ホンダの裏事情 part75
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
4代目Fitに売れ筋アーティストがCM起用されなかったのは何故なのか jgiajrojagahathjpaithjaphjaeth 中学か高校くらいにはもう人格って固定されてて
会社で仕事ができる人とそうでない人というのがもうある程度判別できる気がする >>26
それはなんとなくわかる
ワイも部活とかバイトとかやってて色々学べたのは大きかったなって思う。
別にそれやってた奴が全員まともかってそんな事は無いんだけど、
なんかコイツだめだなって奴は大体何もやってきてない奴が多い あとは社会人3年目までをどういった環境で過ごしたか、かなぁ
仕事で何を重視するか、何を正とするかって価値観?みたいなの職場によって全然違うと思うんだよね
俺は他の所で
"お客さんにとってどうなのか"
を第一に考える事を教え込まれたから
この信条は守って行きたいと思うのに
この会社でまず聞くのは
予算誰が出すのかとか
責任誰が持つのか
優先判断基準がそんなんばっかり おれこの会社入った時は出来たばかりの企画部門だったから結構自由度は高くて
何が会社にとって良いのか考えることが多少なりとも許されてたんだけど、
本社の方に異動してから29が感じていることと同じような役責議論ばかりになって
正直めげそうww お客様目線ゼロの部署なんてあるんだ
社内でも他部署はお客様なのに 後工程に渡ったらあとよろのやつらばっかりじゃないか?
どっかの商品企画とか トレーニングすれば仕事上での人格なんていくらでも補正できるよ
トレーニングする気のない奴は中高生から進化しないオッサンになってるかもしれないけど 車一台で考えられないのがね…
それぞれ決められた基準を守るのに奔走してる
今日も違う部署にこれってなんでこの基準値でやってるんですかって聞いたら、
わからないので他の部署の人に聞いてきますって…
お前のとこの基準なのにその成り立ちを知らないで盲目的にその数字だけ守ってるって本当に恐ろしくなった 四工大って栃木では流行ってんの?
田舎で学歴煽りはキツイな 名工をわけわかんない三流Fランって言ったら顔真っ赤にして国立アピールしてきたM君。 名工ってそこそこ頭いいんじゃないの?
関東だから入社するまで知らなかったけど 名古屋工業大学とか偏差値57.5ぐらいだろ?
ワカッテルールで理系+5,国公立+5で実質67.5ぐらい。普通に高学歴だろ 学歴だのまだ言ってんのか?
レジェンドもっと普及させろよ どうせディスコンされんだから尖ったデザイン変更しても良かったのに >>49
せめてFRにしないとなあ
アメリカでもFFセダンなんて安物の分類なのに 最近異業種の若手と交流する機会がある
ホンダ?軽自動車の会社さんですよね?言われてもた
間違ってはない
間違ってはないけど
なんかこう… >>51
俺も車詳しくないが、
同じ立場ならバイクのホンダさんって言う なんかいろいろみんな愚痴あるんだろうけど、
結論、疲れたのよ
誰よ、内向きの仕事増えてきたから組織改革したよって言ったの!
トヨタさんか!
ホンダはどうなのよ
おれほんと内向的になったよ! >>51
ガチもんのアホか、ホンダに嫉妬してるやつかどっちかだな
そんなしょーもないやつの言うことを気にしている時点でお前は三流だ >>56
あのね、異業種って言ってるだろ
そんな業界に生きてる若手たちはホンダに興味ないんだよ
嫉妬するほど興味持たれてないんだよ
日本では正直自動車会社は知名度あるけどオワコンと思われてんだよ
俺が三流四流思われるのはどうでも良いけど、一般ユーザーの意見をしょーもない意見と認識するのはお門違いぞ エキスパート手当は二種免許とか大型取るための足しにするか。 >>57
一般ユーザー?しょーもないアホ連中と交流する前にユーザーという言葉の意味を勉強しようねw >>59
レベル低いレスだなーと思ったらいつもの草生やす奴か >>51
完全に煽りだそれ
2ちゃんやヤフコメでアンチ活動してるバカが、ホンダ社員を目の前にしてポロッと出ちゃったんだろ バイクどこに停めたらいいんだよ、、
インフラから改善しろや >>61
いや、なんでオンライン前提なのよ
普通のビジネス上での異業種交流会ですよ
ちなみにその若手はマツダ買ったってさ
そいつの兄ちゃんはS2000乗ってるって聞いてちょっとうれしかったけど >>59
その会社指示での交流会参加なんだからしょうがないだろ
しょうもないと思うんならそんな交流会に参加させんなと会社に言ってくれよ ホンダの位置付けをよく知らんだけでアホだのしょうもないだの
この会社ががしょうもないから認知されていないだけだろ
他責にしてんじゃねえよ >>58
うちの部だけかもしれないけど、
二種免許の費用申請はダメだった
大型はイケた エキスパート基金か
ウチは課長が却下できるんだからな。利対だからな。
と睨み効かせてた
部署毎に使用率調べて低いところは課長を処罰した方が良いぞ おれ下っぱなので教えてください。
エキスパート基金て事務系でも主任以上には支給されるのでしょうか? >>65
日本3本指に入るデカイ企業が何してるかも分かんないって間違いなくアホだろ >>69
都市部に住んでて親が車乗らない生活してるなら本気で興味ないから企業としての認知低いのかもしれん
でもガンガン金出してCMやってるから知ってはいるだろと思うけど 法務て社員の基本的な違法に関し機能してる?
85と人事は某Ssでの人権問題を通報されながら無視し続けてるみたいなのだが。
アンチたちSs周りで反撃はじめたら大丈夫? >>70
交流会であった人たちは自動車産業に関連しない業界の人達だったからな
ホンダはさすがに知っていたが、軽自動車メーカーって印象が強いみたい 初手で間違えると何があっても間違ったまま突き進む文化マジやめてほしい。実利よりも体裁を取りたがる管理職多過ぎ。 >>71
英数字が全角なあたりおじさんなんだろうなって もう鈴鹿おじさん怖いわ
壁に向かって話しかけてるみたい 他業界の人はそんなもんでしょ
自分たちだって他業界のことは知らないんだし
たとえば銀行とか商社の売り上げ比率を把握してんの? >>73
最後まで発意者が責任持って担当することもないしな
提案して承認通すだけって、なんてオイシイ仕事なんだ…! >>79
「給料をもらう=仕事に責任を負う」
老害共はこれを忘れてるんよな。責任放棄した管理職は給料返上とかにすりゃいいのに。 ニュースにもなってるのに春闘が微塵も話題になってねぇな
満額回答ありきの要求案でシラけていたが >>81
要求案のPRすら職場で無かったんだが。
トヨタのようにYouTube上で見える化して欲しい。 >>81
LSPだの何だので人を大切にするホンダの印象が悪化したから
イメージ回復の意味合いも込めて満額回答にしたんだろうか、と思った >>85
人を大切にするのと、甘やかすのとは別モンやで。ホンダは間違いなく後者。無能を甘やかすくせに、真っ当に仕事してる社員に対する仕打ちは酷い。 軽自動車メーカーと呼ばれるのは別に良くないか
国内で売れているのは軽自動車がほとんどだし
何がいけないのかわからない >>81
そもそも会社やべぇのに春闘ってとも思ったけどな…
まず潰れないように頑張るべきじゃ…
本当にこの会社は目先の事しか考えてない人が多い… >>87
俺もそう思う
スズキに対して軽自動車メーカーつてイメージ持つのと同じだろ
そう思われることに良いも悪いも無いし
軽自動車メーカーって言われてモヤっとするって、妙なプライド持ってない? ウチヤマ仕事中に席を外して
隠れてパンなどを喰ってんなよ。
真面目に仕事しろや。 >>88
金額交渉だけではないしやる意味はある
経営陣と現場マネージメントである課長以下の意識が絶望的に違う問題を会社側が放置していること
その解決は相変わらずボトムアップ押し付けであることが数年変わってないが そりゃ会社の顔色見て昨年度からガッツリ下げて満額回答ありきの要求だからな。ニュースで出るのは満額回答。反応はさすが社員を大事にする会社。ホント外ヅラは最高にいいね。 僻みがすごくて笑える
いかに外部が粘着してるかわかるね 軽自動車メーカーは嫌だって言う人は
軽自動車を開発している人を馬鹿にしているのかと とどのつまりF1も軽自動車もやってる事同じだと思うんだけどな アセスなのか研修で不在しすぎ、、うちのACE
また使えないCEが増えるわ LSPにせよ人事施策って効果出るのに随分時間かかるよな
3年後にはもう今の若手の大半が入れ替わってたりしてな フラット35で都内に戸建て買っちゃったわ
社畜頑張ろう >>101
借り上げ社宅のリストに「築3ヶ月」とか「築6ヶ月」の物件を初めて見た時は、
そりゃ驚きもしたもんだが、じきに慣れたよw >>97
ホントに若手中堅辞めてんの?何歳くらい?
研究所? >>103
ほんそれw
家買ったら即転勤するってジンクスはホンダだけではないよな
日系企業、特に大手はだいたいそのあたり鬼畜やわ >>106
あれは何でなんだろう?
たしかにホンダだけじゃなくて日系企業の慣行みたいになってるわな
家買うのとか子供うまれたタイミングでな
忠誠心でも試してるのか? >>71
もはや止むなし次元か。そういう会社だと。
書いてるのおじさん・おばさん・お兄さん・お姉さんの誰かなんて関係ないと思うし。 >>81
御用組合なの露骨に理解できた。道理で他の件は・・・感。 >>107
一般的には、家を買えばこいつは会社辞めないなと会社側が判断するので転勤させやすいってのもあるな
子供は初めて聞いたけど、経済面で会社を簡単に辞められない状況になるという意味では同じかね >>110
なるほど結婚したり子供できて相手が逃げられなくなったと判断してからモラハラ発動する輩と似たような手口か >>108
壁に向かって喋る鈴鹿おじさんのファンです
鈴鹿構文が癖になるのでもっとください! >>112
「構文」という日本語の使い方が間違ってる
さてはお前、大学受験を経験してない大卒未満だな?w 早慶理系大学院在学で新卒入社する場合、ホンダ、トヨタ、官僚どれがオススメ? 学歴の流れになると決まって単発IDだらけになるんだよな 4月からHGの連中は高卒社長の下で働くのかよ。
俺には無理だ。 >>117
ということは、あなたはHGではないのか >>113
【構文】
文(および文中のまとまりのある部分)の、形式面から見た構成。文の組立て。
大卒未満がばれちゃったねぇ >>119
「鈴鹿構文」なんて用法は変ですよ、高卒くん 高卒だの大卒だのいうやつってさすがに部外者だよな? >>123
いろんなスレ荒らしてるやつだよ。無視無視。 >>97
今も辞めてるやつ多い?
コロナだから辞めるやつ減るかなと思ってたけど、そうでもないのか? >>124
高卒の伊藤という人格障害が荒らし回ってるんだよな
やつが中途で応募してきたら弾いた方がいい
サイコパスだから要注意 ホンダ渋滞はLRTでは無くて
コロナで渋滞解消しましたね LRTの採算計画が吹っ飛び
自治体に借金だけが残った
ーFINー まさかこんな形でLRTが頓挫するとは思わなかった
こうなったらどうしたって採算取れないだろうな
あと25m道路の桜は残してほしかったな…
妻もカーチャンも残念がってる >>129
>>130
桜を伐採した意味わからん
許されないだろ
正当な理由あんのかよ ホンダが渋滞を作ってたのが悪い
桜が切られたのもホンダのせい リコール対応で店に出向いて、洗車してくれるて言うから任せてみたら、機械洗車で吹き上げ無しだったわ。ホンダカーズ >>126
日本国内の伊藤さん率高いから特定難しくない? ホンダジェットの技術は凄いねぇ
さすが本田技術研究所だよ >>140
設計から製造まで全てアメリカのホンダUSでやってる
エンジニアもPMもアメリカ人
まあだからアメリカの認証をパスさせてもらえたわけ
MRJさんはそこら辺ヘタこいたwww 目障りな黒ゴキブリ死ビックハッチバック乗ってるアホンダドブネズミ糞ガキ社員!!!
ま〜た、こっちが平日に夜勤と夜勤明けで日中寝てる時か平日が休みなのを狙って在宅しやがって陰湿で陰気臭いガイジめ!!!
こっちが平日に日中仕事だと、あのドブネズミは必ず出社してたことが発覚した瞬間、確信犯だと気付いたのと同時に腸が煮えくり返ってブチギレそうになった。
おまけに最近、午前中在宅して午後から出社のパターンも増やしやがって、だったら煩わしいから最初から出社してろ!!!
散々数えきれないほど管理会社から注意されても、他の住民から苦情来ても強制退去されないから管理会社はアホンダに忖度してるんじゃないかとつくづく感じる。
在宅中に四六時中足音やらドアバンやらパソコン片手に歩き回ってるのか!?
最近暖かくなったから窓開けて閉める時に窓バンも頻繁にするようになりやがってどこまで人様を苦しませる気なんだあのドブネズミ!!! そもそもLRTありきで栃木に研究所作ったんだっけ?
それで伸びに伸びて結局コロナで桜も切られたと…
本当に誰も得しなかった事業になるかもね…
せめてJRと東武も繋いでくれたら良いのにねぇ ベルモール-JR宇都宮-東武宇都宮-作新学院
とかでよかったんじゃないか 地元民(西口市民)は未だに猛反発してるから東口止まりでしょう。
何より地元民はJRより東は宇都宮市の感覚無いし、ベルモールが出来て直ぐの頃行き方聞かれたし、インターパークとか出来て、流石に移動はするようにはなったみたいだけど 一定のエリアに居住してる奴は強制的にLRT通勤になるのかな。にしても定期買うほど通勤しない気が。通勤ラッシュは始発以外の駅で乗れなさそう。 久しぶりにスレ覗きに来たけど
成長してねーなオメーら。
・学歴しか誇るものが無い4MOC一般
・聴覚過敏のゴキブリ連呼基地外
・鈴鹿のヘタレ粘着
あと他にも居たっけ? >>142
ホンダは現地化は得意だからな
アメリカ向けのクルマは開発も製造もアメリカでアメリカ人がやってるので叩かれない
トヨタは定期的にセクハラやブレーキ不具合で叩かれて賠償金を何千億と取られているのにホンダは無いよな 鉄は国家なり という時代が終わり 車は国家なり にあぐらをかいていた自動車メーカーがEV戦国時代を生き抜けるか問われている オワコンなのに偉そうにしてるエンジン屋を一掃しない限りムリ オワコンなのに偉そうにしてるエンジン屋を一掃しない限りムリ >>148
通勤バスのおじさんだったか、ホンダ社員は通勤にLRT使えないことになっているとかなんとか言ってたような・・・
数年前に聞いた話だから今はどうなのか知らんけど ファーウィかハイアールにOEMできるようになれればラッキー >>34>>1
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東京理科大>芝浦工大・大阪工大> 岡山大・信州大≧東京都市大・東京電機大>滋賀大・ 首都大>千葉工大> 愛知工大>工学院大>九州工大≧金沢工大>徳島大>北見工大 ヤリスのCMはサカナクションの気になりダンスだった
若いやつらにウケそう
一方のホンダ、CMが結構地味で印象に残らなかった
今までヴェゼルとかもking gnuやらテイラー・スウィフトやら人気に火がつくタイミングで
CM起用してたけど、20MFitに至ってはなんでなの? ゼロベースで再生し直さないとダメかもね。 ホンダってやつわ。 良質な若手採用に1人いくらコストかかるの?
教えてエロイ人。 数は出なくても儲かれば良い。
売れれば儲かるとか、性能が良ければ売れるというひと世代前の右肩上がりのマーケットではなくなってる事を認識すべきだよ。
このフィットの開発費と生産投資は、どうせ旧フィット程度だろ?こんなんじゃ一生利益は出ない。
まずは半分の工数で開発するんだな >>168
ヤリスはもっとコストかかってるけど?
あんまり消費者を舐めない方がいい 年寄り連中は辞めさせるのにエキスパート基金は出すなんてのがアホ >>171
お前に説明してやる義理はない
逆に聞くがフィットがヤリスよりコスト掛かってる根拠はある? ヤリスは一回見送ってるものね、発売。
でもさ、単価とか重量頑張ったもんね。
開発費、つまり固定費は掛けども
商売としては回収できる体制でリリースしたわけだ。
あとは、ラリーのブランド力と、販価で
どこまでやれるか。
ホモロゲ見たいなスペシャルモデルは
どうせ赤か、ほぼ利益なしで出してるだろうが
ブランドネームの確立の為には正しいと思う。 >>174
ラリーねぇ
いいたかないけどヤリスってWRCではヒュンダイに負けてるんだよね
かつての三菱やSUBARUみたいな凄さは感じないかなぁ
まあフィットより売れはするだろうけど
フィットはN BOXに食われちゃってる
もちろんヤリスだってN BOXに食われるんだけどね 勝つのは大事だが
あの地域の人はやってる事自体も評価してくれるじゃないすか。
それだけでも、あの安物扱いだったヤリスを
一大ネームにしてくれると思うのね。
ブランド力って、一発勝つ だけでは
なかなか根付かないから… ヤリスのコストが高いとか開発費が掛かったとかの次元では無いことを理解すべき。
あのTNGAプラットフォームのカバーレンジとそれを使う車の総数はフィットの比じゃない。
更にトヨタは同じような仕組みで多くの車を組み合わせにおいて作ってる。
ホンダは何種類のプラットフォームがある? 組織としての課題が山積みで放置されてるから、目の前の仕事頑張るモチベより先に早く改革してよ偉い人たちっていうクレームが溜まる一方 >>178
その上司から部下たちへのコメント
この部下たちは他責にしてばかりで自主的に課題解決しようともしない、仕事する気がないのかこいつら?
溝は深まるばかりかな 小さくて広い車なんてNboxで極めちゃったんだからもう需要ないのは3代目から分かってたよね。
ソリオやトールみたいな商品もあるし。
さすがに初代フィットを開発したお偉方も引退してるし、もう続けたい経営者もいないでしょ。
フィットはもうモデルチェンジしないでホンダeの安い奴を投入すべきだよ。 >>180
その上司には鏡見ろって言っとけ。そもそも責任は下っ端が取るものじゃない。責任とって欲しいなら責任取らない上長以上の給料よこせ。 フィットはトヨタのエンブレムが付いていたら売れたんじゃね? フィットとN-BOX比べたら後者を選びたくなるよな。 >>182
180だけど、そこは同意だな
ただここの会社のマネジメントは自分らがマネジメントであることにプライドはあっても自覚はないのが致命的
マネジメントだけどやることなすこと担当者レベルと大して変わらんというか
GEとかのリーダーシップ・プログラム受けた超絶エリートさんとか管理職で入ったりしないかな 栃木のやつを食わせるだけ4輪が儲かってないのがなあ… >>185
早い話が
ホンダのマネジメント=給料の高い担当者レベル
ってことでOKだよな >>187
残念だけど、おれはそんな感じに思ってる
管理職は部下に対してお前ら仕事しろよ、やる気ねーのか、と言い、
部下は状況変えてくれない管理職が悪いという
もはや両方同じレベルにしか見えぬ 上司が「何でこんな方向に進んでるの?」とか聞いてくるのはよくあるな
他部署の自分最適をお前の上の上が頭の悪い判断したんやでってやんわり伝えてる 鈴鹿のは、複数スレに書き込んで、総務人事や法務が発信者請求しないのを、確認してから打って出る意思か? 鈴鹿のは、複数スレに書き込んで、総務人事や法務が発信者請求しないのを、確認してから打って出る意思か? >>190
>>191
せめてちゃんとした日本語を使ってほしいのと、連投はやめなはれ >>149
おーい高卒発見!みんな、みろやー
学歴www 下っ端からすると、自分の仕事を超えた組織的な課題解決に取り組む努力したくなるほど金もらってねーよって感じもある 金貰ってないから、ってカッコつけた事言う奴いるが
貰ったらやれるんかと問いたい。
自分の仕事の対価と達成すべき仕事の範囲
どんだけはっきり分かってんのかと。
そんなんはっきりしてんのは
オペレーターとかテレアポとか、作業者ぐらいじゃねえのか?そんな単純作業者なのお前?と聞きたい
ボヤキで言うのはいいが
本気でそれ言ってる奴いたらそいつは考え方見直した方がいい。 >>195
マネジメントスキルレベルの話と理解していたけど? >>195
やるのは現場でもいいんだよ。そもそも無能な上には何もやれるとは思ってないし。ただその責任は最終的に承認した側が取れっつってんの。
上「下からアイデア出せ」
下「これならどーよ」
上「よしそれでいけ!」
↓↓↓
成功したとき
上「私の提案で私の成果です!」
失敗したとき
上「は、俺聞いてねぇし。責任は失敗したアイツ」
ってなるのがこの会社の常じゃん。成功しても失敗しても下には何もメリットねぇならやる気もなくすわ。 あと、提案に対して的はずれなダメ出しはいくらでも出てくるくせに、ブラッシュアップすることは一切ないのが腹立つのよ。
昔こういうことあったからこっちはどうだとか、共創的というか建設的というかそういう話が一切できない。技術屋としてお前は今まで何してきたんだと。 つべこべうるせーよ。2030年までなんとかやっていけるまともな提案と計画作ってもってこいよ。グダグダ言ってるならまともなボトムアップしてこいよ。大した企画も戦略ももってこねーから話にならねぇ。万人が納得できるものもってこい >>199
クソ上司の典型だわこれ。お前の仕事なによ? >>199
なんか凄い殴りたくなった
仕事の時の感情が一瞬で湧いてきた >>201
SDGs 2030でググれ、低学歴もしくは四工大が
>>202
スパナ持ってる工員かお前? 無駄を削いでいったつもりがトヨタよりもつまんない会社になってるわ。ただMT、お前は開発費の無駄だから即刻廃止しろ。 >>203
それがどうした。SDGsを勘違いしてんのか?どこに上司はサボって下に丸投げせよなんて目標書いてあるんだ? >>205
無駄を削ぐどころか無駄だらけでは?
これだけ非効率な開発の仕方他社ではやらない >>207
無駄を削ぐならまず多すぎる管理職を削がなきゃ。年代別カーブおかしすぎ。 なんか疲弊するわ
こうなったら終わりだなと自分自身でも思うが、
ボトムアップで声を上げるのも疲れてきたし
周りのボトムアップの動きに巻き込まれるのもめんどいし、なんか全て他人事の様に感じてしまう時がある
おれの周りは老人が多いんだが、そんな感じ
仕事は勝手にして、俺たち私たちを面倒事に巻き込まないでってね
こうなったら本当に終わりだなとそいつら見てて思う これ、事故当時は大きなニュースになってたんだっけ。覚えてないけどひどいな。。 >>206
「SDGs 2030」と言う新たな楽しいコピペでも生まれていたのか?
と思ってググッてしまったよ (*´·ω·)(·ω·`*)ネー 最近気になるんだけど、うちの管理職って残業時間の上限とかあるの?
たまにやたら朝から晩までいる人とかいるけど
あれ見てると管理職になりたいとは思えないよな >>215
青天だよ。新任CEと数少ない真面目CEが長時間働いてるイメージ。とは言っても、やってることはバカに内容を理解させるためだけのパワポ作りってのが悲しいが…。
残りのバカCE共に至っては、どちらかというと朝早くから家を追い出されて会社で暇つぶししてるようなのが多い。 もう家には居辛くなってしまったから、
帰宅した振りだけで従業員駐車場で暮らしていたCEがいたとかナンとかの都市伝説 その一方で、朝ゆっくり来て夕方すぐ帰る、一体何の仕事をしているのか?
と若手が訝しく思うCEも居るとかいないとかの伝説 あんなフィットでもパワポ上ではヤリスやノートに勝ってるって位置づけだったんだよね?
それに納得して役員もゴー出してるんだよね? >>216
やっぱそうなのか。。
ホワイトホワイト言うけど、管理職になったらブラックまっしぐらじゃねえか
かといってもACEくらいじゃ給料微妙すぎる どの会社も管理職ってそんなもんだよ
駐在員も組合員じゃないから残業し放題だし 前職の管理職は土曜も働いてたからな
馬車馬の如く働き続ける上司を見て尊敬すると共に絶対に管理職には成りたくないと感じたわ まぁ、この会社じゃそんな真面目な管理職は稀だけど。コソコソと役無しより早く帰っていくぞ。 パワハラ対策で仕事中にボイスレコーダーを持参しています? >>222
パワポ上でヤリスに勝ってますというストーリーを作らされた
どこの室課も同じことやってるのかな 大学時代の仲いい友人の会社(大手メーカー)は管理職は月80時間制限らしいが、珍しいってことなのか… FITがトヨタから出ていれば売れたと考える人は多い
高くない買い物だから失敗したくないので「普通の」トヨタ車にしようという心理が大部分ではある
今回のFITはそこにカウンターぶつけるだけのインパクトはなかった
低燃費競争でも負けている >>230
化学メーカーからの転職組ですが、60時間上限だったよ ここの話題って基本的にトチ研ばっかり?和光朝霞は関係ないんかな >>228
仕事で普通に管理職持ち込んで議事録作ってるけど
特に役員報告の時とか >>236
録音って機密でダメだったと思うんだけど。
事業所によって違うのかな?
パソコンにも録音機能ついてるからできるんだけどね。 本社とかだとロッカーにスマホ入れろとか言われないから、普通に机の上に私用スマホ置いてあるぞ
研究所はロッカー室に入れないとダメだったけど 芳賀町にいるホンダの下手くそドライバーどうにかしろよ。
駐車場ではショートカットし衝突コースにやってくる、ノロノロフラフラ運転して黄色信号は無視するで本当に酷いな。
ホンダの関係者は自社製品をまともに扱うことも出来ないのか?
こんな運転すれば危険だというような想像力もないのか? 無駄にコストアップする要件多いんだよな
DEの工場提案無下に却下してるけど他社では出来ているパターン多いし
全バラをもっと工場の人間入れてやるべきだと思うよ
鈴鹿あたり潰してリストラしつつ栃木に工場作れよ
開発現場と生産現場遠すぎだろ この前所内の立駐走ってたら逆走してきたアホと事故りそうになったわ、
ああいうの罰則与えてくれよマジで…
あとコロナでマシになったけど停めちゃダメなとこに駐車してる奴も
階段下のスペースに止めてるアクティ、てめーの事だよ 海外と日本でなんで生産のライン違うんですか?
日本国内でも違うと聞いた
マツダから来た同僚に聞いたが、マツダは日本も海外も同じ生産ラインだとか
ラインの違いで専用治具投資が発生してる時点でよくわからない >>242
工場を建てる時のプロジェクトリーダーが違うからだよ。
以前のラインと何が違うんだ。どこを変えたんだ。何が進化しているんだ。なぜ以前作ったラインと一緒なんだ。流用転用?怠けてるのか?個性がない、オリジナリティがない、そんなのホンダじゃない。チームとしての個性は何もないのか?考え直せ。
そんなことを上から言われ続けてバラバラの個性豊かなラインがたくさん出来た。
以前と同じことをするのは上が許さない文化だったからね。そうしないと企画が通らない。
国内で言えば西より良いものを!東寄り進化したものを!って、いがみ合ってるよ。 >>243
なるほどね、そら金かかるわ
製造ライン以外でも、例えば有事の際の取引先からの連絡ルート、手法も製作所それぞれでバラバラだよな
たまに取引先から皮肉言われるわ
Cssへはこう連絡してるんですが、Kssは違うんですか…とか
俺らの非効率さを社外にも横展してるのがごいすー
しかもそれをうちのルールですからとか上から目線で言っちゃううちの会社ごいすーーww ここの会社は給与手当が殆どないし、賃金カーブも65歳定年を理由に抑制されて、待遇はわるくなるいっぽうな気がする。 >>233
鈴鹿のセクハラ隠蔽の進展はマズイ思う。 >>247
評価制度改定でもっと抑制されるから。
成果に連動と言うが、いい思いするのは一部のオキニだけ。 >>249
文春あたりにリークした方がいい案件だね。 >>254
怒っちゃや〜〜〜ょw ( ^^) _旦~~ >>253
30前後
33くらいには自動でなる
35前後でその次
ここまでは誰でもなる >>251
そもそも周囲からお気に入り認定されるのは
仕事もたいして出来ていないくせに評価ばかりがナゼか高いとか
その業務にほぼ貢献してないのにキーマンさながらの貢献認定が付くからだ 採用サイトに載ってるようなキラキラしたやつマジでどこにいるの? >>259
おれあんまり職場で上司が気に入ってるやつって気にもならんかったんだが、確かにいるな、そういうやつ
時間がたてばそういうやつには中身がない事気づかれるだろうと思ってたけど、気づかれずにとんとん上に上がっちゃうやつもいるのね >>259
俺の職場にいた
語らう様に座ってるやつは去年会社辞めたけどw 西落合1-18-18 更生施設けやき荘の所長、柳沢(女、不細工)は入居者を日常的に蹴り上げたり殴りつけたりした後
「余程の証拠があってもこんなところに居る人間の言葉など世間は真に受けない」
と言い、事実暴力の被害者が第三者委員会等に訴えると
「こんなところに入居している人間の言葉は全て事実とは異なる」と言い実際に第三者委員会等が、裏付けも取らず柳沢の発言を鵜呑みにした結果増長し毎日のように入居者を折檻している。
又、佐藤という女の職員など入居者に対して「この人間以下」等の暴言をごく当たり前に行っている。 >>259
よう、低学歴またはカッペ
青イチで待ってるぞ?www 上司のお気に入り区別は最近ますます増している。お気に入りにしか展開しない情報多すぎて、内輪で決めていきなりグループに施策として落とされる。
そのかわり、現場の困りごとは全部打ち上げて、解決してもらうけど。 >>266
建屋内はちゃんと換気できているから
出勤しても大丈夫やろ >>263
青山勤務やけどくたびれたおっさんしかいねーよボケ アセスメントは一回5人のグループが4つ、20人。で、30回くらいだから600人。
去年の認定者が300人ちょっと。5割通過か。 お気に入りか知らんが
海外駐在中に日本と現地の情報伝達しかやらないせいで
口だけ達者な人材になって帰任する奴は何なの?
日本では使い物にならないから再度駐在に出るパターン
駐在手当無駄だろ >>270
それはお気に入りではなく、置いておく場所がないからお払い箱要員では…
短期の海外トレイニー制度も同じ
実際応募するやつ少ない
本当のお気に入りは職場が手放さんやろ 短期の海外トレイニーは一応、大化けしてくれたらと期待される若手や
ひょっとして大化けするかもと思う若手を送り出すだろ
十把一絡げの雑兵をトレイニーや駐在へ送り出すことはないと思われる >>272
あなたの部署ではそうなんだな
うち事務系やけど、そもそも応募者自体が少ないって人材開発から言われてさ
当時アラバマにトレーニーに行ってたやつから直接声掛けがあったわ
そこそこ英語出来るなら誰でもいいから来てくれって
忙しすぎて誰も応募しないから、応募して通ったやつは大体暇な部署か、忙しい部署でも
暇してる無能って位置づけだったぞ
駐在もQDとか言う部門で駐在に行ってるやつもそういうのがまま居ると聞いたことがある T1サプだけど、調達担当さん新人から三年目で退職って
どんだけひどいんだ?会社?人?
調達も募集しているのはそういう背景? >>241
まだやってるやついるの?前に社内PRで晒されてたぞ >>275
逆にT1サプから調達の人を見てどう思うんだ? >>277
昔に比べて、生産計画の出し方やT1に対する生産能力調査のやり方が
おかしkなった。
回答期日がほとんどないし。
ついでに言うと担当氏の上長性格悪いし。 >>278
おれは調達の人間ではないが、社外のあなたがその調達の上長を見て性格悪っと思うなら
若手早期離職はそいつが原因だったりしてな
上長性格悪い、部下の育成も満足に出来ない、職場雰囲気最悪、若手は成長実感得られないから離職
ってループかもね
回答期日ないなら回答しなくていいんでないの?ww
そういうやつに質問したら、間違いなくASAPとか言われるオチが容易に予想つくw >>280
回答期日が無いってのは期間が短すぎるという意味の「無い」です
説明足らずでした。
それと「寄居に行きたくない」ってのも退職の理由の一つだったみたい。 >>270
俺のとこのACEは駐在1年目で向こうからイラネって言われて返された奴いたぞ
なんか体調不良で休んだ日に街の娯楽施設で遊んでたの見られたとかなんとか
今も窓際族で誰もなんの仕事してるか把握してないわ >>282
ある意味では羨ましい窓際族だね。
仕事しなくても給料が貰えるって
良いじゃん。 >>281
あぁ、別に調達に限った話ではないよ
だってこの会社企画立ち上げて下に落とすのはいいけど、後工程のこと基本考えんし、そうなると取引先への依頼は全てにおいてASAPになる
そういうのに文句も言わずに付き合ってくださる子会社関係会社旧戦パ様には頭上がりません >>283
どうだろうねぇ…
ある意味気にしないメンタルがあれば無敵かもね
でも若い連中とか仕事できるGEにはやっかまれてるよ
あいつの方が貰ってるのはおかしいって言って転職活動してる若手もいるわ >>256
ある年齢になったらACEにも自動でなるの? >>288
なんで部外者がそんなこと知りたいんですか? 努力も苦労もせず会社に貢献もせず昇進できると思ったら大間違いだぞ この会社への貢献て・・・なんなんだろね・・・・(遠い目) 社内政治は管理側だけにしてほしい。気に入らない組合員の仕事まで裏から手回して潰そうとするのほんと許せない。 チャレンジのタイミングで仕事3倍に増やされ何も手につかなくなった
方やチャレンジプレゼンのみに1ヶ月没頭
どちらが昇進したか言うまでもない 上層部は一社員の普段の仕事ぶりなんて見ちゃいないからプレゼン能力の高い奴が評価されるのが世の常だよ 転職で来たけど失敗したわ
何か質問しても適当なこと言うやつと嫌な顔するやつが多過ぎる 理系職種で来るべきところじゃないわ
ここに限らず自動車業界はどこも規模がデカすぎて個人レベルの仕事ってすごく小さくてしょぼいつまらない。 つまらないのもそうだし、つぶしがきかなくなるから転職きついよね。 朝霞にチャレンジ出して2年くらい経験積んでからインド中国系のメーカーに転職すればいい
2輪は仮にも世界一なので、取ってくれるとこそこそこあるで >>296
適当なこというのはまぁまだ許せる
露骨に機嫌悪くなるのはなんなんだろう?
本当にこの会社多い印象あるんだが、その背景って自分らも理解してないから答えられない、だから聞くなってことなのかな?
虚勢張る奴もすごく多いから内心は自信がないのを隠したいんだろうなぁと思ってみてるんだが、そういう奴に限って粗探し大好きで人の足を引っ張ることを生業にしてるので、この会社なんなんだろう?と思ってしまう
すまん、愚痴でした >>302
自尊心の高い無能な人間の多くは人格障害者
もろく無能な自分を認めたくないから他人をこき下ろして自分の方が優れているアピールして自尊心を保つ傾向 >>299
もう浸水してる泥舟とデンソー様を比較するなよw >>302
よくあるケース。
「ここが問題だと思います」
「お前が主担当で設変してくれ」
「お前まだ設変出来ていないのか?早くやれよ!!!」 >>301
俺2輪から転職したからエアプでは無いで
事務方だけどね >>306
すまん、事務方なら確かにその論は成立するわ。 事務系で二輪から四輪に来るやつもちょこちょこいるよね
海外に関わる仕事がしたいって
アナログかつドメスティックな二輪飽きたからグローバルな四輪の環境を期待して来た
やついたけど、大して変わらなかったと言ってたな 職場の人間関係を悪くするおばちゃん、LSPで早く辞めてくれ
60間際でカチューシャとか可愛いワンピースとか、痛いです
人の噂話、あからさまに目の前でこそこそヒソヒソ、
幼稚すぎるから恥ずかしいよ >>310
そんなにホンダが嫌なら他の会社でGEとして雇ってもらえば?といいたいところだが、
そいつにおんぶにだっこな場合はしゃーなしやで >>308
海外は2輪も関われるから、単純に先進国に関わりたいってことじゃない?
2輪だとASEANインドアフリカだし… >>289
部外者がACEなんて知るはずないだろ!低脳くん! 色々いますね・・・
当方、設計GEでHGTにいたんでそれを生かして転職しようとしたけど落ちました。
打合せ行っても「なんでこんな程度の・・・」って人はssでもHGでもいるのに。
そんな人でも本田に就職できただけでも儲けもの、御の字かと。 >>310
それはそいつがGEにすら舐められる仕事しか出来てないとも取れるけどな >>308
海外比率は四輪よりも二輪の方が遥かに高いんだがな
だいたいどこの国でも地域でも、二輪が先に行って地固めしてから四輪が乗り込むパターンだもの >>302
相手の劣等性を指摘することで自分の優位性を主張することが
根付いた文化となっている近隣国があってだn >>316
そりゃ、四輪の普及が遅れてるような新興地域にはまず二輪が行くだろうよ。 四輪だけが進出して、二輪は進出していない、なんて地域は有るのか? >>312
四輪に異動希望した細かい背景は聞かなかったんだけど、二輪でも海外に関与出来るなら、
単純に熊本勤務が嫌だったのかな
製作所の事務系がどんな仕事してるのか知らんけど 定年年齢が70歳に延長
平均年齢が上昇
老害が増加 >>321
あ、熊本か…
製作所は海外行く機会少なそうやな
タイとかインドとかなら少しありそうだが >>320
それは光陽とホンダ、山陽とホンダ、
それぞれとの間にTC契約があったからだ 正直、海外との整合でも必ず通訳はいるし、海外と仕事してる感はあってもそこからの成長は
ほぼゼロに等しいと思ってるが >>324
誤)山陽
正)三陽
SYMのことです
1960年代から二輪を生産
1970年代にはシビックのライセンス生産もしていたそうな 二輪は新興国だからね
先進国で仕事したいと思うのは仕方ない 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのかと恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 >>321
製作所にいる事務系は地元の高卒がメイン
現在の大卒文系は和光か青山しかほとんどの人が異動しない 非常事態宣言解除になると在宅勤務が中止となり、出社させられるのかね・・・。
1年在宅してみてVPNでCADも使えるし仕事上、困ったことも無かったのでもう出社したくないんだが。
特に都内のサテライトビルは全部解約でイイだろって思うわ。 >>329
日本国内ディストリビューターへ異動して
地場販社の社長の相手をして過ごす役は? >>331
和光の部門所属でその仕事してる奴がちょこっといる
販売現場の近くで何してるんだか知らないが >>319
北欧とかは仕事ないな
>>325
わざわざ通訳つけてくれるの? 潤沢な予算あるんですね >>333
通訳を大量に雇うことこそ金の無駄と思うよ
その背景はエンジニアは開発に専念せいということから通訳をお願いしてるんだとか
ただ通訳担当者のレベルが正直ちょっと…なので意味があるのかは分からないけど >>330
席のレイアウトも全員分無い形にしたし、100%出社体制には戻らないだろうけど、出社率は5割超えて朝の渋滞はそれなりに復活するだろうね。
早起きしなくていいから自分の中では在宅勤務で仕事が捗ってるのだが。 >>330
Teamsじゃホンダの大好きなワイガャが出来ないよ! 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのか」と恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 >>336
ワイガヤなんて文化、もう無くなったでしょ。
基本トップダウンで罵声浴びせてやらせる形が今のホンダだよ。 みんなTOEICって何点くらいなの?
平均600くらい? 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのか」と恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのか」と恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 あんな簡単な試験で満点取れないとかやっぱ帰国子女は頭金弱いんだなw
ちな満点海外留学組 >>346
まぁそういうツッコミくるよね
帰国子女なのになんで満点じゃないのw?て
実際のところ、帰国子女ってのがあるので、TOEICの点数は全く重視されない
帰国子女でも苦手な国の発音は聞き取りにくいんだよ
ちなみにおれはハリーポッターの英語がうまく聞き取れない >>342
日本企業での管理職登用試験って大体合格ラインは600〜700のとこが多いんじゃない?
となると自ずとそのラインの人たちがホンダでも多くなるのだろうか toeicって700もあれば充分?900目指す必要ないよな。それより喋れるようになりたい。 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのか」と恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 >>351
TOEICはあくまで日本の中での英語の基準でしかないので、
日本企業内の登用試験とかで使うなら700、外資とかコンサルとかだとたまに850とか
言われるけど、製造業なら750くらいあれば十分だろ
TOEICは満点でも英語喋れないやつよく見かけるので、点数取れたら話せる訳ではない
英語を話す機会を増やしたり、英語に耳を慣れさせる方がTOEICのスコアアップに
時間費やすよりも遥かに効率的と個人的には思う
もっというとホンダで英語自体を仕事で使ってれば普通にある程度まで上達するので、
そこまで重視されないと思うけどな(周りの同僚見てて思った)
あくまで個人的な意見なので、訂正・補足あればよろ 帰国子女、990。一度目は975だったんで、二度目は事前に参考書で練習したよ。多少コツは知ってた方がいい。 英語力なんてAIで代替されるから、日常困らない程度の必要最低限あれば充分、という考え方もあるね。
それよりも会社に属さずとも独自で飯食っていける力を鍛えたほうがいいよ。
つまり、得意分野の専門性を極めるということ。 >>355
そのとおりだと思う。
通訳とか翻訳で飯が食えるくらいできるなら優れたスキルだけど、
そうでないなら大したスキルではない。
英語より専門性磨くほうがずっと仕事の役に立つ。 英語はまぁ今後翻訳機能とかAIでそんなに重要じゃなくなってくる気はするけどな
それよりはAIに出来ない仕事が出来る様になっていくのが大事だと思う
CATIAで形作るのなんてそのうち自動で出来る様になるだろ 353だけど、同意だわ
最近付き合いのある取引先はポケトーク使って通訳してるとか言ってたから
英語含めて語学力ってそこまで重要ではなくなったよな
問題はこの会社で専門性が身につくのか、ということのほうが結構難しい問題な希ガス 英語力を頑張って否定してるやつばかりでワロタ。外国人のアソシエイトと交渉したり人間関係つくったりってトチケンの人には必要ないんだな >>349
そうなんだね
まあ言語は慣れた国じゃないとしんどいよな
俺は900くらいだけど、どの国でもヒアリング苦手 >>359
単に世の中のトレンドを話しているだけだよ
もちろん、359のコメントも一理ある
てかおれ栃研じゃないけどね Yですまん >>359
前の会社でも同じ感じだったぞ
英語力を必死に伸ばしてるやつに限って、技術的なことが分かってないことが多い
技術系あるある 英語はあくまでツールだからな
目的ではない
ワイもOの人とかとは通訳なしで会話できるけど
正直通訳おるしもっと英語話せる上司もおるからなぁ… >>363
通訳のレベルが結構マチマチじゃない?
途中でめんどなって自分で話してるんだが
ところで英語圏はまだいいんだけどさ、中国ってどう会話してる?
中国側って英語話せないやつ多い印象あって、
そんで現地の方で中日同時通訳手配してもらうんだけど、明らかに明後日な答えが返ってくんだけど…
そして話がのびてのびてのびて… >>364
それはある
技術的な用語出せば伝わるからな…
通訳さんはそこら辺わかってないからもどかしさはある
うちは中国相手でも基本に英語にしてるな…
中国語から日本語よりは伝わる
あとはGEさんに中国語話せる人いるから
その人介したりはある 外注先日本語必須とか要件つける奴もいるらしいからな…どこの部署とは言わんが >>362
なんとも本末転倒ですね
でも技術スキル挙げても全然関係ない部署に異動ってオチも・・・ てか英語に注力の意味がわからん
仕事に必要なら自然に身につくし、要は仕事に邁進してりゃいいんだよ >>362
英語力を必死に伸ばそうとしてるやつに限って、報告書や論文や発明の日本語が変
技術系あるある
まずは日本語のマトモな作文力を身に付ける方が良いと思うゾ >>369
同意
外国語の前に正しい母国語を使えることが大事。
正しい日本語を使えれば、相当程度の精度で人工知能が翻訳や通訳可能になってきている。
人工知能が翻訳でイマイチな場合は、
もとの日本語自体がいまいちなことが多々ある。 中国赴任経験者からすると、中国人の語学力半端ないと思った。
英日中の3ヶ国語使いこなすエンジニアとかザラにいたけどなぁ。そういうのはだいたい欧米系企業に取られていったけど。 とはいえ少なくともTOIEC730無い奴はさすがに怠惰すぎ
技術わかってない並にヤバい奴 俺入社時400前半だったけど、
740までは努力した。
当時はまだ人工知能の翻訳はダメダメで自力でやるしかなかった。
でももうこれ以上やる気はない。 流石に点数がいいやつばっかり発言するようになるね!
575点しか無いから悲しいわ…
でもヨーロッパ一人で出張ぐらいなら問題なかったよー二週間で三カ国 転職してから次の転職まで何年くらいあげれば印象悪くならないかな? >>374
なんとなく、ちゃんと目を見て聞いてれば
言ってる事伝わるもんよね。あと、日本語としての組み立てがあれば、ブロークンな言葉でも仕事はできた。 車内のルームミラーに四角のR&Dステッカー以外のステッカーを貼っている車を見かけますね。
例えば丸型でシルバーのステッカーなどです。 >>380
いかにも外部らしい発言
ベアと総額の意味合いもわかってないのね 友人の若手男性(31歳)、Honda eかわいいですね、と言ってくださいました!
丸い見た目が好みだそうです! 四輪事業はもっと人件費減らした方がいいんじゃない?
1日何してるのかわからないようなおっさんいるし >>385
調達に文句言うこと自体お門違いでは?言いたい気持ちはわかるけどさー
つーかね、「もはや系列からだけではすべてを調達できない」って・・・
その前に系列のグローバルのアロケもそもそもおかしいだろ
不採算なのに何で同じ拠点で同じ部品作る系列が複数海外進出してんだよ
半導体だけでなく、系列の活用戦略が昔からおかしいだろ
調達何やってんだ!と怒鳴るなら、経営側は何やってんの?と問いたい
まっ。おれ調達じゃ無いけど。 >>387
110時代に身内切って欧州に媚び売っちゃった時点で勝負ついてたね。 職場に面白いくらい陰険で幼稚な定年退職間際のばあさんが居る
自分が役職から外されたら当時の部下達にバカにされたから役職をおろされたと就業時間中職場でグチグチ
自分がイタイことを自覚していないので、周囲を巻き込んで気に入らない人間の陰口を当人をチラチラ見ながら言う
その当人に気づかれるように敢えてチラチラと見ながらコソコソヒソヒソ・・・
自分は仕事が出来ると思っているから出世願望はあるらしく、ワンピースにカチューシャ装着で女子力アピールし、上長や有望な男性には媚を売りまくる
学歴論はあまり好きではないんだけど、この女性は高卒でした
職場の人間関係は間違いなくこういう馬鹿が悪化させる
LSPはよ >>389
現時点で定年間際と言うことは、まだバブル期になる前の1980年代の前半に20歳頃。
女子の大学進学率なんて10%そこそこ、
現在の男子の大学院進学率よりも少数派なエリートだぞ
そんなエリートが機械系メーカーに入社しているがワケない >>390
「当時の」女子の大学進学率なんて10%そこそこ
ちなみに当時のホンダ四輪は、
三菱自、マツダと並びシェア1桁台で争う業界3位グループ このスレではIQ議論がよく出てきている印象があるが、IQもEQも兼ね備えた人材が必要だなぁと思った 購買は仕事楽だし、サプにえらそーにしているだけで給料貰えるクソ職場。見積もりすらまともにチェック出来ないクソの集まり。 >>394
購買じゃなくて、Honda自体がクソ職場だから。 >>394
その点をあげるなら、恐らく勝手な仕様変更してコストアップサセテンジャネーヨこのヤローとか言われそうだな >>396
すまん、よく考えたらここでよく出る学歴議論の偏差値とIQは違ったわ
失礼しました >>388
伊東時代がどんだけ暗黒だったかって話。
今ある問題のほとんどが伊東時代の負の遺産 なんかここの職場って会話が意見交換じゃなく全力自己肯定のし合いみたいな奴が多い
そういうのが気持ち悪い人間にとっては大分きついわ 6極体制とかいう負の遺産はいつ精算するのか
チームホンダと真逆
グローバル統一の足枷 部分最適の6極体制を掲げつつ
全体最適を要求する役員供は知的障害なんじゃないかと思う 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢という汚い中年女の発言をICレコーダーに録音したので文字起こしします。
「ここに入居している人間を今から自分が蹴って痣ができても、こちらが「事実無根、こんなところに入居している人間の発言を真に受けるのか」と恫喝すれば世間の人間は自分に対して「こんなところに入居している人ではない生き物の言い分を信用して申し訳ございませんでした」と土下座する、ここに入居している人間は生きている事自体が犯罪・・・おっと「それが自覚」できていれば「精神疾患」じゃーねーよな」
このような暴言をごく当たり前に日常的に入居者に対して行っていました。 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢は、入居者に対して激しい暴力を振るった後このような事を相手に対して吐き捨てるように告げたのを自分は聞いた。
(自分も数日入居していたので)
柳沢は被害者から、スマホを取り上げて取り上げたスマホで激しく殴打しながら
「映像証拠でもない限り「おめーの言い分」は世間の誰も信用しない、この痣に関してこちらは「障害者ごとき勝手に落ちたんだろう・・・これだから精神疾患の人間の言う事はアテにならない・・・」と言う、そうすれば、こちらの言い分を裏付けも取らず警察は鵜呑みにする」
そう言うと柳沢は、入居者の三十代女性を馬乗りになって殴りつけているのを自分は目撃した。 中間管理職、頭は流石に切れるけど、口悪すぎて社会人と思えない人いるなぁ。栃木は田舎だからしかたないのか。たまらん。 部署によっては人数の半分がACE以上の役職者の所があります。
これって普通ですか。 ACEは一般社員です
ACE昇格者の平均年齢は35歳です
本田技研工業の平均年齢は45.6歳です
半数はむしろ少ないです >>408
そう言う部門は結構あるよ
経営に近いとこはそうだね
基本的に主任やらそのあたりだけ
無資格もいるが中途 >>408
>>411
技評なんてモーロクジジイばっかりだぞw 技評に新卒ド新人なんか配属したら
それこそお茶汲みコピー取りファイル整頓くらいしか
任せられないだろ かと言って先進制御領域をジジイに評価させてたら先はない
せめて中途の評価者入れてクレメンス 新人を前線で使っていくのは良いんだけどさ、ちゃんと周りとか管理職がサポートしてやれよと思う
周辺部品の相手側が新人っぽくて毎回まごついてて見てられないわ
担当だけ決めて放任されるとこっちが困る >>417
それはホンダ全ての部署に言えることだな >>416
辞める宣言をした人はみんな残って欲しい人ばかりだった… >>420
辞める人の発表って、もう有りましたか? 掃き溜め旧EGに配属されたらすぐやめろ
執行役員ですら統合したらただの部長や
研究所の役員はほぼ執行職にいこうや
力関係れきぜん将来性なしw >>424
執行役員どころか常務もだろ。
社長はどうなったんだっけ? 調達なにやっとんのや!とか また怒るやついんのかなww 週明け、調達はT1メーカーにばらまき
半導体供給についてのアンケート実施
で、なぜか樹脂部品メーカーにも半導体不足影響のアンケートw S660 Modulo X Version Zを購入する人いますか? >>430
どうせ期待通りの回答なんて返ってこないから
こっちで適当に書いて出すか ホンダに入社したら
もっとワクワクやドキドキする
仕事が出来ると思っていたら
違った。 俺もドキドキランチで新人のかわいい女の子とline交換してぇ〜 役員になったらドキドキランチとか良いよな
だいぶ昔の施策だけど考えた奴アホでしょ 働いていると手段が目的になってしまってる人達が本当に多いなと感じる。
それが日本の文化なのかなぁと感じます。
どんなに効率が悪くても過程を大切にするというか。 >>440
それ本当に多いよな
んで当人もそれ理解したころにはもう後に引けなくなってるからやり続けるしかないっていうね笑笑
分かってるから始末におえないのよww
うちの部署、企画のやつがまさにそれでさー、ツール導入すんのが目的になっちゃってんのww
RPA然り、そもそも業務もそのフローも整理してないのにツールだけ入れようとすっからね
バカの集まり >>441
フローも定まっていないのにツール導入指示受けて途方に暮れている奴もここにいますよ
そのうちフロー構築までぶん投げられそう 目的も効果も分からず戦略作りの真似事をして無駄な強制力しかないロードマップばかり作ってるイメージ
作らせた奴は結果が出るまでに異動してるし、後任も責任を取りたくないので否定しない。 >>442
もはや諦めるしかないなw
でも個人的にはツール導入とフロー構築までやってくれた方が後々周りから感謝もされるだろうし、評価もされる様な気がする おいおい、ルネサスの半導体工場、生産回復に1ヶ月だと >>426
その仕打ちはなかなか経営層に嫌われてんだな
将来性なし とりあえず言っときゃ本質をついてるように見てもらえる言葉シリーズ
・手段と目的が逆じゃない?
・それお客さんには関係ないよね?
・それを考えるのがお前の仕事だろ
自分だけはバカじゃないと思ってる奴多すぎの会社 どうせみんなバカの会社なんだから、批判し合うんじゃなくて前向きに行こうぜ! どうせみんなバカの会社なんだから、批判し合うんじゃなくて前向きに行こうぜ! >>448
> ・手段と目的が逆じゃない?
だいたい目的のためのまともな手段を思い付けない奴が言うんだよな >>441
それがぬるま湯体質
どっぷりつかって出られない >>450
そんな会社なのに入るときの敷居の高さといったら >>451
おれんとこ老害のゴミ捨て場だから、そもそも目的、ビジョンもないんだけど
その場合は何に使えるのかわからん、使いこなせる奴が居ないようなツール入れられても困るんだが… >>453
こういっちゃなんだけど、あんまり敷居は高くないんだと思う
そこそこの大学でも推薦でバシバシ受かっちゃうし
「学生フォーミュラやってました!」「夢あります!」「レース大好きです
!」「帰国子女です!」
で余裕 帰国子女は余裕ではないよ
今どきそんなに珍しくもない 文系は結構敷居高くて学歴いい奴多いが、やつてることがうんこすぎて可愛そうになる
早く気づいて脱出できたやつはいいが 文系もせいぜいMARCHがボリューム層じゃね?
早慶以上なら他に待遇良い会社いくらでもあるだろうし 文系だけど、あんまり人の学歴って興味持って聞いたことないんだよな、周りも言わないし聞かないし
なんだかんだでみんな頭いいとこ出てるみたいだし、英語も堪能なやつも多くいる
たまに東大京大とかもいたりする
出世してんので早慶いるけど、なんか野球とかサッカーとかで入社したやつもいる
その辺の事情は詳しくないから分からないけど
なんか球技とかでの繋がりが強い印象あるんだけど 事務系は他社に比べると学歴低めだよ。
中堅私立多いよ。旧帝大クラス以上は少ない。 こち亀の本田速人みたいなヒトがたくさんいればいいのになぁ。メリハリとスピード感が足らなすぎ。 早慶でも本田が好きで入った新卒事務系いるが、みんな辞めてくんだよなあ
結局残るのはマーチレベルとかが多い気がする >>460
そう?製作所はわからんが、研究所の事務系、特に海外に関与してるとこは比較的頭いい印象あったけど、そうでもないのか まあ他社比となると、確かに否定は出来ないな
連投スマソ 他業界化学大手から来たものだが、製造業で事務系の割合自体がそもそも少なくて、当時同期全体の1割程度だった
技術系はほぼ院卒か博士卒で学卒は採用しないし、事務系は学卒も居たけどほとんどが東大、京大、慶應、たまに早稲田や阪大にしめられていたような気がする
それと比較すると、確かにホンダの事務系もそこまで高学歴ではないのかもしれない まあ、最近は学歴も会社入ってからでもどうとでもなるってか、国内外問わず大学から営業の電話かかって来るくらいだからそこまですげーなとも思わん。
例えばHBS、MIT、IMDやINSEADとか卒業しました!てやついたら無条件に拝み奉るけど、そんなやつはホンダに入社しないだろうな。 事務系ってどんな基準で採用してんだろうな
車大好きアピールしても、文系に進学してる時点で説得力ないし 基本的には、顔が不細工すぎないことと、日本語をきちんと話せるかってことじゃない? 文系職種だけど元々は理系専攻が多い気がする
新卒入社の先輩なんかは専攻は機械工学やらロボット工学で技術系志望してたけど購買になったって人もいたな
おれは中途だけど新卒の採用じゃあるまいし、バイクや車好きアピールはしてないし、ましてやホンダが好きーとか言ってない
強いて言えば、上の言うことを素直に聞くかどうかを見られていたような… 購買は、マトモにサプと渡り合うレベルで仕事をするなら、
設計と、製造と、検査と、品質管理と、理論コスト積み上げ計算、
などの基礎知識が必要なのであった >>467
流石に文系理系で車好きを剪定するなよw >>470
その広範囲全部網羅できてたらもはや超人やないかww
実際うちの購買って仕事出来るやつらなの?
購買?調達???違いがわからん ホンダセンシングをボッシュに決めた購買の人とか
接待で決めたって揶揄されるくらい、問題起こしてたけどな
本当に知識が必要なのか疑問 某シュさんは研究所が大好きだからいつもどーりがっつり一緒に開発して購買入る余地なくして決めたんちゃうの? 今はバレ夫さんやがな
100台ポッキリの自動運転のために単眼ADASにしたからな
しらんけど 掃き溜め栃木
日本刀で腕切り落とすなど
異常な人間が多いことで有名 自動ブレーキって大昔から他社に先駆けてインスパイアに載せてたよね?
そういう先進的な事やってた人は今何してんの? 佐藤登氏ってCo2zeroにできるって言ってるけど
ホンダにいた時からこうなの? >>477
本社よりは多少はマシだった
どっちもどっちだけどな >>478
「自前技術など不要&最新技術はサプを叩いて買えば良い派」から冷や飯を食わされ便利屋扱いされたあげく、追い出されたんじゃないかな? >>479
佐藤登さんはホンダに居た頃から変わりモノだった。
ただ優秀ではあったから今の立場があるんだろうし。
サムスンSDIで大分稼いだんでしょう。 報告業務減らないかな…
心配、心配って言うだけのやついらないんだよなぁー
役員が心配した所で何も判断出来ないし会社のためにならないから黙って承認してくれないかな >>485
組織で動いてる以上仕方ないね
それより他部署がおれをハブにして楽に情報取りに来るのがめんどくせぇ
自分で確認しろや 変わり者人材大切にする会社じゃなかったっけ?
この場合、逃げられてしまったのか… >>455
そう?
じゃ、中途に対しては厳しいのかね? >>483
サムスンかよ
前の会社の上司、引き抜かれてサムスン行ったけど、事業ごと他社大手に売却されてたなぁ
韓国ではサムスンに勤めることが日本では考えられないくらい名誉なことって扱いだけど、お払い箱になるのも早いな >>487
変わり者なら誰でも大切、と言うわけではないからね 官僚になった後と官僚を辞めた後の展望があるなら、良いんじゃないでしょうか。
まさか、官僚として事務次官になるまで本省に残るつもりではないのでしょう? >>492
昔と違って今はどの地位でも定年60だぞ!
肩叩きの時代はとっくの前に終わってる!
寧ろ、事務次官はもちろん、審議官、局長とかだと定年延びる! 派遣のGEがユニオンに入ったみたい。
黙示の雇用関係だの ホンダは労働組合法の使用者とか言うてる。
どうすれば良い? 争議宣伝という事するとかも言うてる。
人事総務の誰に言えば良い? あるいはホンダて法務とか顧問弁護士とか誰? 争議宣伝とか言うの何なのか調べて想像出来ました。
やられたら大変です。ホンダ終わりかねません。ユニオンは証拠あるとか 他のユニオンとも情報共有してるし他の事例も聞いてるとか。
どうすれば良いですか? 助けて下さい! >>494
社内の人間で事業所総務とか法務の存在を知らないわけがない。A2Z見たことない、知らないヤツいないだろ。
よってこれは社外。 >>497
人事総務あるいは法務の<誰>に言えば良いか? 聞いてます。
顧問弁護士は社内で閲覧出来ません。人事総務も法務も動かないなら顧問弁護士に相談したいんです。 もうねユニオンは団体交渉に社長か役員を出せ 団体交渉を拒否するなら不当労働行為たがら労働委員会に訴えるとか言うてます。
このスレて社員同士で腹を割った情報交換する場ではないんですか?
どうすれば良いか教えて下さい!ホンダを守るために。 ホンダがあかんことやっとるなら正直に開示すれば
隠して他の犠牲者増やすよりマシ
企業イメージうpに繋がるよ >>499
なんで個人を特定する必要があるの?
相談の仕方、書いてないかい?
顧問弁護士?
従業員が個別の判断で使える顧問弁護士なんているわけ無いだろ。
どう考えても言ってることおかしいぞ。 >>500
また鈴鹿の基地外か。
興味無いんで出てって下さい。 >>502
ガイドライン通りに相談して本当に動きますか? ユニオン色々と言うて来るの助けてくれますか? だから此処で聞いてるのです。 直接的な単語出してないのに鈴鹿ってわかるのはある意味文才あると思うわ
ゴキブリおじさん然り >>503
鈴鹿?基地外?何なのか詳しく書いて下さい。
とにかく私が聞いてるの誰か答えて下さい! >>503
何なのか教えて下さい。もしユニオンが他から聞いてて持ち出して来て知らないのか?≠ニか突っ込まれるの嫌ですから。 鈴鹿あるある早く言いたい〜
“ユニオン” “あるいは”使いがち 企業倫理に言えば
あれ外部の弁護士が所属してるんでなかったっけ
内部の人間ならコンプライアンス・ホットライン的な連絡先は前から通達あっただろ
こんなとこで聞いてないでそっちにいいなさいYO ホンダって四輪のCMはよく見るんだけど、二輪とかPPのCMってやってたっけ? >>465
お前が慶應なのはわかった
慶應を高学歴に含めるな 1科目で受験できるなーちゃって大学
東大京大一橋東工のみ高学歴 >>512
465だけど、すまん、おれ慶應じゃない
まぁ、化学系は技術系も事務系も慶應出身多かったのは確かだけどね 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢は、入居者に対して激しい暴力を振るった後このような事を相手に対して吐き捨てるように告げたのを自分は聞いた。
(自分も数日入居していたので)
柳沢は被害者から、スマホを取り上げて取り上げたスマホで激しく殴打しながら
「映像証拠でもない限り「おめーの言い分」は世間の誰も信用しない、この痣に関してこちらは「障害者ごとき勝手に落ちたんだろう・・・これだから精神疾患の人間の言う事はアテにならない・・・」と言う、そうすれば、こちらの言い分を裏付けも取らず警察は鵜呑みにする」
そう言うと柳沢は、入居者の三十代女性を馬乗りになって殴りつけているのを自分は目撃した。 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務している「佐藤」という三十代の女の職員は
「例え「鬱病」でも精神科の病名をつけられたら「まともな神経があったら自殺する」だからここに居る人間は異常、自殺しないのだから」
と西落合1-18-18 更生施設けやき荘で言われた、こういう性質の職員しか居なかった。 クリーンルームにゴミが入った後の半導体はしばらく不良率高し 車の買い控えが進むな ITの部分を日々の業務に置き換えても成り立つね
まさに社内の現状を表している
悲しいね 宇都宮ナンバーの64-9? DC2型ダサインテグラ(ボンネットを黒に塗装したカーボンボンネットもどき)
ウインカー出さないでいきなり曲がって来やがってあぶねーだろ!!
ハゲ散らかったおっさん従業員が乗ってたな
いい年したおっさんが汚ならしい爆音ゲリマフラーつけてイキッてるとか惨めで笑えるww 供給懸念部品の調査アンケート、またSS別のフォーマットをサプに投げまくってサプを泣かせてんのかな・・・
ホンダ〜あるある〜〜 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢は、入居者に対して激しい暴力を振るった後このような事を相手に対して吐き捨てるように告げたのを自分は聞いた。
(自分も数日入居していたので)
柳沢は被害者から、スマホを取り上げて取り上げたスマホで激しく殴打しながら
「映像証拠でもない限り「おめーの言い分」は世間の誰も信用しない、この痣に関してこちらは「障害者ごとき勝手に階段から落ちたんだろう・・・これだから精神疾患の人間の言う事はアテにならない・・・」と言う、そうすれば、こちらの言い分を裏付けも取らず警察は鵜呑みにする」
そう言うと柳沢は、入居者の三十代女性を馬乗りになって殴りつけているのを自分は目撃した。 まさか、ついこの間離婚したばかりのトヨタといすゞが復縁するとはおもわないよな いすゞ トヨタ 日野
独禁法違反みたいなもんだろ
どうせ値上げするんだろうしトラック業界の人たちが気の毒だわ 最近本当にトヨタ関連のニュース多いよなー
ホンダは… >>499
普通に青山の法務、人事のフリー相談アドレスに相談メールすればいいじゃん。
社内リンクに乗っているし、身分隠して社外の契約弁護士に相談する連絡先もえーとぅーぜっとに乗っているよ。 西落合1-18-18 更生施設けやき荘勤務の柳沢は、入居者に対して激しい暴力を振るった後このような事を相手に対して吐き捨てるように告げたのを自分は聞いた。
(自分も数日入居していたので)
柳沢は被害者から、スマホを取り上げて取り上げたスマホで激しく殴打しながら
「映像証拠でもない限り「おめーの言い分」は世間の誰も信用しない、この痣に関してこちらは「障害者ごとき勝手に階段から落ちたんだろう・・・これだから精神疾患の人間の言う事はアテにならない・・・」と言う、そうすれば、こちらの言い分を裏付けも取らず警察は鵜呑みにする」
そう言うと柳沢は、入居者の三十代女性を馬乗りになって殴りつけているのを自分は目撃した。 >>528
まず何をやらかしたか整理してみろ。
内容によっては、人事も法務も取り合わない、弁護士代を自腹切るなりせよと、なるかもだから。 FCトラックの共同研究宣言からたった1年で鞍替えか。いすゞさんも面の皮が厚いな。 そのいすずのOEMをホンダが昔やってたの知ってる?
乗用車だけどね パワハラしといて給料もらうなんて
うんち以下の人間やな
その給料で、飯くってる家族は全員死んだええよ人の不幸のおかげでオマンマくっとんろが
そのうち実名公表するからな
安心しろ部署はあかさないから
お前の家族や職場や近所の人にさえわかれば
十分やからなwww >>533
いや、ホライゾンではなくジェミニのホンダ版があったのだよ >>535
別にホライゾンがそうだって言ってないんだけど…
いすゞとの提携なんて有名だし知っとるがな…
それともアスカとか言っておけばよかったの? 国内はほとんどトヨタグループに制圧された
Hondaがタッグを組むなら他業界か部品メーカーだけかしら トヨタ好き勝手やりたい放題だな
ホンダはぼっち…… そのうち日本のメーカーはトヨタ傘下みたいになってくんかね
名前だけ残ってそれぞれの特徴活かした車作ってくださいって…
日産はGTRやFR車、スバルはインプレッサや四駆、ホンダは…何かあったんだっけ…?? >>537
コレでアウトならウチはどうなっちまうんだw >>518
もし仮におれが管理職になったとしても、介護される自信がある
そのくらい、周りがなんの仕事してるのか分からない FCどうした?いすゞと組んでたからと思ってたら実はトヨタとでしたってか?
たしかにミライの技術は凄そうだもんな。 >>543
こーやってサプライヤーをネチネチするのは日常だな。 適正価格見積もれるほどの頭ないんだから売りつけるだけならお得意様でしょw
無いもんはないってだけよ >>545
トヨタがやるのはいすゞの小型トラック
ホンダがいすゞと手を組んだのはいすゞの大型トラック
いすゞが強い小型分野で手を組んだトヨタはさすが。 こういう時ってライバル企業とはいえ、トヨタや日産とかと協力して半導体供給難を乗り越えるって無いんかね? デンソーってトヨタ以外に納入してるのはやらかしがやたら多いのはなんでなんだぜ?
ホンダ、三菱… >>549
なるほど、小型のトラックなら電池の出力小さくて済むから小型軽量化、コスト低減的には有利ってわけだね。 >>534
これか?さいきんユニオン来たどうしようて泣き言を並べてるのて。 官僚とトヨタだったら転職先としてどっちがいいんだろな >>558
転職先であれ学歴であれ、基準が日本国内だけなのってなんでなの?
もっとすごいとこ、良いとこ海外にはたくさんあるじゃん この会社は何もやらないやつが上に上がっていくことがよくわかった。
課題子会社、関係会社に出向してたやつが本体に戻ってきて良い役席についている
出向中は特に何もしてなかったんだが、しんどいとこに出向になると苦労してなくとも戻ったら見返りがあるらしい。
出向先は毎日暇すぎるから何もせずに毎日ポールポジション見てたって管理職もいたな。
そんなやつが今や結構上のポジションにいたりする。
なんのための出向なのか。一時的なお疲れ様の労り期間?
教えてください、人事殿。 >>561
他人の文句ばっかり言ってる奴はいつまで経っても上には行けません。 給料の税金、控除が増えすぎて、給料トータルが全然上がらない。生活きついわぁ。 辞めさせたい老害層にエキスパート基金払うってアホだよな? 但し書き明記の領収書で実費精算する方式になったから、
一律に支払っていた研究員手当よりは、会社に有意義になっているのではないかい?
ホンダ以外で第二の人生を歩んでもらうための自己啓発に使っていただくということで。 楽しく仕事をするのは
お互い様の気持ちだぞ
ウチヤマ君 >>554
どこのサプライヤーも共通部品でない限りトヨタへは1軍、他は2軍が割り当てられる >>558
給料だけなら官僚だろ?
かんたんにキャリアに入れるとは思わないけど 会社の前にあった桜並木切られたの寂しいな
LRTは桜以上の価値を見出だせるんやろか、、、 >>554
てかさ、あの燃ポンのリコールって1000万台規模になるでしょ。という事はひとつもしくは著しく類似してるものが、それだけあるって事でしょ。うちの内作部品ではそんな規模にならないのは、そもそも同じ図面仕様と製造仕様ってのが少ないからか。
こんな問題になるとウチの統一感のない設計製造思想の数少ないメリットに見えてしまうね >>536
兄弟車でチャゲってあってだな
アスカだけに「あんたバカあ?」と言われそう >>573
ワイも寂しいわ
あれ見ると仕事頑張るかってちょっと元気出たのにな… あれは何年前だったか、名残り雪で桜隠しを見れたのは風情があって良かった 鈴鹿のアレ盛り上がっとんな。恥ずかしい。止めて止めてやなくて、辞めてくれよ奴ら。会社の利益に貢献していないどころか・・・。 >>579
半分はそうやろうなあ
宇都宮市としても、渋滞が嫌で渋々田舎(市外)に住んでるような連中を宇都宮市に誘導できるからそういった狙いもあんだろ この会社の給料じゃ高根沢や芳賀に建てるのが限界だろ >>580
お前の中でしか盛り上がってねぇだろ消えろ >>584
いつも?ご苦労さん。大変やろね。これから。 >>584
消したいなら君が自ら発信者開示請求するしか無いんでは?
会社はしてくれへんだかもやで(?)。 >>584
消したいなら君が自ら発信者開示請求するしか無いんでは?
会社はしてくれへんだかもやで(?)。 >>584
消したいなら君が自ら発信者開示請求するしか無いんでは?
会社はしてくれへんだかもやで(?)。 >>572
両方糞
医者か経営者になれ
アメリカではエリートは企業する
のが普通 >>582
家を建てるなら宇都宮市ゆいの杜も近くにあるじゃん >>591
ホンダの幻想を餌に資産家の娘を嫁にすれば良い >>593
ホンダって合コンとかでモテる?
栃木とか熊本とか埼玉あたりでは知名度もあるしモテそう。でも都心だとビミョウだよね >>591
確かにそれはよく言うよね
アメ人みんながみんな起業を志す訳では無いが、
大企業に勤めたら負けだと言ってるやつも結構いた
大企業好きな日本とはそのあたり考え方がまるきり違う
愛社精神?何ソレオイシイノ?て感じだた 起業するより研究者目指したかったな そんな実力ないからサラリーマンやってるわけだが アメリカ人云々というか、資本主義においての勝ち組は資産家か経営者でしょ
どんな良いところに勤めても、勤め先の奴隷になってる時点で負け組
もちろん、労働階級が負け組だと思いつつ資産家や経営者になる自信がないやつばかりだろうけど 後輩が資産家になりたいって言って激務高給のとこ行ってたな、、やっぱどんなに不満持ってもこの会社に雇ってもらってる時点で奴隷だしなんも言えないわな 資産家は働いて資産家になったわけじゃないからそもそも間違えてるよ、そのバカ >>588
鈴鹿のか。そう思うぞ。自業自得じゃ無いか。 みなみ寄居できた東上線もそうだけど
LRT出来たら、乗りましょうキャンペーンするんじゃない? >>601
出来上がる頃に出勤規制無くなってればいいな。でなきゃLRTに乗るモチベーションなくなるからな。 LRTはホンダ社員乗れないって出張者バスのいつも飴くれるおじさんに聞いたぞ 意味不明
通勤出張者バス廃止してLRT使わせた方がコストかからないだろ ホンダが使ったら通勤時間帯は始発で満員になって途中乗れなくなりそう。通勤バスみたいに乗る人数調整するのかな。 無駄な出張がなくなったら四輪の研究開発費がものすごく減少したんだって?どんだけ新幹線とビジネスクラスに浪費してたんだよ
社員の自宅のネットワーク整備代ぐらいもっと出せ まぁ、数年前のHGT総務かどっかでそんな方向性だったって話を聞いただけ。
そもそもホンダ渋滞で近隣の皆様にご迷惑をお掛けしてるからってことかららしいけど。
今の検討状況は知らんよ。 >>607
自宅で使うのか業務でつかうのか線引きが難しいだろ? >>602
鈴鹿って雰囲気悪い?
どこに転勤したい? >>604
ホンダ社員を乗せなかったら、どうやってLRTの建設投資を回収するのだろうか?
ほぼ始発駅から終着駅までフルに乗る&大人数の大口顧客だぞ? >>612
あくまで平日の出勤時間はって話ではないかな
それもどう管理すんのかなぞだけども ホンダに乗ってもらわなあんな辺鄙な所に桜伐採してまで延伸したんだから。 コロナでそんな密な乗り物のりたくない
辺鄙な田舎まで来て都会並みの満員電車に揺らされて出社とか何の罰ゲームか ホンダの老害どもが、桜の伐採でワイワイガヤガヤやってたの草 >>610
自営業でも按分するよ。
勤務時間とそれ以外の割合でいい。
ただ、もう貰ってるだろ? 桜は割とマジで関東屈指のスポットだったと思うわ
あんなに綺麗な道無かった >>607
メーカは糞
機械工学科はいって就職先は
安月給で田舎住まいしかないと
知って幻滅したよ
まさにホンダはその典型
ネットの整備費なんて外資や商社に
行ったら給料高すぎて気にならん
逆に会社に感謝するくらいだよ >>607
メーカは糞
機械工学科はいって就職先は
安月給で田舎住まいしかないと
知って幻滅したよ
まさにホンダはその典型
ネットの整備費なんて外資や商社に
行ったら給料高すぎて気にならん
逆に会社に感謝するくらいだよ >>623
一生栃木かわいそうにwww
がんばれよー応援してるよ 桜随分スッキリしたな
アーチみたいになってるのが本当に好きだったのに おっさんが会議のたびに接続切れたり画面共有できなかったり音質最悪だったりしてイライラする
iphoneのテザリングがベストな環境って家はどうなってるんだ?
(そして大抵のおっさんはテザリングの事を「デザリング」という不思議) 大抵、マンションインのネット回線は
管理屋がセッティング出せてないから
クレーム入れて再調整させたほうがいい
めちゃくちゃ速くなるぞ やばい、都心に近いとこに戸建て買ったけど、転勤の気配がする…
築2週間なんですけど…
なんの罰ゲームか この会社の名前を出せば、銀行の住宅ローン融資枠はかなり大きくなるけど、5千万とか無理しないほうが身のため。利対で月収変動したり、LSPプランも出てるから、将来の賃金上昇は期待しないほうがいいですよ。 >>631
もてぎのは大浴場であって温泉じゃないんだな もてぎテストでもツインリンク泊まらせてもらえないんだよね、、 もし転勤が現実のものとなったら、せめて信頼できるやつに住んでほしい。
3階建て、新築、駅から徒歩5分です。
渋谷まで電車で25分。
誰か住みたいやつおらんか。 >>637
ここ栃木率高いからなあ。都内の戸建て高いやろ?即転勤は凹むな。だけど、年度替わりの引越しあり転勤を今内示されないなんてある? 宇都宮65-91の黒いクソヴェゼルに乗ったホンダ従業員!
車間距離詰めすぎなんだよチンカスが! 日に日にこの会社が嫌いになっていく
転職覚悟でチャレンジ受けようと思うんだけど
チャレンジって通りやすいんですか? 皆様、拡散お願いします
盗聴盗撮の大元はトヨタ自動車社長・豊田章男の母親である豊田博子です
通称鳥ババアで昔から有名です
そしてあの婆さんは創価学会員です
ツイ等での拡散よろしくお願いいたします
今更ですがww 3B体制なったらモラルやコンプラ崩壊したような者たちも変わるんだろか? 3B体制なったらモラルやコンプラ崩壊したような者たちも変わるんだろか? この会社は他社と比べて、商品開発・生技・工場の間で異動少ないし仲悪くて違和感ある。
よくこんなに後工程に丸投げして量産できるなと逆に感心する。 >>642
年齢次第。35以上は受けさせてもらえても受かることはないと思え。 >>639
内示は出てないけど、うちの老人が転勤を匂わすのよね…。不安にさせるの大好きらしい。
うちダブルインカムなんで6000万ちょっとでローン組んだ。
高いのは分かってたんだが、急行も止まる駅だし、近々新駅も徒歩圏内に出来るし新幹線駅も一駅。
近年地価も上がってるし売る前提で買ったからリターンあると思っとる。 >>649
なんで3Bが鈴鹿に繋がるかな?そんなにスパ閉鎖ご不満?もしかして●●場に活用てたの君?? >>653
>>649
それか、もしかして?とことん鈴鹿だの決め付けてレスする輩どもの。 はぁ
働くモチベがだだ下がり中
俺はいったい何がしたいんだろう >>655
私も有ったな、そんな時期。いま距離を置いたら世の中へ見方すっかり変わった感。 ウチの話かと思ったわ
ttps://toyokeizai.net/articles/-/418984 「中抜け勤務」なら、
たとえば「勤務4時間+勤務外4時間+勤務4時間」で
最初の始業から最後の終業まで12時間あるけど就業時間は8時間のみカウントが合法。
業種によっては良くある勤務パターンだそうだけど。
「中抜き残業」って、派遣会社が残業代の上前をはねるのか? 時に会社のiPhoneのアップデートが走ったと思ったら
VPNに繋がらなくなってブラウザもメールもカレンダーも一切回線に繋がらなくなってしまった
VPNアプリを再インストールとかアップデートが必要とか出てるが
ITからの連絡を俺が何か見逃したんだろうか
在宅中だからほとんど使ってないけどこの為に出社とかめんどくせぇ >>651
無理すんなよ
低年収のくせに
年収2千万の俺てますら
ストリームに
マンション2500万だからな
貯金は1億あるけど
勿論低年収ホンダじゃ無理よ >>663
しかし仕事ちゅうマスってマスって
テレワ最高やな 優秀な人たちが多数、中国とアメリカに駐在になるんだが、、、
日本を軽視しているのか?優秀な人は海外に行くのか?わからん ちなみに30歳年収600万一馬力で4000万の家ってやっぱきつい?
最近家のこと調べ始めたんだが、年収の5倍以内が目安なんだな。。
前々から思ってたが、ホンダの給料の低さを改めて実感した。。 >>667
持ち家なんてやめとけ。
買った瞬間から負債だ。
決して資産ではないから勘違いするなよ。 >>667
銀行は間違いなく会社名で貸してくれるがやめとき。 >>667
残業規制で多くないように見えるが、実際そこそこだからあまり他に期待しない方がいいよ >>665
優秀でないお荷物が以前中国に行った
なんか悔しかった >>659
ごめん中抜けだわ
在宅中に休憩時間作ってその間こっそり仕事やるやつ
8:00〜11:00業務
11:00〜16:00休憩
16:00〜21:00業務
これで本来なら8時間の勤務時間だけど、
休憩って申請した時間も仕事してる事を中抜け
まぁ実質空残業ですよ へぇ、そんなやつより在宅でなにしてるかわからんやつなんとかしろよw 一年在宅やってると流石に緊張感抜けてくるよね
始めた当初は真面目にお仕事してたけど
最近やる気が無い時は打ち合わせ以外遊んでたりしてるわ Xvideoって書いてあるブラウザのタブ、ティームスで映したら終わりだからな >>676
そんなのさすがに会社の個人PCで見る奴はいないっしょ。 >>663
おまえの言う通りおれは低年収だよ、だってホンダだもの
配偶者の方が高年収だからそっちの会社でローン組んだワケよ >>678
高収入な配偶者が地方や海外への転勤になったら、
ホンダを辞めて付いて行く?
配偶者に単身赴任して貰って留守番する? 来年度も残業規制あるんだろうか。
もう限界なんだが。 >>674
本当よね
空残してまで頑張ってる人が処罰されて、
いいだけサボってる妖精さんがお咎めなしでのうのうと生きてるのは腹立つわ… >>683
まぁこれはどこの会社でも同じな気はする
ただ、ホンダの場合はそれが放置されて目立つのが駄目だな
さっさと別部署に飛ばすなりなんなり整理できればいいのに 空残は明確に悪だよ
本人だけ辛くなるなら分かるけど周りも巻き込まれるからね >>679
場合によりけりってか場所によりけりかな
売ること前提で買ったから
海外だったら間違いなくホンダ辞めて家売り払って付いていくわww
そんで現地で仕事しつつ海外MBAでも取る >> 685
こういう方はきっと、大変だって言ったら仕事手伝ってくれるんだろうなー。 >>687
上長経由で支援要請が正式に来れば、誰であれ手伝ってくれるだろうさ
黙ってアップアップしているだけなら、手出しも手助けも出来ないが >>683
そういう世渡り上手ってのが必ずいる。
真面目にやるヤツだけが損をする。
知り合いもEGからSSに行ったけど知らん間に上位に行ってたな。 >>685
それは間違いない…
空残さ正義では無いよね、
ただなんで空残してる人が出てしまうんだろうとか、
妖精に仕事をしてもらうようにマネジメントして業務を配分するとか、
そういう対策を練るんじゃなくて空残したから罰則ねっていうのがなんとも…
憤り感じますわ… この会社の普遍的な真理だよね
頑張る人が頑張る分だけ損をする
タスクコントロールとかそういった文化が一切無い >>654
いずれ方々で暴露されるの焦ってんだろ。鈴鹿のビビリ。 鈴鹿くんは書き込みの前に文章を推敲する癖をつけよう
本当に本田技研の社員なのか疑うレベルで日本語がおかしいよ 住宅ローンを年収5倍で組んだら生活キツイはず。家だけ買って家具も車も子供も欲しくないならいいが。あと35年ローンもこの会社でそこまで雇って貰えないかもの覚悟は必要。 >>690
空残ってオナニーと同じなんだよね。
本当に優秀な人は、ちゃんと周りの女を口説いてセックスするんだよね。 いくらかっこいいこと言っても
期日は伸びないし、結果出さないと
いけないのは変わらない。
リソースある組織で必要もないカラ残やってるのは
変だが、終わらないものを終わらせてるだけだろ。
そんな言うなら、手伝えよ。 いいと思ってやってる奴なんて
居るわけないだろ。
分かってるけど、やらないと終わらないし
誰も手伝わない手伝えないからだろ。 >>697
かっこつけてるのはお前だろ?
面倒くさがらずに周囲を巻き込むアクションを起こせよ。 >>698
自分にしか出来ないと思って、全部抱え込むのはやめろよ。
本当に優秀な人は、自分にしか出来ない仕事をこの世から無くせる人だよ。 仕事してないゴミが仕事をしてる人を責めてるところがホンダって感じだね!
さすが! >>696
お前は周りの女が妖怪みたいな女でも抱けるのか? >>701
仕事するしないを労働時間で推測っていることが馬鹿らしい
サビ残してる俺かっけーって思ってる人未だに多いよね >>703
それな。
残業しないと給料低いままだし生活あるのは分かるけど、遅くまで残ってずっと仕事に関係のない雑談してるやつ多すぎ、そしてうるさい。
老人も、若手も。
そんなに喋りたいなら食堂行って話せよと思う。 周囲巻き込むつっても
周囲全員限界まで働いてる組織もあるんだよ…
頭悪くて想像力無いのは仕方ないから
せめて、そこまで想像できない自分の頭の悪さを理解しろ >>247
文系の役立たず役員は
1億くらいあんのにね
かわいそうに
平等が謳い文句のくせに
中国閥なんてつくって
生産部門の役員を排除し
技術系社長を据えて裏からコントロールか
なるほど
この会社に入社する
銀行商社落ちの無能文系社員の
やりそうなことや >>706
お前は本当に使い物にならないやつだな。 >>706
すまん、708は言い過ぎた。
会社のために1度きりの人生の時間を無償で捧げるのは、
平成までで終わりにしようぜ いいから、周りよーく見てみよう。
お花畑なのは分かったからさ。
俺が使えねーのはわかってる。
でも、仕事終わらせる事ができる人間は
それをやる義務がある。プロだから 俺もちょっと言いすぎたな、お詫びする。
あんたはきっと優しい奴なのだろう、なんとなくわかる。
ただ、この会社の下端任せの悪いとこが
本当に今よく出ている。
支えてる人間も居るって事だけは
理解して欲しい。美談なんてひとつもないよ 目の前の仕事を終わらせることだけがプロだと思ってんならとんだ間違いだよ 効率良く精度も高く業務をテキパキこなして月残業時間を極小にしていると、評価が上がらない。
ダラダラと雑談で業種時間を過ごして月枠一杯の残業をしているヤツが、昇進して行く。
月枠一杯ダラダラ君のヘルプに回されたテキパキ君が積み上がった課題を超速で片付けると、
その業務実績はダラダラ君にだけ付けられて、テキパキ君は単なる黒子、便利屋、助手扱い。
何度か繰り返されたテキパキ君が不服を申し立てると、更に上司からの受けが悪くなる。
上司は元ダラダラ君の同類だもんね。類友。
そんな状態を新人時代からず〜っと見ながら育った栃木の若手・中堅・ベテラン達が
歳を重ねて自然とダラダラ君や妖精へと変身して行くのも、当然の成り行き。
高効率&高精度な業務処理スキルと同僚助け合い精神を身に付けるなんてこと、
そんな環境下では、あるわけナイナイ 最初はバリバリ意欲的に動いてた若手が事なかれ主義に変化してくのを見るとなんだか悲しいな
この組織においてどうあるのが得か気付いてしまったんだろう >>710
サビ残してる俺かっけーはもうやめろ。
自分の専門性を活かした労働を提供して見合った対価をもらうのがプロ。
プロはタダ働きなんてしないよ。君はただの社畜。 >>713
これに尽きる
管理職は「仕事しなくても金もらえるし」だな サビ残すると、規定時間内でその業務量こなせるもんだと勘違いされるのがまずいんでしょ。
すると次からも同じ負荷が降ってきてずっとサビ残必要になるし、
他の人もその業務量こなすのご普通と思われてしまって迷惑かけることになる。
時間内でできないならできないと言うのがプロ。 サビ残なんてしてる奴マジでおるの?
残業代貰えるのにアホやん この会社は頑張ってますアピールしとけばなんか上に行けるんだな… 報告するのが嫌とか?
間に合わない報告していると余計遅れるからな
横流しできる精度まで情報まとめないと取り合わないと宣言するCEが居る
そんなCEに限って業務付与が偏りすぎて
情報整理すら手につかなくなるほど業務押し付けられた奴が潰れていくパターンもある
いずれにせよ実務そっちのけで報告に全力注ぐのが正解
効率悪いとか利益率が益々下がるとか考えなくていいよ
会社の体質だし変えようと本気で思っている奴は役員にも居ない アセスメントは計27回かな。
20人×27回で540人。
去年の主幹認定者が300人くらい。
6割も受からない。 管理する立場なのに管理出来てない人が多いのが全ての元凶に見えるけど上に立ったらまた別の問題があるんだろうな >>724が真理だな
会社のために働くとか綺麗事言ってたら潰されるだけ
ハリボテでいいから報告資料はきっちり作って自分の身を守るのが正解 >>725
アセス受かったら全員認定というわけではないし、落ちても認定される奴もいる。だから認定者/受けた人数が合格率という訳でもないでしょ。 報告する=中身伴っての実績という意味???
伴ってないけどとりま現状報告してる感じ? ハリボテを見抜ける管理職はあまりいないのがこの会社の残念なところ・・・ 日程遅れの度合いと残項目、挽回するのに必要な人区とスキル
まずはそれだけインプットして指示を仰いで情報足してけ
インプットした時点で上司の仕事だ
他の上司との調整や追加要員へのインプットもできて
上位への報告もできる資料を求められる場合もあるが
上司が楽したいだけなので手抜いておk 八号に加え110も退任すると(K意志も?)。
まともな企業体質に生まれ変わるの期待して止まない。そうなれば、この板も健全・前向きな書き込み増えて欲しいな。 健全で前向きな企業になったらこのスレは過疎化すると予想 サラリーマン社長なんだから上が変わっても変わらんよ
自分が変わらないと 年度末で異動者が最後の昼礼で挨拶。異動者を前に呼び、労う行動するのが課長か担当管理職の役目だと思うがそれがなかった。冷たくなったものだ。 >>736
余計なお世話だと思う人もいることを忘れずに >>731
上司が更に上位に報告する際に、同じ部下グループにテキパキ君が居合わせていると
更に上位や隣のグループのCEから「テキパキ君は残業していないから工数余っているだろ」
と指摘されて調整要望や追加要員を却下される。
だから実はテキパキ君は上司にとって厄介者でもある
それが度重なると、上司はテキパキ君を便利屋として潰れるまで使い倒すようになる
もちろん昇進なんかさせない >>736
うちはDBにひっそりと異動者からの挨拶パワポが貼られただけだぞ。 >>736
そうなんだ。前の部署はあるいみ対応カッチリしてたから違和感あった。いろいろあるんだとわかりました。 カーボンニュートラルに向けてだんだんとデザインがダサくなっていくと見た。 クソみてえなバカばっかり評価されてる
終わってるよこの会社。 >>744
バカ上司のバカな指摘に「なるほどー、確かにそうですね!」とか言っちゃうバカは気に入られる。
逆に「いやあなたね、」なんてド正論ぶちかますと嫌われる。 次期社長さん大変かな?
鈴鹿の海外支援のアレ 本格的に事実の拡散が始まって。 次期社長さん大変かな?
鈴鹿の海外支援のアレ 本格的に事実の拡散が始まって。 鈴鹿サーキットの温泉閉店したんか…
研修行った時によく入ってたのになぁ
また鈴鹿行きてー >>748
いい加減しつこいから解決して欲しいなら会社に直接訴えなさい >>751
一販社のHonda Cars東京は500万+アルファで示談した経緯ある。
しかし今回は本田技研工業しかも複数部門、さらに直訴された代表取締役社長が、無視を続けてるだけに・・・。 鈴鹿の海外支援の件なんて知らねーよ。つまんないから専用スレ立てて一人で呟いてて。 高卒だってことは良いとしても、覇気も元気も全くない新社長の話を聞いてがっかりしたって聞きました。
取引先の人間としても気になってますが、どうなんでしょうか? 鈴鹿は本当ロクなのがいないのなw
今日から来た奴も鈴鹿の愚痴しか言ってなかったわw >>755
精神論振りかざしで、ぶっちゃけどうなん?って思ったよ。技術屋ではあるのかもしれんが、土台、ベースは量産屋でしかないんだなぁと。
幾百、幾千の失敗をしながら取捨選択し、技術を見極めていく「研究所」には向いてないなって。本社でどうぞやってくれと思う。 精神論と言う印象は受けなかったが、
モヤモヤしたイメージばかりで明確なビジョンやメッセージが伝わってこない、
そのくせ四輪部門こそがホンダの主役でござい的な傲慢さがほのかに垣間見える、
ここ10年ぐらいの四輪部門でよく聞く類の挨拶と言う印象は受けた ものづくりする人より、管理の真似事やきれいな資料作りし報告に精力だす人が陽の目を浴びて評価が高い。未来はないな。 50%なんてどこも守ってねえだろ
馬鹿みたいに道が混んでやがる >>755
受けた印象は全く逆
ここでいうのもアレだけど正直期待してる >>760
真似してみたらどう?
それで評価されたら考え方変わるかも? >>763
自分が評価されるかと会社に未来があるかは別じゃない? >>757
そうだな。鈴鹿だけとか事業所間で違いがある筈がない。 >>764
会社に未来がないと思うなら外に出るにしても評価良い方が転職しやすいかなと
転職せずとも評価良ければ面白い仕事振られたりするかもしれんし? トヨタさんがジョブ型に移行だそうですよ
皆さん、そんなに実力があるなら、与太さんへ >>769
ソースどこ?
あとジョブ型ってよく分からんけど、
ホンダもジョブ型じゃない? >>770
ジョブ型でググれば定義くらいわかるだろ
トヨタの件のソースも同じく
10秒で調べられる時代なのに何故それくらいのことすら出来ないのか >>752
3B体制の真価が試されるわな。ホンダ社会的信用のため。 >>773
鈴鹿くん
どちらにせよ安価間違えてるよ
仕事ではミスしないようにね >>764
掃き溜め旧EGは未来なし
理由 エンジンとかなくなるから加工とかどうでもよくなる
エンジン開発 未来なし
理由 EVはソニーとアマゾンがつくるから トヨタもホンダも安易なジョブ型にはしないだろ。
ただ、会社にしがみつこうとしてる輩は淘汰されていく流れだろうね。しがみつく人たちを養う余裕がなくなるのは間違いないから。 >>776
HMに転職して来て数年だけどイマイチ旧EGとか掃き溜めとか組織的な話がよく分からない
事務系にEGに入社した同期がいたんだけど、速攻で退職していた
理由は仕事が低次元すぎること、その割には周りの人間が上から目線でイラつくとかなんとか
技術系でなくとも、人材の掃き溜めって意味なの? >>783
数年前の話だけど、EGの離職率は異常に少ないそうで、余程意心地が良かったんだと思う。
なんせ、HM配下で競争がないからね。頑張ってHMに貢献してますってアピールしとけば、お金が降ってくるんだから。 >>784
だなー
そこが強みであると言い切れないと、製造設備が内作である必要はないな。
時代背景的に分離するタイミングを失っただけ。
研究所とか工場とかも同じかもね。 >>784
がんばってますアピールか、なるほどね
EGからHMに来た管理職が上に居るんだが、基本仕事しないし判断もしないどころか放置するし逃げるんだよな
その一方で人間関係は抜かりないようにしたいらしく、上位へのゴマスリはすごい なんか勉強になったわ、ありがとう
EGの様な特に頑張らなくても安定?している、もしくはEGにいる様なやつの下で働くことに対して
おれの場合は精神的にしんどくなったので、今後転職するとしたらそういう組織風土のところは
絶対に避けようと思う
大企業がそもそも向いてないんだと痛感した そりゃそうだよ
うちのプレス技術はこれが限界です、これ以上攻めると品質問題起きます、開発側は責任取れますか?で仕事になるんだから。 溶接ナットやスタッドボルトも付けられないって本当ですか? 皆が興味津々の事案(空港名またはエアポート)、3Bは夜も眠れないか???
ユニオンがどうとか聞くし、他の輩の間でも話題だとの記憶あり。 新社長の講話、全く響かなかったよ。確かに覇気も感じられなかった。
しかも、この時代にエンジンやってたって言われてもね。
今回の両社長の実績って何? >>788
できる事減らしてコストダウンもよろしく >>796
次はEG人件費削減か?
HMに転籍させて見かけ上人件費が減った様に見えるマジックとかやめておくれよ・・・
社員の精神衛生上よろしくので 所内にて自殺者が出ても公表せずに隠蔽したり
人数が人数なので犯罪を犯す所員が意外に多かったり
色々ですわ。 概要だけ説明して引継ぎ完了って人がいて困ります
引継ぎって基本的にまず手を動かす所を教えてくれないと作業進まないと思うのですが、間違ってますか? >>792
鈴鹿の海外支援がセクハラ被害者を解雇して隠ぺいした話やんな?
なぜ3B?夜も眠れないのて新勝寺(空港名またはエアポート)では? 今期のACEチャレンジ員はマネジメント層では決まってる話? >>803
もう評価は決まってるからあとは年齢とかで自動で上がるのを除いて人数調整でしょ >>804
ACEって年齢で自動で上がるの?
そこそこの年齢で仕事も出来るのに、
ACEにあがってない人はどうして? >>799
気持ちは分かるが、この会社で手取り足取り引き継ぎしてくれる人間にお目にかかったことはないな
かくいうおれも懇切丁寧に引き継がれたことなんてないし痛い目にもあったけど逆に学びが多かった様に思う
ルーティンワーク的なところは抜け漏れあったらダメだから丁寧に教えるけど、それ以上のことは自分で考えてバリュー出せよと思う >>801
>>802
読み流しとけばイイじゃん。暴露の場は本スレだけじゃ無いが、あえて加害者の姿勢を探ったりもあるのよ。
「総務が発信者開示してくれる」「だから投稿者は震えて寝てろ」だの旨を過去スレに書いてたのも居たなぁ。
後で「人物総務はヒマじゃないんだから」て旨の反撃?も書かれてたっけ? >>752
事実を直訴された八号は無視を続けたらしい。
鈴鹿の海外支援の通称 新勝寺らの事案。 >>811
新勝寺・国際空港名、で類推できないか?鈴鹿の海外支援。
ならばここで(も)実名が出るまで待てよ。 >>812
自分にしか分からないスラングをさも市民権を得てるかのように錯覚するのは危険だと思う >>814
だから、ここで(も)実名と詳しいが出るまで待てよ。
事実を直訴された八号は、無視を続けたらしいし、会社としては容認したんだろうから。 >>816
あのさ、実名がどうとかじゃなくてお前のスラングが市民権得てないからって話ね
言葉のキャッチボールが出来ないやつだな >>813
今期もEX基金はでるのかな?いつから? 統合失調症って病気があってな…
見てて哀れだろ、好きにさせとこうよ >>816
待ちましょう。てか他では出されてんの? >>787
クソ甘えDソル君か
三菱電機でゴマスリヤクザの下に着く
トヨタ自動車のDソルでホンダの甘さを知る
どちらかがお勧め >>818
老害を辞めさせたいのにEX基金は本末転倒 毎日ろくに引き継ぎがない仕事で何をやればいいのか分からず、休みの日も落ち込んでばかり
これは鬱の始まりなのかな? 二択
休みも仕事するか
開き直るか。
てか、引継ぎ無しでやれってのがそもそも無理だからな。無理ゲーをやれてるのはめちゃ凄いやつか、やれてる感を出せてるか、だけだろ。
真面目で、めちゃ凄い奴ではないなら
冒頭のどっちか 貸与PC立ち上げてやる作業だけが
仕事ではないだろ
タスク整理とか、課題の振り返りとか
進めたい仕事のシナリオ考えるとかさ
言わなきゃわかんないなら
やめといた方がいいだろね。 >>829
休みに仕事出来ないと言うのは甘えや言い訳でしかない
パソコン無くても仕事や能力開発は出来るだろ
これほど言っても俺は設計だからとか云々言うやつはザコ >>830
それはしてますよ
でも、データがないとなんともならないですね ライセンスソフト以外を使用する業務はできてしまうんだな
あえて塞いでないから
本来休日にやるべきではないものだし程々に
自己啓発は別な じゃあそれでいいじゃん。
それ以上の議論はできんから知らん
各個人の、やってるレベルってそれぞれだし
それでも間に合ってないなら
やり方が悪いか、振られた仕事量がとんでもないか
だね。お気の毒。 >>835
君のレス、パワハラだしサービス残業の推奨で犯罪だよ 実業務ではなく
実業務に備えた準備しか言ってないが?
さらに、それをしない選択肢も提示しているのに
なにがダメなん?
休みの日にスケジュール帳開くのすら
法律で禁止されてるんだっけ? むしろ
犯罪者呼ばわりなんて
名誉毀損だよな。
せっかく相談に乗っているのに んー、おまえらの言い分理解するけど、
おれ風呂に入ってる時も仕事のこと考えてる派
だって考えてしまうんだもの
だって仕事好きだもの
仕事てか自分が関わる商材も、一緒に仕事するやつも好きだ!
だからみんな楽しくなること考える! 管理職以外が休日にPCを起動すると、何日か後に、
直属の上司からその休日のPC起動理由とその必然性
「次の稼働日まで待てず、休日にも関わらず起動せざるを得なかった事情」
を問いただされます >>839
風呂にゆっくり浸かっているときに
その日の昼間に迷路に嵌ったかのように悩んでいた重要課題の
素晴らしい解決方法に突然閃いてしまう
エンジニアあるある まぁ、そこまでのめり込む性格じゃないと
この仕事向いてないかもしれんね。
嫌でも、考えてる課題の内容は24時間頭の中でぐるぐる回るよね。
ちなみに、PC立ち上げろなんて一言も言ってねーからな。なんか言い返したいのは分かるが、ちゃんとログ読んで、日本語理解してから書いて欲しいな。 >>840
PCログな。
打刻と30分乖離があると管理職にメール行って
理由を書かないといけないなつ。
事業所の中でワースト課は吊し上げられるから
結構面倒なようだね。
今はPC使った自己啓発も基本的に認められないし。
面倒な時代になったもんだ。 >>839
こういう老害がいるからメンタル病む人が増える
ワークライフバランスって知ってるのw >>812
結局まず直接の害を被るのは各地のHonda Carsだからな。セクハラ隠蔽の事実を製造元の本田技研工業の社長八号が直訴されつつ 研究開発のエンジニアなら常に色々考えちゃうよな
風呂トイレでアイデア思い付いたり
上手く切り替えて程々にしないと病むけど 年収制にしてるとめんどいね
無駄にPCログとか気にしてる時間が無駄
おれなんて思考の切り替え上手く無いから、四六時中仕事のこと考えてるし、切り替え上手いやつうらやましいよ >>847
無視し続けた事が周く暴露されれば。
どうすんだ?本田技研工業株式会社。Honda Carsから苦情が上がって来ると。 >>848
君みたいな一部のワーカホリックと大多数の研究開発者を一緒にしないでくれ ID:PYT40Fvh0とID:PYT40Fvh0は同一人物
自演カッコ悪いw 846
いいじゃん、個人のスケジュール帳を開いて
ボールペンでメモ書いて整理するのを
禁じる法律は、労働基準法のどの条文に抵触するんか
教えてくださいな。
そこまで個人の行動を厳格に規定できる
法律があるとは思えんし、そんな管理社会なんか?
現代日本は。
もう、どうせ煽りなんだろうから
ほっとくか。 残念だけど
XZ~の人と俺はべつのひとだよ。
俺年俸制じゃないし。製品開発の人間だけど。 >>832
お前(ら?)のレスなど意味をなさない。見る人は見て考え拡散に動くから。
実際に総務は会社にとって不都合なレス
対し発信者開示請求など申立ていないからな。
総務がやってくれるから投稿者は震えて寝てろだの書いてた輩へ。 https://youtu.be/EYRFhP-6FgM
もうこれも、知らない人が多いのかな?
俺は転職組だが、前の会社にいる時
このCM見てて、全力尽くしてみたいなって思ったし、それこそ負けてられねーなって
奮起させてもらったんだけどな。 https://youtu.be/hTubPGBSRgo
これも好きだったな
こんなメンタリティでやっていきたい >>859
同じく。
俺も転職組で、このCM見たときはなんか涙した 866
また自演だの言われそうだけど
同意ありがとう、こうありたいんだよな
転職組の方が
この会社の熱さにやっぱり期待してるのかな
不思議な会社 KN+~だけどなんでIDかわったん?笑
まぁいいや >>844
逆に問うが、WLBってなに?
考え方、価値観それぞれだと思うよ
海外のやり方真似るのは良いけど、ダイバーシティも学べよ
残業しないことがwlbではないよ
海外の奴らは仕事から帰ってから死ぬほど勉強して仕事してるからな >>858
会社でもそんな独特な日本語使ってるの? >>871
ただクビ洗って実名と詳細な事実が周く暴露されるの待ってろ。新勝寺(千葉県の国際空港名)ら当事者らは。
鈴鹿の海外支援はセクハラ被害者を解雇し隠蔽を図ったなど事実に、社長の八号は黙秘を続け間接的に認めたんだから。 あえて追記しておく。
ここでも 実名と詳細な事実が周く暴露される だ。 >>872
すいません、QとAが合ってないんですが…(^^;) 悲しくなるな。俺も転職組だが、CMのようなHondaに戻したいと本気で思ってる。
ワークライフバランス=時短勤務と思ってる短絡思考のバカはさっさと辞めてしまえばいいよ。
この会社もワークライフバランスの潮流を表面的に受け止めて、仕組みでガチガチにすることでホワイト企業のようになってるが、これは本当のHondaじゃない。
海外で働いたことのあるやつならわかると思うが、中国なんて地場企業は9時から21時まで週6で働くし、欧州だって優秀なやつは休暇返上で働いてるからな。
長時間労働が偉いとは言わないけど、変な仕組みに縛られることなく、自由に研究に没頭できる会社にしたいもんだね。 >>874
ただクビ洗って実名と詳細な事実が周く暴露されるの待ってろ。新勝寺(千葉県の国際空港名)ら当事者らは。
鈴鹿の海外支援はセクハラ被害者を解雇し隠蔽を図ったなど事実に、社長の八号は黙秘を続け間接的に認めたんだから。 労働時間縛られて、仕事たくさん押し付けられるほうがある意味厳しいと思う 電通のまつり事件って知ってるよねw
あれ見ても仕事たくさんやれと言うの?
40時間以上の時間外労働で過労死多くなるの覚えた方がいいよ
熱血ホーカホリックの皆さんw 自由に研究やりてぇなぁ。根本的な問題や矛盾を抱えて明らかにダメと分かりきってるテーマにカネと人だけつぎ込んだって良くなるわけないのに、それでも止まらない。根本は変えようとしない。すべて惰性。本当に腐り切ってるよ。 879
お前も含めて養ってやるから
せめてしょーもないことだけは言ってくれるな。 >>875
俺は何度もこんな会社やめてやると思ったし転職サイトにも登録したけど、
でもやっぱりホンダという会社が大好きで、
やっぱり何とか自分の力でいいホンダにしたくて踏みとどまってる。
ちなみに転職サイト登録したらホンダからスカウトきたんだけど、、、 電通の例にあげてくるあたり、物事を多面的に見れず、マスコミに洗脳される可哀想な人だと思うが、ホワイト貫きたければ貫けば良いのよ。ただ、世の中で役立つ人間になれるかどうか含めて全て自己責任だから会社のせいにすんなよ。 >>874
無視で良いと思う。前々から執拗に揚げ足取りの輩どもは。 >>845
最もアイデアをひらめきやすいシチュエーション、ベスト3
第1位:眠る前のベッドや布団の中
第2位:歩いているとき
第3位:お風呂やシャワーの中
出典 アイデア総研
http://idea-soken.com/light-bulb-moment >>887
あと2分で仕事終えなくちゃいかんときに限って、
いいアルゴリズムとかバグの原因とかが出てくる。 急にスレが伸びていると思ったら社畜自慢大会か
休日に仕事するのは勝手だが周りを巻き込むな
個人事業主にでもなって仕事受託してバリバリやる分には何の問題もないよ
そんなに優秀ならそのほうが儲かるのに
サラリーマンで時間外労働とか、金にもならんことやって何になるの? 時給労働者の時間切り売り自慢はそこまでだ。
労働生産性を上げて週休3日を勝ち取ろうぜ。 鈴鹿海外支援の戌田さんが、GBTのどれか♂をその件で揶揄って、彼が辞めたのね。
それを彼が日本共産党ホンダ鈴鹿支部に打ち上げて、それをネタに会社を強請ってる構図か。
https://blog.still-laughin.com/archives/2005/04/post-1023.html 雇われ労働者(CE含む)の頂点を極めても、資本側の足元にも及ばないからね。
この国は悲しいけど資本主義国家なのよ。 >>891
INUTA?実在したのか??新勝寺(千葉県の国際空港)では?
あと関係者はイオン創業一家の苗字とか。 なんか日本語おかしい奴らだなと思ったらこいつら共産党支持のデュープスか
色々とお察しいたしますわ >>891
鈴鹿海外支援の戌田さん?INUTAじゃなくIMUTA?
でもないような??
別件(も、やっとったんか?)かな。
♪●●●は いつも元気♪
と、永井真理子とか辛島美登里は好きだったな。 >>890
雇用する側される側、両者にとってその方が得なはずなのにな。
少ない労力で仕事が終わるような仕組みを考えることが利益率に繋がるのに、終わらない仕事は休日でカバーすれば良いと考える馬鹿がいるからいつまでも生産性が上がらない。
労働時間でドヤってるやつは貢献しているどころか害悪なんだけど、本人達にその認識がないから難儀だなあ。 会社立ち上げました
副業規定には反しないもんね
好きだからこの会社で仕事してるよ >>859
これの前半部分は同意なんだけどね。
結局最後は寝食惜しんでがむしゃらに努力しように帰結しちゃうあたり、精神論から抜け出せない昭和の会社なんだと思わざるを得ない。
だから賢く合理的な働き方に変えていこう、みたいな締めだったら少しはこの会社を見直したんだけど。 ただ愚痴ってるだけじゃ会社にしがみつくしかなくなって、会社が持たなくなればそういう奴から食いっぱぐれるだけだと言いたいんだが、ここではそれが社畜扱いなんだな。
どっちが社畜なんだか。 鈴鹿って共産党支部あるのか
きっしょいなぁ
不採算工場なんだから事業所ごと潰せよ ここ10年くらいの4輪収益課題や品質課題は全部現場に仕組みやプロセスとして落として解決させようとしてるだけなので、なんか疲弊感がたまらない。前はもうすこし上層部が食い止めてくれた気がするんだけど。成果最優先のマネジメント。人間尊重はどこに行ったんだ。 本当に好きな仕事なら時間とかどうでも良くなってくる
あれもやりたいからなるべく効率化してやれる事増やすって言う好循環になるんだけど
そうやって精力的に仕事する人ばかりなら良いんだけどね >>900
いやいや逆でしょ。
会社のために自分の時間まで削ってパワポエンジニアリング頑張ったところで世の中のためになる人間になるか?
会社の働き方に特化すればするほど野に放たれた時に食いっぱぐれるぞ。よっぽど会社に依存した考え方だと思うけど。 >>903
理想を言えばそうかもね
しかしただでさえ平均年齢の高いこの会社、精力的に〜つっても通じないべさ
管理職もメンバーのモチベを上げるにはどうしたらいいか、とか無駄な議論してるけどさ。
ホント無駄。 中身の無い検証会増やしても
品質は良くなりませんよ >>904
すまんが、話の次元が合ってない。
パワポエンジニアリングの前提の話しか出来ないんだな。
環境の問題なら変えることに力を注ぐなり、学びのある経験を探せばいいと思うし、それが結果としてあなたの血肉になる。ハード屋ならソフトの上流も分かるようになると強いと思うけどね。
それが無理だと思うなら、すぐにでも辞めてもっと楽しいこと探せばいいよ。
別に会社に身を捧げろなんて言ってない。しがみついてたらそのうち食いっぱぐれて死ぬだけってことなんだが。それくらいヤバい業界にいることは分かってるよね? >>907
最後の1行には全面的に同意する
この業界の10年後は、今の東芝やパナソニックみたいになるだろうな
今何人くらい正社員が居るのか忘れたが、半分程度は事業ごと売られるだろう >>843
PCログ管理とか、正気を疑うわ
こういう施策のためにどんだけ無駄な時間が費やされたんだろうね
もはや目的がなんなのかすらよくわからんわ
やめてまえ、こんなルール >>908
事業ごと売られたらどうなるか。今の三洋やシャープの元社員の行く末を良く見とけよ。売り先がT社だろうが外資だろうが大して変わらないぜ。 >>907
いや時間外労働から話逸れてるだろ。
会社が傾いた時に備えた自己研鑽を否定はしてないよ。 >>891
いつどの件で海外支援の新勝寺が、♂の誰を辞めさせたの?それで力を付けて、女帝みたい成ったという事?
こちら聞いてる話は、その新勝寺が、セクハラ被害の相談を受けた別の♀を辞めさせた事。そしてその後の、上席らも加担した工作と。
被害者からの相談で、セクハラ加害者は新勝寺の知り合いのイオン(仮名)だと判明したとか、オチもあったりする。
なお<新勝寺>ってのも、実名ではなくニックネームなので。 もう彼は手遅れなのでこのスレの風物詩として経過を観察していきましょう >>908
今の東芝やパナソニックは、一回地獄を見たから、もの凄い勢いでオープンイノベーションに取り組んでる。また分社化とかやって、垂直統合に見切りを付けてる。
10年後の姿を今の彼らに置き換えると、遠くないうちに地獄を見るという事。そして気付く。 時々意味不明な鈴鹿書き込みが紛れ込んでるけど、製作所のキチガイは他所に行ってね。 >>841
夜中寝てる時に閃くことはあったな
早く試したくて朝6時に出社したわ え!?ウチも東芝みたいに粉飾やらかして、コア事業を切って売却することになるの!?!? 純粋に疑問なんだけど、こんな誰でも見れる掲示板で事情をペラペラと書くってのはどういう神経(心境)なの? そもそも論来た!
じゃあなんで見に来てんだよと
それに、会社の在り方について
前向きな意見も多いと思うよ。
それもダメなんかな、この人的には
あ、鈴鹿の人に対して言ってるのか!
失礼 数スレに亘って誰も食いつかない鈴鹿のことを呪詛のように呟き続けてて怖いよ 今日のPPなんだけど詭弁を必死に並べてたけど
あれで若手の流出を防げると思ってんのかな >>917
それもよくあるケースらしいな
悩んでもなかなか答えが導き出せない案件を悶々と考えててもただ時間が経過するだけなんだが、
寝て起きると思考が整理されるらしく、すんなり出来る様になるってケースも聞いたことがある てかスレ埋まんのはえーな
さてはおまえらホンダ大好きだな >>917
>>924
>>817 によれば、寝ている布団の中は第1位 組合員の待遇悪化させます
管理職もする予定だけど未定です
としか読めなかった >>930
他責にはしたくないけどさ、
今の組織・職場環境を作ったのが管理職だと思うんだが、何で守られとるんや >>922
数スレに亘って誰も食いつかない?むしろ良いんじゃないかな。会社としても異論ないという事で余所でバンバンやるには。 >>931
これも即座には理解出来かねる。責任は管理職だけか? 管理職は阿鼻叫喚か?
でも、これが本田宗一郎が創った企業とは。。。
きっと作業着の色も給与体系で分けることになるんだろう。 結局、氷河期って、普通に就職出来ても損する世代だね。 今までが異常だっただけだろ
今度ので少しはマトモな組織になると思いたい >>934
真っ先に責任を取るべきは管理職だと思うがね。 今のHondaには
胸を張って技術者だと言える人間が
何人いるのだろう? >>912
ユニオン入ってんだろ?会社は動かないから一任で良いだろ。
お前ら自腹で示談金を払えよで。 >>934
そうは言ってないけど、何にも仕事しない、タバコ休憩行って人間関係を構築していると豪語してるバカがうちの管理職なので少々思うことあってな… >>934
責任取らない管理職って何が仕事なんだ?
仕事しねぇ、技術もねぇ、組織作りも行き当りばったり。ならせめて意思決定した責任くらい取りやがれってんだ。 俺のせいになるじゃないか!とおれに当たってきた
管理職いたけど、ほんまにポポポポポ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)ポカーン…だったわ。
購買の管理職だけど。
保身、それしか考えとらんのやなと悟って、あぁ、こいつにはなにも期待せんとこうと早々に判断した。 PP見たが、一般社員の給料抑制する気満々だなあ。
どうせ管理職以上は安泰なんだろう。 提案丸呑みだからコンサルもノリノリやろな
数年後に下に押し付けて失敗した代表例としてコンサルが声高に語ってそう もうねぇ、誰のために車作ってるのかわからん、
トヨタと同等のもの作るため?
コンサルのデータ鵜呑みにしてそれを作るため?
上司の機嫌取るため?
チームの言いなりになるだけ? >>952
全員が
自分が責任を取らないため
にお仕事してるよ コンサルってどこ使ってんの?
またどうせ採用難易度ガバガバなデロイトやアクセンチュアあたり? >>953
もはやコンサルやサプにもホンダさんは思考停止してると評されているよ
俺が聞いたのは青山に入ってたコンサルからどけど
ま、青山だけではなく、全社的にかもしれんけど
当時上の奴らがコンサルに話したのは、ホンダに疲弊感が漂っている…てさ
どの口が言ってんだろう…と思ったよね… 役職定年ってどういう意味?10年ceやったらaceに戻るみたいな? 要はバブル組を一層して若返りを図ると。
働かない老人は役職剥奪。
まだ働ける人間は現場に戻して若手や海外のサポート。
マネージャー、室長レベルでないと管理職には留まれないって事でしょ。
トヨタが終身雇用や定期昇給を止めると宣言した事で、どこの会社もそうして良いって事になったみたいだから。 管理職になれなかったご高齢の主任層は退職奨励
管理職であっても成果を出さない媚び売って人間関係構築だけに走るやつも降格処分でいんでないの >>959
それに文句があるなら偉くなって体制内改革をするか
宗一郎さんみたいに起業するか
どちらもしないで給料にしがみつきながら文句だけ垂れてるのは最低
ホンダの禄を食んでる以上は誹謗中傷はやめておけ、人としてな もちろんお前が華族や士分ではない家柄なら何を言おうが自由なんだろうな 久しぶりに極論野郎が出てきたな
優秀な若手が大量離職してるのは上の人間が>>961みたいな態度を取り続けている結果なんですがね
正論だけでは会社は上手く回らんよ 5年前の記事
おまえらの部署、ベテラン社員活躍してますか?
人事のアンケート調査の冊子見てるとそんなこと無さそうだった
雇用延長してもやりがいがない、とか回答してたベテランが多くいたな
企画倒れ
https://toyokeizai.net/articles/amp/97424?display=b >>912
は、セクハラ被害者を解雇?
地方なら地元の新聞社やケーブルテレビ局へ持ち込まれたら取材に来るかもだぞ。 結局その仕事できてるかどうかの判断だってどうせ人がやるんだろうし
いくらポーズだけ見せたって本質は変わらないんだろうな H1無くして管理職待遇を廃止し、さらに管理職並み給与水準を無くす 奴隷はいつまでも奴隷 しかし昔EGで働いたことあるけど
糞みてーな会社だったなー
パワハラあるわ職場のイジメあるわ
口臭いオヤジ多いわ
まじ治外法権だったわ
潰して正解や流石85 永遠に日の目見ない
部署やわ まあその極論も若い人が言ってるならいんじゃない?
いい歳した奴が言ってんなら終わりだけど >>969
技術開発者として高レベルで素晴らしいものの、
部下の勤怠管理や予算や会計管理には興味が無かった人材を、
きちんと評価し高い待遇とするための仕掛けだった訳だ。
その仕掛けを廃止した今となっては高レベル技術者のモチベーションを保てず
妖精になったり他社へ移ったり 入ってくる人材が減ったり若手に辞められるのは困るから、50代以上の締め上げが目的でしょ。
このスレでクダ巻いてる連中は若手の優秀なエンジニアだろうから心配ないよ。 若手のエンジニアは、50代以上のオサーン達の姿の中に
30年後の自分の姿を透かし見たり垣間見たりするのだった 30年後この会社どうなってるかわからないけどな
今若手の連中が逃げ切れるとは思えん 言うほど若手が辞めてるか?
ここ見てると大量離職している雰囲気だけど
部署によると思う 最近は分からんがここ2、3年は優秀な若手はどんどん辞めていっていた
事務系だけど、学歴も職歴も優秀なやつが集まってる部署だったから、そいつらはもちろん良い会社に転職して行ったよ 30年後も毎日毎日ひたすら言い訳パワポばっかり描いてる人生はどう考えても嫌だわw >>970
なるほど、そういうことか
EGからHMに来た管理職いるんだけど、職場いじめ容認型だった
そいつ、どこにでもあるよ、と言い捨ててたけど、EGだけに限った話やったんやな
HMにそういう陰湿なゴミ文化を持ち込まんでほしいわ 今や四輪はダメ企業になってるね。将来性なく、いすれは下降、破綻しそう。 会社が傾いた時の身の振り方を考えると良いとは言えない
今逃げ切れる立場の人にとっては良いと思う 外部丸出しの爺の耄碌レスにいちいち反応してあげなくていいのに ここで文句垂れている連中が10年後どうなっているかw 【トヨタ自動車豊田社長の入社式挨拶全文】トヨタ自動車で入社式 豊田社長「継承者こそ挑戦者でなければならない
https://www.fnn.jp/articles/-/163620
うちもこうあってくれ >>912
スレで検証作業は完了か。満を持して大衆への情宣へ移行する前の。
米国主導で策定また施行された法律・制度には深謝しかない。
本田技研工業株式会社のコンプラ体制また社会的信用の確立に向け.
八号体制は無法、しかし三Bは本田ブランドのため真面目に対応したと、社会に周知出来る事を期し。 >>955
感覚的に全社的に以下のような感じ。
デロイト:3割
アクセンチュア:3割
PwC:2割
NRI:1割
その他:1割
って感じ。
尚、経企の資料はデロイトとアクセンチュアが作った資料だと思った方が良い。
本社中枢部門に近づけば近づくほどコンサル丸投げなので結果、他社の二番煎じに以下になっている元凶がそこにあると思う。 最近、異動して感じていること・・・。
『財務三表を計算出来る人がホンダには居ないのでは?』
異動後に関連したテーマ、全てコンサルに丸投げしたものを○○会議にそのまま提出していたよ。 >>993
いないよ。何で儲からないのか、なんで体質が悪いと言われてるのかを誰も明確にわからないままボトムアップで色んな施策考えさせて、結局その施策が良いのかどうなのかを誰も判断できない。財務観点で語れる人が誰もいないからね >>992
そろそろデロイトのパイ少なくなってEYあたりになるかね?
自動車領域に顔が効くトップがEY移籍、その後釜と思われた中国人パートナーも居なくなったと聞いた
同じくそう思うわ。
だって組織改革関連の資料、関連ワードで検索したらそこのコンサルの資料まんま出てきたよ
せめて青年の主張くらいは自分の言葉で書けよと思ったわ そしてこれは新技術、新手法でございますとか、これができると他社と比較して勝ってますとか、コストが従来より安くなりますとか
そんなのが評価項目になっちゃうから更によくわからなくなる >>994
財務観点の欠如だけでなく、組織的な課題についても誰も明確にできないというか、敢えて明確にしてこなかった様に思う >>990
そろそろ本スレ終わるね。
1ディーラーのHondaCars東京は軽微と思われる事案を○百数●万円で示談。
本体の本田技研工業株式会社そして事実を知りつつ代表取締役社長が無視し続けたの含め一連の態様には世間の評価どうなるか?
で此方での意見具申は締めようか。 評価資料はお得意の主観だらけの川流れチャートで優位性を盛ってりゃおk >>996
そしてHG側の管理職が鵜呑みにしてすんなり信じちゃうからな。技術屋としてのプライドはないのかっていう。 このスレッドは1000を超えました。
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