri！** · 2024/05/18(土) 19:22:23.47

>>89
話題をセントレアにすると(私は過去に国内線(仙台・忘れた2回)を3回しか使った事がない。
空港には10回位行った。付近には10年以上住んだ)
セントレアは冬に風に弱い。冬でなくても雨天後に風が強くなる。津～セントレア等の
海上輸送を含む交通機関の拡充が必要。四日市～のバス便は休止

名古屋から福井・富山は色々なルートががるが、低価格の航空機路線があれば需要はある。
冬季に高速道路や鉄道が遅延する。新規に一般道路も開通したが雪に弱い。
例：大垣～峠超え～福井　今後高速開通予定　九頭竜湖～福井　

中京圏には、テスラとかBYDとか海外の自動車メーカーも進出している(販売店)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/18(土) 19:34:19.57

トキエア　札幌～新潟線　6月から毎日運航へ　3月の搭乗率は80%超　採算ベース初めて上回る
2024年 5月15日 19:58 掲載

※なお、3月の就航率は84.2%

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 09:52:27.03

khb東日本放送
仙台－新潟航空定期便　６月中に毎日運航を準備　トキエア
5/16 (木) 11:40

仙台空港と新潟空港を結ぶトキエアが、６月中に毎日運航する方向で準備を進めていることが分かりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 10:00:29.57

6月【中】かよ

6月30日が木曜日だから、ここから毎日運航ってことだな（決めつけ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 12:41:07.13

仙台は良さそうだけど、仙台空港のアクセスがなぁ。
急行あさひの時代が懐かしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 12:50:50.63

アクセス鉄道あるだけでも十分恵まれてると思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 12:53:46.51

空港まで最速17分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/19(日) 17:25:58.47

17分って1日1本じゃん
こことは全く関係ない時間で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/20(月) 10:24:25.49

>>127
中部～能登ならまだしも富山は東海道新幹線北陸経由でも1.1万3時間だから無理や
バスは4000円だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/20(月) 18:26:02.47

仙台線の動画
https://youtu.be/jfsM2AffbEc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/20(月) 19:13:25.00

仙台線は丘珠線の運航状況に左右されるというのが後々ネックになりそうな予感がする。
いまは遊ばせているもう1機でカバーできるが、中部、神戸が始まったらそうはいかなくなるし、
仙台線はもっぱら日帰り需要だから機材の都合で夜の便を欠航とかやったら一気に客が離れるわけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/20(月) 19:53:26.89

夏季はいいけど冬がどうなるかだよね
仙台は丘珠と違って別機のATR42で運行になるかもしれんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/22(水) 00:02:23.18

冬は丘珠線減便で仙台線の定時性を確保してほしい
需要がない時期はフル稼働に拘る必要ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 11:53:52.20

バニラ・エアの成田→函館は搭乗率が8割超えてたけど
冬場の欠航によるコスト増と北海道新幹線の影響で黒字化が見込めず

当時の函館市長はドケチで
函館空港の夜間駐機は警備コストがかかるから認めず
女満別空港や釧路空港みたいにLCCに対する補助金も
函館市は出さなかったから廃止になった

新潟→丘珠は、5月から11月の季節運行で
新潟→成田で、今は一日一便しかないピーチの枠を譲り受けるべき

新潟→関空が一日3便とか有れば
新潟の人は安く海外に行ける

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 11:54:41.09

ゴメン
新潟→成田では無く

新潟→関空をメインにすべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 16:07:10.76

なんで関空？
トキエアが成田に飛ばすつもりだからそれで良くね
昔は新潟成田ANA飛ばしてたし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 19:01:12.11

伊丹と関空、神戸の間には超えられない壁がある。
低価格でもPeachが週４なのが答え。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 19:42:24.26

大谷のそっくりさん呼んでPRとかセンス無さすぎだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 20:54:35.98

芸能人呼ぶなら大谷そっくりさんあたりがいい落としどころなんじゃないのｗ
大谷似夫妻も俺たちこんな活気のない空港来て何したらいいんだよ状態だったと思うけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/23(木) 21:48:49.70

本物の大谷翔平は小牧空港には来てくれたのに新潟空港には来てくれんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/24(金) 00:03:11.06

トキエア通算3号機、ATR42(-500)の1機目のレジはなんの意外性もなくJA03QQをとったそうですね
納入予定としては9月らしい

まだ絶賛製造中で、試験飛行用仮F-レジ付けて工場の外に出てきたりもしてないっぽい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/24(金) 06:15:59.62

>>147
出てるけど？
https://www.flickr.com/photos/danraistrick/53606521583/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/24(金) 08:42:28.31

>>107
まだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/24(金) 20:20:35.48

佐渡は無印だとギリギリの条件だから航空局の審査が厳しかったりするのかな？
9月に受領して年内に就航できたら御の字か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/24(金) 22:37:39.72

今現在2機どころか１機さえ毎日飛ばせていない、やっとこれから毎日運航ができるかいう有様なのに、もう次の飛行機だって？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 05:00:44.78

01QQ　♂
02QQ　♀
03QQ　子供

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 11:04:00.64

>>150

>>64みたいなことがあると無印では許可出せないのではあるいは相当制限くらうのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 12:28:09.96

>>151
佐渡へ飛行機を飛ばすことがトキエアに新潟県が融資した大義名分だからもうやるしかないやろ。
佐渡空港の整備に何億も使ったから遅れたらトキエアだけでなく県の執行部も議会から突き上げを食らうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 12:34:48.45

で890ｍ、幅25滑走路の佐渡への就航なんてCABはそう簡単に許可出さないよ
ましてや全然実績のないトキエアが
ＣＡＢは就航時と同じくらい厳しく見るだろうね

県の役人なんてその辺なーんもわかってないから
突き上げくらってろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 12:36:51.05

>>146
来なくていいわ。気持ち悪い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 13:14:01.52

佐渡はVFRでしか飛べないってこともだーれも触れんのな
出発地、到着地、エンルートのどれかでも天気悪けりゃ欠航
アイランダー飛んでたときと就航率は変わらず8割ぐらいだろ

天気のいい日の日中帯しか飛べません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/25(土) 16:22:43.72

丘珠ですら就航率が8割台なんだから佐渡は言うまでもなく・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/26(日) 08:12:32.92

>>149
やってみたよ
余裕だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/26(日) 14:12:36.66

>>159
動画は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/26(日) 16:57:21.64

>>160
動画は無いよw
新潟空港まで約25分朝6時50分到着
すぐに保安検査場通過して7時15分過ぎから搭乗開始
ほぼ定刻通り出発

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/26(日) 17:34:20.36

>>156
大谷のそっくりさんにPRさせるとかいう、意味不明なことしてるトキエアのほうがよっぽど気持ち悪いねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/26(日) 19:58:43.65

すぐ梅雨、台風シーズンになるわけで、冬みたいに千歳便は飛ぶけど丘珠便は欠航みたいなことに
ならないようにPARで下りれるようになってからPRしないと却ってマイナスだと思うけどな。
夜の仙台便も丘珠の遅延を引きずって欠航になりかねないわけだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/27(月) 22:32:15.45

丘珠線は好調のようだけど、仙台線はどうなんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/28(火) 00:11:25.65

強敵あらわる

長谷川岳・参院議員の“威圧的言動”、道議会議員にも新たに３件…“身内”の自民党道連が調査して公表、丘珠空港のシンポジウムは圧力で中止か
https://news.yahoo.co.jp/articles/28845195c70a82ab8dcfc876a64f6fb91c68e247

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/28(火) 07:32:30.52

長谷川ってトキエア社長の方かとおもた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/28(火) 14:20:54.54

Aviation Wire
2024年5月27日 13:10 JST
トキエア、3号機ATR42を9月受領へ

>新潟空港を拠点とするトキエア（TOK/BV）が、3号機を早ければ9月に受領する見通し。
>現在は仏ATR製ATR72-600型機（1クラス72席）が2機で、3号機は計画通りATR42-600（メーカー標準1クラス48席、予定登録記号JA03QQ）を導入する。

>ATRでは、ATR42-600Sの就航時期を2025年としており、トキエアは開発が遅れる場合は4号機も通常型のATR42を導入できるよう、ATRと調整している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/28(火) 17:11:10.24

>4号機は現在開発中で短い滑走路でも離着陸できるSTOL（短距離離着陸）型「ATR42-600S」の導入を計画している。
>STOL型は乗客40人を乗せて最短800メートルの滑走路を離着陸できる設計で、滑走路長が890メートルの佐渡空港にも乗り入れられることをうたっている。

600Sでも結構ギリギリなんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/28(火) 18:36:52.00

仙台線は今日も必死にアピールしてるな
丘珠に比べるとかなり予約率は悪いという予想

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 03:02:56.15

需要自体はあるはずなんだけどね

新潟交通とJRの高速バス、コロナ前は1日8往復で結構お客さん乗ってたし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 11:08:58.97

チケットもほとんど最安値で売ってるもんな仙台
バスですらガラガラな日もあるんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 12:04:50.77

なに？仙台就航は間違いだったって言いたいわけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 13:48:44.38

需要はあっても波がデカすぎるだけでしょ
マスコミもメリットしか報道しないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 15:18:11.11

>>172
お前は間違いじゃないと思うのか？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 16:17:41.21

東北電力の社員ぐらいしか使わないだろ（ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 17:45:55.07

トキエアのおかげで
すすきのや国分町の風俗に通いやすくなるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 19:06:14.40

>>175
新潟駅～仙台駅間は高速道路を使うと3時間半（260km）。
わざわざ飛行機を使って30分で着いても空港からの移動手段を考えると車だろうな（ビジネスなら特に）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 19:26:39.21

世の中にはレンタカーとかタクシーというモノがあってだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/29(水) 21:50:21.25

現時点、5/31新潟仙台36/60=60%, 6/1 仙台新潟 13/60=20%
だよ。赤字だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 19:30:03.29

>>178
例えば東京から名古屋へ出張するときに、東京駅まで自分の車で行って新幹線に乗車して
名古屋駅でレンタカーを借りて客先まで行くかという話だな。
そういう人もいるだろうけど、大半の人は車で名古屋まで行くだろうね。
（東京～名古屋　新幹線：1時間半　車：4時間）

まあ、これが大阪とか福岡になれば違うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 19:33:05.56

東京から名古屋に出張するなら、東京駅か品川駅まで電車で移動してから新幹線で名古屋に、名古屋から地下鉄か名鉄か近鉄で移動だな

**!dongri** · 2024/05/30(木) 19:34:37.14

>>179
よし！
20席ばかり外して搭乗率を上げよう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 19:48:18.08

>>180
え？え？
大半の人は新幹線だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 19:55:27.36

>>180
東海道新幹線の約7割がビジネス利用らしいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 20:03:25.18

出張の中身だわな
納品、資料や見本など持参品が多い、行き先が郊外の工場など公共交通機関で
行きづらいとこなら車でおかしくない
持参品が少ない、行き先が中心街や駅の近く・相手から駅や空港まで迎えがある等なら
車で行かない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 20:13:24.59

>>180
ん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/30(木) 20:17:36.69

なぜ東京ー名古屋(しかも新幹線)なんていう
新潟ー仙台とは環境がかけ離れた例をあげたんだろう？
まったく比較にならないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 18:56:52.05

例として東京～名古屋において新幹線と車の所要時間を対比したときに、新幹線を使えば
車より2時間半早く名古屋に着くけどそこでわざわざレンタカー借りるくらいなら最初から
車で行くよね、という意味。
（新潟～仙台の飛行機ｖｓ車を似たような区間に置き換えた）
うまく伝わらなかったみたいで申し訳ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 19:38:11.90

新幹線の本数が上越と東海道だと全然違うし流動人口も違うから比較にならんでしょって話でしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 20:31:17.52

>>189
人口が問題じゃゃなくて新潟からすれば仙台、東京からすれば名古屋あたりまでは時間的にみて
行った先でレンタカーを借りるくらいなら最初から車で行ったほうがいいと考える人が
多いんじゃないかな、という話。
だから、新潟～仙台でビジネス客を集めるのは結構厳しいよねと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 20:45:12.61

>>188
いいえ
レンタカー借ります
新幹線あるのに来るまで行けってなんの罰ゲームだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 20:53:51.27

前提が
観光ではなく出張でドア2ドアじゃなく
飛行機だの新幹線でいける程度の荷物しかないんだから
わざわざ車を選ぶようなマゾは少ないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 21:16:12.32

平日昼間の新幹線乗ってみ
ほとんどビジネス客やぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/31(金) 23:01:23.28

まあ普段から社有車乗ってる仕事なら選択肢に上がるのかもしれんがウチは交通機関使え言われるわ

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/31(金) 23:58:16.60

ウチもマイカーでの出張は認めてくれないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/02(日) 19:43:35.43

今日の夜仙台行203便
もともと仙台が雨で条件付き運航だったけど
一発で降りられなくて一度GAして回復待ち

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/02(日) 20:05:20.11

30分ぐらい沖合うろうろしてから無事仙台着陸

これから天候回復に向かうみたいなので戻り204便も問題なく離陸できるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/03(月) 11:22:56.62

例の操縦士101便できてっのに104つってレーダーから注意されてっぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/05(水) 07:49:59.04

こうやってやるべきことに注力せず、見当違いなことばっかりやってるから何もかも中途半端なんだろう

トキACとフォッカー、水素航空機で覚書締結
https://www.aviationwire.jp/archives/301928

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/05(水) 09:37:06.13

国交省に媚びるのが目的って書いてある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/06(木) 09:41:07.14

トキエアがやったところで何の意味もない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/06(木) 20:06:30.30

また世界遺産登録失敗したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/06(木) 21:57:59.24

いやまだわからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/07(金) 05:20:09.46

ヤフコメの冷めきった反応で草
誰も世界遺産登録なんか興味ないようだ
「登録しても誰も来ない、富岡製糸と石見銀山から学べ」と

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/07(金) 07:55:00.72

石見銀座って登録前は30万人だったけど登録後のピーク時は80万人でめちゃめちゃ増えてるけどな
今はだいぶ落ち着いてきてるらしいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/07(金) 19:09:58.60

そりゃ世界遺産というお墨付きの威力は絶大よ
モンドセレクションとは格がちがう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/07(金) 19:53:13.34

>>205
落ち着くどころか登録前の水準だよ。
80万は瞬間風速でしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/07(金) 22:19:40.99

新潟佐渡市で宿泊税「2024年度中の導入目指す」渡辺竜五市長が意向　世界遺産登録後の観光客対応に活用、観光旅館連盟の要望受け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/08(土) 00:22:08.08

世界遺産を当てにしてるようならどの道続かんわ
つーか登録されなかったら、うまくいかなくなったときの言い訳に使いそうw

【吉】警備員[Lv.10][芽] · 2024/06/08(土) 00:26:43.90

強制労働を考慮するニダ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/08(土) 19:24:47.49

さっきNSTで仙台の日帰り旅やってたけど機内はガラガラに見えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/09(日) 12:35:14.50

>>211
新幹線、車、高速バスで移動することが長い間当たり前になっているところへ参入してもいきなりは無理だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/09(日) 23:25:01.05

はよ中部

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 11:47:54.11

4月の搭乗率
丘珠～新潟 47.4%
丘珠～仙台 33.9%

大丈夫かこれｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 12:12:25.14

大丈夫じゃないです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 12:20:27.96

その数字やばいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 12:32:18.48

3月は搭乗率8割超えてたから大丈夫って言ってたのにどうして･･･😢

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 13:04:27.43

欠航もほとんどなくなって
旅程に安心して組み込めるようにもなってきてたはずなのにどうして・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 13:07:34.85

単年度黒字も無さそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 13:10:10.05

>>218
4月は欠航0なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 13:13:53.66

それは結構なことです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 13:51:43.24

GWに1万人達成のニュースあったけど全便満席ならそのタイミングで2万だからやっぱりなとしか思わない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 14:15:03.04

まだ大丈夫
本番は夏だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 14:16:07.12

4月の丘珠線はどこも厳しいね
静岡丘珠 40.6
松本丘珠 37.6
小牧丘珠 35.6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 14:56:39.90

4月の札幌なんて最低気温1桁とかだし寒くていやよわたくしは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 17:18:31.73

>>224
これはまた…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 17:47:30.01

小牧丘珠は増便するほど好調って言ってたじゃないの！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 19:48:34.36

>>224
静岡、松本は需要がないのだろう。
静岡はANAの千歳便が繁忙期限定まで縮小している。
小牧は名古屋駅からのアクセスを考えると中部に軍配が上がりがちだし、
中部から千歳への本数、LCCの存在とか考えると厳しいと思う。
そもそも論としてFDAは利益度外視で、飛ばすことに意義があると言わんばかりに
需要を無視して路線開設する会社だしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 19:57:58.75

松本～丘珠はR5年度の搭乗率73.9%、静岡～丘珠は78.8%でFDAの平均搭乗率の67.9%上回るんですけど😇

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/10(月) 19:59:11.02

小牧～丘珠も77.3%

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 06:52:13.15

トキエア、搭乗率ってどこで分かるの？
仙台線も本当は需要あると思うんだけどな

高速バスが1日8往復してたわけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 08:17:32.07

普段の需要が無いからその数字なんでしょ
仙台行きのバスもガラガラ
増車するぐらいに混むのは大型連休ぐらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 08:25:43.30

>>231

https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/pdf/commuter_2024_4.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 08:43:39.11

>>214
ここまで万事順調にきてたけど暗雲立ちこめてきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 08:47:47.70

>>234
・当初予定から繰り下がりまくる丘珠就航日
・ちょっとした悪天候や機材不調で欠航しまくりの2月
・直前まで確定できなかった仙台就航や水曜運航
・いまだに火曜と木曜は運航なし

万事順調かー（ﾄｵｲﾒ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 09:03:39.52

この機材って次はどこで使うの？
カリブとか南太平洋あたりに行くのかな？

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 20:30:05.46

>>237
これ、知らなかったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 20:44:48.33

「ここまで万事順調」とか頭悪すぎだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 21:55:39.12

上手く行ってないのトキエア？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 22:08:00.89

上手くいってないだろ
今後も上手くいくとは思えないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/11(火) 23:33:36.55

そうなのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/12(水) 06:33:43.10

定期旅客営業運航をした年月数でソート

レキオス航空　未就航・倒産
リンク　未就航・自己破産
横浜国際航空　未就航
ジャパンパシフィックエアラインズ　未就航
エアリージョナルジャパン　未就航・破産
エアードルフィン　未就航・自己破産（破綻前に不定期便の運航歴あり）

ジェイ・キャス　就航準備中

壱岐国際航空　2ヶ月 (2001/11 - 2002/01)

トキエア　4ヶ月 (2024/01 - ) 　←イマココ

エアトランセ　2年3ヶ月 (2005/03 - 2007/03 及び 2007/04 - 06) ※不定期便の運航期間は除く
エアアジア・ジャパン　3年1ヶ月 (2017/10 - 2020/12)
西瀬戸エアリンク　4年 (1987/04 - 1991/03)

旭伸航空　12年6ヶ月 (1996/04 - 2008/09) ※チャーター便運航はさらに20年以上前から歴史あり
新日本航空　12年7ヶ月 (2011/07 - 2014/03 及び 2014/08- ) ※新潟-佐渡線は2014/03に撤退、同年08から鹿児島離島便のみ現在に至る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/12(水) 08:48:13.49

今の感じを見ると新日本航空は抜けそうかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/12(水) 10:02:01.21

>>237
とても興味深い
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/13(木) 19:37:48.09

>>243
新日本航空の新潟～佐渡は厳密には定期便ではなく不定期便で許可取ってる。
定期便として運航計画を出すも国交省に見直しを求められて立ち往生した経緯がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/13(木) 22:31:57.77

デイリーまだですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/13(木) 23:06:38.65

神戸が先だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/13(木) 23:20:50.75

仙台なんかとっととやめて、まず丘珠、中部デイリーで行かないと真面目に終わりそうだよな。佐渡は補助金路線だとしてもさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/13(木) 23:38:20.65

中部なんて丘珠（新千歳）以下の需要しかないから無理ぽ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 12:21:29.59

飛行機が安くてもホテルが高すぎて
お出かけできない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 13:06:51.08

トキエアなら仙台日帰りできますよ（小声

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 13:12:13.67

札幌はマジで5000円以下だとドミトリーやカプセルくらいしかないよな今
ネカフェの個室泊まるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 16:24:26.22

5月の数字が出てみないとわからないけど新潟〜仙台の出張は日帰りの場合も車移動が
多いと思うから厳しいだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 19:16:33.16

日本経済新聞
トキエア、中部ー新潟は1日2往復　夏以降に就航
2024年6月14日 18:33

地域航空会社トキエア（新潟市）の長谷川政樹社長は14日、新潟空港（同）と
中部国際空港（愛知県常滑市）を結ぶ路線を8〜10月の間に就航すると明らかにした。
1日2往復運航する。

長谷川社長は「フライト時間は1時間20分ほど。中部発着の国際線にも乗り継げる」と利便性を強調。
中部空港を経由して京都などに向かう観光客の需要も見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 19:39:44.01

中部ってのがね。エアアジアジャパンも中部だったからダメだったぽいし。
伊丹だったら観光需要もあるし天草にも乗り継げたのにね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 19:44:58.25

2社だか3社だかすでに競合しまくってる路線に今から割り込んで選ばれるわけねーよ
まだ神戸のがマシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 19:57:33.81

8～10月って幅ありすぎて意味ないすわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 20:04:58.87

中部が始まると予備機がなくなるので、今冬は丘珠線が悪天候で遅延したり丘珠で足止めを
食らうと仙台線の夜の便がもれなく欠航になるという流れか。
そう考えると怖くて新潟～仙台を日帰りする予定が立てづらいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 20:27:46.93

>>257
中部は小牧から出てるFDA1社のみや

現状FDAの2往復×70～80座席なのにトキエア2往復で座席数一気に2倍かよ
丘珠より厳しそう...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 21:11:53.78

>運賃については「新潟―仙台線と同水準になる見通し」と述べ、低価格を武器に若年層などの利用を伸ばす考えを示した。就航から1年後に搭乗率7割を目指す。

新潟-仙台が9000円でFDAの小牧-新潟が最安8000円＋燃油サーチャージ（現状1000円前後）だから値段的優位差ほぼないけど行けるかこれ？
去年のFDAの小牧-新潟の搭乗率が61.1%だしこれ共倒れしそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 21:55:12.30

いつも若年層とかビジネス利用って言ってもさっぱりでしょ
中部も運賃とダイヤ次第では見向きもされないのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 22:01:04.51

＞中部空港を経由して京都などに向かう観光客の需要も見込む。

は？？本気で言ってんならダメだなこの会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/14(金) 22:11:14.62

関空～京都と中部～京都なら一応ほぼ時間変わらん
まぁ伊丹使いますよね...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 11:50:53.45

関空からだとJRの特急1本で行けるのも大きい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 12:44:08.85

仙台のタイムセールやってるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 12:46:27.60

>>266
タイムセール？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 13:25:23.49

>>265
何年か前にセントレアから京都までの直行バスあったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 15:19:36.99

>>267
6/25の正午から6/27の正午までの48時間限定で7/1～7/31の仙台線が片道5700円で販売される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 15:49:55.75

https://i.imgur.com/QzIA9o6.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/15(土) 17:43:27.04

緊急って書いてあるあたりほんとに客いないんだろうな

TOKIAIRトキエア 006便

TOKIAIRトキエア　006便